Sportauspuff und Downpipes kaufen für

Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm Mit diesem Bastuck Endschalldämpfer bekommst Du eine originale Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird und sich technisch sauber in die Abgasanlage einfügt. Das Doppel-Endrohr mit 2 x Ø 76 mm sorgt für einen klaren Abschluss am Heck und bleibt dabei nah an der seriennahen Abgastechnik. Wenn Du für Deinen Umbau oder den Austausch eine passende Lösung suchst, ist dieses Bauteil auf die genannten Fahrzeuge abgestimmt. Wichtig für die Planung: Der Endschalldämpfer kann nicht allein ohne Vorschalldämpfer verwendet werden. Damit die Abgasanlage als Ganzes passt, solltest Du diesen Punkt vor dem Einbau berücksichtigen. Genau das macht das Teil für einen gezielten Einsatz besonders interessant. Passend für Audi, Seat und Volkswagen Der Endschalldämpfer ist vorgesehen für den Audi A3 8L und den S3 8L, einschließlich A3 8L Quattro und Diesel. Ebenfalls passend ist er für den Seat Leon 1M, konkret für den Leon 1M 1.8 T Allrad sowie Allrad Diesel. Beim Volkswagen Golf 4 deckt er den Golf 4 4Motion und Diesel ab. Damit ist die Anwendung klar eingegrenzt und bleibt auf die freigegebenen Fahrzeuge beschränkt. Gerade bei der Auswahl zählt nicht nur das Modell, sondern auch die genaue Ausführung. Das gilt besonders bei Allrad- und Dieselvarianten, bei denen die Zuordnung entscheidend ist. So hast Du von Anfang an die richtige Basis für die Montage und vermeidest unnötige Umwege. Technik, Verarbeitung und optischer Auftritt Als Originalteil von Bastuck steht der Endschalldämpfer für eine saubere, klare Fertigung und eine technisch passende Umsetzung im Abgassystem. Die Komponente ist für den Einsatz innerhalb der Anlage konzipiert und fügt sich entsprechend ein. Durch das Doppel-Endrohr mit 76 Millimetern Durchmesser erhält das Heck eine markante Optik, ohne den sachlichen Charakter des Bauteils zu verlieren. Wenn Du auf robuste Abgastechnik setzt, ist eine klare, definierte Lösung wichtig. Mit der eindeutigen Artikelnummer AUS3-D76T bekommst Du genau das Teil, das für die passenden Fahrzeuge vorgesehen ist. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm Nicht ohne Vorschalldämpfer verwendbar Original Artikelnummer: AUS3-D76T Passend für diese Fahrzeuge Audi A3 8L Audi S3 8L Audi A3 8L Quattro Audi A3 8L Diesel Seat Leon 1M Seat Leon 1M 1.8 T Allrad Seat Leon 1M Allrad Diesel Volkswagen Golf 4 Volkswagen Golf 4 4Motion Volkswagen Golf 4 Diesel

Bastuck Endschalldämpfer mit Einfach-Endrohr, mit Einsatz RH 1 x Ø 90 mm für Audi A4 B8 / A5 B8 – Überblick Wenn Du für Deinen Audi A4 B8 oder A5 B8 eine passgenaue Sportauspuff-Lösung suchst, ist dieser Bastuck Endschalldämpfer mit Einfach-Endrohr und Einsatz RH 1 x Ø 90 mm eine starke Basis. Es handelt sich um eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, gefertigt in Deutschland, die für genau definierte Fahrzeug- und Motorisierungsvarianten vorgesehen ist. So bekommst Du ein Bauteil, das auf das jeweilige Fahrzeugkonzept abgestimmt ist und sich sauber in das Gesamtsystem einfügt. Gerade bei den Audi A4 B8 und A5 B8 Modellen ist eine exakte Zuordnung entscheidend. Modell, Getriebeart und Motorisierung spielen bei der Auswahl und beim Einbau eine wichtige Rolle. Deshalb solltest Du vor der Montage genau prüfen, welche Ausführung an Deinem Fahrzeug möglich ist und welche Zusatzteile für den gewünschten Aufbau benötigt werden. Sound & Fahrzeugkonzept Der Bastuck Endschalldämpfer mit Einfach-Endrohr ist für Audi A4 B8 / A5 B8 4 Zyl. Benziner Turbo mit 2 Endschalldämpfern LH+RH ausgelegt, ausgenommen A5 B8 Sportback. Damit richtet sich das Bauteil an Fahrer, die gezielt umrüsten oder nachrüsten möchten und dabei Wert auf eine klare fahrzeugspezifische Lösung legen. Bei 2.0 Turbo 155 KW Modellen wird der Adapter nicht benötigt. Das erleichtert die Planung der Montage, weil Du die benötigten Komponenten von Anfang an korrekt zuordnen kannst. Passgenauigkeit & Montage Für die Montage gibt es je nach Fahrzeug und gewünschtem Aufbau klare Vorgaben. Bei Fahrzeugen mit S-Tronic, Multitronic oder Tiptronic ist eine Montage der kompletten Anlage nicht möglich. In diesen Fällen lassen sich nur die Endschalldämpfer alleine montieren. Bei 4 Zyl. Diesel Modellen ist es umgekehrt: Dort ist eine Montage der Endschalldämpfer alleine nicht möglich, es kann nur die Komplettanlage montiert werden. Auch bei den notwendigen Zusatzteilen kommt es auf die konkrete Variante an. So stellst Du sicher, dass der Umbau technisch sauber und passend zum Fahrzeug erfolgt. Benötigte Zusatzteile Für die Montage der Endschalldämpfer LH + RH werden zusätzliche Teile benötigt. Neben dem Y-Verbindungsrohr AUA4/B8-3C brauchst du zusätzlich den Adapter A63-55.5/90 und den Aluminiumhalter AUA4/B8-BRKT1 zur Montage des Endschalldämpfers RH. Bei 4 Zyl. Diesel Modellen wird zusätzlich der Aluminiumhalter AUA4/B8-BRKT1 zur Montage des Endschalldämpfers RH benötigt. Wenn die Endschalldämpfer LH + RH alleine montiert werden, brauchst du neben dem Y-Verbindungsrohr AUA4/B8-3/6A noch 2x den Adapter A63-55.5/90 bei allen 6 Zyl. Modellen und 2x den Adapter A63-63VW beim S5 B8 8 Zyl. V8. So lässt sich der Aufbau abhängig von Motorisierung und Fahrzeugvariante korrekt planen. Wichtige Hinweise Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Nicht für Fahrzeuge mit AdBlue-System Für die genaue Montage sind die passenden Zusatzteile je nach Modell zwingend zu beachten Die Artikelnummer lautet AUA4/B8-90IR. Damit hast Du die eindeutige Referenz für dieses Bauteil und kannst die Zuordnung zum Fahrzeug sowie zum benötigten Montagematerial direkt prüfen. Technische Daten Artikelnummer AUA4/B8-90IR

Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer (Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke!) GOLF 4 V6 – Einsatzbereich & Einordnung Wenn Du für Deinen Golf 4 V6 (4MOTION) ein passendes BASTUCK Bauteil für den Motorsport suchst, ist dieses Ersatzrohr eine gezielte Lösung für den vorgesehenen Aufbau. Es handelt sich um eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird und klar für den Rennsport ausgelegt ist. Für den öffentlichen Straßenverkehr ist der Artikel nicht zulässig. Das Ersatzrohr übernimmt im passenden System die Funktion des Vorschalldämpfers und ist damit ein relevanter Bestandteil der Abgasanlage. Gerade bei solchen Komponenten kommt es auf die exakte Abstimmung mit dem Fahrzeug und der restlichen Anlage an. Für Deinen Golf 4 V6 (4MOTION) ist deshalb die korrekte Zuordnung entscheidend. Sound & Funktion im Motorsport-Einsatz Dieses BASTUCK Ersatzrohr ist kein universelles Zubehörteil, sondern ein spezifischer Baustein für die vorgesehene Anlage. Es ersetzt den Vorschalldämpfer innerhalb des passenden Systems und ist damit für die funktionale Umsetzung im Rennsport gedacht. Wer ein sauber abgestimmtes Setup sucht, erhält hier ein Teil mit klar definierter Aufgabe. Wichtig ist dabei: Die Verwendung erfolgt nur innerhalb der passenden Kombination. Genau diese technische Einordnung macht den Artikel für den Motorsport interessant, nicht für den Alltag auf öffentlichen Straßen. Passend für diese Fahrzeuge Der Originaltext nennt folgende passende Fahrzeuge und Varianten: Audi A3 8L / S3 8L – A3 8L Quattro inkl. Diesel Audi TT – TT 8N Quattro inkl. 3.2l V6 Seat Leon 1M – Leon 1M 1.8 T Allrad + Allrad Diesel Volkswagen Bora – Bora 4Motion Volkswagen Golf 4 – Golf 4 4Motion / Diesel Für den Golf 4 V6 (4MOTION) ist die Verwendung damit im genannten Rahmen vorgesehen. Entscheidend bleibt immer die Abstimmung mit dem restlichen Abgassystem. Montagehinweise und Systemkombination Im Original ist ausdrücklich festgehalten, dass eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer nicht möglich ist. Das bedeutet für Dich: Der Artikel ist als Teil eines abgestimmten Systems zu verstehen und nicht als frei einsetzbares Einzelbauteil. Für den VW Golf 4 V6 (4Motion) gibt es außerdem konkrete Hinweise zur Nutzung, wenn die Golf 4 R32 Anlage verwendet werden soll. Dann ist das Unterteil der Standard-Heckschürze des VW Golf 4 zu verwenden, und es muss entsprechend ausgeschnitten werden. Zur Montage der R32-Anlage wird neben dem Adapter A70a-65.5LVW der Vorschalldämpfer VWG4R32Q-1 sowie der Endschalldämpfer VWG4R32Q-100R benötigt. Außerdem ist die Verwendung des Endschalldämpfers VWG4Q-76T beim VW Golf 4 R32 nicht möglich. Qualität, Herkunft und eindeutige Zuordnung Mit diesem Artikel erhältst Du ein originales BASTUCK Ersatzrohr mit klarer Herkunft und definierter Anwendung. Die Fertigung in Deutschland gehört ebenso zur Produktangabe wie die eindeutige Zuordnung zu den genannten Fahrzeugen. Für den Motorsport ist genau diese Kombination aus Originalteil und passender Einordnung entscheidend. Die Artikelnummer AUTTQ-1P ermöglicht Dir die klare Identifikation des Bauteils. Wenn Du eine Lösung für den Rennsport suchst und Dich an die vorgegebenen Kombinationen hältst, bekommst Du hier ein passendes Ersatzrohr von BASTUCK für Deinen Golf 4 V6 (4MOTION) und die genannten Fahrzeuganwendungen. Technische Daten Dieses Ersatzrohr ersetzt den Vorschalldämpfer im passenden System. Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! Originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Artikelnummer: AUTTQ-1P Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer ist nicht möglich. VW Golf 4 V6 (4Motion): Bei Verwendung der Golf 4 R32 Anlage ist das Unterteil der Standard-Heckschürze des VW Golf 4 zu verwenden und entsprechend auszuschneiden. Zur Montage der R32-Anlage wird neben dem Adapter A70a-65.5LVW der Vorschalldämpfer VWG4R32Q-1 sowie der Endschalldämpfer VWG4R32Q-100R benötigt. Die Verwendung des Endschalldämpfers VWG4Q-76T beim VW Golf 4 R32 ist nicht möglich.

