Sportauspuff und Downpipes kaufen für
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Audi RS3 8V 400PS FL Limo. nonOPF
Hurricane Exhaust für Audi RS3 8V 400PS FL Limo. nonOPF Wenn Du für Deinen Audi RS3 8V 400PS FL Limo. nonOPF eine Abgasanlage suchst, die starken Sound, alltagstaugliche Legalität und eine sehr gute Passform verbindet, ist die Hurricane Exhaust 3,5" Klappenabgasanlage eine spannende Wahl. Durch die ECE-Genehmigung und die Plug & Play Montage kannst Du nach dem Einbau direkt losfahren. Wenn Du Dir den Sound vorab anhören möchtest, nutze bitte die Hörprobe. Hier geht's zur Hörprobe Sound & Klangcharakter Die Hurricane Exhaust Anlage setzt mit ihrem großzügigen 3,5"-Rohrdurchmesser auf einen kraftvollen Auftritt und sorgt für eine maximale legale Lautstärke. Genau das macht sie für Deinen Audi RS3 8V so interessant, wenn Du Wert auf einen markanten Klang und eine deutliche akustische Präsenz legst. Die Klappensteuerung unterstützt zusätzlich den wechselnden Klangcharakter im Alltag. ECE-Genehmigung & Alltagstauglichkeit Ein entscheidender Vorteil ist die Eintragungsfreiheit dank ECE-Genehmigung. In Verbindung mit dem passenden Klappensteuerungsmodul arbeitet die Klappenbewegung gemäß den gesetzlichen Vorgaben. So bist Du legal unterwegs und musst Dir nach der Montage keine Gedanken über zusätzliche Eintragungen machen. Passform, Gewicht & Fertigung Die Abgasanlage ist als Plug & Play Lösung ausgelegt und überzeugt durch ihre hohe Passgenauigkeit. Mit 19 kg ist sie zudem ein echtes Leichtgewicht und damit rund fünf Kilogramm leichter als die werksseitige Anlage. Hergestellt wird sie bei Hurricane Exhaust von Hand in Lübeck, damit Du eine solide Qualität für den Alltag erhältst. 89 mm / 3,5": großzügiger Rohrdurchmesser für maximale legale Lautstärke Straight Pipe: konsequente Ausrichtung auf einen direkten Klang Dröhnfrei: ausgelegt auf einen alltagstauglichen Sound DSG Knallen: markanter Klangcharakter beim Schaltvorgang Extrem leicht: mit 19 kg deutlich leichter als die Serie Wartungsfreie CNC-Klappen: zuverlässig im täglichen Einsatz 2 Jahre Gewährleistung: zusätzlicher Vorteil für dein gutes Gefühl Wichtige Hinweise Nicht jedes originale Klappenmodul steuert die Abgasklappen nach den offiziellen ECE-Vorgaben. Deshalb bietet Hurricane Exhaust zusätzlich ein eigenes Klappensteuerungsmodul an, das die gesetzlichen Vorgaben erfüllt und die Anlage legalisiert. Wenn Du ohne ECE-Modul bestellst, wird die Anlage ohne ECE-Genehmigung geliefert. Wenn bereits eine Leistungssteigerung, ein Ladeluftkühler oder ein Ansaugsystem verbaut ist, verfällt die ECE-Genehmigung und die Kombination muss separat abgenommen werden. Technische Daten Hier findest Du die fahrmodi- und technischen Angaben zur Anlage im Überblick. Fahrmodi Comfort Klappen immer geschlossen (außer bei 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Auto Klappen immer gescjlossen (außer bei 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Dynamic Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller AUDI Norm UN ECE R59 Änderungsserie 01 Motor DAZA PS 400 Antrieb Allradantrieb Klappen 2 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20 km/h und ab 80 km/h Rohrdurchmesser mm 89mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF ohne Gewicht Hurricane 19 Kg Gewicht Serienanlage 24 Kg
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Audi RS3 8V 400PS FL Limo. OPF
Hurricane Exhaust für Audi RS3 8V 400PS FL Limo. OPF Wenn Du Deinem Audi RS3 8V 400PS FL Limo. OPF einen deutlich präsenteren Auftritt verpassen willst, ist die 3,5" Klappenabgasanlage von Hurricane Exhaust die passende Wahl. Sie kombiniert einen markanten, brachialen Sound mit einer abgestimmten Klangcharakteristik und sorgt dabei für ein spürbar emotionaleres Fahrerlebnis. Durch die ECE-Genehmigung kannst Du die Anlage legal nutzen und direkt einsteigen. Die Abgasanlage ist speziell auf den RS3 mit OPF ausgelegt und bringt trotz dieser Rahmenbedingungen einen dunklen, tiefen Klangcharakter auf die Straße. Gleichzeitig erhältst Du eine Komplettanlage mit passgenauer Ausrichtung auf Dein Fahrzeug. Sound & Klangcharakter im Audi RS3 8V FL Mit dem großen 3,5"-Durchmesser holt Hurricane Exhaust aus Deinem Audi RS3 8V 400PS FL Limo. OPF einen eindrucksvollen Sound heraus. Das Klangbild ist auf eine dunklere, tieffrequente und auffällige Note abgestimmt, sodass der RS3 akustisch noch klarer Präsenz zeigt. Wenn Du Dir vorab ein Bild vom Sound machen möchtest, findest Du hier die Hörprobe. Zum Soundcheck ECE-Genehmigung & Klappensteuerung Mit der ECE-Genehmigung bist Du mit der Anlage im legalen Rahmen unterwegs. Das integrierte Hurrican Exhaust Klappensteuerungsmodul sorgt dafür, dass die Klappen situationsgerecht öffnen und schließen und so das gewünschte Klangverhalten unterstützt wird. Damit verbindet die Anlage intensive Akustik mit einer Steuerung, die auf die gesetzlichen Vorgaben abgestimmt ist. Passgenauigkeit & Qualität Hurricane Exhaust setzt bei der Fertigung auf hochwertige Materialien wie V2A L304 Edelstahl. Das sorgt nicht nur für einen starken Klang, sondern auch für eine langlebige Optik und ein hochwertiges Gesamtbild. Auch bei der Passform zeigt sich der Anspruch der Anlage: Die Komplettanlage ist darauf ausgelegt, zu mindestens 100% genau an Deinen Audi zu passen. 89mm / 3.5": großer Durchmesser für eindrucksvollen Sound Straight Pipe: markanter Klangcharakter Dröhnfrei: angenehmes Fahrgefühl im Alltag Maximale Lautstärke: für eine starke akustische Präsenz DSG Knallen: sportliches Klangbild Extrem leicht: auf Leichtigkeit ausgelegt Wartungsfreie CNC-Klappen: für unkomplizierten Betrieb 2 Jahre Gewährleistung: zusätzliche Sicherheit Wichtige Hinweise zur Nutzung Die ECE-Genehmigung gilt nur, wenn das passende Hurrican Exhaust Klappensteuerungsmodul verwendet wird. Ohne dieses Modul wird die Anlage ohne ECE-Genehmigung ausgeliefert und eine eventuelle Nutzung im Straßenverkehr kann Konsequenzen haben. Wenn bereits ein Ansaugsystem, ein Ladeluftkühler oder eine Leistungssteigerung verbaut wurde oder dies geplant ist, verfällt die ECE-Genehmigung in Kombination damit. In diesem Fall ist eine neue Abnahme beim TÜV verpflichtend. Technische Daten Nachfolgend findest Du die Original-Übersicht zu den Fahrmodi und technischen Details. Fahrmodi Comfort Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Auto Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Dynamic Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller AUDI Norm UN ECE R59 Änderungsserie 02 Motor DNWA PS 400 Antrieb Allradantrieb Klappen 2 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20 km/h und ab 80 km/h Rohrdurchmesser mm 89mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF Ja Gewicht Hurricane 19 Kg Gewicht Serienanlage 24 Kg
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Audi RS3 8V 400PS FL Sportback OPF
Hurricane Exhaust für Audi RS3 8V 400PS FL Sportback OPF Mit der 3,5" Hurricane Exhaust Klappenabgasanlage für Deinen Audi RS3 8V 400PS FL Sportback OPF setzt Du akustisch ein klares Statement. Der große Rohrdurchmesser bringt den Sound deutlich nach vorne, ohne das Gesamtbild aus dem Gleichgewicht zu bringen: präsent, dynamisch und genau passend zum Charakter des RS3. Diese Komplettabgasanlage mit Klappensteuerung wurde dafür entwickelt, Dein Fahrerlebnis spürbar emotionaler zu machen. So verbindest Du markanten Klang mit einer alltagstauglichen Lösung, die Deinen Sportback auf der Straße hörbar aufwertet. Wenn Du Dir den Klang direkt anhören möchtest, nutze die Hörprobe: Zur Hörprobe Sound & Klangcharakter Die 3,5" Auslegung holt aus Deinem Audi RS3 8V 400PS FL Sportback OPF einen sehr präsenten Soundcharakter heraus. Dadurch entsteht ein kraftvoller Auftritt mit hoher Wiedererkennbarkeit, der den sportlichen Anspruch des Fahrzeugs akustisch unterstreicht. Über die Klappenabgasanlage kannst Du den Klang je nach Fahrsituation passend erleben. So wird aus jeder Fahrt ein intensiveres, emotionaleres Erlebnis mit deutlich spürbarer Präsenz. ECE-Genehmigung & Klappensteuerung Die Anlage ist ECE-genehmigt und wird Dir mit der Bestellung inklusive passender Genehmigung zugesendet. Damit ist Dein neuer Sportauspuff eintragungsfrei. Das eigene Hurricane Exhaust Klappensteuerungsmodul sorgt dafür, dass die Klappen in den vorgesehenen Drehzahl- und Geschwindigkeitsbereichen korrekt arbeiten. So genießt Du die Anlage mit einem guten Gefühl und einer passenden Steuerung für den legalen Einsatz. Verarbeitung & Alltagstauglichkeit Die Klappenabgasanlage wird handgefertigt und besteht aus Materialien wie V2A L304 Edelstahl. Damit ist sie auf Haltbarkeit ausgelegt und für den täglichen Einsatz ebenso geeignet wie für einen besonders intensiven Soundmoment. 89mm / 3.5": Für einen besonders intensiven Klangauftritt. Straight Pipe: Für ein direktes und kompromissloses Sounderlebnis. Dröhnfrei: Für angenehme Nutzung im Alltag. Maximale Lautstärke: Für einen sehr präsenten Auftritt. DSG Knallen: Für sportliche Akustikmomente. Extrem leicht: Für eine unauffällige Integration. Wartungsfreie CNC-Klappen: Für langlebige Funktion. 2 Jahre Gewährleistung: Für zusätzliche Sicherheit. Wichtige Hinweise Nicht jedes originale Audi-Klappenmodul steuert die Abgasklappen nach den offiziellen ECE-Vorgaben. Deshalb bietet Hurricane Exhaust zusätzlich das eigene Klappensteuerungsmodul an, das die gesetzlichen Vorgaben erfüllt und die Anlage legalisiert. Wenn Du bei der Bestellung auf das ECE-Modul verzichtest, kann keine ECE-Genehmigung mitgeschickt werden. Außerdem verfällt die ECE-Genehmigung, wenn in Zukunft eine Leistungssteigerung oder der Einbau eines Ladeluftkühlers oder eines Ansaugsystems geplant ist oder bereits erfolgt ist. In diesem Fall muss die Kombination eingetragen werden. Technische Daten Hier findest Du die Original-Tabellen mit den Fahrmodi und technischen Details zur Anlage: Fahrmodi Comfort Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Auto Klappen immer geschlossen /außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Dynamic Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller AUDI Norm UN ECE R59 Änderungsserie 02 Motor DNWA PS 400 Antrieb Allradantrieb Klappen 2 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20 km/h und ab 80 km/h Rohrdurchmesser mm 89mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF ohne Gewicht Hurricane 20 Kg Gewicht Serienanlage 21 Kg
