Sportauspuff und Downpipes kaufen für

Bastuck Vorschalldämpfer für Fahrzeuge mit Partikelfilter für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Wenn Du für Deinen Audi A4 B9 oder A5 F5 TFSI mit Partikelfilter eine passgenaue Lösung suchst, ist dieser Bastuck Vorschalldämpfer genau die richtige Wahl. Es handelt sich um ein originales BASTUCK Bauteil, gefertigt in Deutschland und für den Einsatz in der Abgasanlage ausgelegt. Hier bekommst Du kein überflüssiges Zubehör, sondern ein sauber abgestimmtes Teil, das im Alltag zuverlässig seinen Dienst verrichten soll. Der Vorschalldämpfer ist speziell für Fahrzeuge mit Partikelfilter vorgesehen. Die Zuordnung ist klar definiert: passend für den Audi A4 B9 Frontantrieb ab 2015 sowie für den Audi A5 F5 Frontantrieb ab 2016. Gerade im Bereich der Abgastechnik ist diese eindeutige Einordnung entscheidend, damit Du bei der Montage keine bösen Überraschungen erlebst. Passgenauigkeit für Audi A4 B9 und A5 F5 TFSI Die exakte Abstimmung auf die genannten Modelle ist der zentrale Vorteil dieser Komponente. Der Vorschalldämpfer ist nicht als universelles Teil gedacht, sondern als konkrete Sportauspuff-Komponente für diese Fahrzeugreihe. Besonders bei Fahrzeugen mit Partikelfilter kommt es darauf an, dass die Teile technisch zusammenpassen und sich die Anlage sauber aufbauen lässt. Achte dabei unbedingt auf die richtige Kombination aus Antrieb und Baujahr. Vorgesehen ist der Einsatz ausschließlich für Frontantrieb und für die genannten Startjahre. Wenn Du Deine Abgasanlage planst, solltest Du diese Vorgaben vor dem Einbau genau prüfen, denn in diesem Bereich zählt am Ende nur die technisch passende Lösung. Montage und Ergänzungen Für die Montage gibt es einen klaren Hinweis: Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden. Wenn Du das so umsetzen möchtest, brauchst Du zusätzlich den Adapter A70-…VW sowie das Verbindungsrohr AUA4/B9-3. In der anderen Hinweisfassung ist außerdem das Verbindungsrohr AUA4/B9-3/A genannt. Das ist wichtig für Deine Planung, damit Dir beim Umbau keine benötigten Teile fehlen. Die Anlage ist damit nicht kompliziert, verlangt aber die richtigen Ergänzungen. Wenn Du Dich an die Vorgaben hältst, erhältst Du eine stimmige Lösung aus einzelnen BASTUCK Komponenten, die technisch zueinander passen. BASTUCK Qualität für Deinen Sportauspuff-Aufbau Als originales BASTUCK Bauteil steht dieser Vorschalldämpfer für eine klare Fertigung und eine saubere Zuordnung innerhalb der Abgasanlage. Die Produktion in Deutschland unterstreicht den Anspruch an die Komponente und passt zu einem System, das auf den vorgesehenen Fahrzeugeinsatz abgestimmt ist. Für Dich bedeutet das: ein gezielt ausgewähltes Teil für den Audi A4 B9 und Audi A5 F5 TFSI mit Partikelfilter, das sich in die bestehende Anlage einfügt und die Basis für einen technisch sauberen Aufbau schafft. Genau diese Klarheit macht den Artikel im Alltag so interessant. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Für Fahrzeuge mit Partikelfilter Passend für Audi A4 B9 Frontantrieb ab 2015 Passend für Audi A5 F5 Frontantrieb ab 2016 Original Artikelnummer: AUA4/B9-1/PF

Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr, 20° schräg RH 2 x Ø 76 mm für Audi – präziser Abschluss für A4 B8, A5 B8, S4 B8 und S5 B8 Wenn Du für Deinen Audi eine Sportauspuff-Komponente suchst, die sauber verarbeitet ist und optisch einen klaren Heckabschluss liefert, ist dieser Bastuck Endschalldämpfer genau auf diesen Zweck ausgelegt. Das Doppel-Endrohr in 20° schräg rechts mit 2 x Ø 76 mm setzt die Linie am Fahrzeug konsequent fort und sorgt für einen stimmigen Auftritt ohne unnötigen Schnickschnack. Gefertigt wird das Bauteil in Deutschland und steht damit für eine passgenaue, originale Lösung im Bastuck-Programm. Die Zuordnung ist klar definiert: Der Endschalldämpfer ist passend für Audi A4 B8 / A5 B8 sowie Audi S4 B8 / S5 B8. Bei den A4/A5 B8 4-Zylinder-Benzinern mit Turbo ist er für Fahrzeuge mit zwei Endschalldämpfern LH+RH vorgesehen, außer beim A5 B8 Sportback. Für den S4 B8 und S5 B8 ist er ebenfalls passend. So weißt Du schon vor dem Einbau exakt, ob das Teil zu Deinem Fahrzeug passt. Sound & Heckoptik beim Audi Dieser Endschalldämpfer ist nicht dafür gemacht, sich in den Hintergrund zu drängen. Das Doppel-Endrohr mit 20° schräger Ausrichtung rechts und dem Durchmesser von 2 x Ø 76 mm schafft einen markanten, aber sauberen Abschluss am Heck. Genau diese Kombination ist interessant, wenn Du Deinen Audi A4 B8, A5 B8, S4 B8 oder S5 B8 mit einer stimmigen Lösung ergänzen willst, die technisch klar definiert ist und optisch ordentlich wirkt. Die Konstruktion zielt auf einen präzisen Sitz und eine auf das Fahrzeug abgestimmte Heckansicht ab. Gerade bei Audi-Modellen wie dem A4 B8 oder A5 B8 ist ein konsistenter Abschluss wichtig, damit die Anlage nicht nur verbaut, sondern auch wirklich passend wirkt. Passgenauigkeit & Montage Bei der Montage solltest Du die jeweilige Fahrzeug- und Antriebskonfiguration genau beachten. Wenn die Endschalldämpfer LH + RH verbaut werden, brauchst Du neben dem Y-Verbindungsrohr AUA4/B8-3C zusätzlich den Adapter A63-55.5/90 und den Aluminiumhalter AUA4/B8-BRKT1 zur Montage des Endschalldämpfers RH. Bei 2.0 Turbo 155 kW Modellen wird der Adapter nicht benötigt. Bei Fahrzeugen mit S-Tronic, Multitronic oder Tiptronic ist die Montage der kompletten Anlage nicht möglich. Dort können nur die Endschalldämpfer alleine montiert werden. Bei 4-Zylinder-Dieselmodellen ist es genau andersherum: Hier ist die Montage der Endschalldämpfer alleine nicht möglich, verbaut werden kann nur die Komplettanlage. Für die Montage der Endschalldämpfer LH + RH wird zusätzlich der Aluminiumhalter AUA4/B8-BRKT1 für den rechten Endschalldämpfer benötigt. Hinweise für 6-Zylinder und S4/S5 Auch bei den 6-Zylinder-Modellen gibt es eine klar definierte Vorgabe. Wenn Du die Endschalldämpfer LH + RH alleine montierst, brauchst Du neben dem Y-Verbindungsrohr AUA4/B8-3/6A zusätzlich 2x den Adapter A63-55.5/90 bei allen 6-Zylinder-Modellen und 2x den Adapter A63-63VW beim S5 B8 8-Zyl. V8. Wichtig ist außerdem: Nicht für Fahrzeuge mit AdBlue-System. Damit die Montage und Fahrzeugzuordnung sauber funktionieren, lohnt sich vor dem Kauf ein genauer Blick auf die Ausstattung Deines Audis. Gerade bei A4 B8, A5 B8, S4 B8 und S5 B8 können die Details entscheidend sein, damit Du genau die Ausführung bekommst, die zu Deinem Fahrzeug passt. Qualität von Bastuck Mit diesem Bastuck Endschalldämpfer bekommst Du eine originale Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird. Die Bauart ist klar auf Funktion und Passgenauigkeit ausgelegt, ohne unnötige Kompromisse bei der Hinterachslösung. Für alle, die am Audi einen technisch sauberen und optisch passenden Abschluss suchen, ist das eine durchdachte Wahl. Original Bastuck Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Doppel-Endrohr, 20° schräg rechts 2 x Ø 76 mm Original Artikelnummer: AUA4/B8-76TR Technische Daten Original Bastuck Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Doppel-Endrohr, 20° schräg rechts 2 x Ø 76 mm Original Artikelnummer: AUA4/B8-76TR Passend ist der Endschalldämpfer für Audi A4 B8 / A5 B8 sowie Audi S4 B8 / S5 B8. Bei den A4/A5 B8 4-Zylinder-Benzinern mit Turbo ist er für Fahrzeuge mit zwei Endschalldämpfern LH+RH vorgesehen, außer beim A5 B8 Sportback. Für den S4 B8 und S5 B8 ist er ebenfalls passend. Bei der Montage gibt es je nach Modell ein paar Punkte, die Du einplanen musst. Wenn die Endschalldämpfer LH + RH verbaut werden, brauchst Du neben dem Y-Verbindungsrohr AUA4/B8-3C zusätzlich den Adapter A63-55.5/90 und den Aluminiumhalter AUA4/B8-BRKT1 zur Montage des Endschalldämpfers RH. Bei 2.0 Turbo 155 kW Modellen wird der Adapter nicht benötigt. Bei Fahrzeugen mit S-Tronic, Multitronic oder Tiptronic ist die Montage der kompletten Anlage nicht möglich. Dort können nur die Endschalldämpfer alleine montiert werden. Bei 4-Zylinder-Dieselmodellen ist es genau andersherum: Hier ist die Montage der Endschalldämpfer alleine nicht möglich, verbaut werden kann nur die Komplettanlage. Für die Montage der Endschalldämpfer LH + RH wird zusätzlich der Aluminiumhalter AUA4/B8-BRKT1 für den rechten Endschalldämpfer benötigt. Auch bei den 6-Zylinder-Modellen gibt es eine klare Vorgabe: Wenn Du die Endschalldämpfer LH + RH alleine montierst, brauchst Du neben dem Y-Verbindungsrohr AUA4/B8-3/6A zusätzlich 2x den Adapter A63-55.5/90 bei allen 6-Zylinder-Modellen und 2x den Adapter A63-63VW beim S5 B8 8-Zyl. V8. Außerdem gilt: Nicht für Fahrzeuge mit AdBlue-System.

Bastuck Vorschalldämpfer für Audi TT – präzise Lösung für den TT 8N ohne Quattro Wenn Du für Deinen Audi TT eine klar zugeordnete Abgaskomponente suchst, ist der Bastuck Vorschalldämpfer für Audi TT genau auf diesen Einsatzzweck ausgelegt. Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente kommt er passend für den Audi TT 8N ohne Quattro und bietet Dir damit eine eindeutige Basis für den gezielten Aufbau Deiner Abgasanlage. Gefertigt in Deutschland und sauber auf das Fahrzeug abgestimmt, steht hier nicht Vielfalt im Vordergrund, sondern eine klare technische Vorgabe. Gerade bei Abgasteilen ist die exakte Zuordnung entscheidend. Dieser Vorschalldämpfer ist nicht universell gedacht, sondern für den Audi TT 8N ohne Quattro bestimmt. Das macht die Auswahl übersichtlich und hilft Dir dabei, direkt das richtige Bauteil zu wählen – ohne unnötige Umwege oder Unsicherheiten bei der Bestellung. Passgenauigkeit für den Audi TT 8N ohne Quattro Die zentrale Eigenschaft dieses Bauteils ist die eindeutige Passung auf den Audi TT 8N ohne Quattro. Genau dafür ist der Vorschalldämpfer vorgesehen und entsprechend in das System eingebunden. Wenn Du eine passende Ergänzung für Deine Abgasanlage suchst, bekommst Du hier ein original BASTUCK Teil mit klarer Fahrzeugzuordnung. Für Dich bedeutet das: Das Bauteil ist nicht für Quattro-Modelle ausgelegt, sondern ausschließlich für die genannte Variante. Diese klare Abgrenzung ist besonders wichtig, damit Du das richtige Teil für Dein Fahrzeug auswählst und die Zuordnung von Anfang an eindeutig bleibt. Montagehinweis und Zubehör für den Aufbau Bei der Planung solltest Du berücksichtigen, dass für die Montage des Endschalldämpfers das Verbindungsrohr AUTT-2 benötigt wird. Dieser Hinweis ist wichtig, wenn Du den Aufbau der Abgasanlage vollständig und passend zusammenstellen möchtest. So kannst Du alle benötigten Komponenten direkt mit einplanen. Die Original Artikelnummer lautet AUTT-1. Damit ist der Vorschalldämpfer eindeutig identifizierbar und sauber zuzuordnen. Das erleichtert Dir die Auswahl und sorgt dafür, dass Du genau das richtige BASTUCK Bauteil für Deinen Audi TT 8N ohne Quattro erhältst. Original BASTUCK Qualität aus Deutschland Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht der Vorschalldämpfer für eine herstellerseitig definierte Lösung. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den klaren Anspruch an das Bauteil und macht deutlich, dass Du hier ein exakt benanntes Teil für den vorgesehenen Einsatzbereich bekommst. Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Passend für Audi TT 8N nicht Quattro Zur Montage des Endschalldämpfers wird Verbindungsrohr AUTT-2 benötigt Original Artikelnummer: AUTT-1 Gefertigt in Deutschland Technische Daten Hersteller BASTUCK Produkt Bastuck Vorschalldämpfer für Audi TT Fahrzeug Audi TT 8N ohne Quattro Original Artikelnummer AUTT-1 Benötigtes Verbindungsrohr für die Montage des Endschalldämpfers AUTT-2 Fertigung Deutschland

