Sportauspuff und Downpipes kaufen für
KW V2 comfort VW Jetta V/VI (1KM/16) Seat Toledo,Altea(5P); Skoda Octavia(1Z)
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellTOLEDO III (5P2) 04/2004-05/2009 / JETTA IV (162, 163, 16) 01/2008-12/2019 / JETTA III (1K2, 1KM) 09/2004-12/2013 / GOLF VI Cabriolet (517, 1K) 03/2011-10/2017 / ALTEA (5P1) 03/2004-12/2015 / OCTAVIA II (1Z3) 02/2004-06/2013 / OCTAVIA II Combi (1Z5) 02/2004-06/2013 / ALTEA XL (5P5, 5P8) 10/2006-12/2015BauformGroßraumlimousine / Stufenheck / Cabriolet / Schrägheck / KombiKraftstoffartBenzin / DieselHubraum1197 ccm / 1390 ccm / 1395 ccm / 1595 ccm / 1598 ccm / 1798 ccm / 1896 ccm / 1968 ccm / 1984 ccm / 2480 ccm / 2792 ccmZylinder4 / 5 / 6AntriebFrontantriebLeistung (kW)55 / 59 / 63 / 66 / 74 / 75 / 77 / 81 / 85 / 90 / 92 / 103 / 110 / 112 / 118 / 125 / 128 / 147Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)Nur EU Modelle / Für Fahrzeuge ohne DCCZulassungTeilegutachten (§19.3)HärteverstellungZugstufe
Fox Skoda Octavia NX RS Endschalldämpfer rechts/links - 2x100 Typ 25 rechts/links - Passend an Rieger Heckeinsatz RIE00088254 oder RIE00088255
Skoda Octavia NX RS Endschalldämpfer rechts/links für dein FahrzeugtuningWenn du deinem Skoda Octavia NX RS Endschalldämpfer rechts/links ein passendes Upgrade gönnen willst, dann ist dieses Setup genau für so einen Job gedacht: hinten drauf, sauber integriert und auf einen sportlichen Look ausgelegt. Die Kombination aus 2x100 Typ 25 rechts/links macht optisch ordentlich was her und passt an den Rieger Heckeinsatz RIE00088254 oder RIE00088255. Kurz gesagt: Hier bekommst du ein Teil, das nicht nur nach Tuning aussieht, sondern auch sauber zum Fahrzeugkonzept passt.Gerade bei Fahrzeugen wie dem Octavia NX RS geht’s oft nicht nur ums reine Fahren, sondern um den Mix aus Performance, Stil und einem Setup, das auch im Alltag nicht völlig über die Stränge schlägt. Genau da spielt dieser Endschalldämpfer seine Stärken aus. Er ist für Fahrzeuge mit 2,0l TSI 180/195 kW ab Baujahr 2020 vorgesehen und damit klar auf das passende Fahrzeugumfeld zugeschnitten.Edelstahl-Abgasanlage mit sauberer VerarbeitungDieses Teil ist aus Edelstahl gefertigt. Das ist nicht nur ein hübsches Wort für die Produktseite, sondern im Tuning-Alltag einfach sinnvoll: Edelstahl steht für eine robuste Ausführung und ist genau das, was viele bei einer Abgasanlage oder einem Sportauspuff suchen. Du willst schließlich etwas verbauen, das nicht nur kurz gut aussieht, sondern ordentlich zum Fahrzeug passt.Die Verarbeitung ist auf einen hochwertigen Eindruck ausgelegt und macht das Ganze zur spannenden Lösung