Sportauspuff und Downpipes kaufen für
KW V1 Opel Astra J Lim. (P-J) Chevrolet Cruze (KL1J)
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 / ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- / CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009-BauformSchrägheck / StufenheckKraftstoffartDiesel / BenzinHubraum1248 ccm / 1364 ccm / 1398 ccm / 1598 ccm / 1686 ccm / 1796 ccm / 1956 ccm / 1991 ccm / 1998 ccmZylinder4AntriebFrontantriebLeistung (kW)64 / 70 / 74 / 80 / 81 / 83 / 85 / 86 / 88 / 91 / 92 / 96 / 100 / 101 / 103 / 104 / 110 / 113 / 118 / 120 / 121 / 125 / 132Einschränkung (Produkt)Für Fahrzeuge ohne FlexRide FahrwerkEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungTeilegutachten (§19.3)Härteverstellungkeine
Fox Chevrolet Camaro - A1XC Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links mit 2 Abgasklappen - 2x100 Typ 25 rechts/links mit schwarzen Covern
Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:6,2l 333kWBaujahr:2018Rohrquerschnitt:70mmGenehmigung:EG Gutachten (eintragungsfrei)
Fox Chevrolet Camaro - A1XC Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links mit 2 Abgasklappen - 2x100 Typ 25 rechts/links
Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:6,2l 333kWBaujahr:2018Rohrquerschnitt:70mmGenehmigung:EG Gutachten (eintragungsfrei)
Fox Chevrolet Trax 4x4 Endschalldämpfer rechts/links und Vorschalldämpfer - 115x85 Typ 38 rechts/links
Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:1,4l 103kWHinweis:Stoßstange muss ausgeschnitten werden!Rohrquerschnitt:55mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)
Fox Corvette C7 X-Pipe Ø70mm
Aus Edelstahl - Inklusive MontagematerialHinweis:Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke!Genehmigung:ohne Gutachten
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Corvette C7 Stingray/Grand Sport
Hurricane Exhaust für Corvette C7 Stingray/Grand Sport Wenn Du Deiner Corvette C7 Stingray oder Grand Sport mehr Charakter, mehr Präsenz und ein kompromissloses Klangbild verleihen willst, ist die Hurricane Exhaust 3,5" Abgasanlage genau dafür gemacht. Diese außergewöhnliche Klappenabgasanlage ist in dieser Form weltweit einzigartig und verbindet einen extrem tiefen, brachialen Sound mit legaler Eintragungsfreiheit dank ECE. So bekommst Du echtes V8-Feeling, ohne auf Alltagstauglichkeit verzichten zu müssen. Bereits beim Start zeigt die Anlage, was in ihr steckt: Der unverfälschte V8-Sound tritt sehr präsent auf, während Du im geschlossenen Modus weiterhin angenehm entspannt und dröhnfrei unterwegs bist. Genau diese Mischung macht die Hurricane Exhaust für die Corvette C7 Stingray/Grand Sport so spannend für alle, die Sound und Nutzbarkeit gleichermaßen schätzen. Hier kannst du dir die Soundprobe anhören: Zur Soundprobe! Sound & Klangcharakter Im offenen Modus liefert Dir die Hurricane Exhaust den tiefsten und lautesten V8-Sound, den Du legal fahren kannst. Der Ton wirkt kraftvoll, direkt und typisch amerikanisch – genau die Art von Klang, die zur Corvette C7 Stingray/Grand Sport passt und jede Fahrt emotional auflädt. Im geschlossenen Modus bleibt die Anlage zurückhaltend und liegt sogar unter dem Serienwert. Dadurch eignet sie sich nicht nur für die sportliche Ausfahrt, sondern ebenso für längere Strecken, Stadtfahrten und Situationen, in denen Du bewusst dezenter auftreten möchtest. Konstruktion & Qualität Die Hurricane Exhaust ist als 2-flutige 89-mm-Konstruktion ausgeführt und setzt auf eine spezielle H-Pipe für die Corvette. Ergänzt wird das Setup durch CNC-Klappen, die wartungsfrei arbeiten und auf dauerhafte Funktion ausgelegt sind. Dazu kommen eine präzise Verarbeitung, makellose Schweißnähte und korrosionsbeständige Materialien. Auch optisch überzeugt die Anlage mit einer durchdachten Lösung: Der Endschalldämpfer sitzt gut versteckt in Richtung Kofferraum und ist von hinten nicht sichtbar. Zusätzlich ist die Hurricane Exhaust mit verschiedenen Diffusoren aus dem Zubehörbereich kompatibel. Deine Vorteile auf einen Blick Einzige 3,5-Zoll-Anlage weltweit: Für die Corvette C7 Stingray/Grand Sport gibt es keine vergleichbare Konstruktion. 2-flutig, durchgängig 89 mm: Für ein konsequentes Layout ohne Kompromisse. Einzigartige H-Pipe: Speziell für die Corvette entwickelt, für perfekten Flow und Sound. Extrem tiefer Klang: Brachial, präsent und unverwechselbar. Wartungsfreie CNC-Klappen: Hochwertige Technik für den dauerhaften Einsatz. Eintragungsfrei dank ECE: Legal unterwegs mit geprüfter Freigabe. Spürbare Gewichtsersparnis: Serienanlage ca. 36 kg, Hurricane Exhaust ca. 28,5 kg. Volle Kompatibilität: Mit Zubehör-Diffusoren fahrbar. Wichtige Hinweise Die Abgasanlage wurde zusammen mit der Halltech Ansaugung geprüft und genehmigt. Die ECE-Genehmigung gilt in der geprüften Konfiguration; bei zusätzlichen Umbauten wie Leistungssteigerung oder einem Ansaugsystem kann sie erlöschen. Technische Daten Die wichtigsten technischen Details und die beiden Fahrmodi findest du hier kompakt zusammengefasst. Technische Details Fahrzeughersteller Corvette Norm UN ECE R59 Änderungsserie 03 Motor LT1 PS 466 Antrieb Heckantrieb Klappen 2 CNC gefräste – wartungsfrei Rohrdurchmesser mm 89 mm Rohrdurchmesser Zoll 3,5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF Nein Gewicht Hurricane 28,5 Kg Gewicht Serienanlage 36 Kg
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Corvette C7 Z06
