Sportauspuff und Downpipes kaufen für
Hurricane 3,5" Abgasanlage für BMW M4 F82 Competition 450PS
Hurricane Exhaust 3,5" Abgasanlage für BMW M4 F82 Competition 450PS Mit der Hurricane Exhaust 3,5" Abgasanlage für deinen BMW M4 F82 Competition 450PS bekommst Du eine 2-flutige Klappenabgasanlage, die auf eindrucksvollen Sound, präzise Passform und sportliche Optik ausgelegt ist. Der große Rohrdurchmesser und die handwerkliche Fertigung sorgen dafür, dass Du den Unterschied nicht nur hörst, sondern bei jeder Fahrt unmittelbar spürst. Die Anlage ist darauf ausgelegt, dem BMW M4 F82 Competition 450PS einen voluminösen und markanten Klang zu verleihen. In Kombination mit dem passenden Klappensteuerungsmodul kannst Du das Ganze legal und entspannt im Alltag nutzen. Hier kannst du dir den Klang direkt anhören: Zur Soundprobe! Sound & Klangcharakter für Deinen BMW M4 F82 Competition 450PS Der 3,5" Rohrdurchmesser bildet die Basis für den charakterstarken Auftritt dieser Abgasanlage. Zusammen mit der 2-flutigen Rohrführung entsteht ein präsenter Klang, der auf maximale Lautstärke im legalen Rahmen ausgelegt ist. Hurricane Exhaust setzt dabei auf einen Sound, der voluminös, intensiv und faszinierend wirkt. So bekommt jede Fahrt mit Deinem BMW M4 F82 Competition 450PS mehr Präsenz und mehr Emotion. ECE & Klappensteuerung Wenn Du das Klappensteuerungsmodul mit ECE-Betriebserlaubnis wählst, ist die Anlage eintragungsfrei. Das Modul steuert die Abgasklappen so, dass Du legal unterwegs bist und die gesetzlichen Vorgaben eingehalten werden. Wichtig dabei: Nicht jedes originale BMW-Klappenmodul arbeitet nach den offiziellen ECE-Vorgaben. Deshalb bietet Hurricane Exhaust ein eigenes Steuerungsmodul an, das die Anlage entsprechend legalisiert. Qualität & Passgenauigkeit Jede Hurricane Exhaust Komplettabgasanlage wird in Deutschland von Hand im WIG-Schweißverfahren gefertigt. Dadurch entsteht eine hochwertige Verarbeitung mit sportlicher Anmutung und einem Soundbild, das überzeugt. Dank langjähriger Erfahrung im Kfz- und Tuningbereich wird eine sehr hohe Passgenauigkeit für Dein Fahrzeug angestrebt. So fügt sich die Anlage sauber in das Gesamtbild des BMW M4 F82 Competition 450PS ein. Eintragungsfrei mit ECE-Modul: Bei Auswahl des Klappensteuerungsmoduls mit ECE-Betriebserlaubnis. Smartes Klappenmanagement: Die Steuerung weiß, wann die Klappen wie geregelt werden müssen. 3,5" Rohrdurchmesser: Für einen besonders voluminösen und eindrucksvollen Klang. 2-flutige Rohrführung: Ausgelegt auf maximale Lautstärke im legalen Rahmen. Handgefertigt in Deutschland: WIG-Schweißverfahren und manuelle Fertigung jeder bestellten Anlage. Sehr hohe Passgenauigkeit: Entwickelt für eine saubere Montage am Fahrzeug. Geprüfte Eigenschaften: Dröhnfrei, Schubknallen, extrem leicht und wartungsfreie CNC-Klappe. 2 Jahre Gewährleistung: Für ein sicheres Gefühl bei deiner Entscheidung. Wichtige Hinweise Die ECE-Genehmigung gilt nur in Verbindung mit dem passenden Klappensteuerungsmodul. Zusätzliche Umbauten wie Leistungssteigerung oder Änderungen am Ansaugsystem können die ECE-Genehmigung erlöschen lassen. Die Prüfung des Produkts erfolgte unter iso-zertifizierten Bedingungen in Kombination mit den im Original genannten Anbauteilen. Technische Daten Nachfolgend findest du die Original-Tabellen mit Fahrmodi und technischen Details. Fahrmodi Efficient Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Sport Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Sport+ Klappen geöffnet von 0-20 km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller BMW Norm UN ECE R59 Änderungsserie 03 Motor S55B30 PS 450 Antrieb Hechantrieb Klappen 2 CNC gefräste – wartungsfrei Rohrdurchmesser mm 89 mm Rohrdurchmesser Zoll 3,5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF Nein Gewicht Hurricane 23 Kg Gewicht Serienanlage 24 Kg
Hurricane 3,5" Abgasanlage für BMW M4 F82 Competition 450PS OPF
Hurrican Exhaust für BMW M4 F82 Competition 450PS OPF Mit der Hurricane 3,5" Abgasanlage für den BMW M4 F82 Competition 450PS OPF entscheidest Du Dich für eine 2-flutige Straightpipe-Klappenabgasanlage, die auf markanten Sound und präzise Passform ausgelegt ist. Hurricane Exhaust entwickelt diese Lösung so, dass sie optisch stimmig wirkt, akustisch begeistert und Deinen BMW M4 im Alltag ebenso wie auf der nächsten Ausfahrt spürbar emotionaler macht. Wenn Du Dir den Klang direkt anhören möchtest, nutze einfach die Hörprobe. Zur Soundprobe! Sound & Fahrgefühl im BMW M4 F82 Competition Der groß dimensionierte 3,5" Rohrdurchmesser sorgt für einen sehr voluminösen und mitreißenden Klangcharakter. Durch die 2-flutige Rohrführung schöpft Hurricane Exhaust den verfügbaren Spielraum konsequent aus, um Dir eine Lautstärke zu bieten, die in dieser Form deutlich auffällt. So entsteht ein eindrucksvoller Auftritt mit spürbar sportlicher Akustik, passend zum Charakter des BMW M4 F82 Competition 450PS OPF. ECE-Genehmigung & legale Nutzung In Verbindung mit dem Klappensteuerungsmodul mit ECE-Betriebserlaubnis ist die Anlage eintragungsfrei. Die smarte Klappensteuerung von Hurricane Exhaust ist darauf ausgelegt, die Abgasklappen passend zu steuern, damit Du legal unterwegs bist und jede Fahrt entspannt genießen kannst. Passgenauigkeit, Fertigung & Qualität Jede Komplettabgasanlage wird bei Hurricane Exhaust in Deutschland im WIG-Schweißverfahren von Hand gefertigt. Durch die langjährige Erfahrung im KFZ- und Tuningbereich ist die Anlage auf eine sehr hohe Passgenauigkeit ausgelegt, damit sie sauber an Dein Fahrzeug passt und Dich im Alltag überzeugt. Eintragungsfrei: bei Auswahl des Klappensteuerungsmoduls mit ECE-Betriebserlaubnis Smarte Klappensteuerung: für eine legale Steuerung der Abgasklappen 3,5" Rohrdurchmesser: für einen voluminösen und faszinierenden Sound Maximal legal laut: durch die 2-flutige Rohrführung Handgemacht in Deutschland: gefertigt im WIG-Schweißverfahren 100% passgenau: dank Erfahrung im KFZ- und Tuningbereich Wartungsfreie CNC-Klappe: für eine langlebige Lösung 2 Jahre Gewährleistung: für ein sicheres Gefühl beim Kauf Wichtige Hinweise Nicht jedes originale