Bastuck Ersatzrohr für Mittelschalldämpfer für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Wenn Du den Mittelschalldämpfer aus Deinem Aufbau entfernen möchtest, brauchst Du ein Ersatzrohr, das präzise passt und den Umbau so unkompliziert wie möglich hält. Genau dafür wurde dieses Originalteil von BASTUCK entwickelt. Es ist eine Sportauspuff-Komponente aus deutscher Fertigung und auf die genannten Audi-Modelle abgestimmt. Kein Improvisieren, kein unnötiger Aufwand – sondern eine passgenaue Lösung für den Umbau im Abgasstrang. Mit der Artikelnummer AUA4/B9-2P/A ist das Bauteil klar zugeordnet. Eingesetzt wird das Ersatzrohr bei Audi A4 B9 Quattro ab 2015 sowie bei Audi A5 F5 Quattro ab 2016. Damit ist sofort ersichtlich, für welchen Fahrzeugbereich die Komponente vorgesehen ist. Wenn Du Deinen Audi gezielt auf eine andere Abgasanlage oder auf den Einsatz im Motorsport umbaust, bekommst Du hier eine passende Basis von BASTUCK. Passform und Einsatz am Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Das Ersatzrohr ist als Original-BASTUCK-Komponente ausgeführt und auf die genannten TFSI-Modelle zugeschnitten. Die Fahrzeugzuordnung ist bewusst eng gehalten, damit Du beim Umbau nicht lange nacharbeiten oder experimentieren musst. Gerade bei einem geplanten Aufbau, bei dem die Anlage später wieder sauber zusammenpassen soll, zählt eine präzise Zuordnung besonders. Wichtig ist außerdem der Einsatzhinweis: Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig und darf nur für Rennsportzwecke verwendet werden. Diese Vorgabe gehört ebenso zur Komponente wie ihre technische Passgenauigkeit. Montagehinweise und Ergänzungen Für den Einbau gibt es einen zentralen Punkt: Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden. Wenn Du die Anlage entsprechend aufbauen möchtest, benötigst Du zusätzlich den Adapter A70-…VW sowie das Verbindungsrohr AUA4/B9-3/A. Plane diese Teile unbedingt vor dem Umbau mit ein, damit Du nicht mitten in der Montage feststellst, dass noch Komponenten fehlen. Die Fertigung in Deutschland steht bei diesem BASTUCK Ersatzrohr für einen klaren Fokus auf saubere Verarbeitung und die Anwendung im Sportbereich. Es handelt sich nicht um ein universelles Bastelteil, sondern um eine gezielte Lösung für die passenden Audi-Fahrzeuge. BASTUCK Qualität für den Umbau Mit diesem Ersatzrohr setzt Du auf ein Produkt von BASTUCK, das für den Umbau im Abgasstrang vorgesehen ist und sich an Fahrer richtet, die ihren Audi A4 B9 oder A5 F5 TFSI technisch sauber anpassen möchten. Die Kombination aus Original-Komponente, deutscher Fertigung und klarer Fahrzeugzuordnung macht das Bauteil zu einer stimmigen Grundlage für den vorgesehenen Einsatzbereich. Wenn Du Wert auf eine Lösung legst, die genau für diese Modelle entwickelt wurde, ist dieses Ersatzrohr die passende Wahl für Deinen Umbau. Kurz zusammengefasst Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Passend für Audi A4 B9 Quattro ab 2015 Passend für Audi A5 F5 Quattro ab 2016 Nur für Rennsportzwecke zugelassen Artikelnummer: AUA4/B9-2P/A Technische Daten Die folgenden technischen Angaben sind Bestandteil der Originalbeschreibung und bleiben unverändert: Artikelnummer: AUA4/B9-2P/A Verbaut wird das Ersatzrohr bei Audi A4 B9 Quattro ab 2015 sowie bei Audi A5 F5 Quattro ab 2016. Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig und darf nur für Rennsportzwecke eingesetzt werden. Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden. Zusätzlich benötigt werden der Adapter A70-…VW sowie das Verbindungsrohr AUA4/B9-3/A.

Bastuck Heckschürzen-Einsatz, lackierfähig, mit Ausschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH + RH (nur passend für Audi A4 8E Avant Facelift Modelle) für Audi A4 / S4 B6/B7 Wenn Du den Heckabschluss an Deinem Audi A4 8E Avant Facelift optisch sauber und passend zur Auspuffanlage gestalten willst, ist dieser Heckschürzen-Einsatz von Bastuck die richtige Wahl. Er ist lackierfähig und mit dem Ausschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH + RH ausgeführt, sodass die Endrohre stimmig eingefasst werden und die Heckansicht insgesamt harmonisch wirkt. Als Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht dieses Bauteil für eine fahrzeugspezifische Lösung, die genau für den vorgesehenen Einsatz entwickelt wurde. Gefertigt in Deutschland und auf den Audi A4 / S4 B6/B7 abgestimmt, passt der Einsatz ideal zu einer sauberen Nachrüstung ohne unnötige Improvisation. Optik und Funktion am Audi A4 8E Avant Facelift Der Heckschürzen-Einsatz sorgt dafür, dass der Übergang zwischen Fahrzeugheck und Abgasanlage optisch sauber umgesetzt werden kann. Durch den Ausschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH + RH bietet er die notwendige Freigängigkeit für eine passende Heckgestaltung. Gerade beim Audi A4 8E Avant Facelift ist diese Ausführung wichtig, damit das Gesamtbild mit der verbauten Auspufflösung zusammenpasst. Passgenauigkeit und Fahrzeugzuordnung Passend ist der Einsatz für Audi A4 / S4 B6/B7 und dort für den A4 B6/B7 4 Zyl. 2WD incl. Turbo Limousine, Avant / Cabrio ESD LH + RH. Der Hinweis auf die Facelift-Modelle des Audi A4 8E Avant ist dabei entscheidend, denn genau für diesen Fahrzeugbereich ist der Einsatz vorgesehen. So erhältst Du ein Bauteil, das klar auf den entsprechenden Fahrzeugtyp abgestimmt ist. Montagehinweise für die Endschalldämpfer Je nach Motorisierung gelten unterschiedliche Vorgaben für die Montage der Endschalldämpfer. Bei 1.8l Turbo-Modellen können die Endschalldämpfer nur mit dem Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-ADT alleine montiert werden. Bei 2.0l Turbo-Modellen ist die Montage nur mit dem Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2B und 2x dem Adapter A63-… VW alleine möglich. Bei allen anderen Modellen brauchst Du das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2A und den Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW alleine. Für den A4 8E Frontantrieb gilt außerdem: Außer bei Diesel wird bei Montage der Endschalldämpfer alleine neben den Adaptern A63-...VW zusätzlich das Verbindungsrohr AUA4/8E-2B benötigt. Die Endschalldämpfer können unter Verwendung des Adapters A63-…VW auch alleine montiert werden. Beim Audi S4 kann nur die Komplettanlage montiert werden. BASTUCK Qualität für eine saubere Nachrüstung Mit diesem Heckschürzen-Einsatz setzt Du auf ein originales BASTUCK Bauteil, das für den passenden Fahrzeugbereich entwickelt wurde. Die lackierfähige Ausführung gibt Dir die Möglichkeit, den Einsatz optisch an das Fahrzeug anzupassen. Damit entsteht ein stimmiges Gesamtbild am Heck, das zur Anlage und zum Fahrzeug passt. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Lackierfähige Ausführung Ausschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH + RH Passend für Audi A4 / S4 B6/B7 Original Artikelnummer: AUA4/8E-HE1

Bastuck Verbindungsrohr vorne für Audi A3 8V Diesel, Leon 5F Diesel, Leon 5F ST Cupra 2.0l, Octavia III 5E RS, Gold 7 Diesel oder Ersatzrohr für Vorschalldämpfer (Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz – Passform und Einsatz) Mit diesem Bastuck Verbindungsrohr vorne bekommst Du eine originale Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird und als Ersatzrohr für den Vorschalldämpfer vorgesehen ist. Das Bauteil ist klar auf die passenden Fahrzeuge aus den Baureihen von Audi, Seat, Skoda und Volkswagen ausgelegt und überzeugt durch eine saubere, eindeutige Zuordnung. Genau das, was Du von einem technisch stimmigen Bastuck Teil erwarten kannst. Der Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig und ausschließlich für Rennsportzwecke gedacht. Für Dich bedeutet das: Der Einsatz ist nur dort vorgesehen, wo diese Vorgabe auch wirklich passt. Bastuck liefert hier ein passgenaues Verbindungsrohr, das sich in die jeweilige Anlage einfügt und für die genannten Modelle entwickelt wurde. Sound & Einsatzbereich Als Verbindungsrohr vorne übernimmt dieses Bauteil die Funktion eines Ersatzrohrs für den Vorschalldämpfer. Damit richtet es sich an alle, die bei der Auspuffanlage auf eine klare technische Lösung setzen möchten. Die Ausführung ist auf die genannten Fahrzeug- und Motorvarianten abgestimmt und bleibt dabei konsequent auf den vorgesehenen Einsatzbereich fokussiert. Gerade bei Bastuck steht der präzise Anwendungszweck im Vordergrund: kein unnötiger Schnickschnack, sondern ein klar definiertes Bauteil für die passende Sportauspuff-Konfiguration. So erhältst Du eine Lösung, die technisch nachvollziehbar aufgebaut ist und sich sauber in das System integrieren lässt. Passend für Audi, Seat, Skoda und Volkswagen Das Verbindungsrohr ist passend für den Audi A3 8V / S3 8V, den Seat Leon 5F, den Skoda Octavia III 5E RS und den Volkswagen Golf 7. Genannt sind beim Audi A3 8V 1.2l TSI. Beim Seat Leon 5F sind 1.0l, 1.2l und 1.4l Turbo aufgeführt. Beim Octavia III geht es um den 5E RS. Beim Golf 7 sind 1.0l, 1.2l und 1.4l Turbo genannt. Darüber hinaus nennt der Originaltext weitere Motorisierungen und Varianten wie Audi A3 8V 1.2l + 1.4l + 2.0l TSI, Leon 5F 1.2l + 1.4l + 1.8l Turbo, Leon 5F Cupra R, Golf 7 1.2l + 1.4l Turbo, Golf 7 1.2 TSI + 1.4l TSI sowie Golf 7 GTI. Damit ist die Zuordnung klar auf die genannten Fahrzeuge und Ausführungen abgestimmt. Montagehinweise und Zubehör Auch zur Montage liefert der Originaltext wichtige Hinweise. Die Endschalldämpfer können einzeln montiert werden. Je nach Fahrzeug und Kombination wird ein Adapter benötigt. Genannt werden der Adapter A70-50.5VW sowie zusätzlich das Verbindungsrohr VWG7-3. Für 1.4l Turbo Fahrzeuge gilt: Bei Montage des Performance Katalysators VWG7-KAT1.4 oder des Katalysator-Ersatzrohrs VWG7-KP1.4 in Verbindung mit der Sportanlage wird kein Adapter benötigt. Bei 1.8l Turbo Fahrzeugen wird bei Montage des Performance Katalysators VWG7/R-KAT oder des Katalysator Ersatzrohrs VWG7/R-KP in Verbindung mit der Sportanlage der Adapter A70-76.5VW benötigt. Artikelnummer und Zuordnung Die originale Artikelnummer lautet VWG7-1P. Damit ist das Bauteil eindeutig identifiziert und sauber zugeordnet. Wenn Du ein passendes Ersatzrohr für den Vorschalldämpfer suchst und die genannten Fahrzeugdaten abgedeckt sind, bekommst Du hier ein originales Bastuck Teil mit klarer Einsatzvorgabe und technischer Eindeutigkeit. Technische Daten Die technischen Angaben aus dem Originaltext: Hersteller-Marke: BASTUCK Produktart: Verbindungsrohr vorne Verwendung: Ersatzrohr für Vorschalldämpfer Herstellung: in Deutschland gefertigt Hinweis: Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz Adapter: A70-50.5VW Zusätzliches Verbindungsrohr: VWG7-3 Für 1.4l Turbo Fahrzeuge: Bei Montage des Performance Katalysators VWG7-KAT1.4 oder des Katalysator-Ersatzrohrs VWG7-KP1.4 in Verbindung mit der Sportanlage wird kein Adapter benötigt. Für 1.8l Turbo Fahrzeuge: Bei Montage des Performance Katalysators VWG7/R-KAT oder des Katalysator Ersatzrohrs VWG7/R-KP in Verbindung mit der Sportanlage wird der Adapter A70-76.5VW benötigt. Artikelnummer: VWG7-1P Fahrzeugzuordnung: Audi A3 8V / S3 8V Audi A3 8V 1.2l TSI Audi A3 8V 1.2l + 1.4l + 2.0l TSI Seat Leon 5F Seat Leon 5F 1.0l Seat Leon 5F 1.2l Seat Leon 5F 1.4l Turbo Seat Leon 5F 1.2l + 1.4l + 1.8l Turbo Seat Leon 5F Cupra R Skoda Octavia III 5E RS Volkswagen Golf 7 Volkswagen Golf 7 1.0l Volkswagen Golf 7 1.2l Volkswagen Golf 7 1.4l Turbo Volkswagen Golf 7 1.2 TSI + 1.4l TSI Volkswagen Golf 7 GTI

