Akrapovič Abgasanlagen kaufen

Akrapovič Sound Kit für BMW X5 M / X5 M Competition (F95) / X6 M / X6 M Competition – Übersicht Mit dem optionalen Akrapovič Sound Kit regelst Du den Klang Deiner passenden Akrapovič Abgasanlage direkt vom Cockpit aus. Das ist kein Spielzeug, sondern eine saubere Lösung für Fahrer, die den Auspuff im Alltag ruhig halten und bei Bedarf auf einen sportlicheren Ton umschalten wollen. Genau dafür ist das Kit gemacht. Die Steuerung läuft über Akrapovič Technologie. Damit wechselst Du bequem zwischen leisem Modus und präsenterem Sound. Der Sound Remote Controller übernimmt die Regelung der Ventile am Ende der Abgasanlage. So bestimmst Du, wann die Klappen öffnen oder schließen. Ohne Umwege, ohne Gefummel. Akrapovič Sound Kit für BMW X5 M / X5 M Competition (F95) / X6 M / X6 M Competition – Funktionsweise Im System arbeitet ein Receiver mit, der bei einem Evolution-System bereits enthalten ist. Dieser Receiver steuert die Aktuatoren, also die Komponenten, die die Ventile am Abgasende bewegen. Das Zusammenspiel ist klar aufgebaut: Signal geben, Ventile schalten, Klang verändern. Gerade bei Fahrzeugen mit Leistungsanspruch ist das sinnvoll. Du hast im Alltag Ruhe, und wenn Du mehr Charkater willst, schaltest Du einfach um. Das Ganze passiert von innen heraus, direkt aus dem Cockpit. Mehr Komfort braucht es dafür nicht. Akrapovič Sound Kit für BMW X5 M / X5 M Competition (F95) / X6 M / X6 M Competition – Hinweis zur Zulassung Wichtig ist der rechtliche Punkt: Mit dem optionalen Akrapovič Sound Kit ist die ECE-Typgenehmigung nicht mehr gültig. Das solltest Du vor dem Einsatz kennen und einplanen. Wer sich für das Kit entscheidet, bekommt mehr Kontrolle über den Klang, nimmt dafür aber diesen Zulassungsaspekt in Kauf. Optionale Steuerung des Abgasklangs Umschaltung zwischen leisem Modus und sportlicherem Sound Bedienung per Sound Remote Controller aus dem Cockpit Receiver im Evolution-System bereits enthalten ECE-Typgenehmigung mit Sound Kit nicht mehr gültig

Akrapovič Downpipe w/o Cat (SS) für BMW M2 Coupé (G87) / M3 (G80, G81) / M4 – Überblick Diese Akrapovič Downpipe aus Edelstahl ist für den Einsatz in Verbindung mit der Akrapovič Slip-On Line (Titanium) und dem Evolution Link Pipe Set (Titanium) entwickelt worden. Der Katalysator wurde entfernt. Genau das macht den Charakter dieses Bauteils aus: weniger Dämpfung, direkterer Abgasfluss und ein deutlich schärferes Klangbild. Im Alltag ist das nichts für leise Töne. Auf der Rennstrecke liefert die Downpipe einen reinen Racing-Sound mit viel Emotion und sauberer Rückmeldung bei hohen Drehzahlen. Dabei bleibt das System ohne störendes Dröhnen. Wer den Motor oben heraus sprechen lassen will, bekommt hier ein Teil, das klar auf Performance und Motorsport ausgelegt ist. Akrapovič Downpipe w/o Cat (SS) für BMW M2 Coupé (G87) / M3 (G80, G81) / M4 – Klang & Charakter Der Sound ist der Hauptgrund, warum man so ein Bauteil verbaut. Ohne Katalysator reagiert das System freier, der Abgasstrom wird weniger gebremst und der Ton wirkt deutlich unmittelbarer. Das Ergebnis ist ein ehrlicher Rennklang mit viel Feedback, vor allem dann, wenn der Motor hoch dreht. Genau dort spielt die Downpipe ihre Stärken aus. Wichtig ist auch: Das Setup ist auf geschlossene Rennstrecken ausgelegt. Für den normalen Straßen- oder Autobahnbetrieb ist es nicht gedacht. Akrapovič formuliert das hier sehr klar, und genau so sollte man das Teil auch betrachten. Akrapovič Downpipe w/o Cat (SS) für BMW M2 Coupé (G87) / M3 (G80, G81) / M4 – Passform & Fahrzeuge Die Downpipe passt auf xDrive, den M2 (G87) sowie das CS-Modell. Damit ist sie für verschiedene M-Varianten einsetzbar, sofern das übrige System entsprechend aufgebaut ist. Die Abstimmung mit der genannten Akrapovič Abgasanalge ist dabei fest eingeplant, nicht nur beiläufig empfohlen. Für den sicheren Betrieb ist ein ECU-Remap zwingend erforderlich. Ohne Anpassung der Motorsteuerung können Warnmeldungen der Motorkontrollleuchte auftreten. Das gehört bei einer Downpipe ohne Kat dazu und sollte vor dem Umbau einkalkuliert werden. Akrapovič Downpipe w/o Cat (SS) für BMW M2 Coupé (G87) / M3 (G80, G81) / M4 – Material & Hinweis Gefertigt ist das Teil aus hochwertigem Edelstahl. Das ist robust, sauber verarbeitet und auf Belastung ausgelegt. Gerade bei einem Bauteil, das im Abgasstrang unter hoher thermischer Last arbeitet, ist das die richtige Basis. Edelstahl-Ausführung Katalysatoren entfernt Nur für Rennstreckeneinsatz auf geschlossenen Kursen ECU-Remap verpflichtend Nicht emissionskonform für Straßen- oder Autobahnbetrieb Unterm Strich ist das eine klare Motorsport-Lösung. Kein Kompromiss, kein Straßenteil, sondern ein sauber abgestimmtes Bauteil für alle, die das Akrapovič-System konsequent weiterdenken wollen.

Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für BMW M5 / M5 Competition – Überblick Diese Slip-On Line ist für den BMW M5 und M5 Competition der Baureihe F90 gebaut und setzt klar auf Leichtbau. Akrapovič verarbeitet hochfestes, leichtes Titan; einzelne Bauteile entstehen dabei in der eigenen Gießerei. Das Ziel ist eindeutig: weniger Gewicht am Abgassystem und zugleich ein spürbarer Zugewinn bei Kraft und Drehmoment über den gesamten Bereich. Besonders im unteren Drehzahlband zeigt sich das System von seiner stärkeren Seite. Das Auto spricht direkter an und fährt sich lebendiger. Auch beim Klang geht die Anlage ihren eigenen Weg. Gegenüber der Serienabgasanlage liefert sie einen deutlich anderen Ton, der vor allem beim Schalten, beim Lastwechsel mit Fehlzündungen und beim Beschleunigen auffällt. Das ist keine subtile Veränderung, sondern eine klare Ansage. Genau dafür ist die Slip-On Line gemacht. Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für BMW M5 / M5 Competition – Klang & Charakter Der Unterschied zur Serie ist hörbar und zwar nicht nur unter Volllast. Gerade beim Schalten und beim Beschleunigen setzt die Anlage markante Akzente. Die Auslegung bringt mehr Charakter ins Heck, ohne am Kern des Fahrzeugs vorbei zu arbeiten. Das System ist darauf ausgelegt, Leistung und Drehmoment nutzbar zu machen, nicht nur auf dem Papier, sondern im Alltag und bei sportlicher Fahrt. Wer den M5 oder M5 Competition fährt, bekommt hier eine Abgasanlage, die zum Fahrzeug passt. Sie reagiert direkter, klingt präsenter und unterstützt das Gesamtgefühl des Autos spürbar. Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für BMW M5 / M5 Competition – Material & Optik Beim Material geht Akrapovič konsequent auf Titan. Das senkt das Gewicht der Abgasanlage und bringt einen technischen Vorteil mit, der im Fahrzeug spürbar bleibt. Die Endrohre aus Carbonfaser sind sauber ausgeführt und so gestaltet, dass sie sich schön in den optionalen Carbonfaser-Diffusor einfügen. Wer das Erscheinungsbild weiter abrunden will, kann zusätzlich optionale Carbonfaser-Spiegelkappen nutzen. Das Ergebnis wirkt nicht überladen, sondern stimmig. Genau so soll es bei einem M-Modell sein. Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für BMW M5 / M5 Competition – Montage & Zulassung Die Anlage ist als Plug-and-Play-Lösung ausgelegt und damit grundsätzlich einfach zu montieren. Trotzdem gilt: Für den Einbau des Slip-On-Systems muss die Serienabgasanlage getrennt werden. Vor dem Start der Montage solltest du die Anleitung sorgfältig lesen. Das ist kein Punkt, den man überspringt. Die Abgasanlage ist für die ECE-Typgenehmigung ausgelegt. Ein optionales Akrapovič Sound Kit ist ebenfalls erhältlich. Damit bleibt das System technisch flexibel, ohne an seinem klaren Grundkonzept etwas zu ändern.