BMW-Klappenmodul steuert die Abgasklappen nach den offiziellen ECE-Vorgaben. Es kann daher zu minimalen Abweichungen kommen, die nicht legal in Kombination mit einer Abgasanlage aus dem Zubehörbereich legalisiert sind. Die ECE-Genehmigung der Hurricane Exhaust Anlage gilt bei zusätzlichen Umbauten wie einer Leistungssteigerung oder einem geänderten Ansaugsystem nicht mehr. Technische Daten Die wichtigsten technischen Merkmale und Fahrmodi findest Du in der folgenden Übersicht. Fahrmodi Efficient Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Sport Klappen geöffnet von 0-20 km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Sport+ Klappen geöffnet von 0-20 km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller BMW Norm UN ECE R59 Änderungsserie 03 Motor S55B30 PS 450 Antrieb Heckantrieb Klappen 2 CNC gefräste – wartungsfrei Rohrdurchmesser mm 89 mm Rohrdurchmesser Zoll 3,5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF Ja Gewicht Hurricane 25Kg Gewicht Serienanlage 26Kg
Hurricane 3,5" Equal Length Abgasanlage für BMW M4 F82 Competition 450PS
Hurricane Exhaust für BMW M4 F82 Competition 450PS Mit der Hurricane Exhaust 3,5" Equal Length Klappenabgasanlage für Deinen BMW M4 F82 Competition 450PS holst Du Dir eine Lösung, die legalen Betrieb, präzise Abgasführung und motorsportnahe Akustik überzeugend verbindet. Die Konstruktion ist auf ein sauberes, direktes Klangbild ausgelegt und bringt genau die Präsenz mit, die Du bei diesem BMW erwartest. Dank der technisch sauber abgestimmten Rohrführung richtet sich diese Abgasanlage an Fahrer, die für ihren BMW M4 F82 Competition 450PS einen markanten Sound mit ECE-Genehmigung suchen. Hurricane Exhaust setzt dabei auf ein Setup, das im Zusammenspiel mit der Klappensteuerung ein harmonisches und gleichzeitig sehr charakterstarkes Klangverhalten unterstützt. Klangcharakter mit Motorsport-Feeling Die Equal Length Bauweise sorgt dafür, dass beide Abgaswege exakt gleich lang ausgeführt sind. So treffen die Abgasimpulse gleichmäßig aufeinander, was ein klares, strukturiertes und hochdrehendes Soundbild begünstigt. Gerade im BMW M4 F82 Competition 450PS entsteht dadurch ein aggressiver, motorsportnaher Klang mit sauberer Abgasführung. Mit dem großzügigen 3,5" Durchmesser liefert die Hurricane Exhaust Anlage einen dominanten und tiefen Soundcharakter, der sich an der technisch möglichen Grenze des legalen Bereichs bewegt. ECE-Genehmigung und kluge Klappensteuerung Die Hurricane Exhaust Klappenabgasanlage ist ECE-genehmigt und dadurch in allen Ländern mit ECE-Richtlinie eintragungsfrei nutzbar. Das eigene Klappensteuerungsmodul arbeitet nach den gesetzlichen Vorgaben und unterstützt so die legale Verwendung im Straßenverkehr. Besonders spannend ist die Kombination aus Straightpipe-Ausführung und ECE-Genehmigung: In dieser Form ist die Anlage eine besondere Lösung für den BMW M4 F82 Competition 450PS. Passgenauigkeit und Praxisvorteile Die Anlage ist präzise für den BMW M4 F82 Competition 450PS gefertigt und überzeugt mit 100% Passgenauigkeit. Das macht sie zur stimmigen Wahl, wenn Du eine Abgasanlage suchst, die technisch sauber umgesetzt ist und sich nahtlos in das Fahrzeugkonzept einfügt. Auch in der täglichen Nutzung spielt die abgestimmte Klappenlogik ihre Stärken aus: Sie unterstützt je nach Fahrmodus ein kontrolliertes, passendes Verhalten der Anlage und sorgt so für ein ausgewogenes Zusammenspiel aus Klang und Alltagstauglichkeit. Wichtige Hinweise zur Verwendung Nicht jedes originale Klappenmodul steuert die Abgasklappen exakt nach den ECE-Vorgaben. Abweichungen können die Zulässigkeit beeinträchtigen. Deshalb wird das eigene Klappensteuerungsmodul mit ECE-Betriebserlaubnis verwendet, um die Anlage vollständig legal nutzbar zu machen. Die ECE-Genehmigung kann bei zusätzlichen Umbauten wie Leistungssteigerung oder Ansaugsystem erlöschen. Geprüft wurde das Produkt unter iso-zertifizierten Bedingungen in Kombination mit den angegebenen Anbauteilen. Vorteile auf einen Blick Eintragungsfrei: Dank ECE-Genehmigung in Ländern mit ECE-Richtlinie nutzbar. Intelligente Klappensteuerung: Das Modul arbeitet nach gesetzlichen Vorgaben. Equal Length Rohrführung: Beide Abgaswege sind exakt gleich lang konstruiert. 3,5" Durchmesser: Für einen dominanten, tiefen und aggressiven Sound. 100% Passgenau: Präzise gefertigt für den BMW M4 F82 Competition 450PS. Technische Daten Nachfolgend findest Du die Original-Tabellen zu Fahrmodi und technischen Details. Fahrmodi Efficient Klappen geschlossen außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung Sport Klappen geschlossen außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung Sport+ Klappen geöffnet von 0–20km/h, geschlossen von 20–80km/h und ab 80km/h geöffnet oder ab 4500u/min Technische Details Fahrzeughersteller BMW Norm UN ECE R59 Änderungsserie 03 Motor S55B30 PS 450 Antrieb Heckantrieb Klappen 2 CNC gefräste wartungsfreie Klappen Rohrdurchmesser 89 mm / 3,5 Zoll Rohrstärke 1,6 mm OPF Nein Gewicht Hurricane 23 kg Gewicht Serie 24 kg
ST Federn 20/15 BMW M2, M3, M4 Typ M3, bis 990Kg VA- Achslast
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModell3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018 / 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020 / 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021BauformStufenheck / CoupeKraftstoffartBenzinHubraum2979 ccmZylinder6AntriebHeckantriebLeistung (kW)272 / 302 / 317 / 331Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungTeilegutachten (§19.3)Härteverstellungkeine
Eisenmann X-Rohr für BMW M 4er Coupe
