Sportauspuff und Downpipes kaufen für

Akrapovič Evolution Link pipe set (SS) - for OPF/GPF für BMW Z4 M40i – Überblick Dieses Evolution Link Pipe Set ist für den BMW Z4 M40i mit OPF/GPF gedacht und wurde zusammen mit dem Slip-On System beziehungsweise der Evolution Line aus Titan getestet und entwickelt. Genau darum passt es inhaltlich sauber ins Akrapovič-Konzept: Es ergänzt die Anlage nicht einfach, sondern hebt sie auf das nächste Niveau. Das Set wandelt das Slip-On System in ein Evolution System um und sorgt damit für einen klareren, freieren Abgasfluss. Verbaut ist hochwertiger austenitischer Edelstahl. Das Material steht für saubere Verarbeitung und die nötige Stabilität im Abgasbereich. Zwei zentrale Link Pipes sind so angeordnet, dass die Abgase aus dem Motor bestmöglich geführt werden. Das Ziel ist klar: mehr Leistung, mehr Drehmoment und weniger Gewicht. Dazu kommt ein tiefer, sportlicher Klang, ohne störendes Dröhnen oder ein unangenehmes Strömungsgeräusch. Akrapovič Evolution Link pipe set (SS) - for OPF/GPF für BMW Z4 M40i – Klang & Charakter Wer am Z4 M40i nicht nur mehr Technik, sondern auch mehr Präsenz will, bekommt hier genau das Richtige. Der Sound bleibt sportlich und satt, wird aber nicht künstlich auf Krawall gebürstet. Wichtig ist dabei der fehlende Drone-Effekt. Das macht die Anlage auf Dauer deutlich angenehmer, gerade wenn du das Auto nicht nur für kurze Ausfahrten bewegst. Die Konstruktion unterstützt den Durchsatz und damit das akustische und technische Gesamtbild. Es geht nicht um Show, sondern um eine Lösung, die funktional arbeitet und den Charakter des Fahrzeugs sauber schärft. Akrapovič Evolution Link pipe set (SS) - for OPF/GPF für BMW Z4 M40i – Material & Technik Der verwendete austenitische Edelstahl ist die Basis für die robuste Auslegung des Systems. Die zwei mittig geführten Link Pipes sind bewusst so platziert, dass der Abgasstrom möglichst günstig geführt wird. Genau diese Architektur ist der Kern des Sets. Sie soll den Motor beim Arbeiten entlasten und die Strömung verbessern, ohne unnötige Kompromisse zu machen. hochwertiger austenitischer Edelstahl zwei zentrale Link Pipes Optimierung von Leistung und Drehmoment Gewichtsreduzierung gegenüber der Serienlösung tiefer, sportlicher Klang ohne störendes Drone Akrapovič Evolution Link pipe set (SS) - for OPF/GPF für BMW Z4 M40i – Einbau & Hinweise Beim Einbau ist ein Remapping des Steuergeräts Pflicht. Das ist nicht als Option gedacht, sondern als notwendiger Schritt, um mögliche Warnmeldungen wie die Motorkontrollleuchte zu vermeiden. Wer das sauber umsetzt, hat am Ende ein stimmiges Gesamtsystem. Wichtig: Dieses Produkt erfüllt die Anforderungen zur Emissionskonformität nicht für den Einsatz auf der Straße oder der Autobahn. Es ist damit nicht für den regulären Straßenbetrieb vorgesehen.