Hurricane Exhaust für Corvette C7 Z06 Mit der 3,5" Klappenabgasanlage für die Corvette C7 Z06 holst Du Dir eine außergewöhnliche Lösung von Hurricane Exhaust ans Fahrzeug, die weltweit einzigartig ausgelegt ist. Dich erwartet ein tiefer, brachialer V8-Sound, eine legale Klappensteuerung und ein Setup, das klar auf Exklusivität und Passgenauigkeit entwickelt wurde. Diese Abgasanlage richtet sich an Fahrer, die im offenen Modus maximale Lautstärke suchen und im geschlossenen Modus einen unauffälligen, dröhnfreien Charakter bevorzugen. Gleichzeitig bleibt die Anlage mit Zubehör-Diffusoren kompatibel und bringt eine spürbare Gewichtsersparnis mit. Wenn Du Dir den Klang direkt anhören möchtest, nutze die Hörprobe: Zur Soundprobe! Sound & Klangcharakter Im offenen Modus liefert die Abgasanlage für die Corvette C7 Z06 den tiefsten und lautesten V8-Sound, den Du legal fahren kannst. Der Charakter bleibt dabei unverfälscht und orientiert sich an dem typischen Klangbild, das Du von einem kraftvollen US-V8 erwartest. Im geschlossenen Modus fährt sich die Anlage unauffällig, dröhnfrei und unter dem Serienwert. Damit ist sie nicht nur für sportliche Ausfahrten, sondern auch für längere Strecken und den Stadtverkehr eine passende Wahl. Konstruktion & Qualität Die 2-flutige Ausführung mit durchgängig 89 mm ist konsequent ohne Kompromisse aufgebaut. Besonders hervorzuheben ist die speziell für die Corvette entwickelte H-Pipe, die auf perfekten Flow und Sound ausgelegt ist. Auch bei der Verarbeitung zeigt sich der typische Standard von Hurricane Exhaust: makellose Schweißnähte, präzise Fertigung und wartungsfreie CNC-Klappen sorgen für ein hochwertiges Gesamtbild. Einzige 3,5-Zoll-Anlage weltweit: Exklusive Konstruktion für die Corvette C7 Z06. 2-flutig, durchgängig 89 mm: Für einen konsequenten und durchgehenden Aufbau. Einzigartige H-Pipe: Speziell für die Corvette entwickelt, für perfekten Flow und Sound. Extrem tiefer Klang: Brachial, laut und mit echtem V8-Charakter. Wartungsfreie CNC-Klappen: Für dauerhafte Funktion ohne unnötigen Aufwand. Eintragungsfrei dank ECE: Legal geregelt für den Alltag. Spürbare Gewichtsersparnis: Seriennahe 36 kg gegenüber ca. 28,5 kg bei der 3,5"-Anlage. Volle Kompatibilität: Mit Zubehör-Diffusoren nutzbar. Hinweise zur Nutzung Die Abgasanlage wurde zusammen mit einer Ansaugung geprüft und genehmigt. Bitte beachte: Die ECE-Genehmigung kann bei zusätzlichen Umbauten wie einer Leistungssteigerung oder einem veränderten Ansaugsystem erlöschen. Der Endschalldämpfer ist bewusst gut versteckt in Richtung Kofferraum positioniert und von hinten nicht sichtbar. Technische Daten Hier findest Du die Original-Tabellen mit den Fahrmodi und den technischen Details zur Abgasanlage. Technische Details Fahrzeughersteller Corvette Norm UN ECE R59 Änderungsserie 03 Motor LT4 PS 659 Antrieb Heckantrieb Klappen 2 CNC gefräste wartungsfrei Rohrdurchmesser mm 89 mm Rohrdurchmesser Zoll 3,5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF Nein Gewicht Hurricane 28,5 Kg Gewicht Serienanlage 36 Kg
KW V2 Opel Astra J Lim. (P-J) Chevrolet Cruze (KL1J)
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 / ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- / CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009-BauformSchrägheck / StufenheckKraftstoffartDiesel / BenzinHubraum1248 ccm / 1364 ccm / 1398 ccm / 1598 ccm / 1686 ccm / 1796 ccm / 1956 ccm / 1991 ccm / 1998 ccmZylinder4AntriebFrontantriebLeistung (kW)64 / 70 / 74 / 80 / 81 / 83 / 85 / 86 / 88 / 91 / 92 / 96 / 100 / 101 / 103 / 104 / 110 / 113 / 118 / 120 / 121 / 125 / 132Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungTeilegutachten (§19.3)HärteverstellungZugstufe
Ulter Sport Endrohr Chevrolet Lacetti (2004-2016)
Ulter Sport Endrohr für Chevrolet Lacetti (2004-2016) Mit dem Ulter Sport Endrohr für den Chevrolet Lacetti (2004-2016) verleihst Du der Heckansicht Deines Fahrzeugs eine klare, sportliche Note. Die hochwertige Ausführung aus Edelstahl sorgt dabei für eine langlebige Optik und einen sauberen Abschluss am Heck. Die ovale Form mit 95x65 mm setzt einen markanten Akzent, ohne aufdringlich zu wirken. So bekommst Du eine dezente, aber wirkungsvolle Aufwertung für Deinen Lacetti, die den Gesamtlook stimmig abrundet. Technische Daten oval 95x65mm Passend für folgende Fahrzeuge Marke Modell Baujahr Karosserie Motor EG-Genehmigung Chevrolet Lacetti 2004-2016 NEIN Sportliche Optik für den Chevrolet Lacetti Wenn Du Deinem Chevrolet Lacetti mehr Präsenz verpassen möchtest, ist dieses Ulter Sport Endrohr eine passende Wahl. Es bringt eine klare, sportlich geprägte Linie ans Heck und sorgt dafür, dass Dein Fahrzeug optisch direkter und dynamischer wirkt. Gerade bei einem dezenten Umbau ist so ein Endrohr oft genau das richtige Detail: Es verändert die Wirkung des Fahrzeugs sichtbar, bleibt dabei aber alltagstauglich und unaufdringlich. So erhält Dein Lacetti einen saubereren, hochwertigeren Abschluss. Edelstahl und saubere Verarbeitung Das Endrohr besteht aus Edelstahl und ist damit auf eine langlebige Nutzung ausgelegt. Die Materialwahl unterstützt nicht nur die wertige Anmutung, sondern macht das Bauteil auch zu einer soliden Lösung für den täglichen Einsatz. Ulter Sport steht für sportliche Anbauteile mit stimmigem Design, die Deinen Chevrolet Lacetti optisch aufwerten. Mit der ovalen Form von 95x65 mm setzt Du auf ein Format, das sportlich wirkt und sich harmonisch in das Heckbild einfügt. Passgenau für den Lacetti gebaut Das Endrohr ist für den Chevrolet Lacetti aus den Baujahren 2004-2016 vorgesehen und damit gezielt auf dieses Modell abgestimmt. So findest Du eine Lösung, die den Fahrzeugbezug klar erfüllt und Deinem Auto eine passende, individuelle Note gibt. Die EG-Genehmigung lautet NEIN. Damit hast Du alle wichtigen Informationen direkt im Blick und kannst die Einordnung des Produkts schnell und unkompliziert vornehmen.