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Audi RS3 8V 367PS VFL Sportback
Hurricane Exhaust für Audi RS3 8V 367PS VFL Sportback Wenn Du Deinem Audi RS3 8V 367PS VFL Sportback einen deutlich emotionaleren Auftritt verleihen möchtest, ist die Hurrican Exhaust 3,5" Klappenabgasanlage genau dafür entwickelt. Sie setzt auf einen präsenten, klaren Klang und hebt den Charakter Deines RS3 spürbar von der Serienabgasanlage ab. So wird jede Fahrt akustisch deutlich intensiver. Du möchtest den Sound direkt erleben? Dann starte jetzt die Hörprobe. Zur Hörprobe! Sound & Klangcharakter beim Audi RS3 8V Der große Rohrdurchmesser von 3,5" sorgt für eine sehr markante Klangkulisse. Weil der Audi RS3 8V 367PS VFL Sportback noch ohne OPF gebaut wurde, erreicht die Straightpipe Klappenabgasanlage hier die maximal legal mögliche Lautstärke und macht den Unterschied zur Serie besonders deutlich. Die intelligente Klappensteuerung von Hurrican Exhaust gibt Dir dabei die Möglichkeit, den Klang passend zur Fahrsituation zu nutzen. Je nach Drehzahl oder km/h wird die Klangentfaltung gezielt gesteuert, sodass Du das volle Potenzial der Anlage auskosten kannst. ECE-Genehmigung & Alltagstauglichkeit Die Anlage ist eintragungsfrei und besitzt eine ECE-Genehmigung. Nach der Montage kannst Du direkt losfahren und den neuen Sound genießen, ohne Dir im Alltag unnötige Gedanken über Kontrollen oder Behörden machen zu müssen. Bitte beachte dabei die gesetzlichen Vorgaben der Klappensteuerung, damit die Genehmigung erhalten bleibt. Verarbeitung & Passgenauigkeit Hurricane Exhaust setzt bei dieser Abgasanlage auf hochwertige Materialien wie V2A L304 Edelstahl. Das macht die Anlage korrosionsbeständig und darauf ausgelegt, Dich auch über viele Kilometer zuverlässig zu begleiten. Zusätzlich wird jede Komplettanlage von Hand gefertigt und auf eine sehr gute Passgenauigkeit ausgelegt. 89mm / 3.5": großer Rohrdurchmesser für eine markante Klangkulisse Straight Pipe: für eine besonders direkte Soundausrichtung Dröhnfrei: angenehmes Fahrgefühl im Alltag Maximale Lautstärke: für einen sehr präsenten Auftritt DSG Knallen: spürbar sportlicher Klangcharakter Extrem leicht: auf sportliche Auslegung abgestimmt Wartungsfreie CNC-Klappen: für zuverlässige Funktion 2 Jahre Gewährleistung: zusätzlicher Schutz für deinen Kauf Wichtige Hinweise Nicht jedes originale Audi-Klappenmodul steuert die Abgasklappen nach den offiziellen ECE-Vorgaben. Deshalb bietet Hurrican Exhaust zusätzlich ein eigenes Klappensteuerungsmodul an, das die gesetzlichen Vorgaben erfüllt und die Anlage legalisiert. Wenn Du beim Kauf auf dieses ECE-Steuerungsmodul verzichtest, wird die Bestellung ohne ECE-Genehmigung ausgeliefert. Außerdem gilt: Wenn bereits eine Leistungssteigerung, ein Ladeluftkühler oder ein Ansaugsystem verbaut ist, ist die ECE-Genehmigung hinfällig und eine neue Abnahme erforderlich. Technische Daten Hier findest Du die Original-Tabellen mit den Fahrmodi und technischen Details. Fahrmodi Comfort Klappen immer geschlossen (außer bei 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Auto Klappen immer geschlossen (ausßer bei 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Dynamic Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller AUDI Norm UN ECE R59 Änderungsserie 01 Motor CZGB PS 367 Antrieb Allradantrieb Klappen 2 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20 km/h und ab 80 km/h Rohrdurchmesser mm 89mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF ohne Gewicht Hurricane 20 Kg Gewicht Serienanlage 21 Kg
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Audi RS3 8V 400PS FL Sportback nonOPF
Hurricane Exhaust für Audi RS3 8V 400PS FL Sportback nonOPF Mit der Hurricane Exhaust Klappenabgasanlage für Deinen Audi RS3 8V 400PS FL Sportback nonOPF entscheidest Du Dich für eine Lösung, die konsequent auf einen kräftigen Auftritt und maximale Lautstärke ausgelegt ist. Gleichzeitig bringt die Anlage gegenüber der Serie ein Kilo weniger auf die Waage und liefert Dir damit einen echten Vorteil im Gesamtpaket. Wenn Du den Sound direkt erleben möchtest, hör Dir einfach die Hörprobe an: Zum Soundcheck Sound & Klangcharakter für den Audi RS3 8V 400PS FL Sportback nonOPF Die 3,5"-Auslegung bringt die Lautstärke bei Deinem RS3 Sportback an die Grenze des legal Möglichen. Der Klang wird als präzise, brachial, voluminös, energiereich und tiefgängig beschrieben – genau die Art von Sound, die dem Charakter dieses Fahrzeugs gerecht wird. Über die Klappensteuerung kannst Du den Charakter der Abgasanlage situationsabhängig erleben und den Audi RS3 noch emotionaler wahrnehmen, ohne auf die markante Sound-Performance verzichten zu müssen. ECE-Genehmigung & Alltagstauglichkeit Die Hurricane Exhaust Anlage ist mit ECE-Genehmigung ausgelegt, sodass Du die maximale Lautstärke eintragungsfrei genießen kannst. Das intelligente Klappenmodul sorgt dafür, dass die Klappen legal gesteuert werden und Du im Straßenverkehr auf der sicheren Seite bist. So verbindet die Abgasanlage für Deinen Audi RS3 8V 400PS FL Sportback nonOPF einen extrem präsenten Klang mit einem legalen Einsatz im Alltag. Qualität, Bauweise & Vorteile 89mm / 3.5": für maximale Lautstärke Straight Pipe: klarer, direkter Klangcharakter Dröhnfrei: angenehmeres Fahrerlebnis im Alltag Maximale Lautstärke: eintragungsfrei erhältlich DSG Knallen: besonders markante Sound-Performance Extrem leicht: ein Kilo leichter als die Serie Wartungsfreie CNC-Klappen: für langlebige Funktion 2 Jahre Gewährleistung: zusätzliche Sicherheit beim Kauf 100% Made in Germany: Entwicklung, Prüfung und Fertigung aus einer Hand Wichtige Hinweise zur Verwendung Nicht jedes originale Audi-Klappenmodul steuert die Abgasklappen nach den offiziellen ECE-Vorgaben. Deshalb ist das eigene Klappensteuerungsmodul von Hurrican Exhaust für die legale Nutzung vorgesehen und erfüllt die gesetzlichen Vorgaben. Wird die Abgasanlage ohne ECE-Steuerung bestellt, kann keine ECE-Genehmigung mitgeliefert werden. Wenn bereits eine Leistungssteigerung, ein Ladeluftkühler oder ein Ansaugsystem verbaut ist oder zeitnah verbaut werden soll, kann die ECE-Genehmigung der Abgasanlage hinfällig sein und eine neue Eintragung erforderlich werden. Technische Daten Nachfolgend findest Du die originalen technischen Angaben und Fahrmodi zur Hurricane Exhaust Anlage für Deinen Audi. Fahrmodi Comfort Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Auto Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Dynamic Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller AUDI Norm UN ECE R59 Änderungsserie 01 Motor DAZA PS 400 Antrieb Allradantrieb Klappen 2 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20 km/h und ab 80 km/h Rohrdurchmesser mm 89mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF Nein Gewicht Hurricane 20 Kg Gewicht Serienanlage 21 Kg
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Audi RS3 VFL 8Y 400PS Sportback