Bastuck Adapter Komplettanlage auf Kat auf Ø 55.5 mm für Audi TT – die passende Verbindung für den TT 8N Wenn Du an Deinem Audi TT mit einer Bastuck Anlage auf Kat arbeitest und eine saubere Verbindung zum Anschluss mit Ø 55,5 mm brauchst, ist dieser Bastuck Adapter genau für diesen Zweck gemacht. Es handelt sich um eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente aus deutscher Fertigung, die auf klare Passform und zuverlässige Funktion ausgelegt ist. Gerade im Abgassystem zählt jedes Detail, damit am Ende alles sauber sitzt und dauerhaft passt. Der Adapter ist für den Audi TT 8N Quattro vorgesehen, inklusive der 3.2l V6 Variante. Damit ist die Komponente nicht allgemein gehalten, sondern gezielt für diesen Fahrzeug- und Einsatzbereich entwickelt. Das ist ein entscheidender Vorteil, wenn Du Wert auf eine stimmige Montage und eine präzise Verbindung innerhalb der Abgasanlage legst. Passform und Einsatzbereich am Audi TT Dieser Adapter ist die Verbindungslösung für den Übergang von der Komplettanlage auf Kat zum Anschluss mit Ø 55,5 mm. Genau dafür ist er konstruiert, damit Du bei Deinem TT mit Bastuck-Komponenten eine passende Basis für den weiteren Aufbau hast. Im Auspuffbereich kommt es auf exakte Abstimmung an, und dieser Adapter ist auf diesen speziellen Anwendungsfall zugeschnitten. Wichtig ist dabei auch der klare Hinweis: Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer ist nicht möglich. Das bedeutet, dass die Anlage in ihrem vorgesehenen Zusammenspiel verbaut werden muss. Wer seinen Umbau oder seine Nachrüstung plant, sollte diesen Punkt direkt berücksichtigen, damit die Konfiguration von Anfang an stimmig ist. Verarbeitung und Herkunft von BASTUCK Mit BASTUCK erhältst Du eine originale Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird. Das ist besonders bei Bauteilen rund um die Abgasanlage wichtig, denn hier zählen präzise Auslegung und eine solide Herstellung mehr als große Worte. Der Adapter ist klar auf seine Funktion reduziert und erfüllt genau den Zweck, für den er vorgesehen ist. Für die eindeutige Zuordnung sorgt außerdem die Artikelnummer A70A-55.5/180. So kannst Du das Teil schnell und sicher identifizieren, egal ob für den Einkauf, die Werkstatt oder den gezielten Umbau an Deinem Audi TT. Diese klare Kennzeichnung ist gerade bei fahrzeugspezifischen Auspuffkomponenten ein echter Vorteil. Für den TT 8N Quattro und die 3.2l V6 Variante Die Ausführung ist auf den Audi TT 8N Quattro ausgelegt und schließt die 3.2l V6 Variante mit ein. Damit ist der Adapter auf eine konkrete Fahrzeugkonfiguration abgestimmt und nicht als universelle Lösung gedacht. Das sorgt dafür, dass Du genau das Bauteil bekommst, das für diesen Einsatzzweck vorgesehen ist. Besonders bei Abgasanlagen macht diese präzise Zuordnung den Unterschied. Denn schon kleine Abweichungen bei der Verbindung können Einfluss auf Montage, Sitz und das Zusammenspiel der Komponenten haben. Mit diesem Bastuck Adapter setzt Du auf ein Bauteil, das für genau diesen Bereich entwickelt wurde. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Passend für Audi TT 8N Quattro inkl. 3.2l V6 Auslegung für den Anschluss auf Ø 55,5 mm Endschalldämpfer allein ohne Vorschalldämpfer nicht möglich Original Artikelnummer: A70A-55.5/180

Bastuck Mittelschalldämpfer für Audi A3 8V und Volkswagen Golf 7 Wenn Du für Deinen Audi A3 8V oder den Volkswagen Golf 7 nach einer passenden Sportauspuff-Komponente suchst, ist der Bastuck Mittelschalldämpfer eine zielgerichtete Lösung. Das Bauteil stammt aus dem Originalprogramm von BASTUCK, wird in Deutschland gefertigt und ist exakt für die genannten Fahrzeuge und Motorisierungen vorgesehen. So erhältst Du eine fahrzeugspezifische Komponente, die sich sauber in die vorhandene Abgasanlage integrieren lässt. Die Zuordnung ist dabei klar definiert und hilft Dir, ohne Umwege die richtige Variante zu wählen. Für den Audi A3 8V inklusive S3 8V sowie für den Golf 7 sind nur die im Original genannten 1.4l- und 1.8l-Ausführungen freigegeben. Das macht die Auswahl übersichtlich und die Planung für den Umbau deutlich einfacher. Passgenau für Audi A3 8V, S3 8V und Golf 7 Beim Thema Abgasanlage zählt eine stimmige Abstimmung auf das Fahrzeug. Genau hier setzt der Bastuck Mittelschalldämpfer an: Er ist als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente für die genannten Modelle ausgelegt und orientiert sich an den vorgegebenen Fahrzeugdaten. Dadurch eignet er sich als Basis für eine sportliche Abgasanlage oder als passende Ergänzung innerhalb des Systems. Besonders wichtig ist die exakte Fahrzeug- und Motorisierungszuordnung. Freigegeben sind ausschließlich die im Originaltext genannten Varianten. So behältst Du die Sicherheit, dass das Bauteil zu Deinem Audi A3 8V oder Golf 7 passt. Montagehinweise und Zubehör Auch bei der Montage sind die originalen Hinweise entscheidend. Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden. Für die Montage wird dann der Adapter A70-…VW benötigt. In Verbindung mit der Sportanlage und dem Performance Katalysator VWG7-KAT1.4 oder dem Katalysator-Ersatzrohr VWG7-KP1.4 ist kein Adapter erforderlich. Für Fahrzeuge mit 1.8l Turbo gilt zusätzlich: Bei Montage des Performance Katalysators VWG7/R-KAT oder des Katalysator Ersatzrohrs VWG7/R-KP in Verbindung mit der Sportanlage wird der Adapter A70-76.5VW benötigt. Diese Angaben solltest Du vor dem Einbau unbedingt beachten, damit die Kombination korrekt umgesetzt wird. BASTUCK Qualität und Herstellung in Deutschland Der Bastuck Mittelschalldämpfer steht für die typische BASTUCK Ausführung bei Sportauspuff-Komponenten. Als in Deutschland gefertigtes Bauteil bringt er die passende Basis für einen sauberen Einbau in die bestehende Abgasanlage mit. Wenn Du Wert auf eine originale, fahrzeugspezifische Lösung legst, passt dieser Mittelschalldämpfer genau in dieses Konzept. Die originale Artikelnummer lautet VWG7-2B. Damit kannst Du das Bauteil eindeutig zuordnen und gezielt für Dein Fahrzeug auswählen. Technische Daten Der Bastuck Mittelschalldämpfer ist eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente und wird in Deutschland gefertigt. Er ist für den Audi A3 8V, inklusive S3 8V, sowie für den Volkswagen Golf 7 vorgesehen. Damit bekommst Du ein Bauteil, das auf die genannten Fahrzeuge und Motorisierungen abgestimmt ist und sich sauber in die bestehende Abgasanlage einfügt. Die Zuordnung ist klar definiert: Beim Audi A3 8V passt der Mittelschalldämpfer für die 1.4l TSI Varianten mit 103 kW CPTA/Otto, 110 kW CZEA/Otto und 110 kW DADA/Otto. Beim Volkswagen Golf 7 ist er für den 1.4l Turbo mit 103 kW CPTA/Otto und 110 kW CZEA/Otto geeignet. So bleibt die Auswahl übersichtlich, ohne Rätselraten bei der Montage. Bastuck Mittelschalldämpfer – Passform und Einsatzbereich Gerade bei Abgaskomponenten zählt eine saubere Passung. Der Bastuck Mittelschalldämpfer ist als Original-Komponente ausgelegt und damit auf die zugehörigen Fahzreugdaten abgestimmt. Das macht ihn zur soliden Basis, wenn Du eine sportliche Abgasanlage aufbauen oder eine vorhandene Anlage sinnvoll ergänzen willst. Wichtig ist dabei die genaue Fahrzeugzuordnung. Nur die im Originaltext genannten Modelle und Motorisierungen sind freigegeben. Das betrifft den Audi A3 8V und den Golf 7 in den genannten 1.4l-Ausführungen. Bastuck Mittelschalldämpfer – Hinweise zur Montage Zu den Montagehinweisen gehört: Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden. Für die Montage wird dann der Adapter A70-…VW benötigt. In Verbindung mit der Sportanlage und dem Performance Katalysator VWG7-KAT1.4 oder dem Katalysator-Ersatzrohr VWG7-KP1.4 ist kein Adapter erforderlich. Für Fahrzeuge mit 1.8l Turbo gilt zusätzlich: Bei Montage des Performance Katalysators VWG7/R-KAT oder des Katalysator Ersatzrohrs VWG7/R-KP in Verbindung mit der Sportanlage wird der Adapter A70-76.5VW benötigt. Diese Angaben gehören zu den originalen Montagehinweisen und sollten vor dem Einbau beachtet werden. Bastuck Mittelschalldämpfer – Herstellung und Artikelangabe Gefertigt in Deutschland, steht der Bastuck Mittelschalldämpfer für die typische BASTUCK Ausführung bei Sportauspuff-Komponenten. Die originale Artikelnummer lautet VWG7-2B. Mehr braucht es nicht, wenn Du genau dieses Bauteil suchst und Wert auf eine saubere, fahrzeugspezifische Lösung legst.

Bastuck Endschalldämpfer mit 1x Ausgang Ø 63 mm LH+RH, für Serienheckschürze, mit Abgasklappe für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Wenn Du für Deinen Audi A4 B9 oder A5 F5 TFSI eine passgenaue Lösung suchst, die sich sauber an die Serienheckschürze anfügt, dann ist dieser Bastuck Endschalldämpfer die richtige Wahl. Mit 1x Ausgang Ø 63 mm LH+RH sorgt er für die passende Heckansicht, ohne dass Du an der Heckschürze selbst Anpassungen vornehmen musst. Die integrierte Abgasklappe ist bereits für diese Komponente vorgesehen und macht deutlich, dass es sich um eine gezielt entwickelte Lösung für genau diesen Fahrzeugeinsatz handelt. Als Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente ist dieser Endschalldämpfer auf den Einsatz im System ausgelegt. Die Fertigung in Deutschland steht für eine saubere Verarbeitung und eine Ausführung, die auf den vorgesehenen Einsatz am Fahrzeug abgestimmt ist. So erhältst Du keine universelle Bastellösung, sondern ein Bauteil, das für den Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI konzipiert wurde. Passform für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Die Zuordnung ist klar und eindeutig: Dieser Endschalldämpfer passt für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI sowie für A4 B9 / A5 F5 TFSI Facelift mit Frontantrieb ab 10/2019. Genau diese Eingrenzung ist wichtig, wenn Du auf eine saubere Montage und eine stimmige Integration ins Fahrzeugheck Wert legst. Durch die Auslegung für die Serienheckschürze bleibt die Optik nah am Original. Passend für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Passend für A4 B9 / A5 F5 TFSI Facelift Frontantrieb ab 10/2019 Für Serienheckschürze ausgelegt Mit Abgasklappe Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Saubere Integration und hochwertige Verarbeitung Der Bastuck Endschalldämpfer ist als hochwertige Sportauspuff-Komponente konzipiert und nicht als Kompromisslösung. Gerade bei einem Fahrzeug wie dem Audi A4 B9 oder A5 F5 TFSI kommt es auf eine präzise Abstimmung an, damit das System im vorgesehenen Rahmen funktioniert. Die Herstellung in Deutschland unterstreicht diesen Anspruch und unterstützt den Gedanken einer passgenauen, technisch sauberen Lösung. Besonders praktisch ist die klare technische Ausführung mit Abgasklappe. Damit setzt Du auf ein Bauteil, das für diese Anwendung gedacht ist und sich entsprechend in das System Deines Fahrzeugs einfügt. Für eine eindeutige Zuordnung sorgt außerdem die originale Artikelnummer AUA4/B9-K/Q63. Klarer Nutzen für Deinen Audi Mit diesem Endschalldämpfer bekommst Du eine gezielte Lösung für den Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI. Die Kombination aus 1x Ausgang Ø 63 mm LH+RH, Auslegung für die Serienheckschürze und integrierter Abgasklappe macht die Anwendung eindeutig. Wenn Du eine passende BASTUCK Komponente suchst, die technisch klar definiert ist und zum Fahrzeugkonzept passt, liegst Du hier richtig. Technische Daten Hersteller BASTUCK Produkt Bastuck Endschalldämpfer mit 1x Ausgang Ø 63 mm LH+RH, für Serienheckschürze, mit Abgasklappe für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Fahrzeugzuordnung Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Fahrzeugzuordnung Facelift A4 B9 / A5 F5 TFSI Facelift Frontantrieb ab 10/2019 Ausgang 1x Ausgang Ø 63 mm LH+RH Ausführung für Serienheckschürze Abgasklappe mit Abgasklappe Herstellung Deutschland Artikelnummer AUA4/B9-K/Q63

Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm 20° schräg geschnitten für Audi A3 8P / S3 8P Wenn Du für Deinen Audi A3 8P oder S3 8P eine passende Sportauspuff-Komponente suchst, bekommst Du hier ein originales BASTUCK Bauteil mit klarer Ausrichtung auf stimmige Heckoptik und saubere technische Umsetzung. Der Endschalldämpfer ist mit einem Doppel-Endrohr in 2 x Ø 76 mm ausgestattet, das 20° schräg geschnitten ist. So entsteht ein präziser Look am Fahrzeugheck, ohne den Charakter des Fahrzeugs zu verfälschen. Gefertigt wird das Bauteil in Deutschland, was bei einem dauerhaft eingesetzten Auspuffteil ein wichtiges Qualitätsmerkmal ist. Der Endschalldämpfer ist für den Audi A3 8P Sportback mit 4 Zylindern und Frontantrieb vorgesehen. Gleichzeitig kann er auch allein verwendet werden, was Dir bei der Planung mehr Flexibilität gibt. Für die Montage solltest Du den Adapter A63-...VW direkt mit einrechnen, damit der Einbau passend vorbereitet ist. Gerade bei Abgasanlagen zählt eine exakte Abstimmung, damit am Ende alles sauber zusammenpasst. Sound & Heckoptik am Audi A3 8P / S3 8P Mit dem Doppel-Endrohr in 2 x Ø 76 mm setzt Du bei Deinem Audi A3 8P oder S3 8P auf eine sportliche, aber technisch klare Lösung. Der 20° schräg geschnittene Abschluss sorgt für eine markante Heckansicht und fügt sich optisch passend in das Fahrzeugkonzept ein. Dabei bleibt der Endschalldämpfer ein originales BASTUCK Produkt, das auf den vorgesehenen Fahrzeugbereich abgestimmt ist. Die Kombination aus Doppel-Endrohr und präziser Formgebung macht das Bauteil besonders interessant für Fahrer, die Wert auf eine stimmige Optik legen und gleichzeitig eine passgenaue Lösung für den A3 8P beziehungsweise S3 8P suchen. Passgenauigkeit & Montagehinweise Die Auslegung des Endschalldämpfers richtet sich an den Audi A3 8P Sportback mit 4 Zylindern und Frontantrieb. Er kann auch allein verwendet werden. Für eine fachgerechte Montage ist der Adapter A63-...VW erforderlich. Dieser Hinweis ist wichtig, damit Du die Einbausituation vorab korrekt planen kannst. Für den Audi A3 8P Facelift ab Baujahr 2008 als Sportback 5-türer gilt zusätzlich: Damit beim Einsatz des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohren LH+RH kein Ausschneiden der originalen Heckschürze nötig wird, wird der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS empfohlen. Wenn dieser Heckschürzeneinsatz verwendet wird, dann wird für die Montage der Endschalldämpfer AUA3/8P-QSB für den A3 8P Facelift Sportback 5-türer benötigt. So behältst Du die Heckpartie technisch und optisch sauber im Griff. Qualität & Herstellung Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht dieses Teil für eine klare Produktzuordnung und eine Fertigung in Deutschland. Gerade bei Komponenten, die am Fahrzeug dauerhaft im Einsatz sind, ist diese Herkunft ein relevanter Punkt. Für Dich bedeutet das: ein auf das Fahrzeug abgestimmtes Produkt mit einem klar definierten Einsatzbereich und einem sauberen technischen Anspruch. Technische Daten Damit Du alle relevanten Angaben auf einen Blick hast, findest Du die technischen Details nachfolgend vollständig und unverändert: Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm 20° schräg geschnitten Auch alleine verwendbar Adapter A63-...VW für die Montage erforderlich Hinweis für A3 8P Facelift Sportback 5-türer ab Bj. 2008 beachten Original-Artikelnummer: AUA3/8P-SB76S Für den Audi A3 8P Facelift ab Baujahr 2008 als Sportback 5-türer wird empfohlen: Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS. Wenn dieser Heckschürzeneinsatz verwendet wird, dann wird für die Montage der Endschalldämpfer AUA3/8P-QSB für den A3 8P Facelift Sportback 5-türer benötigt.

Bastuck Verbindungsrohr vorne – saubere Basis für Deine Bastuck-Anlage Das Bastuck Verbindungsrohr vorne ist eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente und wird in Deutschland gefertigt. Es ist für den sauberen Aufbau der Anlage gedacht und passt in die genannten Fahrzeuganwendungen ohne Umwege. Wenn Du bei der Abgasanlage auf eine präzise Verbindung im vorderen Bereich setzt, bekommst Du hier ein Teil, das zur Bastuck-Linie gehört und genau dafür ausgelegt ist. Die Original Artikelnummer lautet VWG5/T-VB. Damit ist das Bauteil eindeutig zugeordnet und lässt sich sauber in die vorgesehene Kombination einordnen. Gerade bei sportlichen Abgasanlagen zählt eine stimmige Passform, weil jedes Teil im System zusammenarbeiten muss. Genau dafür ist dieses Verbindungsrohr vorgesehen. Passende Fahrzeuge für das Bastuck Verbindungsrohr vorne Das Verbindungsrohr ist passend für: Audi A3 8P / S3 8P – A3 8P 3-Türer, 4 Zyl. Turbo, Frontantrieb Seat Leon 1P – Leon 1P Turbo inklusive Cupra Volkswagen Scirocco 3 – Scirocco 3 Diesel Damit deckt das Teil verschiedene Plattformen ab, die in der Bastuck-Konfiguration vorgesehen sind. Wichtig ist dabei immer die genaue Fahrzeugausführung, denn nur so passt die Anlage so, wie sie gedacht ist. Hinweise zur Kombination und Montage Aus dem Originaltext sind einige Montagehinweise wichtig. Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Dafür wird der Adapter A70-…VW benötigt. Wird die Anlage zusammen mit dem Sportkatalysator VWG5/T-KAT montiert, ist kein Adapter erforderlich. Für den Audi A3 8P 3-Türer ohne Facelift wird empfohlen, bei Verwendung des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohren LH+RH die Heckschürze AUA3/8P-HE1 zu verwenden. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj 2008 3-Türer sind dafür die Heckschürzeneinsätze A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS vorgesehen. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj 2008 Sportback 5-Türer gelten ebenfalls A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS anstelle der originalen Heckschürze. Bei den Quattro-Endschalldämpfern wird empfohlen, den Heckschürzenansatz VWSC-HE1 oder VWSC-HE1/CS mit zu verwenden. So bleibt die Kombination stimmig und der Aufbau folgt den Vorgaben von Bastuck. Technische Daten Die technischen Daten und fahrzeugspezifischen Hinweise bleiben unverändert: Die Original Artikelnummer lautet VWG5/T-VB. Das Verbindungsrohr ist passend für: Audi A3 8P / S3 8P – A3 8P 3-Türer, 4 Zyl. Turbo, Frontantrieb Seat Leon 1P – Leon 1P Turbo inklusive Cupra Volkswagen Scirocco 3 – Scirocco 3 Diesel Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Dafür wird der Adapter A70-…VW benötigt. Wird die Anlage zusammen mit dem Sportkatalysator VWG5/T-KAT montiert, ist kein Adapter erforderlich. Für den Audi A3 8P 3-Türer ohne Facelift wird empfohlen, bei Verwendung des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohren LH+RH die Heckschürze AUA3/8P-HE1 zu verwenden. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj 2008 3-Türer sind dafür die Heckschürzeneinsätze A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS vorgesehen. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj 2008 Sportback 5-Türer gelten ebenfalls A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS anstelle der originalen Heckschürze. Bei den Quattro-Endschalldämpfern wird empfohlen, den Heckschürzenansatz VWSC-HE1 oder VWSC-HE1/CS mit zu verwenden.

Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr LH + RH, 2 x Ø 76 mm mit Lippe, 20° schräg geschnitten für Audi TT – sportlicher Abschluss für den TT 8J Mit diesem Bastuck Endschalldämpfer setzt Du am Audi TT 8J einen klaren, sportlichen Akzent am Heck. Die Ausführung mit Doppel-Endrohr links und rechts sorgt für eine markante Optik, die sauber zum Fahrzeug passt, ohne aufdringlich zu wirken. Durch die 2 x Ø 76 mm großen Endrohre mit Lippe und den 20° schrägen Schnitt entsteht ein stimmiger Abschluss, der den TT optisch aufwertet. Als originale Bastuck Komponente ist dieses Bauteil für den Audi TT 8J TTS 2.0l Turbo vorgesehen. Du bekommst damit kein universelles Zubehörteil, sondern eine passgenaue Lösung aus dem Bastuck Programm, die auf den Fahrzeugtyp abgestimmt ist und sich harmonisch in das Heckbild einfügt. Optik und Charakter am Heck Der Bastuck Endschalldämpfer bringt genau die Art von Heckansicht mit, die beim Audi TT gut funktioniert: sportlich, sauber und technisch überzeugend. Das Doppel-Endrohr LH + RH mit je 2 x Ø 76 mm setzt einen deutlichen Akzent, ohne das Design zu überladen. Besonders die Kombination aus Lippe und 20° schräg geschnittenen Endrohren sorgt für eine hochwertige, prägnante Optik. Wenn Du beim TT Wert auf eine konsequente Linienführung und einen stimmigen Abschluss legst, ist diese Ausführung eine passende Wahl. Sie orientiert sich am Originalaufbau und unterstützt den sportlichen Charakter des Fahrzeugs, statt ihn zu verfremden. Passgenauigkeit und Montagehinweise Für den Einbau ist ein wichtiger Punkt zu beachten: Es kann nur der Endschalldämpfer unter Verwendung des Adapters A70-…VW montiert werden. Dieser Hinweis ist entscheidend für die korrekte Umsetzung und sollte vor der Montage berücksichtigt werden. Die Fahrzeugzuordnung ist klar definiert: Der Endschalldämpfer ist passend für Audi TT – TT 8J TTS 2.0l Turbo. Bei 3.2l Modellen ist eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer nicht möglich. Damit hast Du die relevanten Voraussetzungen direkt im Blick und kannst die Planung entsprechend sauber machen. Heckschürze und saubere Integration Damit der Einbau optisch und funktional sauber gelingt, wird die Verwendung des Heckschürzen-Einsatzes TT/8J-HE1 empfohlen. Dadurch muss der Orig. Heckschürzen-Einsatz nicht ausgeschnitten werden, was den Umbau deutlich entspannter macht und für ein ordentliches Gesamtbild sorgt. So bleibt der Heckbereich des Audi TT stimmig und sauber umgesetzt. Gerade bei einem sportlichen Fahrzeug wie dem TT 8J ist eine passende Integration im Heckbereich entscheidend, damit das Ergebnis am Ende nicht improvisiert wirkt. Qualität und Herkunft Gefertigt wird das Bauteil in Deutschland. Damit erhältst Du eine originale Bastuck Lösung, die auf Qualität und Fahrzeugpassung ausgelegt ist. Die Ausführung ist klar auf den Audi TT zugeschnitten und folgt dem Anspruch, eine passende Komponente mit sauberer Optik und eindeutiger Zuordnung bereitzustellen. Die Original Artikelnummer lautet TT/8J3.2-Q76E. So kannst Du die Komponente eindeutig zuordnen und bei Bedarf schnell identifizieren. Technische Daten Produktname Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr LH + RH, 2 x Ø 76 mm mit Lippe, 20° schräg geschnitten für Audi TT Fahrzeug Audi TT – TT 8J TTS 2.0l Turbo Hinweis zur Montage Es kann nur der Endschalldämpfer unter Verwendung des Adapters A70-…VW montiert werden. Hinweis zu 3.2l Modellen Bei 3.2l Modellen ist eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer nicht möglich. Empfehlung Damit der Orig. Heckschürzen-Einsatz nicht ausgeschnitten werden muss, wird die Verwendung des Heckschürzen-Einsatzes TT/8J-HE1 empfohlen. Original Artikelnummer TT/8J3.2-Q76E

Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer – kompakt, fahrzeugspezifisch und klar zugeordnet Mit dem Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer entscheidest Du Dich für ein originales Sportauspuff-Bauteil von BASTUCK, das in Deutschland gefertigt wird. Das Bauteil ist für den gezielten Einsatz an passenden Fahrzeugen konzipiert und übernimmt im Abgasanlagen-Aufbau den Platz des Vorschalldämpfers. Genau diese klare Funktion macht es zu einer sauberen Lösung für alle, die auf eine präzise abgestimmte Auspuff-Komponente setzen. Unter der Original Artikelnummer TT/8J3.2-1P ist das Ersatzrohr für mehrere Fahrzeuge freigegeben. Dazu gehören der Audi A3 8P / S3 8P, der Audi TT 8J 3.2l V6 sowie der Volkswagen Golf 5 R32. Entscheidend bleibt dabei immer die exakte Zuordnung zum Fahrzeug und zur vorgesehenen Anlage. Einsatzbereich und Zulassung Dieses Ersatzrohr ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig. Vorgesehen ist der Einsatz ausschließlich für Rennsportzwecke. Damit ist klar definiert, wofür das Bauteil gedacht ist: für den sportlichen Bereich und nicht für den regulären Straßenbetrieb. Auch die Systemlogik ist eindeutig. Bei allen Modellen kann nur die Komplettanlage montiert werden. Eine Nutzung des Endschalldämpfers allein ohne Vorschalldämpfer beziehungsweise ohne Verbindungsrohr ist nicht möglich. So bleibt der Aufbau konsequent auf das jeweilige Fahrzeug und die passende Abgasanlage abgestimmt. Passgenauigkeit und Montagehinweise Für die Montage des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohr LH+RH, Art.-Nr. VWG5/TA-Q..., werden zusätzlich der Halter DC/03-BRKT und der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. Diese Komponenten gehören zum System und sollten bei der Planung direkt berücksichtigt werden. Beim Audi A3 8P 3-türer wird empfohlen, zur Vermeidung von Ausschnitten in der originalen Heckschürze die passende Heckschürze zu verwenden. Für den nicht Facelift gilt AUA3/8P-HE1. Beim Facelift ab Bj. 2008 3-türer sind A3/8P-F/HE1 beziehungsweise A3/8P-F/HE1CS vorgesehen. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 Sportback 5-türer wird ebenfalls der Einsatz A3/8P-F/HE1 beziehungsweise A3/8P-F/HE1CS anstelle der originalen Heckschürze empfohlen. Hinweise für den Audi TT 8J 3.2l Auch für die 3.2l-Modelle des Audi TT 8J gibt es eine klare Vorgabe: Eine Verwendung des Endschalldämpfers allein ohne Vorschalldämpfer ist nicht möglich. Um ein Ausschneiden des originalen Heckschürzen-Einsatzes zu vermeiden, wird empfohlen, den Heckschürzen-Einsatz TT/8J-HE1 mit zu verwenden. So bleibt die Kombination stimmig und auf das Fahrzeug abgestimmt. Damit richtet sich das Bastuck Ersatzrohr an Dich, wenn Du ein originales BASTUCK Teil suchst, das exakt innerhalb des vorgesehenen Fahrzeugverbunds eingesetzt wird und keine Kompromisse bei der Zuordnung macht. Technische Daten Original Artikelnummer: TT/8J3.2-1P Hersteller-Marke: BASTUCK Fertigung: Deutschland Verwendung: nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig Einsatzbereich: Rennsportzwecke Fahrzeuge: Audi A3 8P / S3 8P Audi TT 8J 3.2l V6 Volkswagen Golf 5 R32 Montagehinweise: Bei allen Modellen kann nur die Komplettanlage montiert werden. Die Verwendung des Endschalldämpfers allein ohne Vorschalldämpfer beziehungsweise ohne Verbindungsrohr ist nicht möglich. Für die Montage des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohr LH+RH, Art.-Nr. VWG5/TA-Q..., werden zusätzlich der Halter DC/03-BRKT und der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. Beim Audi A3 8P 3-türer wird empfohlen, zur Vermeidung von Ausschnitten in der originalen Heckschürze die passende Heckschürze zu verwenden. Für den nicht Facelift gilt AUA3/8P-HE1. Beim Facelift ab Bj. 2008 3-türer sind A3/8P-F/HE1 beziehungsweise A3/8P-F/HE1CS vorgesehen. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 Sportback 5-türer wird ebenfalls der Einsatz A3/8P-F/HE1 beziehungsweise A3/8P-F/HE1CS anstelle der originalen Heckschürze empfohlen. Für die 3.2l-Modelle gilt: Eine Verwendung des Endschalldämpfers allein ohne Vorschalldämpfer ist nicht möglich. Um ein Ausschneiden des originalen Heckschürzen-Einsatzes zu vermeiden, wird empfohlen, den Heckschürzen-Einsatz TT/8J-HE1 mit zu verwenden. Artikelnummern und Zubehör: TT/8J3.2-1P VWG5/TA-Q... DC/03-BRKT ROMI-G1 AUA3/8P-HE1 A3/8P-F/HE1 A3/8P-F/HE1CS TT/8J-HE1

Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm LH, 20 ° schräg geschnitten Wenn Du für Deinen Audi A3 8P, S3 8P oder den Seat Leon 1P eine sportliche und zugleich sauber integrierte Lösung suchst, ist dieser Bastuck Endschalldämpfer genau auf den passenden Einsatz ausgelegt. Die originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK wird in Deutschland gefertigt und setzt mit ihrem Doppel-Endrohr-Layout auf eine markante, aber stimmige Optik am Heck. Das Ergebnis ist eine klare Linie, die sportlich wirkt, ohne überladen zu sein. Mit 2 x Ø 76 mm und dem 20 ° schräg geschnittenen Abschluss bringt der Endschalldämpfer eine prägnante Heckansicht mit. Gerade bei Fahrzeugen aus dem VAG-Bereich, bei denen Passgenauigkeit und ein sauberer Look wichtig sind, fügt sich dieses Bauteil gezielt ein. So erhält Dein Fahrzeug eine technisch passende Lösung mit starker optischer Präsenz. Passend für Audi A3 8P, S3 8P und Seat Leon 1P Der Bastuck Endschalldämpfer ist passend für den Audi A3 8P beziehungsweise S3 8P, genauer für den A3 8P Sportback 4 Zyl. Turbo Frontantrieb. Darüber hinaus passt er auch zum Seat Leon 1P, einschließlich Leon 1P Turbo und Cupra. Damit deckt das Bauteil mehrere Anwendungen ab, bei denen eine exakte Zuordnung und eine saubere Montage entscheidend sind. Besonders praktisch ist die klare Einordnung der Einsatzfahrzeuge: Du weißt direkt, für welche Modelle und Motorisierungen der Endschalldämpfer vorgesehen ist. Das erleichtert die Auswahl und sorgt dafür, dass Du ein Bauteil bekommst, das sich technisch passend in das Abgassystem einfügt. Montage, Kombination und flexibler Einsatz Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Dafür wird der Adapter A70-…VW benötigt. Wird die Anlage zusammen mit dem Sportkatalysator VWG5/T-KAT montiert, ist kein Adapter erforderlich. So bleibt die Planung der Abgasanlage übersichtlich und Du kannst je nach Aufbau direkt erkennen, welche Kombination vorgesehen ist. Gerade bei Umbauten ist es wichtig, dass die Komponenten ohne unnötige Zusatzlösungen zusammenarbeiten. Genau hier setzt dieser Bastuck Endschalldämpfer an: Er ist als Teil einer abgestimmten Anlage nutzbar, kann aber ebenso eigenständig eingesetzt werden, wenn Du nur diesen Abschnitt ersetzen oder ergänzen möchtest. Heckansicht beim Audi A3 8P Facelift Für den Audi A3 8P Facelift ab Baujahr 2008 als Sportback 5-Türer gibt es einen wichtigen Hinweis: Um ein Ausschneiden der originalen Heckschürze bei Verwendung des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohren LH+RH zu vermeiden, wird empfohlen, den Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS anstelle der originalen Heckschürze zu verwenden. Das ist besonders relevant, wenn Du die Heckansicht sauber halten und keine nachträglichen Anpassungen an der Serie vornehmen möchtest. Unter der Original-Artikelnummer VWG5/T-76SL erhältst Du damit eine klar zugeordnete Lösung für die genannten Fahrzeuge. Der Bastuck Endschalldämpfer bietet Dir eine technisch eindeutige Basis, die sich sauber einordnen lässt und ohne Umwege auf den vorgesehenen Einsatzbereich abgestimmt ist. Technische Daten Hersteller BASTUCK Produktart Endschalldämpfer Endrohrvariante Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm LH Endrohrabschluss 20 ° schräg geschnitten Fertigung Deutschland Passend für Audi A3 8P beziehungsweise S3 8P, genauer für den A3 8P Sportback 4 Zyl. Turbo Frontantrieb; Seat Leon 1P, inklusive Leon 1P Turbo und Cupra Verwendung allein Adapter A70-…VW benötigt Verwendung mit Sportkatalysator Mit Sportkatalysator VWG5/T-KAT ohne Adapter Hinweis Audi A3 8P Facelift ab Baujahr 2008 Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS anstelle der originalen Heckschürze verwenden, um ein Ausschneiden der originalen Heckschürze bei Verwendung des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohren LH+RH zu vermeiden Original-Artikelnummer VWG5/T-76SL Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Doppel-Endrohr: 2 x Ø 76 mm LH 20 ° schräg geschnittener Endrohrabschluss Passend für Audi A3 8P / S3 8P Passend für Seat Leon 1P, inklusive Turbo und Cupra Allein verwendbar mit Adapter A70-…VW Mit Sportkatalysator VWG5/T-KAT ohne Adapter

Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie, 70 mm innen auf Ø 50 mm innen 130 mm lang – Überblick Mit diesem Bastuck Adapter setzt Du auf eine originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK, die in Deutschland gefertigt wird. Er ist dafür vorgesehen, einen Performance Katalysator oder ein Katalysator-Ersatzrohr sauber an die Serienanlage anzubinden. Dabei ist die Auslegung klar definiert: auf der einen Seite 70 mm innen, auf der anderen Seite Ø 50 mm innen, bei einer Länge von 130 mm. Wenn Performance-Komponenten auf die Seriensysteme treffen, muss der Übergang stimmen. Genau hier zeigt dieser Adapter seine Stärke, denn er ist als passgenauer Baustein für die vorgesehenen BASTUCK-Kombinationen ausgelegt. So erhältst Du eine Lösung, die nicht improvisiert wirkt, sondern technisch klar auf den Einsatzzweck abgestimmt ist. Passform für Audi und Kia Der Adapter ist passend für Audi A3 8V und S3 8V sowie für den Audi A3 8V 1.2l TSI. Darüber hinaus gehört er zu den passenden Teilen für den Kia Rio YB ab Baujahr 2017 inklusive GT-Line ab 06/2018 und für den Kia Stonic ab Baujahr 2017. Gerade bei solchen Kombinationen ist es wichtig, den Fahrzeugaufbau genau zu beachten. Denn nicht jedes Modell und nicht jede Ausführung wird identisch aufgebaut. Deshalb ist dieser Adapter gezielt für die genannten Anwendungen vorgesehen und nicht als universelle Lösung gedacht. Montage und Kombinationshinweise Bei der Montage gelten klare Vorgaben aus dem BASTUCK-Konzept. Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden. Für die Montage wird neben dem Adapter A70-50.5VW zusätzlich das Verbindungsrohr VWG7-3 benötigt. So stellst Du den vorgesehenen Aufbau korrekt und vollständig her. Bei 1.8l Turbo Fahrzeugen gilt außerdem: Wird der Performance Katalysator VWG7/R-KAT oder das Katalysator-Ersatzrohr VWG7/R-KP in Verbindung mit der Sportanlage montiert, wird der Adapter A70-76.5VW benötigt. Auch dieser Hinweis ist für die korrekte Teilewahl entscheidend, damit alles zusammenpasst. Wichtige Fahrzeug- und Systemhinweise Wichtig ist außerdem die Unterscheidung nach Motorisierung und Abgasanlage. Bei den Benzinmodellen kann auch der Endschalldämpfer alleine montiert werden. Bei Dieselmodellen ist die Montage der Komplettanlage nicht möglich, hier kann nur der Endschalldämpfer alleine montiert werden. Fahrzeuge mit AdBlue-System sind ausdrücklich ausgeschlossen. Damit ist klar: Dieser Adapter ist für die vorgesehenen BASTUCK-Konfigurationen gedacht und sorgt dort für den sauberen Übergang zwischen Performance-Komponente und Serienanlage. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland 70 mm innen auf Ø 50 mm innen 130 mm Länge Original Artikelnummer: A70A-50.5VW Wenn Du einen exakt passenden Übergang für Performance Katalysator oder Katalysator-Ersatzrohr auf Serie suchst, ist dieser Bastuck Adapter die saubere und technisch definierte Lösung für die genannten Fahrzeuge und Kombinationen.