Eisenmann X-Rohr für BMW M 4er Coupe – Bolt-On Lösung mit direkter Ansage Wenn Du für Deinen BMW M 4er Coupe eine technische Lösung suchst, die sich sauber in die vorhandene Abgasanlage integrieren lässt, ist dieses Eisenmann X-Rohr genau auf diesen Zweck ausgelegt. Es ersetzt Vor- und Mittelschalldämpfer über ein X-Rohr und ist als Bolt-On-Lösung konstruiert. Dadurch fügt sich das Soundrohr passend in den serienmäßigen Aufbau ein und arbeitet mit den vorhandenen Flanschverbindungen. Der große Vorteil: Die Montage bleibt übersichtlich, weil an der Serien-Abgasanlage nichts abgetrennt werden muss. Du löst die vorhandenen Verbindungen, setzt das neue Bauteil ein und schließt es wieder an. Genau diese Plug&Play-Ausführung macht den Einbau unkompliziert und präzise. Aufbau und Funktion des Eisenmann X-Rohrs Das Eisenmann X-Rohr übernimmt die Funktion eines Vor- und Mittelschalldämpferersatzrohres mit integrierter X-Rohr-Ausführung. Es ist auf den Betrieb mit dem Eisenmann Bolt-On Soundrohr abgestimmt und gehört damit in ein stimmiges Gesamtkonzept. In Kombination mit dem Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer entsteht eine Komplettanlage ab Flansch Downpipe. Für Dich bedeutet das: Das Bauteil ist nicht als isolierte Lösung gedacht, sondern als Teil eines passenden Eisenmann-Systems für den BMW M 4er Coupe. Genau daraus ergibt sich die technische Abstimmung im Gesamtaufbau. Montage mit serienmäßigen Flanschverbindungen Bei diesem X-Rohr setzt Eisenmann bewusst auf die serienmäßigen Flanschverbindungen. Das erleichtert die Montage und macht die Installation deutlich sauberer, weil die originale Abgasanlage unangetastet bleibt. Gerade wenn Du Wert auf einen rückrüstfreundlichen Einbau legst, ist das ein echter Pluspunkt. Bolted-on Ausführung für einfache Montage Verwendung der serienmäßigen Flanschverbindungen Kein Abtrennen der Serien-Abgasanlage nötig Plug&Play-Einbau Hinweis zum OPF-Entfall Wichtig vor dem Einbau: Durch den Entfall der Ottopartikelfilter, kurz OPF, ist eine Neuprogrammierung des Motorsteuergerätes erforderlich. Nur so lassen sich Warnsignale der Motorkontrollleuchte sowie ein mögliches Notlaufprogramm des Motors vermeiden. Das ist ein technischer Pflichtpunkt, den Du bei der Planung unbedingt berücksichtigen solltest. Mit der passenden Anpassung der Elektronik ist das System auch im Betrieb sauber abgestimmt. Technische Daten Technische Daten Hersteller Eisenmann Produkt X-Rohr für BMW M 4er Coupe Ausführung Bolt-On Lösung Funktion Vor- und Mittelschalldämpferersatzrohr mit X-Rohr Montage Plug&Play, Verwendung der serienmäßigen Flanschverbindungen Hinweis Durch den Entfall der Ottopartikelfilter, kurz OPF, ist eine Neuprogrammierung des Motorsteuergerätes erforderlich. Nur so lassen sich Warnsignale der Motorkontrollleuchte und ein mögliches Notlaufprogramm des Motors vermeiden. Kompatibilität In Verbindung mit dem Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer entsteht eine Komplettanlage ab Flansch Downpipe.
Eisenmann Endschalldämpfer für BMW M 4er Coupe
Eisenmann Endschalldämpfer für BMW M 4er Coupe Wenn Du Deinem BMW M 4er Coupe am Heck eine konsequent sportliche und technisch saubere Lösung gönnen willst, ist dieser Eisenmann Endschalldämpfer genau auf dieses Fahrzeug ausgelegt. Die Kombination aus Klappensteuerung und Slip-On Aufbau bringt Dir eine Auspufflösung, die im Alltag ebenso überzeugt wie bei dynamischer Fahrweise. Eisenmann setzt hier auf eine klare, funktionale Linie ohne unnötige Effekte. Auch optisch bleibt der Endschalldämpfer bewusst sachlich und hochwertig. Die geraden Endrohre in Chrom beziehungsweise Aluminium schwarz eloxiert unterstreichen den präzisen Auftritt am BMW M 4er Coupe und passen stimmig ins Heckbild. So entsteht eine Lösung, die den Charakter des Fahrzeugs technisch ergänzt, statt ihn zu überladen. Klappensteuerung für mehr Kontrolle im BMW M 4er Coupe Ein zentrales Merkmal dieses Eisenmann Endschalldämpfers ist die integrierte Klappensteuerung. Sie gibt Dir die Möglichkeit, den Charakter der Anlage je nach Einsatz anzupassen und damit mehr Variabilität ins Fahrverhalten zu bringen. Gerade beim BMW M 4er Coupe ist das ein Vorteil, wenn Du Wert auf eine Abgasanlage mit technischer Funktion und sportlicher Ausrichtung legst. Die Anlage ist klar auf den Einsatz als Endschalldämpfer abgestimmt und bleibt in ihrer Konstruktion auf das Wesentliche reduziert. Genau das macht sie für Fahrer interessant, die keine Kompromisse bei der technischen Umsetzung möchten und eine stimmige Lösung für ihr Fahrzeug suchen. Montage und Anschluss an die Serien-Abgasanlage Bei diesem Slip-On Endschalldämpfer ist für den Einbau ein Eingriff in die Serien-Abgasanlage erforderlich. Die Serienanlage muss abgeschnitten werden. Dieser Punkt gehört konstruktionsbedingt dazu und sollte bei der Planung der Montage von Anfang an berücksichtigt werden. Der Anschluss an die Serienanlage erfolgt per Klemmschellen. Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer wird also mit der Serienabgasanlage verschellt. Dadurch ist die Verbindung klar definiert und auf einen passenden Sitz ausgelegt. Für Dich bedeutet das eine Lösung, die direkt an der vorhandenen Abgasanlage ansetzt. Design und Ausführung Eisenmann bleibt bei diesem Endschalldämpfer bewusst gerade und schlicht. Die geraden Endrohre und die Ausführung in Chrom beziehungsweise Aluminium schwarz eloxiert sorgen für einen hochwertigen, technisch geprägten Look. Das passt besonders gut zum BMW M 4er Coupe, weil die Optik den sportlichen Anspruch des Fahrzeugs aufgreift, ohne aufdringlich zu wirken. Der Endschalldämpfer fügt sich damit harmonisch ins Fahrzeugheck ein und setzt auf eine präzise, klare Formensprache. Wer eine ehrliche und saubere Hecklösung sucht, findet hier eine passende Ergänzung für den BMW M 4er Coupe. Lieferumfang Endschalldämpfer mit Klappensteuerung Slip-On Ausführung Gerade Endrohre Farbe: Chrom / Aluminium schwarz eloxiert Montage mit Klemmschellen an der Serienanlage Serien-Abgasanlage muss abgeschnitten werden Technische Daten Produktbeschreibung: Eisenmann Endschalldämpfer für BMW M 4er Coupe Hersteller: Eisenmann Fahrzeug: BMW M 4er Coupe Ausführung: Slip-On Endschalldämpfer Klappensteuerung: ja Endrohre: gerade Farbe: Chrom / Aluminium schwarz eloxiert Montage: mit Klemmschellen an der Serienanlage Hinweis Montage: Serien-Abgasanlage muss abgeschnitten werden
KW clubsport Stützlager VA re
