Eisenmann X-Rohr für BMW M X
Eisenmann X-Rohr für BMW M X
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| Baureihe: | F95 |
|---|---|
| Marke: | BMW M |
| Modell: | X5M Competition - 460 kW [S63A] |
| Produkt: | X-Rohr |
| Produkt Kategorie: | Abgasanlage |
| Serie: | X |
Produktinformationen "Eisenmann X-Rohr für BMW M X"
Eisenmann X-Rohr für BMW M X
Wenn Du für Deinen BMW M X eine saubere und sportlich aufgebaute Abgasanlage ab Flansch Downpipe suchst, ist das Eisenmann X-Rohr die passende Lösung. Das Bolt-On X-Rohr kombiniert Vor- und Mittelschalldämpferersatzrohr mit X-Rohr und setzt dabei auf eine durchdachte, werkstattfreundliche Montage. Du musst an der Serien-Abgasanlage nichts abtrennen – genau das macht den Einbau so angenehm und übersichtlich.
Gerade für Fahrer, die Wert auf eine klare Plug&Play-Lösung legen, ist dieses Bauteil interessant. Zusammen mit dem Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer entsteht eine Komplettanlage ab Flansch Downpipe, die auf eine einfache und saubere Integration ausgelegt ist.
Montage & Passgenauigkeit
Der größte Vorteil des Eisenmann X-Rohrs liegt in der unkomplizierten Installation. Die Montage erfolgt über die serienmäßigen Flanschverbindungen, wodurch der Einbau ohne aufwendige Anpassungsarbeiten gelingt. Es ist kein Abtrennen der Serienanlage nötig, was nicht nur Zeit spart, sondern auch die typischen Fehlerquellen einer umgebauten Abgasanlage reduziert.
Wichtig ist dabei die exakte Fahrzeugzuordnung: Das Bolt-On X-Rohr ist für Fahrzeuge bis 10/2020 ohne Flanschanschluss zur Downpipe vorgesehen. Passt Dein BMW M X in dieses Schema, erhältst Du ein Bauteil, das genau für diese Konfiguration entwickelt wurde.
Aufbau für eine sportliche Abgasanlage
Als Vor- und Mittelschalldämpferersatzrohr mit X-Rohr ersetzt das System den Bereich, der für den Aufbau der Abgasanlage eine wichtige Rolle spielt. In Verbindung mit dem passenden Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer lässt sich so eine komplette Lösung ab Flansch Downpipe realisieren. Das Ergebnis ist ein technisch sauberer Aufbau, der ohne unnötige Umbauten auskommt.
Die Plug&Play-Ausrichtung sorgt dafür, dass Du die Anlage montieren, verschrauben und weiterarbeiten kannst. Für alle, die beim BMW M X keine Bastellösung wollen, sondern eine klare und durchdachte Lösung von Eisenmann, ist das ein starkes Konzept.
Wichtiger Hinweis zum OPF
Durch den Entfall des Ottopartikelfilters (OPF) ist eine Neuprogrammierung des Motorsteuergerätes erforderlich. Nur so lassen sich Warnsignale der Motorkontrollleuchte und ein mögliches Notlaufprogramm des Motors verhindern. Dieser Punkt muss bei der Planung der Montage unbedingt berücksichtigt werden.
Technische Daten
- Bolt-On X-Rohr mit X-Rohr
- Vor- und Mittelschalldämpferersatzrohr
- Montage über serienmäßige Flanschverbindungen
- Kein Abtrennen der Serien-Abgasanlage nötig
- Plug&Play ausgelegt
- Passend für Fahrzeuge bis 10/2020 ohne Flanschanschluss zur Downpipe
- OPF-Entfall mit erforderlicher Neuprogrammierung des Motorsteuergerätes
| Baureihe: | F95 |
|---|---|
| Marke: | BMW M |
| Modell: | X5M Competition - 460 kW [S63A] |
| Produkt: | X-Rohr |
| Produkt Kategorie: | Abgasanlage |
| Serie: | X |
Herstelleranschrift:
S&R Eisenmann GmbH
Saarstraße 45
71282 Hemmingen
Deutschland
[email protected]
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