Sportauspuff und Downpipes kaufen für

Bastuck Einfach-Endrohr RH Ø63mm für Serien-Endrohrblende für Volvo V90/S90 Wenn Du für Deinen Volvo V90 oder S90 eine passgenaue und technische Lösung für die Serien-Endrohrblende suchst, ist dieses Bastuck Einfach-Endrohr RH genau die richtige Wahl. Das Bauteil stammt von Bastuck, ist in Deutschland gefertigt und auf den Fahrzeugtyp ab Baujahr 2017 abgestimmt. Mit dem klar definierten rechten Anschluss von Ø63 mm bekommst Du eine eindeutige Komponente, die für ihren vorgesehenen Einsatz konstruiert ist. Gerade bei Abgasanlagen zählt eine saubere Zuordnung. Deshalb richtet sich dieses Endrohr gezielt an Fahrer von Volvo V90 und S90 ab Modelljahr 2017, die Wert auf eine präzise Lösung statt auf Kompromisse legen. Das Teil fügt sich an die vorhandene Serien-Endrohrblende an und bietet Dir damit eine solide Basis für den Aufbau. Passgenau für Volvo V90 und S90 ab 2017 Die Fahrzeugzuordnung ist bei diesem Bastuck Einfach-Endrohr klar und eindeutig: Es ist für den Volvo V90 und S90 ab Baujahr 2017 vorgesehen. Dadurch wird die Auswahl einfacher und Du kannst gezielt das richtige Bauteil für Dein Fahrzeug wählen. Besonders bei Komponenten rund um die Abgasanlage ist diese eindeutige Zuordnung entscheidend, damit später alles sauber zusammenarbeitet. Wichtig ist auch der Hinweis aus der Produktangabe: Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Das eröffnet Dir zusätzliche Flexibilität bei der Umsetzung. Für die Montage des Endschalldämpfers wird der Adapter A70-.../210 benötigt. Diese Angabe solltest Du direkt mit einplanen, damit der Einbau reibungslos vorbereitet werden kann. Technische Ausführung mit klarer Definition Das rechte Einfach-Endrohr mit einem Durchmesser von Ø63 mm ist eindeutig spezifiziert und damit leicht zuzuordnen. Genau diese klare technische Auslegung macht das Bauteil für den vorgesehenen Einsatz so praktisch. Es geht hier nicht um optische Spielerei, sondern um eine konkrete Lösung für die Serien-Endrohrblende am Volvo V90 beziehungsweise S90. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den technischen Anspruch des Produkts. Du erhältst ein originales Bastuck Teil, das auf eine saubere Verarbeitung und eine definierte Anwendung ausgelegt ist. Damit passt es ideal zu Fahrern, die eine durchdachte und nachvollziehbare Lösung für ihre Abgasanlage suchen. Wichtige Hinweise zur Verwendung Bei der Auswahl und dem Einsatz von Abgaskomponenten solltest Du die bestehenden Vorgaben unbedingt beachten. Laut Produktangabe ist ein Endschalldämpfer mit Abgasklappe nur bei Fahrzeugen bis Ende Modelljahr 2023 verwendbar. Dieser Hinweis ist wichtig und sollte vor der Montage geprüft werden, damit das Teil zum jeweiligen Fahrzeugstand passt. So bekommst Du eine passende Komponente für Deinen Volvo V90 oder S90, die sich an der Serien-Endrohrblende orientiert und technisch klar definiert ist. Bastuck liefert hier eine Lösung, die auf den vorgesehenen Anwendungsbereich zugeschnitten ist und Dir die Zuordnung erleichtert. Kurz zusammengefasst Original Bastuck Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Rechtes Einfach-Endrohr mit Ø63 mm Für Serien-Endrohrblende Passend für Volvo V90 / S90 ab Baujahr 2017 Endschalldämpfer auch alleine verwendbar Für die Montage wird der Adapter A70-.../210 benötigt Endschalldämpfer mit Abgasklappe nur bis Ende Modelljahr 2023 verwendbar Technische Daten HERSTELLER-MARKE BASTUCK PRODUKT Bastuck Einfach-Endrohr RH Ø63mm für Serien-Endrohrblende für Volvo V90/S90

Bastuck Vorschalldämpfer für Ford, Mazda und Volvo Mit dem Bastuck Vorschalldämpfer bekommst Du eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird und für eine klare, sichere Zuordnung im Abgasanlagen-Aufbau steht. Statt lange zu vergleichen oder auf Verdacht zu bestellen, setzt Du hier auf ein Bauteil mit eindeutig definiertem Fahrzeugbezug und den im Original genannten Anwendungen. Besonders für den gezielten Einsatz an Ford, Mazda und Volvo ist das eine saubere Lösung. Passgenauigkeit für definierte Modelle Der Vorschalldämpfer ist für mehrere Fahrzeuge und Motorisierungen vorgesehen. Er passt für den Ford C-Max als Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter sowie für den Ford Focus 2 als Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter. Ebenfalls abgedeckt ist der Mazda 3 BK in 1.4l und 1.6l als Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter. Dazu kommt der Volvo S40 / V50 mit 4 Zylindern, ebenfalls als Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter. Damit ist der Bastuck Vorschalldämpfer eine präzise zugeordnete Komponente für genau die Fahrzeuge, für die er im Original genannt wird. Das erleichtert Dir die Auswahl und sorgt dafür, dass Du das passende Teil für den jeweiligen Aufbau im Blick hast. Montagehinweise und Zubehör Bei der Montage des Endrohrs LH + RH gelten je nach Fahrzeug feste Vorgaben. Für Ford benötigst Du neben dem Aufhängegummi ROMI-G1 zusätzlich 1x den Halter FDFO/2-BRKT. Beim Mazda 3 ist neben ROMI-G1 außerdem 1x der Halter MA3-BRKT erforderlich. Beim Volvo S40 / V50 wird neben ROMI-G1 1x der Halter VOS40-BRKT benötigt. Wichtig ist außerdem der Hinweis zu Fahrzeugen mit elektronischer Handbremse: Hier ist eine Verwendung des Einfach-Endrohres LH+RH und des Doppel-Endrohres LH+RH nicht möglich. Prüfe diesen Punkt vor der Montage, damit die Umsetzung am Fahrzeug genau den vorgesehenen Bedingungen entspricht. Original BASTUCK Qualität mit klarer Identifikation Der Bastuck Vorschalldämpfer ist als Originalteil eindeutig erkennbar und trägt die Original Artikelnummer FDFO/2-1A. Wenn Du gezielt nach dieser Komponente suchst, erhältst Du ein BASTUCK Bauteil mit klarer Fahrzeugbindung und den genannten Montagehinweisen. Das ist besonders praktisch, wenn Du Wert auf eine eindeutige Teilezuordnung und einen problemlosen Abgleich legst. So bekommst Du eine sachlich definierte Sportauspuff-Komponente für den passgenauen Einsatz an den genannten Ford-, Mazda- und Volvo-Modellen – ohne unnötige Umwege und mit klarer technischer Zuordnung. Technische Daten HerstellerBASTUCK ProduktBastuck Vorschalldämpfer Fertigungin Deutschland gefertigt FahrzeugFord C-Max MotorisierungBenziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter FahrzeugFord Focus 2 MotorisierungBenziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter FahrzeugMazda 3 BK Motorisierung1.4l und 1.6l als Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter FahrzeugVolvo S40 / V50 Motorisierungmit 4 Zylindern, ebenfalls als Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter Montagehinweis FordAufhängegummi ROMI-G1 + 1x den Halter FDFO/2-BRKT Montagehinweis Mazda 3Aufhängegummi ROMI-G1 + 1x der Halter MA3-BRKT Montagehinweis Volvo S40 / V50Aufhängegummi ROMI-G1 + 1x der Halter VOS40-BRKT Hinweis elektronische HandbremseVerwendung des Einfach-Endrohres LH+RH und des Doppel-Endrohres LH+RH nicht möglich Original ArtikelnummerFDFO/2-1A

Bastuck Einfach-Endrohr LH Ø 63 mm für Serien-Endrohrblende für Volvo XC40 – präzise Lösung für den XC40 Wenn Du für Deinen Volvo XC40 eine passgenaue und sauber ausgeführte Komponente suchst, ist dieses Bastuck Einfach-Endrohr LH mit Ø 63 mm genau auf diesen Einsatzzweck ausgelegt. Es stammt aus dem originalen BASTUCK Programm, wird in Deutschland gefertigt und überzeugt mit einer klaren, fahrzeugspezifischen Auslegung statt unnötiger Universal-Optik. Gerade bei der Serien-Endrohrblende kommt es darauf an, dass Form und Funktion zusammenpassen. Dieses Bauteil ist für den Volvo XC40 ab Baujahr 2018 vorgesehen und fügt sich entsprechend in das bestehende Abgassystem ein. So erhältst Du eine Lösung, die technisch sauber auf das Fahrzeug abgestimmt ist. Fahrzeugbezug und Einsatzbereich Der Bezug auf den Volvo XC40 ab 2018 ist hier zentral, denn genau dafür ist das Endrohr ausgelegt. Dadurch bekommst Du eine definierte Anwendung ohne komplizierte Anpassungen oder improvisierte Lösungen. Für Dich bedeutet das: weniger Aufwand bei der Auswahl und eine klare Grundlage für den Einbau. Zusätzlich gilt: Die Endschalldämpfer können auch allenie verwendet werden. So bleibt Dir bei der Planung ein gewisser Spielraum, ohne dass die grundlegende technische Ausrichtung verändert wird. Montage und wichtige Hinweise Für die Montage des Endschalldämpfers wird der Adapter A70-...VW benötigt. Dieser Hinweis sollte direkt bei der Vorbereitung berücksichtigt werden, damit Du alle notwendigen Komponenten zur Hand hast. Wer strukturiert vorgeht, plant nicht nur das sichtbare Endrohr ein, sondern auch das passende Zubehör. Ein weiterer wichtiger Punkt: Endschalldämpfer mit Abgasklappe sind nur bei Fahrzeugen bis Ende Modelljahr 2023 verwendbar. Vor dem Einbau sollte dieser Aspekt daher unbedingt geprüft werden, damit die Anwendung zum Fahrzeugzustand passt. BASTUCK Qualität und Originalteil Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht dieses Einfach-Endrohr für eine klare, fachgerechte Umsetzung. Es handelt sich nicht um ein universelles Standardteil, sondern um ein exakt zugeordnetes Bauteil mit definierter Artikelnummer. Damit erhältst Du eine Lösung, die auf den Volvo XC40 zugeschnitten ist und in das Konzept des Fahrzeugs passt. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den Anspruch an eine verlässliche Ausführung. In Verbindung mit dem präzisen Durchmesser und der fahrzeugspezifischen Ausrichtung entsteht so ein Bauteil, das genau dort ansetzt, wo es soll: am technisch sauberen Abschluss der Abgasanlage. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Passend für Volvo XC40 ab Baujahr 2018 Durchmesser: Ø 63 mm Original Artikelnummer: VOXC40/T5-TP/63OV-L