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModell3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018 / 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020 / 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021BauformStufenheck / CoupeKraftstoffartBenzinHubraum2979 ccmZylinder6AntriebHeckantriebLeistung (kW)272 / 302 / 317 / 331 / 338 / 368Einschränkung (Produkt)Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passendEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungohne (im Bereich der STVZO nicht zulässig)Härteverstellungkeine
ST DZX 50mm/Achse / NB72,6 LK4&5x108-120,65 / 50.727 / verkehrsgrau
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellMINI PACEMAN (R61) UKL-C/X 03/2012-10/2016 / 7er (E38) 7/G, 7/GK 03/1994-11/2001 / X1 (E84) X1 03/2009-06/2015 / X3 (F25) X3 09/2010-12/2017 / 5er Gran Turismo (F07) GT 01/2009-02/2017 / 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 / 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020 / 3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012- / 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018 / 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021 / 4er Gran Coupe (F36) 3C 03/2014-05/2021 / 4er Cabriolet (F33, F83) 3C, M3 10/2013-08/2020 / 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 / 1er (F21) 1K2 12/2011-12/2019 / 5er (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 / 6er Coupe (F13) 6C, M5/M6 07/2011-10/2017 / 6er Cabriolet (F12) 6C, M5/M6 12/2010-06/2018 / 6er Gran Coupe (F06) 6C, M5/M6 03/2012-10/2018 / 5er (E60) 560L, 560X, M5/M6, M560 12/2001-03/2010 / X4 (F26) X3 05/2013-03/2018 / Z3 Roadster (E36) MR/C, R/C 10/1995-01/2003 / 3er Coupe (E46) 346C, M346, M390 12/1998-07/2006 / MINI COUNTRYMAN (R60) UKL/X 08/2010-10/2016 / 7er (E65, E66, E67) 765, 767, 767P 07/2001-12/2009 / X3 (E83) X83 01/2003-12/2011 / 7er (F01, F02, F03, F04) 701, 7L, HY 02/2008-12/2015 / 3er Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, M-V, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 / 3er (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 / 3er Touring (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 / 3er Cabriolet (E46) 346R, M346 04/2000-12/2007 / 8er (E31) 8/E, M8/E 01/1990-12/1999 / X5 (E53) X53 01/2000-12/2006 / 5er Touring (F11) 5K, GT 11/2009-02/2017 / 3er (E46) 346L, 346X 12/1997-05/2005 / 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014-06/2021 / X6 (E71, E72) HY, M7X, X-N1, X6, X70 06/2007-12/2015 / 3er Touring (E46) 346L, 346X 06/1999-07/2005 / 3er Compact (E36) 3C, 3/CG, 3/CNG 01/1994-08/2000 / Z4 Roadster (E89) Z89, ZR 02/2009-08/2016 / 3er Cabriolet (E93) 392C, 3C, M3, M390 05/2006-12/2013 / 5er Touring (E61) 560L, 560X, M5/M6, M560 03/2004-12/2010 / 6er (E63) 663C, M5/M6, M560 09/2003-12/2010 / 6er Cabriolet (E64) 663C, M5/M6, M560 03/2004-12/2010 / 3er Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 / 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 / Z4 Coupe (E86) M85, Z85 03/2006-01/2009 / 3er Cabriolet (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999 / 3er Compact (E46) 346K 03/2001-02/2005 / 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 / 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 / Z4 Roadster (E85) M85, Z85 09/2002-12/2009 / 6er (E24) BMW 6 CS, BMW 6 CS/1 10/1975-04/1989 / Z8 Roadster (E52) Z52 01/2000-12/2003 / 3er Touring (E36) 3/C 08/1994-12/1999 / 5er (E28) 5, 5/1 05/1981-12/1987 / Z3 Coupe (E36) MR/C, R/C 04/1997-06/2003 / 3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 / 5er Touring (E34) 5/H, M5/H, X5/H 07/1991-07/1996 / 5er (E34) 5/H, M5/H, X5/H 02/1987-12/1995 / 1er Cabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 / 7er (E32) 7/1 03/1985-10/1994 / 3er (E30) 3/1, 3/A, M3 09/1982-03/1992BauformCoupe / Stufenheck / SUV / Schrägheck / Kombi / Cabriolet / Geländewagen geschlossenKraftstoffartBenzin / Diesel / Benzin/Elektro / Benzin/Ethanol / Benzin/Erdgas (CNG)Hubraum1496 ccm / 1499 ccm / 1592 ccm / 1596 ccm / 1598 ccm / 1599 ccm / 1665 ccm / 1766 ccm / 1796 ccm / 1895 ccm / 1951 ccm / 1990 ccm / 1995 ccm / 1997 ccm / 1998 ccm / 2171 ccm / 2302 ccm / 2443 ccm / 2467 ccm / 2494 ccm / 2497 ccm / 2693 ccm / 2788 ccm / 2793 ccm / 2925 ccm / 2926 ccm / 2979 ccm / 2986 ccm / 2990 ccm / 2993 ccm / 2996 ccm / 2997 ccm / 2998 ccm / 3152 ccm / 3201 ccm / 3210 ccm / 3246 ccm / 3430 ccm / 3453 ccm / 3498 ccm / 3535 ccm / 3600 ccm / 3795 ccm / 3901 ccm / 3982 ccm / 3999 ccm / 4000 ccm / 4361 ccm / 4395 ccm / 4398 ccm / 4423 ccm / 4619 ccm / 4799 ccm / 4941 ccm / 4988 ccm / 4999 ccm / 5379 ccm / 5576 ccm / 5972 ccmZylinder3 / 4 / 6 / 8 / 10 / 12AntriebFrontantrieb / Heckantrieb / AllradLeistung (kW)63 / 66 / 70 / 72 / 73 / 74 / 75 / 77 / 80 / 82 / 83 / 85 / 87 / 88 / 89 / 90 / 92 / 95 / 100 / 103 / 105 / 110 / 112 / 115 / 120 / 125 / 127 / 130 / 131 / 132 / 134 / 135 / 136 / 137 / 138 / 140 / 141 / 142 / 143 / 144 / 145 / 147 / 150 / 151 / 155 / 158 / 160 / 162 / 163 / 165 / 168 / 170 / 171 / 172 / 173 / 175 / 176 / 179 / 180 / 183 / 184 / 185 / 187 / 190 / 191 / 194 / 195 / 198 / 200 / 204 / 210 / 217 / 220 / 224 / 225 / 230 / 232 / 235 / 236 / 239 / 240 / 241 / 242 / 243 / 245 / 250 / 252 / 255 / 260 / 261 / 265 / 270 / 272 / 277 / 280 / 294 / 298 / 300 / 302 / 309 / 317 / 326 / 327 / 330 / 331 / 332 / 338 / 342 / 357 / 368 / 373 / 400 / 408 / 412 / 414 / 418 / 423 / 441Einschränkung (Produkt)Achtung! Zusätzlich längere Radschrauben oder Schaftmuttern bestellen!Einschränkung (Fahrzeug)Nabenzentrierung HA 72,6ZulassungkeineHärteverstellungkeine
KW V3 Racing GFw für BMW M3 (F80), M4 (F82), M2 (F87)
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModell3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018 / 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020 / 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021BauformStufenheck / CoupeKraftstoffartBenzinHubraum2979 ccmZylinder6AntriebHeckantriebLeistung (kW)272 / 302 / 317 / 331 / 338 / 368Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungohne (im Bereich der STVZO nicht zulässig)HärteverstellungZug- und Druckstufe
Bull-X Downpipe 2,75" BMW M3 F80/ M4 F82 S55B30A