für alle, die Wert auf Fahrzeugtuning mit einem klaren, aufgeräumten Heck legen. Besonders in Kombination mit dem passenden Rieger Heckeinsatz wirkt das Setup deutlich stimmiger und bewusster als ein wild zusammengewürfeltes Nachrüstteil.Technische Highlights auf einen BlickEndschalldämpfer rechts/links für den Skoda Octavia NX RS2x100 Typ 25 rechts/links für eine markante HeckoptikPassend an Rieger Heckeinsatz RIE00088254 oder RIE00088255Geeignet für 2,0l TSI 180/195 kWBaujahr ab 2020Nicht 4x4Rohrquerschnitt: 70 / 2x55 mmEG-Gutachten vorhanden, also eintragungsfreiSound, Optik und Alltagstauglichkeit in einem PaketEin gutes Tuning-Teil muss nicht nur auf dem Parkplatz glänzen, sondern auch im Alltag Sinn ergeben. Genau deshalb ist dieser Endschalldämpfer für Fahrer interessant, die ihr Auto sicht- und spürbar aufwerten wollen, ohne bei der Nutzung jeden Tag Bauchschmerzen zu bekommen. Die EG-Genehmigung sorgt dafür, dass du dich um die Eintragung nicht unnötig stressen musst.Auch beim Thema Performance Sound liefert diese Lösung genau den Charakter, den viele Tuning-Fans suchen: sportlicher Auftritt, klare Heckansicht und ein Setup, das zum fahraktiven Anspruch eines RS-Modells passt. Dazu kommt die passende Integration an den Heckbereich, wodurch dein Fahrzeug nicht wie “drangeschraubt”, sondern wie bewusst veredelt wirkt.Warum dieser Endschalldämpfer für dich spannend istWenn du zu den Leuten gehörst, die bei Motorsport-Optik, sauberem Heck und hochwertiger Edelstahl-Abgasanlage direkt hellhörig werden, dann ist dieses Produkt genau der richtige Kandidat. Es richtet sich an Fahrer, die beim Auspuff-Tuning nicht einfach irgendeinen Look wollen, sondern eine stimmige Lösung für ihr Fahrzeug.Passgenau fürs Fahrzeugkonzept mit klarer Zuordnung zum Skoda Octavia NX RSSportliche Optik durch die 2x100-EndrohrlösungEintragungsfrei dank EG-GutachtenEdelstahl für eine wertige, robuste AusführungKompatibel mit Rieger Heckeinsatz für ein sauberes GesamtbildWenn du also beim nächsten Treffen, auf der Straße oder in der Garage nicht einfach nur “Serie” fahren willst, sondern deinem Octavia eine deutlich stärkere Präsenz verpassen möchtest, dann ist dieser Skoda Octavia NX RS Endschalldämpfer rechts/links ein ziemlich heißer Kandidat. Gönn dir das Upgrade und bring dein Heck auf das Level, das zu deinem RS auch wirklich passt.Jetzt dein Heck-Upgrade sichernDu willst eine stimmige Auspuffanlage, eine klare Heckoptik und ein Teil mit EG-Genehmigung? Dann ist dieses Produkt genau die richtige Richtung. Einfach passend auswählen, verbauen und deinem Fahrzeug den Look geben, den es verdient.