Akrapovič Link Pipe Set (SS) für BMW M340I (G20, G21) / M440I (G22, G23) / M440I Gran Coupé – Überblick Das Akrapovič Link Pipe Set (SS) wurde gemeinsam mit der Slip-On Line (Titanium) getestet und entwickelt. Es ist für den gezielten Einsatz an den genannten BMW-Modellen gedacht und passt auch zum BMW M340i xDrive Touring (G21). Wer sauber planen will, sollte die Kombination und die Fahrzeugausführung vorher genau prüfen. Hier gibt es keine Spielräume, sondern klare Vorgaben. Wichtig ist vor allem der Hinweis auf Fahrzeuge ohne Otto-/Benzinpartikelfilter. Für diese Fahrzeuge müssen beide Produktcodes, S-BM/T/17H und E-BM/SS/8, bestellt werden. Das ist kein Detail für später, sondern gehört direkt in die Planung. Ebenfalls relevant: Die Evolution Line (Titanium) passt nur an Fahrzeuge ohne OPF. Akrapovič Link Pipe Set (SS) für BMW M340I (G20, G21) / M440I (G22, G23) / M440I Gran Coupé – Passform und Fahrzeugzuordnung Die Zuordnung ist eng gefasst. Das Set ist für den BMW M340i und M440i in den genannten Baureihen vorgesehen und ergänzt die passende Abgaskonfiguration. Der Zusatz für den M340i xDrive Touring (G21) ist ausdrücklich genannt. Das hilft bei der Auswahl, ersetzt aber nicht die Prüfung des konkreten Fahrzeugs. Gerade bei Fahrzeugen ohne OPF muss die Konfiguration vor dem Kauf stimmen. Akrapovič Link Pipe Set (SS) für BMW M340I (G20, G21) / M440I (G22, G23) / M440I Gran Coupé – Hinweise zu Zulassung und Einsatz Zur Einordnung gehört auch der klare rechtliche Hinweis: Für Fahrzeuge ohne OPF ist das ECE-Typgenehmigungszertifikat nicht gültig. Außerdem erfüllt das Produkt nicht die Anforderungen an die Geräuschpegel-Konformität für Straßen- oder Autobahnbetrieb. Das sollte man offen so betrachten, ohne Schönfärberei. Wer das Set auswählt, muss die Einsatzbedingungen entsprechend bewerten. Akrapovič Link Pipe Set (SS) für BMW M340I (G20, G21) / M440I (G22, G23) / M440I Gran Coupé – Technik und Abgasanlage Am Emissionskonzept selbst ändert das Produkt keine Emissionselemente. Das ist ein wichtiger Punkt bei der Einordnung der Anlage. Das Link Pipe Set ist damit als passendes Bauteil im Abgasaufbau zu verstehen, nicht als Eingriff in die emissionsrelevanten Komponenten. Genau diese saubere Trennung macht die Produktbeschreibung hier so wichtig.

Akrapovič Tail pipe set (Carbon) für BMW 1 Series M Coupé Die Endrohre sind der Teil der Abgasanlage, den man am Ende wirklich sieht. Genau deshalb legt Akrapovič dort besonderen Wert drauf. Beim Akrapovič Tail pipe set (Carbon) für BMW 1 Series M Coupé geht es nicht um ein beiläufiges Detail, sondern um den sichtbaren Abschluss des Systems. Und der soll sauber wirken, hochwertig sein und auch bei genauerem Hinsehen überzeugen. Akrapovič setzt hier auf handgefertigte Endrohre aus Carbonfaser. Das Material ist nicht nur wegen seiner Optik interessant. Es bringt auch den Anspruch mit, den man von einem Teil erwartet, das direkt im Blickfeld sitzt. Wer sich für diese Ausführung entscheidet, bekommt keinen beliebigen Abschluss, sondern ein bewusst gestaltetes Bauteil mit klarer Linie. Akrapovič Tail pipe set (Carbon) für BMW 1 Series M Coupé – Material und Verarbeitung Die Verarbeitung ist auf Feinarbeit ausgelegt. Carbonfaser verlangt saubere Handarbeit, und genau das steckt in diesen Tailpipes. Akrapovič will damit auch Kunden ansprehcen, die bei der Abgasanlage nicht nur auf Funktion schauen, sondern auf den sichtbaren Eindruck genauso viel Wert legen. Das Ergebnis ist ein Endrohrsatz, der sich deutlich vom Gewöhnlichen absetzt. Zusätzlich zur Auswahl eines hochwertigen Materials hat Akrapovič die Endrohre größer dimensioniert. Dadurch treten sie präsenter auf und geben dem Heck mehr Gewicht. Das ist kein Effekt mit viel Gerede drumherum, sondern eine klare optische Aussage. Wer das Fahrzeug hinten kräftiger und bewusster auftreten lassen möchte, findet hier die passende Lösung. Akrapovič Tail pipe set (Carbon) für BMW 1 Series M Coupé – Sichtbarer Abschluss mit Anspruch Gerade weil die Endrohre so gut sichtbar sind, fällt jede Schwäche sofort auf. Deshalb ist es sinnvoll, dort keine Kompromisse zu machen. Dieses Tail pipe set ist genau für Fahrer gedacht, die den letzten Teil der Abgasanlage nicht als Nebensache sehen. Es rundet das System sichtbar ab und setzt auf einen hochwertigen, klar erkennbaren Auftritt. Unterm Strich bekommst du mit dem Akrapovič Tail pipe set (Carbon) für BMW 1 Series M Coupé ein handgefertigtes Carbon-Set, das durch Materialwahl und größere Bauform auffällt. Mehr braucht es nicht, wenn das Heck einen sauberen, starken Abschluss bekommen soll.

Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) für Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic – Charakter aus Titan Bei diesem Slip-On steckt die ganze Erfahrung aus der Arbeit an Stuttgart-Motoren drin. Akrapovič hat das System aus leichtem Titan aufgebaut und viele der komplexen Bauteile in der hauseigenen Titan-Gießerei gefertigt. Das Ziel ist klar: ein System, das sauber passt, präzise arbeitet und klanglich genau das liefert, was ein 911 Turbo verdient. Schon beim Start liegt sofort Tiefe im Ton. Mit steigender Drehzahl baut sich das Klangbild weiter auf und wird immer präsenter. Unten herum meldet sich der typische Flat-Six mit dunklem Grollen, im mittleren Bereich drückt der Sound kräftig nach vorn, oben raus wird er hochfrequent, satt und sehr direkt. Beim Hochschalten ist das sauber abgestimmt, beim Runterschalten kommen die race-inspirierten Blubbergeräusche genau da, wo sie hingehören. Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) für Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic – Klangbild und Abstimmung Der Sound entsteht nicht zufällig. Ein sorgfältig berechnetes H-Verbindungsstück zwischen den Hauptrohren, an einer festgelegten Position präzise verschweißt, sorgt für dieses Klangverhalten. Das Ergebnis ist ein tiefes, charakterstarkes System mit klarer Linie. Für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken entwickelt, bleibt es im Alltag trotzdem erstaunlich zivil, weil das Setup Dröhnen und unerwünschte Strömungsgeräusche vermeidet. Auch die Leistungswerte sprechen eine deutliche Sprache: Im direkten Vergleich auf dem Akrapovič-Prüfstand mit einem Porsche 911 Turbo (992) und der serienmäßigen Porsche-Sportabgasanlage wurden +16,6 kW (22,5 hp) und +46,8 Nm bei 3.400 rpm gemsesen. Besonders die frühe Drehmomentkurve sorgt für eine starke Reaktion aus niedrigen Drehzahlen. Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) für Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic – Passform, Hinweis und Lieferumfang Das System ist als Ersatz für die Porsche-Sportabgasanlage ausgelegt. Wenn dein Fahrzeug ab Werk mit Nicht-Sport-Abgasanlage kommt, solltest du die Einbauanleitung prüfen oder dich an offizielle Akrapovič-Händler wenden. Es passt auch an Fahrzeuge mit Otto-Partikelfilter (OPF). Material: Titan Passend auch für Fahrzeuge mit OPF Keine EC/ECE-Typgenehmigung Nicht für Straßen- oder Highway-Betrieb nach den geforderten Geräuschvorgaben Verändert keine Emissionsbauteile Tail Pipe Set (Titanium) ist Pflicht und separat zu bestellen: TP-T/S/34 oder TP-T/S/33 Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) für Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic – Technische Daten Die Konstruktion ist auf geringes Gewicht, präzise Verarbeitung und klare Akustik ausgelegt. Genau das macht den Unterschied bei diesem System: kein übertriebener Auftritt, sondern ein sauber abgestimmter Sportauspuff mit echtem Motorsport-Charakter. Wer den 992 Turbo in Richtung mehr Emotion, mehr Druck und mehr Präsenz bringen will, bekommt hier ein durchdachtes Paket mit klaren Vorgaben für Montage und Betrieb.

