Sportauspuff und Downpipes kaufen für

Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm 20° schräg geschnitten für Audi A3 8P / S3 8P Wenn Du für Deinen Audi A3 8P oder S3 8P eine passende Sportauspuff-Komponente suchst, bekommst Du hier ein originales BASTUCK Bauteil mit klarer Ausrichtung auf stimmige Heckoptik und saubere technische Umsetzung. Der Endschalldämpfer ist mit einem Doppel-Endrohr in 2 x Ø 76 mm ausgestattet, das 20° schräg geschnitten ist. So entsteht ein präziser Look am Fahrzeugheck, ohne den Charakter des Fahrzeugs zu verfälschen. Gefertigt wird das Bauteil in Deutschland, was bei einem dauerhaft eingesetzten Auspuffteil ein wichtiges Qualitätsmerkmal ist. Der Endschalldämpfer ist für den Audi A3 8P Sportback mit 4 Zylindern und Frontantrieb vorgesehen. Gleichzeitig kann er auch allein verwendet werden, was Dir bei der Planung mehr Flexibilität gibt. Für die Montage solltest Du den Adapter A63-...VW direkt mit einrechnen, damit der Einbau passend vorbereitet ist. Gerade bei Abgasanlagen zählt eine exakte Abstimmung, damit am Ende alles sauber zusammenpasst. Sound & Heckoptik am Audi A3 8P / S3 8P Mit dem Doppel-Endrohr in 2 x Ø 76 mm setzt Du bei Deinem Audi A3 8P oder S3 8P auf eine sportliche, aber technisch klare Lösung. Der 20° schräg geschnittene Abschluss sorgt für eine markante Heckansicht und fügt sich optisch passend in das Fahrzeugkonzept ein. Dabei bleibt der Endschalldämpfer ein originales BASTUCK Produkt, das auf den vorgesehenen Fahrzeugbereich abgestimmt ist. Die Kombination aus Doppel-Endrohr und präziser Formgebung macht das Bauteil besonders interessant für Fahrer, die Wert auf eine stimmige Optik legen und gleichzeitig eine passgenaue Lösung für den A3 8P beziehungsweise S3 8P suchen. Passgenauigkeit & Montagehinweise Die Auslegung des Endschalldämpfers richtet sich an den Audi A3 8P Sportback mit 4 Zylindern und Frontantrieb. Er kann auch allein verwendet werden. Für eine fachgerechte Montage ist der Adapter A63-...VW erforderlich. Dieser Hinweis ist wichtig, damit Du die Einbausituation vorab korrekt planen kannst. Für den Audi A3 8P Facelift ab Baujahr 2008 als Sportback 5-türer gilt zusätzlich: Damit beim Einsatz des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohren LH+RH kein Ausschneiden der originalen Heckschürze nötig wird, wird der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS empfohlen. Wenn dieser Heckschürzeneinsatz verwendet wird, dann wird für die Montage der Endschalldämpfer AUA3/8P-QSB für den A3 8P Facelift Sportback 5-türer benötigt. So behältst Du die Heckpartie technisch und optisch sauber im Griff. Qualität & Herstellung Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht dieses Teil für eine klare Produktzuordnung und eine Fertigung in Deutschland. Gerade bei Komponenten, die am Fahrzeug dauerhaft im Einsatz sind, ist diese Herkunft ein relevanter Punkt. Für Dich bedeutet das: ein auf das Fahrzeug abgestimmtes Produkt mit einem klar definierten Einsatzbereich und einem sauberen technischen Anspruch. Technische Daten Damit Du alle relevanten Angaben auf einen Blick hast, findest Du die technischen Details nachfolgend vollständig und unverändert: Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm 20° schräg geschnitten Auch alleine verwendbar Adapter A63-...VW für die Montage erforderlich Hinweis für A3 8P Facelift Sportback 5-türer ab Bj. 2008 beachten Original-Artikelnummer: AUA3/8P-SB76S Für den Audi A3 8P Facelift ab Baujahr 2008 als Sportback 5-türer wird empfohlen: Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS. Wenn dieser Heckschürzeneinsatz verwendet wird, dann wird für die Montage der Endschalldämpfer AUA3/8P-QSB für den A3 8P Facelift Sportback 5-türer benötigt.

Bastuck Verbindungsrohr vorne – saubere Basis für Deine Bastuck-Anlage Das Bastuck Verbindungsrohr vorne ist eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente und wird in Deutschland gefertigt. Es ist für den sauberen Aufbau der Anlage gedacht und passt in die genannten Fahrzeuganwendungen ohne Umwege. Wenn Du bei der Abgasanlage auf eine präzise Verbindung im vorderen Bereich setzt, bekommst Du hier ein Teil, das zur Bastuck-Linie gehört und genau dafür ausgelegt ist. Die Original Artikelnummer lautet VWG5/T-VB. Damit ist das Bauteil eindeutig zugeordnet und lässt sich sauber in die vorgesehene Kombination einordnen. Gerade bei sportlichen Abgasanlagen zählt eine stimmige Passform, weil jedes Teil im System zusammenarbeiten muss. Genau dafür ist dieses Verbindungsrohr vorgesehen. Passende Fahrzeuge für das Bastuck Verbindungsrohr vorne Das Verbindungsrohr ist passend für: Audi A3 8P / S3 8P – A3 8P 3-Türer, 4 Zyl. Turbo, Frontantrieb Seat Leon 1P – Leon 1P Turbo inklusive Cupra Volkswagen Scirocco 3 – Scirocco 3 Diesel Damit deckt das Teil verschiedene Plattformen ab, die in der Bastuck-Konfiguration vorgesehen sind. Wichtig ist dabei immer die genaue Fahrzeugausführung, denn nur so passt die Anlage so, wie sie gedacht ist. Hinweise zur Kombination und Montage Aus dem Originaltext sind einige Montagehinweise wichtig. Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Dafür wird der Adapter A70-…VW benötigt. Wird die Anlage zusammen mit dem Sportkatalysator VWG5/T-KAT montiert, ist kein Adapter erforderlich. Für den Audi A3 8P 3-Türer ohne Facelift wird empfohlen, bei Verwendung des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohren LH+RH die Heckschürze AUA3/8P-HE1 zu verwenden. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj 2008 3-Türer sind dafür die Heckschürzeneinsätze A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS vorgesehen. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj 2008 Sportback 5-Türer gelten ebenfalls A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS anstelle der originalen Heckschürze. Bei den Quattro-Endschalldämpfern wird empfohlen, den Heckschürzenansatz VWSC-HE1 oder VWSC-HE1/CS mit zu verwenden. So bleibt die Kombination stimmig und der Aufbau folgt den Vorgaben von Bastuck. Technische Daten Die technischen Daten und fahrzeugspezifischen Hinweise bleiben unverändert: Die Original Artikelnummer lautet VWG5/T-VB. Das Verbindungsrohr ist passend für: Audi A3 8P / S3 8P – A3 8P 3-Türer, 4 Zyl. Turbo, Frontantrieb Seat Leon 1P – Leon 1P Turbo inklusive Cupra Volkswagen Scirocco 3 – Scirocco 3 Diesel Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Dafür wird der Adapter A70-…VW benötigt. Wird die Anlage zusammen mit dem Sportkatalysator VWG5/T-KAT montiert, ist kein Adapter erforderlich. Für den Audi A3 8P 3-Türer ohne Facelift wird empfohlen, bei Verwendung des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohren LH+RH die Heckschürze AUA3/8P-HE1 zu verwenden. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj 2008 3-Türer sind dafür die Heckschürzeneinsätze A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS vorgesehen. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj 2008 Sportback 5-Türer gelten ebenfalls A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS anstelle der originalen Heckschürze. Bei den Quattro-Endschalldämpfern wird empfohlen, den Heckschürzenansatz VWSC-HE1 oder VWSC-HE1/CS mit zu verwenden.

Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer – kompakt, fahrzeugspezifisch und klar zugeordnet Mit dem Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer entscheidest Du Dich für ein originales Sportauspuff-Bauteil von BASTUCK, das in Deutschland gefertigt wird. Das Bauteil ist für den gezielten Einsatz an passenden Fahrzeugen konzipiert und übernimmt im Abgasanlagen-Aufbau den Platz des Vorschalldämpfers. Genau diese klare Funktion macht es zu einer sauberen Lösung für alle, die auf eine präzise abgestimmte Auspuff-Komponente setzen. Unter der Original Artikelnummer TT/8J3.2-1P ist das Ersatzrohr für mehrere Fahrzeuge freigegeben. Dazu gehören der Audi A3 8P / S3 8P, der Audi TT 8J 3.2l V6 sowie der Volkswagen Golf 5 R32. Entscheidend bleibt dabei immer die exakte Zuordnung zum Fahrzeug und zur vorgesehenen Anlage. Einsatzbereich und Zulassung Dieses Ersatzrohr ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig. Vorgesehen ist der Einsatz ausschließlich für Rennsportzwecke. Damit ist klar definiert, wofür das Bauteil gedacht ist: für den sportlichen Bereich und nicht für den regulären Straßenbetrieb. Auch die Systemlogik ist eindeutig. Bei allen Modellen kann nur die Komplettanlage montiert werden. Eine Nutzung des Endschalldämpfers allein ohne Vorschalldämpfer beziehungsweise ohne Verbindungsrohr ist nicht möglich. So bleibt der Aufbau konsequent auf das jeweilige Fahrzeug und die passende Abgasanlage abgestimmt. Passgenauigkeit und Montagehinweise Für die Montage des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohr LH+RH, Art.-Nr. VWG5/TA-Q..., werden zusätzlich der Halter DC/03-BRKT und der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. Diese Komponenten gehören zum System und sollten bei der Planung direkt berücksichtigt werden. Beim Audi A3 8P 3-türer wird empfohlen, zur Vermeidung von Ausschnitten in der originalen Heckschürze die passende Heckschürze zu verwenden. Für den nicht Facelift gilt AUA3/8P-HE1. Beim Facelift ab Bj. 2008 3-türer sind A3/8P-F/HE1 beziehungsweise A3/8P-F/HE1CS vorgesehen. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 Sportback 5-türer wird ebenfalls der Einsatz A3/8P-F/HE1 beziehungsweise A3/8P-F/HE1CS anstelle der originalen Heckschürze empfohlen. Hinweise für den Audi TT 8J 3.2l Auch für die 3.2l-Modelle des Audi TT 8J gibt es eine klare Vorgabe: Eine Verwendung des Endschalldämpfers allein ohne Vorschalldämpfer ist nicht möglich. Um ein Ausschneiden des originalen Heckschürzen-Einsatzes zu vermeiden, wird empfohlen, den Heckschürzen-Einsatz TT/8J-HE1 mit zu verwenden. So bleibt die Kombination stimmig und auf das Fahrzeug abgestimmt. Damit richtet sich das Bastuck Ersatzrohr an Dich, wenn Du ein originales BASTUCK Teil suchst, das exakt innerhalb des vorgesehenen Fahrzeugverbunds eingesetzt wird und keine Kompromisse bei der Zuordnung macht. Technische Daten Original Artikelnummer: TT/8J3.2-1P Hersteller-Marke: BASTUCK Fertigung: Deutschland Verwendung: nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig Einsatzbereich: Rennsportzwecke Fahrzeuge: Audi A3 8P / S3 8P Audi TT 8J 3.2l V6 Volkswagen Golf 5 R32 Montagehinweise: Bei allen Modellen kann nur die Komplettanlage montiert werden. Die Verwendung des Endschalldämpfers allein ohne Vorschalldämpfer beziehungsweise ohne Verbindungsrohr ist nicht möglich. Für die Montage des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohr LH+RH, Art.-Nr. VWG5/TA-Q..., werden zusätzlich der Halter DC/03-BRKT und der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. Beim Audi A3 8P 3-türer wird empfohlen, zur Vermeidung von Ausschnitten in der originalen Heckschürze die passende Heckschürze zu verwenden. Für den nicht Facelift gilt AUA3/8P-HE1. Beim Facelift ab Bj. 2008 3-türer sind A3/8P-F/HE1 beziehungsweise A3/8P-F/HE1CS vorgesehen. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 Sportback 5-türer wird ebenfalls der Einsatz A3/8P-F/HE1 beziehungsweise A3/8P-F/HE1CS anstelle der originalen Heckschürze empfohlen. Für die 3.2l-Modelle gilt: Eine Verwendung des Endschalldämpfers allein ohne Vorschalldämpfer ist nicht möglich. Um ein Ausschneiden des originalen Heckschürzen-Einsatzes zu vermeiden, wird empfohlen, den Heckschürzen-Einsatz TT/8J-HE1 mit zu verwenden. Artikelnummern und Zubehör: TT/8J3.2-1P VWG5/TA-Q... DC/03-BRKT ROMI-G1 AUA3/8P-HE1 A3/8P-F/HE1 A3/8P-F/HE1CS TT/8J-HE1

Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm LH, 20 ° schräg geschnitten Wenn Du für Deinen Audi A3 8P, S3 8P oder den Seat Leon 1P eine sportliche und zugleich sauber integrierte Lösung suchst, ist dieser Bastuck Endschalldämpfer genau auf den passenden Einsatz ausgelegt. Die originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK wird in Deutschland gefertigt und setzt mit ihrem Doppel-Endrohr-Layout auf eine markante, aber stimmige Optik am Heck. Das Ergebnis ist eine klare Linie, die sportlich wirkt, ohne überladen zu sein. Mit 2 x Ø 76 mm und dem 20 ° schräg geschnittenen Abschluss bringt der Endschalldämpfer eine prägnante Heckansicht mit. Gerade bei Fahrzeugen aus dem VAG-Bereich, bei denen Passgenauigkeit und ein sauberer Look wichtig sind, fügt sich dieses Bauteil gezielt ein. So erhält Dein Fahrzeug eine technisch passende Lösung mit starker optischer Präsenz. Passend für Audi A3 8P, S3 8P und Seat Leon 1P Der Bastuck Endschalldämpfer ist passend für den Audi A3 8P beziehungsweise S3 8P, genauer für den A3 8P Sportback 4 Zyl. Turbo Frontantrieb. Darüber hinaus passt er auch zum Seat Leon 1P, einschließlich Leon 1P Turbo und Cupra. Damit deckt das Bauteil mehrere Anwendungen ab, bei denen eine exakte Zuordnung und eine saubere Montage entscheidend sind. Besonders praktisch ist die klare Einordnung der Einsatzfahrzeuge: Du weißt direkt, für welche Modelle und Motorisierungen der Endschalldämpfer vorgesehen ist. Das erleichtert die Auswahl und sorgt dafür, dass Du ein Bauteil bekommst, das sich technisch passend in das Abgassystem einfügt. Montage, Kombination und flexibler Einsatz Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Dafür wird der Adapter A70-…VW benötigt. Wird die Anlage zusammen mit dem Sportkatalysator VWG5/T-KAT montiert, ist kein Adapter erforderlich. So bleibt die Planung der Abgasanlage übersichtlich und Du kannst je nach Aufbau direkt erkennen, welche Kombination vorgesehen ist. Gerade bei Umbauten ist es wichtig, dass die Komponenten ohne unnötige Zusatzlösungen zusammenarbeiten. Genau hier setzt dieser Bastuck Endschalldämpfer an: Er ist als Teil einer abgestimmten Anlage nutzbar, kann aber ebenso eigenständig eingesetzt werden, wenn Du nur diesen Abschnitt ersetzen oder ergänzen möchtest. Heckansicht beim Audi A3 8P Facelift Für den Audi A3 8P Facelift ab Baujahr 2008 als Sportback 5-Türer gibt es einen wichtigen Hinweis: Um ein Ausschneiden der originalen Heckschürze bei Verwendung des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohren LH+RH zu vermeiden, wird empfohlen, den Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS anstelle der originalen Heckschürze zu verwenden. Das ist besonders relevant, wenn Du die Heckansicht sauber halten und keine nachträglichen Anpassungen an der Serie vornehmen möchtest. Unter der Original-Artikelnummer VWG5/T-76SL erhältst Du damit eine klar zugeordnete Lösung für die genannten Fahrzeuge. Der Bastuck Endschalldämpfer bietet Dir eine technisch eindeutige Basis, die sich sauber einordnen lässt und ohne Umwege auf den vorgesehenen Einsatzbereich abgestimmt ist. Technische Daten Hersteller BASTUCK Produktart Endschalldämpfer Endrohrvariante Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm LH Endrohrabschluss 20 ° schräg geschnitten Fertigung Deutschland Passend für Audi A3 8P beziehungsweise S3 8P, genauer für den A3 8P Sportback 4 Zyl. Turbo Frontantrieb; Seat Leon 1P, inklusive Leon 1P Turbo und Cupra Verwendung allein Adapter A70-…VW benötigt Verwendung mit Sportkatalysator Mit Sportkatalysator VWG5/T-KAT ohne Adapter Hinweis Audi A3 8P Facelift ab Baujahr 2008 Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS anstelle der originalen Heckschürze verwenden, um ein Ausschneiden der originalen Heckschürze bei Verwendung des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohren LH+RH zu vermeiden Original-Artikelnummer VWG5/T-76SL Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Doppel-Endrohr: 2 x Ø 76 mm LH 20 ° schräg geschnittener Endrohrabschluss Passend für Audi A3 8P / S3 8P Passend für Seat Leon 1P, inklusive Turbo und Cupra Allein verwendbar mit Adapter A70-…VW Mit Sportkatalysator VWG5/T-KAT ohne Adapter

Bastuck Verbindungsrohr – die saubere Verbindung für Deine Bastuck Anlage Wenn Du für Deinen Audi, Seat oder Volkswagen eine stimmige Lösung im Bereich Abgasanlage suchst, ist das Bastuck Verbindungsrohr mit der Art.-Nr. VWG5-VB genau dafür vorgesehen. Als originale Sportauspuff-Komponente von Bastuck wird es in Deutschland gefertigt und überzeugt durch eine klare, fahrzeugspezifische Zuordnung. So stellst Du sicher, dass die Abgasanlage passend zusammenarbeitet und Du eine robuste Verbindung für den gezielten Einsatz erhältst. Passend für viele VAG-Modelle Das Bastuck Verbindungsrohr ist für mehrere Fahrzeuge aus dem VAG-Programm passend und deckt damit eine klar definierte Auswahl ab. Beim Audi A3 8P und S3 8P ist es für den 3-Türer mit 4 Zylindern und Frontantrieb vorgesehen. Auch beim Seat Altea, Seat Leon 1P, Seat Toledo 5P, Volkswagen Golf 5, Golf 6 und Volkswagen Touran ist es passend, jeweils gemäß der vorgegebenen Motorisierung und Modellzuordnung. Gerade bei der Abgastechnik kommt es auf eine exakte Passform an. Deshalb ist dieses Verbindungsrohr auf die genannten Fahrzeuge abgestimmt und bietet Dir eine Lösung, die sich sauber in die jeweilige Bastuck Konfiguration einfügt. Einsatz, Kombination und Montagehinweise Für die Planung der Anlage sind die Hinweise zur Kombination besonders wichtig. Die Endschalldämpfer können auch allein verwendet werden. Für die Montage des Endschalldämpfers wird der Adapter A63-...VW benötigt. Das gehört zur korrekten Umsetzung dazu und sollte bei der Zusammenstellung direkt mit eingeplant werden. Je nach Fahrzeug und Heckschürze kann zusätzlich der passende Einsatz oder die passende Schürze erforderlich sein, damit kein Ausschneiden der originalen Heckschürze notwendig wird. Beim Audi A3 8P 3-Türer ohne Facelift wird dafür die Heckschürze AUA3/8P-HE1 empfohlen. Beim Facelift ab Bj. 2008 3-Türer kommen der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS in Betracht. Für den A3 8P Facelift Sportback 5-Türer wird ebenfalls der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS genannt. Hinweise zu Endschalldämpfern und Heckschürze Auch bei den Endschalldämpfern gibt es feste Vorgaben, die Du bei der Auswahl beachten solltest. Für den A3 8P Facelift 3-Türer wird bei Verwendung der Heckschürze AUA3/8P-HE1 der Endschalldämpfer SEAL-Q76S benötigt. Wird der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS verwendet, ist der Endschalldämpfer AUA3/8P-Q76(S) vorgesehen. Für den A3 8P Facelift Sportback 5-Türer wird in Verbindung mit dem Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS der Endschalldämpfer AUA3/8P-QSB benötigt. Zusätzlich ist auch die Verwendung des Endschalldämpfers AUA3/8P-... oder AUA3/8P-Q... vom Audi 8P möglich. Dabei gilt: Beim AUA3/8P-... muss links ausgeschnitten werden, beim AUA3/8P-Q... links und rechts. Wer das vermeiden will, kann beim Audi 8P die Heckschürze VWG5-HE1 anstelle der originalen Heckschürze einsetzen. Passende Fahrzeuge Audi A3 8P / S3 8P – A3 8P 3-Türer 4 Zyl. Frontantrieb Seat Altea – Altea 5P außer 1.8l + 2.0l TFSI Seat Leon 1P – Diesel + 1,6L FSI Seat Toledo 5P – Diesel + 1,6l FSI Volkswagen Golf 5 – inklusive Golf 5 Plus, Diesel + 1,6l FSI Volkswagen Golf 6 – Golf 6 Volkswagen Touran – Diesel + 1,6l FSI Technische Daten Die originale Bastuck Qualität, die Fertigung in Deutschland und die klare Fahrzeugzuordnung machen dieses Verbindungsrohr zu einer soliden Lösung für den gezielten Umbau oder die Ergänzung der Abgasanlage. Original Artikelnummer: VWG5-VB.

Bastuck Aufhängegummi Der Bastuck Aufhängegummi ist eine originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK und wird in Deutschland gefertigt. Genau das richtige Teil, wenn Du bei der Montage Wert auf saubere Führung und sicheren Halt legst. Als passendes Element rund um die Abgasanlage unterstützt er die korrekte Position des Endschalldämpfers und sorgt dafür, dass die Montage nicht an einem fehlenden Gummielement scheitert. Der Aufhängegummi ist für eine breite Auswahl an Fahrzeugen vorgesehen, darunter verschiedene Modelle von Alfa Romeo, Audi, BMW und Mini. Die Zuordnung ist klar definiert und reicht vom Alfa Romeo GT über den Audi A1 GB Sportback ab 2018 bis hin zu mehreren 1er-, 2er-, 3er- und 4er-BMW-Baureihen sowie Mini R50 und R56. So kannst Du das Bauteil gezielt dort einsetzen, wo es laut Vorgabe benötigt wird. Passgenaue Lösung für die Abgasanlage Der Bastuck Aufhängegummi gehört zu den Teilen, die im Alltag oft unscheinbar wirken, bei der Montage aber entscheidend sind. Er unterstützt die vorgesehene Führung des Endschalldämpfers und hilft dabei, die Abgasanlage sauber und stabil zu befestigen. Gerade bei Sportauspuff-Systemen ist das wichtig, damit das Gesamtsystem so sitzt, wie es vorgesehen ist. Die Anwendung ist dabei nicht allgemein gehalten, sondern klar für definierte Fahrzeuge und Kombinationen vorgesehen. Das macht den Aufhängegummi zu einem wichtigen Bestandteil für eine korrekte, vorgabengerechte Montage. Montage und Kombination mit weiteren Teilen Im Originaltext ist ausdrücklich beschrieben, dass Endschalldämpfer auch alleine verwendet werden können. Für die Montage sind je nach Fahrzeug und Anlage jedoch die passenden Zusatzteile erforderlich. Dazu gehört unter anderem der Adapter A70-...VW beziehungsweise A70-65.5VW. Bei einzelnen Anwendungen wird außerdem der Halter VWP6/AW-BRKT genannt. Der Aufhängegummi ROMI-G1 ist dort fest eingeplant und gehört zur sauberen Befestigung dazu. Bei Fahrzeugen mit Quattro-Anlage ist zusätzlich der Heckschürzenansatz AR156GT-HE1 mit zu verwenden. Ohne diesen Ansatz ist eine Montage der Quattro-Anlage nicht möglich. Diese Vorgabe ist direkt für die Passform relevant und sollte daher bei der Auswahl der Teile unbedingt beachtet werden. Hinweise zur richtigen Kombination Auch bei weiteren genannten Anwendungen gilt: Der Endschalldämpfer kann einzeln montiert werden, die passenden Verbindungs- und Adapterteile müssen aber exakt stimmen. Für bestimmte Fahrzeuge wird neben dem Adapter A63-...VW zusätzlich das Verbindungsrohr SEI6F-2 sowie der Halter VWP6/AW-BRKT und eben der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. So ist die Kombination vollständig und auf die jeweilige Anwendung abgestimmt. Beim Audi A1 GB wird außerdem darauf hingewiesen, dass das Verbindungsrohr vorne VWP6/AW-1P nur bei der Montage zusammen mit dem Endschalldämpfer mit Abgasklappe AUA1/GB-K/70T eine EG-Zulassung hat. Für 1.4l Turbo Fahrzeuge wird bei Montage des Performance Katalysators VWG7-KAT1.4 oder des Katalysator-Ersatzrohrs VWG7-KP1.4 in Verbindung mit der Sportanlage kein Adapter benötigt. Fahrzeugzuordnung auf einen Blick Alfa Romeo GT Audi A1 GB Sportback ab 2018 Audi A3 8V / S3 8V 1.4l TSI Audi A3 8P / S3 8P 3 Türer 2.0l Turbo Quattro BMW 1er E81 / E87, E82, F20/F21 BMW 2er F22 Coupé BMW 3er E90 / E91 sowie E92 / E93 BMW 3er F30 / F31 und BMW 4er F32/F33/F36 BMW Mini R50 und R56 Technische Daten Original Artikelnummer: ROMI-G1. Wenn Du genau dieses Bauteil für die passende Anlage suchst, bekommst Du hier ein originales Bastuck Teil für eine saubere, vorgabengerechte Montage.