Bastuck Adapter Komplettanlage auf Serie auf Ø 50.5 mm Mit dem Bastuck Adapter Komplettanlage auf Serie auf Ø 50.5 mm bekommst Du eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente für den präzisen Übergang zur Serienabgasanlage. Der Adapter ist für den direkten Einsatz an passenden Fahrzeugen ausgelegt und sorgt genau dort für eine saubere Verbindung, wo es auf exakte Zuordnung und passgenaue Montage ankommt. Gefertigt in Deutschland, steht dieses Bauteil für eine klare, funktionale Lösung ohne unnötige Umwege. Gerade bei Fahrzeugen wie Audi A3 8L, S3 8L, Audi A4 / S4 B6/B7, Seat Leon 1M oder Seat Ibiza 6J und 6L ist die exakte Fahrzeug- und Motorisierungsauswahl entscheidend. Denn nur wenn die Ausführung stimmt, lässt sich der Adapter sinnvoll in das Abgassystem integrieren und die Verbindung zur Serie korrekt herstellen. Sound & Systemlösung Der Bastuck Adapter ist keine optische Spielerei, sondern ein technisches Verbindungselement für den sauberen Aufbau einer Bastuck Komplettanlage mit Serienanschluss. Dadurch eignet er sich für Montagefälle, bei denen der korrekte Übergang zwischen Sportauspuff und Serienanlage gefragt ist. Die Konstruktion unterstützt eine saubere Systemintegration und hilft dabei, die Abgasanlage passend zu verbinden. Passgenauigkeit für viele Modelle Der Adapter ist für eine breite Auswahl an Fahrzeugen vorgesehen. Dazu gehören unter anderem Audi, Ford, Opel, Peugeot, Renault und Seat. Wichtig ist dabei immer die genaue Zuordnung, weil sich die Ausführungen je nach Modell und Motorisierung unterscheiden können. So ist gewährleistet, dass Du das Bauteil passend zur jeweiligen Fahrzeugvariante auswählst und die Montage nicht an einer falschen Zuordnung scheitert. Montage und Einbauhinweise Je nach Fahrzeug gelten klare Montagevorgaben. Die Endschalldämpfer können nur unter Verwendung des Verbindungsrohres AUA4/8E-2 und des Adapters Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW alleine montiert werden. Bei 1.8l Turbo-Modellen ist stattdessen das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-ADT nötig. Bei 2.0l Turbo-Modellen kommen das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2B und 2x der Adapter A63-… VW zum Einsatz. Für alle anderen Modelle gilt das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2A zusammen mit dem Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW. Mit dem Adapter A63-…VW können die Endschalldämpfer auch alleine montiert werden. Für die Einzelmontage des Endschalldämpfers wird der Befestigungssatz OLAG-D mit Konusring benötigt, außer bei Turbo. Bei Fahrzeugen ohne Flanschanschluss am originalen Endschalldämpfer ist nur die Komplettanlage montierbar. Und bei Fahrzeugen mit Anhängerkupplung ist die Verwendung nicht in allen Fällen möglich. Qualität, Herkunft und Zuordnung Als originale BASTUCK Komponente bietet dieser Adapter die technische Basis für eine saubere Verbindung im Abgassystem. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den Anspruch auf präzise Verarbeitung und klare Passform. Entscheidend bleibt jedoch immer die exakte Fahrzeugausführung, damit der Adapter korrekt zum jeweiligen Modell passt und die Verbindung zur Serie sauber gelöst wird. Technische Daten Bastuck Adapter Komplettanlage auf Serie auf Ø 50.5 mm – Passende Fahrzeuge Der Adapter passt unter anderem für: Audi A3 8L / S3 8L – A3 8L nicht Quattro Audi A4 / S4 B6/B7 – A4 B6/B7 4 Zyl. 2WD Limousine, Avant / Cabrio ESD LH Ford Fiesta – Fiesta Typ GFJ Opel Astra G – Astra G Caravan Opel Astra H – Astra H Caravan Opel Zafira I und Zafira II Peugeot 206 – außer RC+GT mit rundem Heckschürzenausschnitt Renault Megane – Megane 1 Coach-Coupé Seat Arosa Seat Exeo – Exeo Endschalldämpfer LH Seat Ibiza 6J – 1,4l+1,6l Benziner außer Turbo Seat Ibiza 6L – inkl. FR + Cupra Diesel + Cupra Turbo Seat Leon 1M – 1.8 T + 1.9 TDI + Fahrzeuge mit Orig. Heckschürzenausschnitt Bastuck Adapter Komplettanlage auf Serie auf Ø 50.5 mm – Montagehinweise Bei der Montage gibt es je nach Modell klare Vorgaben. Die Endschalldämpfer können nur unter Verwendung des Verbindungsrohres AUA4/8E-2 und des Adapters Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW alleine montiert werden. Bei 1.8l Turbo-Modellen ist stattdessen das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-ADT nötig. Bei 2.0l Turbo-Modellen kommen das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2B und 2x der Adapter A63-… VW zum Einsatz. Für alle anderen Modelle gilt das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2A zusammen mit dem Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW. Mit dem Adapter A63-…VW können die Endschalldämpfer auch alleine montiert werden. Für die Einzelmontage des Endschalldämpfers wird der Befestigungssatz OLAG-D mit Konusring benötigt, außer bei Turbo. Bei Fahrzeugen ohne Flanschanschluss am originalen Endschalldämpfer ist nur die Komplettanlage montierbar. Und bei Fahrzeugen mit Anhängerkupplung ist die Verwendung nicht in allen Fällen möglich. Bastuck Adapter Komplettanlage auf Serie auf Ø 50.5 mm – Hinweis und Zuordnung Die Original-Artikelnummer lautet A63A-50.5VW. Für die passende Auswahl zählt immer die genaue Fahrzeugausführung. So sitzt das System am Ende dort, wo es hingehört, und die Verbindung zur Serie bleibt sauber gelöst.

Bastuck Adapter Endschalldämpfer auf Serie auf Ø 52.0 mm – präzise Verbindung für Deinen Umbau Mit diesem originalen BASTUCK Adapter integrierst Du den Endschalldämpfer passgenau in die Serienabgasanlage. Die Komponente wird in Deutschland gefertigt und ist für die saubere Anbindung auf Serie mit einem Durchmesser von Ø 52,0 mm ausgelegt. Wenn Du auf eine stimmige Verbindung ohne Improvisation setzt, ist genau das die Lösung, die in den Aufbau Deiner Abgasanlage gehört. Der Adapter ist für verschiedene Fahrzeuge vorgesehen, darunter Alfa Romeo Brera 4WD und Spider 4WD, den Audi TT 8N ohne Quattro, mehrere BMW 1er-, 3er- und F-Modellvarianten sowie Ford Cougar, C-Max, Fiesta JA8 und Focus 1 Schrägheck mit 1,4l oder 1,6l Zetec. Entscheidend sind dabei immer die genannten Motorisierungen und Baujahre, damit die Auswahl eindeutig bleibt. Passender Einsatz am Fahrzeug Im BMW-Programm ist der Adapter für den 1er E81 und E87 mit 116i, 118i und 120i ab Baujahr 02/2007 vorgesehen. Ebenfalls passend sind E82 mit 118i und 120i sowie das Cabrio E88 mit 118i und 120i. Zusätzlich deckt er den BMW 1er F20/F21 inklusive M135i und M140i sowie den 1er F20/F21 1.6l Turbo ab. Bei den 3er-Modellen passt der Adapter zum E46 Compact mit 316i, 318i und 320i. Für E90 und E91 ist er für 318i, 320i und 320si bis Baujahr 02/2007 gedacht, jeweils für Limousine und Touring. Dasselbe gilt für E92 und E93 bis Baujahr 02/2007 für Coupé und Cabrio. Montage und Kombinationshinweise Für den Betrieb mit den Endschalldämpfern allein werden 2x Adapter A63-…VW benötigt. Zur Montage des Endschalldämpfers wird zusätzlich das Verbindungsrohr AUTT-2 gebraucht. Diese Angaben sind wichtig, damit Du den Aufbau von Anfang an vollständig planst. Bei allen 4-Zylinder-Benzinern ab Baujahr 02/2007 kann der Endschalldämpfer unter Verwendung des Adapters BMWE87-AD2 alleine verwendet werden. Bei Modellen ab Baujahr 2009, die original einen Rohrdurchmesser von 63 mm am Katalysator haben, kann nur die Komplettanlage montiert werden. Dafür wird dann kein Adapter benötigt. Bei allen 4-Zylinder-Benzinern bis Baujahr 02/2007 ist die Einzelverwendung unter Verwendung des Adapters A63-...VW möglich. Genau diese Zuordnung ist für eine problemlose Montage entscheidend. Warum dieser BASTUCK Adapter überzeugt Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente ist der Adapter auf eine saubere, technische Lösung ausgelegt. Du erhältst eine präzise Schnittstelle für die Serienanbindung mit Ø 52,0 mm und damit einen wichtigen Baustein für einen stimmigen Abgasanlagen-Aufbau. Gerade bei der Abstimmung zwischen Fahrzeug, Baujahr und Auspuffanlage zahlt sich diese klare Zuordnung aus. Wenn Du für Deinen Alfa Romeo, Audi, BMW oder Ford die passende Kombination suchst, hilft Dir dieser Adapter dabei, den Endschalldämpfer korrekt einzubinden. So bleibt die Montage nachvollziehbar und passend zu den angegebenen Fahrzeugen und Ausführungen. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Anbindung auf Serie mit Ø 52,0 mm Passend für ausgewählte Alfa Romeo, Audi, BMW und Ford Modelle Hinweise zu Einzelverwendung und benötigten Zusatzteilen beachten Die Original Artikelnummer lautet A63-52.0VW. Wenn Du die passende Kombination aus Fahrzeug, Baujahr und Abgasanlage hast, ist dieser Adapter ein sauberer Baustein für den Einbau.

Bastuck Verbindungsrohr – die saubere Verbindung für Deine Bastuck Anlage Wenn Du für Deinen Audi, Seat oder Volkswagen eine stimmige Lösung im Bereich Abgasanlage suchst, ist das Bastuck Verbindungsrohr mit der Art.-Nr. VWG5-VB genau dafür vorgesehen. Als originale Sportauspuff-Komponente von Bastuck wird es in Deutschland gefertigt und überzeugt durch eine klare, fahrzeugspezifische Zuordnung. So stellst Du sicher, dass die Abgasanlage passend zusammenarbeitet und Du eine robuste Verbindung für den gezielten Einsatz erhältst. Passend für viele VAG-Modelle Das Bastuck Verbindungsrohr ist für mehrere Fahrzeuge aus dem VAG-Programm passend und deckt damit eine klar definierte Auswahl ab. Beim Audi A3 8P und S3 8P ist es für den 3-Türer mit 4 Zylindern und Frontantrieb vorgesehen. Auch beim Seat Altea, Seat Leon 1P, Seat Toledo 5P, Volkswagen Golf 5, Golf 6 und Volkswagen Touran ist es passend, jeweils gemäß der vorgegebenen Motorisierung und Modellzuordnung. Gerade bei der Abgastechnik kommt es auf eine exakte Passform an. Deshalb ist dieses Verbindungsrohr auf die genannten Fahrzeuge abgestimmt und bietet Dir eine Lösung, die sich sauber in die jeweilige Bastuck Konfiguration einfügt. Einsatz, Kombination und Montagehinweise Für die Planung der Anlage sind die Hinweise zur Kombination besonders wichtig. Die Endschalldämpfer können auch allein verwendet werden. Für die Montage des Endschalldämpfers wird der Adapter A63-...VW benötigt. Das gehört zur korrekten Umsetzung dazu und sollte bei der Zusammenstellung direkt mit eingeplant werden. Je nach Fahrzeug und Heckschürze kann zusätzlich der passende Einsatz oder die passende Schürze erforderlich sein, damit kein Ausschneiden der originalen Heckschürze notwendig wird. Beim Audi A3 8P 3-Türer ohne Facelift wird dafür die Heckschürze AUA3/8P-HE1 empfohlen. Beim Facelift ab Bj. 2008 3-Türer kommen der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS in Betracht. Für den A3 8P Facelift Sportback 5-Türer wird ebenfalls der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS genannt. Hinweise zu Endschalldämpfern und Heckschürze Auch bei den Endschalldämpfern gibt es feste Vorgaben, die Du bei der Auswahl beachten solltest. Für den A3 8P Facelift 3-Türer wird bei Verwendung der Heckschürze AUA3/8P-HE1 der Endschalldämpfer SEAL-Q76S benötigt. Wird der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS verwendet, ist der Endschalldämpfer AUA3/8P-Q76(S) vorgesehen. Für den A3 8P Facelift Sportback 5-Türer wird in Verbindung mit dem Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS der Endschalldämpfer AUA3/8P-QSB benötigt. Zusätzlich ist auch die Verwendung des Endschalldämpfers AUA3/8P-... oder AUA3/8P-Q... vom Audi 8P möglich. Dabei gilt: Beim AUA3/8P-... muss links ausgeschnitten werden, beim AUA3/8P-Q... links und rechts. Wer das vermeiden will, kann beim Audi 8P die Heckschürze VWG5-HE1 anstelle der originalen Heckschürze einsetzen. Passende Fahrzeuge Audi A3 8P / S3 8P – A3 8P 3-Türer 4 Zyl. Frontantrieb Seat Altea – Altea 5P außer 1.8l + 2.0l TFSI Seat Leon 1P – Diesel + 1,6L FSI Seat Toledo 5P – Diesel + 1,6l FSI Volkswagen Golf 5 – inklusive Golf 5 Plus, Diesel + 1,6l FSI Volkswagen Golf 6 – Golf 6 Volkswagen Touran – Diesel + 1,6l FSI Technische Daten Die originale Bastuck Qualität, die Fertigung in Deutschland und die klare Fahrzeugzuordnung machen dieses Verbindungsrohr zu einer soliden Lösung für den gezielten Umbau oder die Ergänzung der Abgasanlage. Original Artikelnummer: VWG5-VB.