Bastuck Heckschürzeneinsatz, mit Ausschnitt für 2x Doppel-Endrohr LH+RH Schwarz matt, lackierfähig Audi A4 B9 nicht S-Line für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Wenn Du Deinem Audi A4 B9 nicht S-Line oder Deinem Audi A5 F5 TFSI ein stimmiges Heckfinish verpassen möchtest, ist dieser Bastuck Heckschürzeneinsatz genau die richtige Grundlage. Er ist für 2x Doppel-Endrohr links und rechts ausgelegt und bringt die passenden Ausschnitte für diese Endrohr-Optik bereits mit. Die schwarze, matte Oberfläche ist ab Werk vorhanden und zudem lackierfähig. Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente wird das Teil in Deutschland gefertigt. Gerade am Heck entscheidet oft die saubere Integration der Endrohre über den Gesamteindruck. Genau hier setzt dieser Heckschürzeneinsatz an: klar definiert, fahrzeugspezifisch und ohne unnötige Umwege. So erhält Dein Audi A4 B9 oder Audi A5 F5 TFSI eine optische Linie, die zu einer sportlichen Abgasanlage passt. Passform & Fahrzeugbezug Der Einsatz ist für den Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI vorgesehen, konkret für den A4 B9 Frontantrieb ab 2015 und den A5 F5 Frontantrieb ab 2016. Wichtig ist dabei die Ausführung für die Nicht-S-Line-Modelle, denn genau darauf ist die Form abgestimmt. Das sorgt für einen klaren, fahrzeugbezogenen Einsatzbereich ohne unnötiges Probieren. Durch die exakte Auslegung für diese Fahrzeugplattform erhältst Du eine Lösung, die sich logisch in das Heck des Fahrzeugs einfügt. Gerade wenn Du Wert auf ein sauberes Erscheinungsbild legst, ist diese definierte Passform ein echter Vorteil. Optik & Anwendung am Heck Der Bastuck Heckschürzeneinsatz ist auf 2x Doppel-Endrohr LH+RH ausgelegt und stellt damit die benötigten Ausschnitte für die entsprechende Endrohranordnung bereit. Das ist besonders praktisch, wenn Du eine sportliche Heckansicht mit klarer Endrohrführung umsetzen willst. Statt an der Schürze zu improvisieren, bekommst Du eine passende Basis für die geplante Optik. Die Oberfläche in Schwarz matt wirkt dezent und technisch zugleich. Wenn Du möchtest, kannst Du den Einsatz zusätzlich lackieren und so an Dein Fahrzeug oder Dein individuelles Design anpassen. Damit bleibt Dir bei der Gestaltung Spielraum, ohne die Grundfunktion zu verändern. Montage & Komponenten Für den Aufbau ist wichtig: Die Endschalldämpfer können laut Vorgabe alleine montiert werden. Dafür brauchst Du zusätzlich den Adapter A70-…VW und das Verbindungsrohr AUA4/B9-3. Diese Teile sind fest in die Planung einzubeziehen, damit die Montage in der vorgesehenen Konfiguration erfolgen kann. So lässt sich das System sauber aufbauen, ohne dass Du später einzelne Komponenten nachkaufen musst, die für den korrekten Einbau erforderlich sind. Der Heckschürzeneinsatz ergänzt damit die BASTUCK-Komponenten sinnvoll und unterstützt eine stimmige Gesamtmontage am Audi A4 B9 beziehungsweise Audi A5 F5 TFSI. Material & Freigabe Beim Material setzt Bastuck auf PU-RIM. Das passt zur Funktion als Heckschürzeneinsatz und bietet eine solide Basis für diesen Bereich am Fahrzeugheck. Zusätzlich ist mit ABE angegeben, was Dir den passenden rechtlichen Rahmen für den Einsatz gibt. Damit bekommst Du ein Bauteil, das nicht nur optisch zur sportlichen Abgasanlage passt, sondern auch sauber dokumentiert ist. Für den Alltag heißt das: ein klar definiertes Produkt für den gezielten Einsatz am Audi A4 B9 nicht S-Line oder Audi A5 F5 TFSI. Technische Daten Produktname Bastuck Heckschürzeneinsatz, mit Ausschnitt für 2x Doppel-Endrohr LH+RH Schwarz matt, lackierfähig Audi A4 B9 nicht S-Line für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Hersteller-Marke BASTUCK Fahrzeugzuordnung Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Geeignet für Audi A4 B9 nicht S-Line Ausführung mit Ausschnitt für 2x Doppel-Endrohr LH+RH Farbe Schwarz matt Oberfläche lackierfähig Material PU-RIM Freigabe mit ABE Herstellung in Deutschland gefertigt Fahrzeugausführung A4 B9 Frontantrieb ab 2015 und den A5 F5 Frontantrieb ab 2016 Montagehinweis Die Endschalldämpfer können laut Vorgabe alleine montiert werden. Zusatzteile Dafür brauchst Du zusätzlich den Adapter A70-…VW und das Verbindungsrohr AUA4/B9-3.

Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer für Fahrzeuge mit Partikelfilter für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Wenn Du für Deinen Audi A4 B9 oder Audi A5 F5 TFSI mit Partikelfilter eine kompromisslose Bastuck-Lösung suchst, ist dieses Ersatzrohr für den Vorschalldämpfer genau die passende Wahl. Die Komponente ersetzt den Vorschalldämpfer und kommt als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente aus deutscher Fertigung. Das Ergebnis ist eine saubere, zweckorientierte Lösung ohne überflüssigen Ballast. Die Zuordnung ist klar und eindeutig: Das Ersatzrohr ist passend für den Audi A4 B9 Frontantrieb ab 2015 sowie für den Audi A5 F5 Frontantrieb ab 2016. Damit erhältst Du ein Bauteil, das gezielt für diese Fahrzeuge mit Partikelfilter vorgesehen ist und nicht auf Vermutung oder Improvisation setzt. Einsatzbereich für Audi A4 B9 und A5 F5 TFSI Dieses Ersatzrohr ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen und ausschließlich für Rennsportzwecke bestimmt. Genau dafür ist die Komponente konzipiert. Wenn Du Deinen Aufbau für Track-Einsatz oder Motorsport planen willst, bekommst Du hier ein passendes Teil aus dem BASTUCK Programm. Der Fokus liegt klar auf dem Austausch des Vorschalldämpfers. Dadurch eignet sich das Bauteil für alle, die den Abgasweg gezielt anpassen möchten und dabei auf eine originale Bastuck-Komponente setzen wollen. Montage und notwendige Zusatzteile Bei der Montage ist ein wichtiger Punkt zu beachten: Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden. Dafür werden zusätzlich der Adapter A70-…VW und das Verbindungsrohr AUA4/B9-3 benötigt. In einer weiteren Montagevariante wird das Verbindungsrohr AUA4/B9-3/A genannt. Diese Zusatzteile solltest Du bei Deinem Aufbau also fest mit einplanen. So bleibt die Lösung technisch klar und sauber. Das Ersatzrohr ist keine Universallösung, sondern ein exakt für die genannten Fahrzeuge und den entsprechenden Umbau ausgelegtes Bauteil. Wer das berücksichtigt, arbeitet auf einer stimmigen Bastuck Basis. BASTUCK Qualität für den sportlichen Umbau Mit diesem Ersatzrohr setzt Du auf eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, gefertigt in Deutschland. Das steht für eine klare Ausrichtung auf Qualität und eine passende Umsetzung für Deinen Audi A4 B9 oder Audi A5 F5 TFSI mit Partikelfilter. Gerade im Motorsportumfeld zählt eine eindeutige, funktionale Lösung. Dieses Bauteil erfüllt genau diesen Anspruch und ersetzt den Vorschalldämpfer in einer dafür vorgesehenen Konfiguration. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Passend für Audi A4 B9 Frontantrieb ab 2015 Passend für Audi A5 F5 Frontantrieb ab 2016 Für Fahrzeuge mit Partikelfilter Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zulässig Nur für Rennsportzwecke Original Artikelnummer: AUA4/B9-1P/PF Für die Montage gibt es einen wichtigen Hinweis: Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden. Dafür wird zusätzlich der Adapter A70-…VW und das Verbindungsrohr AUA4/B9-3 benötigt. In einer weiteren Montagevariante wird das Verbindungsrohr AUA4/B9-3/A genannt.

Bastuck Vorschalldämpfer – Passgenaue Lösung für Audi A3 8V, S3 8V, VW Golf 7 und Golf 7 R Wenn Du für Deinen Audi A3 8V / S3 8V oder den Volkswagen Golf 7 / Golf 7 R eine exakt zugeordnete Sportauspuff-Komponente suchst, ist der Bastuck Vorschalldämpfer eine interessante Wahl. Er ist keine universelle Bastellösung, sondern eine sauber abgestimmte Komponente für den gezielten Aufbau einer passenden Abgasanlage. Genau dadurch passt er ideal in das Konzept von Fahrzeugen, bei denen die Abgasanlage als System gedacht ist. Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente wird dieses Bauteil in Deutschland gefertigt. Damit bekommst Du ein Teil, das klar für seinen vorgesehenen Einsatzzweck entwickelt wurde und sich an der Serien- und Sportauspuff-Logik der genannten Modelle orientiert. Sound & Systemaufbau Der Bastuck Vorschalldämpfer ist dafür gedacht, eine passende Abgasanlage sinnvoll zu ergänzen. Er steht nicht isoliert im Raum, sondern ist Teil eines abgestimmten Systems. Genau das macht ihn für Fahrer interessant, die Wert auf eine saubere Zuordnung und eine stimmige Komponentenwahl legen. Für die genannten Audi- und VW-Modelle ist er auf die passende Verwendung ausgelegt. Wichtig ist dabei: Es handelt sich nicht um ein einzelnes Bauteil, das beliebig verbaut werden kann. Der Vorschalldämpfer ist für den Aufbau einer kompletten Anlage vorgesehen und damit klar in seinem Einsatzbereich definiert. Montage und Kompatibilität Für die Montage gilt eine klare Einschränkung: Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ist nicht möglich. Es kann nur die Komplettanlage montiert werden. Diese Vorgabe ist verbindlich und sollte bei der Planung unbedingt berücksichtigt werden, damit die Abgasanlage korrekt zusammengesetzt wird. Praktisch ist außerdem: Wenn Du die Anlage in Verbindung mit dem Sportkatalysator oder dem Katalysator Ersatzrohr montierst, wird kein Adapter benötigt. Dadurch entfällt ein zusätzlicher Zwischenschritt bei der Verbindung der Bauteile, was die Montage in dieser Konstellation erleichtert. Originalteil von BASTUCK Der Vorschalldämpfer ist als originales BASTUCK Produkt eindeutig zuzuordnen. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den Charakter als hochwertige, spezifisch entwickelte Komponente für die vorgesehenen Fahrzeuge. Wer bei der Abgasanlage auf ein Originalteil setzt, erhält hier eine passende Lösung für den definierten Einsatzzweck. Für die exakte Identifikation ist die Original Artikelnummer VWG7/R-1 angegeben. Gerade bei Abgastechnik ist die eindeutige Zuordnung entscheidend, und genau dafür ist diese Kennzeichnung hilfreich. Kurzüberblick Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Passend für Audi A3 8V / S3 8V Passend für Volkswagen Golf 7 / Golf 7 R Nur als Komplettanlage montierbar Mit Sportkatalysator oder Katalysator Ersatzrohr kein Adapter nötig Original Artikelnummer: VWG7/R-1 Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Passend für Audi A3 8V / S3 8V Passend für Volkswagen Golf 7 / Golf 7 R Nur als Komplettanlage montierbar Mit Sportkatalysator oder Katalysator Ersatzrohr kein Adapter nötig Original Artikelnummer: VWG7/R-1

Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer für Audi A4 B8 / A5 B8 Wenn Du Deinen Audi A4 B8 oder Audi A5 B8 gezielt im Bereich der Abgasanlage umbauen willst, ist dieses BASTUCK Ersatzrohr für den Vorschalldämpfer die passende Lösung. Das originale BASTUCK Sportauspuff-Bauteil wird in Deutschland gefertigt und ist sauber auf die genannte Fahrzeugbasis abgestimmt. Es richtet sich an Fahrzeuge mit 4-Zyl.-Benziner-Turbo und 1 Endschalldämpfer LH, mit Ausnahme des A5 B8 Sportback. Dabei gilt ganz klar: Dieser Artikel ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport gedacht. Genau deshalb solltest Du vor dem Kauf und vor der Montage prüfen, ob Dein Vorhaben und Dein Fahrzeug zu den genannten Vorgaben passen. Das Ersatzrohr ersetzt den Vorschalldämpfer im vorgesehenen Aufbau und ist damit ein technisches Bauteil für einen entsprechend geplanten Umbau. Passend für Audi A4 B8 / A5 B8 Die Zuordnung ist eindeutig und wichtig für eine saubere Umsetzung. Das Ersatzrohr ist für Audi A4 B8 und A5 B8 mit 4 Zyl. Benziner Turbo und 1 Endschalldämpfer LH ausgelegt. Nicht vorgesehen ist der Einsatz beim A5 B8 Sportback. Gerade bei Abgasanlagen entscheidet die exakte Fahrzeugzuordnung darüber, ob sich der Umbau technisch passend realisieren lässt. Montage und Kombinationshinweise Bei der Montage gibt es einige Punkte, die Du beachten musst. Der Endschalldämpfer LH ist nur zusammen mit dem Verbindungsrohr AUA4/B8-3A und dem Adapter A63-55.5/90 montierbar. Bei 2.0 Turbo 155 kW Modellen wird der Adapter nicht benötigt. Fahrzeuge mit S-Tronic, Multitronic oder Tiptronic lassen keine Montage der kompletten Anlage zu. Dort können nur die Endschalldämpfer alleine montiert werden. Wenn Du Endschalldämpfer LH und RH zusammen montieren möchtest, benötigst Du zusätzlich zum Y-Verbindungsrohr AUA4/B8-3C noch den Adapter A63-55.5/90 sowie den Aluminiumhalter AUA4/B8-BRKT1 für den Endschalldämpfer RH. Auch hier gilt: Bei 2.0 Turbo 155 kW Modellen entfällt der Adapter. Bei S-Tronic, Multitronic oder Tiptronic bleibt es bei der Einschränkung, dass die komplette Anlage nicht montierbar ist. Rennsportzweck und Verwendung Dieses Ersatzrohr ist konsequent für den Rennsportzweck vorgesehen. Mehr braucht es dafür auch nicht: Wer die Anlage entsprechend aufbauen will, sollte die genannten Voraussetzungen und Kombinationshinweise vor der Bestellung sorgfältig prüfen. So stellst Du sicher, dass das Bauteil exakt in das geplante Setup für Deinen Audi A4 B8 oder A5 B8 passt. Technische Daten Original Artikelnummer: AUA4/B8-1AP.

Bastuck Adapter Komplettanlage auf Serie auf Ø 45.5 mm Mit dem Bastuck Adapter Komplettanlage auf Serie auf Ø 45.5 mm verbindest Du Deine Anlage sauber und passend mit dem Serienmaß von Ø 45.5 mm. Hier bekommst Du eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, gefertigt in Deutschland, die im Abgasstrang genau für diesen Zweck vorgesehen ist. Wenn Du bei Audi A3 8L oder S3 8L, Audi A4 / S4 B6/B7, Ford Fiesta Typ GFJ, Ford Fusion JU2, Opel Astra G oder Astra H Caravan, Opel Corsa B, Opel Tigra S93 Coupé, Opel Zafira I und II, Peugeot 206 sowie Seat Arosa, Seat Exeo oder Seat Ibiza 6J die passende Verbindung suchst, ist dieser Adapter die saubere Lösung für die genannten Benzinmotoren. Passgenauigkeit für Audi, Ford, Opel, Peugeot und Seat Der Adapter ist nicht als universelles Teil gedacht, sondern als gezielte Verbindung für die im Original genannten Fahrzeuge und Varianten. Gerade bei Bastuck kommt es darauf an, dass die Komponenten im System zusammenpassen und der Abgasstrang stimmig aufgebaut bleibt. Deshalb ist die exakte Fahrzeugausführung entscheidend, denn nicht jedes Modell ist in jeder Version identisch aufgebaut. So kannst Du sicherstellen, dass der Adapter zu Deinem Fahrzeug und Deiner Auslegung passt. Montagehinweise für den korrekten Einbau Bei den Endschalldämpfern gelten klare Vorgaben: Sie können nur unter Verwendung des Verbindungsrohres AUA4/8E-2 und dem Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW alleine montiert werden. Bei 1.8l Turbo-Modellen ist für die Einzelmontage das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-ADT nötig. Bei 2.0l Turbo-Modellen gilt das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2B und zusätzlich 2x der Adapter A63-… VW. Bei allen anderen Modellen kommt das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2A zusammen mit dem Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW zum Einsatz. Außerdem ist zu beachten, dass eine Verwendung an Fahrzeugen mit Anhängerkupplung nicht in allen Fällen möglich ist. Die Endschalldämpfer können außerdem alleine verwendet werden. Für die Montage alliene wird der Befestigungssatz OLAG-D mit Konusring benötigt, außer bei Turbo-Fahrzeugen. Beim Astra G OPC mit 118 kW wird dieser Befestigungssatz nicht benötigt. Qualität und Einsatz im BASTUCK System Wenn Du Wert auf eine passende und nachvollziehbare Lösung legst, ist dieser BASTUCK Adapter eine klare Systemkomponente für den vorgesehenen Einsatz. Er sorgt dafür, dass eine Komplettanlage auf Serienmaß gebracht werden kann, ohne improvisierte Übergänge. Durch die Fertigung in Deutschland und die Einordnung als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente passt er exakt in die Produktlogik des Herstellers. Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Original Artikelnummer: A63A-45.5VW Passend für die im Originaltext genannten Fahrzeuge und Varianten Technische Daten Produkt Bastuck Adapter Komplettanlage auf Serie auf Ø 45.5 mm Hersteller-Marke BASTUCK Original Artikelnummer A63A-45.5VW Material / Fertigung Gefertigt in Deutschland Passend für Audi A3 8L und S3 8L, der Audi A4 / S4 B6/B7 in den genannten Varianten, Ford Fiesta Typ GFJ, Ford Fusion JU2, Opel Astra G und Astra H Caravan, Opel Corsa B, Opel Tigra S93 Coupé, Opel Zafira I und II, Peugeot 206 sowie Seat Arosa, Seat Exeo und Seat Ibiza 6J in den passenden Benzinmotoren Montagehinweise Bei den Endschalldämpfern gibt es klare Vorgaben. Sie können nur unter Verwendung des Verbindungsrohres AUA4/8E-2 und dem Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW alleine montiert werden. Bei 1.8l Turbo-Modellen ist für die Einzelmontage das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-ADT nötig. Bei 2.0l Turbo-Modellen gilt das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2B und zusätzlich 2x der Adapter A63-… VW. Bei allen anderen Modellen kommt das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2A zusammen mit dem Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW zum Einsatz. Hinweis Anhängerkupplung Eine Verwendung an Fahrzeugen mit Anhängerkupplung ist nicht in allen Fällen möglich. Hinweis Befestigungssatz Für die Montage alliene wird der Befestigungssatz OLAG-D mit Konusring benötigt, außer bei Turbo-Fahrzeugen. Beim Astra G OPC mit 118 kW wird dieser Befestigungssatz nicht benötigt. Weitere Hinweise Die Endschalldämpfer können außerdem alleine verwendet werden.

Bastuck Funk-Fernbedienung für Abgasklappe Mit der Bastuck Funk-Fernbedienung für Abgasklappe bekommst Du eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird. Sie ist für Endschalldämpfer mit Abgasklappe vorgesehen und dort bereits im Lieferumfang enthalten. Über die Fernbedienung kannst Du die Abgasklappe manuell öffnen und dauerhaft offen halten. Wichtig ist dabei die klare Einordnung: Diese Nutzung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht erlaubt. Der Artikel ist ausschließlich für Rennsportzwecke vorgesehen. Wenn Du mit Klappensystemen arbeitest, solltest Du die Funktion und die rechtlichen Vorgaben genau kennen. BASTUCK setzt hier auf eine konsequente, technische Lösung ohne unnötige Ablenkung. Sound & manuelle Steuerung Die Bastuck Funk-Fernbedienung für Abgasklappe gibt Dir die Möglichkeit, die Klappenfunktion gezielt selbst zu beeinflussen. Statt Dich ausschließlich auf die Automatik zu verlassen, kannst Du die Abgasklappe manuell öffnen. Einmal geöffnet, bleibt sie dauerhaft offen. Das sorgt für mehr Kontrolle über die Klappenstellung, wenn Du die Funktion bewusst nutzen möchtest. Gerade bei einer BASTUCK Abgasanlage mit Klappensystem ist das eine praktische Ergänzung, weil Du die Steuerung aktiv in die Hand nimmst. Technisch bleibt das System dabei klar und übersichtlich aufgebaut. Funktionsweise der Klappensteuerung Im Serienbetrieb arbeitet die Klappensteuerung über ein spezielles Steuergerät, das den Fahrzustand des Fahrzeugs überwacht. Überschreitet die Geschwindigkeit den Wert von 70 km/h, erhält der Stellmotor der Abgasklappe das Signal zum Öffnen. Der Abgasfluss wird umgeleitet, wodurch sich das Klangbild verändert. Sinkt die Geschwindigkeit wieder unter den eingestellten Wert von 70 km/h, schließt die Abgasklappe automatisch. Die Funk-Fernbedienung greift genau in diesen Ablauf ein und ermöglicht das manuelle Öffnen der Klappe. So kannst Du die Funktion gezielt beeinflussen, wenn Du diese technische Lösung für Deinen BASTUCK Aufbau einsetzen möchtest. Passende Fahrzeuge Alfa Romeo 4 C inkl. Spider Audi A1 GB Sportback ab 2018 Audi A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016 BMW 1er F20/F21 inkl. M135i / M140i BMW 1er F40 116i / 118i ab Baujahr 2019 BMW 2er F22 Coupé 1.5l Turbo ab 2015 BMW M2 BMW 3er F30/F31 1.6l Turbo BMW 3er G20/G21 320i ab 2019 für Modelle ohne Serienklappensteuerung BMW 4er F32/F33/F36 2.0l Turbo außer Facelift BMW 4er G22/G23/G26 420i ab 2020 BMW Mini F66/F67 Cooper S außer Cabrio BMW Z4 G29 M40i ab Baujahr 2018 Ford Fiesta JHH 1.0l EcoBoost Einsatzbereich, Artikelnummer und Hinweis Die Original Artikelnummer lautet AG/FB-EP. Wenn Du eine BASTUCK Abgasklappenlösung aufbaust oder ergänzst, solltest Du diese Funk-Fernbedienung genau für den vorgesehenen Einsatzbereich einplanen. Für den Straßenverkehr ist sie nicht zulässig. Technische Daten Original Artikelnummer AG/FB-EP

Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr 2x Ø 90 mm LH+RH, mit Lippe, 20° schräg geschnitten, mit Abgasklappe für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Wenn Du Deinem Audi A4 B9 oder Audi A5 F5 mit TFSI eine sportliche Heckansicht und eine passende Bastuck-Komponente gönnen willst, ist dieser Endschalldämpfer genau auf dieses Fahrzeugumfeld ausgelegt. Die Ausführung mit Doppel-Endrohr 2x Ø 90 mm links und rechts, mit Lippe und 20° schräg geschnitten, setzt am Heck einen klaren Akzent. Ergänzt wird das Ganze durch die Abgasklappe, die das Bauteil technisch besonders interessant macht. Du bekommst hier keine beliebige Lösung, sondern eine originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK, die für den Einsatz am Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI vorgesehen ist. So entsteht ein sauberer Abschluss am Fahrzeugheck, der optisch und technisch auf den Anwendungsbereich abgestimmt ist. Sportlicher Heckabschluss für Audi A4 B9 und A5 F5 Die Doppel-Endrohre mit 2x Ø 90 mm links und rechts sorgen für eine markante Optik und einen stimmigen Abschluss am Fahrzeug. Durch die Lippe und den 20° schräg geschnittenen Verlauf wirkt das Endrohr-Design präzise und klar definiert. Gerade am Audi A4 B9 und A5 F5 fügt sich diese Ausführung passend in das Heckbild ein. Die integrierte Abgasklappe macht das System zusätzlich interessant, weil sie das Bauteil technisch aufwertet. Damit erhältst Du eine Lösung, die nicht nur auf eine sportliche Optik setzt, sondern als durchdachte Bastuck-Komponente entwickelt wurde. Passgenau für den vorgesehenen Fahrzeugbereich Dieser Bastuck Endschalldämpfer ist passend für den Audi A4 B9 Frontantrieb ab 2015 sowie für den Audi A5 F5 Frontantrieb ab 2016. Die Zuordnung ist damit klar definiert und auf den jeweiligen Fahrzeugbereich begrenzt. Genau diese eindeutige Einordnung macht die Auswahl einfacher, wenn Du gezielt nach einer passenden Heckkomponente suchst. Die Artikelnummer lautet AUA4/B9-K/Q90EP. Damit lässt sich das Bauteil eindeutig zuordnen und sauber im Umbau einplanen. Montage und Erweiterung Der Endschalldämpfer kann auch alleine montiert werden. Für diese Montage brauchst Du zusätzlich den Adapter A70-…VW und das Verbindungsrohr AUA4/B9-3. In einer weiteren Montagevariante wird das Verbindungsrohr AUA4/B9-3/A genannt. Das bedeutet für Dich: Je nach Aufbau ist die passende Ergänzung wichtig, damit alles exakt zusammenpasst. Wenn Du den Umbau sauber vorbereitest, lässt sich die Bastuck-Komponente stimmig in das Fahrzeugkonzept integrieren. So bekommst Du eine Lösung, die für den vorgesehenen Einsatzbereich klar definiert ist und sich entsprechend einplanen lässt. Qualität und Fertigung Gefertigt wird der Endschalldämpfer in Deutschland. Das ist ein klares Qualitätsmerkmal und unterstreicht den Anspruch von BASTUCK an eine saubere Verarbeitung. Für Dich heißt das: Du setzt auf eine originale Sportauspuff-Komponente, die für den Audi A4 B9 und Audi A5 F5 mit TFSI passend entwickelt wurde. Damit entscheidest Du Dich für ein Bauteil, das auf den jeweiligen Fahrzeugbereich abgestimmt ist und sich als passende Lösung für den Umbau am Heck anbietet. Technische Daten Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr 2x Ø 90 mm LH+RH, mit Lippe, 20° schräg geschnitten, mit Abgasklappe für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Doppel-Endrohr 2x Ø 90 mm LH+RH Mit Lippe und 20° schräg geschnitten Mit Abgasklappe Passend für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI A4 B9 Frontantrieb ab 2015 A5 F5 Frontantrieb ab 2016 Allein montierbar, mit zusätzlichem Adapter A70-…VW und Verbindungsrohr AUA4/B9-3 oder AUA4/B9-3/A

Bastuck Y-Verbindungsrohr für 2 Endschalldämpfer LH+RH für Audi A4 B8 / A5 B8 Wenn Du für Deinen Audi A4 B8 oder A5 B8 eine saubere Lösung für den Aufbau mit zwei Endschalldämpfern suchst, ist dieses Bastuck Y-Verbindungsrohr für 2 Endschalldämpfer LH+RH genau der passende Baustein. Es handelt sich um eine originale Bastuck Sportauspuff-Komponente, die gezielt für diese Fahrzeuganwendung entwickelt wurde und in Deutschland gefertigt wird. Damit bekommst Du ein Verbindungsstück, das klar auf Funktion, Passgenauigkeit und die richtige Konfiguration ausgelegt ist. Besonders sinnvoll ist dieses Teil für den gezielten Umbau oder die Nachrüstung, wenn Du die Abgasanlage technisch sauber aufbauen möchtest. Die Zuordnung ist bewusst eng gehalten: Audi A4 B8 / A5 B8 mit 4-Zyl. Benziner Turbo und 2 Endschalldämpfern LH+RH. Genau diese präzise Eingrenzung macht die Auswahl im Alltag einfacher und sorgt dafür, dass Du die Anlage nicht unnötig kompliziert planst. Passgenaue Lösung für Audi A4 B8 und A5 B8 Das Y-Verbindungsrohr ist darauf ausgelegt, die Abgasanlage so zu führen, dass links und rechts jeweils ein Endschalldämpfer eingebunden werden können. Dabei handelt es sich nicht um ein universelles Zubehörteil, sondern um eine originale Bastuck-Komponente für die passende Fahrzeugplattform. Für Dich heißt das: klare Anwendung, klare Zuordnung und eine sinnvolle Grundlage für den Umbau. Die genaue Fahrzeugfreigabe ist dabei entscheidend. Das Teil ist für den Audi A4 B8 und A5 B8 mit 4-Zylinder Benziner Turbo vorgesehen. Nicht vorgesehen ist der A5 B8 Sportback. Wenn Du also gezielt nach einem Y-Verbindungsrohr für diese Konfiguration suchst, hast Du hier die passende Lösung für einen technisch sauberen Aufbau mit zwei Endschalldämpfern. Montage und benötigte Zusatzteile Für die Montage der Endschalldämpfer LH + RH wird neben dem Y-Verbindungsrohr AUA4/B8-3C zusätzlich der Adapter A63-55.5/90 sowie der Aluminiumhalter AUA4/B8-BRKT1 zur Montage des rechten Endschalldämpfers benötigt. Diese Angaben sind wichtig, wenn Du Deine Umrüstung vollständig und ohne Fehlteile planen willst. Bei Modellen mit 2.0 Turbo 155 kW wird der Adapter nicht benötigt. Damit bleibt die Zuordnung abhängig von der Motorisierung eindeutig und Du kannst die benötigten Komponenten passend zusammenstellen. So vermeidest Du unnötige Bestellungen und stellst die Montage von Anfang an richtig auf. Hinweise zur Getriebeausführung Auch die Getriebeart spielt bei dieser Anwendung eine Rolle. Bei Fahrzeugen mit S-Tronic, Multitronic oder Tiptronic ist die Montage der kompletten Anlage nicht möglich. In diesen Fällen lassen sich nur die Endschalldämpfer alleine montieren. Das ist ein wichtiger Punkt bei der Planung, damit Du direkt weißt, welche Ausführung bei Deinem Fahrzeug sinnvoll umsetzbar ist. Gerade bei einer Abgasanlage zählt die exakte Prüfung der Fahrzeugdaten. Mit dieser klaren Vorgabe kannst Du die Umrüstung gezielt angehen und schon vor dem Kauf sicherstellen, dass die Kombination zu Deinem Audi passt. Technische Daten Für eine schnelle Übersicht findest Du die wichtigsten Fakten hier gesammelt: Original Bastuck Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Passend für Audi A4 B8 / A5 B8 mit 4-Zyl. Benziner Turbo Für 2 Endschalldämpfer LH+RH, außer A5 B8 Sportback Artikelnummer: AUA4/B8-3C Für die Montage der Endschalldämpfer LH + RH wird neben dem Y-Verbindungsrohr AUA4/B8-3C zusätzlich der Adapter A63-55.5/90 sowie der Aluminiumhalter AUA4/B8-BRKT1 zur Montage des rechten Endschalldämpfers benötigt. Bei Modellen mit 2.0 Turbo 155 kW wird der Adapter nicht benötigt. Bei Fahrzeugen mit S-Tronic, Multitronic oder Tiptronic ist die Montage der kompletten Anlage nicht möglich. In diesen Fällen lassen sich nur die Endschalldämpfer alleine montieren.

Bastuck Adapter Performance Katalysator auf Serie auf Ø 60.5 mm Mit dem Bastuck Adapter Performance Katalysator auf Serie auf Ø 60.5 mm bekommst Du eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird und genau für den sauberen Übergang bei passenden Umbauten entwickelt wurde. Wenn Du eine verlässliche Verbindung vom Performance Katalysator auf Serie mit Ø 60.5 mm suchst, ist dieser Adapter die richtige Lösung für die vorgesehenen Anwendungen im VAG-Umfeld sowie für den Hyundai Veloster. Der große Vorteil: Du setzt hier nicht auf irgendein Universalteil, sondern auf eine klar definierte Komponente mit exakter Zuordnung. Dadurch passt der Adapter zu den genannten Fahrzeugen und unterstützt eine technisch stimmige Umsetzung Deines Auspuffsystems. Passgenauigkeit für Audi, Seat und Hyundai Der Bastuck Adapter Performance Katalysator auf Serie auf Ø 60.5 mm ist passend für Audi A3 8V / S3 8V, konkret für den Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto. Ebenso ist er vorgesehen für den Hyundai Veloster 1.6l Turbo, den Seat Ibiza 6F Typ FR und den Seat Leon 5F 1.8l Turbo. Damit ist der Einsatzbereich klar umrissen: Der Adapter ist auf die genannten Fahrzeuge abgestimmt und unterstützt Dich bei der korrekten Verbindung im Rahmen der vorgesehenen BASTUCK Kombinationen. Gerade bei fahrzeugspezifischen Auspufflösungen ist diese eindeutige Zuordnung entscheidend. Montagehinweise und notwendige Zusatzteile Für die Montage sind die genannten Hinweise wichtig, denn sie geben Dir vor, welche Zusatzteile je nach Fahrzeug und Kombination erforderlich sind. Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden. Zur Montage wird dann der Adapter A70-…VW benötigt. Bei 1.8l Turbo Fahrzeugen gilt zusätzlich: Wird der Performance Katalysator VWG7/R-KAT oder das Katalysator Ersatzrohr VWG7/R-KP in Verbindung mit der Sportanlage verbaut, brauchst Du den Adapter A70-76.5VW. Für den Hyundai Veloster gilt außerdem: Der Endschalldämpfer kann unter Verwendung des Verbindungsrohrs HY/VEL-T/AD auch alleine montiert werden. Dabei kann es nötig sein, die originale Flanschdichtung zu erneuern. So bleibt die Verbindung technisch sauber und passend zur jeweiligen Einbausituation. Hinweise zu Seat Ibiza 6F und Seat Leon 5F Auch beim Seat Ibiza 6F und Seat Leon 5F ist die richtige Zusammenstellung der Verbindung entscheidend. Der Endschalldämpfer kann auch alleine montiert werden. Für die Montage werden neben dem Adapter A63-...VW zusätzlich 1x das Verbindungsrohr SEI6F-2, 1x der Halter VWP6/AW-BRKT und 1x der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. Damit erhältst Du eine klare Basis für die Montage im passenden Fahrzeugkontext. Der Adapter ist als originales BASTUCK Teil auf die genannten Kombinationen ausgelegt und liefert Dir die notwendige Verbindung für die vorgesehene Anwendung. Technische Daten Produkt Bastuck Adapter Performance Katalysator auf Serie auf Ø 60.5 mm Hersteller BASTUCK Herkunft Deutschland Durchmesser Ø 60.5 mm Fahrzeuganwendung Audi A3 8V / S3 8V, Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto, Hyundai Veloster 1.6l Turbo, Seat Ibiza 6F Typ FR, Seat Leon 5F 1.8l Turbo Montagehinweise Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden. Zur Montage wird dann der Adapter A70-…VW benötigt. Bei 1.8l Turbo Fahrzeugen gilt zusätzlich: Wird der Performance Katalysator VWG7/R-KAT oder das Katalysator Ersatzrohr VWG7/R-KP in Verbindung mit der Sportanlage verbaut, braucht es den Adapter A70-76.5VW. Für den Hyundai Veloster kann der Endschalldämpfer unter Verwendung des Verbindungsrohrs HY/VEL-T/AD auch alleine montiert werden. Dabei kann es nötig sein, die originale Flanschdichtung zu erneuern. Beim Seat Ibiza 6F und Seat Leon 5F werden zusätzlich 1x das Verbindungsrohr SEI6F-2, 1x der Halter VWP6/AW-BRKT und 1x der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt.

Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr LH+RH 2x Ø 90 mm, mit Lippe, 20° schräg geschnitten, für Serienabgasklappe für Audi S4 B9 / S5 F5 Wenn Du für Deinen Audi S4 B9 oder S5 F5 ab Baujahr 2016 eine passende Sportauspuff-Komponente suchst, ist dieser Bastuck Endschalldämpfer genau auf diese Baureihe abgestimmt. Mit dem Doppel-Endrohr links und rechts in 2x Ø 90 mm setzt Du am Heck eine markante, sportliche Note, ohne den seriennahen Charakter aus dem Blick zu verlieren. Die Endrohre mit Lippe und 20° schrägem Schnitt sorgen dabei für eine klare Optik, die zum Fahrzeug passt. Besonders wichtig ist hier die Auslegung für die Serienabgasklappe. Dadurch bleibt die vorhandene Klappenfunktion als Bestandteil des Systems berücksichtigt, was eine stimmige und saubere Lösung für die Umrüstung ermöglicht. Du bekommst damit eine Ausführung, die auf den Audi S4 B9 und S5 F5 zugeschnitten ist und keine umständlichen Anpassungen verlangt. Sportliche Optik mit sauberem Fahrzeugbezug Der Bastuck Endschalldämpfer bringt genau die optische Präsenz mit, die Du Dir bei einem Audi S4 B9 oder S5 F5 wünschst. Das Doppel-Endrohr LH+RH mit jeweils 2x Ø 90 mm wirkt kraftvoll und unterstreicht die Heckansicht auf dezente, aber erkennbare Art. Durch die Kombination aus Lippe und 20° schrägem Schnitt entsteht ein hochwertiger Look, der die Linie des Fahrzeugs sauber aufgreift. Auslegung für die Serienabgasklappe Ein entscheidender Punkt bei diesem Bastuck Endschalldämpfer ist die Berücksichtigung der Serienabgasklappe. Genau diese Abstimmung macht die Komponente für Deinen Audi S4 B9 / S5 F5 so interessant, weil die vorhandene Technik nicht außen vor bleibt. So erhältst Du eine Lösung, die zum Fahrzeugkonzept passt und sich stimmig in das System einfügt. Passend für Audi S4 B9 / S5 F5 ab 2016 Die Zuordnung ist klar und direkt: Der Endschalldämpfer ist für den Audi S4 B9 und den S5 F5 ab Baujahr 2016 vorgesehen. Damit wird die Auswahl einfach und nachvollziehbar. Wenn Du gezielt nach einer Bastuck-Komponente für diese Modelle suchst, bekommst Du hier eine passende Ausführung mit der vorgesehenen Endrohrkombination und Klappenanbindung. Original BASTUCK Qualität Bei diesem Produkt handelt es sich um ein Original BASTUCK Produkt, gefertigt in Deutschland. Damit steht die Komponente für eine saubere Zuordnung und eine klare Verarbeitung. Gerade bei einer Abgasanlage ist es wichtig, dass Technik und Fahrzeug zusammenpassen. Genau dafür ist dieser Endschalldämpfer ausgelegt. Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Doppel-Endrohr links und rechts 2x Ø 90 mm Endrohre Mit Lippe 20° schräg geschnitten Für Serienabgasklappe Gefertigt in Deutschland Passend für Audi S4 B9 / S5 F5 ab 2016 Technische Daten Die Original Artikelnummer lautet AUS4/B9-K/Q90EP. Wer gezielt bestellt oder abgleicht, hat damit die eindeutige Zuordnung zur Hand. So bleibt die Auswahl sauber und nachvollziehbar.

Bastuck Mittelschalldämpfer für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Wenn Du für Deinen Audi A4 B9 oder Audi A5 F5 mit TFSI-Motor auf eine passgenaue Sportauspuff-Lösung setzen willst, ist dieser Bastuck Mittelschalldämpfer die richtige Wahl. Hier bekommst Du eine originale BASTUCK-Komponente, die nicht als improvisiertes Einzelteil daherkommt, sondern als sauber abgestimmtes Bauteil für den vorgesehenen Umbau entwickelt wurde. Genau diese Präzision macht bei Abgasanlagen den Unterschied: ein sicherer Sitz, eine stimmige Integration und ein Ergebnis, das technisch zur Anlage passt. Gefertigt wird der Mittelschalldämpfer in Deutschland und damit in einer Ausführung, die den Anspruch der Marke BASTUCK widerspiegelt. Passend ist er für Audi A4 B9 Frontantrieb ab 2015 sowie für Audi A5 F5 Frontantrieb ab 2016. Achte daher unbedingt auf die richtige Fahrzeugausführung, damit der Umbau an Deinem Audi reibungslos umgesetzt werden kann. Die Artikelnummer lautet AUA4/B9-2. Passgenau für Audi A4 B9 und Audi A5 F5 TFSI Der Mittelschalldämpfer ist klar auf die genannten TFSI-Modelle mit Frontantrieb ausgelegt. Das bedeutet für Dich: kein Universalteil, sondern eine exakt zugeordnete Komponente für die passende Fahrzeugreihe. Gerade bei der Abgasanlage ist diese Zuordnung entscheidend, damit Montage und Positionierung nicht zum Experiment werden. Mit diesem BASTUCK Bauteil bleibt der Aufbau planbar und nachvollziehbar. Durch die definierte Fahrzeuganwendung weißt Du von Anfang an, wofür das Teil gedacht ist. Das erleichtert nicht nur die Entscheidung, sondern sorgt auch dafür, dass Du die Abgasanlage auf einer soliden Basis weiter aufbauen kannst. Original BASTUCK Qualität aus deutscher Fertigung BASTUCK steht bei diesem Produkt für eine originale Sportauspuff-Komponente aus deutscher Fertigung. Wenn Du Wert auf eine Lösung legst, die sauber verarbeitet und als Teil des Systems konzipiert ist, bekommst Du hier genau das. Der Mittelschalldämpfer ist kein hinzugefügtes Zubehör ohne klaren Bezug zur Fahrzeuganlage, sondern eine originale Komponente für den vorgesehenen Umbau. Für Dich bedeutet das vor allem: eine technische Lösung, die auf den Einsatz in der passenden Audi-Baureihe ausgelegt ist und sich in das bestehende Konzept der Abgasanlage einfügt. So bleibt der Umbau strukturiert und fachlich stimmig. Montagehinweise und benötigte Zusatzteile Für die Montage gibt der Originalhinweis einen wichtigen Punkt vor: Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden. Zusätzlich werden für die Montage der Adapter A70-…VW sowie das Verbindungsrohr AUA4/B9-3 benötigt. Wenn Du den Umbau planst, solltest Du diese Komponenten direkt mit berücksichtigen, damit alle nötigen Teile vollständig vorliegen. Montageanleitungen sind laut Originalhinweis vorhanden. Für Dich heißt das: Der Mittelschalldämpfer ist als originale BASTUCK-Komponente die passende Grundlage für den weiteren Aufbau der Abgasanlage am Audi A4 B9 oder Audi A5 F5 TFSI. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Passend für Audi A4 B9 Frontantrieb ab 2015 Passend für Audi A5 F5 Frontantrieb ab 2016 Zusätzlich benötigt: Adapter A70-…VW und Verbindungsrohr AUA4/B9-3 Artikelnummer: AUA4/B9-2

Bastuck Vorschalldämpfer Der Bastuck Vorschalldämpfer ist eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente und wird in Deutschland gefertigt. Damit erhältst Du ein passgenaues Bauteil für die Abgasanlage, das speziell auf die genannten Fahrzeugreihen ausgelegt ist. Wenn Du Wert auf eine klare Zuordnung und eine saubere Lösung legst, bist Du hier genau richtig. Besonders spannend ist der breite Fahrzeugeinsatz im VW-Konzern: Der Vorschalldämpfer ist für mehrere Modelle vorgesehen und damit für unterschiedliche Fahrerprofile interessant. Trotzdem gilt wie immer bei solchen Komponenten: Die exakte Fahrzeugzuordnung ist entscheidend, damit Montage und Ergebnis wirklich stimmen. Passende Fahrzeuge für den Bastuck Vorschalldämpfer Der Vorschalldämpfer passt für folgende Fahrzeuge: Audi A3 8L / S3 8L – A3 8L nicht Quattro Seat Leon 1M – Leon 1M 1.8 T + 1.9 TDI + Fahrzeuge mit Orig. Heckschürzenausschnitt Seat Toledo 1M – Toledo 1M Skoda Octavia I – Octavia I inkl. RS Volkswagen Beetle – Beetle Volkswagen Bora – Bora + Variant Volkswagen Golf 4 – Golf 4 Hinweis zur Heckschürze beim Einbau Wichtig ist bei diesem Teil der Hinweis zur Heckschürze: Die Anlage ist für Fahrzeuge vorgesehen, bei denen die Heckschürze original einen Ausschnitt hat. Für den Seat Leon besteht zusätzlich die Möglichkeit, die Anlage unter jedem Leon zu verbauen. Dafür benötigst Du jedoch die passende Heckschürze oder Du musst die vorhandene Heckschürze entsprechend ausschneiden. Prüfe diesen Punkt am besten vor dem Einbau ganz genau. So weißt Du direkt, ob die Montage ohne zusätzlichen Aufwand möglich ist und vermeidest unnötige Arbeitsschritte. Original BASTUCK Qualität und eindeutige Zuordnung Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht der Vorschalldämpfer für eine fahrzeugbezogene Lösung mit klarer Artikelzuordnung. Die Original Artikelnummer lautet VWG4-1. Gerade bei einem Bauteil, das für mehrere Modelle passt, ist diese eindeutige Kennzeichnung ein wichtiger Vorteil. Wenn Du für eines der genannten Fahrzeuge eine passende Komponente suchst, ist dieser Bastuck Vorschalldämpfer eine präzise Wahl. Entscheidend bleibt dabei immer die exakte Fahrzeugvariante, denn genau dort liegt bei solchen Teilen der Unterschied. Technische Daten Hersteller BASTUCK Produkt Bastuck Vorschalldämpfer Fertigung Deutschland Original Artikelnummer VWG4-1 Der Vorschalldämpfer passt für folgende Fahrzeuge: Audi A3 8L / S3 8L – A3 8L nicht Quattro Seat Leon 1M – Leon 1M 1.8 T + 1.9 TDI + Fahrzeuge mit Orig. Heckschürzenausschnitt Seat Toledo 1M – Toledo 1M Skoda Octavia I – Octavia I inkl. RS Volkswagen Beetle – Beetle Volkswagen Bora – Bora + Variant Volkswagen Golf 4 – Golf 4 Bei diesem Teil ist der Hinweis zur Heckschürze wichtig: Die Anlage ist für Fahrzeuge bestimmt, bei denen die Heckschürze original einen Ausschnitt hat. Für den Seat Leon besteht zusätzlich die Möglichkeit, die Anlage unter jedem Leon zu verbauen. Dafür brauchst Du dann aber die passende Heckschürze oder Du musst die vorhandene Heckschürze entsprechend ausschneiden. Die Original Artikelnummer lautet VWG4-1.