Akrapovič Downpipe w Cat (SS) für BMW M340I (G20, G21) / M440I (G22, G23) / M440I Gran Coupé (G26) u.a. – Aufbau und Material Diese Downpipe ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Der vordere Teil wird in der hauseigenen Gießerei von Akrapovič gegossen, was sauber zur Verarbeitung und zur Stabilität des Bauteils passt. In die Downpipe ist ein sportlicher 300 cpsi Katalysator integriert. Dazu kommt eine Wärmeisolierung aus Edelstahl, ergänzt durch ein flexibles Rohr im mittleren Abschnitt. Genau so sieht eine Lösung aus, wenn Leistung und Standfestigkeit zusammen gedacht werden. Das Bauteil ist als optionaler Bestandteil für passende Evolution Line (Titanium) Systeme vorgesehen. Bei den angegebenen Anwendungen bezieht sich das auf BMW M340I (G20) ohne OPF/GPF mit Slip-On Line (Titanium) + Evolution Link pipe (SS) sowie auf BMW M440I (G22) ohne OPF/GPF mit derselben Kombination. Die Passformhinweise sind klar formuliert, daran solltest Du Dich auch halten. Akrapovič Downpipe w Cat (SS) für BMW M340I (G20, G21) / M440I (G22, G23) / M440I Gran Coupé (G26) u.a. – Klang & Performance Auf dem Akrapovič-Dyno wurden mit montierter Evolution Line (Titanium) und dieser Downpipe am BMW M440i gegenüber der Serienanlage messbare Zugewinne festgehalten: 18,7 kW beziehungsweise 25,4 hp bei 5.600 U/min. Dazu kommen 34,7 Nm bei 2.400 U/min. Das sind keine schönen Worte, das sind Zahlen, die zeigen, was die Kombination kann. Beim Klang liefert die Downpipe einen reinen Racing-Sound mit viel Emotion und spürbarem Adrenalin. Besonders bei hohen Drehzahlen kommt ein starkes Feedback zurück. Unerwünschtes Dröhnen wurde dabei nicht genannt. Genau das macht die Abstimmung für den sportlichen Einsatz interessant. Akrapovič Downpipe w Cat (SS) für BMW M340I (G20, G21) / M440I (G22, G23) / M440I Gran Coupé (G26) u.a. – Einbauhinweise & Rechtliches Wichtig ist der klare Einsatzbereich: Das Produkt ist ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz gedacht. Eine Anpassung der Motorsteuerung ist zwingend erforderlich, damit mögliche Warnmeldungen der Motorkontrollleuchte vermieden werden. Außerdem erfüllt dieses Produkt die Emissionsanforderungen für den Straßen- oder Autobahnbetrieb nicht. Bitte beachte auch den Fitment-Hinweis: Das Produkt passt nicht an Fahrzeuge mit B58TÜ2 Motor. Wenn Dein Fahrzeug in die freigegebenen Anwendungen fällt, bekommst Du hier eine technisch saubere Downpipe mit Kat, die auf den sportlichen Betrieb ausgelegt ist. Akrapovič Downpipe w Cat (SS) für BMW M340I (G20, G21) / M440I (G22, G23) / M440I Gran Coupé (G26) u.a. – Wichtige Punkte Edelstahl-Ausführung Vorderer Teil in Akrapovičs eigener Gießerei gefertigt Sportlicher 300 cpsi Katalysator integriert Wärmeisolierung aus Edelstahl Flexibles Rohr im mittleren Abschnitt Nur für den Rennstreckeneinsatz ECU-Remapping verpflichtend Passt nicht auf Fahrzeuge mit B58TÜ2 Motor

Akrapovič Evolution Link pipe set (SS) für BMW Z4 M40i – mehr aus der Anlage holen Mit dem Akrapovič Evolution Link pipe set (SS) für BMW Z4 M40i legst du die Basis für ein spürbar schärferes Abgassystem. Das Set wurde zusammen mit der Slip-On Line entwickelt und getestet. Genau darauf ist es ausgelegt: die vorhandene Slip-On Anlage zur Evolution-Anlage aufzuwerten. Wer hier montiert, bekommt kein Spielzeug für Showzwecke, sondern ein sauber konstruiertes Bauteil für mehr Durchsatz, mehr Charakter und weniger Ballast am Fahrzeug. Verbaut wird hochwertiger austenitischer Edelstahl. Das ist robust, sauber verarbeitet und für den Einsatz im Abgasstrang genau die richtige Richtung. Die Konstruktion mit zwei mittigen Verbindungsrohren sorgt für einen optimierten Abgasfluss aus dem Motor. Das Ziel ist klar: Leistung und Drehmoment sollen steigen, gleichzeitig soll das Gesamtgewicht sinken. Dazu kommt ein tiefer, sportlicher Klang, der sich nicht künstlich anhört und ohne störendes