Akrapovič Tail pipe set (Carbon) für Porsche Cayenne / Coupé (536) / Cayenne E-Hybrid / Coupé (536) / Cayenne S / Coupé (536) u.a. – Abschluss mit klarer Kante Mit diesem Tail pipe set setzt du den letzten Punkt unter die Anlage. Zwei Paar auffällige, handgefertigte Endrohre aus Carbon bringen den Abschluss sauber und sichtbar auf den Wagen. Genau dafür ist das Set gedacht: den sichtbaren Bereich am Heck hochwertig und stimmig zu beenden. Die Carbon-Ausführung fällt sofort auf, bleibt dabei aber sachlich und passend zum Charakter des Fahrzeugs. Kein überladener Auftritt, kein unnötiger Zierrat. Nur ein sauber gefertigtes Endrohr-Set, das den Blick auf sich zieht und die Linie am Fahrzeugheck konsequent weiterführt. Akrapovič Tail pipe set (Carbon) für Porsche Cayenne / Coupé (536) / Cayenne E-Hybrid / Coupé (536) / Cayenne S / Coupé (536) u.a. – Handarbeit in Carbon Wesentlich an diesem Set ist die Verarbeitung. Die Endrohre sind handgefertigt und aus Carbon fibre ausgeführt. Das macht sie nicht beliebig, sondern prägt genau den Eindruck, den man von einem hochwertigen Abschluss erwartet. Carbon steht hier nicht für Effekthascherei, sondern für eine präzise gemachte Oberfläche mit eigenem Charakter. Gerade am Heck zählt der erste Blick. Und genau dafür sind diese Tail pipes gemacht. Sie bringen Präsenz, ohne die Sache zu überzeichnen. Wer den Umbau nicht nur technisch, sondern auch optisch sauber beenden will, bekommt hier ein passendes Bauteil dazu. Akrapovič Tail pipe set (Carbon) für Porsche Cayenne / Coupé (536) / Cayenne E-Hybrid / Coupé (536) / Cayenne S / Coupé (536) u.a. – Sichtbarer Abschluss am System Das Set toppt das System ab und sorgt für den markanten Endpunkt am Fahrzeug. Zwei Paar Endrohre bedeuten einen vollständigen, aufeinander abgestimmten Abschluss. So wirkt der Heckbereich nicht nachträglich ergänzt, sondern bewusst zu Ende gedacht. Wenn du Wert auf eine klare Optik legst und den technischen Aufbau auch außen sauber zeigen willst, ist dieses Tail pipe set genau die richtige Ergänzung. Es ist kein großes Versprechen nötig. Die Teile machen ihre Arbeit am Heck, und zwar sichtbar. Akrapovič Tail pipe set (Carbon) für Porsche Cayenne / Coupé (536) / Cayenne E-Hybrid / Coupé (536) / Cayenne S / Coupé (536) u.a. – Das spricht dafür zwei Paar eye-catching tailpipes handgefertigt Carbon fibre Ausführung sauberer Abschluss für das System passender optischer Endpunkt am Heck

Akrapovič Sound Kit für BMW M4 – Überblick Mit dem optionalen Akrapovič Sound Kit holst Du Dir die Kontrolle über den Klang direkt ins Cockpit. Das System ist dafür gemacht, den Sound einer passenden Akrapovič Abgasanlage bequem während der Fahrt zu regulieren. Per Sound Remote Controller wechselst Du zwischen dem leisen Modus und einem sportlicheren Klangbild. Genau das ist der Punkt: weniger Umwege, mehr direkte Kontrolle. Beim BMW M4 der Baureihen F82 und F83 sorgt das Sound Kit für eine einfache Bedienung der Ventile am Endschalldämpferbereich. Ein Receiver übernimmt dabei die Ansteuerung der Aktuatoren, die die Klappen öffnen oder schließen. So lässt sich das Abgassystem auf Knopfdruck an den Moment anpassen. Akrapovič Sound Kit für BMW M4 – Funktion Technisch arbeitet das Sound Kit mit einem Empfänger, der die Ventile am Ende des Auspuffs steuert. Über den Remote Controller kannst Du die Klappen öffnen oder schließen und damit den Sound beeinflussen. Das ist keine Spielerei, sondern eine saubere Lösung für alle, die ihren Auspuff je nach Situation ruhiger oder präsenter fahren wollen. Wichtig ist: Das Sound Kit P-HF1194 ist für die Verwendung mit der Slip-On Line (Titanium) entwickelt. Wenn Du das Slip-On-System mit dem Evolution Link Pipe aufrüstest, ist das speziell entwickelte Sound Kit bereits im Set enthalten. Dadurch bleibt die Lösung abgestimmt und passend zum jeweiligen Aufbau. Akrapovič Sound Kit für BMW M4 – Einsatz und Kompatibilität Das Sound Kit ist als optionale Ergänzung gedacht und richtet sich an Besitzer ausgewählter Akrapovič Car Exhausts. Für den BMW M4 mit den Fahrzeugtypen F82 und F83 ist es die passende Lösung, wenn Du den Klang nicht festlegen, sondern aktiv steuern möchtest. Es geht um Flexibilität im Alltag und um mehr Präsenz, wenn Du sie willst. Beachte dabei den wichtigen Punkt zur Zulassung: Mit dem optionalen Akrapovič Sound Kit ist die ECE-Typgenehmigung nicht mehr gültig. Das gehört bei der Planung dazu und sollte vor dem Einbau klar sein. Akrapovič Sound Kit für BMW M4 – Lieferumfang und Hinweis Optionale Sound-Control-Lösung für Akrapovič Abgasanlagen Receiver zur Ansteuerung der Aktuatoren Sound Remote Controller zur Bedienung aus dem Cockpit Entwickelt für die Slip-On Line (Titanium) Die Bilder dienen nur als Symbolbilder. Wenn Du beim BMW M4 den Klang aktiv steuern willst, ist dieses Sound Kit die passende Ergänzung für das dafür vorgesehene Akrapovič System.

Akrapovič Tail pipe set (Carbon) 550/560 für Lamborghini Gallardo LP 550-2 Coupé / Gallardo LP 560-4 Coupé/Spyder Die Endrohre sind der Teil der Abgasanlage, den man am Ende sofort sieht. Genau deshalb legt Akrapovič hier besonderen Wert auf die Ausführung. Beim Tail pipe set (Carbon) 550/560 für den Lamborghini Gallardo geht es nicht um Nebensachen, sondern um den sichtbaren Abschluss. Und der muss sitzen. Für Fahrer mit einem sehr genauen Blick auf Details hat Akrapovič diese Endrohre aus Carbonfaser entwickelt und von Hand gefertigt. Das ist keine Lösung von der Stange. Es ist ein Bauteil für alle, die auch am Heck ihres Fahrzeugs eine saubere, hochwertige Linie erwarten. Gerade an dieser Stelle macht die Materialwahl einen deutlichen Unterschied. Akrapovič Tail pipe set (Carbon) 550/560 für Lamborghini Gallardo LP 550-2 Coupé / Gallardo LP 560-4 Coupé/Spyder – sichtbare Qualität Die Endrohre prägen den letzten Eindruck des Fahrzeugs. Wer einen Lamborghini Gallardo fährt, schaut auf solche Details nicht nebenbei. Das Carbon-Tailpipe-Set setzt genau dort an, wo Optik und Anspruch zusammenkommen. Akrapovič widmet diesem Bereich besondere Aufmerksamkeit, weil er den Charakter der Anlage nach außen trägt. Handarbeit und Carbonfaser sorgen für einen klaren, hochwertigen Auftritt. Mehr muss man an dieser Stelle auch nicht schönreden. Das Bauteil ist dafür gemacht, anspruchsvolle Geschmäcker zu bedienen und dem Heck des Fahrzeugs einen passenden Abschluss zu geben. Akrapovič Tail pipe set (Carbon) 550/560 für Lamborghini Gallardo LP 550-2 Coupé / Gallardo LP 560-4 Coupé/Spyder – Material & Verarbeitung Akrapovič setzt bei diesem Endrohrsatz auf handcrafted carbon-fiber tail pipes. Das ist im Kern die Aussage: Carbonfaser, sauber von Hand gefertigt, mit Blick auf die sichtbare Wirkung am Fahrzeug. Für dich heißt das ein Teil, das nicht einfach nur montiert wird, sondern den Auftritt der Abgasanlage bewusst mitgestaltet. Gerade bei einem Fahrzeug wie dem Gallardo zählt dieser letzte Bereich besonders. Das Tailpipe-Set ist der Teil, den du und andere am schnellsten wahrnehmt. Deshalb lohnt sich hier eine Lösung, die auf Material und Ausführung Wert legt. Akrapovič Tail pipe set (Carbon) 550/560 für Lamborghini Gallardo LP 550-2 Coupé / Gallardo LP 560-4 Coupé/Spyder – auf den Punkt gebracht Handgefertigte Carbonfaser-Endrohre Für den sichtbaren Abschluss der Abgasanlage Entwickelt für anspruchsvolle Optik Passend für Lamborghini Gallardo LP 550-2 Coupé Passend für Lamborghini Gallardo LP 560-4 Coupé/Spyder

Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für Mercedes-AMG A 35 L – Charakter und Klang Diese Slip-On Line bringt dem Mercedes-AMG A 35 L einen deutlich eigenständigeren Auftritt. Das System ist leicht gebaut, sauber verarbeitet und auf einen Klang ausgelegt, der mehr Tiefe und mehr Präsenz mitbringt als die Serienanlage. Vor allem beim Schalten fällt das auf: Der Sound wirkt höherfrequent, lebendiger und klarer, bleibt dabei aber angenehm. Kein nerviges Dröhnen im Innenraum, sondern ein sauberer Ton, der den Motorcharakter hörbar betont. Optisch spielt die Anlage ebenfalls vorne mit. Die zwei Paar Endrohre aus Titan und Carbonfaser setzen einen starken Akzent am Heck. Das wirkt nicht überladen, sondern technisch und präzise. Genau so, wie man es von einer Anlage dieser Klasse erwartet. Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für Mercedes-AMG A 35 L – Material und Aufbau Gefertigt ist das System aus hochwertigem Titan. Das macht die Anlage nicht nur leichter als die Serienlösung, sondern unterstützt auch die geänderte Konstruktion. Dazu kommt ein speziell entwickeltes perforiertes Rohr auf der Ventilseite. Es reduziert Strömungsverluste, ohne die Druckpulsverteilung zu verschlechtern. Das Ergebnis ist ein kräftigerer Klang, der nicht künstlich wirkt. Auch das Ventil selbst ist sauber gelöst. Das Gehäuse wird in der hauseigenen Gießerei gefertigt. Das ist kein Detail für die Vitrine, sondern Teil des funktionalen Aufbaus, der den Klangcharakter gezielt beeinflusst. Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für Mercedes-AMG A 35 L – Leistung und Fahrgefühl Durch das geringere Gewicht und die andere Auslegung der Abgasanlage wird der Motor über den gesamten Drehzahlbereich entlastet. Das kann sich in optimierten Leistungs- und Drehmomentwerten bemerkbar machen. Ebenfalls wichtig: Der optimierte Abgasfluss bringt weiteres Tuningpotenzial mit, das sich mit dem optionalen Evolution Link Pipe Set (SS) noch erweitern lässt. Titan-Konstruktion mit geringem Gewicht Vier Endrohre aus Titan und Carbonfaser Kräftigerer, höherfrequenter Klang beim Schalten Kein störendes Dröhnen für die Insassen Optional mit Evolution Link Pipe Set (SS) erweiterbar Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für Mercedes-AMG A 35 L – Montagehinweis Für den Einbau muss die Serienabgasanlage zugeschnitten werden. Das ist wichtig und sollte vor Beginn der Montage sauber eingeplant werden. Lies die Montageanleitung vor dem Einbau sorgfältig durch, damit der Umbau zügig und ohne Überraschungen läuft.

Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für Porsche 911 Turbo / Turbo S – Mehr aus dem 991.2 holen Die Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für den Porsche 911 Turbo / Turbo S (991.2) ist der erste Schritt im Auspufftuning. Genau dafür ist sie gedacht: Du fängst nicht bei null an, sondern setzt bei einem ohnehin starken Fahrzeug noch eine Schippe drauf. Das System ergänzt den Charakter des 911 Turbo / Turbo S mit einer klaren technischen Aufwertung und bleibt dabei sauber auf das Fahrzeug abgestimmt. Akrapovič baut diese Slip-On Line als Basis für den weiteren Ausbau der Abgasanlage auf. Wenn du Wert auf eine präzise Lösung legst, ist das der richtige Einstieg. Keine überladene Geschichte, sondern ein sinnvoller Anfang für alle, die ihren 991.2 gezielt veredeln wollen. Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für Porsche 911 Turbo / Turbo S – Erste Stufe im Tuning Als erste Stufe im Exhaust Tuning Prozess bringt die Slip-On Line genau den Ansatz mit, den viele bei einem Sportwagen dieser Liga suchen. Sie ist nicht als Endpunkt gedacht, sondern als Einstieg in eine konsequente Abstimmung. Der Porsche 911 Turbo / Turbo S (991.2) bekommt damit eine zusätzliche technische Note, ohne dass du das Konzept des Fahrzeugs aus den Augen verlierst. Das System richtet sich an Fahrer, die ihr Auto nicht beliebig umbauen wollen. Hier geht es um eine klare Linie: eine hochwertige Lösung, die den 911 Turbo / Turbo S weiter aufwertet und Raum für den nächsten Schritt lässt. Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für Porsche 911 Turbo / Turbo S – Endrohre & Diffusor Zur Slip-On Line gehören Titan-Endrohre, die den Abschluss des Systems sauber und passend machen. In Kombination mit einem Carbon-Diffusor entsteht ein stimmiges Gesamtbild, das je nach Wunsch mit matter oder hochglänzender Oberfläche gewälht werden kann. So passt das Heck optisch zur technischen Ausrichtung der Anlage. Die Kombination aus Titan und Carbon ist dabei kein Zufall. Sie sorgt für einen hochwertigen Auftritt und fügt sich in das Fahrzeugkonzept des Porsche 911 Turbo / Turbo S (991.2) ein, ohne aufgesetzt zu wirken. Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für Porsche 911 Turbo / Turbo S – Kurz zusammengefasst für Porsche 911 Turbo / Turbo S (991.2) erste Stufe im Auspufftuning für eine weitere Leistungsstufe im Gesamtkonzept Titanium Slip-On Line Titan-Endrohre Carbon-Diffusor in matt oder hochglänzend

Akrapovič Tail pipe set (Carbon) für BMW M5 / M5 Competition – Optik mit klarer Kante Die Endrohre sind oft das Erste, was man von einer Abgasanlage sieht. Genau deshalb legt Akrapovič hier besonderen Wert auf die Details. Das Tail pipe set (Carbon) für den BMW M5 und M5 Competition der Baureihe F90 bringt die sichtbare Seite der Anlage auf ein eigenes Niveau und ergänzt die Slip-On oder Evolution-Systeme um eine deutlich aufgewertete Optik. Die Endrohre sind handgefertigt und folgen dem typischen runden Akrapovič-Design. Dazu kommen die Carbon-Außenhüllen, die dem Heck einen technischen und zugleich sehr sauberen Auftritt geben. Der Eindruck ist bewusst nicht verspielt, sondern präzise und hochwertig. Genau so, wie man es bei dieser Fahrzeugklasse erwartet. Akrapovič Tail pipe set (Carbon) für BMW M5 / M5 Competition – Material und Ausführung Bei diesem Endrohrsatz setzt Akrapovič auf einen Materialmix, der nicht nur gut aussieht, sondern auch klar als Premium-Lösung erkennbar ist. Die Innenstücke aus Titan sind sandgestrahlt und sorgen für einen markanten Kontrast zum Carbon. Zusätzlich sind die Innenteile größer im Durchmesser als die serienmäßigen Endrohre. Dadurch stehen sie sichtbarer im Heckbereich und heben sich noch stärker vom Standard ab. Auch die Gestaltung folgt einer klaren Linie. Die neue Ausführung wurde mit den typischen Akrapovič-Designelementen entwickelt und wirkt am Fahrzeug nicht wie ein nachträglicher Anbau, sondern wie ein sauber integrierter Bestandteil des Gesamtkonzepts. Akrapovič Tail pipe set (Carbon) für BMW M5 / M5 Competition – Passform und Wirkung am Fahrzeug Die Carbon-Endrohre sind so ausgelegt, dass sie perfekt mit dem Carbon-Diffusor harmonieren. Das ist wichtig, denn gerade am Heck zählt der Gesamteindruck. Wenn Diffusor und Endrohre zusammenpassen, wirkt die Anlage stimmig und aufgeräumt. Genau das liefert dieses Set. Im Lieferumfang ist außerdem das rot/weiße Akrapovič-Logo enthalten. Ein kleines Detail, aber eines mit Wirkung. Es unterstreicht den Anspruch an die Verarbeitung und macht sofort klar, dass hier kein Zubehör von der Stange verbaut wird. Für den BMW M5 und M5 Competition F90 ist dieses Tail pipe set die passende Lösung, wenn du die sichtbare Seite der Abgasanlage sauber und hochwertig aufwerten willst. Handgefertigte Carbon-Endrohre Rundes Akrapovič-Design Sandgestrahlte Titan-Innenteile Größerer Durchmesser als die Serien-Endrohre Passend zu Carbon-Diffusor Inklusive rot/weißem Akrapovič-Logo