Bull-X Downpipe 2,75" BMW M3 F80/ M4 F82 S55B30A Wenn Du aus Deinem turboaufgeladenen BMW M3 F80 oder M4 F82 mit S55B30A mehr Dynamik herausholen möchtest, ist die Downpipe ein besonders wirkungsvoller Ansatzpunkt. Dieses Bull-X Bauteil sorgt für einen freieren Abgasweg zwischen Turbolader und Abgasanlage und setzt genau dort an, wo Leistung und Ansprechverhalten spürbar beeinflusst werden können. So wird der Lader entlastet und die Abgasanlage kann ihr Potenzial besser ausspielen. Gerade bei hoher Last macht sich der größere Querschnitt bemerkbar: Die Abgase können leichter abgeführt werden, wodurch der Turbolader weniger Widerstand überwinden muss. Das kann sich in einem direkteren Durchzug, einer saubereren Leistungsentfaltung und mehr Fahrcharakter äußern. Gleichzeitig bringt die Downpipe ein deutliches Soundplus mit, das dem BMW M3 F80 und M4 F82 noch mehr Präsenz verleiht. Mehr Freigang für den Turbolader Die Bull-X Downpipe ist darauf ausgelegt, den Abgasstrom möglichst effizient zu führen. Das entlastet die Abgasseite des Turboladers und kann sich positiv auf Drehmoment und Leistung auswirken. Besonders spürbar wird das dort, wo schnelle Abgasabfuhr gefragt ist: Der Lader wird weniger ausgebremst und kann freier arbeiten. geringere Abgastemperatur, dadurch werden Krümmer und Lader entlastet der Turbolader kann die Abgase leichter abführen, daraus resultiert eine Mehrleistung mehr Drehmoment, da der Lader schneller Drehzahl erreicht und nicht abgebremst wird Passend für BMW M3 F80 und M4 F82 Dieses Produkt wurde für den BMW M3 F80 und den BMW M4 F82 mit S55B30A entwickelt und fügt sich passend in das Gesamtpaket dieser Fahrzeuge ein. Die Kombination aus freierem Abgasweg und der abgestimmten Ausführung macht die Downpipe zu einem zentralen Bauteil, wenn Du gezielt auf mehr Reaktionsfreude und einen kernigeren Auftritt setzen willst. Auch technisch ist die Ausführung klar auf Funktion ausgelegt: Der Aufbau ist bewusst reduziert und auf den Abgasstrom fokussiert. Damit passt die Downpipe genau zu Fahrzeugen, bei denen ein spürbarer Effekt bei Fahrdynamik und Sound gefragt ist. Hinweise zur Nutzung Wichtig für Dich: Dieser Artikel ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zulässig und darf nur für Rennsportzwecke verwendet werden. Bei Downpipes ohne Kat bzw. mit 100/200 Zellen Kat kann es zu einer Fehlermeldung der Nachkat-Lambdasonde im Steuergerät kommen. Das führt nicht zu Einschränkungen im Fahrbetrieb, da die erste Lambdasonde für die Motorsteuerung vorhanden bleibt. Die Nachkatsonde dient lediglich der Überwachung der Kat-Wirkung und kann bei Bedarf durch eine Softwareanpassung entfernt werden. Wenn Du eine Downpipe suchst, die auf freien Abgasfluss, Entlastung des Turboladers und ein deutliches Soundplus ausgelegt ist, dann ist dieses Bull-X Produkt genau in seinem Element. Technische Daten hier Die Downpipe kommt mit einem Rohrdurchmesser von 70 mm beziehungsweise 2,75". Außerdem sind integrierte Lambdaeliminatoren verbaut.
KW V4 Racing GFw BMW M3 F80 Trackday
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModell3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018 / 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020 / 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021BauformStufenheck / CoupeKraftstoffartBenzinHubraum2979 ccmZylinder6AntriebHeckantriebLeistung (kW)272 / 302 / 317 / 331 / 338 / 368Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungohne (im Bereich der STVZO nicht zulässig)HärteverstellungZug- und Druckstufe
KW V4 Racing für BMW M3 (F80), M4 (F82), M2 (F87)
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModell3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018 / 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020 / 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021BauformStufenheck / CoupeKraftstoffartBenzinHubraum2979 ccmZylinder6AntriebHeckantriebLeistung (kW)272 / 302 / 317 / 331 / 338 / 368Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungohne (im Bereich der STVZO nicht zulässig)HärteverstellungZug- und Druckstufe
KW Höhenverstellb.Federnsatz BMW M4(F82) M3 (F80); M2, M2 Competition (F87)
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModell3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018 / 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020 / 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021BauformStufenheck / CoupeKraftstoffartBenzinHubraum2979 ccmZylinder6AntriebHeckantriebLeistung (kW)272 / 302 / 317 / 331 / 338Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungTeilegutachten (§19.3)Härteverstellungkeine
KW DDC P&P BMW M4 (F82) Coupé BMW M3 (F80); Typ M3, M3 GTS
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModell3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018 / 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020BauformStufenheck / CoupeKraftstoffartBenzinHubraum2979 ccmZylinder6AntriebHeckantriebLeistung (kW)317 / 331 / 338Einschränkung (Produkt)Für Fahrzeuge mit elektronischer DämpferregelungEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungTeilegutachten (§19.3)HärteverstellungZug- und Druckstufe
KW V4 BMW M4 (F82) BMW M3 (F80); Typ M3, M3 GTS
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModell3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018 / 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020BauformStufenheck / CoupeKraftstoffartBenzinHubraum2979 ccmZylinder6AntriebHeckantriebLeistung (kW)317 / 331 / 338Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungTeilegutachten (§19.3)HärteverstellungZug- und Druckstufe
EGO-X Abgasanlage 2,75" BMW M3 F80, M4 F82 inkl. Competition 431/450PS (mit ECE*)