Hurricane Exhaust für Audi RS3 VFL 8Y 400PS Sportback Mit der 3,5" Klappenabgasanlage von Hurricane Exhaust gibst Du Deinem Audi RS3 VFL 8Y 400PS Sportback eine deutlich emotionalere Klangsignatur. Die Anlage ist konsequent auf intensiven Sound ausgelegt und bringt einen brachialen, basslastigen Auftritt mit, der sich spürbar von der Serie absetzt. Wenn Du für Deinen RS3 eine Abgasanlage suchst, die akustisch Eindruck macht und dabei für den legalen Einsatz entwickelt wurde, findest Du hier eine passende Lösung für Deinen Audi RS3 VFL 8Y 400PS Sportback. Überzeug Dich selbst über die Soundprobe: Zur Soundprobe! Sound & Klangcharakter Der große Rohrdurchmesser von 3,5" sorgt für eine Klangkulisse, die sich klar von der Serienanlage abhebt. Durch das Straight-Pipe-Konzept wird die Lautstärke so ausgelegt, dass sie die maximale, legal mögliche Präsenz erreicht und den Charakter Deines RS3 besonders deutlich hörbar macht. So entsteht ein satter, kräftiger Sound mit viel Druck und Präsenz, der jede Fahrt akustisch aufwertet. Genau das macht diese Abgasanlage für den Audi RS3 VFL 8Y 400PS Sportback so spannend, wenn Du Wert auf ein intensives Fahrerlebnis legst. ECE & Qualität Dank ECE-Genehmigung ist die Anlage eintragungsfrei und kann direkt nach der Montage genutzt werden. Damit fährst Du mit einem Produkt, das auf den legalen Betrieb ausgelegt ist und Dir im Alltag ein sicheres Gefühl gibt. Bei der Fertigung setzt Hurricane Exhaust auf hochwertige Materialien wie V2A L304 Edelstahl. Das unterstützt die Korrosionsbeständigkeit und hilft dabei, dass Dein Sportauspuff auch optisch langfristig einen sauberen Eindruck macht. Das mitgelieferte Hurricane Exhaust Klappensteuerungsmodul öffnet und schließt die Klappen abhängig von Drehzahl oder km/h-Bereichen. So kannst Du das Klangpotenzial Deines Motors in den passenden Situationen gezielt abrufen. Vorteile auf einen Blick 89mm / 3.5": großer Rohrdurchmesser für markanten Sound Straight Pipe: für direkte, unverfälschte Klangentfaltung Dröhnfrei: auf angenehmes Fahren ausgelegt Maximale Lautstärke: für ein besonders intensives Sounderlebnis DSG Knallen: für den passenden emotionalen Auftritt Extrem leicht: für eine unaufdringliche Integration Wartungsfreie CNC-Klappen: für einen zuverlässigen Betrieb 2 Jahre Gewährleistung: für ein gutes Gefühl beim Kauf Wichtige Hinweise Wenn Du bereits andere Bauteile verbaut hast oder diese zeitnah nachrüsten möchtest, kann die ECE-Genehmigung erlöschen. Das betrifft insbesondere zusätzliche Umbauten wie Leistungssteigerung oder ein Ansaugsystem; in diesem Fall wird eine Kombinationsabnahme verpflichtend. Hurricane Exhaust legt bei den Komplettanlagen großen Wert auf Handarbeit, Passgenauigkeit und eine langfristige Nutzung. Damit erhältst Du eine Lösung, die für Deinen Audi RS3 VFL 8Y 400PS Sportback entwickelt wurde und auf einen sauberen, stimmigen Einbau ausgelegt ist. Technische Daten Nachfolgend findest Du die Originalübersicht zu Fahrmodi und technischen Details. Fahrmodi Comfort Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Auto Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Dynamic Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller AUDI Norm UN ECE R59 Änderungsserie 02 Motor DNW PS 400 / 407 Performance Antrieb Allradantrieb Klappen 2 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20km/h und ab 80km/h Rohrdurchmesser mm 89mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF Ja Gewicht Hurricane 20 Kg Gewicht Serienanlage 21,5 Kg
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Audi RS3 8Y 400PS FL Sportback
Hurricane Exhaust für Audi RS3 8Y 400PS FL Sportback Mit der 3,5" Klappenabgasanlage von Hurricane Exhaust für den Audi RS3 8Y 400PS FL Sportback holst Du Dir ein extrem intensives Klangbild ins Auto. Die Anlage ist klar auf maximale Lautstärke, einen kompromisslosen Charakter und einen satt bassigen Sound ausgelegt, damit Dein RS3 auch akustisch deutlich mehr Präsenz zeigt. Wenn Du Dir einen direkten Eindruck vom Sound verschaffen möchtest, kannst Du Dir die Klangcharakteristik sofort anhören: Zur Soundprobe! Sound & Klangcharakter beim Audi RS3 8Y Der Rohrdurchmesser von 3,5" sorgt für eine spürbar andere akustische Ausrichtung als bei der Serie. Die Straight Pipe Klappenabgasanlage bringt Deinem RS3 eine sehr direkte, kraftvolle Soundkulisse und setzt genau dort an, wo Du maximale Emotionalität und einen präsenten Auftritt willst. Durch das mitgelieferte Klappensteuerungsmodul lassen sich die Klappen abhängig von Drehzahl oder km/h öffnen und schließen. So kannst Du das Klangpotenzial des Motors situationsabhängig abrufen und den Sound genau in den Momenten nutzen, in denen er am besten passt. ECE-Genehmigung und Alltagseinsatz Die Abgasanlage verfügt über eine ECE-Genehmigung und ist dadurch eintragungsfrei. Nach der Montage kannst Du sie direkt verwenden, ohne Dir Gedanken über eine zusätzliche Eintragung machen zu müssen. Auch im Alltag ist die Konstruktion auf Beständigkeit ausgelegt. Der Einsatz von V2A L304 Edelstahl unterstützt die korrosionsbeständige Ausführung und trägt dazu bei, dass der Sportauspuff auch über viele Kilometer hinweg einen hochwertigen Eindruck macht. Handarbeit, Passgenauigkeit und Verarbeitung Hurricane Exhaust fertigt die Komplettanlage in Deutschland von Hand. Damit steht das System für eine langlebige Lösung mit hoher Passgenauigkeit, die sich sauber in das Fahrzeugkonzept des Audi RS3 8Y 400PS FL Sportback integriert. 89mm / 3.5": Für eine markante Klangkulisse und ein sehr direktes Sounderlebnis. Straight Pipe: Für einen besonders klaren und kraftvollen Abgasklang. Dröhnfrei: Für ein angenehmes Fahrerlebnis im Alltag. Maximale Lautstärke: Ausgelegt auf sehr präsenten Sound. DSG Knallen: Für sportliche akustische Effekte. Extrem leicht: Für eine leichte Konstruktion. Wartungsfreie CNC-Klappen: Für eine zuverlässige und wartungsarme Lösung. 2 Jahre Gewährleistung: Für zusätzliche Sicherheit beim Kauf. Wichtige Hinweise zur Kombination mit weiteren Teilen Falls Du bereits andere Bauteile verbaut hast oder diese zeitnah nachrüsten möchtest, zum Beispiel einen Ladeluftkühler, eine Leistungssteigerung oder ein Ansaugsystem, musst Du beachten: In diesem Fall verfällt die ECE-Genehmigung und eine Kombinationsabnahme wird verpflichtend. Technische Daten Die technischen Details und Fahrmodi findest Du in der folgenden Übersicht. Fahrmodi Comfort Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Auto Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Dynamic Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller AUDI Norm UN ECE R59 Änderungsserie 02 Motor DNW PS 400 / 407 Performance Antrieb Allradantrieb Klappen 2 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20km/h und ab 80km/h Rohrdurchmesser mm 89mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF Ja Gewicht Hurricane 20 Kg Gewicht Serienanlage 21,5 Kg
Turbo Inlet 2.5 TFSI Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S 400PS
Turbo Inlet 2.5 TFSI Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S 400PS Wenn Du den 2,5 TFSI in Deinem Audi RS3 8V/8Y oder im TTRS 8S mit 400 PS gezielt optimieren willst, ist dieses Turbo Inlet genau an der richtigen Stelle angesetzt. Es verbindet Ansaugsystem und Turbolader und beeinflusst damit direkt, wie sauber die Luft am Lader ankommt. Gerade in diesem Bereich zeigt sich schnell, dass das Serienteil eher eng konstruiert ist und zusätzlich ungünstige Kanten mitbringt. Für einen strömungsoptimierten Luftweg ist das keine ideale Ausgangsbasis. Das Turbo Inlet ist auf maximalen Durchsatz ausgelegt und unterstützt einen gleichmäßigen Luftfluss zum Turbolader. Dadurch kann das Potenzial von Turbolader und Motor besser genutzt werden. Das kann sich in höherer Endleistung und einem direkteren Ansprechverhalten bemerkbar machen. Zudem ist das Bauteil für Rechts- und Linkslenker ausgelegt und damit für beide Fahrzeugvarianten geeignet. Optimierter Luftweg für mehr Potenzial Gerade bei einem leistungsstarken 2,5 TFSI zählt jeder Bereich vor dem Lader. Dieses Inlet setzt genau dort an, wo der Luftstrom entscheidend beeinflusst wird. Durch die strömungsoptimierte Auslegung wird der Weg der Ansaugluft verbessert, sodass der Turbolader freier arbeiten kann. Verwirbelungen und Staudruck können dadurch reduziert werden, was den gesamten Aufbau sinnvoll ergänzt. So erhältst Du kein Show-Teil, sondern ein funktionales Upgrade für den Ansaugtrakt. Wer den Luftweg seines Audi RS3 8V/8Y oder TTRS 8S konsequent verbessern möchte, schafft mit diesem Turbo Inlet eine solide Grundlage für ein effektiveres Zusammenspiel von Ansaugsystem und Lader. Passgenauigkeit und Anschluss an das Ansaugsystem Das Inlet ist mit allen 89 mm Ansaugrohren kompatibel, die auf das Serieninlet ausgelegt sind. Damit passt es in die gängigen Umbauten in diesem Bereich und lässt sich technisch sauber integrieren. Wenn Du jedoch ein Ansaugsystem mit 102 mm fährst, zum Beispiel von APR, benötigst Du zusätzlich den separat auswählbaren Adapter. Entscheidend ist also die richtige Abstimmung zwischen Ansaugsystem und Anschluss. Die Konstruktion ist bewusst schlicht gehalten und besteht aus einem Flansch und einem Schlauch. Mehr braucht es an dieser Stelle nicht, um den Bereich vor dem Turbolader sauber und funktional abzudecken. Dadurch bleibt das Upgrade klar strukturiert und auf den praktischen Einsatz ausgelegt. Einbau ohne großen Aufwand Die Montage ist als Plug&Play ausgelegt und soll in etwa 10 Minuten erledigt sein. Das macht den Einbau besonders attraktiv, wenn Du eine unkomplizierte Verbesserung suchst, ohne lange Umbauten einplanen zu müssen. Gerade im Alltag ist das ein klarer Vorteil, weil Du den Ansaugtrakt schnell und gezielt aufwerten kannst. Durch den verbesserten Luftdurchsatz kann der Lader freier arbeiten. Das ist der zentrale Vorteil gegenüber dem Originalteil und genau der Punkt, an dem sich das Upgrade im Fahrbetrieb bemerkbar machen kann. So verbindest Du eine einfache Montage mit einem technisch sinnvollen Effekt. Wichtiger Hinweis Das Bauteil wird ohne Gutachten geliefert. Bitte plane diesen Punkt vor dem Umbau entsprechend ein. Entwickelt ist das Turbo Inlet als Upgrade für einen besseren Luftdurchsatz und nicht als optisches Zubehör. Wenn Du den Ansaugtrakt Deines 2,5 TFSI gezielt verbessern willst, bekommst Du hier eine klare und funktionale Lösung für Deinen Audi RS3 8V/8Y oder TTRS 8S. Technische Daten strömungsoptimiert bestehend aus Flansch und Schlauch Anschlussdurchmesser 89 mm höhere Endleistung möglich verbessertes Ansprechverhalten Plug&Play Montage, ca. 10 Minuten ohne Gutachten