Dröhnen oder unangenehmes Strömen auskommt. Akrapovič Evolution Link pipe set (SS) für BMW Z4 M40i – Klang & Charakter Klang ist bei so einem Teil kein Nebenthema. Das Link Pipe Set verändert die Charakteristik der Anlage spürbar, ohne in Krawall abzurutschen. Der Ton wird tiefer und sportlicher, genau so, wie man es bei einem ernst gemeinten Upgrade erwartet. Wichtig dabei: kein unerwünschtes Drone-Verhalten, kein nerviges Dauerbrummen auf längeren Strecken. Auch das typische Strömungsgeräusch bleibt aus. Das Ergebnis wirkt abgestimmt und nicht aufgeblasen. Akrapovič Evolution Link pipe set (SS) für BMW Z4 M40i – Konstruktion & Passform Die beiden zentral angeordneten Link Pipes sind mehr als nur ein optisches Detail. Sie sind auf bestmöglichen Abgasdurchsatz ausgelegt und gehören zur sauberen technischen Lösung dieses Systems. Der Edelstahlaufbau bringt die nötige Stabilität mit, ohne unnötig schwer zu sein. Genau das macht den Unterschied, wenn du Wert auf klare Funktion und passgenaue Umsetzung legst. entwickelt und getestet mit der Slip-On Line (Titanium) rüstet die Slip-On Anlage zur Evolution-Anlage auf hochwertiger austenitischer Edelstahl zwei zentrale Verbindungsrohre für optimalen Gasfluss für mehr Leistung, mehr Drehmoment und weniger Gewicht tiefer, sportlicher Sound ohne unerwünschtes Dröhnen Akrapovič Evolution Link pipe set (SS) für BMW Z4 M40i – wichtige Hinweise Das Set erfüllt die Anforderungen an Emissionskonformität für den Straßen- oder Autobahnbetrieb nicht. Außerdem passt es nicht auf Fahrzeuge mit Otto-Partikelfilter, kurz OPF. Das solltest du vor der Bestellung sauber prüfen, damit es hinterher keine bösen Überraschungen gibt. Wenn dein BMW Z4 M40i die passende Basis hat, bekommst du hier ein konsequent ausgelegtes Bauteil für ein deutlich stärkeres Abgassystem.

Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) für Toyota GR / GRMN Yaris – Überblick Diese Slip-On Race Line ist für den Toyota GR / GRMN Yaris gemacht und konsequent auf Rennstrecke ausgelegt. Das komplette System besteht aus hochwertigem, im Rennsport bewährtem Titan. Dazu kommen megafonförmige Endrohre, die nicht nur optisch auffallen, sondern auch den Klang mitprägen. Die Anlage arbeitet auf einen sportlichen, tiefen und sehr präsenten Ton hin, ohne störendes Dröhnen im Innenraum. Genau das macht sie im Alltag auf abgesperrtem Gelände angenehm: präsent, aber nicht nervig. Im Mittelpunkt steht ein mittig zwischen den hinteren Resonatoren platzierter Sammler, der in der hauseigenen Gießerei gefertigt wird. Er optimiert den Abgasstrom und sorgt für eine abgestimmte Akustik. Drei Resonatoren, davon zwei hinter dem Sammler und einer im Mittelschalldämpferrohr, feilen zusätzlich am Soundbild. So entsteht ein racingtypischer Charakter mit mehr Präsenz im mittleren und oberen Drehzahlbereich. Bei hohen Drehzahlen kommt ein höherfrequenter Ton dazu, im Stand und beim Hochdrehen wirkt die Anlage deutlich lebendiger. Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) für Toyota GR / GRMN Yaris – Klang & Charakter Der Sound ist klar auf Emotion und Belastbarkeit abgestimmt. Die Ingenieure haben besonders den Bereich zwischen mittleren und hohen Drehzahlen in den Fokus genommen. Dort zeigt die Anlage ihre Stärken am deutlichsten. Untenrum bleibt sie kontrolliert, oben raus dreht sie akustisch sauber auf. Die Form der megafonförmigen Titan-Endrohre beeinflusst den Klang zusätzlich und unterstützt den sportlichen Gesamteindruck. Die Endrohre sind verschweißt und speziell beschichtet, damit sich die Farbe auch bei hohen Temperaturen nicht so schnell verändert. Das ist kein unnötiger Zierrat, sondern saubere Lösung für den harten Einsatz. Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) für Toyota GR / GRMN Yaris – Gewicht, Leistung & Montage Beim Thema Gewicht macht die Anlage ebenfalls ernst: Sie bringt 6,8 kg auf die Waage und ist damit 48,3 % leichter als die Serienanlage. Auf dem Akrapovič-Prüfstand wurden außerdem Leistungszuwächse gemessen: 3,5 kW beziehungsweise 4,8 hp bei 6.950 rpm sowie ein Drehmomentplus von 4,9 Nm bei 6.950 rpm, jeweils verglichen mit einem Toyota GR Yaris mit serienmäßiger Auspuffanlage. Die Montage ist als Bolt-on-Lösung ausgelegt. Eine ECU-Anpassung ist für diese Konfiguration nicht nötig. Wichtig ist aber auch die klare Einordnung: Die Anlage ist für Rennstrecken und geschlossene Fahrkurse bestimmt und erfüllt die Emissionsanforderungen für den Straßen- oder Autobahnbetrieb nicht. Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) für Toyota GR / GRMN Yaris – Ausbauoptionen Wer später noch mehr aus dem Setup holen will, kann den optional erhältlichen Evolution Link Pipe ergänzen. Damit lässt sich die Abstimmung der Abgasanlage weiter verfeinern und das Leistungs- und Klangpotenzial der Slip-On Race Line noch gezielter erweitern. Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) für Toyota GR / GRMN Yaris – Vorteile auf einen Blick komplettes System aus Titan megafonförmige Titan-Endrohre Sammler in der hauseigenen Gießerei gefertigt 3 Resonatoren für abgestimmten Sound 6,8 kg Gewicht 48,3 % leichter als Serie 3,5 kW / 4,8 hp Mehrleistung bei 6.950 rpm 4,9 Nm mehr Drehmoment bei 6.950 rpm Bolt-on, keine ECU-Remap nötig

Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für Toyota Supra – Überblick Die Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für Toyota Supra ist eine ECE-typgenehmigte Abgasanlage, die konsequent auf Leichtbau und saubere Passform ausgelegt ist. Der Aufbau besteht vollständig aus hochwertigem Titan. Das passt zur Supra, denn genau dort soll die Anlage nicht wie ein Fremdkörper wirken, sondern sich technisch und optisch sauber ins Fahrzeug einfügen. Akrapovič setzt hier auf eine Einzel-Schalldämpfer-Lösung mit einem besonderen Satz Titan-Endrohre. Die Gestaltung ist nicht einfach nur anders, sondern klar auf einen eigenständigen Auftritt ausgelegt. Die äußere Seite der Endrohre ist für mehr Beständigkeit beschichtet, während die Innenseite durch das Anlassen ihren blau-violetten Titanfarbton erhält. Dazu kommt eine sportliche Prägung, die dem System den exklusiven Abschluss gibt. Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für Toyota Supra – Klang & Fahrgefühl Im Alltag zeigt sich das System angenehm zurückhaltend. Im Comfort-Modus bleibt der Klang sauber und entspannt, ohne störendes Dröhnen. Genau das macht die Anlage auch auf längeren Strecken gut fahrbar. Wenn du es dynamischer angehst, meldet sich der Reihensechszylinder deutlich präsenter zu Wort. Dann kommt ein tiefer, lebendiger Ton, der mit steigender Drehzahl immer spannender wird. Durch die verwendeten Leichtbaumaterialien wird außerdem das Gesamtgewicht des Fahrzeugs reduziert. Das kann sich positiv auf Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich auswirken. Die Anlage ist also nicht nur für den Sound gebaut, sondern auch für das Fahrgefühl. Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für Toyota Supra – Passform & Montage Die ECE-Typgenehmigung gilt für den Motortyp B58B30C. Sie ist nur für Fahrzeuge mit Otto-/Benzinpartikelfilter gültig. Wichtig für die Montage: Für den Einbau des Slip-On-Systems muss die serienmäßige Abgasanlage geschnitten werden. Lies die Einbauanleitung vor Beginn sorgfältig durch. Das spart Ärger und sorgt dafür, dass du beim Einbau sauber und ohne Umwege vorgehst. Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für Toyota Supra – Erweiterung Optional lässt sich das System mit dem Evolution Link Pipe Set aus Edelstahl erweitern. Damit eröffnen sich zusätzliche Abstimmungsmöglichkeiten. Sobald das Link Pipe verbaut wird, entfällt allerdings die ECE-Typgenehmigung. Wer die Anlage legal mit ECE fahren will, sollte diesen Punkt also im Blick behalten.