EGO-X Abgasanlage 2,75" BMW M3 F80, M4 F82 inkl. Competition 431/450PS – Überblick Wenn Du für Deinen BMW M3 F80 oder M4 F82 eine durchdachte Lösung suchst, ist diese EGO-X Abgasanlage von HG Motorsport genau auf einen klaren, technischen Aufbau ausgelegt. Die Anlage wird im WIG-Schweißverfahren handgefertigt und setzt auf Absorptionsschalldämpfer ohne Kammern. Dadurch entsteht eine geradlinige Konstruktion, die auf das Wesentliche reduziert ist und nicht unnötig kompliziert aufgebaut wird. Mit einem Rohrdurchmesser von 2,75" beziehungsweise 70 mm bildet sie die Grundlage für diese Abgasanlage. Die Lieferung erfolgt ab Katalysator und deckt damit den relevanten Bereich ab, an dem die Anlage ansetzt. Verarbeitet wird Edelstahl, was für eine langlebige und saubere Ausführung dieser Abgasanlage konsequent ist. Gerade bei einem BMW M3 F80 oder M4 F82 kommt es auf präzise Fertigung und stimmige Materialwahl an. Klang & Aufbau der EGO-X Anlage Im Zentrum dieser EGO-X Abgasanlage stehen die handgefertigten Absorptionsschalldämpfer. Auf Kammern wird bewusst verzichtet, wodurch der Aufbau technisch klar und direkt bleibt. Die Anlage ist als Klappenabgasanlage ausgeführt und wird je nach gewählter Variante über das passende Steuerkonzept betrieben. Für die ECE-Variante ist das Bull-X Tronic Steuergerät im Lieferumfang enthalten. Die Klappe schließt dabei automatisch in allen Bereichen, die für die ECE-Regelung erforderlich sind. Je nach Fahrzeug und Ausstattung ist die Steuerung über die Fahrprofilauswahl möglich. Fahrzeuge ohne Fahrprofilauswahl können über den mitgelieferten Taster bedient werden. Die LED-Anzeige am Taster zeigt an, ob die Klappe offen oder geschlossen ist. Im genehmigten Rahmen lässt sich zwischen Comfort und Sport unterscheiden. Passgenauigkeit, Montage & Lieferumfang Die EGO-X Abgasanlage für den BMW M3 F80 und M4 F82 ist auf einen klar definierten Einbauabschnitt ausgelegt und wird ab Katalysator geliefert. So ist der relevante Teil der Abgasanlage direkt abgedeckt. Zum Lieferumfang gehören alle Komponenten, die für den Einbau vorgesehen sind. Endrohre sind optional erhältlich. Bei Auswahl der ECE-Variante ist zusätzlich das Bull-X Tronic Steuergerät enthalten. Damit erhältst Du ein passend abgestimmtes Paket für die jeweilige Ausführung. Abgasanlage ab Katalysator Kabelmaterial zum Anschluss an die Bordelektronik Unterdruckschlauch zur Abgasklappe Montageanleitung und Montagematerial Bull-X Tronic Steuergerät bei ECE-Variante Zulassung & Einsatzbereich Mit ECE-Betriebserlaubnis* kann die Klappenabgasanlage ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere im Straßenverkehr bewegt werden. Diese Variante ist nicht vom „Klappenverbot“ betroffen und darf weiterhin legal eingesetzt werden. Die Variante ohne ECE-Betriebserlaubnis ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zulässig und nur für Rennsportzwecke gedacht. Beim Kauf dieser EGO-X Abgasanlage erhältst Du zusätzlich ein exklusives T-Shirt sowie ein Aufkleber-Paket von EGO-X gratis. Info-Video Technische Daten Rohrdurchmesser2,75" bzw. 70 mm MaterialEdelstahl AusführungKlappenabgasanlage SchalldämpferAbsorptionsschalldämpfer ohne Kammern Herstellungim WIG-Schweißverfahren handgefertigt LieferumfangAbgasanlage ab Katalysator, Kabelmaterial zum Anschluss an die Bordelektronik, Unterdruckschlauch zur Abgasklappe, Montageanleitung und Montagematerial, Bull-X Tronic Steuergerät bei ECE-Variante ECEmit ECE-Betriebserlaubnis* HinweisEndrohre optional erhältlich FahrzeugbezugBMW M3 F80, M4 F82 inkl. Competition 431/450PS
KW Bundle V4 BMW M4 (F82) BMW M3 (F80); Typ M3, M3 GTS
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModell3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018 / 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020BauformStufenheck / CoupeKraftstoffartBenzinHubraum2979 ccmZylinder6AntriebHeckantriebLeistung (kW)317 / 331 / 338Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungTeilegutachten (§19.3)HärteverstellungZug- und Druckstufe
KW V4 Clubsport BMW M4 (F82); BMW M3 (F80); Typ M3, M3 GTS
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModell3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018 / 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020BauformStufenheck / CoupeKraftstoffartBenzinHubraum2979 ccmZylinder6AntriebHeckantriebLeistung (kW)317 / 331 / 338Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungTeilegutachten (§19.3)HärteverstellungZug- und Druckstufe
KW V4 Racing GFw BMW M2/3/4 F80/2/7 Trackday
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModell3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018 / 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020 / 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021BauformStufenheck / CoupeKraftstoffartBenzinHubraum2979 ccmZylinder6AntriebHeckantriebLeistung (kW)272 / 302 / 317 / 331 / 338 / 368Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungohne (im Bereich der STVZO nicht zulässig)HärteverstellungZug- und Druckstufe
ST DZX 25mm/Achse / NB72,6 LK4&5x108-120,65 / 50.723 / verkehrsgrau
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellMINI PACEMAN (R61) UKL-C/X 03/2012-10/2016 / 7er (E38) 7/G, 7/GK 03/1994-11/2001 / X1 (E84) X1 03/2009-06/2015 / X3 (F25) X3 09/2010-12/2017 / 5er Gran Turismo (F07) GT 01/2009-02/2017 / 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 / 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020 / 3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012- / 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018 / 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021 / 4er Gran Coupe (F36) 3C 03/2014-05/2021 / 4er Cabriolet (F33, F83) 3C, M3 10/2013-08/2020 / 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 / 1er (F21) 1K2 12/2011-12/2019 / 5er (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 / 6er Coupe (F13) 6C, M5/M6 07/2011-10/2017 / 6er Cabriolet (F12) 6C, M5/M6 12/2010-06/2018 / 6er Gran Coupe (F06) 6C, M5/M6 03/2012-10/2018 / 5er (E60) 560L, 560X, M5/M6, M560 12/2001-03/2010 / X4 (F26) X3 05/2013-03/2018 / DISCOVERY III (L319, LA) 07/2004-09/2009 / DISCOVERY IV (L319, LA) 09/2009-12/2018 / Z3 Roadster (E36) MR/C, R/C 10/1995-01/2003 / 3er Coupe (E46) 346C, M346, M390 12/1998-07/2006 / MINI COUNTRYMAN (R60) UKL/X 08/2010-10/2016 / 7er (E65, E66, E67) 765, 767, 767P 07/2001-12/2009 / X3 (E83) X83 01/2003-12/2011 / 7er (F01, F02, F03, F04) 701, 7L, HY 02/2008-12/2015 / 3er Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, M-V, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 / 3er (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 / 3er Touring (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 / 3er Cabriolet (E46) 