Fox Audi RS3 Typ 8P quattro - Sportback Vorschalldämpferersatzrohr Ø70mm
Aus Edelstahl Motorisierung:2,5l 250kWHinweis:Nur als Komplettanlage mit AU051287-xxx verbaubar - Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke!Rohrquerschnitt:70mmGenehmigung:ohne Gutachten
Silence 3.5 - RS3 8V / TTRS 8S
• Silence 3.5 Klappenabgasanlage: 89mm/3,5“ Rohrdurchmesser, brutaler dumpfer Klang, Serienlautstärke mit geschlossener Klappe, familientauglich • EG-Typengenehmigung: Eintragungsfrei. • Material: Hochwertiger Edelstahl, 100% Made in Germany, handgefertigt. • Canbussteuerung "Silence-Valve-Control" (EG-konform): Comfort-Modus: Klappe nur ab 4500 U/min offen. Race-Modus: Klappe nur im Stand/Messbereich geschlossen. •Wichtig: EG-Typengenehmigung nur mit Canbussteuerung gültig. Lieferumfang: - Abgasanlage - Endrohre (falls ausgewählt) - Canbussteuerung - EG-Typengenehmigung - Montagematerial - Montageanleitung
KW Bundle V3 Audi RS3 Typ GY
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellA3 Limousine (GY) 8YS 03/2020- / A3 Sportback (GY) 8YA 11/2019-BauformStufenheck / SchrägheckKraftstoffartBenzinHubraum2480 ccmZylinder5AntriebAllradLeistung (kW)294 / 299Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungTeilegutachten (§19.3)HärteverstellungZug- und Druckstufe
HFI Carbon Cold Air Intake Kit 2.5 TFSI Audi RS3 8V, TTRS 8S 367/400PS
HFI Carbon Cold Air Intake Kit 2.5 TFSI Audi RS3 8V, TTRS 8S 367/400PS Wenn Du für Deinen Audi RS3 8V mit 367 PS oder 400 PS beziehungsweise für den TTRS 8S eine Ansauglösung suchst, die konsequent auf Frischluft und freien Durchsatz ausgelegt ist, dann ist dieses HFI Carbon Cold Air Intake Kit genau die richtige Wahl. Es ersetzt den kompletten originalen Luftfilterkasten inklusive Ansaugtrichter und Ansaugrohr und bringt damit eine deutlich fokussiertere Konstruktion für den 2.5 TFSI mit. Die Kombination aus sauberer Passform, durchdachter Luftführung und hochwertigen Materialien macht das System zu einer überzeugenden Lösung für Fahrer, die Wert auf Technik und Funktion legen. Gleichzeitig fügt sich das Setup stimmig in den Charakter des Audi RS3 8V und TTRS 8S ein. Sound & Performance im Audi RS3 8V und TTRS 8S Ein zentrales Merkmal des Kits ist die Auslegung auf möglichst effiziente Luftzufuhr. Der quer zur Anströmrichtung sitzende Luftfilter unterstützt die Ansaugung einer maximalen Luftmasse. Zusammen mit dem strömungsoptimierten Luftweg und der direkten Anströmung des Filters entsteht ein Setup, das auf Performance und saubere Luftversorgung ausgelegt ist. Der Lufteinlass erstreckt sich über die gesamte Schlossträgerbreite und ist damit auf eine möglichst freie Versorgung mit kühler Luft ausgelegt. Dazu kommt das verstärkte Ansauggeräusch, das den Charakter eines solchen Intakes unterstreicht, ohne dabei aufgesetzt zu wirken. Carbon-Konstruktion und durchdachter Aufbau Die Air Box und der Luftsammler bestehen komplett aus Carbon. Das sorgt für hohe Zugfestigkeit und Steifigkeit, ist schwingungsarm sowie gas- und druckdicht. Genau diese Eigenschaften sind bei einer Frischluftzufuhr in dieser Klasse ein klarer Vorteil. Auch in puncto Entwicklung setzt das System auf einen sauberen technischen Ansatz: Die Auslegung erfolgte komplett im eigenen Haus, unterstützt durch 3D-Scans und Flow-Simulationen. So entstand ein Ansaugkonzept, das auf Leistungsfähigkeit und Performance optimiert wurde. Passgenauigkeit, Montage und Einsatzbereich Das HFI Carbon Cold Air Intake Kit ist für den 2.5 TFSI im Audi RS3 8V mit 367 PS und 400 PS sowie für den TTRS 8S gemacht. Es ist sowohl für Serienfahrzeuge als auch für Fahrzeuge mit leistungsgesteigerten Motoren geeignet. Damit bekommst Du eine Lösung, die nicht nur technisch überzeugt, sondern auch den Ansaugweg sinnvoll neu strukturiert. Für Fahrzeuge ohne OPF liegt ein Teilegutachten zur problemlosen Eintragung nach §19.3 bei. Für OPF-Modelle ist es nicht gültig. So hast Du die wichtigsten Rahmenbedingungen direkt im Blick. Details zu Filter, Rohr und Luftdurchsatz Verbaut ist ein Pipercross Luftfilter mit einem Luftdurchsatz von 540cfm. Das Ansaugrohr hat 89 mm. Auch die Maße des Filters sind exakt definiert: 230 mm Länge, 100 mm Durchmesser oben, 150 mm Durchmesser unten und 90 mm Anschlussdurchmesser. Damit ist das System klar auf einen leistungsorientierten Luftstrom ausgelegt und verbindet die Carbon-Bauweise mit einer präzise abgestimmten Filter- und Rohrgeometrie. Technische Daten Die wichtigsten Fakten zum HFI Carbon Cold Air Intake Kit 2.5 TFSI Audi RS3 8V, TTRS 8S 367/400PS findest Du hier noch einmal kompakt zusammengefasst: Echt Carbon Air Box und Luftsammler, handgefertigt in Deutschland Pipercross Filter mit 540cfm Luftdurchsatz 89 mm Ansaugrohr Lufteinlass über die gesamte Schlossträgerbreite 100 % In-Haus-Entwicklung mit 3D-Scan und Flow-Simulation Inklusive Teilegutachten für Fahrzeuge ohne OPF
Eventuri Carbon Ansaugsystem STAGE 3 für Audi RS3 8V Facelift und TTRS 8S
Eventuri Carbon Stage 3 Ansaugsystem für Audi RS3 8V & TTRS 8S (2.5 TFSI) Entwickelt für High-Power Builds und die absolute Grenze des Machbaren: Das Eventuri Stage 3 System für den 2.5 TFSI (DAZA & DNWA inkl. OPF) ist das ultimative Upgrade für maximale Performance bis über 1000 PS. Durch kompromissloses CFD-Engineering und das patentierte Venturi-Design wird der Luftstrom optimiert, um Turbulenzen zu minimieren und eine völlig ungedrosselte, laminare Strömung direkt zum Turbolader zu gewährleisten. 🚀 Performance-Fakten 📈 Leistungsplus: +15 bis 18 PS und +19 bis 23 ft-lb (mit Serien-Turbo), noch mehr bei Hybrid-Turbo 🌀 Gigantischer Flow: 840 CFM Flow-Rate bei 28" H2O im Vergleich zu restriktiven 530 CFM des Serien-Systems 🌬️ Maximaler Querschnitt: Riesiges 103 mm (4 Zoll) Ansaugrohr und ein speziell entwickelter 210 mm Filter für maximalen Durchsatz 🔊 Ansauggeräusch: Intensives, deutlich präsenteres 5-Zylinder Ansaug- und Turbo-Spool-Geräusch 💎 Lieferumfang & Qualität • Carbon Venturi-Filtergehäuse mit patentierter Luftführung • Maßgefertigter 210 mm High-Flow Filter • 103 mm (4 Zoll) Carbon-Ansaugrohr • CNC-gefräste Hardware und Halterungen aus langlebigem Material • 🛠️ Montage: Direktes Upgrade. Montageanleitung (PDF) Maximale Kaltluft-Zufuhr für den 2.5 TFSI Das serienmäßige Ansaugsystem schnürt dem 5-Zylinder bei hohen Leistungen regelrecht die Luft ab. Eventuri hat nicht nur das Volumen des Systems maximiert, sondern auch die Kaltluftzufuhr revolutioniert. Durch das Anheben der vorderen Luftführung wird eine zusätzliche Öffnung hinter der Motorhaube geschaffen – vergleichbar mit einem extra 7-Zoll-Ansaugloch. Gleichzeitig dichtet das System dank spezieller Abschirmung effektiv gegen die Motorabwärme ab. Das Ergebnis: Extrem niedrige Ansaugtemperaturen und eine ungedrosselte Performance, die auch für brachiale Setups mit weit über 1000 PS ausreicht. Zulassung & Fahrzeug-Kompatibilität (DE/AT) Dieses System wird mit einem gültigen Teilegutachten geliefert. Fahrzeugmodell / Motor Typgenehmigungs-Nr.* Audi RS3 (8V Facelift / DAZA / DNWA)e1*2007/46*0608*.. Audi TTRS (8S / Typ 8J1)e1*2007/46*1686*.. / e1*KS07/46*0054*.. * Die genaue Typgenehmigungsnummer findest du in deinem Fahrzeugschein unter Feld K. Bereit für das ultimative Upgrade? Ersetze die restriktive Serien-Luftführung und profitiere von ultimativem Flow und überragender Carbon-Optik.
KW DDC P&P Audi RS3 Typ GY
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellA3 Limousine (GY) 8YS 03/2020- / A3 Sportback (GY) 8YA 11/2019-BauformStufenheck / SchrägheckKraftstoffartBenzinHubraum2480 ccmZylinder5AntriebAllradLeistung (kW)294 / 299Einschränkung (Produkt)Für Fahrzeuge mit elektronischer DämpferregelungEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungTeilegutachten (§19.3)HärteverstellungZug- und Druckstufe
HF-Series Ansaugsystem Race Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S 367/400PS