Bastuck Endschalldämpfer mit Einfach-Endrohr 1x Ø 100 mm LH+RH, 30° schräg geschnitten, ohne Abgasklappe für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Wenn Du für Deinen Audi A4 B9 oder Audi A5 F5 TFSI eine stimmige Sportauspuff-Lösung suchst, ist dieser Bastuck Endschalldämpfer eine präzise Wahl. Du bekommst hier eine originale BASTUCK Komponente, gefertigt in Deutschland, die technisch klar aufgebaut ist und sich sauber in das Fahrzeugkonzept einfügt. Mit dem Einfach-Endrohr in 1x Ø 100 mm, links/rechts ausgeführt und 30° schräg geschnitten, setzt das Bauteil auch optisch einen markanten, aber sachlich passenden Akzent am Heck. Die Ausführung ohne Abgasklappe sorgt dabei für eine unkomplizierte und eindeutige Lösung. Passend für Audi A4 B9 und Audi A5 F5 TFSI Der Endschalldämpfer ist für den Audi A4 B9 Frontantrieb ab 2015 sowie für den Audi A5 F5 Frontantrieb ab 2016 vorgesehen. Damit richtet sich das Teil an Fahrzeuge, bei denen die Abstimmung zur Hinterachs-Optik und zur vorhandenen Fahrzeugkonfiguration passen muss. Gerade bei einem Audi ist ein sauber integriertes Heckabschluss-System wichtig, damit der Gesamteindruck stimmig bleibt. Mit diesem Bastuck Endschalldämpfer erhältst Du ein Bauteil, das genau für diese Anwendungen ausgelegt ist. Einfaches Heckbild mit klarer Ausrichtung Das Endrohr ist mehr als nur ein optisches Detail: Es prägt den Charakter der Abgasanlage und damit den Look Deines Fahrzeugs. Durch die Ausführung mit 1x Ø 100 mm LH+RH und dem 30° schrägen Schnitt wirkt das Heck bewusst sportlich, bleibt dabei aber sachlich und passend zum Fahrzeug. Die klare Konstruktion ohne Abgasklappe macht die Auswahl zusätzlich unkompliziert, wenn Du eine technisch eindeutige Lösung bevorzugst. Montage und benötigte Zusatzteile Wichtig bei der Planung: Der Endschalldämpfer kann auch alleine montiert werden. Für die Montage werden zusätzlich der Adapter A70-…VW und das Verbindungsrohr AUA4/B9-3 benötigt. In einer weiteren Hinweisangabe wird das Verbindungsrohr als AUA4/B9-3/A genannt. Prüfe diese Angaben vor dem Einbau sorgfältig, damit Du alle benötigten Teile direkt zur Hand hast und die Montage ohne unnötige Unterbrechungen durchführen kannst. Gerade bei Abgasanlagen ist die genaue Abstimmung der Komponenten entscheidend. Wenn Du vorab alle erforderlichen Verbindungen berücksichtigst, vermeidest Du spätere Anpassungen und kannst die Umsetzung sauber vorbereiten. BASTUCK Qualität und eindeutige Zuordnung Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht dieser Endschalldämpfer für eine markentypische, klare Ausführung. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den sauberen Aufbau und die eindeutige Zuordnung. Mit der Artikelnummer AUA4/B9-T100RS lässt sich die Variante präzise identifizieren, was Dir bei der Auswahl und Bestellung zusätzliche Sicherheit gibt. Wenn Du für Deinen Audi A4 B9 oder Audi A5 F5 TFSI ein passendes Heckteil suchst, das technisch genau auf den vorgesehenen Einsatz zugeschnitten ist, bekommst Du hier eine fokussierte Lösung ohne unnötige Extras. So fügt sich die Komponente sauber in das Fahrzeug ein und bleibt zugleich klar definiert. Technische Daten Bastuck Endschalldämpfer mit Einfach-Endrohr 1x Ø 100 mm LH+RH, 30° schräg geschnitten, ohne Abgasklappe für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente, gefertigt in Deutschland. Für den Audi A4 B9 und den Audi A5 F5 als TFSI-Version ausgelegt. Einfach-Endrohr in 1x Ø 100 mm, links/rechts ausgeführt und 30° schräg geschnitten. Ausführung ohne Abgasklappe. Passend für Audi A4 B9 Frontantrieb ab 2015 sowie Audi A5 F5 Frontantrieb ab 2016. Der Endschalldämpfer kann auch alleine montiert werden. Für die Montage werden zusätzlich der Adapter A70-…VW und das Verbindungsrohr AUA4/B9-3 benötigt. In einer weiteren Hinweisangabe wird das Verbindungsrohr als AUA4/B9-3/A genannt. Artikelnummer: AUA4/B9-T100RS

Bastuck Vorschalldämpfer GOLF 4 V6 – passender Ersatz für die Anlage Mit dem Bastuck Vorschalldämpfer GOLF 4 V6 bekommst Du eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird und klar für definierte Fahrzeuge ausgelegt ist. Hier handelt es sich nicht um ein universelles Teil, das irgendwie angepasst werden muss, sondern um eine gezielte Lösung für bestimmte Modelle und Antriebsvarianten. Genau das erleichtert Dir die Auswahl und sorgt dafür, dass die Montage in der Werkstatt sauber vorbereitet werden kann. Der Vorschalldämpfer ist für verschiedene Audi-, Seat- und Volkswagen-Modelle vorgesehen. So passt er unter anderem zum Audi A3 8L und S3 8L, beim A3 8L auch für Quattro inklusvie Diesel. Ebenfalls kompatibel ist er mit dem Audi TT 8N Quattro inklusive 3.2l V6. Zusätzlich ist er für den Seat Leon 1M 1.8 T Allrad sowie Allrad Diesel vorgesehen. Im Volkswagen-Bereich gehört er zum Bora 4Motion und zum Golf 4 4Motion beziehungsweise Diesel. Sound, Anlage und Kombination Bei der Planung Deiner Abgasanlage ist die richtige Kombination entscheidend. Der Hinweis ist dabei eindeutig: Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer ist nicht möglich. Das solltest Du vor dem Umbau berücksichtigen, damit die Anlage vollständig bleibt und keine Bauteile fehlen. Gerade wenn Du eine stimmige Lösung für den VW Golf 4 V6 (4Motion) suchst, ist die Zuordnung der Komponenten wichtig. Wer die Anlage korrekt aufbaut, achtet auf die passenden Teile und setzt die Komponenten in der vorgesehenen Kombination um. So vermeidest Du unnötige Verzögerungen und stellst sicher, dass die Anlage passend zusammengestellt wird. Passgenauigkeit für Audi, Seat und Volkswagen Der Bastuck Vorschalldämpfer GOLF 4 V6 ist nicht als Universalteil gedacht, sondern als präzise zugeordnete Komponente für die genannten Fahrzeuge. Diese klare Fahrzeugbindung macht die Auswahl einfacher und reduziert das Risiko von Fehlkäufen. Besonders bei Allrad- und Quattro-Fahrzeugen ist die exakte Zuordnung wichtig, weil die Abgasanlage sonst nicht korrekt zusammenpasst. Für den VW Golf 4 V6 (4Motion) gilt außerdem eine konkrete Vorgabe im Zusammenhang mit der Verwendung der Golf 4 R32 Anlage. Dabei ist das Unterteil der Standard-Heckschürze ohne Heckschürzenausschnitt des VW Golf 4 zu verwenden und entsprechend auszuschneiden. Für die Montage der R32-Anlage benötigt man beim Golf 4 V6 (4Motion) neben dem Adapter A70a-65.5LVW außerdem den Vorschalldämpfer VWG4R32Q-1 und den Endschalldämpfer VWG4R32Q-100R. Montagehinweise und wichtige Details Wenn Du Deine Anlage aufbaust, lohnt sich ein genauer Blick auf die vollständige Kombination. Der Vorschalldämpfer ist ein originaler BASTUCK Sportauspuff-Bestandteil und damit passend in das entsprechende System eingeordnet. Die werkseitige Fertigung in Deutschland unterstreicht den klaren Qualitätsanspruch des Bauteils, ohne dass Du bei der Montage mit improvisierten Anpassungen arbeiten musst. Wichtig ist auch der Hinweis für den VW Golf 4 R32: Eine Verwendung des Endschalldämpfers VWG4Q-76T ist beim VW Golf 4 R32 nicht möglich. Das sollte bei der Planung ebenso berücksichtigt werden wie die übrigen Komponenten. Wenn Du die Anlage sauber vorbereitest, prüfst Du also zuerst die Kombination und setzt dann erst die Montage um. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Passend für mehrere Audi-, Seat- und Volkswagen-Modelle Hinweis zur vollständigen Anlage beachten Original Artikelnummer: AUTTQ-1 Passend ist der Vorschalldämpfer für Audi A3 8L und S3 8L, beim A3 8L auch für Quattro inklusvie Diesel. Ebenfalls vorgesehen ist er für den Audi TT 8N Quattro inklusive 3.2l V6. Dazu kommen der Seat Leon 1M 1.8 T Allrad sowie Allrad Diesel. Im Volkswagen-Bereich passt er zum Bora 4Motion und zum Golf 4 4Motion beziehungsweise Diesel. Beim VW Golf 4 V6 (4Motion) gibt es für die Verwendung der Golf 4 R32 Anlage eine klare Vorgabe. Dabei ist das Unterteil der Standard-Heckschürze ohne Heckschürzenausschnitt des VW Golf 4 zu verwenden und entsprechend auszuschneiden. Für die Montage der R32-Anlage benötigt man beim Golf 4 V6 (4Motion) neben dem Adapter A70a-65.5LVW außerdem den Vorschalldämpfer VWG4R32Q-1 und den Endschalldämpfer VWG4R32Q-100R. Für den VW Golf 4 R32 ist außerdem wichtig: Eine Verwendung des Endschalldämpfers VWG4Q-76T ist beim VW Golf 4 R32 nicht möglich.

Bastuck Heckschürzen-Einsatz, schwarz matt lackierfähig, mit Auschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH+RH Audi A4 B8 S-Line für Audi A4 B8 / A5 B8 – stimmiger Abschluss für das Heck Wenn Du Deinem Audi A4 B8 oder Audi A5 B8 eine saubere, sportliche Heckansicht geben willst, ist dieser Bastuck Heckschürzen-Einsatz genau auf den Einsatzzweck für eine Anlage mit 2 x Doppel-Endrohr links und rechts ausgelegt. Die Ausführung in schwarz matt ist lackierfähig und damit so vorbereitet, dass Du sie passend zu Deinem Fahrzeugkonzept weiter anpassen kannst. Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente wird das Bauteil in Deutschland gefertigt und kommt mit ABE. Das gibt Dir im Alltag ein sicheres Gefühl, weil die Einordnung des Teils klar ist. Der Heckschürzen-Einsatz ist für den Audi A4 B8 S-Line vorgesehen und passt laut Vorgabe zum Audi A4 B8 / A5 B8 mit 4-Zylinder-Benziner-Turbo und 2 Endschalldämpfern LH+RH, außer beim A5 B8 Sportback. Der Ausschnitt ist exakt auf die Doppel-Endrohre abgestimmt und sorgt dafür, dass das Heck optisch zur Abgasanlage passt. Passgenauigkeit für Audi A4 B8 und A5 B8 Bei diesem Bauteil zählt die genaue Fahrzeugzuordnung. Es handelt sich nicht um einen universellen Einsatz, sondern um eine Lösung für den genannten Fahrzeugbereich. Für den Audi A4 B8 / A5 B8 im passenden Motorumfeld ist der Heckschürzen-Einsatz auf die vorgesehene Kombination mit 2 x Doppel-Endrohr links und rechts ausgelegt. Beim A5 B8 Sportback ist er jedoch nicht passend. Auch die Hinweise zur jeweiligen Fahrzeugtechnik solltest Du vor der Montage beachten. Bei Fahrzeugen mit S-Tronic, Multitronic oder Tiptronic ist die Montage der kompletten Anlage nicht möglich; dort lassen sich nur die Endschalldämpfer einzeln montieren. Bei 4-Zylinder-Dieselmodellen ist es genau andersherum: Hier ist die Montage der Endschalldämpfer alleine nicht möglich, es kann nur die Komplettanlage montiert werden. Nicht geeignet ist das Teil außerdem für Fahrzeuge mit AdBlue-System. Montagehinweise und benötigtes Zubehör Für die Montage der Endschalldämpfer LH + RH werden je nach Fahrzeug weitere Teile benötigt. Neben dem Y-Verbindungsrohr AUA4/B8-3C brauchst Du zusätzlich den Adapter A63-55.5/90 und den Aluminiumhalter AUA4/B8-BRKT1 zur Montage des Endschalldämpfers RH. Bei 2.0 Turbo 155 kW Modellen wird der Adapter nicht benötigt. Bei den 6-Zylinder-Modellen sind beim Einbau der Endschalldämpfer LH + RH alleine zusätzlich 2x der Adapter A63-55.5/90 nötig, beim S5 B8 8-Zylinder-V8 2x der Adapter A63-63VW. Damit hast Du die wichtigen Punkte für die Planung direkt im Blick: der Heckschürzen-Einsatz ist auf die passende Abgasanlage abgestimmt und unterstützt einen optisch sauberen Abschluss am Fahrzeugheck. Qualität, Ausführung und Lieferumfang Optisch setzt der Einsatz auf eine dezente, schwarze Matt-Optik und ist lackierfähig, sodass er sich an Deine gewünschte Fahrzeugoptik anpassen lässt. Als BASTUCK Produkt mit Fertigung in Deutschland steht er für eine klare, fahrzeugspezifische Ausrichtung. Durch den Ausschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH+RH ist das Bauteil direkt für die entsprechende Heckgestaltung gemacht. Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Schwarz matt, lackierfähig Mit Auschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH+RH Mit ABE Material: ABS Technische Daten Bastuck Heckschürzen-Einsatz, schwarz matt lackierfähig, mit Auschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH+RH Audi A4 B8 S-Line für Audi A4 B8 / A5 B8 – sauberer Abschluss am Heck Mit diesem Heckschürzen-Einsatz bringst du die Heckansicht vom Audi A4 B8 / A5 B8 auf den passenden Stand für eine Anlage mit 2 x Doppel-Endrohr links und rechts. Das Teil ist in schwarz matt ausgeführt und lackierfähig, also vorbereitet für die weitere Anpassung an dein Fahrzeugkonzept. Es handelt sich um eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, gefertigt in Deutschland. Dazu kommt die ABE. Das ist im Alltag ein klarer Vorteil, weil du nicht mit offenen Fragen bei der Einordnung des Bauteils dastehst. Der Einsatz ist für den Audi A4 B8 S-Line gedacht und passt laut Vorgabe zum Audi A4 B8 / A5 B8 mit 4-Zylinder-Benziner-Turbo und 2 Endschalldämpfern LH+RH, außer beim A5 B8 Sportback. Die Form ist auf den Ausschnitt für die Doppel-Endrohre ausgelegt. Genau dafür ist das Teil da. Nicht mehr und nicht weniger. Bastuck Heckschürzen-Einsatz, schwarz matt lackierfähig, mit Auschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH+RH Audi A4 B8 S-Line für Audi A4 B8 / A5 B8 – Passform und Fahrzeugbezug Die Fahrzeugzuordnung ist wichtig, denn hier geht es nicht um ein universelles Anbauteil. Der Heckschürzen-Einsatz ist für den Audi A4 B8 / A5 B8 im genannten Motorumfeld vorgesehen. Bei den 4-Zylinder-Benzinern mit Turbo und zwei Endschalldämpfern links und rechts passt er in die vorgesehene Umgebung, beim A5 B8 Sportback jedoch nicht. Das sollte vor der Montage sauber geprüft werden. Auch die weiteren Hinweise gehören dazu. Bei Fahrzeugen mit S-Tronic, Multitronic oder Tiptronic ist die Montage der kompletten Anlage nicht möglich. Dort lassen sich nur die Endschalldämpfer einzeln montieren. Bei 4-Zylinder-Dieselmodellen ist es umgekehrt: Hier ist die Montage der Endschalldämpfer alleine nicht möglich, es kann nur die Komplettanlage montiert werden. Nicht geeignet ist das Teil außerdem für Fahrzeuge mit AdBlue-System. Bastuck Heckschürzen-Einsatz, schwarz matt lackierfähig, mit Auschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH+RH Audi A4 B8 S-Line für Audi A4 B8 / A5 B8 – Montagehinweise und Zubehör Für die Montage der Endschalldämpfer LH + RH werden je nach Fahrzeug zusätzliche Teile benötigt. Neben dem Y-Verbindungsrohr AUA4/B8-3C brauchst du zusätzlich den Adapter A63-55.5/90 und den Aluminiumhalter AUA4/B8-BRKT1 zur Montage des Endschalldämpfers RH. Bei 2.0 Turbo 155 kW Modellen wird der Adapter nicht benötigt. Bei den 6-Zylinder-Modellen sind beim Einbau der Endschalldämpfer LH + RH alleine zusätzlich 2x der Adapter A63-55.5/90 nötig, beim S5 B8 8-Zylinder-V8 2x der Adapter A63-63VW. Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Schwarz matt, lackierfähig Mit Auschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH+RH Mit ABE Material: ABS

Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm LH + RH – Überblick Mit dem Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm LH + RH bekommst Du eine originale Sportauspuff-Komponente von Bastuck, die in Deutschland gefertigt wird. Das Bauteil ist für den Audi A3 8P beziehungsweise S3 8P sowie für den Volkswagen Golf 6 vorgesehen und richtet sich damit an Fahrer, die für ihr Fahrzeug einen passenden Endschalldämpfer für Umbau oder Ersatz suchen. Die Zuordnung ist dabei klar auf die genannten Modelle abgestimmt. Gerade im hinteren Abgasbereich zählt die exakte Passform, und genau hier setzt dieser Bastuck Endschalldämpfer an. Als Originalteil von Bastuck ist er für die genannten Fahrzeuge ausgelegt und bleibt damit technisch und fahrzeugspezifisch auf den Punkt. Sound & Einsatzbereich Der Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm LH + RH ist für den hinteren Bereich der Abgasanlage gedacht und kann auch alleine verwendet werden. Damit eignet er sich sowohl für den gezielten Ersatz als auch für den Umbau, sofern die Fahrzeugzuordnung passt. Durch die Ausführung mit Doppel-Endrohr wirkt die Anlage optisch sportlich und bleibt zugleich bei der vorgesehenen Verwendung innerhalb der Bastuck-Fahrzeugvorgaben. Passgenauigkeit für Audi A3 8P, S3 8P und Golf 6 Die Passform ist nicht allgemein gehalten, sondern auf konkrete Fahrzeuge ausgelegt. Für den Audi A3 8P beziehungsweise S3 8P ist die Ausführung für den 3-Türer mit 4-Zylinder und Frontantrieb genannt. Beim Volkswagen Golf 6 ist die Anlage ebenfalls vorgesehen. Genau diese Fahrzeugbindung ist entscheidend, wenn Du eine passende Lösung für Deinen Wagen suchst. Audi A3 8P / S3 8P A3 8P 3-Türer, 4 Zyl., Frontantrieb Volkswagen Golf 6 Montagehinweise und Fahrzeugdetails Für die Montage des Endschalldämpfers wird der Adapter A63-...VW benötigt. Das gilt ausdrücklich, wenn Du das Bauteil verbauen willst. Zusätzlich gibt es je nach Fahrzeug und Heckschürze konkrete Hinweise, damit der Einbau im vorgesehenen Rahmen bleibt. Beim Audi A3 8P 3-Türer, nicht Facelift, wird empfohlen, statt der originalen Heckschürze die AUA3/8P-HE1 zu verwenden. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 3-Türer wird der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 beziehungsweise A3/8P-F/HE1CS empfohlen. Wenn die Heckschürze AUA3/8P-HE1 verwendet wird, wird der Endschalldämpfer SEAL-Q76S benötigt. Bei Verwendung der Heckschürzeneinsätze A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS wird für den A3 8P Facelift 3-Türer der Endschalldämpfer AUA3/8P-Q76(S) für die Montage benötigt. Hinweise für den Volkswagen Golf 6 Auch beim Volkswagen Golf 6 gilt: Die Endschalldämpfer können alleine verwendet werden, der Adapter A63-...VW ist für die Montage erforderlich. Um ein Ausschneiden der originalen Heckschürze bei Verwendung der Quattro Endschalldämpfer zu vermeiden, wird empfohlen, die Heckschürze VWG6-HE1 oder VWG6-HE1/CS anstelle der originalen Heckschürze zu verwenden. So bleibt der Einbau auf das abgestimmt, was Bastuck für dieses Fahrzeug vorgibt. Technische Daten Die folgenden technischen Angaben und Zuordnungen gelten unverändert für dieses Produkt. A63-...VW AUA3/8P-HE1 A3/8P-F/HE1 A3/8P-F/HE1CS SEAL-Q76S AUA3/8P-Q76(S) VWG6-HE1 VWG6-HE1/CS Audi A3 8P / S3 8P A3 8P 3-Türer, 4 Zyl., Frontantrieb Volkswagen Golf 6

Bastuck Verbindungsrohr 4-Zylinder Mit dem Bastuck Verbindungsrohr 4-Zylinder bekommst Du eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird und für die vorgesehenen Fahrzeugkombinationen entwickelt wurde. Das Bauteil ist genau dann die richtige Wahl, wenn Du im Abgasbereich auf eine saubere, passende und nachvollziehbare Montage setzt. Statt improvisierter Übergänge erhältst Du ein Verbindungsrohr, das auf die entsprechenden Anwendungen abgestimmt ist. Gerade bei Umbauten an der Abgasanlage kommt es auf präzise abgestimmte Komponenten an. Dieses Verbindungsrohr stellt die nötige Verbindung her, die für den Aufbau der Endschalldämpfer benötigt wird. So bleibt die Montage strukturiert, und Du vermeidest unnötige Anpassungsarbeiten oder unnötige Kompromisse bei der Teileauswahl. Passend für Audi A4 / S4 B6/B7 und Seat Exeo Das Bastuck Verbindungsrohr 4-Zylinder ist passend für Audi A4 / S4 B6/B7 mit A4 B6/B7 4 Zyl. 2WD Limousine, Avant / Cabrio ESD LH sowie für Seat Exeo mit Exeo Endschalldämpefr LH. Damit ist der Einsatzbereich klar definiert: Das Rohr ist für genau diese Fahrzeug- und Schalldämpferkombinationen vorgesehen und nicht als allgemeines Universalteil gedacht. Wenn Du Deinen Audi A4 oder S4 B6/B7 beziehungsweise den Seat Exeo mit einer passenden BASTUCK Lösung aufbauen möchtest, ist die exakte Zuordnung entscheidend. Nur so bleibt das System stimmig und die Montage lässt sich wie vorgesehen umsetzen. Montagehinweis für den korrekten Aufbau BASTUCK weist darauf hin, dass die Endschalldämpfer nur unter Verwendung des Verbindungsrohres AUA4/8E-2 und des Adapters Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW alleine montiert werden können. Dieser Hinweis ist für die Praxis besonders wichtig, denn er zeigt Dir genau, welche Komponenten für den korrekten Aufbau benötigt werden. Das Bastuck Verbindungsrohr 4-Zylinder ist damit ein fester Bestandteil der Montage und sorgt dafür, dass Du die Anlage passend und sauber verbinden kannst. Gerade bei der Teileauswahl ist die eindeutige Zuordnung entscheidend, damit alles wie vorgesehen zusammenpasst. Originalteil mit klarer Zuordnung Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente bietet Dir dieses Verbindungsrohr eine klare Artikelzuordnung und damit Sicherheit bei Bestellung und Montage. Die Original Artikelnummer AUA4/8E-2 hilft Dir dabei, das richtige Teil eindeutig zu identifizieren und mit vorhandenen Komponenten abzugleichen. Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Passend für die genannten Audi- und Seat-Modelle Erforderlich für die Montage der beschriebenen Endschalldämpfer Original Artikelnummer: AUA4/8E-2 Technische Daten Hier findest Du die vollständigen technischen Angaben zum Produkt: Produktname Bastuck Verbindungsrohr 4-Zylinder Hersteller-Marke BASTUCK Original Artikelnummer AUA4/8E-2

Bastuck Verbindungsrohr für 1 Endschalldämpfer LH für Audi A4 B8 / A5 B8 – Überblick Wenn Du für Deinen Audi A4 B8 oder A5 B8 eine passende Lösung für den linken Endschalldämpfer suchst, ist dieses Bastuck Verbindungsrohr die dafür vorgesehene Komponente. Es handelt sich um ein originales BASTUCK Sportauspuff-Teil, das in Deutschland gefertigt wird und speziell auf Fahrzeuge mit 4 Zyl. Benziner Turbo ausgelegt ist, bei denen ein Endschalldämpfer links montiert werden soll. Für den A5 B8 Sportback ist dieses Teil nicht vorgesehen. Das Bauteil ist genau dann interessant, wenn Du sauber nachrüsten oder eine vorhandene Anlage gezielt ergänzen möchtest. Das Verbindungsrohr stellt die nötige Verbindung her, damit der linke Endschalldämpfer korrekt eingebunden werden kann. So entsteht die Konfiguration, die für die genannten Fahrzeuge vorgesehen ist. Passgenauigkeit für Audi A4 B8 und A5 B8 Entscheidend ist bei diesem Verbindungsrohr immer die exakte Fahrzeugvariante. Freigegeben ist es für Audi A4 B8 / A5 B8 mit 4 Zyl. Benziner Turbo und 1 Endschalldämpfer LH, jedoch nicht für den A5 B8 Sportback. Diese Unterscheidung ist wichtig, weil nicht jede Ausführung dieselbe Abgasanlage zulässt. Auch die Getriebe- und Motorisierungskombination spielt eine klare Rolle. Für Fahrzeuge mit S-Tronic, Multitronic oder Tiptronic ist die Montage der Komplettanlage nicht möglich. In diesen Fällen können nur die Endschalldämpfer alleine montiert werden. Bei 4 Zyl. Diesel Modellen gilt ebenfalls eine eindeutige Vorgabe: Hier ist die Montage der Endschalldämpfer alleine nicht möglich, es kann nur die Komplettanlage verbaut werden. Fahrzeuge mit AdBlue-System sind ebenfalls ausgeschlossen. Montage und benötigte Komponenten Die Montage des Endschalldämpfers LH alleine ist nur unter Verwendung des Verbindungsrohrs AUA4/B8-3A und des Adapters A63-55.5/90 möglich. Bei 2.0 Turbo 155 kW Modellen wird der Adapter nicht benötigt. Damit ist klar geregelt, welche Teile für die jeweilige Konfiguration erforderlich sind. Wenn Du die Anlage für Deinen Audi planst, solltest Du diese Vorgaben vorab genau prüfen. So stellst Du sicher, dass die gewählte Lösung technisch passt und der Aufbau der Abgasanlage korrekt umgesetzt werden kann. Das Bastuck Verbindungsrohr ist dabei der verbindende Baustein für die passende Ausführung mit linkem Endschalldämpfer. Originale BASTUCK Qualität Mit diesem Verbindungsrohr setzt Du auf eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente aus deutscher Fertigung. Das Teil ist klar definiert und für einen konkreten Einsatzbereich konstruiert, wodurch es sich sauber in die vorgesehene Anlage einfügt. Genau diese eindeutige Auslegung macht es für den Einsatz am Audi A4 B8 und Audi A5 B8 so relevant. Wenn Du Wert auf eine nachvollziehbare und original passende Lösung legst, bekommst Du hier ein Bauteil, das exakt für den vorgesehenen Zweck entwickelt wurde. Wichtig bleibt vor dem Einbau immer der Abgleich mit dem jeweiligen Fahrzeug. Technische Daten Im Mittelpunkt steht die originale Bastuck-Komponente mit der Artikelnummer AUA4/B8-3. Das Teil ist für folgende Fahrzeuge bzw. Konfigurationen vorgesehen: Audi A4 B8 Audi A5 B8 4 Zyl. Benziner Turbo 1 Endschalldämpfer LH Folgende Einschränkungen und Hinweise gelten: Für den A5 B8 Sportback ist dieses Teil nicht vorgesehen. Für Fahrzeuge mit S-Tronic, Multitronic oder Tiptronic ist die Montage der Komplettanlage nicht möglich. Bei diesen Fahrzeugen können nur die Endschalldämpfer alleine montiert werden. Bei 4 Zyl. Diesel Modellen ist die Montage der Endschalldämpfer alleine nicht möglich. Bei 4 Zyl. Diesel Modellen kann nur die Komplettanlage verbaut werden. Fahrzeuge mit AdBlue-System sind ausgeschlossen. Die Montage des Endschalldämpfers LH alleine ist nur unter Verwendung des Verbindungsrohrs AUA4/B8-3A und des Adapters A63-55.5/90 möglich. Bei 2.0 Turbo 155 kW Modellen wird der Adapter nicht benötigt. Verwendete Komponenten und Artikelangaben: Verbindungsrohr AUA4/B8-3A Adapter A63-55.5/90 Artikelnummer AUA4/B8-3