346R, M346 04/2000-12/2007 / 8er (E31) 8/E, M8/E 01/1990-12/1999 / X5 (E53) X53 01/2000-12/2006 / 5er Touring (F11) 5K, GT 11/2009-02/2017 / 3er (E46) 346L, 346X 12/1997-05/2005 / 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014-06/2021 / X6 (E71, E72) HY, M7X, X-N1, X6, X70 06/2007-12/2015 / 3er Touring (E46) 346L, 346X 06/1999-07/2005 / 3er Compact (E36) 3C, 3/CG, 3/CNG 01/1994-08/2000 / Z4 Roadster (E89) Z89, ZR 02/2009-08/2016 / 3er Cabriolet (E93) 392C, 3C, M3, M390 05/2006-12/2013 / 5er Touring (E61) 560L, 560X, M5/M6, M560 03/2004-12/2010 / 6er (E63) 663C, M5/M6, M560 09/2003-12/2010 / 6er Cabriolet (E64) 663C, M5/M6, M560 03/2004-12/2010 / 3er Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 / 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 / Z4 Coupe (E86) M85, Z85 03/2006-01/2009 / 3er Cabriolet (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999 / 3er Compact (E46) 346K 03/2001-02/2005 / 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 / 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 / Z4 Roadster (E85) M85, Z85 09/2002-12/2009 / 6er (E24) BMW 6 CS, BMW 6 CS/1 10/1975-04/1989 / Z8 Roadster (E52) Z52 01/2000-12/2003 / 3er Touring (E36) 3/C 08/1994-12/1999 / 5er (E28) 5, 5/1 05/1981-12/1987 / Z3 Coupe (E36) MR/C, R/C 04/1997-06/2003 / 3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 / 5er Touring (E34) 5/H, M5/H, X5/H 07/1991-07/1996 / 5er (E34) 5/H, M5/H, X5/H 02/1987-12/1995 / 1er Cabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 / 7er (E32) 7/1 03/1985-10/1994 / 3er (E30) 3/1, 3/A, M3 09/1982-03/1992BauformCoupe / Stufenheck / SUV / Schrägheck / Kombi / Cabriolet / Geländewagen geschlossenKraftstoffartBenzin / Diesel / Benzin/Elektro / Benzin/Ethanol / Benzin/Erdgas (CNG)Hubraum1496 ccm / 1499 ccm / 1592 ccm / 1596 ccm / 1598 ccm / 1599 ccm / 1665 ccm / 1766 ccm / 1796 ccm / 1895 ccm / 1951 ccm / 1990 ccm / 1995 ccm / 1997 ccm / 1998 ccm / 2171 ccm / 2302 ccm / 2443 ccm / 2467 ccm / 2494 ccm / 2497 ccm / 2693 ccm / 2720 ccm / 2788 ccm / 2793 ccm / 2925 ccm / 2926 ccm / 2979 ccm / 2986 ccm / 2990 ccm / 2993 ccm / 2995 ccm / 2996 ccm / 2997 ccm / 2998 ccm / 3152 ccm / 3201 ccm / 3210 ccm / 3246 ccm / 3430 ccm / 3453 ccm / 3498 ccm / 3535 ccm / 3600 ccm / 3795 ccm / 3901 ccm / 3982 ccm / 3999 ccm / 4000 ccm / 4009 ccm / 4361 ccm / 4394 ccm / 4395 ccm / 4398 ccm / 4423 ccm / 4619 ccm / 4799 ccm / 4941 ccm / 4988 ccm / 4999 ccm / 5000 ccm / 5379 ccm / 5576 ccm / 5972 ccmZylinder3 / 4 / 6 / 8 / 10 / 12AntriebFrontantrieb / Heckantrieb / AllradLeistung (kW)63 / 66 / 70 / 72 / 73 / 74 / 75 / 77 / 80 / 82 / 83 / 85 / 87 / 88 / 89 / 90 / 92 / 95 / 100 / 103 / 105 / 110 / 112 / 115 / 120 / 125 / 127 / 130 / 131 / 132 / 134 / 135 / 136 / 137 / 138 / 140 / 141 / 142 / 143 / 144 / 145 / 147 / 150 / 151 / 155 / 156 / 158 / 160 / 161 / 162 / 163 / 165 / 168 / 170 / 171 / 172 / 173 / 175 / 176 / 179 / 180 / 183 / 184 / 185 / 187 / 188 / 190 / 191 / 194 / 195 / 198 / 200 / 204 / 210 / 217 / 218 / 220 / 224 / 225 / 230 / 232 / 235 / 236 / 239 / 240 / 241 / 242 / 243 / 245 / 250 / 252 / 254 / 255 / 260 / 261 / 265 / 270 / 272 / 276 / 277 / 280 / 294 / 298 / 300 / 302 / 309 / 317 / 326 / 327 / 330 / 331 / 332 / 338 / 342 / 357 / 368 / 373 / 400 / 408 / 412 / 414 / 418 / 423 / 441Einschränkung (Produkt)Achtung! Zusätzlich längere Radschrauben oder Schaftmuttern bestellen!Einschränkung (Fahrzeug)Nabenzentrierung HA 72,6ZulassungkeineHärteverstellungkeine
Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr Carbon 2x Ø 110mm, 25°schräg LH+RH und 2x Abgasklappen für BMW 4er M4
Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr Carbon 2x Ø 110mm, 25°schräg LH+RH und 2x Abgasklappen für BMW 4er M4 – Überblick Wenn Du für Deinen BMW 4er M4 eine passende BASTUCK Sportauspuff-Komponente suchst, bist Du hier genau richtig. Dieser Endschalldämpfer ist speziell auf den M4 ausgelegt und verbindet eine präzise technische Ausführung mit einem markanten Doppel-Endrohr in Carbon. Die beiden Endrohre mit 2x Ø 110 mm sind 25° schräg ausgeführt und links sowie rechts passend angeordnet. Ergänzt wird das Ganze durch 2 Abgasklappen, die das System technisch abrunden. BASTUCK fertigt dieses Bauteil in Deutschland und setzt dabei auf eine saubere, klare Umsetzung. Für Dich bedeutet das: keine beliebige Zubehörlösung, sondern eine originale Komponente für den BMW M4. Die Ausführung ist konsequent auf den Fahrzeugtyp abgestimmt und trägt die originale Artikelnummer BMWG80-K/Q110CS. Passend für den BMW 4er M4 Der Endschalldämpfer ist passend für den BMW 4er M4, genauer für den M4. Damit bekommst Du ein Bauteil, das nicht allgemein gehalten ist, sondern gezielt auf dieses Modell zugeschnitten wurde. Gerade bei sportlichen Fahrzeugen wie dem M4 ist eine exakte Zuordnung wichtig, damit die Anlage stimmig ins Fahrzeugkonzept passt. Die Kombination aus Doppel-Endrohr in Carbon, der 25° schrägen Ausführung und den 2 Abgasklappen sorgt für einen klar definierten technischen Aufbau. Du setzt hier auf eine konkrete BASTUCK-Komponente für den vorgesehenen Einsatz am M4. Verarbeitung & Herkunft Die Herstellung in Deutschland ist bei diesem Produkt ein wichtiger Qualitätsaspekt. In der Abgastechnik zählen saubere Verarbeitung und ein nachvollziehbarer Aufbau, weil Passung und technische Ausführung am Ende den Gesamteindruck prägen. Das Doppel-Endrohr in Carbon mit 25° Schräge wirkt sportlich und bleibt zugleich technisch klar beschrieben. Links und rechts identisch aufgebaut, mit 2x Ø 110 mm, ist diese Ausführung eindeutig definiert. Genau diese Klarheit macht den Endschalldämpfer für den BMW M4 so interessant. Kurz zusammengefasst Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente Gefertigt in Deutschland Doppel-Endrohr Carbon 2x Ø 110 mm 25° schräg, LH+RH 2 Abgasklappen Passend für BMW 4er M4 Original Artikelnummer: BMWG80-K/Q110CS Technische Daten Hier bekommst Du die technischen Daten der originalen Produktbeschreibung unverändert: Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente für den BMW 4er M4 Gefertigt in Deutschland Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr Carbon 2x Ø 110mm 25° schräg LH+RH 2x Abgasklappen Passend für BMW 4er M4 Original Artikelnummer BMWG80-K/Q110CS