Bastuck Verbindungsrohr für Diesel Modelle mit Russpartikelfilter – Überblick Wenn Du für Dein Diesel-Fahrzeug mit Rußpartikelfilter auf eine saubere, herstellerseitige Lösung setzen möchtest, ist dieses Bastuck Verbindungsrohr genau die richtige Anlaufstelle. Es handelt sich um eine originale Sportauspuff-Komponente aus dem BASTUCK Programm, gefertigt in Deutschland und passend für die freigegebenen Fahrzeuge. Damit bekommst Du kein Nachbauteil, sondern ein Teil, das auf eine präzise Zuordnung und eine solide Ausführung ausgelegt ist. Gerade bei Diesel-Modellen mit Rußpartikelfilter ist die exakte Fahrzeugzuordnung entscheidend. Das Verbindungsrohr ist für mehrere Baureihen vorgesehen, bleibt aber immer an die jeweilige Diesel-Version gebunden. So stellst Du sicher, dass die Komponente wirklich zu Deinem Fahrzeug passt und die Montage nicht unnötig kompliziert wird. Passende Fahrzeuge und Modellzuordnung Dieses Bastuck Verbindungsrohr ist für folgende Modelle freigegeben: Ford C-Max – C-Max Diesel mit Rußpartikelfilter Ford Focus 2 – Focus 2 Diesel mit Rußpartikelfilter Mazda Mazda 3 – Mazda 3 BK Diesel mit Rußpartikelfilter Volvo S40 / V50 – S40 / V50 4 Zylinder Diesel mit Rußpartikelfilter Damit deckt das Verbindungsrohr mehrere Plattformen ab, bleibt aber klar auf die jeweiligen Diesel-Modelle mit Rußpartikelfilter beschränkt. Genau diese saubere Zuordnung ist bei diesem Bauteil der wichtigste Punkt. Montagehinweise für Ford, Mazda und Volvo Für die Montage des Endrohrs LH + RH wird zusätzlich zum Aufhängegummi ROMI-G1 jeweils ein fahrzeugspezifischer Halter benötigt. Bei Ford ist das der Halter FDFO/2-BRKT, bei Mazda der Halter MA3-BRKT und bei Volvo der Halter VOS40-BRKT. Wenn Du das System planst, solltest Du diese Vorgaben vorab berücksichtigen, damit alles direkt zusammenpasst. Zusätzlich gilt: Bei Fahrzeugen mit elektronischer Handbremse ist die Verwendung des Einfach-Endrohres LH+RH und des Doppel-Endrohres LH+RH nicht möglich. Für Fahrzeuge mit AdBlue-System ist das Verbindungsrohr ebenfalls nicht vorgesehen. Diese Einschränkungen sind verbindlich und sollten vor dem Kauf geprüft werden. Originalteil von BASTUCK Mit der Artikelnummer FDFO/2-VB/D erhältst Du ein originales Bastuck Verbindungsrohr für den Abgasbereich. Das steht für eine klare, passende Lösung ohne Experimente und ohne unnötige Umwege. Die Komponente ist für die genannten Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter ausgelegt und fügt sich entsprechend in das vorhandene System ein. Wenn Du eine direkte Lösung vom Hersteller suchst, bietet Dir dieses Verbindungsrohr die passende Grundlage für die genannten Diesel-Modelle. Entscheidend bleiben dabei die exakte Fahrzeugzuordnung und die genannten Montagehinweise. Technische Daten Hersteller BASTUCK Produkt Verbindungsrohr für Diesel Modelle mit Russpartikelfilter Artikelnummer FDFO/2-VB/D Herkunft Deutschland Verwendbar ist das Verbindungsrohr für diese Modelle: Ford C-Max – C-Max Diesel mit Rußpartikelfilter Ford Focus 2 – Focus 2 Diesel mit Rußpartikelfilter Mazda Mazda 3 – Mazda 3 BK Diesel mit Rußpartikelfilter Volvo S40 / V50 – S40 / V50 4 Zylinder Diesel mit Rußpartikelfilter Für die Montage des Endrohrs LH + RH wird zusätzlich zum Aufhängegummi ROMI-G1 jeweils ein fahrzeugspezifischer Halter benötigt. Bei Ford ist das der Halter FDFO/2-BRKT, bei Mazda der Halter MA3-BRKT und bei Volvo der Halter VOS40-BRKT. Wichtig ist außerdem: Bei Fahrzeugen mit elektronischer Handbremse ist die Verwendung des Einfach-Endrohres LH+RH und des Doppel-Endrohres LH+RH nicht möglich. Für Fahrzeuge mit AdBlue-System ist das Verbindungsrohr ebenfalls nicht vorgesehen.

Bastuck Ersatzrohr für Hauptschalldämpfer – Überblick Wenn Du für Deinen Ford, Mazda oder Volvo eine gezielte Lösung im Abgassystem suchst, ist das Bastuck Ersatzrohr für Hauptschalldämpfer eine passende Wahl. Die originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK wird in Deutschland gefertigt und ersetzt den Hauptschalldämpfer durch ein passendes Rohr. Damit bekommst Du ein Bauteil, das klar auf den vorgesehenen Einsatzbereich ausgelegt ist und sich an Fahrer richtet, die genau wissen, was sie verbauen möchten. Besonders wichtig ist bei diesem Ersatzrohr die exakte Zuordnung zu Motorisierung und Ausstattung. Der Artikel ist für Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter vorgesehen. Fahrzeuge mit AdBlue-System sind ausgeschlossen. Wer die Freigaben im Vorfeld sorgfältig prüft, kann die Montage gezielt planen und unnötigen Aufwand vermeiden. Fahrzeugzuordnung und Einsatzbereich Das Bastuck Ersatzrohr für Hauptschalldämpfer ist für mehrere Modelle und Varianten freigegeben. Dazu zählt der Ford C-Max als C-Max Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter ebenso wie der Ford Focus 2 als Focus 2 Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter. Auch beim Mazda 3 BK ist der Artikel passend, und zwar für die 1.4l und 1.6l Benziner sowie Diesel ohne Rußpartikelfilter. Ebenfalls dazu gehört der Volvo S40 / V50 mit 4-Zylinder Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter. Damit richtet sich das Ersatzrohr nicht allgemein an alle Fahrzeuge, sondern ganz bewusst an diese konkreten Modelle und Konfigurationen. Genau diese klare Eingrenzung macht es für Deinen Umbau so interessant, weil Du eine fahrzeugspezifische Lösung erhältst. Montage und benötigte Zusatzteile Für die Montage des Endrohrs LH + RH wird neben dem Aufhängegummi ROMI-G1 zusätzlich 1x Halter FDFO/2-BRKT benötigt. Bei Fahrzeugen mit elektronischer Handbremse ist die Verwendung des Einfach-Endrohres LH+RH sowie des Doppel-Endrohres LH+RH nicht möglich. Für die Montage des Endrohrs LH + RH wird außerdem bei den genannten Anwendungen mit Mazda zusätzlich zum Aufhängegummi ROMI-G1 1x Halter MA3-BRKT benötigt. Achte vor dem Einbau darauf, dass Dein Fahrzeug wirklich zur Freigabe passt und die erforderlichen Teile für die Montage vorhanden sind. Rechtlicher Hinweis Der Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig. Der Einsatz ist nur für Rennsportzwecke vorgesehen. Die Original Artikelnummer lautet FDFO/2-2P. Technische Daten Produkt Bastuck Ersatzrohr für Hauptschalldämpfer Hersteller-Marke BASTUCK Herstellung Deutschland Art Originale Sportauspuff-Komponente Einsatz Ersetzt den Hauptschalldämpfer durch ein passendes Rohr Geeignet für Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter Ausschluss Fahrzeuge mit AdBlue-System Passende Fahrzeuge Ford C-Max, Ford Focus 2, Mazda 3 BK, Volvo S40 / V50 Passende Varianten C-Max Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter; Focus 2 Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter; Mazda 3 BK 1.4l und 1.6l Benziner sowie Diesel ohne Rußpartikelfilter; Volvo S40 / V50 mit 4-Zylinder Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter Montagehinweis Für die Montage des Endrohrs LH + RH wird neben dem Aufhängegummi ROMI-G1 zusätzlich 1x Halter FDFO/2-BRKT benötigt Zusätzlicher Montagehinweis Mazda Für die Montage des Endrohrs LH + RH wird außerdem bei den genannten Anwendungen mit Mazda zusätzlich zum Aufhängegummi ROMI-G1 1x Halter MA3-BRKT benötigt Elektronische Handbremse Bei Fahrzeugen mit elektronischer Handbremse ist die Verwendung des Einfach-Endrohres LH+RH sowie des Doppel-Endrohres LH+RH nicht möglich Rechtlicher Hinweis Nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig; nur für Rennsportzwecke vorgesehen Original Artikelnummer FDFO/2-2P

Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer für Volvo Wenn Du für Deinen Volvo eine saubere und direkt abgestimmte Lösung suchst, ist dieses Bastuck Ersatzrohr für den Vorschalldämpfer genau die richtige Wahl. Es handelt sich um eine originale Bastuck Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird und sich durch ihre klare Zuordnung zu den genannten Modellen auszeichnet. Damit bekommst Du kein provisorisches Übergangsteil, sondern eine durchdachte Lösung aus dem Bastuck Programm. Der Fokus liegt dabei auf dem Volvo C30 mit 5-Zylinder inklusive Turbo sowie auf S40 und V50, jeweils ebenfalls als 5-Zyl.-Version inklusive Turbo. Der Einsatzbereich ist also eindeutig festgelegt. Bitte beachte außerdem den technischen Hinweis: Der Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig und darf nur für Rennsportzwecke verwendet werden. Passgenau für die genannten Volvo-Modelle Dieses Ersatzrohr ist gezielt auf die angegebenen Volvo-Baureihen abgestimmt. Genau das macht es für den Einbau interessant: Du wählst hier kein universelles Rohr, sondern eine Komponente mit klar definierter Anwendung. Für den Volvo C30 sowie für Volvo S40 und V50 ist die Zuordnung in der Vorlage eindeutig beschrieben, jeweils für die 5-Zylinder-Varianten inklusive Turbo. So sparst Du Dir unnötige Kompromisse bei der Auswahl und erhältst ein Teil, das für den vorgesehenen Fahrzeugbezug entwickelt wurde. Gerade im Bereich Abgasanlage ist eine saubere Passung entscheidend, und genau darauf zielt dieses Bastuck Ersatzrohr ab. Klare Vorgaben für Einsatz und Montage Wichtig ist der Hinweis aus der Vorlage zur Verwendung: Eine Montage des Endschalldämpfers alleine ist nicht möglich. Es kann nur die Komplettanlage montiert werden. Das bedeutet für Dich: Der Einsatz dieses Ersatzrohrs ist nur im Rahmen des vorgesehenen Gesamtsystems sinnvoll und vorgesehen. Damit richtet sich das Teil an alle, die beim Abgassystem eine klare Lösung ohne Bastellösung suchen. Du setzt auf eine originale Bastuck Sportauspuff-Komponente mit sauberer technischer Einordnung und eindeutigen Vorgaben für den Aufbau. Original Bastuck Qualität für den passenden Einsatzzweck Mit diesem Ersatzrohr bekommst Du ein Produkt aus dem Bastuck Sortiment, das auf einen konkreten Einsatzzweck ausgelegt ist. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den Anspruch an eine nachvollziehbare und kontrollierte Ausführung. Für den vorgesehenen Rennsport-Einsatz ist das eine passende Grundlage, wenn Du Wert auf ein klar definiertes Bauteil legst. Gerade bei Volvo-Modellen wie dem C30, S40 oder V50 ist eine eindeutige Zuordnung wichtig. Dieses Ersatzrohr bietet Dir genau das: eine originale Lösung mit festem Anwendungsbereich und klaren technischen Rahmenbedingungen. Technische Daten Produkt Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer für Volvo Hersteller-Marke BASTUCK Ausführung Originale Bastuck Sportauspuff-Komponente Fertigung Gefertigt in Deutschland Fahrzeugbezug Volvo C30 / Volvo S40 / Volvo V50 Motorisierung 5-Zylinder inklusive Turbo / 5-Zyl.-Version inklusive Turbo Verwendung Nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig Einsatzbereich Nur für Rennsportzwecke Montagehinweis Eine Montage des Endschalldämpfers alleine ist nicht möglich. Es kann nur die Komplettanlage montiert werden. Original Artikelnummer FO/ST220-1P

Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr LH + RH 2 x Ø 76 mm mit Lippe, 20° schräg geschnitten für Volvo S40 / V50 Wenn Du Deinem Volvo S40 oder V50 am Heck mehr Charakter geben möchtest, ist dieser Bastuck Endschalldämpfer eine stimmige Wahl. Als Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht er für eine saubere Ausführung und eine klare Ausrichtung auf das Fahrzeug. Gefertigt in Deutschland, bringt er genau die Art von Qualität mit, die man bei einem passenden Heckabschluss erwartet. Optisch setzt das Doppel-Endrohr links und rechts einen deutlichen, aber nicht überzogenen Akzent. Mit zweimal Ø 76 mm, Lippe und dem 20° schrägen Schnitt wirkt das Heck sofort sportlicher und zugleich ordentlich abgestimmt. Gerade beim Volvo S40 / V50 passt diese Kombination sehr gut zur Linie des Fahrzeugs. Sportliche Heckoptik mit klarer Präsenz Das Doppel-Endrohr LH + RH sorgt für eine markante Rückansicht und macht direkt sichtbar, dass hier ein hochwertiges Bastuck-Teil verbaut ist. Die Endrohre mit 2 x Ø 76 mm bringen die gewünschte Präsenz, ohne die Optik künstlich wirken zu lassen. Durch die Lippe und den schrägen 20°-Schnitt entsteht ein präziser, dynamischer Abschluss am Fahrzeugheck. Wenn Du Wert auf eine sportliche Optik legst, die zum Volvo S40 / V50 passt, bekommst Du hier eine Lösung, die sich sauber in das Gesamtbild einfügt. So entsteht ein Auftritt, der kraftvoll wirkt und dennoch stimmig bleibt. Passgenau für Volvo S40 / V50 5 Zyl. inklusive Turbo Dieser Endschalldämpfer ist passend für Volvo S40 / V50, genauer für den S40 / V50 5 Zyl. inklusive Turbo. Damit ist die Auslegung klar definiert und Du erhältst ein Bauteil, das für die genannte Fahrzeugvariante vorgesehen ist. Das ist besonders wichtig, wenn Du bei der Abgasanlage auf eine eindeutige Zuordnung setzen möchtest. Durch die genaue Fahrzeuganwendung wird die Auswahl deutlich einfacher. Du musst nicht lange vergleichen oder improvisieren, sondern kannst direkt auf eine Komponente setzen, die für Dein Fahrzeug gedacht ist. BASTUCK Qualität und Herstellung in Deutschland Als Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht dieses Teil für eine robuste und saubere Verarbeitung. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den Anspruch an Qualität und Passform. Hier bekommst Du kein beliebiges Zubehör, sondern ein klar zugeordnetes Bauteil für den Heckbereich. Die Original Artikelnummer VOS40/T-Q76E hilft Dir bei der eindeutigen Identifikation. Wenn Du genau dieses Modell suchst, hast Du damit die passende Referenz zur Hand. Das macht die Auswahl transparent und sicher. Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Doppel-Endrohr links und rechts 2 x Ø 76 mm mit Lippe 20° schräg geschnitten Passend für Volvo S40 / V50 5 Zyl. inkl. Turbo Technische Daten Original Artikelnummer VOS40/T-Q76E Hersteller BASTUCK Ausführung Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr LH + RH 2 x Ø 76 mm mit Lippe, 20° schräg geschnitten Fahrzeug Volvo S40 / V50 Passend für Volvo S40 / V50 5 Zyl. inklusive Turbo Fertigung Deutschland

Bastuck Adapter Endschalldämpfer auf Serie auf Ø 52.0 mm – präzise Verbindung für Deinen Umbau Mit diesem originalen BASTUCK Adapter integrierst Du den Endschalldämpfer passgenau in die Serienabgasanlage. Die Komponente wird in Deutschland gefertigt und ist für die saubere Anbindung auf Serie mit einem Durchmesser von Ø 52,0 mm ausgelegt. Wenn Du auf eine stimmige Verbindung ohne Improvisation setzt, ist genau das die Lösung, die in den Aufbau Deiner Abgasanlage gehört. Der Adapter ist für verschiedene Fahrzeuge vorgesehen, darunter Alfa Romeo Brera 4WD und Spider 4WD, den Audi TT 8N ohne Quattro, mehrere BMW 1er-, 3er- und F-Modellvarianten sowie Ford Cougar, C-Max, Fiesta JA8 und Focus 1 Schrägheck mit 1,4l oder 1,6l Zetec. Entscheidend sind dabei immer die genannten Motorisierungen und Baujahre, damit die Auswahl eindeutig bleibt. Passender Einsatz am Fahrzeug Im BMW-Programm ist der Adapter für den 1er E81 und E87 mit 116i, 118i und 120i ab Baujahr 02/2007 vorgesehen. Ebenfalls passend sind E82 mit 118i und 120i sowie das Cabrio E88 mit 118i und 120i. Zusätzlich deckt er den BMW 1er F20/F21 inklusive M135i und M140i sowie den 1er F20/F21 1.6l Turbo ab. Bei den 3er-Modellen passt der Adapter zum E46 Compact mit 316i, 318i und 320i. Für E90 und E91 ist er für 318i, 320i und 320si bis Baujahr 02/2007 gedacht, jeweils für Limousine und Touring. Dasselbe gilt für E92 und E93 bis Baujahr 02/2007 für Coupé und Cabrio. Montage und Kombinationshinweise Für den Betrieb mit den Endschalldämpfern allein werden 2x Adapter A63-…VW benötigt. Zur Montage des Endschalldämpfers wird zusätzlich das Verbindungsrohr AUTT-2 gebraucht. Diese Angaben sind wichtig, damit Du den Aufbau von Anfang an vollständig planst. Bei allen 4-Zylinder-Benzinern ab Baujahr 02/2007 kann der Endschalldämpfer unter Verwendung des Adapters BMWE87-AD2 alleine verwendet werden. Bei Modellen ab Baujahr 2009, die original einen Rohrdurchmesser von 63 mm am Katalysator haben, kann nur die Komplettanlage montiert werden. Dafür wird dann kein Adapter benötigt. Bei allen 4-Zylinder-Benzinern bis Baujahr 02/2007 ist die Einzelverwendung unter Verwendung des Adapters A63-...VW möglich. Genau diese Zuordnung ist für eine problemlose Montage entscheidend. Warum dieser BASTUCK Adapter überzeugt Als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente ist der Adapter auf eine saubere, technische Lösung ausgelegt. Du erhältst eine präzise Schnittstelle für die Serienanbindung mit Ø 52,0 mm und damit einen wichtigen Baustein für einen stimmigen Abgasanlagen-Aufbau. Gerade bei der Abstimmung zwischen Fahrzeug, Baujahr und Auspuffanlage zahlt sich diese klare Zuordnung aus. Wenn Du für Deinen Alfa Romeo, Audi, BMW oder Ford die passende Kombination suchst, hilft Dir dieser Adapter dabei, den Endschalldämpfer korrekt einzubinden. So bleibt die Montage nachvollziehbar und passend zu den angegebenen Fahrzeugen und Ausführungen. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Anbindung auf Serie mit Ø 52,0 mm Passend für ausgewählte Alfa Romeo, Audi, BMW und Ford Modelle Hinweise zu Einzelverwendung und benötigten Zusatzteilen beachten Die Original Artikelnummer lautet A63-52.0VW. Wenn Du die passende Kombination aus Fahrzeug, Baujahr und Abgasanlage hast, ist dieser Adapter ein sauberer Baustein für den Einbau.

Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer für Volvo XC90 – Überblick Wenn Du für Deinen Volvo XC90 eine klar definierte Sportauspuff-Komponente suchst, ist das Bastuck Ersatzrohr für den Vorschalldämpfer genau auf diesen Einsatz ausgelegt. Es handelt sich um ein Originalteil von BASTUCK, gefertigt in Deutschland, das als passgenaue Lösung für den vorgesehenen Fahrzeug- und Motorbereich gedacht ist. Damit bekommst Du ein Ersatzrohr ohne Umwege und ohne unnötige Extras. Gerade bei einem Fahrzeug wie dem Volvo XC90 zählt eine eindeutige Zuordnung. Dieses Ersatzrohr ist für den XC90 mit 6 Zylindern und Sauger-Motorisierung vorgesehen und gehört damit in den klar definierten Anwendungsbereich des Artikels. So bleibt der Umbau technisch sauber und passend zur vorgesehenen BASTUCK-Komponente. Passgenauigkeit für den Volvo XC90 Der Artikel ist passend für den Volvo XC90 in der Ausführung XC90 6 Zyl. Sauger. Genau diese Zuordnung ist entscheidend, wenn Du ein Ersatzrohr anstelle des Vorschalldämpfers einsetzen möchtest. Die Fahrzeugbindung ist hier eindeutig und auf das genannte Modell ausgelegt. Wichtig ist außerdem der Hinweis, dass der Artikel nicht für Fahrzeuge mit AdBlue-System geeignet ist. Vor dem Kauf solltest Du diesen Punkt daher unbedingt mit Deinem Fahrzeug abgleichen. So stellst Du sicher, dass das Ersatzrohr zur vorhandenen Ausstattung passt und der Einbau auf der richtigen Basis erfolgt. Einsatzbereich und Nutzung Das Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig. Es ist ausschließlich für Rennsportzwecke vorgesehen. Damit ist klar definiert, in welchem Rahmen dieses Bauteil verwendet werden darf. Für Dich bedeutet das: Wenn Du eine Bastuck-Lösung für den entsprechenden Motorsport-Einsatz suchst, erhältst Du hier eine funktionale Komponente für den vorgesehenen Zweck. Die Ausrichtung ist bewusst reduziert und technisch klar, ohne zusätzliche Spielereien. Qualität und Herkunft Als Original BASTUCK-Artikel steht dieses Ersatzrohr für eine saubere Fertigung und eine eindeutige Herstellerzuordnung. Die Herstellung in Deutschland unterstreicht den klaren Anspruch an das Produkt im vorgesehenen Einsatzbereich. Wer für den Volvo XC90 eine passende Komponente aus dem Hause BASTUCK sucht, bekommt hier ein Ersatzrohr, das exakt auf die genannten Vorgaben abgestimmt ist. Damit ist das Teil eine geradlinige Lösung für alle, die beim Umbau auf klare technische Fakten setzen. Hinweise zum Artikel Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Passend für Volvo XC90 6 Zyl. Sauger Nicht für Fahrzeuge mit AdBlue-System Nur für Rennsportzwecke Original Artikelnummer: VOXC90-1AP Technische Daten Das Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer für Volvo XC90 wird als originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK geliefert und ist für die passende Fahrzeug- und Motorisierungskombination vorgesehen. Beachte dabei bitte die vollständigen Angaben zum Einsatzbereich und zur Fahrzeugzuordnung: Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Passend für Volvo XC90 6 Zyl. Sauger Nicht für Fahrzeuge mit AdBlue-System Nur für Rennsportzwecke Original Artikelnummer: VOXC90-1AP

Bastuck Aufhängegummi Der Bastuck Aufhängegummi ist eine originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK und wird in Deutschland gefertigt. Genau das richtige Teil, wenn Du bei der Montage Wert auf saubere Führung und sicheren Halt legst. Als passendes Element rund um die Abgasanlage unterstützt er die korrekte Position des Endschalldämpfers und sorgt dafür, dass die Montage nicht an einem fehlenden Gummielement scheitert. Der Aufhängegummi ist für eine breite Auswahl an Fahrzeugen vorgesehen, darunter verschiedene Modelle von Alfa Romeo, Audi, BMW und Mini. Die Zuordnung ist klar definiert und reicht vom Alfa Romeo GT über den Audi A1 GB Sportback ab 2018 bis hin zu mehreren 1er-, 2er-, 3er- und 4er-BMW-Baureihen sowie Mini R50 und R56. So kannst Du das Bauteil gezielt dort einsetzen, wo es laut Vorgabe benötigt wird. Passgenaue Lösung für die Abgasanlage Der Bastuck Aufhängegummi gehört zu den Teilen, die im Alltag oft unscheinbar wirken, bei der Montage aber entscheidend sind. Er unterstützt die vorgesehene Führung des Endschalldämpfers und hilft dabei, die Abgasanlage sauber und stabil zu befestigen. Gerade bei Sportauspuff-Systemen ist das wichtig, damit das Gesamtsystem so sitzt, wie es vorgesehen ist. Die Anwendung ist dabei nicht allgemein gehalten, sondern klar für definierte Fahrzeuge und Kombinationen vorgesehen. Das macht den Aufhängegummi zu einem wichtigen Bestandteil für eine korrekte, vorgabengerechte Montage. Montage und Kombination mit weiteren Teilen Im Originaltext ist ausdrücklich beschrieben, dass Endschalldämpfer auch alleine verwendet werden können. Für die Montage sind je nach Fahrzeug und Anlage jedoch die passenden Zusatzteile erforderlich. Dazu gehört unter anderem der Adapter A70-...VW beziehungsweise A70-65.5VW. Bei einzelnen Anwendungen wird außerdem der Halter VWP6/AW-BRKT genannt. Der Aufhängegummi ROMI-G1 ist dort fest eingeplant und gehört zur sauberen Befestigung dazu. Bei Fahrzeugen mit Quattro-Anlage ist zusätzlich der Heckschürzenansatz AR156GT-HE1 mit zu verwenden. Ohne diesen Ansatz ist eine Montage der Quattro-Anlage nicht möglich. Diese Vorgabe ist direkt für die Passform relevant und sollte daher bei der Auswahl der Teile unbedingt beachtet werden. Hinweise zur richtigen Kombination Auch bei weiteren genannten Anwendungen gilt: Der Endschalldämpfer kann einzeln montiert werden, die passenden Verbindungs- und Adapterteile müssen aber exakt stimmen. Für bestimmte Fahrzeuge wird neben dem Adapter A63-...VW zusätzlich das Verbindungsrohr SEI6F-2 sowie der Halter VWP6/AW-BRKT und eben der Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. So ist die Kombination vollständig und auf die jeweilige Anwendung abgestimmt. Beim Audi A1 GB wird außerdem darauf hingewiesen, dass das Verbindungsrohr vorne VWP6/AW-1P nur bei der Montage zusammen mit dem Endschalldämpfer mit Abgasklappe AUA1/GB-K/70T eine EG-Zulassung hat. Für 1.4l Turbo Fahrzeuge wird bei Montage des Performance Katalysators VWG7-KAT1.4 oder des Katalysator-Ersatzrohrs VWG7-KP1.4 in Verbindung mit der Sportanlage kein Adapter benötigt. Fahrzeugzuordnung auf einen Blick Alfa Romeo GT Audi A1 GB Sportback ab 2018 Audi A3 8V / S3 8V 1.4l TSI Audi A3 8P / S3 8P 3 Türer 2.0l Turbo Quattro BMW 1er E81 / E87, E82, F20/F21 BMW 2er F22 Coupé BMW 3er E90 / E91 sowie E92 / E93 BMW 3er F30 / F31 und BMW 4er F32/F33/F36 BMW Mini R50 und R56 Technische Daten Original Artikelnummer: ROMI-G1. Wenn Du genau dieses Bauteil für die passende Anlage suchst, bekommst Du hier ein originales Bastuck Teil für eine saubere, vorgabengerechte Montage.