Akrapovič Evolution Line (Titanium) für Mercedes-AMG GLS 63 – Überblick Die Akrapovič Evolution Line (Titanium) für Mercedes-AMG GLS 63 ist auf den großen AMG abgestimmt und setzt konsequent auf Leichtbau, Klang und saubere Verarbeitung. Das System besteht aus hochwertigem, leichtem Titan und bringt im Vergleich zur AMG Performance Abgasanlage eine Gewichtsersparnis von 34,2 % mit. Das merkt man nicht nur auf dem Papier. Auch beim Einbau und im späteren Betrieb zeigt sich, dass hier nichts Überflüssiges mitgeschleppt wird. Optisch ist die Anlage ebenfalls klar positioniert. Die Außenseite ist vollständig sandgestrahlt, dazu kommen neue Endrohre aus handgefertigtem Carbon mit einer Innenhülse aus Titan. Das wirkt technisch und sauber, ohne aufdringlich zu sein. Genau so, wie man es von einer Abgasanlage dieser Klasse erwartet. Akrapovič Evolution Line (Titanium) für Mercedes-AMG GLS 63 – Klang & Leistung Auf dem Akrapovič-Prüfstand wurden 6,3 kW (8,6 hp) Mehrleistung und ein Drehmomentplus von 21,3 Nm gemessen, jeweils bei 2.800 rpm. Die Werte wurden gegen den Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé mit AMG Performance Abgasanlage ermittelt. Der Fokus liegt aber nicht nur auf Zahlen. Entscheidend ist der Klangcharakter, und der ist deutlich eigenständig. Drei Abgasklappen sorgen für die Abstimmung. Eine sitzt auf jeder Seite des Schalldämpfers, die dritte in der aktiven X-Verbindung im Verbindungsrohr. Gesteuert werden sie über ein speziell entwickeltes Control Kit. Im Leerlauf klingt das System voll und satt. Mit steigender Drehzahl kommt ein klar definiertes, kräftiges Blubbern dazu. Oben raus wird der Ton höherfrequent und bleibt sportlich. Akrapovič Evolution Line (Titanium) für Mercedes-AMG GLS 63 – Verarbeitung & Technik Auch technisch ist das System sauber durchdacht. Die Gehäuse der Ventile, die X-Verbindung und die Verstärkung beziehungsweise der zentrale Steg der Endrohre werden alle im hauseigenen Gussverfahren gefertigt. Das sorgt für eine stimmige Basis und eine robuste Ausführung. Hier wurde nicht einfach nur Mateiral zusammengesetzt, sondern jedes Detail auf Haltbarkeit und Klangwirkung abgestimmt. Bei der Montage ist kein Remapping erforderlich. Das macht die Nachrüstung deutlich entspannter. Wer mehr Kontrolle über das Klangspektrum möchte, kann außerdem ein optional erhältliches Akrapovič Sound Kit einsetzen. Akrapovič Evolution Line (Titanium) für Mercedes-AMG GLS 63 – Zulassung Die ECE-Typgenehmigung gilt für Fahrzeuge mit Otto-Partikelfilter (OPF). Wichtig dabei: Die ECE-Typgenehmigung des Systems ist nicht mehr gültig, wenn das Akrapovič Sound Kit installiert ist. Das sollte bei der Planung direkt mitgedacht werden.

Akrapovič Rear Carbon Fibre Diffuser - High Gloss Black für BMW M3 (G80, G81) / M4 – sauberer Abschluss am Heck Wenn du das Heck deines BMW M3 oder M4 stimmiger aufbauen willst, ist dieser Rear Carbon Fibre Diffuser genau die richtige Ergänzung. Das Teil ist handgefertigt, inhouse produziert und auf eine klare Optik ausgelegt. Vor allem die Endrohre der Akrapovič Abgasanlage kommen damit deutlich besser zur Geltung. Der Diffusor wirkt nicht aufgesetzt, sondern fügt sich sauber ins Fahrzeugheck ein. Die neue Ausführung bringt dabei ein Detail mit, das man direkt sieht: einen hochglänzend schwarz lackierten Rahmen. Dadurch verbindet sich der Diffusor optisch noch harmonischer mit dem hinteren Fahrzeugbereich. Das Ergebnis ist ein ruhiger, hochwertiger Abschluss, der die Linie am Heck nicht unterbricht, sondern sauber weiterführt. Genau so muss das bei einem sportlichen Umbau aussehen. Akrapovič Rear Carbon Fibre Diffuser - High Gloss Black für BMW M3 (G80, G81) / M4 – Material und Wirkung Das verwendete Carbonfaser-Element ist leicht und auf visuelle Wirkung ausgelegt. Es geht hier nicht um Spielerei, sondern um eine klare, passende Ergänzung zur Auspuffanlage. Wer bereits auf Akrapovič setzt, bekommt mit diesem Diffusor das passende Gegenstück am Fahrzeugheck. Die Endrohre stehen frei und werden sauber eingerahmt, ohne dass der Bereich unruhig wirkt. Gerade bei Fahrzeugen mit sportlichem Anspruch macht so ein Detail viel aus. Der Diffusor sorgt für mehr Präsenz, ohne übertrieben zu wirken. Er ergänzt das Heck auf eine Weise, die man eher als konsequent denn als auffällig beschreiben würde. Akrapovič Rear Carbon Fibre Diffuser - High Gloss Black für BMW M3 (G80, G81) / M4 – Passform und Freigabe Der Diffusor ist mit ABE-Typgenehmigung erhältlich und damit auch auf der rechtlichen Seite sauber aufgestellt. Dazu kommt eine breite Passform, denn das Teil passt auch auf xDrive, CSL, CS, LCI sowie auf den M4 G83 Competition. Damit ist es nicht nur für die klassischen Varianten interessant, sondern auch für mehrere Sonder- und Weiterentwicklungen innerhalb der Baureihen. handgefertigter Carbon Fibre Diffusor inhouse produziert high gloss black lackierter Rahmen ABE Typgenehmigung passt auch auf xDrive, CSL, CS, LCI und M4 (G83) Competition Akrapovič Rear Carbon Fibre Diffuser - High Gloss Black für BMW M3 (G80, G81) / M4 – für ein stimmiges Heckbild Am Ende zählt bei so einem Bauteil nicht nur die Optik für sich, sondern die Wirkung am ganzen Fahrzeug. Genau da spielt der Diffusor seine Stärke aus. Er nimmt dem Heck nichts weg, sondern ordnet es. Die Endrohre werden sichtbar hervorgehoben, der Rahmen sorgt für einen sauberen Übergang, und das Carbon bringt die nötige sportliche Note mit. Wenn du die Heckansicht deines BMW M3 oder M4 gezielt aufwerten möchtest, ist dieser Diffusor eine passende Lösung. Unaufgeregt, hochwertig und klar auf die Akrapovič Anlage abgestimmt.

Akrapovič Sound Kit für Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder / 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 Mit dem optionalen Akrapovič Sound Kit holst Du Dir die Klangsteuerung direkt ins Cockpit. Das System ist dafür gemacht, den Sound einer passenden Akrapovič Abgasanlage bequem aus dem Fahrersitz heraus zu regeln. Ohne Umwege, ohne Gefummel am Fahrzeug. Du entscheidest selbst, wann die Anlage zurückhaltend läuft und wann sie deutlicher zu hören sein soll. Die Bedienung ist simpel und praxisnah gehalten. Über die Akrapovič Technologie kannst Du zwischen einem ruhigen Modus und einem sportlicheren Klangbild wechseln. Genau das macht das Kit im Alltag interessant: Du passt den Charakter der Anlage an die Situation an. Vor der Haustür angenehm zurückhaltend, auf der freien Strecke spürbar kerniger. Akrapovič Sound Kit für Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder / 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 – Klangsteuerung im Cockpit Der Sound Remote Controller übernimmt die Steuerung der Ventile, damit Du den Klang direkt beeinflussen kannst. Dafür nutzt das System einen Receiver, der die Aktuatoren ansteuert. Diese öffnen oder schließen die Ventile am Endrohrbereich der Abgasanlage. Mehr Technik steckt im Kern nicht dahinter, aber genau das ist der Punkt: klare Funktion, sauber umgesetzt. So bleibt die Kontrolle da, wo sie hingehört. Beim Fahrer. Das Sound Kit ergänzt die vorhandene Anlage um eine einfache Möglichkeit, zwischen zwei Klangcharakteren zu wechseln. Wer seine Abgasanlage nicht jedes Mal mechanisch anfassen will, bekommt hier eine saubere Lösung für den Alltag und die Fahrt auf der Straße. Akrapovič Sound Kit für Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder / 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 – Technik mit klarer Funktion Optionales Sound Kit für passende Akrapovič Car Exhausts Steuerung des Sounds direkt aus dem Cockpit Wechsel zwischen ruhigem Modus und sportlicherem Klang Receiver zur Ansteuerung der Aktuatoren Regulierung der Ventile mit dem Sound Remote Controller Die Produktbilder dienen als Symbolbilder. Entscheidend ist die Funktion: Das Sound Kit erweitert die Möglichkeiten Deiner Anlage und macht die Klangsteuerung deutlich komfortabler. Wer Wert auf eine direkte, saubere Bedienung legt, bekommt hier genau das, was gebraucht wird.

