Bastuck Halter für Endschalldämpfer querliegend – Originalteil in deutscher Fertigung

Der Bastuck Halter für Endschalldämpfer querliegend ist eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente und wird in Deutschland gefertigt. Dieses Bauteil ist für die Montage im hinteren Bereich vorgesehen und sorgt dafür, dass der Endschalldämpfer korrekt und sicher aufgehängt werden kann. Damit ist er kein beliebiges Zubehör, sondern ein klar definiertes Verbindungsteil mit festem Einsatzbereich im Auspuffsystem.

Der Halter ist passend für den Fiat 500 – 500 Abarth, den Fiat Panda ab Bj. 2003 außer 100 HP sowie den Ford KA Typ RU8. Die Verwendung ist damit eindeutig auf diese Fahrzeuge begrenzt. Gerade bei Sportauspuffanlagen ist es wichtig, die Vorgaben genau zu beachten, denn je nach Modell, Motorisierung und Ausführung unterscheiden sich die Montageanforderungen deutlich.

Passgenauigkeit beim Fiat 500, Fiat Panda und Ford KA

Für den Fiat 500 Abarth ist die Verwendung der kompletten Anlage nicht möglich. Hier lässt sich ausschließlich der Endschalldämpfer FT500/AB-100TPS montieren, und zwar zusammen mit dem Adapter FT500/AB-AD1, dem Halter FT500-BRKT und dem Aufhängegummi ROMI-G1. Diese Kombination ist exakt vorgegeben und sollte unverändert so umgesetzt werden.

Beim Fiat Panda und beim Ford KA Typ RU8 gilt ebenfalls: Zur Montage der Endschalldämpfer wird neben dem Adapter A63-…VW zusätzlich der Halter FT500-BRKT und der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. Für den Ford KA wird außerdem empfohlen, je nach Endrohr-Ausführung den passenden Heckschürzenansatz zu verwenden: FDKA/RU8-HE1 bei Einfach-Endrohr Ausgang LH+RH oder FDKA/RU8-HE2 bei Doppel-Endrohr Ausgang mittig.

Montagehinweise für unterschiedliche Motorisierungen

Bei allen 1.4l Benziner Modellen kann der Endschalldämpfer auch alleine montiert werden. Für die Montage benötigt man neben dem Adapter A63-…VW zusätzlich 1x den Halter FT500-BRKT und 1x den Aufhängegummi ROMI-G1. Mehr ist an dieser Stelle nicht erforderlich, aber weniger darf es für eine saubere Umsetzung auch nicht sein.

Für Diesel und 1.2l Benziner Modelle ist die Montage der Komplettanlage nicht möglich. In diesen Fällen können nur die Endschalldämpfer alleine verbaut werden. Wer die Anlage optisch sauber abschließen möchte, sollte außerdem die Heckschürzen-Einsätze passend wählen: bei Einfach-Endrohr Ausgang LH+RH den FT500-HE1, bei Doppel-Endrohr Ausgang mittig den FT500-HE2.

Wichtige Einschränkung und Eignung

Zusätzlich gilt: Nicht für Fahrzeuge mit AdBlue-System. Dieser Ausschluss ist bei der Auswahl des Bauteils unbedingt zu beachten, damit die Montage nur an den vorgesehenen Fahrzeugen erfolgt. Der Bastuck Halter für Endschalldämpfer querliegend ist damit ein präzise zugeordnetes Teil für den fachgerechten Aufbau der entsprechenden BASTUCK Auspuffanlage.

Wenn Du beim Fiat 500, Fiat Panda oder Ford KA Typ RU8 auf eine originalgetreue und passende Lösung setzen willst, ist dieses Bauteil die richtige Wahl. Es erfüllt exakt die Aufgabe, den Endschalldämpfer im System korrekt zu positionieren und sicher zu fixieren.

Technische Daten

Original Artikelnummer: FT500-BRKT

Hersteller: BASTUCK

Fertigung: Deutschland

Produkt: Bastuck Halter für Endschalldämpfer querliegend

Passend für: Fiat 500 – 500 Abarth, Fiat Panda ab Bj. 2003 außer 100 HP, Ford KA Typ RU8

Hinweis: Nicht für Fahrzeuge mit AdBlue-System

Fiat 500 Abarth: Komplettanlage nicht möglich; nur Endschalldämpfer FT500/AB-100TPS montierbar, zusammen mit Adapter FT500/AB-AD1, Halter FT500-BRKT und Aufhängegummi ROMI-G1

Alle 1.4l Benziner Modelle: Endschalldämpfer auch alleine montierbar; für die Montage benötigt man zusätzlich Adapter A63-…VW, 1x den Halter FT500-BRKT und 1x den Aufhängegummi ROMI-G1

Diesel und 1.2l Benziner Modelle: Komplettanlage nicht möglich; nur Endschalldämpfer alleine verbaubar

Heckschürzen-Einsatz bei Einfach-Endrohr Ausgang LH+RH: FT500-HE1

Heckschürzen-Einsatz bei Doppel-Endrohr Ausgang mittig: FT500-HE2

Ford KA Typ RU8: Zur Montage der Endschalldämpfer wird neben dem Adapter A63-…VW zusätzlich der Halter FT500-BRKT und der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt; empfohlen werden je nach Endrohr-Ausführung FDKA/RU8-HE1 bei Einfach-Endrohr Ausgang LH+RH oder FDKA/RU8-HE2 bei Doppel-Endrohr Ausgang mittig