ST Federn 30/30 Chevrolet Cruze KL1J, 1.6, 1.8, 2.0D, bis 1220 Kg VAL
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellCRUZE Station Wagon (J308) KL1J 08/2012-BauformKombiKraftstoffartDiesel / BenzinHubraum1364 ccm / 1398 ccm / 1598 ccm / 1686 ccm / 1796 ccmZylinder4AntriebFrontantriebLeistung (kW)74 / 81 / 86 / 91 / 96 / 103 / 104Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungTeilegutachten (§19.3)Härteverstellungkeine
Fox Corvette C06 Endschalldämpfer Ausgang mittig - 4x100 Typ 12 mittig
Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:6,0l 298kW 6,2l 321kW - Standgeräusch 92dBHinweis:Nur für Modelle mit der Typgenehmigungsnummer: e13*2001/116*0150Rohrquerschnitt:63,5mmGenehmigung:Teilegutachten (eintragungspflichtig)
Akrapovič Tail pipe set (Carbon,dia 125 mm) Corvette für Chevrolet Corvette ZO6/ZR1 (C6)
Akrapovič Tail pipe set (Carbon,dia 125 mm) Corvette für Chevrolet Corvette ZO6/ZR1 – Einstieg Die Endrohre sind der Teil der Abgasanlage, den man am Ende wirklich sieht. Genau deshalb legt Akrapovič hier besonderen Wert auf den Auftritt. Das Akrapovič Tail pipe set (Carbon,dia 125 mm) Corvette für Chevrolet Corvette ZO6/ZR1 ist für Fahrer gemacht, die bei der Optik keine halben Sachen wollen und auch am Heck ein klares Zeichen setzen möchten. Statt einfacher Standardlösung bekommst Du hier handgefertigte Endrohre aus Carbonfaser. Das Material bringt den typischen, technischen Look mit und hebt sich deutlich vom Üblichen ab. Akrapovič setzt dabei bewusst auf eine hochwertige Ausführung, damit die sichtbare Endstück-Lösung genauso sauber wirkt wie der Rest der Anlage. Akrapovič Tail pipe set (Carbon,dia 125 mm) Corvette für Chevrolet Corvette ZO6/ZR1 – Carbon & Auftritt Die Endrohre wurden nicht nur mit Blick auf Material ausgewählt, sondern auch größer ausgeführt. Dadurch treten sie stärker in Erscheinung und geben dem Heck der Corvette einen präsenten Abschluss. Wer die Optik am Auslassbereich ernst nimmt, merkt schnell, warum Akrapovič hier so konsequent auf Form und Größe achtet. Carbonfaser ist bei diesem Tail pipe set kein Nebenthema, sondern der zentrale Punkt. Die Oberfläche wirkt sauber, sportlich und hochwertig. Gleichzeitig bleibt der Charakter klar und sachlich. Genau das passt zu einer Corvette ZO6/ZR1, bei der der sichtbare Teil der Abgasanlage nicht untergehen soll. Akrapovič Tail pipe set (Carbon,dia 125 mm) Corvette für Chevrolet Corvette ZO6/ZR1 – Montage & Kompatibilität Wichtig ist die passende Kombination: Die Endrohre lassen sich nur zusammen mit einem Akrapovič Slip-On oder Evolution System montieren. Das ist keine Nebeninfo, sondern die entscheidende Voraussetzung für den Einsatz. Wenn Du bereits mit einem dieser Systeme arbeitest, fügt sich das Tail pipe set sauber ins Gesamtbild ein. So bleibt die Lösung technisch klar und ohne Umwege. Das Set ist auf die vorhandene Akrapovič-Architektur abgestimmt und nicht als universelles Zubehör gedacht. Genau dadurch entsteht der stimmige Eindruck, den man von einer hochwertigen Abgasanlage erwartet. Akrapovič Tail pipe set (Carbon,dia 125 mm) Corvette für Chevrolet Corvette ZO6/ZR1 – Kurz zusammengefasst Handgefertigte Endrohre aus Carbonfaser Größer ausgeführt für mehr Präsenz am Heck Nur mit Akrapovič Slip-On oder Evolution System montierbar Für Chevrolet Corvette ZO6/ZR1 gedacht Unterm Strich bekommst Du hier kein beliebiges Anbauteil, sondern ein sichtbar hochwertiges Tail pipe set mit klarem Fokus auf Optik und Passform im Akrapovič-System. Wer die Corvette am Heck sauber und markant aufwerten will, liegt damit genau richtig.