Akrapovič Evolution Line (Titanium) für Porsche Macan GTS (95B) / Macan S (95B) / Macan Turbo – Überblick Die Akrapovič Evolution Line (Titanium) für Porsche Macan GTS (95B) / Macan S (95B) / Macan Turbo ist auf saubere Technik und spürbare Entlastung ausgelegt. Das System besteht aus hochwertigem, leichtem Titan und hilft dabei, Gewicht zu reduzieren, ohne beim Anspruch nachzulassen. Die Abgasanlage wird direkt an die serienmäßigen Downpipes des Macan angeschlossen. Genau so soll es sein: passgenau, unkompliziert und ohne unnötigen Aufwand beim Einbau. Akrapovič hat das System darauf ausgelegt, über das gesamte Drehzahlband mehr Leistung und Drehmoment bereitzustellen. Gleichzeitig wird der Abgasgegendruck deutlich reduziert. Das ist keine Show, sondern sauber gemachte Abgastechnik mit klarer Richtung. Optisch setzt die Anlage mit handgefertigten Endrohren aus Carbonfaser einen markanten Akzent. Sie sind so geformt, dass sie sich harmonisch in den optionalen Carbon-Diffusor einfügen. Akrapovič Evolution Line (Titanium) für Porsche Macan GTS (95B) / Macan S (95B) / Macan Turbo – Klang & Charakter Wer am Macan nicht nur fahren, sondern auch hören will, bekommt mit dieser Evolution Line die passende Basis. Der Aufbau zielt auf eine saubere Klangentwicklung ab und lässt sich mit dem optional erhältlichen Akrapovič Sound Kit ergänzen. Damit bleibt das System flexibel, ohne die technische Linie zu verlassen. Die Abgasanlage ist außerdem für die ECE-Typgenehmigung ausgelegt. Das gibt dir beim Thema Zulassung eine klare Richtung. Akrapovič Evolution Line (Titanium) für Porsche Macan GTS (95B) / Macan S (95B) / Macan Turbo – Verarbeitung & Montage Die Ventilgehäuse werden in der hauseigenen Gießerei gefertigt. Das ist typisch Akrapovič und zeigt, dass hier jedes Detail sitzt. Beim Einbau ist das System als Plug-and-Play-Lösung konzipiert. Das macht die Montage deutlich einfacher, weil die Anlage direkt auf die serienmäßigen Downpipes passt. Zusätzlich ist wichtig: Das System ist dafür gedacht, die Porsche Sportabgasanlage zu ersetzen. Akrapovič Evolution Line (Titanium) für Porsche Macan GTS (95B) / Macan S (95B) / Macan Turbo – Wichtige Hinweise Gefertigt aus hochwertigem, leichtem Titan Ventilgehäuse aus der hauseigenen Gießerei Direkter Anschluss an die serienmäßigen Downpipes Mehr Leistung und Drehmoment über das gesamte Band Deutlich reduzierter Abgasgegendruck Handgefertigte Endrohre aus Carbonfaser Ausgelegt für ECE-Typgenehmigung Optional mit Akrapovič Sound Kit kombinierbar

Akrapovič Sound Kit für Audi R8 5.2 FSI Coupé/Spyder Mit dem optionalen Akrapovič Sound Kit holst Du Dir die Kontrolle über den Klang direkt ins Cockpit. Das System ist dafür gemacht, den Sound der Anlage je nach Situation anzupassen. Ruhig unterwegs oder mit deutlich sportlicherer Note: Du entscheidest, wann welcher Klang anliegt. Genau das macht das Kit im Alltag so praktisch. Die Steuerung läuft über Akrapovič-Technologie und ist bewusst unkompliziert gehalten. Ein Empfänger übernimmt dabei die Ansteuerung der Aktuatoren, die die Ventile am Ende der Abgasanlage öffnen oder schließen. So lässt sich der Klang nicht umständlich, sondern direkt und sauber regeln. Für den Fahrer bleibt alles übersichtlich, ohne unnötige Umwege. Akrapovič Sound Kit für Audi R8 5.2 FSI Coupé/Spyder – Klangsteuerung im Cockpit Der große Vorteil liegt in der direkten Bedienung. Du musst nicht außen an der Anlage arbeiten, sondern steuerst die Ventile bequem vom Fahrersitz aus. Das ist besonders dann sinnvoll, wenn Du den Charakter des Fahrzeugs je nach Strecke, Stimmung oder Umgebung anpassen willst. Im einen Moment zurückhaltend, im nächsten deutlich präsenter. Das Sound Kit eignet sich für Besitzer ausgewählter Akrapovič Sportabgasanlagen, die genau diese zusätzliche Kontrolle wünschen. Es erweitert die Funktion der Abgasanlage um eine saubere elektronische Lösung und macht die vorhandene Technik flexibler nutzbar. Akrapovič Sound Kit für Audi R8 5.2 FSI Coupé/Spyder – Bedienung per Remote oder App Du kannst das System entweder mit dem Sound Remote Controller oder über die Smartphone-App bedienen. Die App steht für iOS und Android zur Verfügung. Damit bekommst Du zwei einfache Wege zur Steuerung der Ventile, je nachdem, was für Dich im Alltag besser passt. Das ist praktisch und reduziert den Aufwand auf das Nötigste. Die Regelung selbst bleibt klar: Ventile auf, Ventile zu. Mehr braucht es hier nicht. So lässt sich der Klang der Anlage gezielt verändern, ohne an Komfort zu verlieren. Akrapovič Sound Kit für Audi R8 5.2 FSI Coupé/Spyder – Lieferhinweis und Darstellung Bitte beachte: Abbildungen sind symbolisch. Das Kit ergänzt die passende Akrapovič Abgasanlage um eine komfortable Klangsteuerung und bringt damit mehr Kontrolle in den Innenraum. Wer den Sound seines Systems flexibel einsetzen will, bekommt hier die passende Lösung. Optionale Klangsteuerung für ausgewählte Akrapovič Abgasanlagen Umschalten zwischen leisem Modus und sportlicherem Sound Steuerung über Sound Remote Controller Bedienung auch per Smartphone-App für iOS und Android Empfänger zur Ansteuerung der Aktuatoren an den Ventilen

