Sportauspuff und Downpipes kaufen für

Bastuck Leichte Stahlschwung-scheibe als Ersatz für die 2 Massen Schwungscheibe (passend für Fahrzeuge mit AXX/Otto, BWA/Otto, oder BPY/Otto Motor, nicht passend für Fahrzeuge mit DSG-Getriebe) Gewicht: 5.900 g – Ersatz mit klarer Ansage Wenn Du bei Deinem Umbau eine saubere und technisch passende Lösung suchst, ist diese leichte Stahlschwungscheibe von Bastuck genau auf den Ersatz der 2-Massen-Schwungscheibe ausgelegt. Sie richtet sich an Fahrzeuge mit AXX/Otto-, BWA/Otto- oder BPY/Otto-Motor und ist ausdrücklich nicht für Fahrzeuge mit DSG-Getriebe passend. Gerade bei solchen Komponenten gilt: erst exakt prüfen, dann montieren. Mit einem Gewicht von 5.900 g bringt die Schwungscheibe einen klaren technischen Fokus mit. Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente wird sie in Deutschland gefertigt und ist damit ein hochwertiges Bauteil für den gezielten Umbau an den genannten Motorvarianten. So bekommst Du eine Lösung, die sich an der Praxis orientiert und nicht an Kompromissen. Passende Fahrzeuge und Motorisierungen Diese Bastuck Stahlschwungscheibe ist für mehrere Modelle aus dem VAG-Umfeld vorgesehen. Wichtig ist dabei immer die exakte Zuordnung von Fahrzeug und Motorisierung, denn nur so passt die Komponente korrekt in Dein Fahrzeugkonzept. Genannt sind unter anderem Audi A3 8P, Audi S3 8P, Audi TT 8J, Seat Leon 1P, Skoda Octavia II, Volkswagen Golf 5, Golf 6 Variant, Jetta 1KM sowie Passat Typ 3C und 3CC Coupé. Beim Audi A3 8P ist die 3-Türer-Variante mit 4-Zylinder-Turbo und Frontantrieb aufgeführt. Der Audi TT 8J ist mit 1.8l- oder 2.0l-Turbo genannt. Für den Seat Leon 1P ist die Turbo-Ausführung inklusive Cupra vorgesehen. Der Skoda Octavia II 1Z erscheint ebenfalls in Turbo inklusive RS. Dazu kommen beim Volkswagen Golf 5 die Varianten GT und GTI, beim Golf 6 Variant die Turbo-Ausführung, beim Jetta 16 der Turbo sowie beim Passat Typ 3C / 3CC das Turbo Coupé. Einbau und Kompatibilität Die wichtigste Vorgabe ist eindeutig: Diese Schwungscheibe ist nicht passend für Fahrzeuge mit DSG-Getriebe. Genau diese Unterscheidung ist entscheidend, damit der Umbau ohne Probleme gelingt. Wenn Du also auf die richtige Getriebevariante achtest, reduzierst Du das Risiko von Fehlgriffen bei der Montage deutlich. Für den Werkstattalltag bedeutet das: Fahrzeugdaten und Motorisierung müssen vorab sauber geprüft werden. Die Schwungscheibe ist als Ersatz für die 2-Massen-Schwungscheibe gedacht und verlangt daher eine präzise Zuordnung, damit sie im passenden Setup zuverlässig eingesetzt werden kann. Qualität und Herkunft Als originale BASTUCK Komponente steht dieses Bauteil für eine klare technische Ausrichtung. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den Anspruch an eine saubere Umsetzung und eine verlässliche Produktqualität. Besonders bei sicherheits- und antriebstechnisch relevanten Teilen wie der Schwungscheibe ist das ein wichtiger Punkt. Die Artikelnummer M25VW-G5GTI sorgt für eine eindeutige Identifikation. Das ist hilfreich, wenn Du die Komponente zuordnen, bestellen oder im Werkstattkontext sicher dokumentieren möchtest. Technische Daten Produkt: Bastuck Leichte Stahlschwung-scheibe als Ersatz für die 2 Massen Schwungscheibe (passend für Fahrzeuge mit AXX/Otto, BWA/Otto, oder BPY/Otto Motor, nicht passend für Fahrzeuge mit DSG-Getriebe) Gewicht: 5.900 g Gewicht: 5.900 g Hersteller-Marke: BASTUCK Artikelnummer: M25VW-G5GTI Hinweis: nicht passend für Fahrzeuge mit DSG-Getriebe Motoren: AXX/Otto, BWA/Otto, BPY/Otto Fahrzeuge: Audi A3 8P, Audi S3 8P, Audi TT 8J, Seat Leon 1P, Skoda Octavia II, Volkswagen Golf 5, Golf 6 Variant, Jetta 1KM sowie Passat Typ 3C und 3CC Coupé Ausführungen: Audi A3 8P 3-Türer mit 4-Zylinder-Turbo und Frontantrieb; Audi TT 8J 1.8l- oder 2.0l-Turbo; Seat Leon 1P Turbo inklusive Cupra; Skoda Octavia II 1Z Turbo inklusive RS; Volkswagen Golf 5 GT und GTI; Golf 6 Variant Turbo; Jetta 16 Turbo; Passat Typ 3C / 3CC Turbo Coupé Herstellung: Deutschland

Bastuck Y- Adapter für V6-Motor, 2 Katanschlüsse für Audi A4 B5 Wenn Du für Deinen Audi A4 B5 eine passgenaue Lösung im Abgassystem suchst, ist der Bastuck Y- Adapter für V6-Motor mit 2 Katanschlüssen genau auf diese Aufgabe ausgelegt. Als Original-Komponente von BASTUCK steht er für eine klare, zweckorientierte Ausführung ohne überflüssige Details. Er gehört an den Punkt im System, an dem ein sauber gefertigter Anschluss gefragt ist. Der Y-Adapter ist für den gezielten Einsatz am Fahrzeug entwickelt und nicht als universelles Bauteil gedacht. Gerade bei Abgaskomponenten kommt es auf die richtige Zuordnung an, damit alles im Zusammenspiel von Motor, Anschluss und Fahrzeugaufbau stimmig bleibt. Genau dafür ist dieser Adapter vorgesehen. Passgenau für den Audi A4 B5 Der Bastuck Y-Adapter ist passend für den Audi A4 B5, einschließlich A4 B5 + Avant, jeweils nicht Quattro, Baujahr 1994 bis 2000. Damit ist die Anwendung klar definiert und Du weißt direkt, für welche Fahrzeuge das Bauteil vorgesehen ist. Diese genaue Zuordnung ist besonders wichtig, wenn Du bei der Abgasanlage auf eine saubere und passende Verbindung setzen möchtest. Die Artikelnummer AUA4-VP-V6 unterstützt Dich bei der eindeutigen Identifikation. Wenn Du bereits mit BASTUCK Komponenten arbeitest oder Deine Abgasanlage gezielt erweitern willst, hast Du damit eine verlässliche Basis für die Auswahl. Original BASTUCK Komponente für den Abgasanlagen-Aufbau Als Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente ist der Y-Adapter auf seinen vorgesehenen Einsatz im Abgassystem ausgelegt. Die Ausführung bleibt bewusst klar und funktional, damit das Bauteil genau die Aufgabe erfüllt, für die es gedacht ist. So lässt sich das System ohne unnötiges Improvisieren sauber weiter aufbauen. Besonders bei Verbindungsstücken wie diesem zählt eine eindeutige, nachvollziehbare Lösung. Der Bastuck Y-Adapter bringt genau diese Art von Verbindungsqualität mit und ist damit ein passendes Teil für eine gezielte Anwendung am V6-Motor. Für V6-Motoren mit 2 Katanschlüssen Dieser Adapter ist speziell für V6-Motoren mit 2 Katanschlüssen ausgelegt. Damit ist er auf eine bestimmte technische Konfiguration abgestimmt und nicht allgemein gehalten. Für Dich bedeutet das: eine klar umrissene Komponente für den richtigen Einsatzbereich im Abgassystem. Gerade bei der Kombination aus Fahrzeug, Motorisierung und Anschlussart ist eine exakte Auswahl entscheidend. Der Bastuck Y-Adapter setzt genau dort an und bietet eine saubere Grundlage für die weitere Montage im passenden Fahrzeugumfeld. Qualität und Herkunft Gefertigt in Deutschland, bringt dieser Y-Adapter die typische Bastuck-Ausführung mit. Die Komponente ist auf einen konkreten Einsatzzweck im Fahrzeug ausgelegt und überzeugt durch eine sachliche, klare Konstruktion. Genau das macht sie für den gezielten Aufbau einer Abgasanlage interessant. Wenn Du Wert auf eine passende Verbindung im System legst, ist ein originaler BASTUCK Adapter die richtige Wahl für diesen Anwendungsbereich. So passt das Bauteil nicht nur technisch zur Fahrzeugzuordnung, sondern auch in den Aufbau Deiner Abgasanlage. Technische Daten Bastuck Y- Adapter für V6-Motor, 2 Katanschlüsse für Audi A4 B5 Original-Komponente aus dem Hause BASTUCK Gefertigt in Deutschland Für V6-Motoren mit 2 Katanschlüssen Passend für Audi A4 B5, einschließlich A4 B5 + Avant, jeweils nicht Quattro, Baujahr 1994 bis 2000 Original Artikelnummer: AUA4-VP-V6

Bastuck Bandschelle Ø 47-51 mm – kompakte Verbindung mit klarer Aufgabe Die Bastuck Bandschelle Ø 47-51 mm ist eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente und wird in Deutschland gefertigt. Sie ist für saubere, stabile Verbindungen im Abgassystem gedacht und gehört zu den Teilen, die man am besten dann in der Hand hat, wenn es auf exakte Passform ankommt. Keine Spielerei, sondern ein passendes Verbindungselement für definierte Anwendungen. Mit dem Durchmesserbereich von 47 bis 51 mm deckt die Bandschelle einen klar umrissenen Einsatzbereich ab. Der Originaltext nennt sie ausdrücklich als Bestandteil für verschiedene Fahrzeuge und als Universal-Schelle. Genau so sollte sie auch betrachtet werden: als sachliche Lösung für den passenden Umbau oder die Montage an der Abgasanlage. Passende Fahrzeuge und Anwendungen Laut Originalangabe ist die Bandschelle passend für: Audi A4 / S4 B6/B7 – A4 B6/B7 4 Zyl. 2WD incl. Turbo Limousine, Avant / Cabrio ESD LH + RH Kia Ceed / ProCeed – Ceed + ProCeed GT Line 1.0l Turbo JD, inkl. Diesel Rover Mini – Mini ohne Kat Endrohr mittig Seat Exeo – Exeo Endschalldämpfer LH + RH Universal Schellen – Schellen Damit ist die Schelle nicht auf einen Einzelfall beschränkt. Sie taucht bei mehreren Modellen auf, bei denen die Verbindung der Abgasanlage sauber sitzen muss. Gerade bei Bastuck-Komponenten ist die korrekte Zuordnung wichtig, damit alles so montiert wird, wie vorgesehen. Montagehinweise aus dem Originaltext Im Originaltext sind mehrere technische Hinweise genannt, die du bei der Verwendung der zugehörigen Endschalldämpfer beachten musst. Für 1.8l Turbo-Modelle ist die Montage der Endschalldämpfer nur unter Verwendung des Y-Verbindungsrohres AUA4/8E-ADT alleine möglich. Bei 2.0l Turbo-Modellen werden dafür das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2B und 2x Adapter A63-… VW benötigt. Bei allen anderen Modellen können die Endschalldämpfer nur mit dem Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2A und dem Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW alleine montiert werden. Zusätzlich steht im Originaltext der Hinweis, dass der Endschalldämpfer auch alleine montiert werden kann. Dafür wird das Flanschdichtungskit KIACE/T-FK benötigt. Wichtige Ergänzungen zur Abgasanlage Eine Verwendung der Endschalldämpfer einzeln ohne Vorschalldämpfer ist nicht möglich. Für die Montage des Fächerkrümmers an die Serienanlage gilt: Bei Fahrzeugen mit Katalysator brauchst du den Adapter ROMI-KAD, bei Fahrzeugen ohne Katalysator das Verbindungsrohr ROMI-P mit dem Adapter A48-32.5. Bei Fahrzeugen ohne Katalysator muss das Verbindungsrohr ROMI-P zusätzlich auf die entsprechende Länge gekürzt werden. Die Original Artikelnummer lautet SCH47/B. Wenn du eine passende Bandschlele aus dem Bastuck-Programm suchst, ist dieses Teil genau für die genannten Anwendungen ausgelegt. Technische Daten Durchmesserbereich 47 bis 51 mm Hersteller-Marke BASTUCK Fertigung Deutschland Original Artikelnummer SCH47/B