Fox Skoda Octavia Typ 1Z Endschalldämpfer rechts/links - 2x76 Typ 25 rechts/links
Skoda Octavia Typ 1Z Endschalldämpfer rechts/links für sauberen Sportauspuff-LookDu willst deinem Skoda Octavia Typ 1Z mehr Präsenz am Heck verpassen, ohne um den heißen Brei zu reden? Dann ist dieser Endschalldämpfer rechts/links mit 2x76 Typ 25 genau die Art von Sportauspuff, die optisch ordentlich auftritt und technisch klar auf den Punkt kommt. Hier bekommst du eine Edelstahl-Abgasanlage-Lösung, die für Tuning-Fans, Schrauber und alle gedacht ist, die ihr Fahrzeug nicht einfach nur fahren, sondern gezielt veredeln wollen.Der Look ist doppelt sauber: rechts/links, mit zwei Endrohren in 76 mm. Das bringt genau die Art von Heckansicht, die man auf dem Parkplatz, beim Treffen oder in der Werkstatt sofort erkennt. Kein langweiliges Serienende, sondern ein klarer Hinweis darauf, dass hier jemand Wert auf Fahrzeugtuning und stimmige Optik legt.Made in Germany und aus Edelstahl gefertigtDer Endschalldämpfer besteht aus Edelstahl und ist damit auf langlebige Nutzung ausgelegt. Edelstahl ist bei einer Abgasanlage nicht nur wegen der Optik spannend, sondern auch, weil das Material die Basis für eine hochwertige und saubere Verarbeitung liefert. Genau das willst du doch, wenn du an deinem Auto nicht bastelst wie auf Verdacht, sondern bewusst auf Qualität setzt.Die Endrohre sind glänzend silber und per Hand auf Hochglanz poliert. Das gibt dem Heck einen edlen, klaren Abschluss, ohne künstlich zu wirken. So passt das System sowohl zu einem dezenten Umbau als auch zu einem konsequenten Performance-Look.Technische Highlights für dein Auspuff-TuningProduktart: Endschalldämpfer rechts/linksEndrohre: 2x76 Typ 25 rechts/linksMaterial: EdelstahlRohrquerschnitt: 63,5 / 2x55 mmGenehmigung: EG-Gutachten, eintragungsfreiLieferumfang: Montagematerial inklusiveGerade die EG-Genehmigung ist für viele ein dicker Pluspunkt, weil du dir damit unnötigen Stress beim Eintragen sparst. Das macht den Umbau für viele Fahrer deutlich entspannter. Und mal ehrlich: Wer sein Auto aufwerten will, hat meistens besseres zu tun, als sich mit extra Papierkram herumzuschlagen.Passend für viele Motorisierungen des Octavia Typ 1ZDieser Endschalldämpfer ist für verschiedene Motorisierungen erhältlich bzw. passend gelistet. Damit richtet er sich an Fahrer, die ihren Octavia gezielt mit einer sportlichen Auspuffanlage aufwerten möchten, ohne auf Kompatibilität im Blindflug zu setzen.1,2l 77 kW1,4l 55/59/90 kW1,6l 75/85 kW1,8l TSI 112/118 kW2,0l 110 kW1,9l TDI 77 kW2,0l TDI 77/81/100/103 kWAlltagstauglich, sportlich und klar auf Performance ausgerichtetEin gutes Endschalldämpfer-Upgrade muss nicht nur auf dem Treffen glänzen, sondern auch im Alltag funktionieren. Genau hier spielt dieses System seine Stärken aus: Du bekommst eine sportliche Heckoptik, eine hochwertige Edelstahl-Ausführung und eine Lösung, die auf den Octavia Typ 1Z zugeschnitten ist. Das ist kein Zufallsprodukt, sondern ein gezielter Schritt in Richtung Performance Sound und sauberer Fahrzeugoptik.Wichtig für den Einbau: Der Abschlepphaken muss entfernt werden und die Stoßstange muss ausgeschnitten werden. Das gehört dazu, wenn du deinem Wagen diese markante Doppel-Endrohr-Optik gönnen willst. Wenn du also nicht nur schauen, sondern machen willst, ist das dein Spielplatz.Warum dieser Sportauspuff für dein Projekt Sinn machtDu suchst kein x-beliebiges Teil, sondern ein Upgrade mit klarer Wirkung. Dieser Skoda Octavia Typ 1Z Endschalldämpfer rechts/links verbindet sportliche Optik, Edelstahl-Verarbeitung und eine eintragungsfreie Genehmigung zu einem Paket, das für viele Tuning-Projekte ziemlich attraktiv ist.starke Doppel-Endrohr-Optik für ein markanteres Heckhochwertiger Edelstahl für eine robuste AusführungMontagematerial direkt dabeiEG-Gutachten für entspannten Umbaupassend für verschiedene Motorvarianten des Octavia Typ 1ZFazit: Wenn du deinem Octavia Typ 1Z mit einer sportlichen Edelstahl-Abgasanlage mehr Charakter geben willst, ist dieser Endschalldämpfer rechts/links ein ziemlich direkter Treffer. Hol dir die passende Lösung für dein Tuning-Projekt und mach aus dem Heck deines Wagens endlich einen echten Blickfang.Jetzt sichern und deinem Skoda Octavia Typ 1Z den sportlichen Abschluss verpassen, den er verdient.