Bastuck Vorschalldämpfer für Audi A3 8P / S3 8P – Überblick Mit dem Bastuck Vorschalldämpfer für Audi A3 8P / S3 8P entscheidest Du Dich für eine originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK, die in Deutschland gefertigt wird. Das Bauteil ist als passende Ergänzung im Abgassystem konzipiert und richtet sich konsequent nach den vorgesehenen Fahrzeugen. So erhältst Du eine fahrzeugspezifische Lösung für den Audi A3 8P und den S3 8P, ohne unnötige Experimente oder unklare Zuordnungen. Der Fokus liegt dabei klar auf der exakten Anwendung. Der Vorschalldämpfer ist für den Audi A3 8P 3 Türer 3.2l Quattro vorgesehen und fügt sich genau in diese Fahrzeugkombination ein. Damit bildet er eine saubere Basis für den weiteren Aufbau der Abgasanlage. Passgenauigkeit für Audi A3 8P und S3 8P Bei Abgasanlagen zählt die richtige Passform besonders viel. Dieser Vorschalldämpfer ist nicht universell ausgelegt, sondern gezielt für die genannte Ausführung des Audi A3 8P entwickelt. Das erleichtert Dir die Auswahl und sorgt dafür, dass Du von Anfang an auf die passende Komponente setzt. Gerade wenn Du eine präzise Ergänzung oder einen Ersatz suchst, ist diese klare Zuordnung ein echter Vorteil. Passend für: Audi A3 8P / S3 8P – A3 8P 3 Türer 3.2l Quattro Verwendung und wichtiger Fahrzeughinweis Für die Nutzung ist der zugehörige Hinweis aus der Fahrzeugzuordnung entscheidend: Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer ist bei den A3 8P 3.2l Modellen nicht möglich. Das bedeutet für Dich in der Praxis, dass die Abgasanlage als vollständige und passende Einheit geplant werden muss. Genau dafür ist dieser Vorschalldämpfer vorgesehen. Besonders bei den 3.2l Modellen kommt es auf die korrekte Kombination der Komponenten an. Wenn Du hier von Beginn an sauber arbeitest, bleibt die Zusammenstellung der Anlage nachvollziehbar und passend zum Fahrzeug. Original BASTUCK Qualität und eindeutige Zuordnung Als originales Produkt von BASTUCK steht dieser Vorschalldämpfer für eine klare, fahrzeugspezifische Lösung. Die Fertigung in Deutschland gehört ebenso zu diesem Artikel wie die eindeutige Identifikation über die Artikelnummer. Das ist nicht nur für die Bestellung wichtig, sondern auch für den exakten Abgleich im System. Original Artikelnummer: AUA3/8P3.2-1 Technische Daten Die folgenden technischen Angaben sind vollständig und unverändert übernommen: Produkt Bastuck Vorschalldämpfer für Audi A3 8P / S3 8P Hersteller-Marke BASTUCK Fertigung Deutschland Passend für Audi A3 8P / S3 8P – A3 8P 3 Türer 3.2l Quattro Hinweis Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer ist bei den A3 8P 3.2l Modellen nicht möglich. Original Artikelnummer AUA3/8P3.2-1

Bastuck Vorschalldämpfer Ersatzrohr (Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke!) A3 8P, S3 8P, S3 8P 3 Türer und Sportback, Golf 6, Golf 6 R Verbindungsrohr A3 8P, S3 8P, A3 8P, 3 – Einsatz & Einordnung Wenn Du für Deinen Audi A3 8P, S3 8P oder den Volkswagen Golf 6 beziehungsweise Golf 6 R eine passende Lösung für den sportlichen Aufbau suchst, ist dieses Bastuck Vorschalldämpfer Ersatzrohr genau dafür vorgesehen. Es handelt sich um eine originale Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird. Der Einsatz ist ausschließlich für den Rennsport gedacht; für den öffentlichen Straßenverkehr ist dieser Artikel nicht zugelassen. Das Verbindungsrohr ist auf die genannten Fahrzeuge abgestimmt und unterstützt Dich dabei, die Anlage passend zur vorgesehenen Konfiguration aufzubauen. Gerade wenn Du auf eine klare, saubere Ersatzlösung für den Vorschalldämpfer-Bereich setzt, ist dieses Bauteil die richtige Einordnung im System. Passgenauigkeit für Audi A3 8P, S3 8P und Golf 6 Passend ist das Bastuck Verbindungsrohr für den Audi A3 8P, den S3 8P sowie für den Volkswagen Golf 6 und den Golf 6 R. Beim Audi ist es für den A3 8P 3-Türer 2.0l Turbo Quattro vorgesehen. Beim S3 8P sind der 3-Türer und der Sportback genannt. Beim Golf 6 ist der Golf 6 R aufgeführt. Damit ist klar, für welche Modelle und Karosserievarianten diese Komponente gedacht ist. So kannst Du Dein Fahrzeug direkt den vorgesehenen Anwendungen zuordnen und die Anlage entsprechend planen. Montagehinweise und Systemaufbau Bei der Montage gibt es eine wichtige Vorgabe: Bei allen Modellen kann nur die Komplettanlage montiert werden. Eine Verwendung des Endschalldämpfers allein ohne Vorschalldämpfer beziehungsweise ohne Verbindungsrohr ist nicht möglich. Das ist ein wesentlicher Punkt beim Aufbau der Anlage und sollte bei der Planung unbedingt berücksichtigt werden. Für die Montage des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohr LH+RH, Art-Nr. VWG5/TA-Q..., werden zusätzlich der Halter DC/03-BRKT und der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. Wenn Du das System in dieser Konfiguration aufbaust, ist die vorgesehene Kombination vollständig berücksichtigt. Hinweise zur Heckschürze und Karosserie Auch bei der Heckschürze sind die Vorgaben eindeutig. Um ein Ausschneiden der originalen Heckschürze bei Verwendung des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohren LH+RH zu vermeiden, wird beim Audi A3 8P 3-Türer ohne Facelift die Heckschürze AUA3/8P-HE1 empfohlen. Beim Audi A3 8P Facelift ab Baujahr 2008 3-Türer soll stattdessen der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS verwendet werden. Für den Audi A3 8P Facelift ab Baujahr 2008 Sportback 5-Türer gilt ebenfalls die Empfehlung, den Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS anstelle der originalen Heckschürze zu verwenden. Weitere Anlage-Informationen Ein weiterer wichtiger Hinweis: Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer ist nicht möglich. Das gilt ausdrücklich für diese Konfiguration. Bei Montage des Performance Katalysators in Verbindung mit der Sportanlage wird das Verbindungsrohr VWG6/R-VB nicht benötigt. Die Original Artikelnummer lautet A3/8P/TA-1P. Damit hast Du die eindeutige Zuordnung für dieses Ersatzrohr direkt zur Hand. Technische Daten Hersteller BASTUCK Produktart Bastuck Vorschalldämpfer Ersatzrohr Hinweis Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! Fahrzeuge A3 8P, S3 8P, S3 8P 3 Türer und Sportback, Golf 6, Golf 6 R Verbindungsrohr A3 8P, S3 8P, A3 8P, 3 Original Artikelnummer A3/8P/TA-1P Art-Nr. Endschalldämpfer VWG5/TA-Q... Zusätzlich benötigt Halter DC/03-BRKT und Aufhängegummi ROMI-G1 Empfehlung Heckschürze Audi A3 8P 3-Türer ohne Facelift AUA3/8P-HE1 Empfehlung Heckschürzeneinsatz Audi A3 8P Facelift ab Baujahr 2008 3-Türer A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS Empfehlung Heckschürzeneinsatz Audi A3 8P Facelift ab Baujahr 2008 Sportback 5-Türer A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS Hinweis Performance Katalysator Bei Montage des Performance Katalysators in Verbindung mit der Sportanlage wird das Verbindungsrohr VWG6/R-VB nicht benötigt.

Bastuck Vorschalldämpfer Audi A3/ S3 8P 2.0T Allrad bei Montage A3/8P3.2-(S)76. – Überblick Mit diesem BASTUCK Vorschalldämpfer entscheidest Du Dich für eine originale Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird. Er ist für den Audi A3 8P und S3 8P vorgesehen und außerdem für den Volkswagen Golf 6 R. Damit erhältst Du genau das passende Bauteil für die genannte Montagekonfiguration, wenn Du Deine Abgasanlage sauber, stimmig und ohne unnötige Umwege aufbauen möchtest. Gerade bei dieser Lösung ist die Einbausituation entscheidend: Bei allen genannten Modellen kann nur die Komplettanlage montiert werden. Ein Einsatz des Endschalldämpfers allein ist nicht möglich, weder ohne Vorschalldämpfer noch ohne Verbindungsrohr. Damit ist dieser Vorschalldämpfer ein fester Bestandteil des Systems und keine Komponente für einen Teilumbau. Sound & Systemaufbau Der Vorschalldämpfer ist auf den Einsatz in einer vollständigen Anlage ausgelegt und unterstützt damit den technisch vorgesehenen Aufbau der Sportauspufflösung. Wenn Du Wert auf eine klare, passende Systemkombination legst, ist genau diese Abstimmung der richtige Ansatz. So bleibt die Abgasanlage in sich schlüssig und lässt sich als Komplettsystem montieren. Für Sportauspuff-Fahrer ist das wichtig, denn nur wenn die Komponenten zusammenpassen, entsteht ein sauberer Aufbau ohne unnötige Kompromisse an den Anschlussstellen. Dieser Bastuck Vorschalldämpfer ist genau dafür konzipiert. Passgenauigkeit für Audi A3 8P und S3 8P Die Zuordnung ist klar: Passend ist der Vorschalldämpfer für den Audi A3 8P beziehungsweise S3 8P als 3-Türer. Zusätzlich ist der Volkswagen Golf 6 R genannt. Damit ist die Komponente eindeutig auf die vorgesehenen Fahrzeuge abgestimmt und hilft Dir dabei, die Anlage ohne Bastellösungen zu realisieren. Gerade bei Fahrzeugen wie dem Audi A3 8P und S3 8P kommt es auf eine exakte Kombination der Abgasanlagenteile an. Mit diesem Bauteil setzt Du auf eine Lösung, die für die entsprechende Montagekonfiguration vorgesehen ist und den Anlagenaufbau technisch sauber hält. Montagehinweise und benötigte Zusatzteile Für die Montage des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohr LH+RH, Art.-Nr. VWG5/TA-Q..., werden zusätzlich der Halter DC/03-BRKT und der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. Diese Angaben sind wichtig, wenn Du Deine Abgasanlage vollständig zusammenstellen möchtest. Außerdem gibt es je nach Fahrzeug und Bauzustand konkrete Empfehlungen, um ein Ausschneiden der originalen Heckschürze zu vermeiden. Beim Audi A3 8P 3-Türer, nicht Facelift, wird die Heckschürze AUA3/8P-HE1 empfohlen. Beim Audi A3 8P Facelift ab Baujahr 2008 3-Türer gilt der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS. Beim Audi A3 8P Facelift ab Baujahr 2008 Sportback 5-Türer wird ebenfalls der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS empfohlen. Qualität, Herkunft und Lieferhinweise Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht dieser Vorschalldämpfer für eine hochwertige und passgenaue Lösung. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den Anspruch an die technische Ausführung und die systemgerechte Verwendung im vorgesehenen Fahrzeugumfeld. Wichtig ist zudem die technische Systemlogik: Der Vorschalldämpfer ist nur als Teil der Komplettanlage verwendbar. Der Endschalldämpfer ist nicht ohne Vorschalldämpfer oder Verbindungsrohr montierbar. Bei Montage des Performance Katalysators in Verbindung mit der Sportanlage wird das Verbindungsrohr VWG6/R-VB nicht benötigt. So bleibt die Anlage exakt in dem Aufbau, für den sie gedacht ist. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Nur als Teil der Komplettanlage verwendbar Endschalldämpfer nicht ohne Vorschalldämpfer oder Verbindungsrohr montierbar Bei Montage des Performance Katalysators in Verbindung mit der Sportanlage wird das Verbindungsrohr VWG6/R-VB nicht benötigt Die Original-Artikelnummer lautet A3/8P/TA-1.