Bastuck Endschalldämpfer DTM mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm für Audi A3 8P / S3 8P Wenn Du Deinem Audi A3 8P oder S3 8P eine markante DTM-Optik geben möchtest, ist dieser Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm eine stimmige Lösung. Es handelt sich um eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, gefertigt in Deutschland, die exakt für die passende Fahrzeugkonfiguration vorgesehen ist. So bekommst Du ein Bauteil, das technisch sauber zugeordnet ist und den Umbau planbar macht. Der Endschalldämpfer lässt sich auch einzeln einsetzen und bietet Dir damit Flexibilität beim schrittweisen Aufbau der Abgasanlage. Wichtig für die Montage ist der benötigte Adapter A63-...VW, damit die Verbindung passend hergestellt werden kann. Gerade wenn Du Wert auf eine klare, unkomplizierte Umsetzung legst, sind diese Angaben vorab hilfreich. Passform für Audi A3 8P / S3 8P Die Zuordnung ist eindeutig: Audi A3 8P / S3 8P, genauer A3 8P 3-Türer mit 4 Zylindern und Frontantrieb. Für diese Konfiguration ist der Endschalldämpfer ausgelegt. Damit kannst Du die Planung Deines Umbaus von Anfang an sauber auf Dein Fahrzeug abstimmen und vermeidest unnötige Überraschungen bei der Montage. Auch bei der Heckpartie solltest Du die Hinweise im Blick behalten, denn je nach Ausführung können zusätzliche Komponenten erforderlich sein. Damit bei der Variante mit 2 x Endrohren LH+RH die originale Heckschürze nicht ausgeschnitten werden muss, wird beim Audi A3 8P 3-Türer ohne Facelift die Heckschürze AUA3/8P-HE1 empfohlen. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 3-Türer empfiehlt sich der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 bzw. A3/8P-F/HE1CS anstelle der originalen Heckschürze. Montage und benötigte Komponenten Für den Einbau sind die passenden Zusatzteile entscheidend. Der Adapter A63-...VW wird benötigt, damit die Montage technisch korrekt erfolgen kann. Zusätzlich gilt: Bei Verwendung der Heckschürze AUA3/8P-HE1 wird der Endschalldämpfer SEAL-Q76S benötigt. Wird beim A3 8P Facelift 3-Türer der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS verwendet, brauchst Du zur Montage den Endschalldämpfer AUA3/8P-Q76(S). So bleibt die Umsetzung nachvollziehbar und Du kannst die benötigten Teile passend zu Deiner Fahrzeugausführung auswählen. Das ist besonders praktisch, wenn Du Wert auf eine klare Teilezuordnung und eine saubere Montage legst. Design und Ausführung Mit dem Doppel-Endrohr in 2 x Ø 76 mm setzt der Bastuck Endschalldämpfer einen auffälligen Akzent am Heck des Audi A3 8P / S3 8P. Die DTM-Optik sorgt für eine sportliche Anmutung, ohne dass Du lange nach einer passenden Lösung suchen musst. Dank der originalen BASTUCK Qualität erhältst Du eine Komponente, die für den vorgesehenen Einsatzbereich konzipiert ist. Besonders interessant ist, dass der Endschalldämpfer auch allein verwendet werden kann. Dadurch bleibt Dein Umbau flexibel und Du kannst die Abgasanlage in der von Dir gewünschten Reihenfolge realisieren. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Endrohrvariante: 2 x Ø 76 mm Kann auch allein verwendet werden Adapter A63-...VW für die Montage erforderlich Für Fahrzeuge mit anderer Heckgestaltung gibt es zusätzliche Hinweise, die du vor dem Umbau prüfen solltest. Damit die originale Heckschürze bei der Ausführung mit 2 x Endrohren LH+RH nicht ausgeschnitten werden muss, wird beim Audi A3 8P 3-Türer ohne Facelift die Heckschürze AUA3/8P-HE1 empfohlen. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 3-Türer empfiehlt sich der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 bzw. A3/8P-F/HE1CS anstelle der originalen Heckschürze. Artikelhinweis Die Original Artikelnummer lautet AUA3/8P-76DTM. Mehr braucht es für die eindeutige Zuordnung nicht. Wenn Du eine robuste, passgenaue Lösung für den genannten Audi suchst, ist dieser Endschalldämpfer eine passende Grundlage für Deinen Umbau.

Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer Mit dem Bastuck Ersatzrohr für den Vorschalldämpfer bekommst Du eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird und sich konsequent an der vorgesehenen Systemlösung orientiert. Wenn Du bei Deiner Abgasanlage auf passgenaue Originalteile setzt und keine Kompromisse willst, ist dieses Ersatzrohr genau für diesen Ansatz gemacht. Es ist als Ersatz für den Vorschalldämpfer vorgesehen und fügt sich sauber in das Bastuck System ein. Die Zuordnung ist klar: Der Artikel ist passend für Audi A4 / S4 B6/B7, genauer für den A4 B6/B7 mit 4-Zylinder-2WD als Limousine, Avant und Cabrio mit ESD links, sowie für den Seat Exeo mit Endschalldämpfer links. Damit weißt Du sofort, ob das Bauteil zu Deinem Fahrzeug und zur vorhandenen Konfiguration passt. Wichtig: Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig. Der Einsatz ist nur für Rennsportzwecke voregsehen. Passform & Montage am Audi A4 / S4 B6/B7 und Seat Exeo Gerade bei Komponenten rund um den Vorschalldämpfer zählt die exakte Abstimmung mit dem restlichen Aufbau. Dieses Ersatzrohr ist für die klar definierte Bastuck Kombination gedacht und setzt die richtige Fahrzeug- und Auspuffkonfiguration voraus. So bleibt der Systemgedanke erhalten und die Zuordnung eindeutig. Für die Montage gelten die folgenden Vorgaben: Die Endschalldämpfer können nur unter Verwendung des Verbindungsrohres AUA4/8E-2 und dem Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW alleine montiert werden. Das ist ein wichtiger Punkt, wenn Du die Anlage korrekt zusammenstellen willst. Für 1.8l Turbo-Modelle gilt: Die Endschalldämpfer können nur unter Verwendung des Y-Verbindungsrohres AUA4/8E-ADT alleine montiert werden. Bei 2.0l Turbo-Modellen werden das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2B und 2x der Adapter A63-… VW benötigt. Bei allen anderen Modellen können die Endschalldämpfer nur unter Verwendung des Y-Verbindungsrohres AUA4/8E-2A und dem Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW alleine montiert werden. Original BASTUCK Komponente mit klarer Systemzuordnung Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht dieses Ersatzrohr für eine saubere Integration in das vorhandene System. Du erhältst kein universelles Bastelteil, sondern ein exakt zugeordnetes Bauteil für die entsprechende Bastuck Lösung. Die Original Artikelnummer lautet AUA4/8E-1AP. Wenn Du gezielt nach einem Ersatzrohr für den Vorschalldämpfer suchst und Deine Bastuck Konfiguration passend ergänzen möchtest, ist die eindeutige Artikelzuordnung ein echter Vorteil. So lässt sich das richtige Teil ohne Umwege identifizieren. Wichtige Hinweise Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Passend für Audi A4 / S4 B6/B7 und Seat Exeo Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zulässig Einsatz nur für Rennsportzwecke Original Artikelnummer: AUA4/8E-1AP Technische Daten Passend für Audi A4 / S4 B6/B7, genauer für den A4 B6/B7 mit 4-Zylinder-2WD als Limousine, Avant und Cabrio mit ESD links, sowie für den Seat Exeo mit Endschalldämpfer links. Die Endschalldämpfer können nur unter Verwendung des Verbindungsrohres AUA4/8E-2 und dem Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW alleine montiert werden. Für 1.8l Turbo-Modelle gilt: Die Endschalldämpfer können nur unter Verwendung des Y-Verbindungsrohres AUA4/8E-ADT alleine montiert werden. Bei 2.0l Turbo-Modellen werden das Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2B und 2x der Adapter A63-… VW benötigt. Bei allen anderen Modellen können die Endschalldämpfer nur unter Verwendung des Y-Verbindungsrohres AUA4/8E-2A und dem Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW alleine montiert werden. Original Artikelnummer: AUA4/8E-1AP

Bastuck Mittelschalldämpfer für Audi A4 B8 / A5 B8 Wenn Du für Deinen Audi A4 B8 oder Audi A5 B8 eine präzise abgestimmte Sportauspuff-Komponente suchst, ist dieser Bastuck Mittelschalldämpfer die passende Wahl. Als originaler BASTUCK Artikel wird er in Deutschland gefertigt und ist auf die genannten Fahrzeuge mit 4-Zylinder Benziner Turbo und 1 Endschalldämpfer LH ausgelegt. So erhältst Du ein Bauteil, das sich sauber in das vorgesehene Fahrzeugkonzept einfügt. Gerade bei Abgasanlagen kommt es auf das Zusammenspiel aller Komponenten an. Deshalb lohnt es sich, die Ausführung und die Montagehinweise vor dem Kauf genau zu prüfen. So stellst Du sicher, dass der Mittelschalldämpfer zu Deiner Konfiguration passt und Du die Anlage korrekt ergänzen kannst. Passend für Audi A4 B8 / A5 B8 Der Bastuck Mittelschalldämpfer ist für den Audi A4 B8 und A5 B8 mit 4-Zyl. Benziner Turbo und 1 Endschalldämpfer LH vorgesehen. Der A5 B8 Sportback ist ausdrücklich ausgenommen. Damit ist klar definiert, für welche Modelle das Bauteil gedacht ist und worauf Du bei der Auswahl achten musst. Wenn Du bereits mit BASTUCK Komponenten arbeitest oder Deine Anlage gezielt erweitern möchtest, hilft Dir die Original-Artikelnummer als eindeutige Referenz weiter. Die Original-Artikelnummer lautet AUA4/B8-2. Montage und benötigte Zusatzteile Für die Montage des Endschalldämpfers LH alleine wird das Verbindungsrohr AUA4/B8-3A sowie der Adapter A63-55.5/90 benötigt. Bei 2.0 Turbo 155 kW Modellen entfällt der Adapter. Diese Ausnahme solltest Du vor der Bestellung berücksichtigen, damit die Konfiguration zu Deinem Fahrzeug passt. Wenn Du Endschalldämpfer LH und RH zusammen montieren willst, brauchst Du zusätzlich zum Y-Verbindungsrohr AUA4/B8-3C noch den Adapter A63-55.5/90 und den Aluminiumhalter AUA4/B8-BRKT1 für den Endschalldämpfer RH. Auch hier gilt: Bei 2.0 Turbo 155 kW Modellen wird der Adapter nicht benötigt. Einschränkungen bei der Fahrzeugauswahl Bei Fahrzeugen mit S-Tronic, Multitronic oder Tiptronic ist die Montage der kompletten Anlage nicht möglich. In diesen Fällen können nur die Endschalldämpfer alleine montiert werden. So kannst Du schon vorab prüfen, ob Deine Fahrzeug- und Getriebekombination für den geplanten Umbau geeignet ist. Qualität von BASTUCK Mit diesem Mittelschalldämpfer setzt Du auf eine originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK. Die Fertigung in Deutschland steht dabei für eine klare Zuordnung und eine Ausführung, die auf die genannten Fahrzeuge abgestimmt ist. Für Dich bedeutet das: ein passendes Bauteil für eine saubere Ergänzung Deiner Abgasanlage. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Passend für Audi A4 B8 / A5 B8 Für 4-Zyl. Benziner Turbo mit 1 Endschalldämpfer LH A5 B8 Sportback ausgeschlossen Original Artikelnummer: AUA4/B8-2 Für die Montage des Endschalldämpfers LH alleine wird das Verbindungsrohr AUA4/B8-3A sowie der Adapter A63-55.5/90 benötigt. Bei 2.0 Turbo 155 kW Modellen entfällt der Adapter. Wenn Du Endschalldämpfer LH und RH zusammen montieren willst, brauchst Du zusätzlich zum Y-Verbindungsrohr AUA4/B8-3C noch den Adapter A63-55.5/90 und den Aluminiumhalter AUA4/B8-BRKT1 für den Endschalldämpfer RH. Auch hier gilt: Bei 2.0 Turbo 155 kW Modellen wird der Adapter nicht benötigt. Bei Fahrzeugen mit S-Tronic, Multitronic oder Tiptronic ist die Montage der kompletten Anlage nicht möglich. In diesen Fällen können nur die Endschalldämpfer alleine montiert werden.

Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie auf Ø 65.5 mm – die passende Verbindung für Deine Anlage Mit diesem BASTUCK Adapter führst Du den Performance Katalysator oder das Katalysator-Ersatzrohr zuverlässig auf den Serienanschluss mit Ø 65.5 mm zusammen. Das Bauteil ist ein Originalteil von BASTUCK und wird in Deutschland gefertigt. Wenn Du bei der Abgasanlage Wert auf eine saubere, stimmige Verbindung legst, ist genau das der entscheidende Punkt. Der Adapter ist Teil einer abgestimmten Sportauspuff-Lösung und passt zu verschiedenen Fahrzeugen aus dem Audi-, Hyundai-, Kia-, Seat-, Skoda- und Volkswagen-Programm. Wichtig bleibt dabei immer die exakte Fahrzeug- und Motorvariante. Eine Montage nach Gefühl ist hier nicht der richtige Weg. Sound, Systemgedanke und saubere Abstimmung Der Bastuck Adapter ist dafür ausgelegt, die einzelnen Komponenten der Anlage technisch sauber miteinander zu verbinden. Gerade bei einer Sportauspuff-Konfiguration kommt es darauf an, dass Performance Katalysator, Katalysator-Ersatzrohr und Serienanschluss exakt zusammenpassen. Der Adapter unterstützt genau diese Übergangslösung und sorgt dafür, dass die Anlage entsprechend der vorgesehenen Kombination montiert werden kann. So wird aus einzelnen Teilen ein stimmiges Gesamtsystem, bei dem die Verbindung zum Serienanschluss mit Ø 65.5 mm klar definiert ist. Das ist besonders dann relevant, wenn Du Deine BASTUCK Abgasanlage gezielt auf ein bestimmtes Fahrzeug abstimmst. Passgenauigkeit für verschiedene Modelle Der Adapter ist für mehrere Fahrzeuge vorgesehen. Entscheidend ist dabei die konkrete Ausführung des Modells und der Motorisierung. Die Zuordnung erfolgt daher immer fahrzeugspezifisch und nicht pauschal. Audi A3 8V / S3 8V – S3 8V Hyundai i30 – i30 GDH 1.6l Turbo Kia Ceed / ProCeed – Ceed + ProCeed GT 1.6l Turbo JD Seat Leon 5F – Leon 5F 1.8l Turbo Skoda Octavia III – Octavia III 5E RS Volkswagen Arteon – Arteon 3H TSI 4Motion Volkswagen Golf 7 – Golf 7 GTI Volkswagen Passat B8 – Passat B8 TSI 4Motion Montagehinweise und Kombinationsmöglichkeiten Bei der Montage kommt es auf die gewählte Kombination an. Laut Vorgabe ist eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine nicht möglich, denn dann kann nur die Komplettanlage montiert werden. Wird die Anlage in Verbindung mit dem Sportkatalysator oder dem Katalysator-Ersatzrohr montiert, wird kein Adapter benötigt. Zusätzlich gelten fahrzeugspezifische Hinweise: Der Endschalldämpfer kann auch alleine montiert werden, dafür wird das Flanschdichtungskit KIACE/T-FK benötigt. In einem anderen Fall ist zur Einzelmontage der Adapter A70-…VW nötig. Bei 1.8l Turbo Fahrzeugen wird bei Montage des Performance Katalysators VWG7/R-KAT oder des Katalysator Ersatzrohrs VWG7/R-KP in Verbindung mit der Sportanlage der Adapter A70-76.5VW benötigt. Der Endschalldämpfer kann bei allen Fahrzeugen auch alleine montiert werden; dafür ist der Adapter A70-65.5VW erforderlich. BASTUCK Originalteil mit klarer Zuordnung Du erhältst hier ein Originalteil von BASTUCK mit eindeutigem Bezug zur Artikelnummer. Gerade bei Adapterlösungen ist eine saubere Zuordnung wichtig, damit die Abgasanlage fachgerecht und ohne Improvisation aufgebaut werden kann. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den hochwertigen Anspruch dieses Bauteils. Technische Daten Artikelnummer A76A-65.5VW Produkt: Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie auf Ø 65.5 mm Hersteller: BASTUCK Hinweis: Originalteil, gefertigt in Deutschland Serienanschluss: Ø 65.5 mm Passende Fahrzeuge: Audi A3 8V / S3 8V – S3 8V Hyundai i30 – i30 GDH 1.6l Turbo Kia Ceed / ProCeed – Ceed + ProCeed GT 1.6l Turbo JD Seat Leon 5F – Leon 5F 1.8l Turbo Skoda Octavia III – Octavia III 5E RS Volkswagen Arteon – Arteon 3H TSI 4Motion Volkswagen Golf 7 – Golf 7 GTI Volkswagen Passat B8 – Passat B8 TSI 4Motion Montagehinweise: Die Montage hängt von der gewählten Kombination ab. Laut Vorgabe ist eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine nicht möglich, denn dann kann nur die Komplettanlage montiert werden. Wird die Anlage in Verbindung mit dem Sportkatalysator oder dem Katalysator-Ersatzrohr montiert, wird kein Adapter benötigt. Der Endschalldämpfer kann auch alleine montiert werden, dafür wird das Flanschdichtungskit KIACE/T-FK benötigt. In einem anderen Fall ist zur Einzelmontage der Adapter A70-…VW nötig. Bei 1.8l Turbo Fahrzeugen wird bei Montage des Performance Katalysators VWG7/R-KAT oder des Katalysator Ersatzrohrs VWG7/R-KP in Verbindung mit der Sportanlage der Adapter A70-76.5VW benötigt. Der Endschalldämpfer kann bei allen Fahrzeugen auch alleine montiert werden; dafür ist der Adapter A70-65.5VW erforderlich.

Bastuck Auspuffschelle Edelstahl Ø 68-73 mm – Überblick Wenn Du für Dein Fahrzeug auf eine zuverlässige Verbindung im Abgassystem setzen willst, ist diese BASTUCK Auspuffschelle aus Edelstahl die passende Wahl. Sie ist eine originale Sportauspuff-Komponente, wird in Deutschland gefertigt und ist mit ihrem Durchmesser von 68 bis 73 mm für den vorgesehenen Einsatz an den genannten Fahrzeugen ausgelegt. Als Teil des BASTUCK Programms steht sie für eine saubere, passgenaue Lösung rund um den Auspuffbereich. Der Einsatzbereich ist klar definiert, damit Du das passende Teil ohne langes Suchen zuordnen kannst. Die Schelle ist für verschiedene Modelle von Alfa Romeo, Audi und BMW vorgesehen. Die Original-Artikelnummer lautet SCH68. Passende Fahrzeuge für die Bastuck Auspuffschelle Edelstahl Ø 68-73 mm Die Schelle ist passend für folgedne Fahrzeuge: Alfa Romeo 156 inkl. GTA – 156 Alfa Romeo 159 incl. Sportswagon – 159 2WD 1ESD Alfa Romeo Brera – Brera 2WD Frontantrieb Alfa Romeo GT – GT Alfa Romeo Spider – Spider 2WD Frontantrieb Audi A1 GB – A1 GB Sportback ab 2018 Audi A3 8L / S3 8L – A3 8L Quattro inkl. Diesel Audi A3 8V / S3 8V – Audi A3 8V 1.2l TSI Audi A3 8P / S3 8P – A3 8P 3 Türer 4 Zyl. Turbo Frontantrieb Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI – A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016 Audi TT – TT 8N Quattro inkl. 3.2l V6 BMW 1er E82 – 118i / 120i BMW 1er E88 – 118i / 120i E88 Cabrio BMW 1er F40 – M135i xDrive ab Baujahr 2019 Montagehinweise zur Bastuck Auspuffschelle Edelstahl Ø 68-73 mm Für die Montage rund um die Endschalldämpfer gibt es klare Vorgaben, damit die Zuordnung der Komponenten sauber bleibt. Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Zur Montage des Endschalldämpfers wird der Adapter A70-...VW benötigt. Für den anderen Hinweis gilt entsprechend der Adapter A70-65.5VW. Bei Alfa Romeo 159 Modellen mit serienmäßig nur einem Endschalldämpfer wird bei Montage des Endschalldämpfers LH alleine 1x der Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3 benötigt. Die Verwendung der Endschalldämpfer LH+RH ist bei diesen Fahrzeugen ebenfalls möglich. Dafür braucht man neben dem Adapter A70-…VW zusätzlich das Y-Verbindungsrohr AR159-3A. Damit der Endschalldämpfer RH befestigt werden kann, muss außerdem die Original-Halterung für den Endschalldämpfer RH bei einem Alfa Romeo Händler bestellt werden. Bei Fahrzeugen mit serienmäßig zwei Endschalldämpfern benötigt man bei Verwendung der Endschalldämpfer alleine 1x den Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3A. So bleibt die Zuordnung der Komponenten sauber und nachvollziehbar. Technische Daten Produkt Bastuck Auspuffschelle Edelstahl Ø 68-73 mm Hersteller BASTUCK Material Edelstahl Durchmesser 68-73 mm Original-Artikelnummer SCH68

Bastuck Endschalldämpfer mit Einfach-Endrohr 1x Ø 100 mm LH+RH, 30° schräg geschnitten, mit Abgasklappe für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Wenn Du für Deinen Audi A4 B9 oder A5 F5 TFSI eine passgenaue Sportauspuff-Lösung suchst, bekommst Du hier eine originale BASTUCK Komponente direkt aus deutscher Fertigung. Der Endschalldämpfer kombiniert ein Einfach-Endrohr mit 1x Ø 100 mm, ist links wie rechts nutzbar und 30° schräg geschnitten. Die integrierte Abgasklappe ergänzt das System technisch sinnvoll und macht daraus ein stimmiges Bauteil für den gezielten Umbau. BASTUCK liefert Dir damit keine beliebige Zubehörlösung, sondern ein abgestimmtes Teil für den Audi A4 B9 Frontantrieb ab 2015 sowie den Audi A5 F5 Frontantrieb ab 2016. So setzt Du auf eine saubere Passform, klare Fahrzeugzuordnung und eine sportliche Optik am Heck. Passform für Audi A4 B9 und A5 F5 TFSI Der Endschalldämpfer ist speziell für den Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI ausgelegt. Durch die klare Zuordnung zu den genannten Frontantriebs-Varianten ab den jeweiligen Baujahren erhältst Du ein Bauteil, das auf diese Fahrzeuge abgestimmt ist. Das ist besonders wichtig, wenn Du Wert auf eine Lösung legst, die nicht erst mit Kompromissen im Alltag funktioniert. Gerade bei einem Audi A4 B9 oder A5 F5 zählt eine exakte Abstimmung der Abgasanlage. Mit dieser BASTUCK Komponente triffst Du eine Auswahl, die auf die vorgesehenen Modelle zugeschnitten ist. Montage & benötigte Zusatzteile Der Endschalldämpfer kann auch allein montiert werden. Damit die Montage vollständig möglich ist, brauchst Du zusätzlich den Adapter A70-…VW sowie das Verbindungsrohr AUA4/B9-3 beziehungsweise AUA4/B9-3/A. Diese Angaben sind wichtig, damit Du vor dem Einbau alle notwendigen Teile einplanen kannst. So vermeidest Du unnötige Verzögerungen in der Werkstatt und hast direkt die passende Grundlage für den Einbau. Gerade bei Fahrzeugen wie dem Audi A4 B9 oder A5 F5 sollte die Verbindung der Komponenten von Anfang an sauber passen. Optik, Aufbau und Charakter Das Einfach-Endrohr mit 1x Ø 100 mm setzt am Fahrzeugheck einen klaren, sportlichen Akzent. Durch den 30° schrägen Schnitt wirkt das Endrohr markant, ohne überladen zu erscheinen. Zusammen mit der Abgasklappe entsteht ein technischer und zugleich stimmiger Aufbau, der den Charakter des TFSI unterstreicht. Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht dieses Bauteil für eine solide Ausführung und eine Fertigung in Deutschland. Du bekommst damit eine Lösung, die passend zum Fahrzeug und zum gewünschten sportlichen Look entwickelt wurde. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Einfach-Endrohr: 1x Ø 100 mm LH+RH Endrohr: 30° schräg geschnitten Mit Abgasklappe Passend für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI A4 B9 Frontantrieb ab 2015 A5 F5 Frontantrieb ab 2016 Montage auch alleine möglich Zusätzlich nötig: Adapter A70-…VW und Verbindungsrohr AUA4/B9-3 bzw. AUA4/B9-3/A Original Artikelnummer: AUA4/B9-K/T100RS