HF-Series Ansaugsystem Race Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S 367/400PS Wenn Du für Deinen Audi RS3 8V/8Y oder TTRS 8S eine konsequent offene Ansaugung suchst, ist dieses HF-Series Ansaugsystem genau auf diesen Anspruch ausgelegt. Das Kit setzt auf spürbar mehr Frischluft und steigert den Luftdurchsatz im Vergleich zum OEM-Luftfilterkasten um +33 %. Damit bekommt der Motor die Basis, die ein aufgeladener Fünfzylinder klanglich und technisch verdient. Gleichzeitig wird der Ansaug-Sound deutlich präsenter, sodass Du das Aggregat noch direkter wahrnimmst. Das System ist als Erweiterung für Fahrzeuge vorgesehen, bei denen bereits unser 89 mm Alu-Ansaugrohr für den OEM-Luftfilterkasten verbaut ist. In diesem Fall erfolgt die Umrüstung direkt und Plug&Play. Falls das Rohr noch nicht vorhanden ist, kannst Du es in der Auswahl passend zum Fahrzeug direkt mitbestellen. So passt alles sauber zusammen und bleibt aufeinander abgestimmt. Mehr Luft, mehr Ansaugsound Der große offene Luftfilter ist das Herzstück dieses Systems und sorgt dafür, dass der Motor deutlich freier ansaugen kann. Genau hier liegt der Unterschied zum serienmäßigen Luftfilterkasten: mehr Luftdurchsatz und ein klar hörbarer Zuwachs beim Ansauggeräusch. Gerade beim Audi RS3 und beim TT RS macht sich das unmittelbar bemerkbar, weil der Charakter des Motors noch präsenter wird. Wer die offene Ansaugung nicht nur als optisches Upgrade sieht, sondern vor allem den akustischen und strömungstechnischen Effekt will, bekommt mit diesem Kit eine passende Lösung. Das Ergebnis ist ein Setup mit klarem Fokus auf Luftführung und Ansaugverhalten. Abschirmung und Luftfilter je nach Auswahl Zum System gehört ein fahrzeugspezifisches Abschirmblech, das den Filter vor der Motorwärme schützt. Gerade bei einer offenen Ansaugung ist das ein wichtiger Baustein, damit der Filter nicht unnötig heiße Luft ansaugt. Die Konstruktion bleibt dadurch nachvollziehbar, funktional und auf einen klaren Luftweg ausgelegt. Je nach Auswahl erhältst Du einen XXL Sportluftfilter oder einen Pipercross Luftfilter. Der XXL Sportluftfilter verfügt über eine Länge des Filterelements von 230 mm, einen maximalen Durchmesser von 160 mm und einen 89 mm Anschluss. Der Pipercross Luftfilter hat ebenfalls eine Filterelement-Länge von 230 mm, einen maximalen Durchmesser von 150 mm und ebenfalls einen 89 mm Anschluss. Die Pipercross-Variante ist die geölte Rennsportversion und mit unserem optionalen Reinigungskit dauerhaft wiederverwendbar. Passgenauigkeit, Verarbeitung und Lieferumfang Im Lieferumfang sind das Aluminium-Rohr und das Aluminium-Abschirmblech enthalten. Beide Bauteile sind schwarz pulverbeschichtet und damit für den Einsatz im Motorraum passend vorbereitet. Zusammen mit dem offenen Luftfilter entsteht ein stimmiges Gesamtpaket, das auf den Audi RS3 8V/8Y und den TTRS 8S zugeschnitten ist. Die Abstimmung auf das vorhandene 89-mm-Ansaugrohr sorgt für eine einfache Integration, wenn das passende Rohr bereits verbaut ist. So bleibt die Umrüstung übersichtlich und sauber umsetzbar. Hinweis zur Nutzung Bitte beachte, dass dieses Ansaugsystem nicht zulässig im Bereich der STVZO ist. Für den öffentlichen Straßenverkehr ist es damit nicht freigegeben. Wenn Du eine offene Lösung mit Fokus auf Luftdurchsatz und Ansauggeräusch suchst, ist dieses HF-Series Race Ansaugsystem die konsequente Wahl. Technische Daten Fahrzeugbezug Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S 367/400PS Ansaugsystem offenes Air Intake Kit Luftdurchsatz +33 % im Vergleich zum OEM-Luftfilterkasten Voraussetzung bereits verbautes 89 mm Alu-Ansaugrohr für den OEM-Luftfilterkasten Montage Plug&Play Abschirmung fahrzeugspezifisches Abschirmblech XXL Sportluftfilter Länge des Filterelements 230 mm, maximaler Durchmesser 160 mm, Anschluss 89 mm Pipercross Luftfilter Länge des Filterelements 230 mm, maximaler Durchmesser 150 mm, Anschluss 89 mm Pipercross-Variante geölte Rennsportversion und mit unserem optionalen Reinigungskit dauerhaft wiederverwendbar Lieferumfang Aluminium-Rohr und Aluminium-Abschirmblech Oberfläche schwarz pulverbeschichtet STVZO nicht zulässig im Bereich der STVZO
Spurverbreiterung System DZX+ 15mm Achse LK: 4- und 5-Loch NLB: 57,1 mit 13mm Radnabenverlängerung
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellPASSAT 3G2 (3C) 08/2014- / PASSAT Variant 3G5 (3C) 08/2014- / A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012-08/2021 / YETI (5L) 05/2009-12/2017 / PASSAT ALLTRACK 3G5 (3C) 05/2015- / TT (FV) FV3, 8J, 8J1 07/2014- / TT Roadster (FV) FV9, 8J, 8J1 11/2014- / ARTEON (3H, 3H7) 03/2017- / A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013-08/2021 / Q3 (F3) F3B 07/2018- / Q3 Sportback (F3N) 06/2019- / GOLF VIII (CD1, DA1) 07/2019- / LEON (KL1, KLG) 11/2019- / LEON Sportstourer (KL8, KLD) 03/2020- / GOLF VIII Variant (CDV) 08/2020- / LEON (KL1, KU1, KUG) 09/2020- / LEON Sportstourer (KL8, KU8, KUD) 09/2020- / A3 Sportback (GY) 8YA 11/2019-BauformStufenheck / Kombi / Schrägheck / SUV / Coupe / CabrioletKraftstoffartBenzin / Diesel / Benzin/Elektro / Benzin/Erdgas (CNG)Hubraum999 ccm / 1395 ccm / 1495 ccm / 1498 ccm / 1598 ccm / 1798 ccm / 1968 ccm / 1984 ccm / 2480 ccmZylinder3 / 4 / 5AntriebFrontantrieb / AllradLeistung (kW)66 / 81 / 85 / 88 / 90 / 92 / 96 / 103 / 110 / 112 / 118 / 125 / 130 / 132 / 135 / 137 / 140 / 147 / 150 / 160 / 162 / 169 / 170 / 176 / 180 / 195 / 200 / 206 / 221 / 224 / 228 / 235 / 245 / 270 / 294Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungkeineHärteverstellungkeine
Bull-X Downpipe Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S, Cupra VZ5 OPF 400PS
Bull-X Downpipe für Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S und Cupra VZ5 OPF 400PS – spürbar freier Abgasfluss Wenn Du Deinem Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S oder Cupra VZ5 mit OPF und 400 PS mehr Durchzug und ein direkteres Ansprechverhalten gönnen möchtest, ist diese Bull-X Downpipe genau auf diesen Einsatzzweck ausgelegt. Sie ersetzt das Serienteil zu 100% und ist als saubere Plug'n'Play-Lösung konzipiert. Das bedeutet für Dich: passgenauer Austausch statt aufwendiger Anpassungsarbeiten. Die optimierte Rohrführung und der angepasste Durchmesser sorgen dafür, dass die Abgase effizienter abgeführt werden. Je nach gewählter Ausführung wird auch der Katalysator auf die Anforderungen abgestimmt. Dadurch sinkt der Staudruck, der Turbolader wird thermisch entlastet und das gesamte System kann freier arbeiten. Das Ergebnis sind mehr Leistung, mehr Drehmoment und ein früheres Ansprechverhalten. Sound & Performance für RS3, TTRS und Cupra VZ5 Die Bull-X Downpipe bringt genau die Eigenschaften mit, die Du bei einem leistungsorientierten Fahrzeug erwartest: ein strömungsgünstiger Aufbau und eine technische Auslegung, die auf Performance ausgelegt ist. Gerade beim Audi RS3 8V/8Y, dem TTRS 8S und dem Cupra VZ5 macht sich das im Fahrbetrieb bemerkbar, weil die Abgase freier aus dem Laderbereich herausgeführt werden können. Davon profitiert nicht nur die Leistungsentfaltung, sondern auch die Haltbarkeit des Systems. Weniger Staudruck bedeutet weniger thermische Belastung am Turbolader. So unterstützt die Downpipe die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs dort, wo es zählt: beim schnellen Hochdrehen, beim spontanen Ansprechen und unter Last. Passgenauigkeit & Plug'n'Play-Montage Die Downpipe ist so entwickelt, dass sie exakt gegen das Serienteil getauscht werden kann. Für Dich heißt das: keine Experimente bei der Form, sondern eine Lösung, die auf den jeweiligen Fahrzeugtyp abgestimmt ist. Der Einbau erfolgt als Plug'n'Play, wodurch sich die Montage deutlich unkomplizierter gestaltet. Auch die Konstruktion der Übergänge ist durchdacht ausgeführt, damit keine störenden Kanten im Abgasweg entstehen. Das unterstützt einen sauberen Durchfluss und sorgt dafür, dass das Bauteil nicht nur optisch, sondern auch funktional überzeugt. Entwickelt und getestet wurde die Downpipe am PC sowie auf dem Leistungsprüfstand. Qualität aus Edelstahl und Made in Germany Gefertigt wird die Bull-X Downpipe aus Edelstahl. HG Motorsport setzt dabei auf hochwertige Materialien und eine Fertigung, die auf Präzision ausgelegt ist. Made in Germany ist hier nicht bloß ein Hinweis, sondern Teil des Anspruchs an die eigene Produktion. Die Kombination aus sauberer Verarbeitung und sorgfältig ausgelegter Strömungsführung macht diese Downpipe zu einer technischen Lösung, die im Fahrzeug unauffällig integriert wird und im Betrieb die gewünschte Wirkung entfalten kann. So bekommst Du ein Bauteil, das für den Einsatz an leistungsstarken VAG-Modellen mit OPF konzipiert ist. Varianten, Softwareanpassung und wichtige Hinweise Die Downpipe ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich: mit Kat-Ersatzrohr, mit 2x100 Zellen Sportkat, mit 2x200 Zellen Sportkat oder mit Bull-X 2x200 Zellen EOBD Sportkat by HJS. Welche Variante für Dein Projekt passt, hängt von Deinem Einsatzbereich und den gewünschten Anforderungen ab. Bitte beachte, dass die Downpipe ohne Betriebserlaubnis geliefert wird. Bei der Montage ist eine Softwareanpassung notwendig. Zusätzlich müssen die Temperatursensoren sowie die Differenzdrucksensoren ausprogrammiert werden. Die Downpipe kommt ohne Anschlüsse für diese Sensoren, um unnötige Kosten zu vermeiden. Bei einer Softwarelösung können die Differenzdrucksensoren im Fahrzeug verbaut bleiben und einfach untereinander in Schleife verbunden werden. Je nach Ausführung kann es bei Downpipes ohne Kat oder mit 100/200-Zellen-Kat zu einer Fehlermeldung der Nachkat-Lambdasonde kommen. Das führt nicht zu Einschränkungen im Fahrbetrieb, da die erste Lambdasonde für die Motorsteuerung vorhanden bleibt. hier Technische Daten Hinweis: Dieser Artikel ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zulässig und nur für Rennsportzwecke bestimmt. Nur der EG-geprüfte Katalysator der Firma HJS ist für den legalen Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr zulässig.