BASTUCK Heckschürzen-Einsatz für Audi TT: lackierfähig, mit Ausschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH+RH Wenn Du Deinem Audi TT am Heck einen stimmigen und sauberen Abschluss verpassen willst, ist dieser Heckschürzen-Einsatz von BASTUCK genau dafür gemacht. Das lackierfähige Bauteil ist auf den Ausschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH+RH ausgelegt und sorgt dafür, dass die Optik der Heckpartie technisch passend und ordentlich umgesetzt wird. So wirkt der Umbau nicht improvisiert, sondern klar auf die Abgasanlage abgestimmt. Als original BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht das Teil für eine fahrzeugspezifische Lösung, die in Deutschland gefertigt wird. Der Fokus liegt dabei auf einer sauberen Passform und einer konsequenten Ausrichtung auf den vorgesehenen Einsatz am Audi TT. Passende Optik für den Audi TT 8N Quattro inkl. 3.2l V6 Der Heckschürzen-Einsatz ist passend für den Audi TT – TT 8N Quattro inklusive 3.2l V6. Gerade am Heck ist es wichtig, dass Ausschnitt und Abgasanlage exakt zusammenpassen. Genau deshalb ist dieses Bauteil nicht als universelle Lösung gedacht, sondern als spezifische Ergänzung für diese Fahrzeugausführung. Wenn Du beim Audi TT mit Doppel-Endrohren links und rechts arbeitest, unterstützt dieser Einsatz die gewünschte Heckansicht und fügt sich sinnvoll in das Gesamtbild ein. Hinweis zur Kombination mit der Abgasanlage Für die Planung solltest Du den folgenden Hinweis unbedingt berücksichtigen: Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer ist nicht möglich! Der Heckschürzen-Einsatz ist somit Teil eines abgestimmten Systems und nicht als Einzelkomponente für einen beliebigen Umbau vorgesehen. Zusätzlich sind in den Angaben die Materialkennzeichnungen mit TB und PU-RIM hinterlegt. Damit bleiben die technischen Informationen vollständig erhalten. BASTUCK Qualität für einen sauberen Umbau Mit diesem Heckschürzen-Einsatz bekommst Du eine Lösung, die klar auf den Audi TT und die Kombination mit der passenden Abgasanlage ausgelegt ist. Die lackierfähige Ausführung bietet Dir dabei die Grundlage für eine individuelle Anpassung an Dein Fahrzeug, während der vorgegebene Ausschnitt die Montage der vorgesehenen Endrohr-Kombination unterstützt. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Lackierfähig Ausschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH+RH Passend für Audi TT 8N Quattro inkl. 3.2l V6 Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer ist nicht möglich! mit TB PU-RIM Artikelnummer: AUTT-HE2

Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr, 20° schräg, mit Lippe RH 2 x Ø 76 mm für Audi – präziser Heckabschluss mit sportlicher Note Mit diesem Bastuck Endschalldämpfer holst Du Dir eine originale Sportauspuff-Komponente für Deinen Audi ans Fahrzeug, die in Deutschland gefertigt wird und am Heck einen klaren, technisch sauberen Abschluss setzt. Das Doppel-Endrohr in RH-Ausführung kommt 20° schräg mit Lippe und misst 2 x Ø 76 mm. Wenn Du eine passgenaue Bastuck Lösung für Deinen Audi suchst, ist das genau die richtige Richtung. Der Endschalldämpfer ist für verschiedene Audi A4 B8 und A5 B8 Modelle sowie für Audi S4 B8 und S5 B8 vorgesehen. Entscheidend ist dabei immer die exakte Fahrzeugvariante, denn je nach Motorisierung und Getriebe unterscheiden sich die Montagemöglichkeiten. Ein genauer Blick vorab sorgt dafür, dass Du bei der Umsetzung später keine unnötigen Umwege hast. Sound & Optik am Audi-Heck Die Kombination aus Doppel-Endrohr, 20° schräger Ausrichtung und Lippe sorgt für einen markanten, sportlichen Abschluss am Heck Deines Audi. Dabei bleibt die Lösung klar auf den Fahrzeugtyp abgestimmt und fügt sich sauber in das Gesamtkonzept ein. Gerade wenn Du Wert auf eine stimmige Optik legst, ist diese Bastuck Ausführung eine überzeugende Wahl. Passende Fahrzeuge und Motorisierungen Der Endschalldämpfer ist passend für Audi A4 B8 / A5 B8 4 Zyl. Benziner Turbo mit 2 Endschalldämpfern LH + RH, außer A5 B8 Sportback. Außerdem ist er für Audi S4 B8 / S5 B8 vorgesehen. Bei den 4-Zylinder-Benzinern ist die Ausführung klar auf diese Konfiguration ausgelegt, und auch bei den S-Modellen sollte die Zuordnung vor dem Einbau genau geprüft werden. Montagehinweise für eine saubere Umsetzung Für die Montage der Endschalldämpfer LH + RH wird neben dem Y-Verbindungsrohr AUA4/B8-3C zusätzlich der Adapter A63-55.5/90 und der Aluminiumhalter AUA4/B8-BRKT1 zur Montage des Endschalldämpfers RH benötigt. Bei 2.0 Turbo 155 KW Modellen wird der Adapter nicht benötigt. Bei Fahrzeugen mit S-Tronic, Multitronic oder Tiptronic ist eine Montage der kompletten Anlage nicht möglich; dort lassen sich nur die Endschalldämpfer alleine montieren. Bei 4-Zylinder-Dieselmodellen ist die Montage der Endschalldämpfer alleine nicht möglich. Hier kann nur die Komplettanlage montiert werden. Auch dabei wird bei Montage der Endschalldämpfer LH + RH der Aluminiumhalter AUA4/B8-BRKT1 für den rechten Endschalldämpfer benötigt. Hinweise zu Kombinationen und Zubehör Nicht geeignet ist das System für Fahrzeuge mit AdBlue-System. Wenn Du die Endschalldämpfer LH + RH alleine montieren willst, brauchst Du neben dem Y-Verbindungsrohr AUA4/B8-3/6A zusätzlich 2x den Adapter A63-55.5/90 bei allen 6-Zylinder-Modellen und 2x den Adapter A63-63VW beim S5 B8 8-Zyl. V8. Die Original Artikelnummer lautet AUA4/B8-76ER. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Doppel-Endrohr, 20° schräg, mit Lippe 2 x Ø 76 mm Fahrzeugzuordnung genau beachten

Bastuck Endschalldämpfer RH mit Einfach-Endrohr 1 x Ø 90 mm Limousine / Cabrio für Audi A4 / S4 B6/B7 – Überblick Mit diesem originalen BASTUCK Endschalldämpfer für die rechte Seite holst Du Dir eine exakt zugeordnete Sportauspuff-Komponente für den Audi A4 / S4 B6/B7. Ausgelegt für Limousine und Cabrio kommt das Bauteil mit einem Einfach-Endrohr in 1 x Ø 90 mm und ist damit klar auf die genannte Fahrzeugfamilie abgestimmt. Gefertigt in Deutschland und sauber auf die passende Anwendung zugeschnitten, bekommst Du hier keine Bastellösung, sondern ein ordentlich definiertes Teil mit klarer Einbaulogik. Gerade bei den Audi A4 / S4 B6/B7-Modellen ist die richtige Zuordnung entscheidend. Deshalb ist bereits im Vorfeld wichtig, welche Motorisierung und welche Fahrzeugausführung vorliegen, denn davon hängen die benötigten Verbindungs- und Adapterteile ab. Wer das sauber prüft, erspart sich unnötige Umwege bei der Montage. Sound & Auftritt am Audi A4 / S4 B6/B7 Der Endschalldämpfer ist auf die rechte Fahrzeugseite ausgelegt und bringt mit dem einzelnen 90-mm-Endrohr eine markante, aber klar definierte Optik ans Heck. Für Deinen Audi A4 / S4 B6/B7 bedeutet das eine passgenaue Lösung, die sich technisch und optisch stimmig in die Fahrzeuglinie einfügt. Die Ausführung als originaler BASTUCK Sportauspuff-Baustein sorgt dabei für eine eindeutige Zuordnung zur Modellreihe. So bekommst Du genau die Komponente, die für die genannten Fahrzeuge vorgesehen ist. Passgenauigkeit & Montage Bei der Montage kommt es auf die genaue Fahrzeug- und Motorvariante an. Für 1.8l Turbo-Modelle können die Endschalldämpfer nur unter Verwendung des Y-Verbindungsrohres AUA4/8E-ADT alleine montiert werden. Bei 2.0l Turbo-Modellen ist für die alleinige Montage das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2B und 2x der Adapter A63-… VW erforderlich. Bei allen anderen Modellen kommen das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2A und der Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW zum Einsatz. So ist klar geregelt, welche Teile für welche Ausführung benötigt werden, damit die Montage sauber und ohne unnötige Überraschungen erfolgen kann. Für den A4 8E Frontantrieb gilt zusätzlich: außer Diesel wird bei Montage der Endschalldämpfer alleine neben den Adaptern A63-...VW auch das Verbindungsrohr AUA4/8E-2B benötigt. Damit ist die Teilekombination für diese Variante ebenfalls eindeutig festgelegt. Wichtige Hinweise vor dem Kauf Der Endschalldämpfer kann unter Verwendung des Adapters A63-…VW auch alleine montiert werden. Beim Audi S4 ist hingegen nur die Komplettanlage montierbar. Dieser Punkt ist besonders wichtig, wenn Du die geplante Umrüstung vorab genau abgleichen möchtest. Insgesamt erhältst Du hier ein originales BASTUCK-Teil mit klarer Fahrzeugzuordnung und verbindlichen Vorgaben für die Montage. Wenn Du die Hinweise zu Modell, Motorisierung und benötigten Verbindungs- bzw. Adapterteilen beachtest, passt die Lösung sauber zu Deinem Audi A4 / S4 B6/B7. Technische Daten Original Artikelnummer: AUA4/8E-90IR Fahrzeugzuordnung: Audi A4 / S4 B6/B7 Ausführung: RH mit Einfach-Endrohr 1 x Ø 90 mm Geeignet für: Limousine / Cabrio Freigabe im Originaltext: Audi A4 / S4 B6/B7, A4 B6/B7 4 Zyl. 2WD incl. Turbo, Limousine, Avant / Cabrio Herkunft: Gefertigt in Deutschland Montagehinweise: 1.8l Turbo-Modelle: nur unter Verwendung des Y-Verbindungsrohres AUA4/8E-ADT alleine montierbar 2.0l Turbo-Modelle: für die alleinige Montage Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2B und 2x der Adapter A63-… VW erforderlich Alle anderen Modelle: Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2A und Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW erforderlich A4 8E Frontantrieb: außer Diesel bei Montage der Endschalldämpfer alleine neben den Adaptern A63-...VW auch Verbindungsrohr AUA4/8E-2B benötigt Endschalldämpfer kann unter Verwendung des Adapters A63-…VW auch alleine montiert werden Beim Audi S4 ist nur die Komplettanlage montierbar