Akrapovič Evolution Link Pipe (SS) für Toyota GR / GRMN Yaris – Beschreibung Diese Link Pipe ist für den Einsatz mit der Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) ausgelegt und ergänzt das System technisch sauber um genau das, was auf der Rennstrecke zählt: mehr Klangcharakter, weniger Gewicht und ein spürbar direkteres Paket. Gefertigt aus hochwertigem austenitischem Edelstahl, ist das Bauteil auf Belastbarkeit und präzise Integration ausgelegt. Im mittleren Bereich sitzt ein abgestimmter Resonator. Der ist nicht nur Deko, sondern rechnerisch so ausgelegt, dass er einen stimmigen Sound liefert. Das Ergebnis ist ein tiefer, voller und sportlicher Klang mit einem klaren dreizylindrigen Renncharakter. Dröhnen oder störendes Strömungsrauschen soll dabei eben nicht im Vordergrund stehen. Genau so muss ein sauber abgestimmtes Abgassystem klingen. Akrapovič Evolution Link Pipe (SS) für Toyota GR / GRMN Yaris – Klang & Charakter Die Kombination aus Slip-On Race Line und Evolution Link Pipe bringt den Serienmotor deutlich näher an einen motorsportlichen Auftritt. Laut Prüfstand von Akrapovič wurden in dieser Verbindung 13,5 kW (18,4 hp) bei 5.900 rpm sowie 21,8 Nm bei 5.900 rpm gegenüber einem GR Yaris mit Serienabgasanlage gemessen. Das sind keine theoretischen Versprechen, sondern gemessene Werte auf dem Akrapovič Dyno. Wichtig dabei: Die Link Pipe ist auf eine klare, saubere Klangentfaltung ausgelegt. Sie schiebt den Charakter des Motors hörbar in Richtung Rennstrecke, ohne dass der Sound künstlich wirkt. Akrapovič Evolution Link Pipe (SS) für Toyota GR / GRMN Yaris – Gewicht & Aufbau Auch beim Gewicht macht das Bauteil einen deutlichen Unterschied. Die Link Pipe ist 19,6 % leichter als das Serienteil. Gerade bei sportlich bewegten Fahrzeugen ist das ein Punkt, den man nicht kleinreden sollte. Weniger Masse im Abgasstrang passt einfach zum Gesamtkonzept. Außerdem wird mit diesem Bauteil der serienmäßige OPF/GPF entfernt. Damit ist klar, in welche Richtung dieses System gedacht ist: kompromisslos für geschlossene Kurse und den Einsatz auf der Rennstrecke. Akrapovič Evolution Link Pipe (SS) für Toyota GR / GRMN Yaris – Montage & Hinweis Für den Einbau ist eine verpflichtende ECU-Neuprogrammierung erforderlich. Das gehört hier dazu und sollte vor dem Umbau eingeplant werden. Die Link Pipe ist nur für Rennstrecken und geschlossene Fahrten vorgesehen. Dieses Produkt erfüllt die Emissionsanforderungen für den Straßen- oder Autobahnbetrieb nicht.

Akrapovič Evolution Link Pipe (SS) für Toyota GR / GRMN Yaris Diese Evolution Link Pipe aus hochwertigem austenitischem Edelstahl ist für den Einsatz mit der Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) gemacht. Genau so ist das System gedacht: sauber aufeinander abgestimmt, klar auf Performance ausgelegt und mit einem Klangbild, das zum Charakter des Dreizylinders passt. Der mittlere Resonator in der Link Pipe ist gezielt abgestimmt und sorgt für ein tiefes, sattes und sportliches Soundbild ohne Dröhnen oder störende Strömungsgeräusche. Das Ergebnis ist ein reiner Racing-Sound, der den Motor deutlich freier wirken lässt. Wer den GR / GRMN Yaris nicht einfach nur lauter, sondern hörbar präziser und kerniger haben will, bekommt hier das passende Bauteil zur Slip-On Race Line. Die Konstruktion ist dabei nicht auf Show, sondern auf echte Funktion ausgelegt. Akrapovič Evolution Link Pipe (SS) für Toyota GR / GRMN Yaris – Klang & Charakter Der abgestimmte Resonator ist das Herzstück dieser Link Pipe. Er greift genau dort ein, wo der Klang sonst schnell unangenehm werden kann, und hält das Niveau sauber. So bleibt der Ton tief und rich, gleichzeitig aber sportlich und direkt. Kein Dröhnen. Kein störendes „Streaming“. Stattdessen ein klares, puristisches Racing-Feedback aus dem Motorraum. Gerade bei einem Dreizylinder zählt das Gesamtbild. Hier wird der Sound nicht künstlich aufgeblasen, sondern technisch sinnvoll geformt. Das macht den Unterschied im Alltag auf der Strecke sofort hörbar. Akrapovič Evolution Link Pipe (SS) für Toyota GR / GRMN Yaris – Leistung & Gewicht In Verbindung mit der Slip-On Race Line (Titanium) und dieser Evolution Link Pipe wurden auf dem Akrapovič-Prüfstand gegenüber einem GR Yaris mit Serienabgasanlage Mehrwerte gemessen: 8,5 kW (11,6 hp) bei 6.150 rpm und 13,2 Nm bei 6.150 rpm. Dazu kommt ein spürbarer Gewichtsvorteil. Die Anlage liegt 17,4 % unter dem Seriengewicht. Auch der Serienzustand wird hier gezielt verändert: Die Standard-OPF/GPF wird entfernt. Das ist ein klarer technischer Schritt für mehr Freigang und den vorgesehenen Racing-Einsatz. Akrapovič Evolution Link Pipe (SS) für Toyota GR / GRMN Yaris – Montage & Einsatzbereich Diese Link Pipe ist für Rennstrecken und geschlossene Strecken bestimmt. Ein ECU-Remapping ist verpflichtend. Ohne diese Abstimmung gehört das System nicht an den Wagen. Wichtig: Dieses Produkt erfüllt die Anforderungen an die Emissionskonformität für den Einsatz auf öffentlichen Straßen oder Autobahnen nicht.

Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) für Toyota GR / GRMN Yaris Diese Slip-On Race Line ist klar auf den Toyota GR / GRMN Yaris ausgelegt und kommt komplett in hochwertigem Titan. Akrapovič setzt dabei auf eine Konstruktion, die sich im Rennbetrieb bewährt hat. Das merkt man an der Fertigung ebenso wie am Klangbild: tief, präsent und sauber abgestimmt. Dröhnen ist hier kein Thema. Stattdessen bekommst Du einen sportlichen Ton, der den Charakter des Motors hörbar freilegt, ohne die Fahrt mit unnötigem Lärm zu überziehen. Herzstück der Anlage ist ein zwischen den hinteren Resonatoren platzierter Sammler, der in der eigenen Gießerei gefertigt wurde. Er sorgt dafür, dass der Abgasstrom ausgewogen geführt wird. Dazu kommen drei Resonatoren, zwei hinter dem Sammler und einer im Mittelrohr. Genau diese Abstimmung macht den Sound so kontrolliert und gleichzeitig lebendig. Im mittleren und hohen Drehzahlbereich legt die Anlage nach, oben heraus wird der Ton hochfrequenter, im Leerlauf und beim Hochdrehen ist mehr Klang da. So soll es sein. Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) für Toyota GR / GRMN Yaris – Klang & Charakter Die beiden megafonförmigen Endrohre aus Titan prägen nicht nur die Optik, sondern auch den Klang. Sie sind fest mit der Anlage verschweißt und speziell beschichtet, damit sich die Oberfläche bei hohen Temperaturen nicht verfärbt. Mit 110 mm fallen sie größer aus als die Serie und greifen in ihrer Form das Design der Akrapovič Anlage für den Toyota GR Supra auf. Das passt zum Anspruch dieser Line: deutlich sportlicher auftreten, aber technisch sauber bleiben. Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) für Toyota GR / GRMN Yaris – Gewicht & Leistung Auch bei den harten Fakten liefert die Anlage ab. Sie wiegt 7,8 kg und ist damit 37 % leichter als die Serienanlage. Entwickelt wurde sie, um den Gegendruck zu senken. Auf dem Akrapovič Prüfstand am Toyota GR Yaris mit serienmäßiger Abgasanlage wurden 9,5 kW beziehungsweise 12,9 hp bei 6.950 U/min sowie 13,0 Nm bei 6.950 U/min gemessen. Das ist kein Marketingwert, sondern ein klarer Hinweis darauf, was die sauberere Abgasführung bringen kann. Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) für Toyota GR / GRMN Yaris – Montage & Einsatzbereich Bei der Montage muss der Serienauspuff zugeschnitten werden. Eine ECU-Abstimmung ist für diese Konfiguration nicht nötig. Die Anlage ist für Rennstrecken und geschlossene Strecken gedacht. Sie erfüllt keine Anforderungen an die Geräuschgrenzwerte für den Straßen- oder Autobahnbetrieb. Die Abgasreinigung bleibt unangetastet. Wer die Abstimmung weiter ausbauen will, kann optional mit einem Evolution Link Pipe arbeiten.