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Skoda Octavia 190PS OPF 5E V3
Hurricane Exhaust für Skoda Octavia 190PS OPF 5E V3 Mit der 3,5" Abgasanlage von Hurricane Exhaust für Deinen Skoda Octavia 190PS OPF 5E V3 holst Du Dir einen deutlich präsenteren, kernigeren und lauteren Klang ins Fahrzeug. Die Anlage ist darauf ausgelegt, den Auftritt Deines Octavia akustisch spürbar emotionaler zu machen und dabei legal nutzbar zu bleiben. Wenn Du für Deinen Skoda Octavia ein intensiveres Sounderlebnis suchst, bekommst Du hier eine Klappenabgasanlage, die Klang, Optik und Alltagstauglichkeit sinnvoll verbindet. Sound & Klangcharakter Die 3,5" Ausführung bringt den Sound besonders tief, dominant und aggressiv zur Geltung. Hurricane Exhaust setzt dabei auf einen Charakter, der mehr Präsenz erzeugt und Deinen Skoda Octavia akustisch klarer in Szene setzt. Wenn Du Dir einen sehr direkten und intensiven Auspuffklang wünschst, ist diese Anlage auf maximalen Fahrspaß ausgelegt. ECE-Genehmigung & legale Nutzung Dank ECE-Genehmigung ist die Klappenabgasanlage in allen Ländern mit ECE-Richtlinie eintragungsfrei. Das mitgelieferte ECE-Modul übernimmt die Klappensteuerung so, dass Du legal unterwegs bist. Damit bekommst Du ein Setup, das den gewünschten Sound mit einem klar geregelten Einsatz im Straßenverkehr verbindet. Eintragungsfrei: Dank ECE-Genehmigung in allen Ländern mit ECE-Richtlinie nutzbar. Intelligente Klappensteuerung: Mitgeliefertes ECE-Modul für eine legale Steuerung der Klappen. 3,5" purer Spaß: Großer Rohrdurchmesser für einen tief frequenten, einnehmenden, dominanten und aggressiven Klang. Maximal legal laut: Auf maximale Lautstärke im legalen Rahmen ausgelegt. Handgemacht für Dich: Nach Bestellung von Hand im WIG-Schweißverfahren angefertigt. Optischer Eindruck: Klangstark und zugleich sehr ansprechend im Aufbau. Fertigung & Qualität Jede Komplettabgasanlage wird nach Deiner Bestellung von Hand gefertigt und im WIG-Schweißverfahren umgesetzt. Das sorgt für eine hochwertige Verarbeitung und einen besonders sauberen Gesamteindruck. So verbindet die Anlage sportlichen Charakter mit einer Fertigung, die auf Präzision und optische Wirkung ausgelegt ist. Wichtige Hinweise Die Klappe des Mittelschalldämpfers ist immer geöffnet, außer ab 2500 u/min. Das ist notwendig, um das Standgeräusch (U1) bei diesem Fahrzeug zu halten. Solltest Du bereits andere Komponenten verbaut haben oder solche Umbauten für die Zukunft planen, verfällt die ECE-Genehmigung und eine neue Kombinationsabnahme beim TÜV wird fällig. Technische Daten Die folgenden technischen Daten und Fahrmodi findest Du in der Originalübersicht: Fahrmodi ECOKlappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Normal Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Sport Klappen geöffnet von 0-20km/h, geschlossen von 20-80km/h und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller Octavia RS Norm UN ECE R59 Änderungsserie 02 Motor DKZA PS 190 Antrieb Frontantrieb Klappen 3 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20km/h und ab 80km/h Rohrdurchmesser mm 89mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF ja Gewicht Hurricane - Gewicht Serienanlage -
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Skoda Octavia RS 220PS 5E V3