Bastuck Einfach-Endrohr RH Ø 63 mm für Serien-Endrohrblende für Volvo XC40 Mit dem Bastuck Einfach-Endrohr RH Ø 63 mm für Serien-Endrohrblende entscheidest Du Dich für eine original BASTUCK Sportauspuff-Komponente, die exakt auf den Volvo XC40 ausgelegt ist. Das Bauteil passt für den XC40 ab Baujahr 2018 und ist als Lösung für die rechte Seite gedacht. Wenn Du gezielt eine passende Komponente für den Umbau an der Abgasanlage suchst, bekommst Du hier ein klar definiertes Teil ohne unnötigen Ballast. BASTUCK steht dabei für eine saubere Verarbeitung und eine eindeutige Zuordnung zum Fahrzeug. Gerade bei einer Serien-Endrohrblende kommt es darauf an, dass die Komponente zum vorgesehenen Einsatzbereich passt. Genau dafür wurde dieses Einfach-Endrohr entwickelt und in Deutschland gefertigt. Passend für den Volvo XC40 ab Baujahr 2018 Dieses Endrohr ist speziell für den Volvo XC40 ab Baujahr 2018 vorgesehen. Damit ist die Fahrzeugzuordnung klar und Du vermeidest unnötige Kompromisse bei der Auswahl. Statt eines universellen Teils erhältst Du eine Lösung, die auf dieses Modell und diese Ausführung abgestimmt ist. Ein weiterer Vorteil: Die Endschalldämpfer können ebenfalls alleine verwendet werden. So bleibt die Umsetzung flexibel, wenn Du nicht sofort das komplette System aufbauen möchtest, sondern gezielt ein einzelnes Bauteil brauchst. Montagehinweise für einen sauberen Einbau Für die Montage des Endschalldämpfers wird der Adapter A70-...VW benötigt. Dieser Hinweis sollte vor dem Einbau berücksichtigt werden, damit Du die Montage von Anfang an passend planen kannst. Wer vorbereitet an die Sache herangeht, spart sich unnötige Unterbrechungen beim Arbeiten an der Abgasanlage. Wichtig ist außerdem der Hinweis zur Abgasklappe: Endschalldämpfer mit Abgasklappe sind nur bei Fahrzeugen bis Ende Modelljahr 2023 verwendbar. Prüfe diesen Punkt daher vor der Bestellung und vor dem Einbau sorgfältig. BASTUCK Qualität für eine klare Lösung am Heck Das Einfach-Endrohr RH mit Ø 63 mm ist als rechte Ausführung konzipiert und fügt sich sauber in den vorgesehenen Einsatzbereich ein. Gerade bei einer Serien-Endrohrblende ist eine präzise passende Komponente entscheidend, damit der Umbau fachlich stimmig bleibt. Mit der Fertigung in Deutschland und der eindeutigen Fahrzeugzuordnung bietet Dir dieses Bauteil eine verlässliche Grundlage für Deinen Volvo XC40. Du bekommst eine Lösung, die ohne Umwege auf das passende Fahrzeug und die entsprechende Verwendung abgestimmt ist. Die wichtigsten Merkmale auf einen Blick Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Rechtes Einfach-Endrohr mit Ø 63 mm Passend für Volvo XC40 ab Baujahr 2018 Gefertigt in Deutschland Endschalldämpfer auch alleine verwendbar Für die Montage des Endschalldämpfers wird der Adapter A70-...VW benötigt Endschalldämpfer mit Abgasklappe nur bis Ende Modelljahr 2023 verwendbar Original Artikelnummer: VOXC40/T5-TP/63OV-R Technische Daten Produkt Bastuck Einfach-Endrohr RH Ø 63 mm für Serien-Endrohrblende für Volvo XC40 Hersteller BASTUCK Ausführung Rechte Seite, Einfach-Endrohr Durchmesser Ø 63 mm Fahrzeug Volvo XC40 Baujahr ab 2018 Herstellung Gefertigt in Deutschland Hinweis Die Endschalldämpfer können ebenfalls alleine verwendet werden. Montagehinweis Für die Montage des Endschalldämpfers wird der Adapter A70-...VW benötigt. Abgasklappe Endschalldämpfer mit Abgasklappe sind nur bei Fahrzeugen bis Ende Modelljahr 2023 verwendbar. Original Artikelnummer VOXC40/T5-TP/63OV-R

Bastuck Endrohr links für original Heckschürze, 63mm, 90° nach unten für Volvo XC90 Wenn Du für Deinen Volvo XC90 eine sauber zugeordnete Sportauspuff-Komponente suchst, ist dieses Bastuck Endrohr genau auf diesen Einsatz ausgelegt. Es gehört auf die linke Seite der originalen Heckschürze, verfügt über einen Durchmesser von 63 mm und endet mit einem 90° nach unten geführten Abschluss. So bekommst Du kein beliebiges Zubehörteil, sondern ein klar definiertes Bauteil für den vorgesehenen Fahrzeugaufbau. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den Anspruch von BASTUCK an Passgenauigkeit und Zuordnung. Das Endrohr ist für den Volvo XC90 T8 Twin Engine Hybrid AWD ab Baujahr 2018 vorgesehen. Damit ist direkt erkennbar, für welches Fahrzeug und welche Motorisierung die Komponente gedacht ist. Gerade bei einem gezielten Umbau kommt es auf diese exakte Einordnung an, damit das Bauteil im richtigen System eingesetzt wird und Du nicht an der falschen Stelle suchst. Passform für den Volvo XC90 Dieses Endrohr ist speziell für die originale Heckschürze entwickelt und sitzt auf der linken Seite. Die nach unten geführte Ausrichtung um 90° sorgt für eine klar definierte Form, die auf den vorgesehenen Aufbau abgestimmt ist. Für den Volvo XC90 T8 Twin Engine Hybrid AWD ab 2018 ist das Bauteil damit eindeutig zugeordnet und als passende Sportauspuff-Komponente gedacht. Wichtig bei der Planung ist der Hinweis, dass eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine nicht möglich ist. Eingesetzt werden kann nur die Komplettanlage. Wenn Du also auf eine korrekte Umsetzung setzt, solltest Du den Umbau immer als Gesamtsystem betrachten. Genau das macht die Zuordnung transparent und die Auswahl nachvollziehbar. Einsatz, Montage und Modellhinweise Das Bastuck Endrohr links ist kein universelles Einzelteil, sondern ein Baustein für den vorgesehenen Gesamtaufbau. Besonders relevant ist auch der Hinweis zu Fahrzeugen mit Abgasklappe: Der Endschalldämpfer mit Abgasklappe ist nur bei Fahrzeugen bis Ende Modelljahr 2023 verwendbar. Dieser Punkt sollte vor dem Einbau unbedingt geprüft werden, damit die Komponente zum Fahrzeug passt. Mit der Artikelnummer VOXC90T8/H-TP63L lässt sich das Endrohr eindeutig identifizieren. Für Dich bedeutet das: klare Zuordnung, eindeutige Ausführung und eine passgenaue Lösung für den Volvo XC90. So erhältst Du eine Komponente, die in das vorgesehene System gehört und exakt beschrieben ist. Qualität von BASTUCK BASTUCK steht für sportliche Auspuff-Komponenten mit klarer technischer Zuordnung. Bei diesem Endrohr bekommst Du eine linksseitige Ausführung für die originale Heckschürze, gefertigt in Deutschland. Die Kombination aus 63 mm Durchmesser und 90° nach unten geführtem Abschluss macht die Ausführung eindeutig und passend für den genannten Einsatzbereich. Gerade bei einem Fahrzeug wie dem Volvo XC90 ist es wichtig, auf exakt definierte Teile zu setzen. Dieses Endrohr folgt genau dieser Linie: keine unnötigen Spielräume, sondern eine saubere, technische Zuordnung für den vorgesehenen Verbau. Technische Daten Allgemeine Angaben: Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Linke Ausführung für originale Heckschürze 63 mm Durchmesser 90° nach unten geführter Abgang Passend für Volvo XC90 T8 Twin Engine Hybrid AWD ab Bj. 2018 Nur in Verbindung mit der Komplettanlage verwendbar Zusatzhinweise: Verwendbar ist das Endrohr für den Volvo XC90 T8 Twin Engine Hybrid AWD ab Baujahr 2018. Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ist nicht möglich. Montiert werden kann nur die Komplettanlage. Bei Fahrzeugen mit Abgasklappe gilt zusätzlich: Der Endschalldämpfer mit Abgasklappe ist nur bei Fahrzeugen bis Ende Modelljahr 2023 verwendbar. Artikelnummer: VOXC90T8/H-TP63L

Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr LH + RH 2 x Ø 76 mm mit Lippe, 20° schräg geschnitten Volvo V50 für Volvo S40 / V50 Wenn Du für Deinen Volvo S40 oder Volvo V50 eine passgenaue Sportauspuff-Komponente suchst, ist dieser Bastuck Endschalldämpfer genau auf diese Fahrzeuge und deren 5-Zylinder-Motoren inklusive Turbo ausgelegt. Die Kombination aus Doppel-Endrohr links und rechts, 2 x Ø 76 mm, Lippe und 20° schrägem Schnitt sorgt für eine stimmige Heckoptik, die direkt zum Fahrzeug passt. So bekommst Du kein beliebiges Zubehörteil, sondern eine klar zugeordnete Lösung für eine saubere und sportliche Optik am Heck. BASTUCK steht bei diesem Endschalldämpfer für eine originale Sportauspuff-Komponente mit eindeutiger Artikelnummer und Fertigung in Deutschland. Gerade bei Abgasanlagen ist eine präzise Zuordnung entscheidend, damit das Teil zur vorgesehenen Ausführung und zum Fahrzeug passt. Mit der Artikelnummer VOV50/T-Q76E lässt sich dieser Endschalldämpfer eindeutig identifizieren. Passgenau für Volvo S40 / V50 mit 5-Zylinder inklusive Turbo Dieser Endschalldämpfer ist speziell für den Volvo S40 / V50 vorgesehen, genauer für die 5-Zylinder-Modelle inklusive Turbo. Damit ist die Fahrzeugzuordnung klar definiert und Du erhältst ein Bauteil, das auf diese Baureihe abgestimmt ist. Das macht die Auswahl einfacher und gibt Dir die Sicherheit, gezielt nach dem passenden Teil für Deinen Volvo zu greifen. Gerade bei einer fahrzeugspezifischen Lösung ist es wichtig, dass alle Details stimmen. Deshalb ist dieser Bastuck Endschalldämpfer nicht universell gehalten, sondern exakt für die genannten Volvo-Modelle ausgelegt. Für Dich bedeutet das: klare Einordnung, eindeutige Passung und ein Teil, das zum Fahrzeugkonzept passt. Sportliche Heckansicht mit Doppel-Endrohr Die Endrohrausführung bringt die optische Wirkung direkt auf den Punkt: links und rechts jeweils ein Endrohr mit 2 x Ø 76 mm, dazu mit Lippe und 20° schräg geschnitten. Diese Formgebung verleiht dem Heck eine markante, technische Anmutung, ohne überladen zu wirken. Gerade bei Volvo S40 und Volvo V50 sorgt diese Ausführung für ein stimmiges Gesamtbild. Durch die symmetrische Doppel-Endrohr-Optik wirkt das Heck ausgewogen und bewusst sportlich. Die schräg geschnittene Kontur setzt einen klaren Abschluss, während die Lippe das Design sauber abrundet. So entsteht eine hochwertige Optik, die sich harmonisch in die Linie des Fahrzeugs einfügt. Qualität und Fertigung von BASTUCK Mit BASTUCK entscheidest Du Dich für eine Original-Komponente mit klarer Fertigungszuordnung. Die Herstellung in Deutschland ist dabei ein wichtiger Bestandteil dieses Produkts und steht für eine saubere Ausführung. Besonders bei abgasrelevanten Komponenten ist diese klare Herkunft ein Pluspunkt, weil Du ein exakt definiertes Teil erhältst. Wichtig sind hier vor allem die unveränderten technischen Merkmale: Doppel-Endrohr LH + RH, 2 x Ø 76 mm, mit Lippe, 20° schräg geschnitten, passend für Volvo S40 / V50 5 Zyl. inkl. Turbo. Genau diese Kombination macht den Endschalldämpfer zu einer gezielten Lösung für Deinen Volvo. Technische Daten Hersteller BASTUCK Produktart Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr LH + RH 2 x Ø 76 mm mit Lippe, 20° schräg geschnitten Fahrzeug Volvo S40 / V50 Motorisierung 5-Zylinder-Motor, inklusive Turbo Artikelnummer VOV50/T-Q76E Herstellung Deutschland Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Passend für Volvo S40 / V50 Für 5-Zylinder inklusive Turbo Doppel-Endrohr links und rechts 2 x Ø 76 mm mit Lippe 20° schräg geschnitten Artikelnummer: VOV50/T-Q76E

Bastuck Adapter Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 60.5 mm Wenn Du den Endschalldämpfer sauber an die Serienanlage anbinden willst, ist dieser Bastuck Adapter genau die richtige Lösung. Es handelt sich um eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, gefertigt in Deutschland. Damit bekommst Du ein passgenaues Verbindungsteil, das ohne Umwege für einen stimmigen Übergang sorgt. Mit dem Adapter A70-60.5/210 stellst Du die Verbnidung auf Ø 60.5 mm her. Besonders dann, wenn die Montage nicht direkt über die Serienanlage erfolgt, sondern ein präziser Übergang benötigt wird, ist dieses Bauteil die saubere Wahl. Für einen problemlosen Einbau kommt es auf die exakte Kombination aus Fahrzeug, Ausführung und Abgasanlage an. Sound, Verbindung und Einsatzbereich Der Bastuck Adapter ist dafür gemacht, den Endschalldämpfer korrekt mit der Serienanlage zu verbinden. Gerade bei Abgasanlagen zählt jedes Detail, denn nur mit dem passenden Übergang bleibt der Aufbau nachvollziehbar und technisch sauber. Der Adapter schafft genau diese Verbindung und sorgt dafür, dass Du das System passend zusammenstellen kannst. Vor allem bei Fahrzeugen mit unterschiedlichen Ausführungen ist es wichtig, das richtige Teil zu wählen. Mit dem Adapter A70-60.5/210 vermeidest Du unnötige Anpassungen und hast eine Lösung, die auf die vorgesehene Montage abgestimmt ist. Passende Fahrzeuge und Anwendungen Der Adapter ist passend für den Ford Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost ab 2018, außer bei Modellen mit Starrachse. Ebenfalls vorgesehen ist er für den Opel Astra J GTC Turbo Benziner mit serienmäßig 3 Schalldämpfern. Dazu kommen der Volvo V90 / S90 ab Baujahr 2017 sowie der Volvo XC60 ab Baujahr 2019. Gerade bei diesen Anwendungen ist die genaue Verbindung entscheidend. Wenn das falsche Bauteil verbaut wird, entsteht schnell zusätzlicher Aufwand. Mit dem passenden Bastuck Adapter bleibt die Montage klar strukturiert und die Serienanlage lässt sich sauber anbinden. Montagehinweise und wichtige Details Für den Opel Astra J Turbo Benziner gilt: Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Für die Montage wird zusätzlich der Adapter A70-…/210 benötigt. Dasselbe gilt auch allgemein für die Endschalldämpfer, wenn sie ohne weitere Anbauteile montiert werden sollen. Der Adapter übernimmt dann die Verbindung zur Serienanlage. Auch für das Ersatzrohr für den Vorschalldämpfer FDFO4/ST-VB wird der Adapter A70-.../210 benötigt. Beim Endschalldämpfer mit Abgasklappe ist außerdem zu beachten, dass er nur bei Fahrzeugen bis Ende Modelljahr 2023 verwendbar ist. Diese Vorgabe solltest Du vor dem Kauf unbedingt prüfen. BASTUCK Qualität auf einen Blick Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Adapter für Anschluss auf Ø 60.5 mm Original Artikelnummer: A70-60.5/210 Für mehrere Fahrzeuganwendungen passend Technische Daten Bastuck Adapter Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 60.5 mm Dieser Bastuck Adapter ist die passende Verbindung, wenn der Endschalldämpfer an die Serienanlage angeschlossen werden soll. Es handelt sich um eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, gefertigt in Deutschland. Genau so muss so ein Teil auch sein: sauber gemacht, passend gedacht und ohne unnötigen Schnickschnack. Mit dem Adapter A70-60.5/210 stellst du die Verbnidung auf Ø 60.5 mm her. Das ist vor allem dann wichtig, wenn die Montage nicht direkt über die Serienanlage läuft, sondern ein passender Übergang gebraucht wird. Für den Einbau zählt hier die richtige Kombination aus Fahrzeug, Ausführung und Abgasanlage. Der Adapter ist dafür die saubere Lösung. Bastuck Adapter Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 60.5 mm – Passende Fahrzeuge Der Adapter ist passend für den Ford Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost ab 2018, außer bei Modellen mit Starrachse. Ebenfalls vorgesehen ist er für den Opel Astra J GTC Turbo Benziner mit serienmäßig 3 Schalldämpfern. Dazu kommen der Volvo V90 / S90 ab Baujahr 2017 sowie der Volvo XC60 ab Baujahr 2019. Gerade bei diesen Anwendungen kommt es auf die exakte Verbindung an. Wer hier das falsche Teil nimmt, hat am Ende unnötigen Aufwand. Mit dem richtigen Adapter bleibt die Montage nachvollziehbar und die Anlage lässt sich passend zusammenstellen. Bastuck Adapter Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 60.5 mm – Hinweise zur Montage Für den Opel Astra J Turbo Benziner gilt: Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Für die Montage wird zusätzlich der Adapter A70-…/210 benötigt. Dasselbe gilt auch allgemein für die Endschalldämpfer, wenn sie ohne weitere Anbauteile montiert werden sollen. Der Adapter ist dann das Teil, das die Verbindung zur Serienanlage herstellt. Ein weiterer Hinweis betrifft das Ersatzrohr für den Vorschalldämpfer FDFO4/ST-VB: Dafür wird ebenfalls der Adapter A70-.../210 benötigt. Beim Endschalldämpfer mit Abgasklappe gilt außerdem, dass er nur bei Fahrzeugen bis Ende Modelljahr 2023 verwendbar ist. Diese Vorgabe solltest du vor dem Kauf sauber prüfen. Bastuck Adapter Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 60.5 mm – Kurz und klar Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Adapter für Anschluss auf Ø 60.5 mm Original Artikelnummer: A70-60.5/210 Für mehrere Fahrzeuganwendungen passend

Bastuck Doppel-Endrohr mit Lippe, 20° schräg geschnitten 2 x Ø 76 mm LH + RH für Volvo S40 / V50 Wenn Du Deinem Volvo S40 oder V50 eine saubere und sportliche Heckoptik verpassen möchtest, ist dieses Bastuck Doppel-Endrohr die passende Original-Komponente dafür. Die Ausführung mit Lippe und den 20° schräg geschnittenen Endrohren sorgt für einen klaren, stimmigen Abschluss am Fahrzeugheck. Mit 2 x Ø 76 mm links und rechts erhältst Du eine markante, aber dennoch sachliche Lösung für den Umbau. Das Bauteil ist eine originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK und wird in Deutschland gefertigt. Damit bekommst Du ein Teil, das auf eine präzise Ausführung ausgelegt ist und sich sauber in das bestehende Abgaskonzept des Fahrzeugs einfügt. Ideal für alle, die beim Volvo S40 / V50 Wert auf eine hochwertige Optik und eine passende technische Zuordnung legen. Optik & Anspruch am Heck Die Kombination aus Lippe und dem 20° schrägen Schnitt macht das Doppel-Endrohr zu einer überzeugenden Lösung für eine dezente, aber deutlich sportlichere Heckansicht. Gerade beim Volvo S40 und V50 wirkt die Ausführung mit zwei Endrohren links und rechts besonders harmonisch und unterstreicht den Charakter des Fahrzeugs, ohne überladen zu wirken. BASTUCK setzt hier auf eine klare Formensprache statt auf Effekthascherei. Das Ergebnis ist eine saubere Heckpartie, die technisch und optisch stimmig bleibt. Passform für Volvo S40 / V50 Passend ist das Doppel-Endrohr für den Volvo S40 / V50 mit 4 Zylinder Benziner sowie Diesel ohne Rußpartikelfilter. Damit ist die Fahrzeugzuordnung eindeutig und die Auswahl für Dich im Alltag unkompliziert. Vor der Montage solltest Du daher genau prüfen, ob Deine Motorisierung und die Abgasanlage zu dieser Ausführung passen. Die Artikelnummer VOS40-Q76E kennzeichnet genau diese Variante. So kannst Du das Teil eindeutig zuordnen, wenn Du bereits mit BASTUCK-Komponenten arbeitest oder gezielt nach einer passenden Hecklösung für Deinen Volvo suchst. Montage & benötigte Zusatzteile Für die Montage des Endrohrs LH + RH wird neben dem Aufhängegummi ROMI-G1 zusätzlich 1x der Halter VOS40-BRKT benötigt. Diese Angaben solltest Du direkt bei der Planung berücksichtigen, damit der Einbau reibungslos vorbereitet ist und Du alle benötigten Teile zur Hand hast. So bleibt die Montage übersichtlich und die Endrohrlösung kann sauber am Fahrzeug umgesetzt werden. Gerade bei einer links-rechts-Ausführung ist eine vollständige Teileplanung wichtig, damit am Ende alles exakt sitzt. BASTUCK Qualität Mit diesem Doppel-Endrohr erhältst Du eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird. Der Fokus liegt auf passender Ausführung und einer sauberen Integration in das Fahrzeugheck. Für den Volvo S40 / V50 ist das eine praktische Lösung, wenn Du Wert auf eine hochwertige und klare Optik legst. Kurz zusammengefasst Original Bastuck Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland 2 x Ø 76 mm, links und rechts 20° schräg geschnitten mit Lippe Passend für Volvo S40 / V50 Für 4 Zylinder Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter Benötigt für die Montage: ROMI-G1 und VOS40-BRKT Technische Daten Produkt Bastuck Doppel-Endrohr mit Lippe, 20° schräg geschnitten 2 x Ø 76 mm LH + RH für Volvo S40 / V50 Hersteller-Marke BASTUCK Ausführung mit Lippe, 20° schräg geschnitten Endrohrdurchmesser 2 x Ø 76 mm Position LH + RH Fahrzeug Volvo S40 / V50 Motorisierung 4 Zylinder Benziner sowie Diesel ohne Rußpartikelfilter Artikelnummer VOS40-Q76E Benötigt für die Montage Aufhängegummi ROMI-G1 und 1x der Halter VOS40-BRKT Fertigung Gefertigt in Deutschland