Bastuck Halter für Endschalldämpfer für Audi A3 8P / S3 8P – präzise Lösung für den korrekten Aufbau Wenn Du Deinen Audi A3 8P oder S3 8P mit einer passenden Sportauspuffanlage von BASTUCK ausrüstest, kommt es auf jedes Detail an. Der Bastuck Halter für Endschalldämpfer ist eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente und wird in Deutschland gefertigt. Er sorgt dafür, dass der Endschalldämpfer an der vorgesehenen Position aufgenommen wird und die Anlage sauber im Fahrzeug sitzt. Gerade bei den Modellen Audi A3 8P / S3 8P ist die genaue Passform entscheidend. Der Halter ist für den vorgesehenen Aufbau gedacht und unterstützt die Montage dort, wo die Abgasanlage an der Karosserie geführt und befestigt werden muss. Auch für den A3 8P 3-Türer 2.0l Turbo Quattro ist er passend vorgesehen. Passform und Einsatz am Audi A3 8P / S3 8P Der Halter ist auf die genannte Fahrzeugplattform abgestimmt und gehört genau dann dazu, wenn Du den Endschalldämpfer korrekt und ohne Kompromisse montieren möchtest. Bei der Arbeit an der Auspuffanlage ist die passende Halterung kein Zubehördetail, sondern ein funktionaler Bestandteil des Aufbaus. So wird der Endschalldämpfer zuverlässig in die vorgesehene Position gebracht. Für den Einsatz am Audi A3 8P / S3 8P ist deshalb wichtig, die Kombination mit den weiteren Bauteilen exakt zu beachten. Der Halter ist nicht als universelle Lösung gedacht, sondern als passendes Teil für die entsprechende BASTUCK Anlage. Montagehinweise für die BASTUCK Anlage Bei allen genannten Modellen kann nur die Komplettanlage montiert werden. Ein Einsatz des Endschalldämpfers allein, also ohne Vorschalldämpfer beziehungsweise ohne Verbindungsrohr, ist nicht möglich. Diese Vorgabe ist bei der Planung der Montage unbedingt zu berücksichtigen, damit der Aufbau technisch korrekt bleibt. Für die Montage des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohr LH+RH mit der Art.-Nr. VWG5/TA-Q... werden zusätzlich der Halter DC/03-BRKT und der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. Genau dafür ist dieser Halter vorgesehen und er ist damit ein wichtiger Bestandteil der technischen Umsetzung. Heckschürze und Fahrzeugvariante Damit es bei Endschalldämpfern mit zwei Endrohren nicht zu einem Ausschneiden der originalen Heckschürze kommt, gibt es klare Empfehlungen für die jeweiligen Varianten. Beim Audi A3 8P 3-Türer, nicht Facelift, wird die Heckschürze AUA3/8P-HE1 empfohlen. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 3-Türer soll stattdessen der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 bzw. A3/8P-F/HE1CS verwendet werden. Für den Sportback 5-Türer ab Bj. 2008 gilt derselbe Einsatz. So lässt sich die Montage im vorgesehenen Rahmen realisieren und die Anlage kann passend integriert werden. Technische Daten Der originale Artikel trägt die Art.-Nr. DC/03-BRKT. Für die Montage des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohr LH+RH mit der Art.-Nr. VWG5/TA-Q... werden zusätzlich der Halter DC/03-BRKT und der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. Bei allen genannten Modellen kann nur die Komplettanlage montiert werden. Ein Einsatz des Endschalldämpfers allein, also ohne Vorschalldämpfer beziehungsweise ohne Verbindungsrohr, ist nicht möglich. Beim Audi A3 8P 3-Türer, nicht Facelift, wird die Heckschürze AUA3/8P-HE1 empfohlen. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 3-Türer soll stattdessen der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 bzw. A3/8P-F/HE1CS verwendet werden. Für den Sportback 5-Türer ab Bj. 2008 gilt derselbe Einsatz.

Bastuck Adapter Komplettanlage auf Serie auf Ø 55.5 mm – passgenaue Lösung für Deinen Umbau Wenn Du eine Bastuck Komplettanlage sauber auf Serienmaß bringen möchtest, ist dieser Adapter genau das richtige Verbindungsteil. Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente wird er in Deutschland gefertigt und sorgt dafür, dass der Übergang zur Serie technisch stimmig umgesetzt werden kann. Gerade bei Abgasanlagen zählt eine exakte Passform – und genau dafür ist dieses Bauteil ausgelegt. Der Adapter ist für Fahrzeuge aus mehreren Baureihen vorgesehen und deckt eine breite Liste an Modellen ab. So kannst Du den Umbau je nach Fahrzeug gezielt planen, ohne bei der Verbindung zum Serienbereich unnötige Kompromisse einzugehen. Die Original Artikelnummer lautet A63A-55.5VW. Passform und Einsatz im Alltag Der Bastuck Adapter Komplettanlage auf Serie auf Ø 55.5 mm ist darauf ausgelegt, die Anlage sauber an den Serienbereich anzubinden. Dadurch wird die Montage je nach Fahrzeug klar strukturiert und Du erhältst ein Bauteil, das auf den vorgesehenen Einsatz zugeschnitten ist. Besonders bei Umbauten an der Abgasanlage ist es wichtig, dass die Verbindung nicht improvisiert werden muss, sondern direkt zum Fahrzeug passt. Durch die große Modellabdeckung eignet sich der Adapter für unterschiedliche Fahrzeugplattformen und Motorisierungen. Das macht ihn zu einer flexiblen Lösung, wenn Du bei Deinem Audi, Ford, Opel, Peugeot oder Seat auf eine passende Anbindung setzen möchtest. Verwendbare Fahrzeuge Passend ist der Adapter unter anderem für folgende Modelle: Audi A3 8L / S3 8L – A3 8L nicht Quattro Audi A4 / S4 B6/B7 – A4 B6/B7 4 Zyl. 2WD Limousine, Avant / Cabrio ESD LH Audi TT – TT 8N nicht Quattro Ford Fiesta – Fiesta Typ GFJ Opel Astra G – Astra G Caravan Opel Astra H – Astra H Caravan Opel Zafira I – Zafira I Opel Zafira II – Zafira II Peugeot 206 – 206 außer RC+GT mit rundem Heckschürzenausschnitt Seat Exeo – Exeo Endschalldämpfer LH Seat Ibiza 6J – Ibiza 6J 1,4l+1,6l Benziner außer Turbo Seat Ibiza 6L – Ibiza 6L inkl. FR + Cupra Diesel + Cupra Turbo Seat Leon 1M – Leon 1M 1.8 T + 1.9 TDI + Fahrzeuge mit Orig. Heckschürzenausschnitt Seat Toledo 1M – Toledo 1M Montagehinweise für die Bastuck Abgasanlage Bei der Montage gibt es je nach Fahrzeug klare Vorgaben, die Du beachten solltest. Die Endschalldämpfer können nur unter Verwendung des Verbindungsrohres AUA4/8E-2 und dem Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW alleine montiert werden. Bei 1.8l Turbo-Modellen ist ausschließlich die Kombination mit dem Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-ADT vorgesehen. Bei 2.0l Turbo-Modellen gilt: Nur mit dem Y-Verbindungsrohr AUA4/8E-2B und 2x dem Adapter A63-… VW ist die Montage möglich. Bei allen anderen Modellen kannst Du die Endschalldämpfer nur unter Verwendung des Y-Verbindungsrohrs AUA4/8E-2A und dem Adapter Endschalldämpfer auf Serie A63-… VW alleine montieren. Wichtige Hinweise zur Verwendung Ein praktischer Punkt: Die Endschalldämpfer können unter Verwendung des Adapters A63-…VW auch alleine montiert werden. Für die Montage des Endschalldämpfers wird außerdem das Verbindungsrohr AUTT-2 benötigt. So bleibt der Aufbau technisch sauber und an die jeweilige Fahrzeugkombination angepasst. Technische Daten Original Artikelnummer: A63A-55.5VW

Bastuck Endschalldämpfer quer liegend mit 2 Einfach-Endrohren Ø 100 mm (im Armaturen-Design) für Audi TT Wenn Du für Deinen Audi TT 8N Quattro eine passende Sportauspuff-Lösung suchst, setzt dieser Bastuck Endschalldämpfer genau dort an, wo es zählt: am sauberen Abschluss und an der fahrzeugspezifischen Passform. Die quer liegende Bauform in Kombination mit den zwei Einfach-Endrohren mit Ø 100 mm im Armaturen-Design sorgt für einen klaren Look am Heck, der zum Charakter des TT passt und bewusst ohne unnötigen Schnickschnack auskommt. Als originale Sportauspuff-Komponente aus dem Bastuck-Programm ist dieses Bauteil für den fachgerechten Einsatz am genannten Fahrzeug vorgesehen. Besonders wichtig: Der Endschalldämpfer kann nicht alleine ohne Vorschalldämpfer verwendet werden. Genau dieser technische Hinweis sollte vor dem Kauf berücksichtigt werden, damit Du direkt das passende Teil für Deinen Umbau auswählst. Passgenau für den Audi TT 8N Quattro Dieser Endschalldämpfer ist speziell für den Audi TT 8N Quattro ausgelegt und schließt auch die Variante mit 3.2l V6 ein. Damit erhältst Du keine universelle Lösung, sondern eine Komponente, die auf genau dieses Fahrzeugkonzept abgestimmt ist. Wer beim TT Wert auf eine stimmige Abgasanlage legt, bekommt hier ein Teil, das technisch sauber ins System eingebunden wird. Die quer liegende Konstruktion unterstützt den vorgesehenen Einbau und sorgt dafür, dass der Endschalldämpfer im Zusammenspiel mit der restlichen Abgasanlage sinnvoll funktioniert. So entsteht eine Lösung, die nicht improvisiert wirkt, sondern zum Fahrzeug passt. Sportlicher Heckabschluss im Armaturen-Design Mit den zwei Einfach-Endrohren Ø 100 mm im Armaturen-Design erhält der Audi TT einen markanten, aber aufgeräumten Abschluss. Die Optik bleibt dabei sachlich und klar, was besonders gut zu einem Fahrzeug wie dem TT passt. Das Design ist nicht auf Effekthascherei ausgelegt, sondern auf einen stimmigen Gesamteindruck am Heck. Gerade wenn Du Wert auf eine saubere Linienführung und eine hochwertige Anmutung legst, ist diese Ausführung eine interessante Wahl. Der Endschalldämpfer setzt auf eine klare Formensprache und liefert damit genau die Art von Abschluss, die Du bei einem sportlichen Umbau erwarten kannst. Qualität aus Deutschland von BASTUCK Als Originalprodukt von BASTUCK steht dieser Endschalldämpfer für eine Ausführung, die für den vorgesehenen Fahrzeugeinsatz entwickelt wurde. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den Anspruch an eine saubere Umsetzung und macht das Bauteil zu einer passenden Wahl für Fahrer, die bei ihrem Audi TT auf eine verlässliche Sportauspuff-Komponente setzen möchten. Mit der Artikelnummer AUTTQ-100MI ist diese Ausführung eindeutig zugeordnet. So findest Du genau das Teil, das für den genannten Einsatz gedacht ist, ohne unnötige Verwechslungen oder Unsicherheiten beim Bestellen. Wichtige Hinweise für den Einbau Bitte beachte unbedingt, dass die Verwendung dieses Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer nicht möglich ist. Das ist ein wichtiger technischer Punkt für den Umbau am Audi TT, damit die Abgasanlage vollständig und korrekt aufgebaut wird. Wenn die restliche Anlage passend vorhanden ist, steht dem gezielten Einsatz dieser Bastuck Komponente nichts im Weg. Passend für Audi TT – TT 8N Quattro inkl. 3.2l V6 Quer liegender Endschalldämpfer 2 Einfach-Endrohre Ø 100 mm im Armaturen-Design Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Verwendung alleine ohne Vorschalldämpfer nicht möglich Original Artikelnummer: AUTTQ-100MI Technische Daten Bastuck Endschalldämpfer quer liegend mit 2 Einfach-Endrohren Ø 100 mm (im Armaturen-Design) für Audi TT Dieser Endschalldämpfer von Bastuck ist eine originale Sportauspuff-Komponente und passt an den Audi TT 8N Quattro, inklusive 3.2l V6. Die Ausführung mit quer liegendem Schalldämpfer und zwei Einfach-Endrohren mit 100 mm im Armaturen-Design sorgt für einen klaren, aufgeräumten Abschluss am Heck. Das ist keine Spielerei, sondern eine saubere Lösung für Fahrer, die beim TT auf eine passende und markante Abgasanlage setzen wollen. Gefertigt wird das Bauteil in Deutschland. Damit bekommst Du ein Produkt aus dem regulären Bastuck-Programm, wie es für den fachgerechten Einbau gedacht ist. Die Verarbeitung ist auf die Verwendung am genannten Fahrzeug abgestimmt. Wichtig ist dabei der technische Hinweis: Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer ist nicht möglich. Genau das sollte man vor dem Umbau wissen, damit am Ende nicht das falsche Teil bestellt wird. Bastuck Endschalldämpfer quer liegend mit 2 Einfach-Endrohren Ø 100 mm (im Armaturen-Design) für Audi TT – Passform & Einsatz Der Endschalldämpfer ist für den Audi TT 8N Quattro ausgelegt und deckt auch die Variante mit 3.2l V6 ab. Das macht ihn zu einer klaren Lösung für genau dieses Fahrzeugumfeld. Wer umbaut, will keine Bastellösung, sondern eine Komponente, die zum Fahrzeug gehört und technisch sinnvoll eingebunden wird. Genau darauf ist dieses Teil ausgelegt. Die quer liegende Bauform unterstützt den passenden Einbau im vorgesehenen System. Zusammen mit den beiden Endrohren entsteht ein stimmiger Abschluss, der zum Charakter des TT passt. Der Aufbau ist dabei bewusst schlicht gehalten: einfach, funktional und passend zum Originalanspruch von Bastuck. Bastuck Endschalldämpfer quer liegend mit 2 Einfach-Endrohren Ø 100 mm (im Armaturen-Design) für Audi TT – Verarbeitung Als originale Bastuck Sportauspuff-Komponente steht dieses Teil für eine saubere Fertigung und einen klaren Verwendungszweck. Die Herstellung in Deutschland ist dabei ein echter Pluspunkt, gerade wenn Du Wert auf gleichbleibende Qualität und eine ordentliche Ausführung legst. Der Endschalldämpfer ist kein universelles Zubehör, sondern ein fahrzeugspezifisches Bauteil mit passender Zuordnung. Die Artikelnummer AUTTQ-100MI gehört genau zu dieser Ausführung. Wenn Du für den Audi TT eine passende Endschalldämpfer-Lösung suchst und die restliche Abgasanlage entsprechend vorhanden ist, bekommst Du hier ein stimmiges Teil ohne unnötigen Ballast. Bastuck Endschalldämpfer quer liegend mit 2 Einfach-Endrohren Ø 100 mm (im Armaturen-Design) für Audi TT – Wichtige Hinweise Passend für Audi TT – TT 8N Quattro inkl. 3.2l V6 Quer liegender Endschalldämpfer 2 Einfach-Endrohre Ø 100 mm im Armaturen-Design Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Verwendung alleine ohne Vorschalldämpfer nicht möglich Original Artikelnummer: AUTTQ-100MI