Bastuck Adapter Ø 50.5 mm – die saubere Lösung für den passenden Umbau Mit dem Bastuck Adapter Ø 50.5 mm bekommst Du eine originale BASTUCK Sportausupff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird. Der Adapter ist für verschiedene Fahrzeuge aus dem BASTUCK Programm vorgesehen und sorgt dafür, dass der passende Endschalldämpfer zuverlässig an die vorhandene Abgasanlage angebunden werden kann. Wenn es beim Umbau auf eine klare, technisch stimmige Verbindung ankommt, ist genau dieser Adapter die richtige Grundlage. Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Für die Montage des Endschalldämpfers wird jedoch der Adapter A70-...VW benötigt. Welche Ausführung im konkreten Fall passt, hängt immer vom Fahrzeug und von der geplanten Kombination ab. So bleibt die Verbindung an der richtigen Stelle lösbar und der Aufbau technisch sauber. Passende Fahrzeuge für den Bastuck Adapter Ø 50.5 mm Laut Originalbeschreibung ist der Adapter für folgende Modelle und Ausführungen vorgesehen: Alfa Romeo 156 inkl. GTA – 156 Alfa Romeo 159 inkl. Sportswagon – 159 2WD 1ESD Alfa Romeo Brera – Brera 2WD Frontantrieb Alfa Romeo GT – GT Alfa Romeo Spider – Spider 2WD Frontantrieb Audi A3 8V / S3 8V – A3 8V 1.2l TSI Audi A3 8P / S3 8P – A3 8P 3 Türer 4 Zyl. Turbo Frontantrieb Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI – A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016 BMW Mini F56 – Mini F56 One First / One / Cooper Ford Focus 3 – Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost Ford Focus 4 – Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse Opel Astra J – Astra J Benziner Opel Astra K – Astra K 1.0l Opel Insignia A – Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH Montagehinweise für Alfa Romeo 159 und weitere Kombinationen Besonders beim Alfa Romeo 159 mit serienmäßig nur einem Endschalldämpfer gibt es eine klare Vorgabe: Für die Montage des Endschalldämpfers LH alleine wird 1x der Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3 benötigt. Eine Verwendung der Endschalldämpfer LH+RH ist bei diesen Fahrzeugen ebenfalls möglich. Dafür brauchst Du zusätzlich zum Adapter A70-…VW noch das Y-Verbindungsrohr AR159-3A. Damit der Endschalldämpfer RH befestigt werden kann, muss außerdem die Original-Halterung für den Endschalldämpfer RH bei einem Alfa Romeo Händler bestellt werden. Bei Fahrzeugen mit serienmäßig zwei Endschalldämpfern wird bei Verwendung der Endschalldämpfer alleine jeweils 1x der Adapter A70-…VW zusammen mit dem passenden Verbindungsrohr benötigt. Genannt sind hier AR159-3A sowie AR159-3B. Originalteil von BASTUCK mit klarer Zuordnung Unter der Original Artikelnummer A70-50.5VW erhältst Du eine exakt zugeordnete BASTUCK Komponente für den vorgesehenen Umbau. Das Teil ist dafür gemacht, nicht für Experimente. Wenn Fahrzeug und Aufbau zusammenpassen, lässt sich damit die Montage des Endschalldämpfers sauber umsetzen. Gerade bei Umbauten am Abgassystem zahlt sich diese eindeutige Zuordnung aus. Technische Daten Technische Daten aus dem Original: Hersteller BASTUCK Produkt Bastuck Adapter Ø 50.5 mm Artikelnummer A70-50.5VW Hinweis Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Für die Montage des Endschalldämpfers wird der Adapter A70-...VW benötigt. Material / Fertigung originale BASTUCK Sportausupff-Komponente, gefertigt in Deutschland Fahrzeugliste Alfa Romeo 156 inkl. GTA – 156; Alfa Romeo 159 inkl. Sportswagon – 159 2WD 1ESD; Alfa Romeo Brera – Brera 2WD Frontantrieb; Alfa Romeo GT – GT; Alfa Romeo Spider – Spider 2WD Frontantrieb; Audi A3 8V / S3 8V – A3 8V 1.2l TSI; Audi A3 8P / S3 8P – A3 8P 3 Türer 4 Zyl. Turbo Frontantrieb; Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI – A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016; BMW Mini F56 – Mini F56 One First / One / Cooper; Ford Focus 3 – Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost; Ford Focus 4 – Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse; Opel Astra J – Astra J Benziner; Opel Astra K – Astra K 1.0l; Opel Insignia A – Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH Montagehinweis Alfa Romeo 159 Für die Montage des Endschalldämpfers LH alleine wird 1x der Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3 benötigt. Eine Verwendung der Endschalldämpfer LH+RH ist ebenfalls möglich. Dafür braucht man zusätzlich zum Adapter A70-…VW noch das Y-Verbindungsrohr AR159-3A. Damit der Endschalldämpfer RH befestigt werden kann, muss außerdem die Original-Halterung für den Endschalldämpfer RH bei einem Alfa Romeo Händler bestellt werden. Montagehinweis Fahrzeuge mit serienmäßig zwei Endschalldämpfern Bei Verwendung der Endschalldämpfer alleine wird jeweils 1x der Adapter A70-…VW zusammen mit dem passenden Verbindungsrohr benötigt. Genannt sind hier AR159-3A sowie AR159-3B.

Bastuck Adapter Ø 55.5 mm Mit dem Bastuck Adapter Ø 55.5 mm bekommst Du eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente aus deutscher Fertigung, die für eine saubere und passende Verbindung bei der Montage von Endschalldämpfern ausgelegt ist. Genau dann, wenn der Anschluss in diesem Durchmesser benötigt wird, liefert dieses Teil die passende Basis für einen stimmigen Aufbau ohne Umwege. Gerade bei Bastuck Anlagen kommt es darauf an, dass die Komponenten exakt zusammenpassen. Der Adapter unterstützt die Montage der Endschalldämpfer und sorgt dafür, dass die Verbindung im vorgesehenen Bereich sauber umgesetzt werden kann. Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Für ihre Montage wird der Adapter A70-...VW benötigt. Die Teilenummer des Artikels lautet A70-55.5VW. Passend für Bastuck Anlagen und viele Fahrzeuge Der Bastuck Adapter Ø 55.5 mm ist für eine breite Auswahl an Fahrzeugen vorgesehen und damit eine sinnvolle Lösung für unterschiedliche Bastuck Anwendungen. Besonders im Zusammenspiel mit den genannten Modellen sorgt er dafür, dass die Montage im passenden Durchmesserbereich korrekt umgesetzt werden kann. Dazu gehören: Alfa Romeo 156 inkl. GTA Alfa Romeo 159 incl. Sportswagon, 159 2WD 1ESD Alfa Romeo Brera 2WD Frontantrieb Alfa Romeo GT Alfa Romeo Spider 2WD Frontantrieb Audi A3 8V / S3 8V, A3 8V 1.2l TSI Audi A3 8P / S3 8P, A3 8P 3 Türer 4 Zyl. Turbo Frontantrieb Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI, A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016 Audi TT, TT 8J 1.8l / 2.0l Turbo BMW Mini F56, Mini F56 One First / One / Cooper Ford Focus 3, Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost Ford Focus 4, Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse Opel Astra J, Astra J Sports Tourer Turbo Opel Astra K, Astra K 1.4l Montagehinweise für Alfa Romeo 159 und weitere Anwendungen Bei Alfa Romeo 159 Modellen mit serienmäßig nur einem Endschalldämpfer wird bei Montage des Endschalldämpfers LH alleine 1x der Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3 benötigt. Eine Verwendung der Endschalldämpfer LH+RH ist bei diesen Fahrzeugen ebenfalls möglich. Dafür brauchst du neben dem Adapter A70-…VW zusätzlich das Y-Verbindungsrohr AR159-3A. Damit der Endschalldämpfer RH befestigt werden kann, muss außerdem die Original-Halterung für den Endschalldämpfer RH bei einem Alfa Romeo Händler bestellt werden. Bei Fahrzeugen mit serienmäßig zwei Endschalldämpfern wird bei Verwendung der Endschalldämpfer alleine jeweils 1x der Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3A benötigt. Für die andere Ausführung gilt bei Fahrzeugen mit serienmäßig zwei Endschalldämpfern ebenfalls: 1x der Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3B. Qualität und Originalteil von BASTUCK Als Originalteil von BASTUCK ist dieser Adapter für den Einsatz im Sportauspuff-Bereich vorgesehen und auf eine passende Verwendung abgestimmt. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den Anspruch an eine saubere Ausführung und eine verlässliche Passform. Wenn Du bei der Montage auf ein stimmiges Gesamtbild und klare Kompatibilität setzt, ist dieses Teil genau dafür gemacht. Technische Daten Die technischen Angaben und Fahrzeugzuordnungen sind vollständig und unverändert übernommen: Bastuck Adapter Ø 55.5 mm Der Bastuck Adapter Ø 55.5 mm ist eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, gefertigt in Deutschland. Er ist für die saubere Verbindung bei der Montage von Endschalldämpfern gedacht und gehört genau dann ins Spiel, wenn der Anschluss in diesem Durchmesser gebraucht wird. Kein unnötiger Schnickschnack, sondern ein passendes Teil für einen sauberen Aufbau. Gerade bei Bastuck Anlagen zählt, dass die Teile zusammenpassen. Dieser Adapter ist dafür vorgesehen, die Montage der Endschalldämpfer zu unterstützen. Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Für ihre Montage wird der Adapter A70-...VW benötigt. Die Teilenummer des Artikels lautet A70-55.5VW. Bastuck Adapter Ø 55.5 mm – Fahrzeugzuordnung Der Adapter ist passend für eine breite Auswahl an Fahrzeugen. Dazu gehören: Alfa Romeo 156 inkl. GTA Alfa Romeo 159 incl. Sportswagon, 159 2WD 1ESD Alfa Romeo Brera 2WD Frontantrieb Alfa Romeo GT Alfa Romeo Spider 2WD Frontantrieb Audi A3 8V / S3 8V, A3 8V 1.2l TSI Audi A3 8P / S3 8P, A3 8P 3 Türer 4 Zyl. Turbo Frontantrieb Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI, A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016 Audi TT, TT 8J 1.8l / 2.0l Turbo BMW Mini F56, Mini F56 One First / One / Cooper Ford Focus 3, Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost Ford Focus 4, Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse Opel Astra J, Astra J Sports Tourer Turbo Opel Astra K, Astra K 1.4l Bastuck Adapter Ø 55.5 mm – Montagehinweise Bei Alfa Romeo 159 Modellen mit serienmäßig nur einem Endschalldämpfer wird bei Montage des Endschalldämpfers LH alleine 1x der Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3 benötigt. Eine Verwendung der Endschalldämpfer LH+RH ist bei diesen Fahrzeugen ebenfalls möglich. Dafür brauchst du neben dem Adapter A70-…VW zusätzlich das Y-Verbindungsrohr AR159-3A. Damit der Endschalldämpfer RH befestigt werden kann, muss außerdem die Original-Halterung für den Endschalldämpfer RH bei einem Alfa Romeo Händler bestellt werden. Bei Fahrzeugen mit serienmäßig zwei Endschalldämpfern wird bei Verwendung der Endschalldämpfer alleine jeweils 1x der Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3A benötigt. Für die andere Ausführung gilt bei Fahrzeugen mit serienmäßig zwei Endschalldämpfern ebenfalls: 1x der Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3B. Bastuck Adapter Ø 55.5 mm – Verarbeitung Als Originalteil von BASTUCK ist der Adapter auf die passende Verwendung im Sportauspuff-Bereich ausgelegt. Die Fertigung in Deutschland spricht für einen klaren Anspruch an Passform und Qualität. Wer sauber montieren will, greift zu dem Teil, das genau für diesen Anschluss gedacht ist. Mehr braucht es an der Stelle oft nicht.

Bastuck Adapter Ø 65.5 mm Mit dem Bastuck Adapter Ø 65.5 mm bekommst Du eine originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK, die in Deutschland gefertigt wird. Genau dieses Bauteil kommt dann zum Einsatz, wenn bei der Montage des Endschalldämpfers der richtige Übergang benötigt wird. Als saubere Verbindung im Abgassystem ist der Adapter für unterschiedliche Fahrzeuge und Ausführungen vorgesehen und sorgt dafür, dass der Aufbau der Anlage passend umgesetzt werden kann. Gerade beim Nachrüsten oder bei der Montage einer Bastuck Abgasanlage ist der korrekte Adapter entscheidend. Für die Montage des Endschalldämpfers wird der Adapter A70-65.5VW benötigt. Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Wenn Du die Anlage also fachgerecht und passend aufbauen willst, solltest Du diesen Adapter direkt mit einplanen. Besonders bei den aufgeführten Modellen ist er ein wichtiger Bestandteil für die korrekte Montage. Passend für viele Fahrzeuge und Modelle Der Bastuck Adapter Ø 65.5 mm ist für eine große Auswahl an Fahrzeugen ausgelegt. Dazu zählen unter anderem Alfa Romeo 156 inklusive GTA, Alfa Romeo 159 inklusive Sportswagon, Alfa Romeo Brera mit Frontantrieb, Alfa Romeo GT 3.2l und Alfa Romeo Spider mit Frontantrieb. Auch für den Audi A3 8P, den S3 8P, den Audi A4 B9, den A5 F5 sowie den Audi TT 8J 1.8l und 2.0l Turbo ist er vorgesehen. Darüber hinaus passt der Adapter auch zu weiteren Modellen wie BMW 5er M5 E60 und E61 sowie 6er M6 E63 und E64, dem Ford Focus 2 als Focus RS Typ DA3, Kia Optima JF GT und GT Line, Opel Insignia A als OPC Kombi, Opel Insignia B Grand Sport inklusive Sports Tourer ab 2018 sowie dem Seat Leon 1P Turbo inklusive Cupra. Damit ist er eine vielseitige Lösung für zahlreiche Fahrzeuge aus unterschiedlichen Baureihen. Montagehinweise für Alfa Romeo 159 Bei der Alfa Romeo 159 Baureihe gelten besondere Vorgaben, die Du bei der Montage beachten solltest. Modelle mit serienmäßig nur einem Endschalldämpfer benötigen bei Montage des Endschalldämpfers LH alleine 1x den Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3. Eine Verwendung der Endschalldämpfer LH+RH ist bei diesen Fahrzeugen ebenfalls möglich. Dafür braucht es neben dem Adapter A70-…VW zusätzlich das Y-Verbindungsrohr AR159-3A. Damit der Endschalldämpfer RH befestigt werden kann, muss außerdem die Original-Halterung für den Endschalldämpfer RH bei einem Alfa Romeo Händler bestellt werden. Bei Fahrzeugen mit serienmäßig zwei Endschalldämpfern gilt: Bei Verwendung der Endschalldämpfer alleine wird 1x der Adapter A70-…VW benötigt, dazu entweder das Verbindungsrohr AR159-3A oder das Verbindungsrohr AR159-3B. Je nach Fahrzeugausführung ist das sauber zu berücksichtigen, damit die Montage passend erfolgen kann. BASTUCK Qualität und Einsatz im Abgassystem Als originale Komponente von BASTUCK steht dieser Adapter für den typischen Anspruch an eine passgenaue Ausführung im Sportauspuff-Bereich. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den hochwertigen Anspruch an das Bauteil und macht ihn zu einer praktischen Lösung für den sauberen Übergang beim Aufbau der Abgasanlage. Wenn Du Wert auf eine stimmige Verbindung legst, ist dieser Adapter für genau diesen Zweck gedacht. Durch den klar definierten Einsatzzweck lässt sich der Bastuck Adapter Ø 65.5 mm gezielt in den entsprechenden Fahrzeugen verwenden. So wird die Montage des Endschalldämpfers technisch korrekt vorbereitet und die Anlage kann passend ergänzt werden. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Adapter Ø 65.5 mm Artikelnummer: A70-65.5VW Zur Montage des Endschalldämpfers erforderlich Passend für viele Alfa Romeo, Audi, BMW, Ford, Kia, Opel und Seat Modelle