Bastuck Endschalldämpfer mit Einfach-Endrohr 1x Ø 100 mm LH+RH, mit Einsatz, mit Lippe für Volvo V60/S60 – Passform und Einsatzbereich Mit diesem Bastuck Endschalldämpfer holst Du Dir eine Original-Komponente aus dem BASTUCK Sportauspuff-Programm an Deinen Volvo V60 oder S60. Das Bauteil wird in Deutschland gefertigt und ist für Fahrzeuge ab Baujahr 2018 vorgesehen. Durch das Einfach-Endrohr in 1x Ø 100 mm, den Einsatz und die Lippe erhält das Heck eine klare, sauber abgestimmte Optik, die ohne unnötige Effekte auskommt. Besonders wichtig ist der genaue Fahrzeugbezug: Der Endschalldämpfer mit Abgasklappe ist nur bei Fahrzeugen bis Ende Modelljahr 2023 verwendbar. Wenn Du Dein Projekt sauber planen willst, solltest Du diesen Punkt vor dem Umbau direkt am Fahrzeug prüfen. So stellst Du sicher, dass der Bastuck Endschalldämpfer für Deinen V60 oder S60 auch wirklich zur gewünschten Ausführung passt. Sound & optischer Auftritt Der Endschalldämpfer ist als hochwertige Sportauspuff-Komponente ausgelegt und folgt damit dem typischen Bastuck-Ansatz: präzise, passend und auf den vorgesehenen Einsatzzweck abgestimmt. Der Einsatz unterstützt eine kontrollierte Auslegung des Systems, während die Lippe für eine stimmige Integration am Fahrzeugheck sorgt. Das Einfach-Endrohr mit 1x Ø 100 mm setzt einen markanten, aber dennoch aufgeräumten Akzent. Gerade am Volvo V60/S60 wirkt diese Lösung besonders passend, wenn Du Wert auf eine klare Linienführung und eine dezente, hochwertige Optik legst. Passgenauigkeit & Montage Der Bastuck Endschalldämpfer ist sowohl links als auch rechts einsetzbar, was Dir bei der Umsetzung zusätzliche Flexibilität gibt. Außerdem kann er auch alleine verwendet werden. Damit ist er ideal, wenn Du gezielt nur den Endschalldämpfer tauschen möchtest und die übrige Anlage beibehalten willst. Für die Montage wird der Adapter A70-65.5VW benötigt. Das solltest Du direkt in Deine Planung aufnehmen, damit der Einbau sauber und ohne unnötige Verzögerungen abläuft. Wer ordentliche Arbeit machen möchte, legt den passenden Adapter vor dem Umbau bereit. Verarbeitung & Einsatzbereich Als Original-Komponente aus dem BASTUCK Sportauspuff-Programm steht der Endschalldämpfer für eine klare, zweckorientierte Umsetzung. Hier bekommst Du kein Bauteil mit überflüssigen Extras, sondern eine Lösung, die für den vorgesehenen Einsatz an Volvo V60 und S60 entwickelt wurde. Durch die genaue Abstimmung auf das Fahrzeug und den klar definierten Einsatzbereich eignet sich der Endschalldämpfer besonders für Fahrer, die eine saubere, technische Lösung suchen und dabei auf die passende Ausführung für ihr Modell achten. Technische Daten Die folgenden Angaben bleiben unverändert und sind für die Zuordnung und Planung der Umrüstung entscheidend. Passend für Volvo V60/S60 ab Baujahr 2018 Endschalldämpfer mit Einfach-Endrohr 1x Ø 100 mm Mit Einsatz und Lippe Auch alleine verwendbar Adapter A70-65.5VW für die Montage erforderlich Abgasklappen-Version nur bis Ende Modelljahr 2023 verwendbar Artikelnummer Die Original-Artikelnummer lautet VOV60-T100P.

Bastuck Endschalldämpfer für Volvo XC40 – die passende Lösung für Deinen SUV Wenn Du für Deinen Volvo XC40 ab Baujahr 2018 eine sauber abgestimmte Sportauspuff-Komponente suchst, ist der Bastuck Endschalldämpfer für Volvo XC40 eine konsequente Wahl. Du bekommst hier ein originales BASTUCK Bauteil, das für genau dieses Fahrzeug ausgelegt ist und dadurch mit einer klaren, fahrzeugspezifischen Passform überzeugt. Gerade beim XC40 ist es sinnvoll, auf eine Lösung zu setzen, die nicht erst angepasst werden muss, sondern direkt zum Konzept des Fahrzeugs passt. Passgenauigkeit und Montage beim Volvo XC40 Der Endschalldämpfer ist für den Volvo XC40 ab 2018 vorgesehen und als originale BASTUCK Komponente eine saubere Basis für den Umbau. Wichtig für Dich: Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Für die Montage wird allerdings der Adapter A70-...VW benötigt. Dieser Punkt sollte vor dem Einbau fest eingeplant werden, damit es später weder in der Werkstatt noch bei der eigenen Montage zu Verzögerungen kommt. Die klare Fahrzeugzuordnung macht den Einsatz besonders unkompliziert. Statt einer universellen Lösung erhältst Du ein Teil, das auf den Volvo XC40 zugeschnitten ist und damit genau das liefert, was Du bei einer passgenauen Abgasanlage erwartest. Hinweise zur Ausführung mit Abgasklappe Beim Endschalldämpfer mit Abgasklappe gibt es eine wichtige Einschränkung: Er ist nur bei Fahrzeugen bis Ende Modelljahr 2023 verwendbar. Diese Angabe solltest Du vor der Bestellung und vor jeder Montage unbedingt prüfen. Gerade bei klappengesteuerten Systemen ist das Modelljahr entscheidend, deshalb gehört dieser Hinweis direkt in Deine Planung. So stellst Du sicher, dass die gewählte Variante auch wirklich zu Deinem Fahrzeug passt. Der Bastuck Endschalldämpfer für den Volvo XC40 bietet Dir damit eine eindeutige Zuordnung, solange die fahrzeugspezifischen Vorgaben eingehalten werden. BASTUCK Qualität und Herkunft Der Bastuck Endschalldämpfer für Volvo XC40 wird in Deutschland gefertigt und stammt aus dem originalen BASTUCK Programm. Damit setzt Du nicht auf einen unklaren Nachbau, sondern auf eine echte Sportauspuff-Komponente mit eindeutiger Herkunft. Die Original Artikelnummer VOXC40/T5-S sorgt zusätzlich für eine klare Identifikation und erleichtert Dir die Bestellung des passenden Teils. Passend für Volvo XC40 ab Baujahr 2018 Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Endschalldämpfer auch einzeln verwendbar Zur Montage wird der Adapter A70-...VW benötigt Klappen-Variante nur bis Ende Modelljahr 2023 verwendbar Technische Daten Bitte beachte die folgenden technischen Angaben unverändert: Passend für Volvo XC40 ab Baujahr 2018 Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Endschalldämpfer auch einzeln verwendbar Zur Montage wird der Adapter A70-...VW benötigt Klappen-Variante nur bis Ende Modelljahr 2023 verwendbar Original Artikelnummer VOXC40/T5-S

Bastuck Endschalldämpfer mit Einfach-Endrohr LH + RH 1 x Ø 100 mm für Volvo C30 Wenn Du für Deinen Volvo C30 eine passgenaue Sportauspuff-Komponente suchst, ist dieser Bastuck Endschalldämpfer eine durchdachte Lösung. Er ist als originales BASTUCK Bauteil ausgeführt, wird in Deutschland gefertigt und ist für den Volvo C30 mit 5 Zylindern inklusive Turbo vorgesehen. Das zurückhaltend klare Endrohr-Design mit LH + RH und einem einfachen Endrohr in 1 x Ø 100 mm sorgt für einen sauberen, fahrzeuggerechten Abschluss. Wichtig ist dabei der technische Zusammenhang: Der Endschalldämpfer ist nicht als Einzelteil gedacht, sondern kann nur im Verbund mit der Komplettanlage verwendet werden. Genau das macht ihn zu einer klar definierten Komponente für Dein Projekt, bei dem Passung und Systemgedanke zusammengehören. Passgenau für den Volvo C30 Dieser Endschalldämpfer ist speziell für den Volvo C30 in der Ausführung mit 5 Zylindern inklusive Turbo ausgelegt. Damit ist die Anwendung eindeutig festgelegt und Du kannst das Bauteil gezielt dem passenden Fahrzeug zuordnen. Für den sportlichen Aufbau am Heck ist das eine saubere und nachvollziehbare Basis. Gerade bei Abgasanlagen zählt die exakte Zuordnung besonders. Deshalb ist dieses Bastuck Teil klar auf den genannten Fahrzeugtyp abgestimmt und gehört in das dafür vorgesehene System. So bleibt die Auswahl einfach und technisch stimmig. Klarer Aufbau und markentypische Ausführung Als originale BASTUCK Komponente steht der Endschalldämpfer für eine markengebundene Lösung mit klarer Ausrichtung auf den vorgesehenen Einsatz. Die Fertigung in Deutschland gehört ebenso zu den festen Produktmerkmalen wie die Ausführung mit Einfach-Endrohr LH + RH in 1 x Ø 100 mm. Das Ergebnis ist ein geradliniger Heckabschluss ohne unnötige Spielereien. Das Endrohr-Design setzt bewusst auf eine einfache, präzise Optik. So fügt sich das Bauteil passend in den Fahrzeugaufbau ein und bleibt dabei technisch eindeutig definiert. Für Dich bedeutet das: ein klar beschriebenes Produkt mit sauberem Fokus auf die passende Komplettanlage. Montage und Einsatzbereich Der Bastuck Endschalldämpfer kann nicht allein verwendet werden. Die Montage ist ausschließlich als Teil der Komplettanlage möglich. Das ist ein wichtiger Punkt für die Planung, denn so ist von Anfang an klar, in welchem System das Bauteil eingesetzt werden muss. Wenn Du Dein Abgassystem konsequent und passend aufbauen willst, ist diese Vorgabe entscheidend. Der Endschalldämpfer gehört in den abgestimmten Gesamtkontext und ist genau dafür konstruiert. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Passend für Volvo C30 – C30 5 Zyl. inkl. Turbo Einfach-Endrohr LH + RH mit 1 x Ø 100 mm Der Endschalldämpfer ist nicht allein montierbar Verwendung nur mit der Komplettanlage Original Artikelnummer: VOC30/T-Q100I