Bastuck Zusatzhalter für Endschalldämpfer – die passende Lösung für saubere Abgasanlagen Mit dem Bastuck Zusatzhalter für Endschalldämpfer bekommst Du eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird und genau für den vorgesehenen Einsatz entwickelt ist. Der Halter sorgt dafür, dass die Abgasanlage im passenden Fahrzeugumfeld sauber geführt und sicher abgestützt werden kann. Ohne überflüssige Extras, dafür mit klarer Funktion und eindeutiger Zuordnung. Gerade bei Fahrzeugen wie dem Audi A1 GB, dem A1 GB Sportback ab 2018, dem Seat Ibiza 6F beziehungsweise Ibiza 6F Typ FR sowie dem Volkswagen Polo 6 AW inklusive GTI ist ein exakt passender Halter entscheidend. Wenn Du den Endschalldämpfer an diesen Baureihen montieren möchtest, ist dieser Zusatzhalter genau an der richtigen Stelle im System vorgesehen. Passgenauigkeit für Audi, Seat und Volkswagen Der Bastuck Zusatzhalter ist nicht als universelle Lösung gedacht, sondern als präzise abgestimmtes Bauteil für konkrete Modelle. Genau darin liegt sein Vorteil: Die Zuordnung ist eindeutig, und Du weißt direkt, für welche Fahrzeuge der Halter eingesetzt werden kann. Das erleichtert den Einbau und sorgt für Klarheit bei der Auswahl der passenden Abgasanlagen-Komponente. Besonders relevant ist der Einsatz bei den genannten Baureihen von Audi, Seat und Volkswagen. Wer dort den Endschalldämpfer sauber montieren will, setzt auf einen Halter, der exakt in dieses System gehört und die Abgasanlage korrekt unterstützt. Montagehinweise für den Endschalldämpfer Der Endschalldämpfer kann auch allein montiert werden. Für die Montage des Endschalldämpfers wird neben dem Adapter A63-...VW zusätzlich 1x das Verbindungsrohr SEI6F-2, 1x der Halter VWP6/AW-BRKT und 1x der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. Das ist die klare Vorgabe aus dem Originaltext und genau so sollte auch gearbeitet werden. Außerdem weist der Hersteller darauf hin, dass das Verbindungsrohr vorne VWP6/AW-1P nur bei der Montage zusammen mit dem Endschalldämpfer mit Abgasklappe AUA1/GB-K/70T eine EG-Zulassung hat. Im Originaltext wird zusätzlich auch die Kombination mit dem Endschalldämpfer mit Abgasklappe VWP6/AW-K/76T genannt. Diese Hinweise sind für die Montage und die rechtliche Einordnung wichtig und sollten vor dem Einbau beachtet werden. Original BASTUCK Teil mit klarer Zuordnung Bei diesem Zusatzhalter bekommst Du kein improvisiertes Zubehör, sondern ein originales BASTUCK Bauteil. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den Anspruch an Qualität und sorgt dafür, dass die Komponente exakt in das vorgesehene Abgasanlagen-Konzept passt. Für Dich bedeutet das: ein sauber zuordenbares Teil mit klar definiertem Einsatzbereich. Wenn Du Wert auf eine passende Lösung für den Endschalldämpfer legst, ist dieser Zusatzhalter die richtige Ergänzung. Vor allem bei den genannten Modellen ist eine stabile und korrekte Führung der Abgasanlage entscheidend, und genau dafür ist dieses Bauteil vorgesehen. Technische Daten Die folgenden Angaben bleiben unverändert und vollständig erhalten: Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Passend für Audi A1 GB, A1 GB Sportback ab 2018 Passend für Seat Ibiza 6F, Ibiza 6F Typ FR Passend für Volkswagen Polo 6 AW inklusive GTI Original Artikelnummer: VWP6/AW-BRKT Der Endschalldämpfer kann auch allein montiert werden. Für die Montage des Endschalldämpfers wird neben dem Adapter A63-...VW zusätzlich 1x das Verbindungsrohr SEI6F-2, 1x der Halter VWP6/AW-BRKT und 1x der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. Außerdem weist der Hersteller darauf hin, dass das Verbindungsrohr vorne VWP6/AW-1P nur bei der Montage zusammen mit dem Endschalldämpfer mit Abgasklappe AUA1/GB-K/70T eine EG-Zulassung hat. Im Originaltext wird zusätzlich auch die Kombination mit dem Endschalldämpfer mit Abgasklappe VWP6/AW-K/76T genannt. Wenn Du den Endschalldämpfer in diesen Fahrzeugen sauber und passend aufbauen willst, gehört dieser Zusatzhalter dazu. Die Angaben zu Adapter, Verbindungsrohr und Aufhängegummi sind dabei fest vorgegeben. Mehr braucht es nicht, aber eben auch nicht weniger.

Bastuck Aufhängegummi Der Bastuck Aufhängegummi ist eine originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK und wird in Deutschland gefertigt. Genau das richtige Teil, wenn Du bei der Montage Wert auf saubere Führung und sicheren Halt legst. Als passendes Element rund um die Abgasanlage unterstützt er die korrekte Position des Endschalldämpfers und sorgt dafür, dass die Montage nicht an einem fehlenden Gummielement scheitert. Der Aufhängegummi ist für eine breite Auswahl an Fahrzeugen vorgesehen, darunter verschiedene Modelle von Alfa Romeo, Audi, BMW und Mini. Die Zuordnung ist klar definiert und reicht vom Alfa Romeo GT über den Audi A1 GB Sportback ab 2018 bis hin zu mehreren 1er-, 2er-, 3er- und 4er-BMW-Baureihen sowie Mini R50 und R56. So kannst Du das Bauteil gezielt dort einsetzen, wo es laut Vorgabe benötigt wird. Passgenaue Lösung für die Abgasanlage Der Bastuck Aufhängegummi gehört zu den Teilen, die im Alltag oft unscheinbar wirken, bei der Montage aber entscheidend sind. Er unterstützt die vorgesehene Führung des Endschalldämpfers und hilft dabei, die Abgasanlage sauber und stabil zu befestigen. Gerade bei Sportauspuff-Systemen ist das wichtig, damit das Gesamtsystem so sitzt, wie es vorgesehen ist. Die Anwendung ist dabei nicht allgemein gehalten, sondern klar für definierte Fahrzeuge und Kombinationen vorgesehen. Das macht den Aufhängegummi zu einem wichtigen Bestandteil für eine korrekte, vorgabengerechte Montage. Montage und Kombination mit weiteren Teilen Im Originaltext ist ausdrücklich beschrieben, dass Endschalldämpfer auch alleine verwendet werden können. Für die Montage sind je nach Fahrzeug und Anlage jedoch die passenden Zusatzteile erforderlich. Dazu gehört unter anderem der Adapter A70-...VW beziehungsweise A70-65.5VW. Bei einzelnen Anwendungen wird außerdem der Halter VWP6/AW-BRKT genannt. Der Aufhängegummi ROMI-G1 ist dort fest eingeplant und gehört zur sauberen Befestigung dazu. Bei Fahrzeugen mit Quattro-Anlage ist zusätzlich der Heckschürzenansatz AR156GT-HE1 mit zu verwenden. Ohne diesen Ansatz ist eine Montage der Quattro-Anlage nicht möglich. Diese Vorgabe ist direkt für die Passform relevant und sollte daher bei der Auswahl der Teile unbedingt beachtet werden. Hinweise zur richtigen Kombination Auch bei weiteren genannten Anwendungen gilt: Der Endschalldämpfer kann einzeln montiert werden, die passenden Verbindungs- und Adapterteile müssen aber exakt stimmen. Für bestimmte Fahrzeuge wird neben dem Adapter A63-...VW zusätzlich das Verbindungsrohr SEI6F-2 sowie der Halter VWP6/AW-BRKT und eben der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. So ist die Kombination vollständig und auf die jeweilige Anwendung abgestimmt. Beim Audi A1 GB wird außerdem darauf hingewiesen, dass das Verbindungsrohr vorne VWP6/AW-1P nur bei der Montage zusammen mit dem Endschalldämpfer mit Abgasklappe AUA1/GB-K/70T eine EG-Zulassung hat. Für 1.4l Turbo Fahrzeuge wird bei Montage des Performance Katalysators VWG7-KAT1.4 oder des Katalysator-Ersatzrohrs VWG7-KP1.4 in Verbindung mit der Sportanlage kein Adapter benötigt. Fahrzeugzuordnung auf einen Blick Alfa Romeo GT Audi A1 GB Sportback ab 2018 Audi A3 8V / S3 8V 1.4l TSI Audi A3 8P / S3 8P 3 Türer 2.0l Turbo Quattro BMW 1er E81 / E87, E82, F20/F21 BMW 2er F22 Coupé BMW 3er E90 / E91 sowie E92 / E93 BMW 3er F30 / F31 und BMW 4er F32/F33/F36 BMW Mini R50 und R56 Technische Daten Original Artikelnummer: ROMI-G1. Wenn Du genau dieses Bauteil für die passende Anlage suchst, bekommst Du hier ein originales Bastuck Teil für eine saubere, vorgabengerechte Montage.

Bastuck Vorschalldämpfer für Audi A3 8P / S3 8P – Überblick Mit dem Bastuck Vorschalldämpfer für Audi A3 8P / S3 8P entscheidest Du Dich für eine originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK, die in Deutschland gefertigt wird. Das Bauteil ist als passende Ergänzung im Abgassystem konzipiert und richtet sich konsequent nach den vorgesehenen Fahrzeugen. So erhältst Du eine fahrzeugspezifische Lösung für den Audi A3 8P und den S3 8P, ohne unnötige Experimente oder unklare Zuordnungen. Der Fokus liegt dabei klar auf der exakten Anwendung. Der Vorschalldämpfer ist für den Audi A3 8P 3 Türer 3.2l Quattro vorgesehen und fügt sich genau in diese Fahrzeugkombination ein. Damit bildet er eine saubere Basis für den weiteren Aufbau der Abgasanlage. Passgenauigkeit für Audi A3 8P und S3 8P Bei Abgasanlagen zählt die richtige Passform besonders viel. Dieser Vorschalldämpfer ist nicht universell ausgelegt, sondern gezielt für die genannte Ausführung des Audi A3 8P entwickelt. Das erleichtert Dir die Auswahl und sorgt dafür, dass Du von Anfang an auf die passende Komponente setzt. Gerade wenn Du eine präzise Ergänzung oder einen Ersatz suchst, ist diese klare Zuordnung ein echter Vorteil. Passend für: Audi A3 8P / S3 8P – A3 8P 3 Türer 3.2l Quattro Verwendung und wichtiger Fahrzeughinweis Für die Nutzung ist der zugehörige Hinweis aus der Fahrzeugzuordnung entscheidend: Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer ist bei den A3 8P 3.2l Modellen nicht möglich. Das bedeutet für Dich in der Praxis, dass die Abgasanlage als vollständige und passende Einheit geplant werden muss. Genau dafür ist dieser Vorschalldämpfer vorgesehen. Besonders bei den 3.2l Modellen kommt es auf die korrekte Kombination der Komponenten an. Wenn Du hier von Beginn an sauber arbeitest, bleibt die Zusammenstellung der Anlage nachvollziehbar und passend zum Fahrzeug. Original BASTUCK Qualität und eindeutige Zuordnung Als originales Produkt von BASTUCK steht dieser Vorschalldämpfer für eine klare, fahrzeugspezifische Lösung. Die Fertigung in Deutschland gehört ebenso zu diesem Artikel wie die eindeutige Identifikation über die Artikelnummer. Das ist nicht nur für die Bestellung wichtig, sondern auch für den exakten Abgleich im System. Original Artikelnummer: AUA3/8P3.2-1 Technische Daten Die folgenden technischen Angaben sind vollständig und unverändert übernommen: Produkt Bastuck Vorschalldämpfer für Audi A3 8P / S3 8P Hersteller-Marke BASTUCK Fertigung Deutschland Passend für Audi A3 8P / S3 8P – A3 8P 3 Türer 3.2l Quattro Hinweis Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer ist bei den A3 8P 3.2l Modellen nicht möglich. Original Artikelnummer AUA3/8P3.2-1