Bastuck Endschalldämpfer mit 1x Ausgang Ø 63 mm LH+RH, für Serienheckschürze, ohne Abgasklappe für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Wenn Du für Deinen Audi A4 B9 oder A5 F5 TFSI eine präzise passende Abgaskomponente suchst, ist dieser Bastuck Endschalldämpfer eine stimmige Wahl. Er ist auf die Serienheckschürze ausgelegt und setzt mit einem einzelnen Ausgang mit Ø 63 mm links und rechts ein klar definiertes, sportliches Finish. Dabei bleibt das Konzept bewusst reduziert: ohne Abgasklappe, ohne Umwege, direkt auf den vorgesehenen Einsatzzweck zugeschnitten. Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht das Produkt für eine saubere technische Umsetzung und die bekannte Bastuck-Qualität. Made in Germany und für den passenden Einbau am Fahrzeug konzipiert, verbindet der Endschalldämpfer eine robuste Ausführung mit einer klaren, fachlich sinnvollen Lösung für den Heckbereich Deines Fahrzeugs. Passgenau für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI Der Endschalldämpfer ist passend für den Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI, konkret für das Facelift mit Frontantrieb ab 10/2019. Damit ist die Zuordnung eindeutig und auf die richtige Fahrzeugbasis ausgelegt. Gerade bei Abgasanlagen ist die exakte Fahrzeugzuordnung entscheidend, und genau hier liefert Bastuck eine klar definierte Lösung. Die Auslegung für die Serienheckschürze sorgt dafür, dass sich das Bauteil sauber in die bestehende Heckansicht einfügt. Für Dich bedeutet das: kein unnötiger Umbau des Heckbereichs, sondern eine passgenaue Integration in das vorhandene Fahrzeugkonzept. Sportlicher Look ohne unnötige Komplexität Mit dem 1x Ausgang Ø 63 mm LH+RH erhält Dein Audi einen markanten, aber sachlichen Abschluss am Heck. Die Optik bleibt dabei stimmig und hochwertig, ohne überladen zu wirken. Das passt hervorragend zu einem Fahrzeug wie dem Audi A4 B9 oder A5 F5 TFSI, bei dem eine klare und technische Linienführung im Vordergrund steht. Die Ausführung ohne Abgasklappe hält das System bewusst einfach. Du bekommst eine direkte, seriennahe Lösung mit sportlichem Anspruch, die auf das Wesentliche reduziert ist. Genau diese Klarheit macht den Endschalldämpfer zu einer überzeugenden Wahl für Fahrer, die Wert auf eine aufgeräumte und funktionale Abgasanlage legen. BASTUCK Qualität für den Heckbereich Als originaler BASTUCK Endschalldämpfer ist dieses Bauteil auf präzise Verarbeitung und technische Passgenauigkeit ausgelegt. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den Qualitätsanspruch, den Du bei einer Sportauspuff-Komponente dieser Art erwarten darfst. Das Ergebnis ist kein improvisiertes Zubehörteil, sondern ein sauber konstruiertes Element für den gezielten Einsatz am Fahrzeug. Besonders im Zusammenspiel mit der Serienheckschürze zeigt sich die durchdachte Auslegung des Produkts. So bleibt die Lösung nicht nur optisch harmonisch, sondern auch technisch auf den vorgesehenen Fahrzeugaufbau abgestimmt. Technische Daten Original Artikelnummer: AUA4/B9-T63 Hersteller: Bastuck Ausführung: ohne Abgasklappe Heckschürze: Serienheckschürze Ausgang: 1x Ø 63 mm LH+RH

Bastuck Adapter Komplettanlage auf Serie auf Ø 65.5 mm – Einordnung & Einsatz Mit dem Bastuck Adapter Komplettanlage auf Serie auf Ø 65.5 mm holst Du Dir eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird. Der Adapter ist für den sauberen Anschluss innerhalb der vorgesehenen Anlagen konzipiert und spielt genau dort seine Stärke aus, wo präzise Zuordnung und die richtige Kombination entscheidend sind. Wenn Du bei der Abgasanlage sauber planst und montierst, ersparst Du Dir unnötige Nacharbeit – und genau dafür ist dieses Bauteil gedacht. Der Einsatzbereich ist klar definiert: Der Adapter passt für den Audi A3 8L / S3 8L, den Seat Leon 1M / Leon 1M Cupra V6, den Volkswagen Bora / Bora 4Motion sowie den Volkswagen Golf 4 / Golf 4 V6 + R32. Damit ist er für mehrere VAG-Modelle relevant, allerdings ausschließlich dort, wo die Kombination auch exakt vorgesehen ist. Passende Fahrzeuge und Modellzuordnung Bei diesem Adapter ist die richtige Zuordnung besonders wichtig. Es handelt sich nicht um eine universelle Lösung, sondern um ein Bauteil für klar benannte Fahrzeuge und Ausführungen. Deshalb solltest Du die komplette Abgasanlage und die dazugehörigen Komponenten vor dem Einbau immer passend abstimmen. Der Adapter allein ersetzt keine fehlenden Teile und ist nicht für jede Konfiguration als Einzel-Lösung gedacht. Audi A3 8L / S3 8L – S3 8L Seat Leon 1M – Leon 1M Cupra V6 Volkswagen Bora – Bora 4Motion Volkswagen Golf 4 – Golf 4 V6 + R32 Montagehinweise für den sicheren Einbau Für die Verwendung gilt eine klare Vorgabe: Der Endschalldämpfer allein ohne Vorschalldämpfer ist nicht möglich. Dieser Hinweis ist für die korrekte Anwendung entscheidend und sollte bei der Planung der Anlage unbedingt berücksichtigt werden. Beim VW Golf 4 V6 (4Motion) ist bei Verwendung der Golf 4 R32 Anlage außerdem das Unterteil der Standard-Heckschürze ohne Heckschürzenausschnitt des VW Golf 4 zu verwenden und entsprechend auszuschneiden. So bleibt die Montage im vorgesehenen Rahmen und die Kombination der Bauteile nachvollziehbar. Für die Montage der R32-Anlage am Golf 4 V6 (4 Motion) werden neben dem Adapter A70a-65.5LVW auch der Vorschalldämpfer VWG4R32Q-1 und der Endschalldämpfer VWG4R32Q-100R benötigt. Eine Verwendung des Endschalldämpfers VWG4Q-76T ist beim VW Golf 4 R32 nicht möglich. Original BASTUCK Qualität und eindeutige Identifikation Als originaler BASTUCK Artikel steht dieser Adapter für eine klare Einordnung im System der passenden Sportauspuff-Komponenten. Gerade bei modellgebundenen Lösungen ist es wichtig, dass Du Dich auf die exakte Artikelzuordnung verlassen kannst. So bleibt der Aufbau Deiner Abgasanlage stimmig und die Montage sauber nachvollziehbar. Wenn Du genau diese Komponente suchst, führt der Weg über die eindeutige Fahrzeugzuordnung, die passende Anlage und die genannten Einbauhinweise. So stellst Du sicher, dass der Adapter genau dort eingesetzt wird, wo er vorgesehen ist. Technische Daten ArtikelnummerA70A-65.5LVW Hier sind die technischen Daten und fahrzeugspezifischen Hinweise des Produkts vollständig und unverändert zusammengefasst: Audi A3 8L / S3 8L – S3 8L Seat Leon 1M – Leon 1M Cupra V6 Volkswagen Bora – Bora 4Motion Volkswagen Golf 4 – Golf 4 V6 + R32 Die Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer ist nicht möglich. Beim VW Golf 4 V6 (4Motion) ist bei Verwendung der Golf 4 R32 Anlage außerdem das Unterteil der Standard-Heckschürze ohne Heckschürzenausschnitt des VW Golf 4 zu verwenden und entsprechend auszuschneiden. Für die Montage der R32-Anlage am Golf 4 V6 (4 Motion) werden neben dem Adapter A70a-65.5LVW auch der Vorschalldämpfer VWG4R32Q-1 und der Endschalldämpfer VWG4R32Q-100R benötigt. Eine Verwendung des Endschalldämpfers VWG4Q-76T ist beim VW Golf 4 R32 nicht möglich.