Bastuck Vorschalldämpfer – passgenaue Sportauspuff-Komponente für Audi, Seat und Volkswagen Mit dem Bastuck Vorschalldämpfer bekommst Du eine original BASTUCK Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird und auf ausgewählte Modelle aus dem VW-Konzern abgestimmt ist. Wenn Du Wert auf eine sauber passende Abgaskomponente legst, ist diese Ausführung genau dafür gedacht: klar zugeordnet, fahrzeugspezifisch und auf den jeweiligen Einsatzbereich ausgelegt. Der Vorschalldämpfer passt unter anderem für den Audi A3 8P und S3 8P, den Seat Leon 1P, den Volkswagen Golf 5, den Volkswagen Golf 6 sowie den Volkswagen Scirocco 3. Je nach Fahrzeugvariante ist die Zuordnung unterschiedlich, etwa beim Audi A3 8P 3-Türer mit 4 Zyl. Turbo Frontantrieb, beim Leon 1P Turbo inklusive Cupra, beim Golf 5 GT und GTI, beim Golf 6 GTI oder beim Scirocco 3 Diesel. Sound, Abstimmung und saubere Abgasanlage Der Bastuck Vorschalldämpfer ist als originale Komponente für den Aufbau einer passenden Sportauspuffanlage vorgesehen. Durch die konkrete Fahrzeugzuordnung erhältst Du eine Lösung, die nicht allgemein gehalten ist, sondern auf die genannten Modelle abgestimmt wurde. Das sorgt dafür, dass die Integration in die Abgasanlage sinnvoll erfolgen kann und Du bei der Auswahl direkt auf die richtige Basis setzt. Gerade bei Fahrzeugen aus dem Audi-, Seat- und Volkswagen-Programm kommt es auf die exakte Variante an. Deshalb ist es wichtig, die jeweilige Motorisierung und Karosserieform zu beachten, damit der Vorschalldämpfer zum Fahrzeug passt und die Montage im vorgesehenen Rahmen möglich ist. Montagehinweise und Fahrzeugzuordnung Für die Montage gelten je nach Kombination mit weiteren Bauteilen klare Vorgaben. Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. In diesem Fall wird der Adapter A70-…VW benötigt. Wenn die Anlage zusammen mit dem Sportkatalysator VWG5/T-KAT montiert wird, ist kein Adapter erforderlich. So kannst Du die Anlage entweder Schritt für Schritt aufbauen oder gezielt mit vorhandenen Komponenten arbeiten. Bei bestimmten Fahrzeugen müssen zusätzlich Heckschürzeneinsätze oder Heckschürzen berücksichtigt werden, damit kein Ausschneiden der originalen Heckschürze nötig wird. Das betrifft etwa den Audi A3 8P 3-Türer, den Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 als 3-Türer oder Sportback 5-Türer sowie den Golf 6 Turbo und die Quattro Endschalldämpfer. Die Hinweise sind dabei immer an die jeweilige Fahrzeugausführung gebunden. Qualität und passende Integration Als originale BASTUCK Komponente steht der Vorschalldämpfer für eine klare Zuordnung und eine verlässliche Integration in die passende Anlage. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den Anspruch an die Ausführung, während die fahrzeugspezifische Auslegung dafür sorgt, dass Du keine Kompromisse bei der Auswahl eingehen musst. Wichtig bleibt immer die exakte Fahrzeugvariante. Denn nur so lassen sich die Montagehinweise, die benötigten Anbauteile und die Hinweise zu Heckschürzeneinsätzen korrekt berücksichtigen. Wenn Du auf eine passende Lösung für die genannten Audi-, Seat- und Volkswagen-Modelle suchst, bietet Dir dieser Bastuck Vorschalldämpfer eine saubere Grundlage. Hinweise für den Einbau und die Kombination Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Geeignet für mehrere Audi-, Seat- und Volkswagen-Modelle Adapter A70-…VW bei Endschalldämpfern alleine erforderlich Mit Sportkatalysator VWG5/T-KAT kein Adapter nötig Je nach Fahrzeug können Heckschürzeneinsätze erforderlich sein Technische Daten Original Artikelnummer VWG5/T-1 Passend für: Audi A3 8P Audi S3 8P Seat Leon 1P Volkswagen Golf 5 Volkswagen Golf 6 Volkswagen Scirocco 3 Genaue Zuordnung: Audi A3 8P 3-Türer mit 4 Zyl. Turbo Frontantrieb Leon 1P Turbo inklusive Cupra Golf 5 GT und GTI Golf 6 GTI Scirocco 3 Diesel Montagehinweise: Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden Adapter A70-…VW bei alleiniger Verwendung der Endschalldämpfer erforderlich Bei Montage zusammen mit Sportkatalysator VWG5/T-KAT kein Adapter erforderlich Je nach Fahrzeugausführung können Heckschürzeneinsätze oder Heckschürzen erforderlich sein Betroffene Fahrzeuge: Audi A3 8P 3-Türer, Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 als 3-Türer oder Sportback 5-Türer sowie Golf 6 Turbo und Quattro Endschalldämpfer

Bastuck Vorschalldämpfer Mit dem Bastuck Vorschalldämpfer bekommst Du eine originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK, die in Deutschland gefertigt wird. Das Bauteil ist für verschiedene Fahrzeuge aus dem VW-Konzern ausgelegt und bietet Dir damit eine passgenaue Lösung, wenn Du eine sauber integrierte Abgastechnik-Komponente für Dein Fahrzeug suchst. Die Fahrzeugzuordnung ist klar definiert, sodass Du genau weißt, welche Modelle unterstützt werden. Der Vorschalldämpfer ist passend für Audi A3 8P / S3 8P, Seat Altea, Seat Leon 1P, Seat Toledo 5P sowie für den Volkswagen Golf 5 inklusive Golf 5 Plus und den Golf 6. Je nach Baureihe gelten dabei die genannten Einschränkungen bei Motorisierung oder Karosserievariante. Passend für ausgewählte Modelle aus dem VW-Konzern Beim Audi A3 8P / S3 8P ist die Ausführung für den A3 8P 3-Türer mit 4-Zylinder und Frontantrieb vorgesehen. Für den Seat Altea gilt die Freigabe für den Altea 5P außer 1.8l und 2.0l TFSI. Auch der Seat Leon 1P ist abgedeckt, jedoch nicht als Diesel und nicht als 1,6L FSI mit 75 kW. Dasselbe gilt für den Seat Toledo 5P, ebenfalls ohne Diesel und ohne 1,6L FSI 75 kW. Im Volkswagen-Umfeld passt der Vorschalldämpfer außerdem für den Golf 5, einschließlich Golf 5 Plus, sowie für den Golf 6. Damit erhältst Du eine Lösung, die mehrere populäre Baureihen abdeckt und Dir die Auswahl deutlich erleichtert. Hinweise zur Montage und Verwendung Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. In diesem Fall wird für die Montage der Adapter A63-...VW benötigt. Das ist besonders wichtig, wenn Du Dein Abgassystem später individuell aufbauen oder ergänzen möchtest. Bei Endschalldämpfern mit 2 x Endrohren links und rechts gibt es je nach Fahrzeug und Karosserie spezielle Empfehlungen, damit ein Ausschneiden der originalen Heckschürze vermieden werden kann. Für den Audi A3 8P 3-Türer vor Facelift wird die Heckschürze AUA3/8P-HE1 empfohlen. Beim Facelift ab Bj. 2008 3-Türer sind der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS vorgesehen. Für den A3 8P Facelift Sportback 5-Türer gilt derselbe Einsatz; dort wird für die Montage der Endschalldämpfer AUA3/8P-QSB benötigt. Mehr Spielraum am Heckbereich Auch beim Audi 8P stehen weitere Möglichkeiten mit den Endschalldämpfern AUA3/8P-... oder AUA3/8P-Q... zur Verfügung. Beim AUA3/8P-... muss die originale Heckschürze links ausgeschnitten werden, beim AUA3/8P-Q... links und rechts. Wenn Du das vermeiden willst, wird die Heckschürze VWG5-HE1 anstelle der originalen Heckschürze empfohlen. Die Original-Artikelnummer lautet VWG5-1. Wenn Du eine saubere, fahrzeugbezogene Lösung für Deinen Volkswagen oder Audi suchst, ist dieser Vorschalldämpfer genau darauf ausgelegt. Technische Daten Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Für die Montage wird dann der Adapter A63-...VW benötigt. Bei Endschalldämpfern mit 2 x Endrohren links und rechts gibt es je nach Fahrzeug und Karosserie besondere Empfehlungen, um ein Ausschneiden der originalen Heckschürze zu vermeiden. Für den Audi A3 8P 3-Türer vor Facelift wird dafür die Heckschürze AUA3/8P-HE1 empfohlen. Beim Facelift ab Bj. 2008 3-Türer sind der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS vorgesehen. Für den A3 8P Facelift Sportback 5-Türer gilt derselbe Einsatz; dort wird für die Montage der Endschalldämpfer AUA3/8P-QSB benötigt. Auch für den Audi 8P gibt es weitere Möglichkeiten mit den Endschalldämpfern AUA3/8P-... oder AUA3/8P-Q.... Beim AUA3/8P-... muss die originale Heckschürze links ausgeschnitten werden, beim AUA3/8P-Q... links und rechts. Um das zu vermeiden, wird die Heckschürze VWG5-HE1 anstelle der originalen Heckschürze empfohlen. Die Original-Artikelnummer lautet VWG5-1.