Hurricane Exhaust 3,5" Abgasanlage für Skoda Octavia RS 220PS 5E V3 Mit der 3,5" Abgasanlage von Hurricane Exhaust für deinen Skoda Octavia RS 220PS 5E V3 holst Du dir einen kraftvollen Auftritt auf die Straße. Der Klang ist tief, bassbetont und kernig und passt damit perfekt zum sportlichen Charakter des Octavia RS. Die Klappenabgasanlage verbindet markanten Sound mit einer alltagstauglichen, legalen Lösung. Dazu kommt die handgefertigte Fertigung, die auf eine hochwertige und passgenaue Umsetzung ausgelegt ist. Wenn Du Dir den Sound direkt anhören möchtest, nutze einfach die Hörprobe: Hier einfach reinhören! Sound & Klangcharakter für Deinen Skoda Octavia RS 220PS 5E V3 Hurricane Exhaust setzt bei dieser Anlage auf einen besonders präsenten Klangcharakter. Durch den großen Rohrdurchmesser entsteht ein Soundbild, das tiefrequent, einnehmend, dominant und aggressiv wirkt. So bekommt Dein Skoda Octavia RS 220PS 5E V3 einen Auftritt, der den sportlichen Anspruch nicht nur sichtbar, sondern auch hörbar unterstreicht. ECE-Genehmigung & intelligente Klappensteuerung Dank ECE-Genehmigung ist die Klappenabgasanlage eintragungsfrei. Das mitgelieferte ECE-Modul sorgt dabei für eine intelligente Klappensteuerung, damit Du legal unterwegs bist. Damit erhältst Du eine Lösung, die auf Fahrspaß ausgelegt ist und gleichzeitig den rechtlichen Rahmen berücksichtigt. Handgefertigte Qualität & Alltagstauglichkeit Jede Komplettabgasanlage wird nach der Bestellung von Hand im WIG-Schweißverfahren angefertigt. Dadurch entsteht ein Produkt, das nicht nur klanglich überzeugt, sondern auch optisch hochwertig wirkt. 89 mm / 3,5": großer Rohrdurchmesser für kraftvollen Sound. Dröhnfrei: sportlicher Klang ohne unnötige Belastung. DSG Knallen: markanter Auftritt beim Fahren. Wartungsfreie CNC-Klappen: für eine praktische Nutzung im Alltag. 2 Jahre Gewährleistung: für zusätzliche Sicherheit. Wichtige Hinweise zur Nutzung Die Klappe des Mittelschalldämpfers ist immer geöffnet, außer ab 2500 u/min. Das ist notwendig, um das Standgeräusch (U1) bei diesem Fahrzeug zu halten. Solltest Du bereits andere Komponenten an Deinem Skoda Octavia RS 220PS 5E V3 verbaut haben oder solche Umbauten später planen, darunter Leistungssteigerung oder Ansaugsystem, verfällt die ECE-Genehmigung und eine neue Kombinationsabnahme beim TÜV wird erforderlich. Technische Daten Die nachfolgenden Tabellen zeigen Dir die verfügbaren Fahrmodi sowie die technischen Details der Anlage im Überblick. Fahrmodi ECO Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Normal Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Sport Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller Octavia RS Norm UN ECE R59 Änderungsserie 01 Motor CHHB PS 220 Antrieb Frontantrieb Klappen 3 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20km/h und ab 80km/h Rohrdurchmesser mm 89mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF ohne Gewicht Hurricane - Gewicht Serienanlage -
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Skoda Octavia RS 230PS 5E V3