Bastuck Heckschürzeneinsatz, lackierfähig, mit Auschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH + RH, Carbon Style für Audi A3 8P / S3 8P Mit dem Bastuck Heckschürzeneinsatz bekommst Du für Deinen Audi A3 8P / S3 8P eine saubere und sportlich wirkende Lösung rund um die Heckansicht. Der Einsatz ist speziell für Fahrzeuge mit 2 x Doppel-Endrohr LH + RH ausgelegt und bringt durch den Carbon Style eine dynamische Optik ins Heck, ohne dabei aufdringlich zu wirken. Da der Heckschürzeneinsatz lackierfähig ist, kannst Du ihn optisch passend zu Deinem Fahrzeug weiter veredeln. BASTUCK steht hier für eine originale Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird. Statt eines reinen Styling-Elements bekommst Du ein durchdachtes Bauteil für den praktischen Einsatz am Fahrzeug. Mit ABE ist die Verwendung außerdem klar geregelt, was Dir die Planung und Montage deutlich erleichtert. Optik & Funktion für den Audi A3 8P / S3 8P Der Heckschürzeneinsatz ist darauf ausgelegt, das Heckbild Deines Audi A3 8P / S3 8P sauber abzurunden und gleichzeitig die passende Öffnung für die Abgasanlage bereitzustellen. Besonders wenn Du eine Lösung für Endrohre mit 2 x Doppel-Endrohr LH + RH suchst, sorgt dieser Einsatz für einen stimmigen und professionellen Abschluss. Der Carbon Style unterstreicht die sportliche Linie, ohne den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs zu verlieren. Durch die lackierfähige Ausführung lässt sich das Bauteil an die gewünschte Fahrzeugoptik anpassen. So kannst Du den Einsatz passend zur Lackierung oder zu weiteren Anbauteilen gestalten und erhältst ein harmonisches Gesamtbild. Passgenau für definierte Fahrzeug- und Motorisierungsvarianten Dieser Heckschürzeneinsatz ist für den Audi A3 8P / S3 8P vorgesehen und nicht als universelle Lösung gedacht. Passend ist er für den A3 8P 3-Türer mit 4-Zylinder und Frontantrieb. Zusätzlich ist er für den Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 sowohl im 3-Türer als auch im Sportback 5-Türer vorgesehen, jeweils in Verbindung mit den passenden BASTUCK-Komponenten. Wenn Du die Endschalldämpfer grundsätzlich auch alleine verwenden möchtest, gilt: Je nach Ausführung wird dann der Adapter A63-...VW oder A70-…VW benötigt. Wird die Anlage in Verbindung mit dem Sportkatalysator VWG5/T-KAT montiert, ist kein Adapter erforderlich. Damit bleibt die Kombination technisch sauber und auf die jeweilige Ausführung abgestimmt. Montagehinweise und passende Ergänzungen Gerade wenn Du bei Endschalldämpfern mit 2 x Endrohren LH + RH ein Ausschneiden der originalen Heckschürze vermeiden willst, ist dieser Heckschürzeneinsatz die passende Lösung. Für den Audi A3 8P 3-Türer, nicht Facelift, wird alternativ die Heckschürze AUA3/8P-HE1 empfohlen. Beim Facelift ab Baujahr 2008 im 3-Türer ist der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 bzw. A3/8P-F/HE1CS vorgesehen. Je nach Fahrzeugvariante wird außerdem der passende Endschalldämpfer benötigt. Für den A3 8P Facelift 3-Türer ist das der AUA3/8P-Q76(S), für den A3 8P Facelift Sportback 5-Türer der AUA3/8P-QSB. So stellst Du sicher, dass die gesamte Kombination auf Dein Fahrzeug abgestimmt ist und optisch wie technisch zusammenpasst. Qualität von BASTUCK Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente ist der Heckschürzeneinsatz auf einen sauberen und langlebigen Einsatz ausgelegt. Das Material ABS sorgt für die passende Grundlage im Alltag und unterstützt die lackierfähige Ausführung. Mit der ABE bist Du bei der Verwendung auf der sicheren Seite und bekommst ein Bauteil, das nicht nur optisch überzeugt, sondern auch technisch sinnvoll eingebunden ist. Technische Daten Heckschürzeneinsatz im Carbon Style lackierfähige Ausführung mit Auschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH + RH Material: ABS mit ABE Original Artikelnummer: A3/8P-F/HE1CS

Bastuck Vorschalldämpfer Ersatzrohr für Audi A3 8P / S3 8P – Überblick Wenn Du für Deinen Audi A3 8P oder S3 8P eine passende Lösung im Bereich Sportauspuff suchst, ist dieses Bastuck Vorschalldämpfer Ersatzrohr eine zielgerichtete Wahl. Es handelt sich um ein originales BASTUCK Teil, gefertigt in Deutschland, das für den vorgesehenen Einsatzbereich entwickelt wurde und technisch sauber zum Fahrzeug passt. Der Artikel ist passend für den Audi A3 8P / S3 8P, konkret für den A3 8P 3-Türer 3.2l Quattro. Mit der Original Artikelnummer AUA3/8P3.2-1P hast Du die eindeutige Zuordnung direkt zur Hand. Gerade wenn Du genau dieses Modell fährst, ist das die klare Basis für eine passgenaue Ersatzlösung. Bastuck Vorschalldämpfer Ersatzrohr für Audi A3 8P / S3 8P – Einsatzbereich Der wichtigste Punkt vorab: Dieses Ersatzrohr ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig. Es ist ausschließlich für Rennsportzwecke gedacht. Genau dafür ist der Artikel ausgelegt, und genau so solltest Du ihn auch einordnen. Ebenso relevant ist die technische Vorgabe, dass eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer bei den A3 8P 3.2l Modellen nicht möglich ist. Wenn Du also an der Abgasanlage arbeitest, solltest Du diese Vorgabe von Anfang an berücksichtigen, damit der Aufbau stimmig bleibt und es später keine Überraschungen gibt. Bastuck Vorschalldämpfer Ersatzrohr für Audi A3 8P / S3 8P – Passgenauigkeit und Fahrzeugbezug Der Bezug zu Audi A3 8P und S3 8P ist hier bewusst klar gehalten, denn bei Abgaskomponenten zählt die exakte Zuordnung. Dieses BASTUCK Teil ist für den genannten Fahrzeugtyp vorgesehen und richtet sich an Fahrer, die eine klare, fahrzeugspezifische Lösung suchen. Besonders beim Audi A3 8P 3-Türer 3.2l Quattro ist die eindeutige Passung entscheidend. Mit dem passenden Artikel an der richtigen Stelle vermeidest Du unnötige Anpassungen und behältst die technische Linie Deines Systems im Blick. Bastuck Vorschalldämpfer Ersatzrohr für Audi A3 8P / S3 8P – Verarbeitung und Herstellerqualität Als original BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht das Ersatzrohr für eine zweckorientierte und klare Ausführung. Hier bekommst Du kein beliebiges Zubehör, sondern ein Bauteil von einem deutschen Hersteller, das für einen klar definierten Zweck entwickelt wurde. Wichtig sind bei solchen Teilen vor allem die harten Fakten: Fahrzeugzuordnung, Verwendungszweck und Artikelnummer. Genau diese Punkte sind bei diesem Vorschalldämpfer Ersatzrohr sauber definiert, sodass Du schnell prüfen kannst, ob es zu Deinem Vorhaben passt. Bastuck Vorschalldämpfer Ersatzrohr für Audi A3 8P / S3 8P – Kurz zusammengefasst Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Passend für Audi A3 8P / S3 8P Geeignet für A3 8P 3-Türer 3.2l Quattro Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zulässig Nur für Rennsportzwecke Artikelnummer: AUA3/8P3.2-1P Technische Daten Lieferumfang und technische Angaben sind dem Originaltext entsprechend unverändert zu beachten.

Bastuck Vorschalldämpfer 6-Zylinder für Audi A4 / S4 B6/B7 Wenn Du für Deinen Audi A4 oder S4 aus der Baureihe B6/B7 eine passende Sportauspuff-Komponente suchst, ist der Bastuck Vorschalldämpfer 6-Zylinder genau für diesen Zweck entwickelt. Das Bauteil stammt von BASTUCK, wird in Deutschland gefertigt und steht damit für eine Verarbeitung, auf die Du Dich beim Einbau verlassen kannst. Gerade bei Abgasteilen zählt eine saubere Passform, damit alles ohne unnötiges Nacharbeiten in die vorhandene Anlage integriert werden kann. Passend für den Audi A4 / S4 B6/B7 Der Vorschalldämpfer ist für den Audi A4 B6/B7 mit 6 Zylindern, 2WD, außer Diesel vorgesehen. Er passt für Limousine, Avant und Cabrio und ist damit klar auf die genannte Fahrzeugreihe eingegrenzt. Diese genaue Zuordnung ist wichtig, damit Du direkt das richtige Teil für Dein Fahrzeug auswählst und die Abgasanlage später so aufgebaut ist, wie sie sein soll. Die originale Artikelnummer lautet AUA4/8E-1B. Damit hast Du eine eindeutige Referenz, wenn Du gezielt nach dem passenden Bauteil für Deinen Audi suchst oder Deine bestehende Anlage sicher ergänzen möchtest. Montagehinweis für den A4 8E Frontantrieb Für den A4 8E Frontantrieb gilt ein wichtiger Hinweis: Außer bei Diesel benötigst Du bei der Montage der Endschalldämpfer allein neben den Adaptern A63-...VW zusätzlich das Verbindungsrohr AUA4/8E-2B. Dieser Punkt ist besonders relevant, wenn Du die Anlage gezielt aufbaust oder umrüstest. So vermeidest Du unnötige Verzögerungen bei der Montage und hast direkt die richtige Kombination der Teile im Blick. BASTUCK Qualität für die Abgasanlage Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente ist der Vorschalldämpfer auf den vorgesehenen Einsatzbereich abgestimmt. Für Dich bedeutet das: ein Bauteil, das zur Fahrzeugzuordnung passt und in die vorhandene Anlage integriert werden kann. Wer bei seinem Audi A4 / S4 B6/B7 Wert auf eine passende Lösung aus deutscher Fertigung legt, findet hier ein präzise eingeordnetes Teil für den 6-Zylinder-Bereich. Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Für Audi A4 / S4 B6/B7 Für A4 B6/B7 6 Zyl. 2WD außer Diesel Geeignet für Limousine, Avant und Cabrio Technische Daten Der Bastuck Vorschalldämpfer 6-Zylinder ist ein wichtiges Element für den sauberen Aufbau der Abgasanlage. Mit der exakten Fahrzeugzuordnung und der klaren Artikelreferenz erhältst Du ein passendes Ersatz- bzw. Ergänzungsteil für die genannte Modellreihe.

Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer für Audi TT – die saubere Lösung für den Umbau Wenn Du beim Audi TT den Vorschalldämpfer ersetzen möchtest, brauchst Du ein Ersatzrohr, das exakt auf diesen Einsatzzweck abgestimmt ist. Dieses Original-Teil von Bastuck ist dafür gemacht, den Vorschalldämpfer zu ersetzen und den Umbau klar und unkompliziert umzusetzen. Als Sportauspuff-Komponente ist es direkt auf den Motorsport-Einsatz ausgelegt und kommt in der bekannten Bastuck-Ausführung, die auf Passgenauigkeit und Funktion setzt. Der Artikel ist passend für den Audi TT 8N, jedoch ausschließlich für die Nicht-Quattro-Variante. Dadurch ist die Auswahl eindeutig und Du vermeidest unnötige Unsicherheit bei der Zuordnung. Wer beim Umbau auf eine klare fahrzeugspezifische Lösung setzt, bekommt hier genau das passende Ersatzrohr für den vorgesehenen Bereich. Einsatzbereich & Hinweis Dieses Ersatzrohr ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Verwendungszweck ist klar definiert: Es ist ausschließlich für Rennsportzwecke vorgesehen. Damit ist sofort ersichtlich, dass dieser Artikel nicht für den legalen Straßenbetrieb gedacht ist. Für Motorsport-Anwendungen oder ein reines Track-Setup bietet das Ersatzrohr eine direkte Lösung, um den Vorschalldämpfer zu ersetzen. So entsteht im betroffenen Bereich eine reduzierte Abgasanlage ohne zusätzliche Umwege oder unnötige Bauteile. Passgenauigkeit & Montage Bei der Montage solltest Du einen wichtigen Punkt direkt mit einplanen: Für die Montage des Endschalldämpfers wird das Verbindungsrohr AUTT-2 benötigt. Das sorgt dafür, dass Du den Umbau vollständig vorbereiten kannst und es später keine Überraschungen beim Zusammenbau gibt. Das System bleibt dadurch übersichtlich: Das Ersatzrohr übernimmt die Funktion des Vorschalldämpfers, und mit dem passenden Verbindungsrohr lässt sich der weitere Auspuffaufbau sauber ergänzen. Genau diese klare Struktur macht den Einbau in der Praxis angenehm planbar. Qualität & Herkunft Als Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht dieses Ersatzrohr für die bekannte Ausführung des Herstellers. Gefertigt in Deutschland, ist es auf Funktion und Passform ausgelegt und damit eine passende Wahl für alle, die beim Audi TT auf eine präzise Lösung setzen. Du bekommst hier kein allgemeines Universalteil, sondern eine fahrzeugspezifische Komponente für den definierten Einsatzbereich. Das macht die Entscheidung klar und den Umbau zielgerichtet. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Passend für Audi TT 8N Nicht-Quattro Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zulässig Einsatz nur für Rennsportzwecke Für die Montage des Endschalldämpfers wird das Verbindungsrohr AUTT-2 benötigt Original Artikelnummer: AUTT-1P

