Sportauspuff und Downpipes kaufen für

  WICHTIG: Die BEAST FACOTRY Abgasanlagen wurde in Kooperation mit der Beast Factory UG entwickelt und sind nur exklusiv bei Beast Factory direkt zu bestellen. • Silence 3.5 Klappenabgasanlage: 89mm/3,5“ Rohrdurchmesser, brutaler dumpfer Klang, Serienlautstärke mit geschlossener Klappe, familientauglich   • EG-Typengenehmigung: Eintragungsfrei.   • Material: Hochwertiger Edelstahl, 100% Made in Germany, handgefertigt.   • Canbussteuerung "Silence-Valve-Control" (EG-konform): Comfort-Modus: Klappe nur ab 5000 U/min offen. Race-Modus: Klappe nur im Stand/Messbereich geschlossen.   •Wichtig: EG-Typengenehmigung nur mit Canbussteuerung gültig.   Lieferumfang: - Abgasanlage - Endrohre (falls ausgewählt) - Canbussteuerung - EG-Typengenehmigung - Montagematerial - Montageanleitung Die EG-Typengenehmigung ist gültig für den Ford Focus RS MK2

Bull-X Downpipe 3" für Ford Focus RS/ST Mk2 und Volvo C30 2.5 T5 – freier Abgasweg für mehr Dynamik Wenn Du bei Deinem turboaufgeladenen Motor das Ansprechverhalten verbessern und den Abgasstrom effizienter führen möchtest, ist die Downpipe ein zentraler Ansatzpunkt. Sie verbindet Turbolader und Abgasanlage und entscheidet damit maßgeblich darüber, wie frei die Abgase abgeführt werden können. Genau hier setzt diese Bull-X Downpipe von HG Motorsport an: Sie unterstützt den Lader bei der Arbeit, fördert einen sauberen Durchzug aus dem Drehzahlkeller und entlastet zugleich die thermisch beanspruchten Bauteile. Ausgelegt ist die Downpipe für den Ford Focus RS/ST Mk2 sowie den Volvo C30 2.5 T5. Mit ihrem 76 mm Rohrdurchmesser zielt sie auf einen guten Durchlass ab und fügt sich über die OEM-Anbindung in das vorhandene System ein. So bekommst Du eine Lösung, die auf Passgenauigkeit und eine unkomplizierte Montage ausgelegt ist. Sound, Strömung und Leistung Eine Downpipe ist weit mehr als nur ein Verbindungsrohr: Sie beeinflusst den Abgasgegendruck und damit das Zusammenspiel von Turbo, Abgasanlage und Temperaturmanagement. Durch den freieren Abfluss der Abgase kann der Lader effizienter arbeiten, was sich in einem saubereren Leistungsaufbau und spürbar besserem Durchzug bemerkbar macht. Gleichzeitig wird die thermische Belastung reduziert, was im Alltag wie auch bei sportlicher Fahrweise ein klarer Vorteil ist. Je nach gewünschter Ausführung erhältst Du die Downpipe ohne Katalysator, mit 200 Zellen Sportkat, mit Bull-X 200 Zellen EOBD Sportkat by HJS oder mit 200 Zellen HJS Sportkatalysator samt ECE-Betriebserlaubnis. Bei der ECE-Version ist der passende Katalysator bereits verbaut. Ohne diese ECE-Variante ist der Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig und nur für Rennsportzwecke gedacht. Passend für Ford Focus RS/ST Mk2 und Volvo C30 2.5 T5 Die Bull-X Downpipe ist auf die OEM-Schnittstelle ausgelegt und lässt sich dadurch in der Regel ohne großen Aufwand in das bestehende System integrieren. Genau das macht sie für den praktischen Einsatz so interessant: keine unnötigen Umwege, sondern eine durchdachte Lösung mit sauberer Anbindung an die Serienkomponenten. Dank der konstruktiven Auslegung passt das System optimal zu den genannten Modellen und schafft die Grundlage für eine effiziente Abgasführung. So bleibt der Einbau übersichtlich und Du profitierst von einer Lösung, die auf den Fahrzeugen Ford Focus RS/ST Mk2 und Volvo C30 2.5 T5 abgestimmt ist. 76 mm Rohrdurchmesser OEM-Anbindung für einfache Montage wahlweise mit oder ohne Katalysator ECE-Version mit 200 Zellen HJS Sportkatalysator Hinweis zur Lambdasonde und Steuergerät Bei Downpipes ohne Kat oder mit 100/200 Zellen Kat kann es zu einer Fehlermeldung der Nachkat-Lambdasonde im Steuergerät kommen. Für den Fahrbetrieb ist das nicht relevant, da die erste Lambdasonde weiterhin vorhanden ist und die Motorsteuerung übernimmt. Die Nachkatsonde dient lediglich der Überwachung der Katalysator-Wirkung. Je nach Fahrzeug und Setup lässt sich diese Meldung per Softwareanpassung deaktivieren. Bei Fahrzeugen bis Euro 3 ist häufig keine Nachkatsonde vorhanden, weshalb der Einbau in vielen Fällen ohne weitere Anpassung und ohne Fehlermeldung funktioniert. HJS ECE- und EOBD-Kats verfügen über einen höheren Washcoatanteil und eine sehr hohe Sauerstoffspeicherfähigkeit, was Fehlermeldungen vermeiden kann. Technische Daten Rohrdurchmesser 76 mm Fahrzeug Ford Focus RS/ST Mk2 / Volvo C30 2.5 T5 Ausführung ohne Katalysator, mit 200 Zellen Sportkat, mit Bull-X 200 Zellen EOBD Sportkat by HJS oder mit 200 Zellen HJS Sportkatalysator samt ECE-Betriebserlaubnis Montage OEM-Anbindung für einfache Montage Hinweis Ohne diese ECE-Variante ist der Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig und nur für Rennsportzwecke gedacht. hier

  WICHTIG: Die BEAST FACOTRY Abgasanlagen wurde in Kooperation mit der Beast Factory UG entwickelt und sind nur exklusiv bei Beast Factory direkt zu bestellen. • Silence 3.5 Klappenabgasanlage: 89mm/3,5“ Rohrdurchmesser, brutaler dumpfer Klang, Serienlautstärke mit geschlossener Klappe, familientauglich   • EG-Typengenehmigung: Eintragungsfrei.   • Material: Hochwertiger Edelstahl, 100% Made in Germany, handgefertigt.   • Canbussteuerung "Silence-Valve-Control" (EG-konform): Comfort-Modus: Klappe nur ab 5000 U/min offen. Race-Modus: Klappe nur im Stand/Messbereich geschlossen.   •Wichtig: EG-Typengenehmigung nur mit Canbussteuerung gültig.   Lieferumfang: - Abgasanlage - Endrohre (falls ausgewählt) - Canbussteuerung - EG-Typengenehmigung - Montagematerial - Montageanleitung Die EG-Typengenehmigung ist gültig für den Ford Focus RS MK3

Technische Details - 200-Zellen-Sportkatalysator - Leichtere Abgasabführung → Leistungszuwachs - Mehr Drehmoment durch schneller drehenden Lader - Geringere Abgastemperaturen → Schonung von Krümmer & Turbo - 76 mm Rohrdurchmesser - ECE-Zulassung ohne Eintragung - Integral-Isolierung für optimale Wärmeabschirmung Fahrzeug             Ltr./kw    Motortyp   EURO-NormFord Focus RS III   2.3/257     YVDA          Euro 6