Bastuck Adapter Komplettanlage auf Serie oder Endschalldämpfer auf Serie auf Ø 61 mm Wenn Du bei Deinem Sportauspuff auf eine präzise Lösung setzen willst, ist dieser Bastuck Adapter genau die richtige Wahl. Als originale Sportauspuff-Komponente aus deutscher Fertigung ist er für den Anschluss auf Ø 61 mm ausgelegt und sorgt für eine klare, fahrzeugspezifische Zuordnung. Statt Improvisation bekommst Du hier ein Bauteil, das für die genannten Modelle vorgesehen ist und sauber zur Bastuck-Anlage passt. Der Bastuck Adapter Komplettanlage auf Serie oder Endschalldämpfer auf Serie auf Ø 61 mm richtet sich an mehrere Fahrzeuge aus dem VAG-Umfeld sowie an ausgewählte Volvo- und Opel-Modelle. Besonders praktisch: Die Anwendung ist klar definiert, sodass Du genau weißt, ob das Teil zu Deinem Fahrzeug und zur jeweiligen Variante passt. Passgenauigkeit für Audi, VW, Seat, Skoda, Volvo und Opel Die Zuordnung des Adapters umfasst unter anderem Audi A3 8P und S3 8P, Audi TT 8J, Seat Leon 1P, Skoda Octavia II, Volkswagen Golf 5 und Golf 6, Jetta 1KM, Passat Typ 3C/3CC Coupé, Scirocco 3, Volvo XC40 und XC90 sowie den Opel Insignia A. Dabei ist wichtig, dass die genaue Freigabe immer von der jeweiligen Ausführung abhängt. Gerade im Bereich Sportauspuff zählt die korrekte Zuordnung mehr als ein allgemeines Universalversprechen. Genau deshalb ist dieser Adapter für konkrete Fahrzeuge und Motorisierungen gelistet und nicht einfach als beliebiges Verbindungsstück gedacht. Fahrzeugzuordnung und Motorisierungen im Detail Bei den VAG-Modellen sind unterschiedliche Motorisierungen und Karosserieformen genannt, darunter Turbo-, GT-, GTI- und RS-Varianten. Auch der Audi A3 8P 3-Türer mit 4-Zylinder-Turbo und Frontantrieb gehört zu den aufgeführten Anwendungen. Für den Audi TT 8J ist außerdem die 3.2l V6-Variante gelistet, ebenso der Scirocco 3 Diesel und der XC90 mit 6 Zyl. Sauger. Beim Volvo XC40 gilt die Zuordnung ab Baujahr 2018. Beim Opel Insignia A ist die Kombination für den Kombi mit 2WD und Benziner ESD LH vorgesehen. Damit ist dieser Bastuck Adapter besonders dann interessant, wenn Du eine passgenaue Lösung für ein exakt definiertes Fahrzeug suchst. Montagehinweise und Zubehör Die Montagehinweise sind eindeutig und sollten bei der Planung unbedingt beachtet werden: Bei allen Modellen kann nur die Komplettanlage montiert werden. Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer bzw. ohne Verbindungsrohr ist nicht möglich. Wenn der Endschalldämpfer alleine genutzt werden soll, wird der Adapter A70-…VW benötigt. Bei der Montage in Verbindung mit dem Sportkatalysator VWG5/T-KAT ist kein Adapter erforderlich. Für die Montage des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohr LH+RH, Art.-Nr. VWG5/TA-Q..., werden zusätzlich der Halter DC/03-BRKT und der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. Beim Audi A3 8P 3-Türer ohne Facelift sowie beim A3 8P Facelift ab Bj. 2008 gibt es zudem den Hinweis, dass zur Vermeidung von Ausschnitten an der originalen Heckschürze ein passender Heckschürzeneinsatz empfohlen wird. Qualität von BASTUCK Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht dieser Adapter für eine klare technische Zuordnung und eine Fertigung in Deutschland. Für Dich bedeutet das: eine Lösung, die auf die vorgesehenen Fahrzeuge abgestimmt ist und sich in das Bastuck-System einfügt. Gerade bei Sportauspuff-Komponenten ist diese exakte Abstimmung entscheidend, damit Du nicht unnötig Zeit mit Nacharbeiten oder unklaren Übergängen verlierst. Wenn Du Wert auf eine saubere Verbindung zwischen Komplettanlage oder Endschalldämpfer und Serie legst, bekommst Du hier ein passendes Verbindungselement für die genannten Fahrzeuganwendungen. Technische Daten Original Artikelnummer: A70-61VW. Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Ausgelegt auf Ø 61 mm Passend für mehrere Audi-, VW-, Seat-, Skoda-, Volvo- und Opel-Modelle Hinweise zur Montage und zum Zubehör sind zu beachten

Bastuck Auspuffschelle Edelstahl Ø 63-65 mm Wenn Du bei Deinem Abgassystem auf eine passgenaue und stabile Verbindung setzen willst, ist die Bastuck Auspuffschelle Edelstahl Ø 63-65 mm eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente. Sie wurde für den vorgesehenen Rohrdurchmesser entwickelt und ist als solides Verbindungsteil für den Einbau an ausgewählten Fahrzeugen gedacht. Mit ihrer Fertigung in Deutschland steht sie für die bewährte Qualität von BASTUCK und bietet Dir eine saubere Basis für die Montage im Bereich des Abgassystems. Die Schelle ist im Durchmesserbereich Ø 63-65 mm ausgelegt und damit für die im Originaltext beschriebenen Anwendungen vorgesehen. Genannt werden unter anderem mehrere Alfa Romeo Baureihen wie 147, 159 inklusive Sportswagon, 4 C inklusive Spider, Brera, Mito und Spider. Auch bei verschiedenen Audi Modellen und Baureihen kommt sie zum Einsatz, darunter A1 8X, A1 GB Sportback ab 2018, A3 8L, A3 8P, A4 B5, A4 B6/B7, A4/A5 B8 sowie S4 B8 und S5 B8. Passform für ausgewählte Fahrzeuge Die Bastuck Auspuffschelle Edelstahl Ø 63-65 mm ist für die im Ausgangstext genannten Fahrzeuge und Konfigurationen vorgesehen. Dabei spielt die jeweilige Ausführung des Fahrzeugs eine wichtige Rolle, denn je nach Modellreihe ist die Zuordnung direkt an Fahrzeug und Auspuffvariante gekoppelt. In vielen Fällen wird sie bei Fahrzeugen mit Frontantrieb oder bei bestimmten Versionen ohne Quattro verwendet, sofern dies in der jeweiligen Modellzuordnung angegeben ist. Gerade bei den genannten Alfa Romeo und Audi Modellen solltest Du deshalb die vorgegebene Zuordnung beachten. So stellst Du sicher, dass die Schelle in der passenden Anwendung eingesetzt wird und die Verbindung im Abgassystem wie vorgesehen ausgeführt werden kann. Hinweise zur Montage am Alfa Romeo 159 Für den Alfa Romeo 159 nennt der Originaltext zusätzliche Hinweise, die Du bei der Montage berücksichtigen musst. Bei Modellen mit serienmäßig nur einem Endschalldämpfer benötigst Du bei der Montage des linken Endschalldämpfers alleine 1x den Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3. Eine Verwendung der Endschalldämpfer links und rechts ist ebenfalls möglich. In diesem Fall wird neben dem Adapter A70-…VW zusätzlich das Y-Verbindungsrohr AR159-3A benötigt. Für den rechten Endschalldämpfer muss außerdem die Original-Halterung für den Endschalldämpfer RH bei einem Alfa Romeo Händler bestellt werden. So bleibt die Montage innerhalb der vorgegebenen Systemvorgaben des Herstellers. Montage und Systemeinsatz Der Text gibt außerdem klare Hinweise für die Verwendung im Zusammenhang mit Endschalldämpfern und Komplettanlagen. Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Zur Montage des Endschalldämpfers wird der Adapter A63…VW benötigt. Bei der Montage der Komplettanlage wird beim GTA kein Adapter benötigt. Für den Endschalldämpfer wird dort der Adapter A63a-63VW genannt. Damit ist die Schelle Teil eines abgestimmten Systems, das für den gezielten Aufbau oder die Ergänzung einer Anlage vorgesehen ist. Du erhältst damit eine originale BASTUCK Komponente, die auf die im Text genannten Anwendungen abgestimmt ist. Qualität von BASTUCK Als Originalteil von BASTUCK bringt diese Auspuffschelle die für den Hersteller typische Ausrichtung auf Sportauspuff-Komponenten mit. Das verwendete Material Edelstahl sorgt für die im Produkt genannten Eigenschaften, während die Fertigung in Deutschland den Qualitätsanspruch des Herstellers unterstreicht. Wenn Du ein passendes Verbindungselement für Deinen Bastuck Sportauspuff suchst, bekommst Du hier ein Bauteil mit klar definierter Größe und exakt benannter Verwendung. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Material: Edelstahl Durchmesser: Ø 63-65 mm Original Artikelnummer: SCH63 Fertigung: Deutschland

Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm mit Lippe, 20° schräg geschnitten für Audi A3 8P / S3 8P Wenn Du Deinem Audi A3 8P oder S3 8P eine präzise passende Lösung für das Heck verpassen willst, ist dieser Bastuck Endschalldämpfer genau auf diesen Anspruch ausgelegt. Als originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK wird er in Deutschland gefertigt und verbindet eine exakte Passform mit einer klaren, sportlichen Optik. Das Doppel-Endrohr mit 2 x Ø 76 mm, Lippe und 20° schrägem Schnitt sorgt für einen markanten Abschluss am Heck, der technisch wirkt und sauber zum Charakter des Fahrzeugs passt. Der Endschalldämpfer ist passend für den Audi A3 8P / S3 8P, konkret für den A3 8P 3-Türer 2.0l Turbo Quattro. Die Teilenummer lautet AUA3/8P3.2-76E. Dabei gilt: Die Anlage ist auf die Gesamtkombination ausgelegt. Eine Montage nur mit Endschalldämpfer allein ist nicht vorgesehen. Sportliche Optik für Audi A3 8P und S3 8P Mit dem Doppel-Endrohr setzt Du am Heck ein deutliches Statement, ohne dabei überladen zu wirken. Die 2 x Ø 76 mm großen Endrohre mit Lippe und dem 20° schrägen Schnitt fügen sich stimmig in das Erscheinungsbild von Audi A3 8P und S3 8P ein. Genau diese Kombination macht den Look modern, sportlich und zugleich nachvollziehbar technisch. Gerade bei einem Fahrzeug wie dem Audi A3 8P oder S3 8P spielt die Heckansicht eine große Rolle. Dieser Bastuck Endschalldämpfer ist dafür gemacht, die Optik gezielt aufzuwerten und dabei eine klare Linie zu behalten. So bekommst Du eine Lösung, die nicht nur optisch passt, sondern auch konsequent auf das Fahrzeugkonzept abgestimmt ist. Passform und Montage klar definiert Bei allen Modellen kann nur die Komplettanlage montiert werden. Der Endschalldämpfer alleine funktioniert nicht ohne Vorschalldämpfer beziehungsweise ohne Verbindungsrohr. Das ist ein wichtiger technischer Hinweis, damit der Einbau von Anfang an korrekt geplant werden kann. Für die Montage des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohr LH+RH, Art.-Nr. VWG5/TA-Q..., werden zusätzlich der Halter DC/03-BRKT und der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. Wenn Du diese Punkte direkt berücksichtigst, sparst Du Dir unnötige Verzögerungen und hast alle nötigen Komponenten für die Montage beisammen. Hinweise zur Heckschürze und Fahrzeugausführung Wer die originale Heckschürze beibehalten möchte, sollte die Vorgaben zur Endrohrführung unbedingt beachten. Um ein Ausschneiden der originalen Heckschürze bei Verwendung des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohren LH+RH zu vermeiden, wird empfohlen, beim Audi A3 8P 3-Türer ohne Facelift die Heckschürze AUA3/8P-HE1 zu verwenden. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 3-Türer sind der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS vorgesehen. Auch für A3 8P 3.2l Modelle gilt: Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer ist nicht möglich. Dadurch bleibt die technische Auslegung transparent und Du weißt schon vor dem Umbau genau, welche Kombination erforderlich ist. Technische Daten Original Artikelnummer: AUA3/8P3.2-76E. Mehr braucht es für die eindeutige Zuordnung nicht. Wenn Du eine technisch saubere Lösung für den passenden A3 8P oder S3 8P suchst, ist dieser Bastuck Endschalldämpfer genau für diesen Einsatzzweck gebaut.

Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm LH + RH – Überblick Mit dem Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm LH + RH bekommst Du eine originale Sportauspuff-Komponente von Bastuck, die in Deutschland gefertigt wird. Das Bauteil ist für den Audi A3 8P beziehungsweise S3 8P sowie für den Volkswagen Golf 6 vorgesehen und richtet sich damit an Fahrer, die für ihr Fahrzeug einen passenden Endschalldämpfer für Umbau oder Ersatz suchen. Die Zuordnung ist dabei klar auf die genannten Modelle abgestimmt. Gerade im hinteren Abgasbereich zählt die exakte Passform, und genau hier setzt dieser Bastuck Endschalldämpfer an. Als Originalteil von Bastuck ist er für die genannten Fahrzeuge ausgelegt und bleibt damit technisch und fahrzeugspezifisch auf den Punkt. Sound & Einsatzbereich Der Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm LH + RH ist für den hinteren Bereich der Abgasanlage gedacht und kann auch alleine verwendet werden. Damit eignet er sich sowohl für den gezielten Ersatz als auch für den Umbau, sofern die Fahrzeugzuordnung passt. Durch die Ausführung mit Doppel-Endrohr wirkt die Anlage optisch sportlich und bleibt zugleich bei der vorgesehenen Verwendung innerhalb der Bastuck-Fahrzeugvorgaben. Passgenauigkeit für Audi A3 8P, S3 8P und Golf 6 Die Passform ist nicht allgemein gehalten, sondern auf konkrete Fahrzeuge ausgelegt. Für den Audi A3 8P beziehungsweise S3 8P ist die Ausführung für den 3-Türer mit 4-Zylinder und Frontantrieb genannt. Beim Volkswagen Golf 6 ist die Anlage ebenfalls vorgesehen. Genau diese Fahrzeugbindung ist entscheidend, wenn Du eine passende Lösung für Deinen Wagen suchst. Audi A3 8P / S3 8P A3 8P 3-Türer, 4 Zyl., Frontantrieb Volkswagen Golf 6 Montagehinweise und Fahrzeugdetails Für die Montage des Endschalldämpfers wird der Adapter A63-...VW benötigt. Das gilt ausdrücklich, wenn Du das Bauteil verbauen willst. Zusätzlich gibt es je nach Fahrzeug und Heckschürze konkrete Hinweise, damit der Einbau im vorgesehenen Rahmen bleibt. Beim Audi A3 8P 3-Türer, nicht Facelift, wird empfohlen, statt der originalen Heckschürze die AUA3/8P-HE1 zu verwenden. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 3-Türer wird der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 beziehungsweise A3/8P-F/HE1CS empfohlen. Wenn die Heckschürze AUA3/8P-HE1 verwendet wird, wird der Endschalldämpfer SEAL-Q76S benötigt. Bei Verwendung der Heckschürzeneinsätze A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS wird für den A3 8P Facelift 3-Türer der Endschalldämpfer AUA3/8P-Q76(S) für die Montage benötigt. Hinweise für den Volkswagen Golf 6 Auch beim Volkswagen Golf 6 gilt: Die Endschalldämpfer können alleine verwendet werden, der Adapter A63-...VW ist für die Montage erforderlich. Um ein Ausschneiden der originalen Heckschürze bei Verwendung der Quattro Endschalldämpfer zu vermeiden, wird empfohlen, die Heckschürze VWG6-HE1 oder VWG6-HE1/CS anstelle der originalen Heckschürze zu verwenden. So bleibt der Einbau auf das abgestimmt, was Bastuck für dieses Fahrzeug vorgibt. Technische Daten Die folgenden technischen Angaben und Zuordnungen gelten unverändert für dieses Produkt. A63-...VW AUA3/8P-HE1 A3/8P-F/HE1 A3/8P-F/HE1CS SEAL-Q76S AUA3/8P-Q76(S) VWG6-HE1 VWG6-HE1/CS Audi A3 8P / S3 8P A3 8P 3-Türer, 4 Zyl., Frontantrieb Volkswagen Golf 6