Bastuck Turboabgangsrohr – robuste Basis für Deinen Umbau Mit dem Bastuck Turboabgangsrohr bekommst Du eine originale Sportauspuff-Komponente von Bastuck, die in Deutschland gefertigt wird. Das Bauteil ist für den gezielten Einsatz an verschiedenen Fahrzeugen aus dem VAG-Umfeld ausgelegt und richtet sich an alle, die ihre Abgasanlage technisch sauber und passend aufbauen möchten. Wichtig dabei: Der Artikel ist klar als Rennsportteil gekennzeichnet und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Gerade bei Umbauten kommt es auf eine präzise Grundlage an. Dieses Turboabgangsrohr ist für mehrere Modellreihen vorgesehen und unterstützt Dich dabei, die Anlage strukturiert und passend weiter aufzubauen. Wer auf Bastuck setzt, erhält hier ein zweckorientiertes Bauteil aus dem Programm, ohne unnötige Extras. Passend für viele VAG-Modelle Das Bastuck Turboabgangsrohr ist passend für folgende Fahrzeuge: Audi A3 8P / S3 8P – A3 8P 3-Türer 4 Zyl. Turbo Frontantrieb Audi TT – TT 8J 1.8l / 2.0l Turbo Seat Leon 1P – Leon 1P Turbo inkl. Cupra Skoda Octavia II – Octavia II 1Z Turbo inkl. RS Volkswagen Golf 5 – Golf 5 GT + GTI Volkswagen Golf 6 – Golf 6 Variant Turbo Volkswagen Jetta 1KM – Jetta 1KM + Jetta 16 Turbo Volkswagen Passat Typ 3C + 3CC Coupé – Passat Typ 3C / 3CC Turbo Coupé Volkswagen Scirocco 3 – Scirocco 3 Turbo Montage, Adapter und Heckschürzen-Hinweise Je nach Aufbau gibt es bei der Montage klare Vorgaben. Die Endschalldämpfer können auch allein verwendet werden; dafür wird der Adapter A70-…VW benötigt. Wird die Anlage zusammen mit dem Sportkatalysator VWG5/T-KAT montiert, ist kein Adapter nötig. So bleibt der Aufbau je nach Fahrzeug und Ausführung flexibel planbar. Wenn Du Endschalldämpfer mit 2 x Endrohren LH+RH verwendest, sind auch konkrete Hinweise zur Heckschürze zu beachten. Beim Audi A3 8P 3-Türer vor Facelift wird die Heckschürze AUA3/8P-HE1 empfohlen. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 3-Türer sowie beim Sportback 5-Türer wird der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 bzw. A3/8P-F/HE1CS empfohlen. Für den Audi TT 8J wird zur Vermeidung eines Ausschnitts der Original-Heckschürzen-Einsatz TT/8J-HE1 empfohlen. Qualität für den gezielten Einsatz Das Bastuck Turboabgangsrohr ist als originale Komponente aus dem Sportauspuff-Programm klar auf Funktion ausgelegt. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den konsequenten Anspruch an das Bauteil, das speziell für den Einsatz im Rennsport vorgesehen ist. Für Dich bedeutet das: ein passendes Teil für den technischen Aufbau, wenn Du bei Deinem Umbau auf eine saubere Lösung setzen willst. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen Einsatz nur für Rennsportzwecke Original Artikelnummer: VWG5/T-DP

Bastuck Versteifungs-Kit Unterbodenverkleidung - wird ausschließlich bei Montage der Komplettanlage benötigt für Audi TT Wenn Du an Deinem Audi TT 8N ohne Quattro eine Komplettanlage montierst, ist dieses Versteifungs-Kit von Bastuck genau für diesen Zweck vorgesehen. Es ergänzt den Umbau dort, wo es darauf ankommt, und ist als Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente in Deutschland gefertigt. Mehr braucht es an dieser Stelle nicht: ein klar definiertes Teil für einen klar definierten Einsatz. Gerade bei der Montage rund um die Abgasanlage zählt eine saubere Zuordnung. Dieses Kit wird ausschließlich bei der Montage der Komplettanlage benötigt und ist damit kein allgemeines Zubehör, sondern ein gezielt eingesetztes Bauteil für den Audi TT. So bleibt der Einbau technisch passend und auf den vorgesehenen Fahrzeugaufbau abgestimmt. Passend für den Audi TT 8N ohne Quattro Das Versteifungs-Kit ist nicht universell, sondern exakt auf den Audi TT 8N nicht Quattro ausgelegt. Für Dich bedeutet das: keine unscharfe Zuordnung, sondern ein Bauteil, das für diesen Fahrzeugtyp und diesen Anwendungsfall gedacht ist. Wer beim Umbau Wert auf stimmige Komponenten legt, profitiert hier von einer eindeutigen Lösung. Die Original Artikelnummer lautet AUTT-BRKT. Damit kannst Du das Teil klar identifizieren und direkt dem passenden Zubehör zuordnen. Besonders bei Arbeiten an der Sportauspuffanlage ist diese Eindeutigkeit hilfreich, damit alles reibungslos zusammenpasst. Montage im Zusammenspiel mit der Komplettanlage Das Kit kommt ausschließlich dann zum Einsatz, wenn die Komplettanlage montiert wird. Genau darauf ist der Verwendungszweck ausgelegt. Wenn Du Deinen Umbau sauber planst, sollte dieses Detail im Ablauf berücksichtigt werden, damit die Unterbodenverkleidung im vorgesehenen Zusammenspiel mit der Anlage bleibt. Für die Montage des Endschalldämpfers wird zusätzlich das Verbindungsrohr AUTT-2 benötigt. Auch das gehört zur technischen Planung dazu und zeigt, dass das Kit nicht isoliert betrachtet werden sollte, sondern im passenden Gesamtaufbau seine Funktion erfüllt. Original BASTUCK Qualität für den Umbau Als Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht dieses Versteifungs-Kit für eine klare, zweckgebundene Lösung. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den Anspruch an eine saubere technische Ausführung. Damit erhältst Du ein Bauteil, das genau für seinen vorgesehenen Einsatzbereich entwickelt wurde. Für Dich als Schrauber oder Enthusiast heißt das vor allem: klare Zuordnung, eindeutiger Verwendungszweck und ein Bauteil, das sich in den Ablauf der Montage einfügt. So bleibt der Umbau nachvollziehbar und passend zum Fahrzeug. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Passend für Audi TT 8N nicht Quattro Nur bei Montage der Komplettanlage erforderlich Für die Montage des Endschalldämpfers wird das Verbindungsrohr AUTT-2 benötigt Original Artikelnummer: AUTT-BRKT

Bastuck Aluminiumhalter + Gummi für Endschalldämpfer RH für Audi A4 B8 / A5 B8 Wenn Du Deinen Audi A4 B8 oder A5 B8 sauber und fachgerecht mit einer Bastuck Abgasanlage aufbauen möchtest, kommt es auch auf die kleinen Befestigungsteile an. Genau hier setzt dieser Bastuck Aluminiumhalter mit Gummi an: Er ist für die rechte Seite vorgesehen und auf die Montage des Endschalldämpfers RH ausgelegt. Als Originalteil von BASTUCK, gefertigt in Deutschland, passt er sich in das vorgesehene System ein und unterstützt Dich bei einem sauberen, zuverlässigen Aufbau. Gerade bei der Montage einer Abgasanlage zeigt sich schnell, wie wichtig die richtige Aufhängung ist. Mit dem passenden Halter vermeidest Du Improvisationen und stellst sicher, dass der Endschalldämpfer dort sitzt, wo er sitzen soll. So bleibt die Montage nachvollziehbar und technisch sauber. Passend für Audi A4 B8 / A5 B8 Dieser Aluminiumhalter ist passend für Audi A4 B8 / A5 B8, genauer für A4/A5 B8 mit 4 Zyl. Benziner Turbo und zwei Endschalldämpfern LH + RH. Ausgenommen ist der A5 B8 Sportback. Damit ist der Einsatzbereich klar definiert und Du erhältst kein Universalteil, sondern ein gezielt vorgesehenes Befestigungselement für diese Fahrzeuge. Für die Montage der Endschalldämpfer LH + RH wird neben dem Y-Verbindungsrohr AUA4/B8-3C zusätzlich der Adapter A63-55.5/90 sowie dieser Aluminiumhalter AUA4/B8-BRKT1 für die Montage des Endschalldämpfers RH benötigt. Bei 2.0 Turbo 155 KW Modellen wird der Adapter nicht bentöigt. So hast Du die nötigen Informationen direkt zur Hand und kannst die Teileauswahl sauber planen. Montagehinweise für die Abgasanlage Bei Fahrzeugen mit S-Tronic, Multitronic oder Tiptronic ist eine Montage der kompletten Anlage nicht möglich. In diesen Fällen können nur die Endschalldämpfer alleine montiert werden. Bei 4 Zyl. Diesel Modellen ist es umgekehrt: Hier ist eine Montage der Endschalldämpfer alleine nicht möglich, sondern nur die Komplettanlage. Für die Montage der Endschalldämpfer LH + RH wird auch dort der Aluminiumhalter AUA4/B8-BRKT1 zur Aufnahme des rechten Endschalldämpfers benötigt. Zusätzlich gilt: Nicht für Fahrzeuge mit AdBlue-System. Prüfe daher vor dem Einbau unbedingt Deine Fahrzeugausstattung, damit Du genau die passende Lösung für Dein Fahrzeug auswählst und unnötige Bestellungen vermeidest. Original BASTUCK Qualität für die rechte Seite Als Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente ist dieser Halter auf die vorgesehenen Bastuck-Kombinationen abgestimmt. Er ergänzt die Anlage genau dort, wo an der rechten Seite eine zusätzliche Befestigung notwendig ist. Die Kombination aus Aluminiumhalter und Gummi unterstützt dabei die saubere Aufnahme des Endschalldämpfers RH. Wenn Du Wert auf eine passgenaue und ordentliche Montage legst, sind solche Details entscheidend. Ein korrekt montierter Halter sorgt dafür, dass die Abgasanlage nicht provisorisch hängt, sondern so geführt wird, wie es für den Einbau vorgesehen ist. Technische Daten Original ArtikelnummerAUA4/B8-BRKT1

Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer (Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke!) bzw. Verbindungsrohr vorne, wenn Endschalldämpfer mit Abgasklappe montiert Wenn Du für Deine Abgasanlage beim Audi A1 GB, Audi A1 GB Sportback ab 2018, Seat Ibiza 6F, Seat Ibiza 6F Typ FR oder Volkswagen Polo 6 AW inklusive GTI eine passgenaue Lösung suchst, ist dieses originale BASTUCK Ersatzrohr genau die richtige Komponente. Es ersetzt den Vorschalldämpfer oder wird als Verbindungsrohr vorne verwendet, wenn ein Endschalldämpfer mit Abgasklappe montiert ist. Dabei gilt klar: Der Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig und ausschließlich für Rennsportzwecke gedacht. Du bekommst hier eine original BASTUCK Sportauspuff-Komponente, gefertigt in Deutschland. Das Teil ist nicht als universelles Rohr ausgelegt, sondern für die genannten Fahrzeuge und Einsatzzwecke vorgesehen. Damit erhältst Du eine Lösung, die technisch sauber auf die entsprechenden Anwendungen abgestimmt ist. Sound & Einsatzbereich Das Ersatzrohr übernimmt je nach Aufbau die Aufgabe des Vorschalldämpfers oder dient als Verbindungsrohr vorne in Kombination mit einem Endschalldämpfer mit Abgasklappe. So lässt sich die Abgasanlage gezielt nach dem vorgesehenen Konzept aufbauen. Besonders wichtig ist dabei der Hinweis zur Verwendung: Dieses Bauteil ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen und gehört ausschließlich in den Rennsportbereich. Für Dich bedeutet das: Wenn Du eine entsprechende Anlage für Track- oder Motorsportzwecke planst, ist dieses Bastuck Ersatzrohr die passende Ergänzung für die genannten Modelle und Konfigurationen. Passgenauigkeit & Fahrzeugbezug Die Passform ist auf mehrere Fahrzeuge zugeschnitten und nicht als allgemeine Bastellösung gedacht. Genannt werden der Audi A1 GB, der A1 GB Sportback ab 2018, der Seat Ibiza 6F, der Ibiza 6F Typ FR sowie der Volkswagen Polo 6 AW inklusive GTI. Damit ist das Rohr exakt für diese Anwendungen vorgesehen. Gerade bei sportlichen Umbauten ist eine passende Zuordnung entscheidend. BASTUCK setzt hier auf eine klare Fahrzeugbindung, sodass Du das Ersatzrohr gezielt für die freigegebenen Modelle einplanen kannst. Montage & Kombination mit Abgasklappe Wichtig ist der korrekte Aufbau der Abgasanlage. Der Endschalldämpfer kann auch alleine montiert werden. Für die Montage des Endschalldämpfers brauchst Du neben dem Adapter A63-...VW zusätzlich 1x das Verbindungsrohr SEI6F-2, 1x den Halter VWP6/AW-BRKT und 1x den Aufhängegummi ROMI-G1. Diese Angaben sind Bestandteil der Originalhinweise und müssen entsprechend beachtet werden. Das Verbindungsrohr vorne VWP6/AW-1P hat nur dann eine EG-Zulassung, wenn es zusammen mit dem Endschalldämpfer mit Abgasklappe montiert wird. Genannt sind dafür die Endschalldämpfer AUA1/GB-K/70T und VWP6/AW-K/76T. Ohne diese Kombination gilt die Zulassung nicht in gliecher Form. Qualität & Originalteil BASTUCK steht bei diesem Ersatzrohr für eine originale Sportauspuff-Komponente aus deutscher Fertigung. Wenn Du bei Deinem Audi A1 GB, Seat Ibiza 6F oder Volkswagen Polo 6 AW eine technisch passende und klar definierte Lösung einsetzen möchtest, ist dieses Teil genau für den vorgesehenen Zweck entwickelt. Die Original-Artikelnummer lautet VWP6/AW-1P. Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Passend für Audi A1 GB, Seat Ibiza 6F und Volkswagen Polo 6 AW Endschalldämpfer auch alleine montierbar EG-Zulassung nur bei Montage mit passendem Endschalldämpfer mit Abgasklappe Technische Daten Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer (Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke!) bzw. Verbindungsrohr vorne, wenn Endschalldämpfer mit Abgasklappe montiert Hier bekommst Du eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, gefertigt in Deutschland. Das Ersatzrohr ersetzt den Vorschalldämpfer oder dient als Verbindungsrohr vorne, wenn der Endschalldämpfer mit Abgasklappe montiert wird. Die Ansage ist klar: Dieser Artikel ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zulässig und gehört nur auf die Rennstrecke bzw. in den Rennsportbereich. Die Passform ist für mehrere Fahrzeuge vorgesehen. Genannt sind der Audi A1 GB, der A1 GB Sportback ab 2018, der Seat Ibiza 6F, der Ibiza 6F Typ FR sowie der Volkswagen Polo 6 AW inklusive GTI. Damit ist das Teil genau auf diese Anwendungen ausgelegt und nicht als universelle Bastellösung gedacht. Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer (Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke!) bzw. Verbindungsrohr vorne, wenn Endschalldämpfer mit Abgasklappe montiert – Einsatz und Montage Wichtig ist der richtige Aufbau der Anlage. Der Endschalldämpfer kann auch alleine montiert werden. Für die Montage des Endschalldämpfers brauchst Du neben dem Adapter A63-...VW zusätzlich 1x das Verbindungsrohr SEI6F-2, 1x den Halter VWP6/AW-BRKT und 1x den Aufhängegummi ROMI-G1. Diese Kombination ist in den Originalhinweisen ausdrücklich so genannt und sollte auch genau so übernommen werden. Das Verbindungsrohr vorne VWP6/AW-1P hat nur dann eine EG-Zulassung, wenn es zusammen mit dem Endschalldämpfer mit Abgasklappe montiert wird. Genannt sind dafür die Endschalldämpfer AUA1/GB-K/70T und VWP6/AW-K/76T. Ohne diese Kombination gilt die Zulassung nicht in gliecher Form. Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer (Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke!) bzw. Verbindungsrohr vorne, wenn Endschalldämpfer mit Abgasklappe montiert – Originalteil BASTUCK steht hier für eine saubere, passende Lösung aus deutscher Fertigung. Wenn Du die Abgasanlage gezielt aufbauen oder umbauen willst, ist dieses Ersatzrohr die richtige Komponente für den vorgesehenen Einsatz. Die Original-Artikelnummer lautet VWP6/AW-1P. Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Passend für Audi A1 GB, Seat Ibiza 6F und Volkswagen Polo 6 AW Endschalldämpfer auch alleine montierbar EG-Zulassung nur bei Montage mit passendem Endschalldämpfer mit Abgasklappe

Bastuck Mittelschalldämpfer für Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI – Passgenaue Sportauspuff-Komponente Der Bastuck Mittelschalldämpfer ist eine originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK und wird in Deutschland gefertigt. Wenn Du für Deinen Audi A4 B9 oder A5 F5 eine saubere Lösung suchst, erhältst Du hier ein Bauteil, das auf die passende Fahrzeugbasis abgestimmt ist und sich ohne Umwege in das System einfügt. Es geht um eine technisch klare Komponente für den Umbau oder die Ergänzung der Abgasanlage. Die Zuordnung ist eindeutig: Der Mittelschaldämpfer passt für den Audi A4 B9 Quattro ab 2015 sowie für den Audi A5 F5 Quattro ab 2016. Gerade bei Abgastechnik ist diese exakte Abstimmung wichtig, damit Fahrzeug, Baujahr und Ausführung zusammenpassen und Du direkt die richtige Wahl triffst. Einbau und Systemkombination Für die Montage gilt: Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden. Das verschafft Dir Spielraum bei der Umsetzung und macht die Anlage flexibler. Zusätzlich werden für den Einbau der Adapter A70-…VW sowie das Verbindungsrohr AUA4/B9-3/A benötigt. Diese Komponenten solltest Du vor dem Umbau einplanen, damit die Montage reibungslos bleibt. Gerade bei einer Abgasanlage entscheidet die vollständige und stimmige Kombination der einzelnen Teile über das Ergebnis. Der Mittelschalldämpfer ist dabei als zentrales Element vorgesehen und wird mit den genannten Zusatzteilen korrekt ergänzt. So bleibt die Lösung technisch nachvollziehbar und genau auf die vorgesehene Fahrzeuganwendung ausgerichtet. BASTUCK Qualität und Fertigung in Deutschland BASTUCK steht bei diesem Bauteil für originale Fertigung und eine klare Einordnung als Sportauspuff-Komponente. Die Herstellung in Deutschland ist ein fester Bestandteil des Produkts und unterstreicht den präzisen, definierten Charakter dieses Mittelschalldämpfers. Wenn Du für Deinen Audi A4 B9 oder Audi A5 F5 eine passende Lösung suchst, bekommst Du hier eine gezielte Komponente ohne unnötige Umwege. Mit der Artikelnummer AUA4/B9-2/A ist das Bauteil klar zugeordnet und für die genannten Quattro-Modelle vorgesehen. Technische Daten Hersteller BASTUCK Produktart Mittelschalldämpfer Fahrzeugmodelle Audi A4 B9 Quattro ab 2015, Audi A5 F5 Quattro ab 2016 Motorisierung TFSI Montagehinweis Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden. Zusätzliche Teile für den Einbau Adapter A70-…VW sowie Verbindungsrohr AUA4/B9-3/A Herstellungsland Deutschland Artikelnummer AUA4/B9-2/A

Bastuck Heckschürzen-Ansatz, lackierfähig, mit Ausschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH + RH (nur passend für Audi A3 8P 3-Türer) für Audi A3 8P / S3 8P – Überblick Wenn Du Deinem Audi A3 8P oder S3 8P eine stimmige Heckoptik geben willst, ist dieser Bastuck Heckschürzen-Ansatz genau für diesen Zweck gedacht. Die Komponente stammt aus dem Sportauspuff-Programm von Bastuck, ist lackierfähig ausgeführt und bereits mit dem passenden Ausschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH + RH vorbereitet. So entsteht eine saubere, fahrzeugspezifische Lösung, die zum Gesamtbild passt. Besonders wichtig: Der Heckschürzen-Ansatz ist nur passend für den Audi A3 8P 3-Türer. Laut Originalangabe ist der Einsatz für den A3 8P 3-Türer mit 4 Zyl. und Frontantrieb vorgesehen. Dazu kommt die Fertigung in Deutschland sowie die Angabe mit ABE, was den geprüften Charakter der Bastuck-Komponente unterstreicht. Passgenauigkeit für Audi A3 8P / S3 8P Die Fahrzeugzuordnung ist klar definiert und genau das macht die Auswahl unkompliziert. Der Ansatz passt zum Audi A3 8P / S3 8P, allerdings ausschließlich in der Ausführung für den 3-Türer. Für andere Karosserievarianten ist er laut Vorgabe nicht vorgesehen. Damit weißt Du schon vor dem Kauf, ob das Teil zu Deinem Fahrzeug gehört. Im Zusammenspiel mit den Bastuck Endschalldämpfern wird darauf hingewiesen, dass diese auch alleine verwendet werden können. Für die Montage des Endschalldämpfers wird dann der Adapter A63-...VW benötigt. Bei Verwendung des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohren LH + RH wird außerdem empfohlen, beim Audi A3 8P 3-Türer ohne Facelift die Heckschürze AUA3/8P-HE1 einzusetzen. So bleibt die originale Heckschürze unangetastet. Optik, Sound und Heckbild Der vorbereitete Ausschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH + RH macht den Heckschürzen-Ansatz zur passenden Basis für eine sportliche Heckansicht. Gerade beim Audi A3 8P oder S3 8P ist eine saubere Integration der Endrohre entscheidend, damit das Gesamtbild nicht nach Nachrüstung aussieht, sondern stimmig und hochwertig wirkt. Die lackierfähige Ausführung gibt Dir zusätzlich die Möglichkeit, den Ansatz optisch an Dein Fahrzeug anzupassen. So fügt sich das Bauteil harmonisch in die Heckpartie ein und unterstützt den charakteristischen Auftritt des Audi A3 8P 3-Türers. Material, Verarbeitung und Praxistauglichkeit Als Materialangabe nennt Bastuck PU-RIM. Diese Ausführung ist als Formteil für den Fahrzeugheckbereich vorgesehen und auf die praktische Anwendung abgestimmt. Der Heckschürzen-Ansatz ist dabei kein universelles Zubehör, sondern eine gezielt auf den Audi A3 8P zugeschnittene Bastuck-Komponente. Gerade weil der Ausschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH + RH bereits berücksichtigt ist, sparst Du Dir aufwendige Bastellösungen am Originalteil. Das sorgt für eine klare, planbare Umsetzung bei der optischen und technischen Anpassung des Hecks. Montagehinweise und Kombinationsangaben Die Originalangaben enthalten auch wichtige Hinweise für die Kombination mit weiteren Bastuck-Bauteilen. Für bestimmte Bastuck-Kombinationen werden zusätzliche Teile genannt, etwa der Adapter A70-…VW. Bei Montage der Anlage in Verbindung mit dem Sportkatalysator VWG5/T-KAT wird kein Adapter benötigt. Außerdem gilt: Bei allen Modellen kann nur die Komplettanlage montiert werden. Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer beziehungsweise ohne Verbindungsrohr ist nicht möglich. Für die Montage des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohr LH + RH, Art.-Nr. VWG5/TA-Q..., werden zusätzlich der Halter DC/03-BRKT und der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. Diese Angaben solltest Du vor dem Umbau unbedingt in Deine Planung einbeziehen. Technische Daten Hersteller BASTUCK Produkt Bastuck Heckschürzen-Ansatz, lackierfähig, mit Auschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH + RH (nur passend für Audi A3 8P 3-Türer) für Audi A3 8P / S3 8P Fahrzeug Audi A3 8P / S3 8P Passend für Audi A3 8P 3-Türer Motorisierung laut Originalangabe 4 Zyl. und Frontantrieb Oberfläche lackierfähig Ausschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH + RH Material PU-RIM Herstellung Deutschland Gutachten ABE Im Zusammenhang mit den Bastuck Endschalldämpfern wird darauf hingewiesen, dass diese auch alleine verwendet werden können. Für die Montage des Endschalldämpfers wird dann der Adapter A63-...VW benötigt. Bei Verwendung des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohren LH + RH wird außerdem empfohlen, beim Audi A3 8P 3-Türer ohne Facelift die Heckschürze AUA3/8P-HE1 einzusetzen. So bleibt die originale Heckschürze unangetastet. Für die Montage des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohr LH + RH, Art.-Nr. VWG5/TA-Q..., werden zusätzlich der Halter DC/03-BRKT und der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. Für bestimmte Bastuck-Kombinationen werden zusätzliche Teile genannt, etwa der Adapter A70-…VW. Bei Montage der Anlage in Verbindung mit dem Sportkatalysator VWG5/T-KAT wird kein Adapter benötigt. Außerdem gilt: Bei allen Modellen kann nur die Komplettanlage montiert werden. Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer beziehungsweise ohne Verbindungsrohr ist nicht möglich.