Bastuck Adapter Ø 50.5 mm – die saubere Lösung für den passenden Umbau Mit dem Bastuck Adapter Ø 50.5 mm bekommst Du eine originale BASTUCK Sportausupff-Komponente, die in Deutschland gefertigt wird. Der Adapter ist für verschiedene Fahrzeuge aus dem BASTUCK Programm vorgesehen und sorgt dafür, dass der passende Endschalldämpfer zuverlässig an die vorhandene Abgasanlage angebunden werden kann. Wenn es beim Umbau auf eine klare, technisch stimmige Verbindung ankommt, ist genau dieser Adapter die richtige Grundlage. Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Für die Montage des Endschalldämpfers wird jedoch der Adapter A70-...VW benötigt. Welche Ausführung im konkreten Fall passt, hängt immer vom Fahrzeug und von der geplanten Kombination ab. So bleibt die Verbindung an der richtigen Stelle lösbar und der Aufbau technisch sauber. Passende Fahrzeuge für den Bastuck Adapter Ø 50.5 mm Laut Originalbeschreibung ist der Adapter für folgende Modelle und Ausführungen vorgesehen: Alfa Romeo 156 inkl. GTA – 156 Alfa Romeo 159 inkl. Sportswagon – 159 2WD 1ESD Alfa Romeo Brera – Brera 2WD Frontantrieb Alfa Romeo GT – GT Alfa Romeo Spider – Spider 2WD Frontantrieb Audi A3 8V / S3 8V – A3 8V 1.2l TSI Audi A3 8P / S3 8P – A3 8P 3 Türer 4 Zyl. Turbo Frontantrieb Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI – A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016 BMW Mini F56 – Mini F56 One First / One / Cooper Ford Focus 3 – Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost Ford Focus 4 – Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse Opel Astra J – Astra J Benziner Opel Astra K – Astra K 1.0l Opel Insignia A – Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH Montagehinweise für Alfa Romeo 159 und weitere Kombinationen Besonders beim Alfa Romeo 159 mit serienmäßig nur einem Endschalldämpfer gibt es eine klare Vorgabe: Für die Montage des Endschalldämpfers LH alleine wird 1x der Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3 benötigt. Eine Verwendung der Endschalldämpfer LH+RH ist bei diesen Fahrzeugen ebenfalls möglich. Dafür brauchst Du zusätzlich zum Adapter A70-…VW noch das Y-Verbindungsrohr AR159-3A. Damit der Endschalldämpfer RH befestigt werden kann, muss außerdem die Original-Halterung für den Endschalldämpfer RH bei einem Alfa Romeo Händler bestellt werden. Bei Fahrzeugen mit serienmäßig zwei Endschalldämpfern wird bei Verwendung der Endschalldämpfer alleine jeweils 1x der Adapter A70-…VW zusammen mit dem passenden Verbindungsrohr benötigt. Genannt sind hier AR159-3A sowie AR159-3B. Originalteil von BASTUCK mit klarer Zuordnung Unter der Original Artikelnummer A70-50.5VW erhältst Du eine exakt zugeordnete BASTUCK Komponente für den vorgesehenen Umbau. Das Teil ist dafür gemacht, nicht für Experimente. Wenn Fahrzeug und Aufbau zusammenpassen, lässt sich damit die Montage des Endschalldämpfers sauber umsetzen. Gerade bei Umbauten am Abgassystem zahlt sich diese eindeutige Zuordnung aus. Technische Daten Technische Daten aus dem Original: Hersteller BASTUCK Produkt Bastuck Adapter Ø 50.5 mm Artikelnummer A70-50.5VW Hinweis Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Für die Montage des Endschalldämpfers wird der Adapter A70-...VW benötigt. Material / Fertigung originale BASTUCK Sportausupff-Komponente, gefertigt in Deutschland Fahrzeugliste Alfa Romeo 156 inkl. GTA – 156; Alfa Romeo 159 inkl. Sportswagon – 159 2WD 1ESD; Alfa Romeo Brera – Brera 2WD Frontantrieb; Alfa Romeo GT – GT; Alfa Romeo Spider – Spider 2WD Frontantrieb; Audi A3 8V / S3 8V – A3 8V 1.2l TSI; Audi A3 8P / S3 8P – A3 8P 3 Türer 4 Zyl. Turbo Frontantrieb; Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI – A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016; BMW Mini F56 – Mini F56 One First / One / Cooper; Ford Focus 3 – Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost; Ford Focus 4 – Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse; Opel Astra J – Astra J Benziner; Opel Astra K – Astra K 1.0l; Opel Insignia A – Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH Montagehinweis Alfa Romeo 159 Für die Montage des Endschalldämpfers LH alleine wird 1x der Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3 benötigt. Eine Verwendung der Endschalldämpfer LH+RH ist ebenfalls möglich. Dafür braucht man zusätzlich zum Adapter A70-…VW noch das Y-Verbindungsrohr AR159-3A. Damit der Endschalldämpfer RH befestigt werden kann, muss außerdem die Original-Halterung für den Endschalldämpfer RH bei einem Alfa Romeo Händler bestellt werden. Montagehinweis Fahrzeuge mit serienmäßig zwei Endschalldämpfern Bei Verwendung der Endschalldämpfer alleine wird jeweils 1x der Adapter A70-…VW zusammen mit dem passenden Verbindungsrohr benötigt. Genannt sind hier AR159-3A sowie AR159-3B.

Bastuck Adapter Ø 55.5 mm Mit dem Bastuck Adapter Ø 55.5 mm bekommst Du eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente aus deutscher Fertigung, die für eine saubere und passende Verbindung bei der Montage von Endschalldämpfern ausgelegt ist. Genau dann, wenn der Anschluss in diesem Durchmesser benötigt wird, liefert dieses Teil die passende Basis für einen stimmigen Aufbau ohne Umwege. Gerade bei Bastuck Anlagen kommt es darauf an, dass die Komponenten exakt zusammenpassen. Der Adapter unterstützt die Montage der Endschalldämpfer und sorgt dafür, dass die Verbindung im vorgesehenen Bereich sauber umgesetzt werden kann. Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Für ihre Montage wird der Adapter A70-...VW benötigt. Die Teilenummer des Artikels lautet A70-55.5VW. Passend für Bastuck Anlagen und viele Fahrzeuge Der Bastuck Adapter Ø 55.5 mm ist für eine breite Auswahl an Fahrzeugen vorgesehen und damit eine sinnvolle Lösung für unterschiedliche Bastuck Anwendungen. Besonders im Zusammenspiel mit den genannten Modellen sorgt er dafür, dass die Montage im passenden Durchmesserbereich korrekt umgesetzt werden kann. Dazu gehören: Alfa Romeo 156 inkl. GTA Alfa Romeo 159 incl. Sportswagon, 159 2WD 1ESD Alfa Romeo Brera 2WD Frontantrieb Alfa Romeo GT Alfa Romeo Spider 2WD Frontantrieb Audi A3 8V / S3 8V, A3 8V 1.2l TSI Audi A3 8P / S3 8P, A3 8P 3 Türer 4 Zyl. Turbo Frontantrieb Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI, A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016 Audi TT, TT 8J 1.8l / 2.0l Turbo BMW Mini F56, Mini F56 One First / One / Cooper Ford Focus 3, Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost Ford Focus 4, Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse Opel Astra J, Astra J Sports Tourer Turbo Opel Astra K, Astra K 1.4l Montagehinweise für Alfa Romeo 159 und weitere Anwendungen Bei Alfa Romeo 159 Modellen mit serienmäßig nur einem Endschalldämpfer wird bei Montage des Endschalldämpfers LH alleine 1x der Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3 benötigt. Eine Verwendung der Endschalldämpfer LH+RH ist bei diesen Fahrzeugen ebenfalls möglich. Dafür brauchst du neben dem Adapter A70-…VW zusätzlich das Y-Verbindungsrohr AR159-3A. Damit der Endschalldämpfer RH befestigt werden kann, muss außerdem die Original-Halterung für den Endschalldämpfer RH bei einem Alfa Romeo Händler bestellt werden. Bei Fahrzeugen mit serienmäßig zwei Endschalldämpfern wird bei Verwendung der Endschalldämpfer alleine jeweils 1x der Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3A benötigt. Für die andere Ausführung gilt bei Fahrzeugen mit serienmäßig zwei Endschalldämpfern ebenfalls: 1x der Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3B. Qualität und Originalteil von BASTUCK Als Originalteil von BASTUCK ist dieser Adapter für den Einsatz im Sportauspuff-Bereich vorgesehen und auf eine passende Verwendung abgestimmt. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den Anspruch an eine saubere Ausführung und eine verlässliche Passform. Wenn Du bei der Montage auf ein stimmiges Gesamtbild und klare Kompatibilität setzt, ist dieses Teil genau dafür gemacht. Technische Daten Die technischen Angaben und Fahrzeugzuordnungen sind vollständig und unverändert übernommen: Bastuck Adapter Ø 55.5 mm Der Bastuck Adapter Ø 55.5 mm ist eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, gefertigt in Deutschland. Er ist für die saubere Verbindung bei der Montage von Endschalldämpfern gedacht und gehört genau dann ins Spiel, wenn der Anschluss in diesem Durchmesser gebraucht wird. Kein unnötiger Schnickschnack, sondern ein passendes Teil für einen sauberen Aufbau. Gerade bei Bastuck Anlagen zählt, dass die Teile zusammenpassen. Dieser Adapter ist dafür vorgesehen, die Montage der Endschalldämpfer zu unterstützen. Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Für ihre Montage wird der Adapter A70-...VW benötigt. Die Teilenummer des Artikels lautet A70-55.5VW. Bastuck Adapter Ø 55.5 mm – Fahrzeugzuordnung Der Adapter ist passend für eine breite Auswahl an Fahrzeugen. Dazu gehören: Alfa Romeo 156 inkl. GTA Alfa Romeo 159 incl. Sportswagon, 159 2WD 1ESD Alfa Romeo Brera 2WD Frontantrieb Alfa Romeo GT Alfa Romeo Spider 2WD Frontantrieb Audi A3 8V / S3 8V, A3 8V 1.2l TSI Audi A3 8P / S3 8P, A3 8P 3 Türer 4 Zyl. Turbo Frontantrieb Audi A4 B9 / A5 F5 TFSI, A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016 Audi TT, TT 8J 1.8l / 2.0l Turbo BMW Mini F56, Mini F56 One First / One / Cooper Ford Focus 3, Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost Ford Focus 4, Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse Opel Astra J, Astra J Sports Tourer Turbo Opel Astra K, Astra K 1.4l Bastuck Adapter Ø 55.5 mm – Montagehinweise Bei Alfa Romeo 159 Modellen mit serienmäßig nur einem Endschalldämpfer wird bei Montage des Endschalldämpfers LH alleine 1x der Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3 benötigt. Eine Verwendung der Endschalldämpfer LH+RH ist bei diesen Fahrzeugen ebenfalls möglich. Dafür brauchst du neben dem Adapter A70-…VW zusätzlich das Y-Verbindungsrohr AR159-3A. Damit der Endschalldämpfer RH befestigt werden kann, muss außerdem die Original-Halterung für den Endschalldämpfer RH bei einem Alfa Romeo Händler bestellt werden. Bei Fahrzeugen mit serienmäßig zwei Endschalldämpfern wird bei Verwendung der Endschalldämpfer alleine jeweils 1x der Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3A benötigt. Für die andere Ausführung gilt bei Fahrzeugen mit serienmäßig zwei Endschalldämpfern ebenfalls: 1x der Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3B. Bastuck Adapter Ø 55.5 mm – Verarbeitung Als Originalteil von BASTUCK ist der Adapter auf die passende Verwendung im Sportauspuff-Bereich ausgelegt. Die Fertigung in Deutschland spricht für einen klaren Anspruch an Passform und Qualität. Wer sauber montieren will, greift zu dem Teil, das genau für diesen Anschluss gedacht ist. Mehr braucht es an der Stelle oft nicht.

Bastuck Vorschalldämpfer für Volvo XC90 – passgenaue Abgastechnik für Deinen XC90 Wenn Du für Deinen Volvo XC90 eine sauber definierte Sportauspuff-Komponente suchst, ist der Bastuck Vorschalldämpfer eine technisch klare Lösung. Hier bekommst Du kein Show-Teil, sondern ein funktionales Bauteil für den vorhandenen Abgasstrang, das auf zuverlässige Passform und eine ordentliche Verarbeitung ausgelegt ist. Als Original BASTUCK Teil und gefertigt in Deutschland bringt er die Qualität mit, die im Alltag und bei der Montage zählt. Wichtig ist vor allem die genaue Fahrzeugzuordnung: Der Vorschalldämpfer ist für den Volvo XC90 mit 6-Zylinder-Sauger vorgesehen. Nicht geeignet ist er für Fahrzeuge mit AdBlue-System. Genau dieser technische Abgleich vor dem Kauf sorgt dafür, dass Du das richtige Bauteil für Deinen XC90 auswählst und später keine unnötigen Anpassungen einplanen musst. Passgenau für den Volvo XC90 mit 6-Zylinder-Sauger Der Bastuck Vorschalldämpfer ist auf den genannten Fahrzeugtyp abgestimmt und damit für den Volvo XC90 im passenden Einsatzbereich vorgesehen. Gerade bei Abgasteilen ist diese exakte Zuordnung entscheidend, denn nur so fügt sich die Komponente sauber in die bestehende Abgasanlage ein. Ziel ist eine Lösung, die im Betrieb unauffällig bleibt und technisch zuverlässig arbeitet. Für Dich bedeutet das: Wenn Dein Volvo XC90 dem freigegebenen Profil entspricht, erhältst Du ein Bauteil, das ohne Umwege für den vorgesehenen Anwendungsfall gedacht ist. Der Hinweis auf den 6-Zylinder-Sauger ist dabei ebenso wichtig wie der Ausschluss von Fahrzeugen mit AdBlue-System. Original BASTUCK Qualität aus Deutschland Als Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht der Vorschalldämpfer für eine klare, sachliche Qualität im Bereich Abgastechnik. Die Fertigung in Deutschland ist ein starkes Merkmal, weil sie für nachvollziehbare Herstellung und konstante Produktqualität steht. Gerade bei Bauteilen im Abgasstrang ist das ein Vorteil, auf den Du Dich im täglichen Einsatz verlassen kannst. Der Vorschalldämpfer ist bewusst als praktische und funktionale Komponente ausgelegt. Er soll passen, dicht arbeiten und sich ohne unnötige Experimente in die Anlage Deines Volvo XC90 integrieren. Genau diese Geradlinigkeit macht ihn für Austausch oder Umbau interessant. Artikelnummer und klare Zuordnung Für die eindeutige Identifikation steht Dir die Original Artikelnummer VOXC90-1A zur Verfügung. Das erleichtert die Zuordnung und hilft Dir beim Abgleich mit Unterlagen oder vorhandenen Fahrzeugdaten. Gerade bei Abgasanlagen ist eine sichere Identifikation wichtig, damit das richtige Teil bestellt wird. Beachte bei Deiner Auswahl unbedingt den Hinweis: nicht für Fahrzeuge mit AdBlue-System. Wenn Dein Volvo XC90 mit dem freigegebenen Motorprofil übereinstimmt, ist dieser Bastuck Vorschalldämpfer die passende Wahl für eine technisch saubere Lösung. Technische Daten Artikelnummer VOXC90-1A Fahrzeug Volvo XC90 Motorisierung 6-Zylinder-Sauger Hinweis nicht für Fahrzeuge mit AdBlue-System Hersteller BASTUCK Fertigung Deutschland