Bastuck Leichte Stahlschwung-scheibe als Ersatz für die 2 Massen Schwungscheibe (passend für Fahrzeuge mit AXX/Otto, BWA/Otto, oder BPY/Otto Motor, nicht passend für Fahrzeuge mit DSG-Getriebe) Gewicht: 5.900 g – Ersatz mit klarer Ansage Wenn Du bei Deinem Umbau eine saubere und technisch passende Lösung suchst, ist diese leichte Stahlschwungscheibe von Bastuck genau auf den Ersatz der 2-Massen-Schwungscheibe ausgelegt. Sie richtet sich an Fahrzeuge mit AXX/Otto-, BWA/Otto- oder BPY/Otto-Motor und ist ausdrücklich nicht für Fahrzeuge mit DSG-Getriebe passend. Gerade bei solchen Komponenten gilt: erst exakt prüfen, dann montieren. Mit einem Gewicht von 5.900 g bringt die Schwungscheibe einen klaren technischen Fokus mit. Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente wird sie in Deutschland gefertigt und ist damit ein hochwertiges Bauteil für den gezielten Umbau an den genannten Motorvarianten. So bekommst Du eine Lösung, die sich an der Praxis orientiert und nicht an Kompromissen. Passende Fahrzeuge und Motorisierungen Diese Bastuck Stahlschwungscheibe ist für mehrere Modelle aus dem VAG-Umfeld vorgesehen. Wichtig ist dabei immer die exakte Zuordnung von Fahrzeug und Motorisierung, denn nur so passt die Komponente korrekt in Dein Fahrzeugkonzept. Genannt sind unter anderem Audi A3 8P, Audi S3 8P, Audi TT 8J, Seat Leon 1P, Skoda Octavia II, Volkswagen Golf 5, Golf 6 Variant, Jetta 1KM sowie Passat Typ 3C und 3CC Coupé. Beim Audi A3 8P ist die 3-Türer-Variante mit 4-Zylinder-Turbo und Frontantrieb aufgeführt. Der Audi TT 8J ist mit 1.8l- oder 2.0l-Turbo genannt. Für den Seat Leon 1P ist die Turbo-Ausführung inklusive Cupra vorgesehen. Der Skoda Octavia II 1Z erscheint ebenfalls in Turbo inklusive RS. Dazu kommen beim Volkswagen Golf 5 die Varianten GT und GTI, beim Golf 6 Variant die Turbo-Ausführung, beim Jetta 16 der Turbo sowie beim Passat Typ 3C / 3CC das Turbo Coupé. Einbau und Kompatibilität Die wichtigste Vorgabe ist eindeutig: Diese Schwungscheibe ist nicht passend für Fahrzeuge mit DSG-Getriebe. Genau diese Unterscheidung ist entscheidend, damit der Umbau ohne Probleme gelingt. Wenn Du also auf die richtige Getriebevariante achtest, reduzierst Du das Risiko von Fehlgriffen bei der Montage deutlich. Für den Werkstattalltag bedeutet das: Fahrzeugdaten und Motorisierung müssen vorab sauber geprüft werden. Die Schwungscheibe ist als Ersatz für die 2-Massen-Schwungscheibe gedacht und verlangt daher eine präzise Zuordnung, damit sie im passenden Setup zuverlässig eingesetzt werden kann. Qualität und Herkunft Als originale BASTUCK Komponente steht dieses Bauteil für eine klare technische Ausrichtung. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den Anspruch an eine saubere Umsetzung und eine verlässliche Produktqualität. Besonders bei sicherheits- und antriebstechnisch relevanten Teilen wie der Schwungscheibe ist das ein wichtiger Punkt. Die Artikelnummer M25VW-G5GTI sorgt für eine eindeutige Identifikation. Das ist hilfreich, wenn Du die Komponente zuordnen, bestellen oder im Werkstattkontext sicher dokumentieren möchtest. Technische Daten Produkt: Bastuck Leichte Stahlschwung-scheibe als Ersatz für die 2 Massen Schwungscheibe (passend für Fahrzeuge mit AXX/Otto, BWA/Otto, oder BPY/Otto Motor, nicht passend für Fahrzeuge mit DSG-Getriebe) Gewicht: 5.900 g Gewicht: 5.900 g Hersteller-Marke: BASTUCK Artikelnummer: M25VW-G5GTI Hinweis: nicht passend für Fahrzeuge mit DSG-Getriebe Motoren: AXX/Otto, BWA/Otto, BPY/Otto Fahrzeuge: Audi A3 8P, Audi S3 8P, Audi TT 8J, Seat Leon 1P, Skoda Octavia II, Volkswagen Golf 5, Golf 6 Variant, Jetta 1KM sowie Passat Typ 3C und 3CC Coupé Ausführungen: Audi A3 8P 3-Türer mit 4-Zylinder-Turbo und Frontantrieb; Audi TT 8J 1.8l- oder 2.0l-Turbo; Seat Leon 1P Turbo inklusive Cupra; Skoda Octavia II 1Z Turbo inklusive RS; Volkswagen Golf 5 GT und GTI; Golf 6 Variant Turbo; Jetta 16 Turbo; Passat Typ 3C / 3CC Turbo Coupé Herstellung: Deutschland

Bastuck Endschalldämpfer DTM mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm für Audi A3 8P / S3 8P Wenn Du Deinem Audi A3 8P oder S3 8P eine markante DTM-Optik geben möchtest, ist dieser Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm eine stimmige Lösung. Es handelt sich um eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, gefertigt in Deutschland, die exakt für die passende Fahrzeugkonfiguration vorgesehen ist. So bekommst Du ein Bauteil, das technisch sauber zugeordnet ist und den Umbau planbar macht. Der Endschalldämpfer lässt sich auch einzeln einsetzen und bietet Dir damit Flexibilität beim schrittweisen Aufbau der Abgasanlage. Wichtig für die Montage ist der benötigte Adapter A63-...VW, damit die Verbindung passend hergestellt werden kann. Gerade wenn Du Wert auf eine klare, unkomplizierte Umsetzung legst, sind diese Angaben vorab hilfreich. Passform für Audi A3 8P / S3 8P Die Zuordnung ist eindeutig: Audi A3 8P / S3 8P, genauer A3 8P 3-Türer mit 4 Zylindern und Frontantrieb. Für diese Konfiguration ist der Endschalldämpfer ausgelegt. Damit kannst Du die Planung Deines Umbaus von Anfang an sauber auf Dein Fahrzeug abstimmen und vermeidest unnötige Überraschungen bei der Montage. Auch bei der Heckpartie solltest Du die Hinweise im Blick behalten, denn je nach Ausführung können zusätzliche Komponenten erforderlich sein. Damit bei der Variante mit 2 x Endrohren LH+RH die originale Heckschürze nicht ausgeschnitten werden muss, wird beim Audi A3 8P 3-Türer ohne Facelift die Heckschürze AUA3/8P-HE1 empfohlen. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 3-Türer empfiehlt sich der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 bzw. A3/8P-F/HE1CS anstelle der originalen Heckschürze. Montage und benötigte Komponenten Für den Einbau sind die passenden Zusatzteile entscheidend. Der Adapter A63-...VW wird benötigt, damit die Montage technisch korrekt erfolgen kann. Zusätzlich gilt: Bei Verwendung der Heckschürze AUA3/8P-HE1 wird der Endschalldämpfer SEAL-Q76S benötigt. Wird beim A3 8P Facelift 3-Türer der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 oder A3/8P-F/HE1CS verwendet, brauchst Du zur Montage den Endschalldämpfer AUA3/8P-Q76(S). So bleibt die Umsetzung nachvollziehbar und Du kannst die benötigten Teile passend zu Deiner Fahrzeugausführung auswählen. Das ist besonders praktisch, wenn Du Wert auf eine klare Teilezuordnung und eine saubere Montage legst. Design und Ausführung Mit dem Doppel-Endrohr in 2 x Ø 76 mm setzt der Bastuck Endschalldämpfer einen auffälligen Akzent am Heck des Audi A3 8P / S3 8P. Die DTM-Optik sorgt für eine sportliche Anmutung, ohne dass Du lange nach einer passenden Lösung suchen musst. Dank der originalen BASTUCK Qualität erhältst Du eine Komponente, die für den vorgesehenen Einsatzbereich konzipiert ist. Besonders interessant ist, dass der Endschalldämpfer auch allein verwendet werden kann. Dadurch bleibt Dein Umbau flexibel und Du kannst die Abgasanlage in der von Dir gewünschten Reihenfolge realisieren. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Endrohrvariante: 2 x Ø 76 mm Kann auch allein verwendet werden Adapter A63-...VW für die Montage erforderlich Für Fahrzeuge mit anderer Heckgestaltung gibt es zusätzliche Hinweise, die du vor dem Umbau prüfen solltest. Damit die originale Heckschürze bei der Ausführung mit 2 x Endrohren LH+RH nicht ausgeschnitten werden muss, wird beim Audi A3 8P 3-Türer ohne Facelift die Heckschürze AUA3/8P-HE1 empfohlen. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 3-Türer empfiehlt sich der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 bzw. A3/8P-F/HE1CS anstelle der originalen Heckschürze. Artikelhinweis Die Original Artikelnummer lautet AUA3/8P-76DTM. Mehr braucht es für die eindeutige Zuordnung nicht. Wenn Du eine robuste, passgenaue Lösung für den genannten Audi suchst, ist dieser Endschalldämpfer eine passende Grundlage für Deinen Umbau.

Bastuck Auspuffschelle Edelstahl Ø 68-73 mm – Überblick Wenn Du für Dein Fahrzeug auf eine zuverlässige Verbindung im Abgassystem setzen willst, ist diese BASTUCK Auspuffschelle aus Edelstahl die passende Wahl. Sie ist eine originale Sportauspuff-Komponente, wird in Deutschland gefertigt und ist mit ihrem Durchmesser von 68 bis 73 mm für den vorgesehenen Einsatz an den genannten Fahrzeugen ausgelegt. Als Teil des BASTUCK Programms steht sie für eine saubere, passgenaue Lösung rund um den Auspuffbereich. Der Einsatzbereich ist klar definiert, damit Du das passende Teil ohne langes Suchen zuordnen kannst. Die Schelle ist für verschiedene Modelle von Alfa Romeo, Audi und BMW vorgesehen. Die Original-Artikelnummer lautet SCH68. Passende Fahrzeuge für die Bastuck Auspuffschelle Edelstahl Ø 68-73 mm Die Schelle ist passend für folgedne Fahrzeuge: Alfa Romeo 156 inkl. GTA – 156 Alfa Romeo 159 incl. Sportswagon – 159 2WD 1ESD Alfa Romeo Brera – Brera 2WD Frontantrieb Alfa Romeo GT – GT Alfa Romeo Spider – Spider 2WD Frontantrieb Audi A1 GB – A1 GB Sportback ab 2018 Audi A3 8L / S3 8L – A3 8L Quattro inkl. Diesel Audi A3 8V / S3 8V – Audi A3 8V 1.2l TSI Audi A3 8P / S3 8P – A3 8P 3 Türer 4 Zyl. Turbo Frontantrieb Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI – A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016 Audi TT – TT 8N Quattro inkl. 3.2l V6 BMW 1er E82 – 118i / 120i BMW 1er E88 – 118i / 120i E88 Cabrio BMW 1er F40 – M135i xDrive ab Baujahr 2019 Montagehinweise zur Bastuck Auspuffschelle Edelstahl Ø 68-73 mm Für die Montage rund um die Endschalldämpfer gibt es klare Vorgaben, damit die Zuordnung der Komponenten sauber bleibt. Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Zur Montage des Endschalldämpfers wird der Adapter A70-...VW benötigt. Für den anderen Hinweis gilt entsprechend der Adapter A70-65.5VW. Bei Alfa Romeo 159 Modellen mit serienmäßig nur einem Endschalldämpfer wird bei Montage des Endschalldämpfers LH alleine 1x der Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3 benötigt. Die Verwendung der Endschalldämpfer LH+RH ist bei diesen Fahrzeugen ebenfalls möglich. Dafür braucht man neben dem Adapter A70-…VW zusätzlich das Y-Verbindungsrohr AR159-3A. Damit der Endschalldämpfer RH befestigt werden kann, muss außerdem die Original-Halterung für den Endschalldämpfer RH bei einem Alfa Romeo Händler bestellt werden. Bei Fahrzeugen mit serienmäßig zwei Endschalldämpfern benötigt man bei Verwendung der Endschalldämpfer alleine 1x den Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3A. So bleibt die Zuordnung der Komponenten sauber und nachvollziehbar. Technische Daten Produkt Bastuck Auspuffschelle Edelstahl Ø 68-73 mm Hersteller BASTUCK Material Edelstahl Durchmesser 68-73 mm Original-Artikelnummer SCH68