ST Höhenverst. Federnsatz Audi S3 / RS3 Sportback, Lim., Cabrio; Typ 8V
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellA3 Cabriolet (8V) 8V7, 8VE 10/2013-04/2021 / A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012-10/2020 / A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013-08/2021 / A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012-08/2021BauformCabriolet / Schrägheck / StufenheckKraftstoffartBenzinHubraum1984 ccm / 2480 ccmZylinder4 / 5AntriebAllradLeistung (kW)206 / 210 / 213 / 215 / 221 / 228 / 270 / 294Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungTeilegutachten (§19.3)Härteverstellungkeine
ST AZX 40mm/Achse/NB57,1 LK5x112/50.869/karminrot
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellQ3 (8U) 8UB, 8UG 06/2011-03/2020 / A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012-10/2020 / A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012-08/2021 / A3 Cabriolet (8V) 8V7, 8VE 10/2013-04/2021 / A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013-08/2021 / GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013-01/2022 / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-10/2021 / PHAETON (3D_) 04/2002-03/2016 / PASSAT 3B2 (3B) 08/1996-12/2001 / PASSAT Variant 3B5 (3B) 05/1997-12/2001 / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-03/2021 / OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-10/2020 / GALLARDO (140) 08/2003- / LEON (5F1) 09/2012-05/2021 / LEON SC (5F5) 01/2013-12/2018 / LEON ST (5F8) 09/2012-08/2020 / GOLF SPORTSVAN (AUV, AM1) 02/2014-08/2020 / GALLARDO SPYDER (140) 08/2005- / EOS (1F, 1F7, 1F8) 03/2006-08/2015 / TRANSPORTER T4 Bus (70_, 7D_) 09/1990-10/2004 / GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 / A8 (D2) 4D2, 4D8, Q2 03/1994-12/2005 / SUPERB II Kombi (3T5) 10/2009-05/2015 / SUPERB II (3T4) 03/2008-05/2015 / PASSAT 362 (3c) 08/2010-04/2016 / PASSAT Variant 365 (3c) 08/2010-12/2015 / A8 (4E) 4E2, 4E8 10/2002-12/2010 / ALHAMBRA 7N (710, 711) 06/2010-12/2022 / R8 (42) 42A, 422, 423 04/2007-08/2016 / SCIROCCO III (13, 137, 138) 05/2008-01/2018 / TT (FV) FV3, 8J, 8J1 07/2014- / PASSAT 3G2 (3C) 08/2014- / PASSAT Variant 3G5 (3C) 08/2014- / BEETLE (16, 5C1, 5C2) 04/2011-07/2019 / CADDY III Kombi (2K, 2KN, 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 03/2004-03/2016 / CADDY III Kasten (2KA, 2KN, 2KH, 2CA, 2CH) 03/2004-03/2016 / YETI (5L) 05/2009-12/2017 / CC (3CC, 358) 11/2011-10/2017 / TT Roadster (FV) FV9, 8J, 8J1 11/2014- / BEETLE Cabriolet (16, 5C7, 5C8) 12/2011-07/2019 / SHARAN 7N (7N1, 7N2) 05/2010-11/2022 / TIGUAN I (5N_) 09/2007-07/2018 / GOLF ALLTRACK (BA5, AUV) 12/2014-12/2020 / A3 Cabriolet (8P) 8P7 04/2008-05/2013 / TT (8J) 8J3 07/2006-02/2015 / JETTA III (1K2, 1KM) 09/2004-12/2013 / SUPERB III (3V3, 3T) 03/2015-06/2024 / PASSAT CC 357 (3CC) 02/2008-06/2012 / A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 / A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 / TOURAN (5T1, 1T) 05/2015- / CROSSTOURAN 01/2008- / CADDY IV Kombi (2K, SAB, SAJ) 05/2015-12/2020 / CADDY IV Kasten/Großraumlimousine (SAA, SAH) 05/2015-12/2020 / SUPERB III Kombi (3V5, 3T) 03/2015-06/2024 / GOLF VI Cabriolet (517, 1K) 03/2011-10/2017 / R8 (4S) 4S3, 42 07/2015- / ALTEA XL (5P5, 5P8) 10/2006-12/2015 / PASSAT ALLTRACK 3G5 (3C) 05/2015- / CADDY ALLTRACK Kombi (2K, SAB) 05/2015- / CADDY ALLTRACK IV Kasten/Großraumlimousine (SAA) 05/2015-09/2020 / TIGUAN II (AD1, 5N) 01/2016-04/2024 / ATECA (5FP, KH7) 04/2016- / Q2 (GA) GAB 06/2016- / R8 (42) Spyder 42A, 427, 429 02/2010-08/2016 / R8 (4S) Spyder 4S9, 42 05/2016- / A6 (4F) 4F2, C6 04/2004-08/2011 / A6 Avant (4F) 4F5, C6 11/2004-08/2011 / KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) 10/2016- / GOLF V (1K_) 10/2003-07/2010 / 100 (C4, 4A2) 12/1990-04/1996 / ARTEON (3H, 3H7) 03/2017- / A4 Avant (8E) 8E5, B6 02/2000-12/2005 / A4 (8E) 8E2, B6 11/2000-12/2005 / A4 (8E) 8EC, QB6, B7 11/2004-01/2009 / A3 Sportback (8P) 8PA 09/2004-12/2015 / KAROQ (NU7, ND7) 07/2017- / T-ROC (A1, A11) 07/2017- / Q3 (F3) F3B 07/2018- / ALTEA (5P1) 03/2004-12/2015 / ATECA (KH7) 5FP 09/2018- / TOURAN (1T1, 1T2, 1t) 02/2003-01/2011 / GOLF VI Variant (AJ5, 1KM) 07/2009-07/2014 / 200 C3 Stufenheck (447, 448) 06/1983-12/1991 / V8 (D11) 441, 442, 4C2, 4C8 10/1988-02/1994 / Q3 Sportback (F3N) 06/2019- / GOLF VIII (CD1, DA1) 07/2019- / T-ROC Cabriolet (AC7, AC8) 12/2019- / OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 11/2019- / A3 Sportback (GY) 8YA 11/2019- / LEON (KL1, KLG) 11/2019- / LEON Sportstourer (KL8, KLD) 03/2020- / OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) 01/2020- / GOLF VIII Variant (CDV) 08/2020- / ENYAQ iV SUV (NY, 5AC, 5AZ) 10/2020- / FORMENTOR (KM7, KMP) 07/2020- / LEON (KL1, KU1, KUG) 09/2020- / LEON Sportstourer (KL8, KU8, KUD) 09/2020- / A4 B7 Cabriolet (8HE) 01/2002-01/2010 / 100 Avant (C4, 4A5) 12/1990-11/1994 / ENYAQ iV Coupe (NY, 5AC) 07/2021- / TT Roadster (8J) 8J9 03/2007-09/2014 / ALLROAD (4B) 4BH, C5 05/2000-08/2005 / GALAXY I (WGR) 03/1995-05/2006 / SHARAN 7M (7M8, 7M9, 7M6) 05/1995-05/2010 / ALHAMBRA 7MS (7V8, 7V9) 04/1996-03/2010 / 200 C3 Avant (447, 448) 09/1983-12/1991 / SUPERB I (3U4) 12/2001-03/2008 / A4 Cabriolet (8H) QB6, 8H7, B6, 8HE, B7 01/2002-12/2009 / A6 (4B) 4B2, C5 01/1997-12/2005 / A6 Avant (4B) 4B5, C5 11/1997-01/2006 / A3 (8P) 8P1 05/2003-12/2013 / GOLF PLUS (1KP, 5M1, 521) 12/2004-12/2013 / A4 Avant (8E) 8ED, QB6, B7 11/2004-11/2008 / PASSAT 3C2 (3C) 03/2005-04/2011 / PASSAT Variant 3C5 (3C) 08/2005-11/2011 / LEON (1P1) 05/2005-12/2013 / A6 Allroad (4F) 4FH, C6 03/2006-08/2011 / GOLF V Variant (1K_) 01/2007-07/2009 / TOURAN (1T3, 1t) 05/2010-09/2016 / EXEO (3R2) 12/2008-05/2013 / EXEO ST (3R5) 05/2009-05/2013 / A6 (C4) 4A2, Q1 06/1994-01/1998 / A6 Avant (C4) 4A5, Q1 06/1994-01/1998BauformSUV / Schrägheck / Cabriolet / Stufenheck / Kombi / Coupe / Bus / Großraumlimousine / Kasten/Großraumlimousine / Kasten / Geländewagen geschlossenKraftstoffartBenzin / Diesel / Benzin/Erdgas (CNG) / Benzin/Ethanol / Elektro / Benzin/Elektro / Benzin/Autogas (LPG) / Diesel/Elektro / CNGHubraum0 ccm / 999 ccm / 1197 ccm / 1390 ccm / 1395 ccm / 1495 ccm / 1498 ccm / 1595 ccm / 1598 ccm / 1781 ccm / 1798 ccm / 1896 ccm / 1968 ccm / 1984 ccm / 1998 ccm / 2144 ccm / 2226 ccm / 2295 ccm / 2309 ccm / 2324 ccm / 2370 ccm / 2393 ccm / 2461 ccm / 2480 ccm / 2496 ccm / 2598 ccm / 2671 ccm / 2698 ccm / 2771 ccm / 2773 ccm / 2792 ccm / 2967 ccm / 2975 ccm / 2976 ccm / 2995 ccm / 3123 ccm / 3168 ccm / 3189 ccm / 3197 ccm / 3328 ccm / 3562 ccm / 3580 ccm / 3597 ccm / 3697 ccm / 3936 ccm / 4134 ccm / 4163 ccm / 4172 ccm / 4921 ccm / 4961 ccm / 4991 ccm / 5204 ccm / 5998 ccmZylinder0 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 / 12AntriebFrontantrieb / Allrad / HeckantriebLeistung (kW)44 / 48 / 49 / 50 / 51 / 55 / 57 / 59 / 62 / 63 / 65 / 66 / 74 / 75 / 77 / 80 / 81 / 85 / 86 / 88 / 89 / 90 / 92 / 93 / 96 / 98 / 100 / 101 / 102 / 103 / 104 / 105 / 107 / 109 / 110 / 111 / 112 / 114 / 115 / 118 / 120 / 121 / 125 / 127 / 128 / 130 / 132 / 134 / 135 / 136 / 137 / 140 / 142 / 145 / 147 / 149 / 150 / 154 / 155 / 157 / 160 / 162 / 164 / 165 / 169 / 170 / 171 / 173 / 175 / 176 / 177 / 180 / 183 / 184 / 185 / 186 / 187 / 188 / 190 / 191 / 195 / 199 / 200 / 202 / 206 / 210 / 213 / 215 / 220 / 221 / 224 / 225 / 228 / 230 / 231 / 235 / 240 / 245 / 246 / 250 / 253 / 257 / 265 / 268 / 270 / 280 / 287 / 294 / 309 / 316 / 320 / 324 / 331 / 353 / 368 / 373 / 375 / 382 / 386 / 390 / 397 / 404 / 405 / 410 / 412 / 419 / 425 / 426 / 449 / 456Einschränkung (Produkt)ACHTUNG! Bei Fahrzeugen, die kein M14x1,5 Gewinde haben, Doppelgewindebolzen oder Radschrauben zusätzlich bestellen.Einschränkung (Fahrzeug)Nabenzentrierung VA 57,1 / DTM EditionZulassungkeineHärteverstellungkeine
Bull-X Hauptkat Rohre 2,75" Audi RS3 8V, TTRS 8S quattro 367/400PS
Bull-X Hauptkat Rohre 2,75" Audi RS3 8V, TTRS 8S quattro 367/400PS – mehr Freigang für den Abgasweg Wenn Du Deinem Audi RS3 8V oder TTRS 8S quattro mit 367 beziehungsweise 400 PS auf die Sprünge helfen willst, sind diese Bull-X Hauptkat Rohre genau für diesen Zweck entwickelt worden. Sie ersetzen das originale Bauteil vollständig und setzen auf eine sauber abgestimmte Plug'n'Play-Lösung, die den Abgasfluss gezielt optimiert. So bekommt der Turbo mehr Luft zum Arbeiten und das Gesamtsystem wird spürbar entlastet. Der Fokus liegt dabei klar auf Durchsatz und Funktion. Durch die angepasste Rohrführung und den vergrößerten Querschnitt wird der Staudruck reduziert, was sich positiv auf Ansprechverhalten, Drehmomententfaltung und Leistungsentwicklung auswirken kann. Gleichzeitig arbeitet das System effizienter, weil unnötige thermische Belastung vermindert wird. Für Dich heißt das: mehr direkte Performance bei einem technisch sinnvoll aufgebauten Abgasweg. Sound & Performance im Audi RS3 8V und TTRS 8S quattro Die Bull-X Hauptkat Rohre 2,75" sind auf maximale Strömung ausgelegt und helfen dabei, den Turbolader freier arbeiten zu lassen. Gerade bei leistungsstarken Modellen wie dem Audi RS3 8V und dem TTRS 8S quattro ist ein sauberer Abgasweg ein wichtiger Baustein für spontanes Ansprechverhalten und eine stimmige Leistungsentfaltung. Das Ziel ist nicht nur mehr Durchsatz, sondern