Akrapovič Evolution Link pipe set (Titanium) für BMW M2 Competition (F87N) / M2 CS – Überblick Dieses Evolution Link Pipe Set aus Titan wurde zusammen mit der Slip-On Line (Titanium) entwickelt und getestet. Genau dafür ist es gebaut: Es ergänzt die Slip-On Anlage zu einem kompletten Evolution-System mit Slip-On Endschalldämpfer, größeren Evolution Link-Pipes und Mittelschalldämpfer. Das Ziel ist klar: saubere Performance, stimmige Verarbeitung und ein Aufbau, der auch optisch zur Anlage passt. Entwickelt wurde das System am BMW M2 Competition (F87N) mit OPF/GPF. Es passt aber auf beide Versionen, also mit und ohne OPF. Damit bleibt die Basis flexibel, ohne am Anspruch etwas zu ändern. Das komplette System ist auf den möglichst freien Abgasfluss ausgelegt und bringt die Anlage auf einen anderen Level als die reine Slip-On Lösung. Akrapovič Evolution Link pipe set (Titanium) für BMW M2 Competition (F87N) / M2 CS – Klang & Charakter Beim Sound merkt man sofort, dass hier nicht einfach nur ein Zwischenrohr getauscht wird. Die Entwicklung zielt auf ein eigenständiges Klangbild ab, deutlich anders als die Serienanlage. Heraus kommt ein tiefer, sportlicher Ton mit fast schon Rennsport-Charakter. Unerwünschte Obertöne oder Dröhnen sind dabei nicht das Thema. Der Klang ändert sich spürbar, wenn die Klappen offen oder geschlossen sind. Genau das macht das System im Alltag und bei sportlicher Fahrt interessant. Zum Lieferumfang gehört das Control Kit, damit du die Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort sauber einstellen kannst. Ebenfalls dabei sind der Receiver und der Sound Remote Controller, alternativ lässt sich die Steuerung auch per Smartphone-App nutzen. Akrapovič Evolution Link pipe set (Titanium) für BMW M2 Competition (F87N) / M2 CS – Verarbeitung & Einbau Das Link Pipe Set ist komplett aus Titan gefertigt. Das ist kein Zufall, sondern Teil des Gesamtpakets: geringes Gewicht, hochwertige Ausführung und passende Haltbarkeit für ein System, das nicht nach Kompromiss aussehen soll. Akrapovič hat die Anlage so konstruiert, dass Form, Funktion und Verarbeitung zusammenpassen. Wichtig ist der technische Hinweis zur Montage: Beim Einbau ist eine Neuprogrammierung des Steuergeräts Pflicht, damit mögliche Warnmeldungen der Motorkontrollleuchte vermieden werden. Außerdem gilt: Wenn das Evolution Link Pipe Set zusammen mit der BMW M2 CS Slip-On (S-BM/T/26H) verbaut wird, muss das Control-Kit-Modul P-HF1386 mit dem Receiver und dem Key Fob des Link Pipe Sets installiert werden. Akrapovič Evolution Link pipe set (Titanium) für BMW M2 Competition (F87N) / M2 CS – Zulassung Dieses Produkt erfüllt die Anforderungen für die Emissionskonformität nicht für den Einsatz auf der Straße oder Autobahn. Das solltest du vor dem Kauf klar einplanen. Für den passenden Einsatzbereich ist die technische Auslegung jedoch eindeutig: mehr Durchsatz, definierter Klang und ein System, das auf die Kombination mit der Slip-On Line ausgelegt ist.

Akrapovič Sound Kit für Mercedes-AMG G 500 (W463) / G 63 – mehr Kontrolle über den Klang Mit dem optionalen Akrapovič Sound Kit holst Du Dir mehr Konrtolle über den Sound direkt ins Cockpit. Statt am Auspuff selbst zu arbeiten, steuerst Du das System bequem vom Fahrersitz aus. So wechselst Du je nach Situation zwischen einem zurückhaltenden Modus und einem deutlich sportlicheren Klangbild. Genau dafür ist das Kit gedacht: unkompliziert, direkt und ohne Umwege. Das System richtet sich an Besitzer ausgewählter Akrapovič Abgasanlagen und ergänzt die vorhandene Technik um eine praktische Bedienung für die Klappensteuerung. Gerade beim Mercedes-AMG G 500 und G 63 passt das Konzept sauber ins Fahrzeug: leise, wenn es sein muss, präsenter, wenn Du mehr Klang willst. Akrapovič Sound Kit für Mercedes-AMG G 500 (W463) / G 63 – Bedienung aus dem Cockpit Die Steuerung läuft über den Sound Remote Controller. Damit regelst Du die Klappen, die am Ende des Abgassystems sitzen, ohne das Fahrzeug verlassen zu müssen. Ein Receiver übernimmt dabei die Ansteuerung der Aktuatoren, welche die Ventile öffnen oder schließen. Bei Evolution-Systemen ist dieser Receiver bereits enthalten. Das macht die Einbindung der Funktion deutlich einfacher. Im Alltag heißt das: Du bestimmst selbst, wie der Auspuff auftreten soll. Nicht dauerhaft laut, nicht nur auf Knopfdruck für die Show, sondern passend zur Fahrsituation. Das ist die saubere Art, den Klang an den eigenen Anspruch anzupassen. Akrapovič Sound Kit für Mercedes-AMG G 500 (W463) / G 63 – wichtige Hinweise Mit dem Einsatz des optionalen Akrapovič Sound Kits ist die ECE-Homologation nicht mehr gültig. Das solltest Du vor dem Umbau klar auf dem Schirm haben. Das Produkt ist als Ergänzung für passende Akrapovič Abgasanlagen gedacht und verändert die Klangregelung des Systems. Optionale Steuerung des Sounds aus dem Cockpit Wechsel zwischen Quiet Mode und sportlicherem Klang Bedienung über den Sound Remote Controller Receiver bei Evolution-Systemen bereits enthalten ECE-Homologation nach Einbau nicht mehr gültig Akrapovič Sound Kit für Mercedes-AMG G 500 (W463) / G 63 – Lieferhinweis Die gezeigten Bilder sind symbolisch. Maßgeblich ist immer die Beschreibung des Produkts und die passende Zuordnung zum Fahrzeug.

Akrapovič Evolution Link pipe set (Titanium) für Renault Mégane IV RS Dieses Evolution Link pipe set aus Titan ist gemeinsam mit dem Slip-On Line (Titanium) System entwickelt und getestet worden. Genau so gehört das zusammen: Das Link Pipe Set hebt das Slip-On System auf das Evolution-Niveau und bringt den Renault Mégane R.S. noch eine Stufe weiter. Wer den Wagen kennt, weiß, was das heißt. Mehr Druck, mehr Präsenz und ein Aufbau, der nicht einfach nur anders klingt, sondern das gesamte Auto spürbar verändert. Ein wichtiger Punkt ist das geringere Gewicht gegenüber der Serienanlage. Das entlastet das Fahrzeug und wirkt sich positiv auf das Handling aus. Dazu kommen die Leistungs- und Drehmomentzuwächse, die das Paket noch lebendiger machen. So wird aus dem ohnehin schon sehr direkten Hot Hatch ein deutlich intensiveres Auto. Der hohe Drehzahlbereich des Motors passt dazu perfekt, denn genau dort kommt der tiefe, sportliche Akrapovič Klang richtig zur Geltung. Akrapovič Evolution Link pipe set (Titanium) für Renault Mégane IV RS – Klang & Charakter Der Sound ist kein beiläufiger Nebeneffekt, sondern ein zentraler Teil dieses Systems. Das Setup liefert den typischen tiefen und sportlichen Akrapovič Ton, wenn der Motor hochdreht. Das wirkt sauber, präsent und passend zum Charakter des Mégane R.S. Nicht überladen, sondern genau richtig für ein Auto, das Leistung auch akustisch zeigen darf. Akrapovič Evolution Link pipe set (Titanium) für Renault Mégane IV RS – Montage & Abstimmung Für die Montage muss die Serienabgasanlage abgeschnitten werden. Das ist kein Plug-and-Play-Teil, deshalb solltest Du die Anleitung vor dem Einbau sorgfältig lesen. Bei OPF-Fahrzeugen gilt zusätzlich: Beim Einbau des Akrapovič Evolution Link pipe set ist eine Anpassung der ECU zwingend erforderlich, um mögliche Warnmeldungen der Motorkontrollleuchte zu vermeiden. Wichtig ist auch der rechtliche Hinweis: Dieses Produkt erfüllt die Emissionsanforderungen für den Einsatz auf öffentlichen Straßen oder Autobahnen nicht. Es ist also nichts für den normalen Straßeneinsatz. Akrapovič Evolution Link pipe set (Titanium) für Renault Mégane IV RS – Das bringt es auf den Punkt Titanium-Ausführung Gemeinsam mit dem Slip-On Line (Titanium) System entwickelt und getestet Rüstet das Slip-On System auf Evolution-Niveau auf Geringeres Gewicht als Serie Mehr Leistung und Drehmoment Für den charakteristischen tiefen, sportlichen Akrapovič Klang Serienabgasanlage muss beim Einbau abgeschnitten werden Bei OPF: ECU-Remapping erforderlich