Bastuck Halter für Endschalldämpfer für Audi A3 8P / S3 8P – präzise Lösung für den korrekten Aufbau Wenn Du Deinen Audi A3 8P oder S3 8P mit einer passenden Sportauspuffanlage von BASTUCK ausrüstest, kommt es auf jedes Detail an. Der Bastuck Halter für Endschalldämpfer ist eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente und wird in Deutschland gefertigt. Er sorgt dafür, dass der Endschalldämpfer an der vorgesehenen Position aufgenommen wird und die Anlage sauber im Fahrzeug sitzt. Gerade bei den Modellen Audi A3 8P / S3 8P ist die genaue Passform entscheidend. Der Halter ist für den vorgesehenen Aufbau gedacht und unterstützt die Montage dort, wo die Abgasanlage an der Karosserie geführt und befestigt werden muss. Auch für den A3 8P 3-Türer 2.0l Turbo Quattro ist er passend vorgesehen. Passform und Einsatz am Audi A3 8P / S3 8P Der Halter ist auf die genannte Fahrzeugplattform abgestimmt und gehört genau dann dazu, wenn Du den Endschalldämpfer korrekt und ohne Kompromisse montieren möchtest. Bei der Arbeit an der Auspuffanlage ist die passende Halterung kein Zubehördetail, sondern ein funktionaler Bestandteil des Aufbaus. So wird der Endschalldämpfer zuverlässig in die vorgesehene Position gebracht. Für den Einsatz am Audi A3 8P / S3 8P ist deshalb wichtig, die Kombination mit den weiteren Bauteilen exakt zu beachten. Der Halter ist nicht als universelle Lösung gedacht, sondern als passendes Teil für die entsprechende BASTUCK Anlage. Montagehinweise für die BASTUCK Anlage Bei allen genannten Modellen kann nur die Komplettanlage montiert werden. Ein Einsatz des Endschalldämpfers allein, also ohne Vorschalldämpfer beziehungsweise ohne Verbindungsrohr, ist nicht möglich. Diese Vorgabe ist bei der Planung der Montage unbedingt zu berücksichtigen, damit der Aufbau technisch korrekt bleibt. Für die Montage des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohr LH+RH mit der Art.-Nr. VWG5/TA-Q... werden zusätzlich der Halter DC/03-BRKT und der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. Genau dafür ist dieser Halter vorgesehen und er ist damit ein wichtiger Bestandteil der technischen Umsetzung. Heckschürze und Fahrzeugvariante Damit es bei Endschalldämpfern mit zwei Endrohren nicht zu einem Ausschneiden der originalen Heckschürze kommt, gibt es klare Empfehlungen für die jeweiligen Varianten. Beim Audi A3 8P 3-Türer, nicht Facelift, wird die Heckschürze AUA3/8P-HE1 empfohlen. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 3-Türer soll stattdessen der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 bzw. A3/8P-F/HE1CS verwendet werden. Für den Sportback 5-Türer ab Bj. 2008 gilt derselbe Einsatz. So lässt sich die Montage im vorgesehenen Rahmen realisieren und die Anlage kann passend integriert werden. Technische Daten Der originale Artikel trägt die Art.-Nr. DC/03-BRKT. Für die Montage des Endschalldämpfers mit 2 x Endrohr LH+RH mit der Art.-Nr. VWG5/TA-Q... werden zusätzlich der Halter DC/03-BRKT und der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. Bei allen genannten Modellen kann nur die Komplettanlage montiert werden. Ein Einsatz des Endschalldämpfers allein, also ohne Vorschalldämpfer beziehungsweise ohne Verbindungsrohr, ist nicht möglich. Beim Audi A3 8P 3-Türer, nicht Facelift, wird die Heckschürze AUA3/8P-HE1 empfohlen. Beim Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 3-Türer soll stattdessen der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 bzw. A3/8P-F/HE1CS verwendet werden. Für den Sportback 5-Türer ab Bj. 2008 gilt derselbe Einsatz.

Bastuck Heckschürzeneinsatz, lackierfähig, mit Auschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH + RH, Carbon Style für Audi A3 8P / S3 8P Mit dem Bastuck Heckschürzeneinsatz bekommst Du für Deinen Audi A3 8P / S3 8P eine saubere und sportlich wirkende Lösung rund um die Heckansicht. Der Einsatz ist speziell für Fahrzeuge mit 2 x Doppel-Endrohr LH + RH ausgelegt und bringt durch den Carbon Style eine dynamische Optik ins Heck, ohne dabei aufdringlich zu wirken. Da der Heckschürzeneinsatz lackierfähig ist, kannst Du ihn optisch passend zu Deinem Fahrzeug weiter veredeln. BASTUCK steht hier für eine originale Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird. Statt eines reinen Styling-Elements bekommst Du ein durchdachtes Bauteil für den praktischen Einsatz am Fahrzeug. Mit ABE ist die Verwendung außerdem klar geregelt, was Dir die Planung und Montage deutlich erleichtert. Optik & Funktion für den Audi A3 8P / S3 8P Der Heckschürzeneinsatz ist darauf ausgelegt, das Heckbild Deines Audi A3 8P / S3 8P sauber abzurunden und gleichzeitig die passende Öffnung für die Abgasanlage bereitzustellen. Besonders wenn Du eine Lösung für Endrohre mit 2 x Doppel-Endrohr LH + RH suchst, sorgt dieser Einsatz für einen stimmigen und professionellen Abschluss. Der Carbon Style unterstreicht die sportliche Linie, ohne den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs zu verlieren. Durch die lackierfähige Ausführung lässt sich das Bauteil an die gewünschte Fahrzeugoptik anpassen. So kannst Du den Einsatz passend zur Lackierung oder zu weiteren Anbauteilen gestalten und erhältst ein harmonisches Gesamtbild. Passgenau für definierte Fahrzeug- und Motorisierungsvarianten Dieser Heckschürzeneinsatz ist für den Audi A3 8P / S3 8P vorgesehen und nicht als universelle Lösung gedacht. Passend ist er für den A3 8P 3-Türer mit 4-Zylinder und Frontantrieb. Zusätzlich ist er für den Audi A3 8P Facelift ab Bj. 2008 sowohl im 3-Türer als auch im Sportback 5-Türer vorgesehen, jeweils in Verbindung mit den passenden BASTUCK-Komponenten. Wenn Du die Endschalldämpfer grundsätzlich auch alleine verwenden möchtest, gilt: Je nach Ausführung wird dann der Adapter A63-...VW oder A70-…VW benötigt. Wird die Anlage in Verbindung mit dem Sportkatalysator VWG5/T-KAT montiert, ist kein Adapter erforderlich. Damit bleibt die Kombination technisch sauber und auf die jeweilige Ausführung abgestimmt. Montagehinweise und passende Ergänzungen Gerade wenn Du bei Endschalldämpfern mit 2 x Endrohren LH + RH ein Ausschneiden der originalen Heckschürze vermeiden willst, ist dieser Heckschürzeneinsatz die passende Lösung. Für den Audi A3 8P 3-Türer, nicht Facelift, wird alternativ die Heckschürze AUA3/8P-HE1 empfohlen. Beim Facelift ab Baujahr 2008 im 3-Türer ist der Heckschürzeneinsatz A3/8P-F/HE1 bzw. A3/8P-F/HE1CS vorgesehen. Je nach Fahrzeugvariante wird außerdem der passende Endschalldämpfer benötigt. Für den A3 8P Facelift 3-Türer ist das der AUA3/8P-Q76(S), für den A3 8P Facelift Sportback 5-Türer der AUA3/8P-QSB. So stellst Du sicher, dass die gesamte Kombination auf Dein Fahrzeug abgestimmt ist und optisch wie technisch zusammenpasst. Qualität von BASTUCK Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente ist der Heckschürzeneinsatz auf einen sauberen und langlebigen Einsatz ausgelegt. Das Material ABS sorgt für die passende Grundlage im Alltag und unterstützt die lackierfähige Ausführung. Mit der ABE bist Du bei der Verwendung auf der sicheren Seite und bekommst ein Bauteil, das nicht nur optisch überzeugt, sondern auch technisch sinnvoll eingebunden ist. Technische Daten Heckschürzeneinsatz im Carbon Style lackierfähige Ausführung mit Auschnitt für 2 x Doppel-Endrohr LH + RH Material: ABS mit ABE Original Artikelnummer: A3/8P-F/HE1CS

Bastuck Vorschalldämpfer Ersatzrohr für Audi A3 8P / S3 8P – Überblick Wenn Du für Deinen Audi A3 8P oder S3 8P eine passende Lösung im Bereich Sportauspuff suchst, ist dieses Bastuck Vorschalldämpfer Ersatzrohr eine zielgerichtete Wahl. Es handelt sich um ein originales BASTUCK Teil, gefertigt in Deutschland, das für den vorgesehenen Einsatzbereich entwickelt wurde und technisch sauber zum Fahrzeug passt. Der Artikel ist passend für den Audi A3 8P / S3 8P, konkret für den A3 8P 3-Türer 3.2l Quattro. Mit der Original Artikelnummer AUA3/8P3.2-1P hast Du die eindeutige Zuordnung direkt zur Hand. Gerade wenn Du genau dieses Modell fährst, ist das die klare Basis für eine passgenaue Ersatzlösung. Bastuck Vorschalldämpfer Ersatzrohr für Audi A3 8P / S3 8P – Einsatzbereich Der wichtigste Punkt vorab: Dieses Ersatzrohr ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig. Es ist ausschließlich für Rennsportzwecke gedacht. Genau dafür ist der Artikel ausgelegt, und genau so solltest Du ihn auch einordnen. Ebenso relevant ist die technische Vorgabe, dass eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer bei den A3 8P 3.2l Modellen nicht möglich ist. Wenn Du also an der Abgasanlage arbeitest, solltest Du diese Vorgabe von Anfang an berücksichtigen, damit der Aufbau stimmig bleibt und es später keine Überraschungen gibt. Bastuck Vorschalldämpfer Ersatzrohr für Audi A3 8P / S3 8P – Passgenauigkeit und Fahrzeugbezug Der Bezug zu Audi A3 8P und S3 8P ist hier bewusst klar gehalten, denn bei Abgaskomponenten zählt die exakte Zuordnung. Dieses BASTUCK Teil ist für den genannten Fahrzeugtyp vorgesehen und richtet sich an Fahrer, die eine klare, fahrzeugspezifische Lösung suchen. Besonders beim Audi A3 8P 3-Türer 3.2l Quattro ist die eindeutige Passung entscheidend. Mit dem passenden Artikel an der richtigen Stelle vermeidest Du unnötige Anpassungen und behältst die technische Linie Deines Systems im Blick. Bastuck Vorschalldämpfer Ersatzrohr für Audi A3 8P / S3 8P – Verarbeitung und Herstellerqualität Als original BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht das Ersatzrohr für eine zweckorientierte und klare Ausführung. Hier bekommst Du kein beliebiges Zubehör, sondern ein Bauteil von einem deutschen Hersteller, das für einen klar definierten Zweck entwickelt wurde. Wichtig sind bei solchen Teilen vor allem die harten Fakten: Fahrzeugzuordnung, Verwendungszweck und Artikelnummer. Genau diese Punkte sind bei diesem Vorschalldämpfer Ersatzrohr sauber definiert, sodass Du schnell prüfen kannst, ob es zu Deinem Vorhaben passt. Bastuck Vorschalldämpfer Ersatzrohr für Audi A3 8P / S3 8P – Kurz zusammengefasst Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Passend für Audi A3 8P / S3 8P Geeignet für A3 8P 3-Türer 3.2l Quattro Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zulässig Nur für Rennsportzwecke Artikelnummer: AUA3/8P3.2-1P Technische Daten Lieferumfang und technische Angaben sind dem Originaltext entsprechend unverändert zu beachten.