SV-Satz, LK5x120, NB72,6/6mm System D1, Alu
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModell3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018 / 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020 / 4er Cabriolet (F33, F83) 3C, M3 10/2013-08/2020 / 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021BauformStufenheck / Coupe / CabrioletKraftstoffartBenzinHubraum2979 ccmZylinder6AntriebHeckantriebLeistung (kW)272 / 302 / 317 / 331 / 338 / 368Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungkeineHärteverstellungkeine
ST DZX 40mm/Achse / NB72,6 LK4&5x108-120,65 / 50.725 / verkehrsgrau
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellMINI PACEMAN (R61) UKL-C/X 03/2012-10/2016 / 7er (E38) 7/G, 7/GK 03/1994-11/2001 / X1 (E84) X1 03/2009-06/2015 / X3 (F25) X3 09/2010-12/2017 / 5er Gran Turismo (F07) GT 01/2009-02/2017 / 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 / 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020 / 3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012- / 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018 / 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021 / 4er Gran Coupe (F36) 3C 03/2014-05/2021 / 4er Cabriolet (F33, F83) 3C, M3 10/2013-08/2020 / 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 / 1er (F21) 1K2 12/2011-12/2019 / 5er (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 / 6er Coupe (F13) 6C, M5/M6 07/2011-10/2017 / 6er Cabriolet (F12) 6C, M5/M6 12/2010-06/2018 / 6er Gran Coupe (F06) 6C, M5/M6 03/2012-10/2018 / 5er (E60) 560L, 560X, M5/M6, M560 12/2001-03/2010 / X4 (F26) X3 05/2013-03/2018 / Z3 Roadster (E36) MR/C, R/C 10/1995-01/2003 / 3er Coupe (E46) 346C, M346, M390 12/1998-07/2006 / MINI COUNTRYMAN (R60) UKL/X 08/2010-10/2016 / 7er (E65, E66, E67) 765, 767, 767P 07/2001-12/2009 / X3 (E83) X83 01/2003-12/2011 / 7er (F01, F02, F03, F04) 701, 7L, HY 02/2008-12/2015 / 3er Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, M-V, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 / 3er (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 / 3er Touring (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 / 3er Cabriolet (E46) 346R, M346 04/2000-12/2007 / 8er (E31) 8/E, M8/E 01/1990-12/1999 / X5 (E53) X53 01/2000-12/2006 / 5er Touring (F11) 5K, GT 11/2009-02/2017 / 3er (E46) 346L, 346X 12/1997-05/2005 / 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014-06/2021 / X6 (E71, E72) HY, M7X, X-N1, X6, X70 06/2007-12/2015 / 3er Touring (E46) 346L, 346X 06/1999-07/2005 / 3er Compact (E36) 3C, 3/CG, 3/CNG 01/1994-08/2000 / Z4 Roadster (E89) Z89, ZR 02/2009-08/2016 / 3er Cabriolet (E93) 392C, 3C, M3, M390 05/2006-12/2013 / 5er Touring (E61) 560L, 560X, M5/M6, M560 03/2004-12/2010 / 6er (E63) 663C, M5/M6, M560 09/2003-12/2010 / 6er Cabriolet (E64) 663C, M5/M6, M560 03/2004-12/2010 / 3er Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 / 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 / Z4 Coupe (E86) M85, Z85 03/2006-01/2009 / 3er Cabriolet (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999 / 3er Compact (E46) 346K 03/2001-02/2005 / 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 / 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 / Z4 Roadster (E85) M85, Z85 09/2002-12/2009 / 6er (E24) BMW 6 CS, BMW 6 CS/1 10/1975-04/1989 / Z8 Roadster (E52) Z52 01/2000-12/2003 / 3er Touring (E36) 3/C 08/1994-12/1999 / 5er (E28) 5, 5/1 05/1981-12/1987 / Z3 Coupe (E36) MR/C, R/C 04/1997-06/2003 / 3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 / 5er Touring (E34) 5/H, M5/H, X5/H 07/1991-07/1996 / 5er (E34) 5/H, M5/H, X5/H 02/1987-12/1995 / 1er Cabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 / 7er (E32) 7/1 03/1985-10/1994 / 3er (E30) 3/1, 3/A, M3 09/1982-03/1992BauformCoupe / Stufenheck / SUV / Schrägheck / Kombi / Cabriolet / Geländewagen geschlossenKraftstoffartBenzin / Diesel / Benzin/Elektro / Benzin/Ethanol / Benzin/Erdgas (CNG)Hubraum1496 ccm / 1499 ccm / 1592 ccm / 1596 ccm / 1598 ccm / 1599 ccm / 1665 ccm / 1766 ccm / 1796 ccm / 1895 ccm / 1951 ccm / 1990 ccm / 1995 ccm / 1997 ccm / 1998 ccm / 2171 ccm / 2302 ccm / 2443 ccm / 2467 ccm / 2494 ccm / 2497 ccm / 2693 ccm / 2788 ccm / 2793 ccm / 2925 ccm / 2926 ccm / 2979 ccm / 2986 ccm / 2990 ccm / 2993 ccm / 2996 ccm / 2997 ccm / 2998 ccm / 3152 ccm / 3201 ccm / 3210 ccm / 3246 ccm / 3430 ccm / 3453 ccm / 3498 ccm / 3535 ccm / 3600 ccm / 3795 ccm / 3901 ccm / 3982 ccm / 3999 ccm / 4000 ccm / 4361 ccm / 4395 ccm / 4398 ccm / 4423 ccm / 4619 ccm / 4799 ccm / 4941 ccm / 4988 ccm / 4999 ccm / 5379 ccm / 5576 ccm / 5972 ccmZylinder3 / 4 / 6 / 8 / 10 / 12AntriebFrontantrieb / Heckantrieb / AllradLeistung (kW)63 / 66 / 70 / 72 / 73 / 74 / 75 / 77 / 80 / 82 / 83 / 85 / 87 / 88 / 89 / 90 / 92 / 95 / 100 / 103 / 105 / 110 / 112 / 115 / 120 / 125 / 127 / 130 / 131 / 132 / 134 / 135 / 136 / 137 / 138 / 140 / 141 / 142 / 143 / 144 / 145 / 147 / 150 / 151 / 155 / 158 / 160 / 162 / 163 / 165 / 168 / 170 / 171 / 172 / 173 / 175 / 176 / 179 / 180 / 183 / 184 / 185 / 187 / 190 / 191 / 194 / 195 / 198 / 200 / 204 / 210 / 217 / 220 / 224 / 225 / 230 / 232 / 235 / 236 / 239 / 240 / 241 / 242 / 243 / 245 / 250 / 252 / 255 / 260 / 261 / 265 / 270 / 272 / 277 / 280 / 294 / 298 / 300 / 302 / 309 / 317 / 326 / 327 / 330 / 331 / 332 / 338 / 342 / 357 / 368 / 373 / 400 / 408 / 412 / 414 / 418 / 423 / 441Einschränkung (Produkt)Achtung! Zusätzlich längere Radschrauben oder Schaftmuttern bestellen!Einschränkung (Fahrzeug)Nabenzentrierung HA 72,6ZulassungkeineHärteverstellungkeine
KW V3 Clubsport m.Stützlager BMW M4 (F82); BMW M3 (F80); Typ M3, M3 GTS
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModell3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018 / 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020BauformStufenheck / CoupeKraftstoffartBenzinHubraum2979 ccmZylinder6AntriebHeckantriebLeistung (kW)317 / 331 / 338Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungTeilegutachten (§19.3)HärteverstellungZug- und Druckstufe