Bastuck Ersatzrohr für Hauptschalldämpfer
Bastuck Ersatzrohr für Hauptschalldämpfer
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| Produkt Kategorie: | Abgasanlage |
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Produktinformationen "Bastuck Ersatzrohr für Hauptschalldämpfer"
Bastuck Ersatzrohr für Hauptschalldämpfer – Überblick
Wenn Du für Deinen Ford, Mazda oder Volvo eine gezielte Lösung im Abgassystem suchst, ist das Bastuck Ersatzrohr für Hauptschalldämpfer eine passende Wahl. Die originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK wird in Deutschland gefertigt und ersetzt den Hauptschalldämpfer durch ein passendes Rohr. Damit bekommst Du ein Bauteil, das klar auf den vorgesehenen Einsatzbereich ausgelegt ist und sich an Fahrer richtet, die genau wissen, was sie verbauen möchten.
Besonders wichtig ist bei diesem Ersatzrohr die exakte Zuordnung zu Motorisierung und Ausstattung. Der Artikel ist für Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter vorgesehen. Fahrzeuge mit AdBlue-System sind ausgeschlossen. Wer die Freigaben im Vorfeld sorgfältig prüft, kann die Montage gezielt planen und unnötigen Aufwand vermeiden.
Fahrzeugzuordnung und Einsatzbereich
Das Bastuck Ersatzrohr für Hauptschalldämpfer ist für mehrere Modelle und Varianten freigegeben. Dazu zählt der Ford C-Max als C-Max Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter ebenso wie der Ford Focus 2 als Focus 2 Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter. Auch beim Mazda 3 BK ist der Artikel passend, und zwar für die 1.4l und 1.6l Benziner sowie Diesel ohne Rußpartikelfilter. Ebenfalls dazu gehört der Volvo S40 / V50 mit 4-Zylinder Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter.
Damit richtet sich das Ersatzrohr nicht allgemein an alle Fahrzeuge, sondern ganz bewusst an diese konkreten Modelle und Konfigurationen. Genau diese klare Eingrenzung macht es für Deinen Umbau so interessant, weil Du eine fahrzeugspezifische Lösung erhältst.
Montage und benötigte Zusatzteile
Für die Montage des Endrohrs LH + RH wird neben dem Aufhängegummi ROMI-G1 zusätzlich 1x Halter FDFO/2-BRKT benötigt. Bei Fahrzeugen mit elektronischer Handbremse ist die Verwendung des Einfach-Endrohres LH+RH sowie des Doppel-Endrohres LH+RH nicht möglich.
Für die Montage des Endrohrs LH + RH wird außerdem bei den genannten Anwendungen mit Mazda zusätzlich zum Aufhängegummi ROMI-G1 1x Halter MA3-BRKT benötigt. Achte vor dem Einbau darauf, dass Dein Fahrzeug wirklich zur Freigabe passt und die erforderlichen Teile für die Montage vorhanden sind.
Rechtlicher Hinweis
Der Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig. Der Einsatz ist nur für Rennsportzwecke vorgesehen. Die Original Artikelnummer lautet FDFO/2-2P.
Technische Daten
| Produkt | Bastuck Ersatzrohr für Hauptschalldämpfer |
|---|---|
| Hersteller-Marke | BASTUCK |
| Herstellung | Deutschland |
| Art | Originale Sportauspuff-Komponente |
| Einsatz | Ersetzt den Hauptschalldämpfer durch ein passendes Rohr |
| Geeignet für | Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter |
| Ausschluss | Fahrzeuge mit AdBlue-System |
| Passende Fahrzeuge | Ford C-Max, Ford Focus 2, Mazda 3 BK, Volvo S40 / V50 |
| Passende Varianten | C-Max Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter; Focus 2 Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter; Mazda 3 BK 1.4l und 1.6l Benziner sowie Diesel ohne Rußpartikelfilter; Volvo S40 / V50 mit 4-Zylinder Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter |
| Montagehinweis | Für die Montage des Endrohrs LH + RH wird neben dem Aufhängegummi ROMI-G1 zusätzlich 1x Halter FDFO/2-BRKT benötigt |
| Zusätzlicher Montagehinweis Mazda | Für die Montage des Endrohrs LH + RH wird außerdem bei den genannten Anwendungen mit Mazda zusätzlich zum Aufhängegummi ROMI-G1 1x Halter MA3-BRKT benötigt |
| Elektronische Handbremse | Bei Fahrzeugen mit elektronischer Handbremse ist die Verwendung des Einfach-Endrohres LH+RH sowie des Doppel-Endrohres LH+RH nicht möglich |
| Rechtlicher Hinweis | Nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig; nur für Rennsportzwecke vorgesehen |
| Original Artikelnummer | FDFO/2-2P |
| Produkt Kategorie: | Abgasanlage |
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Herstelleranschrift:
BASTUCK & Co. GmbH
In Bommersfeld 11
66822 Lebach
Deutschland
[email protected]
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