Ulter Sport Endschalldämpfer Chevrolet Camaro MK5 (2009-2015) – 2x Ø120 mm rund (Duplex rechts/links)
Ulter Sport Endschalldämpfer für Chevrolet Camaro MK5 Coupe Mit dem Ulter Sport Endschalldämpfer für den Chevrolet Camaro MK5 bringst Du eine sportliche und optisch starke Lösung an Dein Fahrzeug. Gerade am kraftvollen Camaro Coupe sorgt die Edelstahl-Ausführung für einen markanten Auftritt am Heck und betont die dynamische Linie Deines V8. Die Duplex-Ausführung mit zwei runden Endrohren im Format Ø120 mm links und rechts setzt dabei ein klares Statement. So erhält Dein Chevrolet Camaro MK5 nicht nur eine prägnante Optik, sondern auch einen sportlich-emotionalen Auftritt, der perfekt zum Charakter des Modells passt. Technische Daten Marke Modell Baujahr Karosserie Motor EG-Genehmigung Chevrolet Camaro MK5 2009-2015 Coupe 6.2 V8 318kW NEIN Sportliche Optik für den Camaro MK5 Wenn Du Deinem Chevrolet Camaro MK5 Coupe einen noch ausdrucksstärkeren Look verleihen willst, ist dieser Ulter Sport Endschalldämpfer eine passende Wahl. Die runden Ø120 mm Endrohre wirken präsent, hochwertig und harmonieren sehr gut mit dem muskulösen Design des Camaro. Durch die Duplex-Anordnung auf der linken und rechten Seite entsteht ein besonders stimmiges Heckbild. So unterstreichst Du den sportlichen Charakter Deines Fahrzeugs, ohne die Linienführung des Coupés zu stören. Passgenauigkeit & Fahrzeugbezug Der Endschalldämpfer ist speziell für den Chevrolet Camaro MK5 aus den Baujahren 2009-2015 vorgesehen. Damit erhältst Du eine Lösung, die exakt auf das Modell mit Coupe-Karosserie und 6.2 V8 318kW abgestimmt ist. Gerade bei einem Fahrzeug mit so viel Präsenz zählt eine saubere Integration. Genau hier punktet der Ulter Sport Endschalldämpfer mit seinem klaren, fahrzeugspezifischen Konzept. Qualität von Ulter Sport Ulter Sport steht für sportliche Auspufflösungen mit klarer Designlinie und hochwertiger Verarbeitung. Beim Camaro MK5 kommt das besonders gut zur Geltung, weil das robuste Edelstahl-Setup den starken Auftritt des Fahrzeugs sinnvoll ergänzt. Du bekommst damit eine Lösung, die nicht nur optisch überzeugt, sondern auch den Anspruch vieler Camaro-Fahrer trifft: mehr Präsenz, mehr Sportlichkeit und ein sauberer Look am Heck.
Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für Chevrolet Corvette Stingray (C8)
Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für Chevrolet Corvette Stingray – Klang, Gewicht und Charakter Dieser Slip-On ist für genau einen Job gebaut: mehr Fahrgefühl, mehr Sound und saubere Performance, ohne den Alltag unnötig zu verbiegen. Für die Chevrolet Corvette Stingray (C8) bringt die Anlage das mit, was bei einem V8 zählen soll: Druck untenrum, ein sattes Wummern bei niedrigen Drehzahlen und einen kräftigen, vollen Ton, wenn du weiter hochdrehst. Komfort bleibt dabei nicht auf der Strecke. Das System ist so ausgelegt, dass es den Gasfluss gezielt führt und den Klang sauber formt. Gefertigt ist die Anlage aus hochwertigem, leichtem Titan. Gegenüber der serienmäßigen Sportabgasanlage bringt sie mehr als 47 % weniger Gewicht auf die Waage. Das merkt man nicht nur beim Einbau, sondern auch an der Art, wie sich das Auto anfühlt. Die Leistungsentfaltung kommt direkter, das Ansprechverhalten ist sauber, und der Wagen wirkt insgesamt freier. Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für Chevrolet Corvette Stingray – Verarbeitung und Aufbau Optisch gibt sich der Slip-On ebenfalls keine Blöße. Zwei sauber gefertigte, quadratische Endrohr-Sets aus Titan mit schwarzem Innenleben sitzen am Heck und unterstreichen den technischen Anspruch der Anlage. Die Endrohre sind beschichtet, damit sie robuster gegen Kratzer sind und im harten Einsatz länger ordentlich aussehen. Das passt zum Charakter dieser Abgasanlage: funktional, präzise und ohne unnötigen Schnickschnack. Auch die beiden Verbindungsrohre zwischen linker und rechter Seite sind nicht einfach gleich ausgeführt. Sie haben unterschiedliche Durchmesser, um die Steifigkeit des Systems zu erhöhen und das Klangerlebnis weiter zu verbessern. Zusätzlich sind die Rohre komplett isoliert, damit keine unnötige Hitze auf andere Fahrzeugbereiche übergeht. Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für Chevrolet Corvette Stingray – Leistung und Einsatzbereich Auf dem Prüfstand liefert das System messbare Werte: 3,4 kW (4,6 hp) mehr Leistung bei 5.250 rpm und ein Drehmomentplus von 8,2 Nm bei 3.100 rpm. Getestet wurde das im Vergleich zur Corvette Stingray mit serienmäßiger Sportabgasanlage auf dem Akrapovič-Dyno. Dazu kommt ein sehr direktes Gasannahmeverhalten, das die Corvette spürbar lebendiger macht. Wichtig ist aber auch die klare Einordnung: Die ECU muss neu abgestimmt werden, und das System ist nur für Rennstrecken und geschlossene Strecken vorgesehen. Es erfüllt keine Anforderungen an die Emissionskonformität für den Einsatz auf Straße oder Autobahn. hochwertige Titan-Konstruktion über 47 % leichter als die Serien-Sportabgasanlage quadratische Titan-Endrohre mit schwarzem Innenleben Mehrleistung und Drehmomentzuwachs nach Prüfstandstest nur für Track und geschlossene Strecken Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für Chevrolet Corvette Stingray – Erweiterungen Wer den Aufbau später weiter schärfen will, kann das System mit optionalen Link Pipe Sets ergänzen. Diese sind mit oder ohne Katalysatoren erhältlich und erweitern die Slip-On Line (Titanium) passend für noch mehr Abstimmungsspielraum. So bleibt das Konzept offen für weitere Schritte, ohne die Basis unnötig zu verkomplizieren.