Bastuck Verbindungsrohr hinten für Volvo V60/S60 – kompakte Übersicht Mit dem Bastuck Verbindungsrohr hinten für Volvo V60/S60 bekommst Du eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, die exakt für den vorgesehenen Einsatzbereich entwickelt wurde. Gerade bei der Abgasanlage kommt es auf eine saubere Zuordnung und präzise Passform an – und genau darauf ist dieses Bauteil für den Volvo V60/S60 ausgelegt. Geeignet ist das Verbindungsrohr für V60/S60 T6/T8 Twin Engine Hybrid AWD ab Baujahr 2019. Wenn Du Deinen Volvo gezielt umrüsten oder ergänzen möchtest, ist diese klare Fahrzeugzuordnung ein wichtiger Vorteil. So arbeitest Du mit einem Teil, das nicht als universelle Lösung konzipiert ist, sondern passend zum Fahrzeug entwickelt wurde. Ein weiterer Pluspunkt: Das Verbindungsrohr wird in Deutschland gefertigt. Damit setzt Du auf ein Bauteil, das für den vorgesehenen Einbau an der Anlage gemacht ist und sich sauber in das System einfügt. Passgenau für Volvo V60/S60 ab 2019 Die Zuordnung ist eindeutig: Das Bastuck Verbindungsrohr hinten passt für Volvo V60/S60 – V60/S60 T6/T8 Twin Engine Hybrid AWD ab Baujahr 2019. Für Dich heißt das, dass Du vor der Montage die Fahrzeugdaten dennoch sorgfältig prüfen solltest, damit alles exakt zur vorhandenen Auspuffanlage passt. Besonders wichtig ist außerdem der Hinweis zu den Endschalldämpfern mit Abgasklappe: Nur bei Fahrzeugen bis Ende Modelljahr 2023 verwendbar. Dieser Punkt sollte bei der Planung Deiner Anlage unbedingt beachtet werden, damit die Komponenten in der vorgesehenen Konfiguration eingesetzt werden können. Montage und Kombination der Komponenten Bei der Kombination der Teile bleibt das System klar definiert. Die Endschalldämpfer können laut Vorgabe auch alleine verwendet werden. Für die Montage des Endschalldämpfers wird jedoch der Adapter A70-65.5VW benötigt. Das sorgt für eine nachvollziehbare und saubere Lösung beim Aufbau der Abgasanlage. Gerade wenn Du einzelne Komponenten gezielt zusammenstellst, ist es wichtig, die vorgesehenen Teile zu verwenden. So bleibt die Montage planbar und die Zuordnung der Bauteile eindeutig. Qualität und Vorteile der BASTUCK Komponente Dieses Verbindungsrohr ist Teil des BASTUCK Sortiments und richtet sich an Fahrer, die Wert auf eine passende, fahrzeugspezifische Lösung legen. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den klaren Fokus auf den vorgesehenen Einsatzzweck. Für den Volvo V60/S60 ist das besonders interessant, wenn Du eine präzise abgestimmte Sportauspuff-Komponente suchst. Statt einer allgemeinen Universal-Lösung erhältst Du ein Bauteil mit klarer Zuordnung und eindeutigen Hinweisen zur Verwendung. Das macht die Planung der Abgasanlage einfacher und sorgt dafür, dass Du die Komponenten passend zum Fahrzeug einsetzt. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Passend für Volvo V60/S60 T6/T8 Twin Engine Hybrid AWD ab 2019 Hinweis zur Verwendung mit Endschalldämpfern mit Abgasklappe bis Ende Modelljahr 2023 Endschalldämpfer auch alleine verwendbar Für die Montage wird der Adapter A70-65.5VW benötigt Artikelnummer Die Original Artikelnummer lautet VOV60T8/H-3.

Bastuck Adapter Ø 65.5 mm Mit dem Bastuck Adapter Ø 65.5 mm bekommst Du eine originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK, die in Deutschland gefertigt wird. Genau dieses Bauteil kommt dann zum Einsatz, wenn bei der Montage des Endschalldämpfers der richtige Übergang benötigt wird. Als saubere Verbindung im Abgassystem ist der Adapter für unterschiedliche Fahrzeuge und Ausführungen vorgesehen und sorgt dafür, dass der Aufbau der Anlage passend umgesetzt werden kann. Gerade beim Nachrüsten oder bei der Montage einer Bastuck Abgasanlage ist der korrekte Adapter entscheidend. Für die Montage des Endschalldämpfers wird der Adapter A70-65.5VW benötigt. Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Wenn Du die Anlage also fachgerecht und passend aufbauen willst, solltest Du diesen Adapter direkt mit einplanen. Besonders bei den aufgeführten Modellen ist er ein wichtiger Bestandteil für die korrekte Montage. Passend für viele Fahrzeuge und Modelle Der Bastuck Adapter Ø 65.5 mm ist für eine große Auswahl an Fahrzeugen ausgelegt. Dazu zählen unter anderem Alfa Romeo 156 inklusive GTA, Alfa Romeo 159 inklusive Sportswagon, Alfa Romeo Brera mit Frontantrieb, Alfa Romeo GT 3.2l und Alfa Romeo Spider mit Frontantrieb. Auch für den Audi A3 8P, den S3 8P, den Audi A4 B9, den A5 F5 sowie den Audi TT 8J 1.8l und 2.0l Turbo ist er vorgesehen. Darüber hinaus passt der Adapter auch zu weiteren Modellen wie BMW 5er M5 E60 und E61 sowie 6er M6 E63 und E64, dem Ford Focus 2 als Focus RS Typ DA3, Kia Optima JF GT und GT Line, Opel Insignia A als OPC Kombi, Opel Insignia B Grand Sport inklusive Sports Tourer ab 2018 sowie dem Seat Leon 1P Turbo inklusive Cupra. Damit ist er eine vielseitige Lösung für zahlreiche Fahrzeuge aus unterschiedlichen Baureihen. Montagehinweise für Alfa Romeo 159 Bei der Alfa Romeo 159 Baureihe gelten besondere Vorgaben, die Du bei der Montage beachten solltest. Modelle mit serienmäßig nur einem Endschalldämpfer benötigen bei Montage des Endschalldämpfers LH alleine 1x den Adapter A70-…VW plus das Verbindungsrohr AR159-3. Eine Verwendung der Endschalldämpfer LH+RH ist bei diesen Fahrzeugen ebenfalls möglich. Dafür braucht es neben dem Adapter A70-…VW zusätzlich das Y-Verbindungsrohr AR159-3A. Damit der Endschalldämpfer RH befestigt werden kann, muss außerdem die Original-Halterung für den Endschalldämpfer RH bei einem Alfa Romeo Händler bestellt werden. Bei Fahrzeugen mit serienmäßig zwei Endschalldämpfern gilt: Bei Verwendung der Endschalldämpfer alleine wird 1x der Adapter A70-…VW benötigt, dazu entweder das Verbindungsrohr AR159-3A oder das Verbindungsrohr AR159-3B. Je nach Fahrzeugausführung ist das sauber zu berücksichtigen, damit die Montage passend erfolgen kann. BASTUCK Qualität und Einsatz im Abgassystem Als originale Komponente von BASTUCK steht dieser Adapter für den typischen Anspruch an eine passgenaue Ausführung im Sportauspuff-Bereich. Die Fertigung in Deutschland unterstreicht den hochwertigen Anspruch an das Bauteil und macht ihn zu einer praktischen Lösung für den sauberen Übergang beim Aufbau der Abgasanlage. Wenn Du Wert auf eine stimmige Verbindung legst, ist dieser Adapter für genau diesen Zweck gedacht. Durch den klar definierten Einsatzzweck lässt sich der Bastuck Adapter Ø 65.5 mm gezielt in den entsprechenden Fahrzeugen verwenden. So wird die Montage des Endschalldämpfers technisch korrekt vorbereitet und die Anlage kann passend ergänzt werden. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Fertigung in Deutschland Adapter Ø 65.5 mm Artikelnummer: A70-65.5VW Zur Montage des Endschalldämpfers erforderlich Passend für viele Alfa Romeo, Audi, BMW, Ford, Kia, Opel und Seat Modelle

Bastuck Halter für Endschalldämpfer für Volvo XC90 Wenn Du den Endschalldämpfer an Deinem Volvo XC90 sauber, stabil und ohne Umwege befestigen möchtest, ist dieser Bastuck Halter für Endschalldämpfer genau die passende Lösung. Es handelt sich um ein Originalteil von BASTUCK, gefertigt in Deutschland. Damit bekommst Du eine fahrzeugspezifische Komponente, die für ihren vorgesehenen Zweck gemacht ist: zuverlässig halten und exakt zum Fahrzeug passen. Passgenau für den Volvo XC90 Der Halter ist passend für den Volvo XC90 – XC90 6 Zyl. Sauger. Diese eindeutige Zuordnung ist besonders wichtig, weil bei Abgasanlagen und deren Aufhängung keine Kompromisse sinnvoll sind. Ein Halter muss in der Praxis einfach funktionieren, damit die Montage sauber bleibt und keine unnötigen Anpassungen entstehen. Beachte außerdem den klaren Hinweis zur Fahrzeugauswahl: Nicht für Fahrzeuge mit AdBlue-System. Wenn Du vorab prüfst, ob Dein Fahrzeug zu dieser Ausführung gehört, bestellst Du direkt das richtige Teil und vermeidest unnötigen Aufwand. Original BASTUCK Qualität für die Abgasanlage Als Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente ist dieser Halter für den vorgesehenen Einsatz an der Abgasanlage entwickelt. Er ist kein universelles Zubehörteil, sondern ein spezifisches Bauteil mit klarer Aufgabe. Genau das macht den Unterschied bei Montage und Alltagstauglichkeit aus: Die Halterung soll sitzen, die Anlage soll korrekt geführt werden, und das Fahrzeug soll sauber bleiben. Gerade bei Aufhängungen zeigt sich schnell, wie wichtig eine stimmige Konstruktion ist. Beim Volvo XC90 sorgt dieser Halter dafür, dass die Zuordnung stimmt und Du ein passendes Originalteil in der Hand hast. Montage mit klarer Zuordnung Für Dich bedeutet das vor allem mehr Sicherheit bei der Auswahl und weniger Zeit bei der Montage. Wenn das Bauteil exakt zum Fahrzeug passt, lassen sich Endschalldämpfer und Aufhängung ohne unnötiges Probieren miteinander verbinden. Das ist besonders dann hilfreich, wenn Du Wert auf eine saubere, zielgerichtete Lösung legst. Der Bastuck Halter für Endschalldämpfer ist damit die passende Ergänzung für den Volvo XC90, wenn Du auf Originalqualität und eine eindeutige Fahrzeugzuordnung setzt. Technische Daten Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Passend für Volvo XC90 Geeignet für XC90 6 Zyl. Sauger Nicht für Fahrzeuge mit AdBlue-System Original Artikelnummer: VOXC90-BRKT Wenn Du den Endschalldämpfer an Deinem Volvo XC90 mit dem passenden Halter ergänzen möchtest, ist dieses Teil genau für diesen Einsatzzweck vorgesehen. Klar zugeordnet, original von BASTUCK und mit eindeutiger Artikelnummer.