eine insgesamt effizientere Auslegung des Systems. Weil der Abgasgegendruck sinkt, kann sich das Fahrgefühl direkter und freier anfühlen. Die Konstruktion ist darauf ausgelegt, das Serienbauteil sinnvoll zu ersetzen und dabei keine Kompromisse bei der Funktion einzugehen. So entsteht eine Lösung, die technisch auf Performance ausgelegt ist und sich in das Gesamtkonzept des Fahrzeugs einfügt. Passgenauigkeit & Montage Die Rohre sind als echter Austausch zum Originalbauteil konzipiert und lassen sich als Plug'n'Play-Lösung montieren. Genau das macht sie für Dich im Alltag attraktiv: kein unnötiges Anpassen, sondern ein Aufbau, der auf den originalen Einbau abgestimmt ist. Die Passform ist darauf ausgelegt, den Wechsel möglichst unkompliziert zu gestalten. Mit der Ausführung in 2x 70 mm beziehungsweise 2,75" und den verschiedenen Kat-Optionen kannst Du den Aufbau passend zu Deinem Einsatzzweck wählen. Zur Verfügung stehen Varianten ohne Katalysator, mit 100 Zellen Sportkat, mit 200 Zellen Sportkat oder mit Bull-X 200 Zellen EOBD Sportkat by HJS. Damit bleibt Dir die Wahl zwischen unterschiedlichen technischen Lösungen innerhalb derselben Produktfamilie. Plug'n'Play-Lösung mit perfekter Passgenauigkeit einfach gegen das originale Bauteil austauschbar strömungsoptimiert und leistungssteigernd verbessertes Ansprechverhalten optimale Abfuhr der Abgase Qualität, Konstruktion und Fertigung Bei den Bull-X Hauptkat Rohren kommt Edelstahl zum Einsatz. Dazu werden hochwertige Materialien verwendet und auf eine saubere Verarbeitung geachtet, damit die Übergänge möglichst störungsfrei ausgeführt sind. Gerade in diesem Bereich zeigt sich, wie wichtig eine präzise Konstruktion für die spätere Funktion ist. Die Entwicklung erfolgt am PC und auf dem Leistungsprüfstand, bevor die Teile in der eigenen Produktion gefertigt werden. Made in Germany steht hier also nicht nur auf dem Papier, sondern beschreibt die Herstellung aus eigener Produktion. Das Ergebnis ist ein Produkt, das auf Funktion, Haltbarkeit und exakte Abstimmung mit dem Fahrzeug ausgelegt ist. Hinweise zur Zulassung Bitte beachte den klaren rechtlichen Hinweis: Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig und nur für Rennsportzwecke vorgesehen. Bei Downpipes ohne ECE-Zulassung kann die Motorkontrolllampe aufleuchten. Das hat laut Vorgabe keine Einschränkung im Fahrbetrieb zur Folge. Außerdem gilt: Alle angebotenen Katalysatoren und Kat-Ersatzrohre, außer der EG-geprüfte Katalysator der Firma HJS, sind im Bereich der Straßenverkehrsordnung nicht zulässig. Nur mit dem EG-Katalysator darf das Fahrzeug legal im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden. Technische Daten Nachfolgend findest Du alle technischen Angaben zum Produkt unverändert zusammengefasst: Bull-X Hauptkat Rohre 2,75" Audi RS3 8V, TTRS 8S quattro 367/400PS – mehr Durchsatz ab Werk Diese Bull-X Hauptkat Rohre sind für den Audi RS3 8V und den TTRS 8S quattro mit 367 beziehungsweise 400 PS ausgelegt. Der Anspruch ist klar: raus mit dem Serienteil, rein mit einer Lösung, die sauber passt und den Abgasweg sinnvoll freimacht. Genau dafür sind diese Rohre gebaut. Sie ersetzen das Originalbauteil zu 100 Prozent und sind als Plug'n'Play-Lösung konzipiert. Die Konstruktion ist auf Durchsatz ausgelegt. Durch die optimierte Rohrführung, den angepassten Durchmesser und die Katalysator-Optionen wird der Turbolader spürbar entlastet. Weniger Staudruck und weniger thermische Belastung sorgen für ein direkteres Ansprechverhalten, mehr Drehmoment und mehr Leistung. Gleichzeitig profitiert die Haltbarkeit, weil das System nicht unnötig gegen sich selbst arbeitet. Bull-X Hauptkat Rohre 2,75" Audi RS3 8V, TTRS 8S quattro 367/400PS – Material und Verarbeitung Gefertigt wird das Ganze aus Edelstahl. Dazu kommen hochwertige Materialien und eine saubere Ausführung ohne störende Kanten an den Übergängen. Genau an solchen Stellen trennt sich in der Praxis gutes Zubehör von sauber gemachter Abgastechnik. Die Teile sind am PC und auf dem Leistungsprüfstand konstruiert und getestet worden. Das merkt man am Aufbau und an der klaren Ausrichtung auf Funktion. Auch die Fertigung spricht für sich: Made in Germany, aus eigener Produktion. Das ist kein Zubehör, das irgendwie passen soll. Es ist auf den originalen Einbau abgestimmt und auf möglichst unkomplizierten Tausch ausgelegt. Bull-X Hauptkat Rohre 2,75" Audi RS3 8V, TTRS 8S quattro 367/400PS – Ausführung und Einbau Die Rohre kommen in 2x 70 mm beziehungsweise 2,75". Du kannst zwischen mehreren Ausführungen wählen: ohne Katalysator, mit 100 Zellen Sportkat, mit 200 Zellen Sportkat oder mit Bull-X 200 Zellen EOBD Sportkat by HJS. Damit lässt sich der Aufbau je nach Einsatzzweck passend wählen. Plug'n'Play-Lösung mit perfekter Passgenauigkeit einfach gegen das originale Bauteil austauschbar strömungsoptimiert und leistungssteigernd verbessertes Ansprechverhalten optimale Abfuhr der Abgase Bull-X Hauptkat Rohre 2,75" Audi RS3 8V, TTRS 8S quattro 367/400PS – Hinweise zur Zulassung Wichtig ist der klare rechtliche Hinweis: Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig und nur für Rennsportzwecke vorgesehen. Bei Downpipes ohne ECE-Zulassung kann die Motorkontrolllampe aufleuchten. Das hat laut Vorgabe keine Einschränkung im Fahrbetrieb zur Folge. Außerdem gilt: Alle angebotenen Katalysatoren und Kat-Ersatzrohre, außer der EG-geprüfte Katalysator der Firma HJS, sind im Bereich der Straßenverkehrsordnung nicht zulässig. Nur mit dem EG-Katalysator darf das Fahrzeug legal im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden.
EGO-X Abgasanlage 3,5" Audi RS3 8V, TTRS 8S quattro Facelift OPF 400PS (mit ECE*)
EGO-X Abgasanlage 3,5" für Audi RS3 8V und TTRS 8S quattro Facelift OPF 400PS – mehr Charakter für Deinen RS Wenn Du Deinem Audi RS3 8V Facelift mit 400PS und OPF oder Deinem Audi TTRS 8S Facelift mit OPF eine sauber aufgebaute Klappenabgasanlage gönnen willst, ist diese EGO-X Abgasanlage von HG Motorsport genau auf diese Fahrzeuge zugeschnitten. Sie verbindet sportliche Auslegung mit einer präzisen Fertigung und setzt auf ein Konzept, das technisch klar und alltagstauglich bleibt. Durch den Aufbau ab Katalysator sowie den Einsatz von Absorptionsschalldämpfern ohne Kammern entsteht eine Konstruktion, die auf saubere Funktion und eine stimmige Abstimmung ausgelegt ist. Der 3,5-Zoll-Rohrdurchmesser beziehungsweise 89 mm und Edelstahl als Material bilden dabei die Basis für eine hochwertige Abgasanlage, die direkt zum Fahrzeugkonzept passt. Sound & Aufbau der EGO-X Abgasanlage für Audi RS3 8V / TTRS 8S Die EGO-X Abgasanlage setzt auf Absorptionsschalldämpfer ohne Kammern. Das sorgt für eine technisch klare Bauweise und vermeidet unnötige Komplexität im Inneren. Gerade bei einer sportlichen Klappenabgasanlage ist das ein wichtiger Punkt, weil die Konstruktion so konsequent auf Funktion und Performance ausgelegt bleibt. Auch der Einstieg ab Katalysator ist nicht zufällig gewählt, sondern auf den vorgesehenen Einbaupunkt abgestimmt. Dadurch bekommst Du keine improvisierte Lösung, sondern einen Abgasstrang, der konstruktiv zum Audi RS3 8V Facelift und zum Audi TTRS 8S Facelift passt. Verarbeitung & Passgenauigkeit Gefertigt wird die Anlage im WIG-Schweißverfahren und sauber von Hand. Das ist besonders wichtig, wenn Du bei einer Abgasanlage Wert auf eine dauerhaft saubere Passform und eine präzise Ausführung legst. Die Fertigung im Haus sorgt dabei für einen gleichbleibenden Standard bei den Absorptionsschalldämpfern. Die Kombination aus Edelstahl, präziser Schweißtechnik und einer auf das Fahrzeug abgestimmten Konstruktion macht die EGO-X Abgasanlage zu einer Lösung, die nicht nur sportlich wirkt, sondern auch in der Praxis überzeugen soll. Gerade beim Audi RS3 8V und Audi TTRS 8S quattro Facelift ist eine stimmige Passform entscheidend, damit der Einbau sauber gelingt. Lieferumfang & Steuerung Für den Einbau und die Ansteuerung ist alles Wesentliche vorgesehen. Je nach gewählter Variante ist das Bull-X Tronic Steuergerät enthalten. Zusätzlich bekommst Du Kabelmaterial zum Anschluss an die Bordelektronik, einen Unterdruckschlauch zum Verbinden der Bull-X Tronic mit der Abgasklappe sowie Montageanleitung und Montagematerial. Endrohre sind optional erhältlich. Die Klappensteuerung kann über die Fahrprofilauswahl erfolgen oder bei Fahrzeugen ohne diese Funktion über den mitgelieferten Taster. Über die LED-Beleuchtung am Taster erkennst Du direkt, ob die Klappe geöffnet oder geschlossen ist. Die Bull-X Tronic arbeitet im genehmigten Rahmen und schließt die Klappe automatisch in allen Bereichen, die für die ECE-Regelung erforderlich sind. ECE-Konformität im Alltag Mit ECE-Betriebserlaubnis ist diese Anlage für den Straßenverkehr vorgesehen, ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere. Damit erhältst Du eine Lösung, die sportliche Abgastechnik mit einer klar geregelten Nutzung im Alltag verbindet. Besonders für Fahrer eines Audi RS3 8V Facelift mit 400PS und OPF oder eines Audi TTRS 8S Facelift mit OPF ist das ein wichtiger Vorteil. So bleibt die Steuerung nachvollziehbar, technisch sauber umgesetzt und auf den vorgesehenen Betrieb abgestimmt. Wenn Du eine passgenaue EGO-X Abgasanlage für Deinen Audi suchst, bekommst Du hier eine durchdachte Lösung mit Fokus auf Qualität, Funktion und Fahrzeugbezug. Technische Daten Rohrdurchmesser 3,5 Zoll (89 mm) Material Edelstahl Fahrzeugbezug Audi TTRS 8S Facelift mit OPF sowie Audi RS3 8V Facelift mit 400PS und OPF Aufbau ab Katalysator Schalldämpfer Absorptionsschalldämpfer ohne Kammern Fertigung im WIG-Schweißverfahren, sauber von Hand ECE mit ECE-Betriebserlaubnis Steuerung über Fahrprofilauswahl oder mitgelieferten Taster Taster mit LED-Beleuchtung für geöffnet oder geschlossen Bull-X Tronic schließt die Klappe automatisch in allen Bereichen, die für die ECE-Regelung erforderlich sind Abgasanlage ab Katalysator Kabelmaterial zum Anschluss an die Bordelektronik Unterdruckschlauch für die Bull-X Tronic und Abgasklappe Montageanleitung Montagematerial Bull-X Tronic Steuergerät bei Auswahl der ECE-Variante Endrohre optional erhältlich Info-Video