KW clubsport Stützlager HA re Camaro Mj.2009
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellCAMARO (GMX521) 02/2009-12/2015 / CAMARO Convertible (GMX511) 01/2011-BauformCoupe / CabrioletKraftstoffartBenzinHubraum3564 ccm / 6162 ccm / 7008 ccmZylinder6 / 8AntriebHeckantriebLeistung (kW)215 / 224 / 227 / 232 / 233 / 241 / 298 / 318 / 373 / 377 / 432Einschränkung (Produkt)Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passendEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungohne (im Bereich der STVZO nicht zulässig)Härteverstellungkeine
Ulter Sport Endschalldämpfer Chevrolet Camaro MK6 (2016-immer noch) – 2x Ø120 mm rund (Duplex rechts/links)
Ulter Sport Endschalldämpfer für Chevrolet Camaro MK6 Wenn Du Deinem Chevrolet Camaro MK6 einen noch markanteren Auftritt verpassen möchtest, ist dieser Ulter Sport Endschalldämpfer eine starke Wahl. Die sportliche Edelstahl-Lösung unterstreicht den kraftvollen Charakter des Coupés und sorgt gleichzeitig für eine Heckansicht, die sofort ins Auge fällt. Technische Daten MarkeModellBaujahrKarosserieMotorEG-Genehmigung ChevroletCamaro MK62016-immer nochCoupe6,2 V8 333kWNEIN Der Ulter Sport Endschalldämpfer für den Chevrolet Camaro MK6 bringt genau die richtige Mischung aus sportlicher Optik und passender Präsenz mit. Durch die 2x Ø120 mm runden Endrohre in Duplex-Ausführung rechts/links erhält Dein Camaro eine besonders dominante Heckansicht, die den Look des Fahrzeugs deutlich aufwertet. Gerade beim Camaro MK6 passt diese Konfiguration hervorragend zum muskulösen Design des Coupés. Die Edelstahl-Ausführung steht für eine hochwertige Optik und fügt sich sauber in das Gesamtbild des Fahrzeugs ein, ohne den markanten Charakter zu überdecken. Sportliche Optik für den Camaro MK6 Mit den großen runden Endrohren setzt Du ein klares Statement am Heck. Die Duplex-Anordnung rechts/links sorgt für eine ausgewogene, performanceorientierte Optik, die besonders bei einem Fahrzeug wie dem Chevrolet Camaro MK6 richtig zur Geltung kommt. So wirkt der Wagen noch breiter, dynamischer und insgesamt noch entschlossener. Passgenauigkeit & Fahrzeugspezifische Auslegung Dieser Endschalldämpfer ist speziell für den Chevrolet Camaro MK6 ausgelegt und passt zur Version mit dem 6,2 V8 333kW. Damit erhältst Du eine Lösung, die auf das Fahrzeugkonzept abgestimmt ist und den Charakter des Coupés gezielt unterstreicht. Die Ausführung für das Baujahr 2016-immer noch macht ihn zur passenden Wahl für Camaro-Fahrer, die Wert auf einen stimmigen, modellspezifischen Look legen. Hinweis zur Genehmigung Wichtig für Deine Planung: Eine EG-Genehmigung ist bei diesem Produkt NEIN. Wenn Du also einen sportlichen Endschalldämpfer für Deinen Chevrolet Camaro MK6 suchst, bei dem die Optik klar im Vordergrund steht, ist dieses Modell eine spannende Option.