Akrapovič Link Pipe Set w/o Cat (SS) für Ferrari 488 GTB/488 Spider Dieses Link Pipe Set ohne Kat aus Edelstahl wurde zusammen mit dem Slip-On Line System MTP-FE488H entwickelt und abgestimmt. Der Fokus liegt klar auf mehr Klang, mehr Sportlichkeit und einer sauberen, direkten Abgasführung. Wer den Ferrari 488 GTB oder 488 Spider fahrdynamisch schärfer haben will, bekommt hier kein Spielzeug, sondern ein sauber konstruiertes Bauteil für ernsthafte Performance. Der Sound geht in Richtung 458 Italia und trifft dabei einen Ton, der eher an einen frei atmenden V8 erinnert als an einen Turbo. Genau das macht den Charakter dieses Sets aus. Es bringt den Motor klanglich näher an das, was viele an einem Supersportwagen hören wollen: präsent, mechanisch, lebendig. Dazu kommt der technische Vorteil durch die Auslegung mit Rohren größerem Durchmesser. Akrapovič Link Pipe Set w/o Cat (SS) für Ferrari 488 GTB/488 Spider – Klang & Charakter Akrapovič hat das Set darauf ausgelegt, die Sound Performance und die sportliche Note deutlich zu betonen. Der Klang ist nah am 458 Italia und liefert genau diese Art von Ton, die man bei einem aufgeladenen Achtzylinder sonst selten so klar bekommt. Das Ergebnis wirkt nicht künstlich aufgeblasen, sondern stimmig zum Fahrzeug. Gerade in Kombination mit dem passenden Slip-On Line System zeigt sich, wofür das Teil gemacht ist. Es soll den Motor nicht nur lauter machen, sondern die Auspuffanlage klanglich in eine deutlich hochwertigere Richtung schieben. Akrapovič Link Pipe Set w/o Cat (SS) für Ferrari 488 GTB/488 Spider – Technik & Abgasführung Die Konstruktion mit den größeren geraden Rohren dient einem klaren Zweck: Der Abgasgegendruck wird auf ein Minimum reduziert. Damit wird das Potenzial der Motorabstimmung bestmöglich ausgeschöpft und eine maximale Leistungssteigerung unterstützt. Das ist keine kosmetische Maßnahme, sondern eine technische Lösung für Fahrer, die mehr aus dem Antrieb holen wollen. Beim Einbau des optionalen Link Pipe Sets ohne Katalysatoren ist eine Anpassung des Steuergeräts erforderlich. Das gehört bei dieser Art von Setup dazu und sollte bei der Planung direkt mitgedacht werden. Akrapovič Link Pipe Set w/o Cat (SS) für Ferrari 488 GTB/488 Spider – Hinweis zur Verwendung Dieses Produkt erfüllt die Anforderungen an die Emissionskonformität für den Straßen- oder Autobahnbetrieb nicht. Es ist entsprechend nicht für den normalen Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr gedacht. Zusammen mit Slip-On Line System MTP-FE488H entwickelt und getestet Edelstahl-Ausführung Rohrführung mit größerem Durchmesser Abgasgegendruck auf Minimum reduziert ECU-Remapping beim Einbau erforderlich

Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) für Porsche 911 GT3 (991) / 911 GT3 / GT3 Touring (991.2) / 911 GT3 RS (991) u.a. – Überblick Mit dem Akrapovič Evolution Header Set machst Du aus einem Slip-on-System eine komplette Evolution Line. Genau dafür ist das Set gedacht: spürbar mehr Leistung bei höheren Drehzahlen, sauber abgestimmter Aufbau und ein Klangbild, das nicht weichgespült ist. Das System greift tief in die Abgastechnik ein und bringt den Motor oben raus deutlich freier zur Geltung. Akrapovič setzt hier auf viel Handarbeit und auf Teile aus der eigenen Titan-Gießerei. Das sieht man nicht nur, das merkt man auch an der Verarbeitung. Die Oberfläche und der Materialmix sind auf einem Niveau, das man bei einem reinen Serienteil so nicht bekommt. Für den GT3 ist das genau die Art von Hardware, die zum Charakter des Autos passt. Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) für Porsche 911 GT3 (991) / 911 GT3 / GT3 Touring (991.2) / 911 GT3 RS (991) u.a. – Klang & Wirkung Herzstück des Systems ist der neu entwickelte Abgaskrümmer mit integrierten 100-cpsi-Sportkatalysatoren und Side-Mufflern. Dazu kommen die neuen Abgasklappen, die das Setup in zwei Richtungen arbeiten lassen. Offen liefert das System einen Sound, der an die Top-Version der Evolution Race erinnert. Geschlossen bleibt das Geräuschniveau niedriger und damit alltagstauglicher für Situationen, in denen Du es etwas zurückhaltender brauchst. Im offenen Modus wird das Ganze mit steigender Drehzahl immer intensiver. Genau da spielt das System seine Stärke aus: obenrum kommt mehr Druck, mehr Präsenz und ein deutlich sportlicherer Ton. Das ist keine feine Hintergrundmusik. Das ist ein Setup mit Kante. Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) für Porsche 911 GT3 (991) / 911 GT3 / GT3 Touring (991.2) / 911 GT3 RS (991) u.a. – Verarbeitung & Gewicht Durch die Gewichtsersparnis im Bereich hinter dem Motor und an der Hinterachse verbessert das Set nicht nur die Bilanz auf der Waage, sondern auch das Fahrverhalten. Weniger Masse hinten hilft dem Auto dabei, direkter und ausgewogener zu reagieren. Gerade bei einem GT3 ist das ein Punkt, den Du im Fahren nicht übersehen wirst. Auch optisch macht das System etwas her. Mit dem optionalen, handgefertigten Carbon-Heckdiffusor wirkt der GT3 schon im Stand so, als wäre er nicht zum Brötchenholen gebaut worden. Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) für Porsche 911 GT3 (991) / 911 GT3 / GT3 Touring (991.2) / 911 GT3 RS (991) u.a. – Hinweis zu Einsatz und Abstimmung Wichtig für die Praxis: Beim Einsatz von optionalen Akrapovič-Link Pipes mit Sportkatalysatoren oder ohne Katalysatoren, die nur für geschlossene Strecken entwickelt wurden, ist eine Anpassung der ECU Pflicht. Auch bei einem Akrapovič-Auspuffsystem für den Track wird eine Abstimmung der Motorsteuerung empfohlen, damit keine mögliche Warnmeldung zur Motorkontrollleuchte auftritt. Hinweis: Dieses Produkt erfüllt die Anforderungen für den Emissionskonformitätsnachweis nicht für den Einsatz auf Straße oder Autobahn.

Akrapovič Tail pipe set (Carbon,dia 125 mm) Corvette für Chevrolet Corvette ZO6/ZR1 – Einstieg Die Endrohre sind der Teil der Abgasanlage, den man am Ende wirklich sieht. Genau deshalb legt Akrapovič hier besonderen Wert auf den Auftritt. Das Akrapovič Tail pipe set (Carbon,dia 125 mm) Corvette für Chevrolet Corvette ZO6/ZR1 ist für Fahrer gemacht, die bei der Optik keine halben Sachen wollen und auch am Heck ein klares Zeichen setzen möchten. Statt einfacher Standardlösung bekommst Du hier handgefertigte Endrohre aus Carbonfaser. Das Material bringt den typischen, technischen Look mit und hebt sich deutlich vom Üblichen ab. Akrapovič setzt dabei bewusst auf eine hochwertige Ausführung, damit die sichtbare Endstück-Lösung genauso sauber wirkt wie der Rest der Anlage. Akrapovič Tail pipe set (Carbon,dia 125 mm) Corvette für Chevrolet Corvette ZO6/ZR1 – Carbon & Auftritt Die Endrohre wurden nicht nur mit Blick auf Material ausgewählt, sondern auch größer ausgeführt. Dadurch treten sie stärker in Erscheinung und geben dem Heck der Corvette einen präsenten Abschluss. Wer die Optik am Auslassbereich ernst nimmt, merkt schnell, warum Akrapovič hier so konsequent auf Form und Größe achtet. Carbonfaser ist bei diesem Tail pipe set kein Nebenthema, sondern der zentrale Punkt. Die Oberfläche wirkt sauber, sportlich und hochwertig. Gleichzeitig bleibt der Charakter klar und sachlich. Genau das passt zu einer Corvette ZO6/ZR1, bei der der sichtbare Teil der Abgasanlage nicht untergehen soll. Akrapovič Tail pipe set (Carbon,dia 125 mm) Corvette für Chevrolet Corvette ZO6/ZR1 – Montage & Kompatibilität Wichtig ist die passende Kombination: Die Endrohre lassen sich nur zusammen mit einem Akrapovič Slip-On oder Evolution System montieren. Das ist keine Nebeninfo, sondern die entscheidende Voraussetzung für den Einsatz. Wenn Du bereits mit einem dieser Systeme arbeitest, fügt sich das Tail pipe set sauber ins Gesamtbild ein. So bleibt die Lösung technisch klar und ohne Umwege. Das Set ist auf die vorhandene Akrapovič-Architektur abgestimmt und nicht als universelles Zubehör gedacht. Genau dadurch entsteht der stimmige Eindruck, den man von einer hochwertigen Abgasanlage erwartet. Akrapovič Tail pipe set (Carbon,dia 125 mm) Corvette für Chevrolet Corvette ZO6/ZR1 – Kurz zusammengefasst Handgefertigte Endrohre aus Carbonfaser Größer ausgeführt für mehr Präsenz am Heck Nur mit Akrapovič Slip-On oder Evolution System montierbar Für Chevrolet Corvette ZO6/ZR1 gedacht Unterm Strich bekommst Du hier kein beliebiges Anbauteil, sondern ein sichtbar hochwertiges Tail pipe set mit klarem Fokus auf Optik und Passform im Akrapovič-System. Wer die Corvette am Heck sauber und markant aufwerten will, liegt damit genau richtig.