Spurverbreiterung System DZX+ 10mm Achse LK: 4- und 5-Loch NLB: 57,1 mit 13mm Radnabenverlängerung
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellPASSAT 3G2 (3C) 08/2014- / PASSAT Variant 3G5 (3C) 08/2014- / A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012-08/2021 / YETI (5L) 05/2009-12/2017 / PASSAT ALLTRACK 3G5 (3C) 05/2015- / TT (FV) FV3, 8J, 8J1 07/2014- / TT Roadster (FV) FV9, 8J, 8J1 11/2014- / ARTEON (3H, 3H7) 03/2017- / A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013-08/2021 / Q3 (F3) F3B 07/2018- / Q3 Sportback (F3N) 06/2019- / GOLF VIII (CD1, DA1) 07/2019- / LEON (KL1, KLG) 11/2019- / LEON Sportstourer (KL8, KLD) 03/2020- / GOLF VIII Variant (CDV) 08/2020- / LEON (KL1, KU1, KUG) 09/2020- / LEON Sportstourer (KL8, KU8, KUD) 09/2020- / A3 Sportback (GY) 8YA 11/2019-BauformStufenheck / Kombi / Schrägheck / SUV / Coupe / CabrioletKraftstoffartBenzin / Diesel / Benzin/Elektro / Benzin/Erdgas (CNG)Hubraum999 ccm / 1395 ccm / 1495 ccm / 1498 ccm / 1598 ccm / 1798 ccm / 1968 ccm / 1984 ccm / 2480 ccmZylinder3 / 4 / 5AntriebFrontantrieb / AllradLeistung (kW)66 / 81 / 85 / 88 / 90 / 92 / 96 / 103 / 110 / 112 / 118 / 125 / 130 / 132 / 135 / 137 / 140 / 147 / 150 / 160 / 162 / 169 / 170 / 176 / 180 / 195 / 200 / 206 / 221 / 224 / 228 / 235 / 245 / 270 / 294Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungkeineHärteverstellungkeine
ST XTA GFw Audi A3 Quattro, S3, RS3 Typ 8V; Federbein Ø55mm; Mehrlenker-HA
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellA3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013-08/2021 / A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012-10/2020 / A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012-08/2021 / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-03/2021 / OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-10/2020BauformStufenheck / Schrägheck / KombiKraftstoffartDiesel / BenzinHubraum1598 ccm / 1798 ccm / 1968 ccm / 1984 ccm / 2480 ccmZylinder4 / 5AntriebAllrad / FrontantriebLeistung (kW)81 / 110 / 132 / 135 / 140 / 162 / 169 / 170 / 180 / 206 / 210 / 213 / 215 / 221 / 228 / 270 / 294Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungTeilegutachten (§19.3)HärteverstellungZugstufe
EGO-X Abgasanlage 3,5" "Race" Audi RS3 8Y quattro 400PS
EGO-X Abgasanlage 3,5" "Race" Audi RS3 8Y quattro 400PS – Überblick Wenn Du für Deinen Audi RS3 8Y quattro mit 400PS eine Abgasanlage suchst, die kompromisslos auf sportliche Technik ausgelegt ist, dann liefert Dir diese EGO-X Lösung genau den passenden Ansatz. Das System wird ab Katalysator verbaut, arbeitet mit einem Rohrdurchmesser von 3,5" beziehungsweise 89 mm und setzt auf eine direkte, handwerklich saubere Konstruktion aus Edelstahl. Statt Kammeraufbau kommen Absorptionsschalldämpfer zum Einsatz, gefertigt im WIG-Schweißverfahren. Das Ergebnis ist eine Anlage mit klarer Ausrichtung: robust, präzise verarbeitet und technisch auf den Einsatzzweck im Audi RS3 8Y abgestimmt. Eine integrierte Abgasklappe gehört ebenfalls zum Aufbau und sorgt dafür, dass die Anlage genau so funktioniert, wie es dieses System vorsieht. Für Dich bedeutet das: eine sportliche Basis mit stimmiger, hochwertiger Umsetzung. Sound & Aufbau der EGO-X Abgasanlage Die EGO-X Abgasanlage 3,5" "Race" für den Audi RS3 8Y quattro 400PS setzt auf einen konsequenten Aufbau ohne Kammern. Stattdessen werden handgefertigte Absorptionsschalldämpfer verwendet, die im Haus gefertigt werden. Zusammen mit der WIG-Schweißtechnik entsteht so ein System, das auf saubere Verarbeitung und Beständigkeit ausgelegt ist. Gerade bei einem Fahrzeug wie dem Audi RS3 8Y ist diese Art des Aufbaus interessant, wenn Du eine technisch klar definierte Abgasanlage suchst. Der große Rohrdurchmesser von 3,5" beziehungsweise 89 mm unterstreicht den sportlichen Charakter zusätzlich. Hier steht nicht Effekthascherei im Vordergrund, sondern eine durchdachte, direkte Konstruktion. Passgenauigkeit & Montage am Audi RS3 8Y quattro Das System ist für den Einbau ab Katalysator vorgesehen und damit passend für den Audi RS3 8Y quattro mit 400PS und OPF ausgelegt. Genau diese Abstimmung macht die Anlage zu einer interessanten Lösung für Fahrer, die eine sportliche Abgasanlage mit passendem Fahrzeugbezug suchen. Auch die Steuerung ist auf die Praxis abgestimmt. Wenn Dein Fahrzeug über eine Fahrprofilauswahl verfügt, kann die Bedienung darüber erfolgen. Gibt es keine Fahrprofilauswahl, wird die Klappe über den mitgelieferten Taster gesteuert. Die LED am Taster zeigt Dir dabei an, ob die Klappe geöffnet oder geschlossen ist. Steuerung, Einsatzbereich & Hinweise Zusätzlich lässt sich die Anlage mit dem Bull-X Tronic Steuergerät erweitern. Dann kann die Klappe im Stand geöffnet werden, während die Regelung im Fahrbetrieb nach ECE-Richtlinien erfolgt. Die Steuerung bietet Dir die Modi Sport, also Dynamic oder Race, sowie den Comfortmodus, bei dem die Klappe ab 75% Drosselklappenstellung öffnet. Wichtig ist der klare Hinweis: Ohne ECE-Betriebserlaubnis ist die Anlage nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Damit ist transparent, wie das System technisch und rechtlich einzuordnen ist. Qualität & Lieferumfang Bei dieser EGO-X Abgasanlage steht die solide Ausführung im Mittelpunkt. Edelstahl als Material, handgefertigte Schalldämpfer und die Fertigung im WIG-Schweißverfahren sorgen für einen hochwertigen Gesamteindruck. Du bekommst damit eine Abgasanlage, die konsequent auf Technik und Präzision ausgelegt ist. Zum Lieferumfang gehört nicht nur die Abgasanlage ab Katalysator, sondern auch das passende Zubehör für den Anschluss und die Montage. Zusätzlich gibt es von EGO-X noch ein exklusives T-Shirt und ein Aufkleber-Paket gratis dazu. Technische Daten EGO-X Abgasanlage 3,5" "Race" Audi RS3 8Y quattro 400PS – Überblick Diese EGO-X Abgasanlage für den Audi RS3 8Y mit 400 PS und OPF ist auf klare Kante gebaut. Kein Kammeraufbau, sondern Absorptionsschalldämpfer, sauber im WIG-Schweißverfahren gefertigt. Das Ganze kommt ab Katalysator und ist mit einem Rohrdurchmesser von 3,5 Zoll beziehungsweise 89 mm ausgelegt. Wer eine Anlage mit direkter Bauweise sucht, bekommt hier ein handgefertigtes System aus Edelstahl, das auf präzise Verarbeitung setzt. Im Fokus steht eine robuste Ausführung ohne unnötigen Schnickschnack. Eine Abgasklappe ist integriert, damit die Anlage technisch so aufgebaut ist, wie es bei diesem System vorgesehen ist. Der Charakter ist damit klar definiert: sportlich, technisch und auf den Einsatzzweck abgestimmt. EGO-X Abgasanlage 3,5" "Race" Audi RS3 8Y quattro 400PS – Aufbau & Verarbeitung Die Schalldämpfer werden im Haus handgefertigt und als Absorptionsschalldämpfer ausgeführt. Das ist ein wichtiger Punkt, denn hier arbeitet die Anlage ohne Kammern. Zusammen mit dem WIG-Schweißverfahren ergibt sich ein sauber aufgebautes System, das auf Beständigkeit und eine exakte Fertigung ausgelegt ist. Als Material wird Edelstahl verwendet. Dazu kommt der große Rohrdurchmesser von 3,5 Zoll, also 89 mm. Genau diese Kombination prägt die Anlage technisch. Nicht mehr und nicht weniger. Für den Einbau ab Katalysator ist das System passend aufgebaut und liefert die Basis für eine sportliche Abgasanlage am RS3 8Y. EGO-X Abgasanlage 3,5" "Race" Audi RS3 8Y quattro 400PS – Lieferumfang & Steuerung Im Lieferumfang steckt die Abgasanlage ab Katalysator, dazu Kabelmaterial zum Anschluss an die Bordelektronik, ein Unterdruckschlauch zum Verbinden der Bull-X Tronic mit der Abgasklappe, Montageanleitung und Montagematerial. Außerdem gibt es beim Kauf ein exklusives T-Shirt sowie ein Aufkleber-Paket von EGO-X gratis dazu. Wichtig ist auch der Hinweis zur Steuerung: Ohne ECE-Betriebserlaubnis ist die Anlage nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Sofern das Fahrzeug über eine Fahrprofilauswahl verfügt, kann die Steuerung darüber erfolgen. Bei Fahrzeugen ohne Fahrprofilauswahl ist die Bedienung über den mitgelieferten Taster möglich. Dessen LED zeigt an, ob die Klappe geöffnet oder geschlossen ist. Wenn das Bull-X Tronic Steuergerät zusätzlich verbaut wird, lässt sich die Klappe im Stand öffnen, während die Regelung im Fahrbetrieb nach ECE-Richtlinien erfolgt. Die Steuerung bietet dabei die Modi Sport, also Dynamic oder Race, sowie den Comfortmodus, bei dem die Klappe ab 75% Drosselklappenstellung öffnet.