KW V3 Corvette C7 Typ Y1BC
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellCORVETTE (C7) Y1BC 09/2013-12/2019BauformCoupeKraftstoffartBenzinHubraum6162 ccmZylinder8AntriebHeckantriebLeistung (kW)336 / 339 / 343 / 466 / 485Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungTeilegutachten (§19.3)HärteverstellungZug- und Druckstufe
Fox Chevrolet Camaro Endschalldämpfer rechts/links - 1x100 Typ 16 rechts/links
Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:3,6l 233kW 6,2l 318kWBaujahr:ab 2011Hinweis:Nur für Modelle mit manuellem Getriebe - Nur gemeinsam mit Vorschalldämpfer (CE045000-VSD) montierbar Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke!Rohrquerschnitt:63,5mmGenehmigung:ohne Gutachten (nicht im Bereich der StVZO zugelassen)
Ulter Sport Endschalldämpfer Chevrolet Camaro MK6 (2016-immer noch) – 4x Ø100 mm rund (Duplex rechts/links)
Ulter Sport Endschalldämpfer für Chevrolet Camaro MK6 Wenn Du Deinem Chevrolet Camaro MK6 einen markanten Auftritt und eine sportliche Heckansicht verleihen willst, ist dieser Ulter Sport Endschalldämpfer die passende Wahl. Die Ausführung mit vier runden Endrohren setzt ein kraftvolles Statement und unterstreicht den Charakter des Camaro auf den ersten Blick. Auch technisch und optisch richtet sich dieses System an Fahrer, die Wert auf eine saubere Passform und einen hochwertigen Look legen. Mit der Edelstahlkonstruktion und dem Duplex-Auftritt rechts/links erhält Dein Camaro eine Lösung, die perfekt zum muskulösen Coupe passt. Technische Daten includes UlterSoundBox - NO HOMOLOGATION Marke Modell Baujahr Karosserie Motor EG-Genehmigung Chevrolet Camaro MK6 2016-immer noch Coupe 6,2 V8 333kW NEIN Sportlicher Sound und markante Optik Der Ulter Sport Endschalldämpfer bringt mehr Präsenz an Deinen Chevrolet Camaro MK6 und sorgt dafür, dass das Heck optisch noch selbstbewusster wirkt. Die vier Endrohre mit jeweils 100 mm Durchmesser liefern genau die kräftige Erscheinung, die man bei einem Camaro erwartet. Gerade am Camaro 6,2 V8 passt diese Lösung hervorragend zum Fahrzeugcharakter. Du bekommst nicht nur eine sportliche Optik, sondern auch einen Auftritt, der den dynamischen Anspruch des Coupes konsequent nach außen trägt. Passgenauigkeit für den Camaro MK6 Ulter Sport steht für eine Ausführung, die auf den Chevrolet Camaro MK6 abgestimmt ist. Das macht den Endschalldämpfer zu einer passenden Wahl für Fahrer, die bei ihrem Fahrzeug keine Kompromisse eingehen wollen und Wert auf eine saubere Integration legen. Die Duplex-Anordnung rechts/links sorgt für ein stimmiges Gesamtbild am Heck und fügt sich harmonisch in die Formensprache des Camaros ein. So erhält Dein Fahrzeug eine sportliche Ergänzung, die den seriennahen Charakter nicht verliert, aber deutlich aufwertet. Qualität und Verarbeitung Mit der Edelstahl-Ausführung setzt Ulter Sport auf ein Material, das auf einen hochwertigen Gesamteindruck ausgelegt ist. Das Finish wirkt sauber und wertig, sodass der Endschalldämpfer auch optisch zur gehobenen Linie des Camaro passt. Wenn Du nach einer Lösung suchst, die den Chevrolet Camaro MK6 sichtbar aufwertet und dabei klar auf sportliche Wirkung setzt, ist dieser Endschalldämpfer eine starke Wahl. Er kombiniert markantes Design mit der typischen Ulter Sport Handschrift und spricht Fahrer an, die ihren Camaro bewusst individualisieren möchten.
ST DZX 30mm/Achse / NB56,6 LK4&5x98-112 / 50.732 / ockerbraun
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellCORSA D (S07, S-D) 07/2006-04/2015 / VECTRA A CC (J89) 04/1988-12/1995 / VECTRA A (J89) 08/1988-12/1995 / VECTRA B CC (J96) 09/1995-07/2003 / VECTRA B Caravan (J96) 11/1996-07/2003 / PUNTO (199_) 01/2012- / ASTRA G CC (T98) 02/1998-12/2009 / ASTRA G Stufenheck (T98) 03/1998-12/2009 / ASTRA G Caravan (T98) 02/1998-07/2005 / VECTRA B (J96) 09/1995-07/2004 / PUNTO 03/2012- / NEXIA Stufenheck (KLETN) 02/1995-06/2008 / ADAM (M13) S-D 10/2012-02/2019 / GRANDE PUNTO (199_) 06/2005- / CORSA E (X15, S-D) 09/2014- / NUBIRA (J100) KLAJ 04/1997- / KADETT E CC (T85) 09/1984-12/1993 / CORSA C (X01) 09/2000-12/2009 / RACER Schrägheck (KLET) 01/1986-12/1997 / PUNTO EVO (199_) 07/2008- / ADAM ROCKS 07/2014- / ASTRA F Stufenheck (T92) 09/1991-01/2001 / ESPERO (KLEJ) 10/1991-09/1999 / KADETT E (T85) 09/1984-12/1993 / KADETT E Caravan (T85) 09/1984-08/1991 / PUNTO EVO 07/2008-02/2012 / NUBIRA