Bastuck Endschalldämpfer LH mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm – sportliche Lösung für Audi A4 / S4 B6/B7 und Seat Exeo Wenn Du Deinem Heck eine markante und zugleich passgenaue Sportauspuff-Komponente geben möchtest, ist dieser Bastuck Endschalldämpfer für die linke Seite genau die richtige Basis. Das Doppel-Endrohr mit 2 x Ø 76 mm setzt ein klares optisches Statement und fügt sich bei den passenden Fahrzeugen sauber ins Gesamtbild ein. Es handelt sich um eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, gefertigt in Deutschland – mit dem Fokus auf sauberer Verarbeitung, stimmiger Passform und einem Aufbau, der für die vorgesehenen Modelle ausgelegt ist. Mit der Artikelnummer AUA4/8E-S76TL ist das Teil eindeutig zugeordnet. Der Endschalldämpfer ist passend für den Audi A4 / S4 B6/B7, genauer für den S4 B6/B7 8 Zyl. in Limousine, Avant und Cabrio sowie für den Seat Exeo. Damit bekommst Du keine improvisierte Lösung, sondern ein klar definiertes Bauteil für den vorgesehenen Fahrzeugeinsatz. Optik und Soundbasis am Heck Das Doppel-Endrohr mit 2 x Ø 76 mm sorgt für eine kraftvolle Heckansicht und unterstreicht den sportlichen Anspruch der BASTUCK Anlage. Gerade beim Audi A4 / S4 B6/B7 oder dem Seat Exeo kommt es auf eine harmonische Integration an, und genau dafür ist dieser linke Endschalldämpfer ausgelegt. Er bildet die passende Grundlage für einen Umbau, der technisch sauber bleibt und optisch überzeugt. Wer Wert auf eine originale Bastuck Basis legt, setzt mit diesem Endschalldämpfer auf ein Bauteil, das für den vorgesehenen Einsatzzweck konstruiert wurde. So entsteht ein stimmiger Abschluss am Fahrzeugheck, ohne dass Du bei der Ausrichtung oder beim Gesamtbild Kompromisse eingehen musst. Passgenauigkeit und Fahrzeugzuordnung Die Fahrzeugzuordnung ist klar definiert: Audi A4 / S4 B6/B7 und Seat Exeo sind die passenden Modelle. Beim Audi S4 gilt dabei ein wichtiger Punkt: Nur die Komplettanlage kann montiert werden. Das solltest Du bei der Planung unbedingt berücksichtigen, damit der Umbau von Anfang an zum System passt. Auch bei den Motorisierungen gibt es feste Vorgaben für die Montage. Genau deshalb ist es wichtig, die jeweilige Kombination aus Endschalldämpfer, Verbindungsrohr und Adapter korrekt zu wählen. So stellst Du sicher, dass das System in der vorgesehenen Konfiguration verbaut wird und die Bauteile zueinander passen. Montagehinweise und benötigte Komponenten Für die Montage gelten je nach Ausführung unterschiedliche Vorgaben. Die Endschalldämpfer können nur unter Verwendung des Verbindungsrohres AUA4/8E-2 und dem Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW alleine montiert werden. Bei 1.8l Turbo-Modellen ist dafür nur das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-ADT vorgesehen. Bei 2.0l Turbo-Modellen werden das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2B und 2x der Adapter A63-… VW benötigt. Bei allen anderen Modellen ist ausschließlich das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2A zusammen mit dem Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW vorgesehen. Gerade bei Auspuffkomponenten zahlt sich eine exakt geplante Montage aus. Wenn die passende Kombination gewählt wird, lässt sich der Endschalldämpfer in dem vorgesehenen Rahmen einsetzen. Das sorgt für einen sauberen Aufbau am Fahrzeug und vermeidet unnötige Überraschungen beim Einbau. Qualität von BASTUCK Mit diesem Endschalldämpfer bekommst Du eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird. Das ist besonders dann wichtig, wenn Du Wert auf eine klare technische Lösung und eine verlässliche Ausführung legst. Die Komponente ist für die vorgesehenen Fahrzeuge gezielt ausgelegt und nicht als universelle Bastellösung gedacht. Für den Audi A4 / S4 B6/B7 und den Seat Exeo ist das eine sauber definierte Option, wenn Du den linken Endschalldämpfer mit markantem Doppel-Endrohr suchst. Entscheidend bleibt die korrekte Kombination mit den angegebenen Verbindungsrohren und Adaptern. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Doppel-Endrohr mit 2 x Ø 76 mm Passend für Audi A4 / S4 B6/B7 und Seat Exeo Artikelnummer: AUA4/8E-S76TL Die Artikelnummer lautet AUA4/8E-S76TL. Der Endschalldämpfer ist passend für den Audi A4 / S4 B6/B7, genauer für den S4 B6/B7 8 Zyl. in Limousine, Avant und Cabrio sowie für den Seat Exeo. Damit ist das Teil klar eingegrenzt und für die genannten Modelle vorgesehen. Wer auf eine technische Lösung mit originaler Bastuck Basis setzt, bekommt hier einen gezielt ausgelegten Endschalldämpfer und keine Bastellösung. Die Zuordnung ist eindeutig: Audi A4 / S4 B6/B7 und Seat Exeo stehen auf der Liste. Beim Audi S4 ist wichtig, dass nur die Komplettanlage montiert werden kann. Das ist kein Detail, das man übersehen sollte. Wer hier plant, sollte den Einbau von Anfang an passend zum Gesamtsystem denken. Für die Montage gelten je nach Motorisierung zusätzliche Vorgaben. Die Endschalldämpfer können nur unter Verwendung des Verbindungsrohres AUA4/8E-2 und dem Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW alleine montiert werden. Bei 1.8l Turbo-Modellen ist dafür nur das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-ADT vorgesehen. Bei 2.0l Turbo-Modellen werden das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2B und 2x der Adapter A63-… VW benötigt. Bei allen anderen Modellen ist ausschließlich das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2A zusammen mit dem Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW vorgesehen.

Bastuck Verbindungsrohr Sportkatalysator bzw. Katalysator Ersatzrohr auf Serie oder auf Komplettanlage Mit diesem Bastuck Verbindungsrohr bekommst Du eine originale Komponente aus dem Hause BASTUCK, die in Deutschland gefertigt wird. Es ist für den Einsatz mit Sportkatalysator beziehungsweise Katalysator-Ersatzrohr vorgesehen und sorgt für eine saubere Verbindung auf Serie oder auf Komplettanlage. Genau auf diesen Einsatzzweck ist das Bauteil ausgelegt: präzise passend, stabil und ohne unnötigen Aufwand bei der Montage. Wenn Du bei der Abgasanlage auf eine stimmige Lösung setzt, ist dieses Verbindungsrohr die richtige Wahl. Es handelt sich nicht um ein beliebiges Zwischenstück, sondern um ein auf das System abgestimmtes Bauteil. Gerade bei Fahrzeugen, bei denen die Abgasanlage exakt zusammenpassen muss, ist das ein entscheidender Vorteil. Bastuck bleibt hier dem bewährten Ansatz treu: eine Komponente, die sich sauber in die vorgesehene Anlage einfügt. Passgenauigkeit für Audi und Volkswagen Das Bastuck Verbindungsrohr ist passend für mehrere Modelle aus dem VAG-Umfeld. Für Dich bedeutet das: eine klare Zuordnung zum Fahrzeug ist wichtig, damit die Abgasanlage am Ende exakt so funktioniert, wie sie soll. Nicht nur Maße und Bezeichnungen zählen, sondern vor allem die echte Passform im jeweiligen Fahrzeug. Audi A3 8V / S3 8V – S3 8V Volkswagen Arteon – Arteon 3H TSI 4Motion Volkswagen Golf 7 – Golf 7 R Volkswagen Passat B8 – Passat B8 TSI 4Motion Montage und Systemaufbau Bei der Montage sind die Vorgaben eindeutig. Ein Einsatz des Endschalldämpfers alleine ist nicht möglich. Es kann nur die Komplettanlage montiert werden. Das gilt auch für die Endschalldämpfer alleine: Auch hier ist nur die Komplettanlage vorgesehen. Wird die Anlage zusammen mit dem Sportkatalysator beziehungsweise mit dem Katalysator-Ersatzrohr montiert, wird kein Adapter benötigt. Das macht den Einbau im Alltag besonders angenehm, weil Du mit weniger Einzelteilen und ohne unnötige Anpassungen arbeiten kannst. So bleibt der Aufbau klar und die Verbindung innerhalb des Systems sauber gelöst. BASTUCK Qualität und Fertigung Als Original-Komponente von BASTUCK steht dieses Verbindungsrohr für die bekannte Markenqualität des Herstellers. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den Anspruch an eine passende und verlässliche Lösung für die genannten Fahrzeuge. Das Bauteil ist auf den vorgesehenen Einsatz abgestimmt und fügt sich in das System der Abgasanlage ein, ohne unnötige Umwege bei der Montage. Wenn Du eine passende Bastuck-Lösung für Sportkatalysator oder Katalysator-Ersatzrohr suchst, ist dieses Verbindungsrohr die richtige Komponente für den vorgesehenen Aufbau der Anlage. Technische Daten Die originale Artikelnummer lautet VWG7/R-VB. Das Verbindungsrohr ist für den Einsatz mit Sportkatalysator beziehungsweise Katalysator-Ersatzrohr vorgesehen und dient als saubere Verbindung auf Serie oder auf Komplettanlage. Ein Einsatz des Endschalldämpfers alleine ist nicht möglich. Es kann nur die Komplettanlage montiert werden. Das gilt auch für die Endschalldämpfer alleine: Auch hier ist nur die Komplettanlage vorgesehen. Wird die Anlage zusammen mit dem Sportkatalysator beziehungsweise mit dem Katalysator-Ersatzrohr montiert, wird kein Adapter benötigt. Das Teil wird in Deutschland gefertigt. Passende Fahrzeuge: Audi A3 8V / S3 8V – S3 8V Volkswagen Arteon – Arteon 3H TSI 4Motion Volkswagen Golf 7 – Golf 7 R Volkswagen Passat B8 – Passat B8 TSI 4Motion

Bastuck Adapter Komplettanlage auf Serie auf Ø 55.5 mm für Audi A4 B8 / A5 B8 Mit der Bastuck Adapter Komplettanlage auf Serie auf Ø 55.5 mm für Audi A4 B8 / A5 B8 holst Du Dir eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente ins Fahrzeug, die in Deutschland gefertigt wird. Der Adapter ist für den gezielten Umbau im Abgasbereich konzipiert und passt zur Baureihe Audi A4 B8 sowie A5 B8 mit 4-Zylinder-Benziner-Turbo und einem Endschalldämpfer links. Der A5 B8 Sportback ist dabei ausdrücklich ausgenommen. Hier geht es nicht um irgendein Universalteil, sondern um eine klar definierte Lösung für die passende Fahrzeug- und Motorenkombination. Wenn Du Dich an die Vorgaben von Bastuck hältst, sorgt das für eine stimmige Zuordnung und eine saubere Umsetzung des Umbaus. Gerade bei Abgasanlagen ist die exakte Kombination der Bauteile entscheidend, damit die Montage nicht zum unnötigen Aufwand wird. Passgenau für Audi A4 B8 und A5 B8 Der Adapter ist für folgende Fahrzeuge vorgesehen: Audi A4 B8 / A5 B8, jeweils 4 Zyl. Benziner Turbo mit 1 Endschalldämpfer LH, außer A5 B8 Sportback. Bei 2.0 Turbo 155 kW Modellen wird der Adapter nicht benötigt. Damit ist die Anwendung klar abgegrenzt und direkt an die jeweilige Motorisierung gekoppelt. Auch bei Fahrzeugen mit S-Tronic, Multitronic oder Tiptronic ist die Vorgabe eindeutig: Eine Montage der Kompletten Anlage ist nicht möglich. In diesen Fällen können nur die Endschalldämpfer alleine montiert werden. Für 4-Zylinder-Diesel gilt zusätzlich, dass die Endschalldämpfer alleine nicht montiert werden können. Hier ist nur die Komplettanlage vorgesehen. Montage und notwendige Komponenten Wenn Du den Endschalldämpfer LH alleine montieren möchtest, benötigst Du das Verbindungsrohr AUA4/B8-3A sowie zusätzlich den Adapter A63-55.5/90. Für die Montage der Endschalldämpfer LH + RH kommen neben dem Y-Verbindungsrohr AUA4/B8-3C außerdem der Adapter A63-55.5/90 und der Aluminiumhalter AUA4/B8-BRKT1 für den rechten Endschalldämpfer hinzu. Bei den 2.0 Turbo 155 kW Modellen entfällt der Adapter. Diese Punkte solltest Du vor dem Umbau unbedingt prüfen. Wichtiger Hinweis zur Verwendung Der Adapter ist nicht für Fahrzeuge mit AdBlue-System vorgesehen. Wenn Du Dein Fahrzeug entsprechend umrüstest, musst Du diese Einschränkung unbedingt berücksichtigen. So vermeidest Du Fehlkäufe und unnötige Zusatzarbeiten beim Einbau. Technische Daten Original Artikelnummer: A63-55.5/150