Stufenheck (J100) KLAJ 04/1997- / ELISE Serie 2 11/2000- / KADETT E Cabriolet (T85) 10/1986-02/1993 / AGILA A (H00) 03/2000-12/2007 / LANOS Stufenheck (KLAT) 02/1997- / NUBIRA Wagon (J100) KLAJ 04/1997- / CORSA A TR (S83) 09/1982-03/1993 / CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 / ASTRA G Cabriolet (T98) 03/2001-10/2005 / ASTRA F CC (T92) 09/1991-10/2000 / ASTRA F Caravan (T92) 09/1991-01/2001 / CORSA B (S93) 03/1993-10/2009 / TIGRA (S93) 07/1994-12/2000 / MERIVA A (X03, X01_, GMIC) 05/2003-05/2010 / STREETWISE Schrägheck (F) 08/2003-05/2005 / ASTRA F Cabriolet (T92) 03/1993-03/2001 / TIGRA TwinTop (X04, X-C) 06/2004-12/2010 / ASTRA G Coupe (T98) 03/2000-06/2006 / GRANDE PUNTO 07/2007-06/2010 / LANOS (KLAT) 04/1997- / KADETT D (31_-34_, 41_-44_) 08/1979-08/1984 / CORSA B Caravan (S93) 04/1998-12/2002 / NEXIA (KLETN) 02/1995-08/1997 / ASCONA C CC (J82) 09/1981-08/1988 / ASCONA C (J82) 09/1981-10/1988BauformSchrägheck / Stufenheck / Kombi / Cabriolet / Coupe / GroßraumlimousineKraftstoffartBenzin / Diesel / Benzin/Autogas (LPG) / Benzin/Erdgas (CNG)Hubraum875 ccm / 973 ccm / 993 ccm / 996 ccm / 998 ccm / 999 ccm / 1172 ccm / 1195 ccm / 1196 ccm / 1199 ccm / 1229 ccm / 1242 ccm / 1248 ccm / 1297 ccm / 1349 ccm / 1364 ccm / 1368 ccm / 1389 ccm / 1396 ccm / 1398 ccm / 1488 ccm / 1498 ccm / 1588 ccm / 1598 ccm / 1686 ccm / 1699 ccm / 1796 ccm / 1798 ccm / 1799 ccm / 1910 ccm / 1994 ccm / 1995 ccm / 1998 ccm / 2498 ccmZylinder2 / 3 / 4 / 6AntriebFrontantrieb / Allrad / HeckantriebLeistung (kW)30 / 33 / 37 / 38 / 39 / 40 / 42 / 43 / 44 / 48 / 49 / 50 / 51 / 52 / 53 / 54 / 55 / 56 / 57 / 59 / 60 / 61 / 62 / 63 / 64 / 65 / 66 / 67 / 68 / 69 / 70 / 71 / 72 / 73 / 74 / 75 / 76 / 77 / 78 / 79 / 80 / 81 / 82 / 84 / 85 / 86 / 88 / 90 / 92 / 93 / 95 / 96 / 98 / 99 / 100 / 101 / 107 / 110 / 112 / 114 / 115 / 118 / 120 / 125 / 132 / 140 / 141 / 150 / 162 / 164 / 179 / 181 / 183Einschränkung (Produkt)Achtung! Zusätzlich längere Radschrauben oder Schaftmuttern bestellen!Einschränkung (Fahrzeug)Lochkreis 4x100ZulassungkeineHärteverstellungkeine
SV-Satz, LK4x100, NB56,6/40mm System A1, Alu
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellCORSA D (S07, S-D) 07/2006-04/2015 / VECTRA A CC (J89) 04/1988-12/1995 / VECTRA A (J89) 08/1988-12/1995 / VECTRA B CC (J96) 09/1995-07/2003 / VECTRA B Caravan (J96) 11/1996-07/2003 / PUNTO (199_) 01/2012- / ASTRA G CC (T98) 02/1998-12/2009 / ASTRA G Stufenheck (T98) 03/1998-12/2009 / ASTRA G Caravan (T98) 02/1998-07/2005 / VECTRA B (J96) 09/1995-07/2004 / PUNTO 03/2012- / NEXIA Stufenheck (KLETN) 02/1995-06/2008 / ADAM (M13) S-D 10/2012-02/2019 / GRANDE PUNTO (199_) 06/2005- / CORSA E (X15, S-D) 09/2014- / NUBIRA (J100) KLAJ 04/1997- / KADETT E CC (T85) 09/1984-12/1993 / CORSA C (X01) 09/2000-12/2009 / RACER Schrägheck (KLET) 01/1986-12/1997 / PUNTO EVO (199_) 07/2008- / ADAM ROCKS 07/2014- / ASTRA F Stufenheck (T92) 09/1991-01/2001 / ESPERO (KLEJ) 10/1991-09/1999 / KADETT E (T85) 09/1984-12/1993 / KADETT E Caravan (T85) 09/1984-08/1991 / PUNTO EVO 07/2008-02/2012 / NUBIRA Stufenheck (J100) KLAJ 04/1997- / ELISE Serie 2 11/2000- / KADETT E Cabriolet (T85) 10/1986-02/1993 / AGILA A (H00) 03/2000-12/2007 / LANOS Stufenheck (KLAT) 02/1997- / NUBIRA Wagon (J100) KLAJ 04/1997- / CORSA A TR (S83) 09/1982-03/1993 / CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 / ASTRA G Cabriolet (T98) 03/2001-10/2005 / ASTRA F CC (T92) 09/1991-10/2000 / ASTRA F Caravan (T92) 09/1991-01/2001 / CORSA B (S93) 03/1993-10/2009 / TIGRA (S93) 07/1994-12/2000 / MERIVA A (X03, X01_, GMIC) 05/2003-05/2010 / ASTRA F Cabriolet (T92) 03/1993-03/2001 / TIGRA TwinTop (X04, X-C) 06/2004-12/2010 / ASTRA G Coupe (T98) 03/2000-06/2006 / GRANDE PUNTO 07/2007-06/2010 / LANOS (KLAT) 04/1997- / KADETT D (31_-34_, 41_-44_) 08/1979-08/1984 / CORSA B Caravan (S93) 04/1998-12/2002 / NEXIA (KLETN) 02/1995-08/1997 / KADETT D Caravan (35_, 36_, 45_, 46_) 08/1979-08/1984 / ASCONA C CC (J82) 09/1981-08/1988 / ASCONA C (J82) 09/1981-10/1988BauformSchrägheck / Stufenheck / Kombi / Cabriolet / Coupe / GroßraumlimousineKraftstoffartBenzin / Diesel / Benzin/Autogas (LPG) / Benzin/Erdgas (CNG)Hubraum875 ccm / 973 ccm / 993 ccm / 996 ccm / 998 ccm / 999 ccm / 1172 ccm / 1195 ccm / 1196 ccm / 1199 ccm / 1229 ccm / 1242 ccm / 1248 ccm / 1297 ccm / 1349 ccm / 1364 ccm / 1368 ccm / 1389 ccm / 1398 ccm / 1488 ccm / 1498 ccm / 1598 ccm / 1686 ccm / 1699 ccm / 1796 ccm / 1798 ccm / 1799 ccm / 1910 ccm / 1995 ccm / 1998 ccm / 2498 ccmZylinder2 / 3 / 4 / 6AntriebFrontantrieb / Allrad / HeckantriebLeistung (kW)30 / 33 / 37 / 38 / 39 / 40 / 42 / 43 / 44 / 48 / 49 / 50 / 51 / 52 / 53 / 54 / 55 / 56 / 57 / 59 / 60 / 61 / 62 / 63 / 64 / 65 / 66 / 67 / 68 / 69 / 70 / 71 / 72 / 73 / 74 / 75 / 76 / 77 / 78 / 79 / 80 / 81 / 82 / 84 / 85 / 88 / 90 / 92 / 93 / 95 / 96 / 98 / 99 / 100 / 101 / 110 / 112 / 114 / 115 / 118 / 120 / 125 / 132 / 140 / 141 / 150 / 162 / 164 / 179 / 181 / 183Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)Lochkreis 4x100ZulassungkeineHärteverstellungkeine
KW Bundle V1 Chevrolet Camaro Mj.2009- Coupé, Cabrio; inkl. ZL1 Typ GMX521
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellCAMARO (GMX521) 02/2009-12/2015 / CAMARO Convertible (GMX511) 01/2011-BauformCoupe / CabrioletKraftstoffartBenzinHubraum3564 ccm / 6162 ccmZylinder6 / 8AntriebHeckantriebLeistung (kW)215 / 224 / 227 / 232 / 233 / 241 / 298 / 318 / 432Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungTeilegutachten (§19.3)Härteverstellungkeine
SV-Satz, LK4x100, NB56,6/50mm System A1, Alu
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellCORSA D (S07, S-D) 07/2006-04/2015 / VECTRA A CC (J89) 04/1988-12/1995 / VECTRA A (J89) 08/1988-12/1995 / VECTRA B CC (J96) 09/1995-07/2003 / VECTRA B Caravan (J96) 11/1996-07/2003 / PUNTO (199_) 01/2012- / ASTRA G CC (T98) 02/1998-12/2009 / ASTRA G Stufenheck (T98) 03/1998-12/2009 / ASTRA G Caravan (T98) 02/1998-07/2005 / VECTRA B (J96) 09/1995-07/2004 / PUNTO 03/2012- / NEXIA Stufenheck (KLETN) 02/1995-06/2008 / ADAM (M13) S-D 10/2012-02/2019 / GRANDE PUNTO (199_) 06/2005- / CORSA E (X15, S-D) 09/2014- / NUBIRA (J100) KLAJ 04/1997- / KADETT E CC (T85) 09/1984-12/1993 / CORSA C (X01) 09/2000-12/2009 / RACER Schrägheck (KLET) 01/1986-12/1997 / PUNTO EVO (199_) 07/2008- / ADAM ROCKS 07/2014- / ASTRA F Stufenheck (T92) 09/1991-01/2001 / ESPERO (KLEJ) 10/1991-09/1999 / KADETT E (T85) 09/1984-12/1993 / KADETT E Caravan (T85) 09/1984-08/1991 / PUNTO EVO 07/2008-02/2012 / NUBIRA Stufenheck (J100) KLAJ 04/1997- / ELISE Serie 2 11/2000- / KADETT E Cabriolet (T85) 10/1986-02/1993 / AGILA A (H00) 03/2000-12/2007 / LANOS Stufenheck (KLAT) 02/1997- / NUBIRA Wagon (J100) KLAJ 04/1997- / CORSA A TR (S83) 09/1982-03/1993 / CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 / ASTRA G Cabriolet (T98) 03/2001-10/2005 / ASTRA F CC (T92) 09/1991-10/2000 / ASTRA F Caravan (T92) 09/1991-01/2001 / CORSA B (S93) 03/1993-10/2009 / TIGRA (S93) 07/1994-12/2000 / ASTRA F Cabriolet (T92) 03/1993-03/2001 / TIGRA TwinTop (X04, X-C) 06/2004-12/2010 / ASTRA G Coupe (T98) 03/2000-06/2006 / GRANDE PUNTO 07/2007-06/2010 / LANOS (KLAT) 04/1997- / KADETT D (31_-34_, 41_-44_) 08/1979-08/1984 / CORSA B Caravan (S93) 04/1998-12/2002 / NEXIA (KLETN) 02/1995-08/1997 / KADETT D Caravan (35_, 36_, 45_, 46_) 08/1979-08/1984 / ASCONA C CC (J82) 09/1981-08/1988 / ASCONA C (J82) 09/1981-10/1988BauformSchrägheck / Stufenheck / Kombi / Cabriolet / CoupeKraftstoffartBenzin / Diesel / Benzin/Autogas (LPG) / Benzin/Erdgas (CNG)Hubraum875 ccm / 973 ccm / 993 ccm / 996 ccm / 998 ccm / 999 ccm / 1172 ccm / 1195 ccm / 1196 ccm / 1199 ccm / 1229 ccm / 1242 ccm / 1248 ccm / 1297 ccm / 1349 ccm / 1364 ccm / 1368 ccm / 1389 ccm / 1398 ccm / 1488 ccm / 1498 ccm / 1598 ccm / 1686 ccm / 1699 ccm / 1796 ccm / 1798 ccm / 1799 ccm / 1910 ccm / 1995 ccm / 1998 ccm / 2498 ccmZylinder2 / 3 / 4 / 6AntriebFrontantrieb / Allrad / HeckantriebLeistung (kW)30 / 33 / 37 / 38 / 39 / 40 / 42 / 43 / 44 / 48 / 49 / 50 / 51 / 52 / 53 / 54 / 55 / 56 / 57 / 59 / 60 / 61 / 62 / 63 / 64 / 65 / 66 / 67 / 68 / 69 / 70 / 71 / 72 / 73 / 74 / 75 / 76 / 77 / 78 / 79 / 80 / 81 / 82 / 84 / 85 / 88 / 90 / 92 / 93 / 95 / 96 / 98 / 99 / 100 / 101 / 110 / 112 / 114 / 115 / 118 / 120 / 125 / 132 / 140 / 141 / 150 / 162 / 164 / 179 / 181 / 183Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)Lochkreis 4x100ZulassungkeineHärteverstellungkeine
Fox Chevrolet Captiva KLAC Endschalldämpfer rechts/links - 1x100 Typ 13 rechts/links
Aus Edelstahl Motorisierung:2,4l 100kW 3,2l 169kW 2,0l D 93/110kWHinweis:Für Frontantrieb und Allrad, auch verbaubar bei Modellen mit AnhängerkupplungRohrquerschnitt:45mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)