Hurricane Exhaust für Skoda Octavia RS 230PS 5E V3 Wenn Du Deinem Skoda Octavia RS 230PS 5E V3 mehr Charakter, mehr Präsenz und ein deutlich emotionaleres Fahrerlebnis verpassen willst, ist die 3,5" Abgasanlage von Hurricane Exhaust genau die richtige Basis. Sie bringt den Octavia RS akustisch auf ein neues Niveau und sorgt für einen tiefen, druckvollen und markanten Sound, der sofort auffällt. Durch die passgenaue Auslegung passt das System ideal zum sportlichen Anspruch des Fahrzeugs und unterstreicht dessen Auftritt auf der Straße. Wenn Du Dir den Klang vorab anhören möchtest, nutze einfach die Hörprobe. Hier einfach reinhören! Sound & Klangcharakter für Deinen Octavia RS 5E Die 3,5" Auslegung bringt genau die Art von Sound, die Du bei einem Skoda Octavia RS erwartest: tief, dominant und mit einer klaren sportlichen Note. Der große Rohrdurchmesser trägt zu einem besonders präsenten Klangbild bei, das die Fahrten nicht nur hörbar, sondern auch spürbar emotionaler macht. So bekommt Dein Octavia RS 230PS 5E ein Sound-Upgrade, das sich im Alltag ebenso bemerkbar macht wie bei dynamischer Fahrt. 3,5" purer Klang: Der enorme Rohrdurchmesser sorgt für den markanten Sound. Maximal legal laut: Die Anlage ist auf ein besonders intensives Klangniveau ausgelegt. DSG Knallen: Für ein sportlich-präsentes Klangbild beim Fahren. ECE-Genehmigung & legaler Straßenbetrieb Die Klappenabgasanlage ist dank ECE-Genehmigung eintragungsfrei. Das mitgelieferte ECE-Modul steuert die Klappen so, dass Du legal unterwegs bist und die Anlage im vorgesehenen Rahmen genutzt werden kann. Hurricane Exhaust verbindet damit starken Sound mit einer Lösung, die für den legalen Straßenbetrieb entwickelt wurde. Handarbeit, Verarbeitung & Qualität Jede Komplettabgasanlage wird nach Deiner Bestellung von Hand im WIG-Schweißverfahren angefertigt. Damit erhältst Du nicht nur eine Sportabgasanlage mit beeindruckendem Klang, sondern auch eine hochwertige Verarbeitung, die optisch und technisch überzeugt. Die wartungsfreien CNC-Klappen ergänzen das Paket sinnvoll und machen die Anlage alltagstauglich. Handgemacht für dich: Nach Bestellung in Handarbeit gefertigt. WIG-Schweißverfahren: Sorgfältige Anfertigung für eine hochwertige Ausführung. Wartungsfreie CNC-Klappen: Für eine langlebige und alltagstaugliche Nutzung. 2 Jahre Gewährleistung: Für zusätzliche Sicherheit beim Kauf. Wichtige Hinweise zur Nutzung Die Klappe des Mittelschalldämpfers ist immer geöffnet, außer ab 2500 U/min. Das ist notwendig, um das Standgeräusch (U1) bei diesem Fahrzeug zu halten. Solltest Du bereits andere Komponenten an Deinem Skoda Octavia RS 230PS 5E verbaut haben oder solche Umbauten in Zukunft planen, verfällt die ECE-Genehmigung und eine neue Kombinationsabnahme beim TÜV wird erforderlich. Technische Daten Hier findest Du die Original-Tabellen mit den Fahrmodi und technischen Details. Fahrmodi ECO Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Normal Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Sport Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller Octavia RS Norm UN ECE R59 Änderungsserie 01 Motor CHHA PS 230 Antrieb Frontantrieb Klappen 3 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20km/h und ab 80km/h Rohrdurchmesser mm 89mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF ohne Gewicht Hurricane - Gewicht Serienanlage -
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Skoda Octavia RS 245PS 5E V3
Hurricane Exhaust für Skoda Octavia RS 245PS 5E V3 Wenn Du für Deinen Skoda Octavia RS 245PS 5E V3 eine Abgasanlage suchst, die mit kraftvollem Auftritt, tiefem Bass und sehr präsenter Lautstärke überzeugt, ist die 3,5" Klappenabgasanlage von Hurricane Exhaust eine spannende Wahl. Sie verbindet emotionalen Sound mit einer Lösung, die für den Alltag ausgelegt ist. Die handgefertigte Anlage bringt Deinem Octavia RS ein deutlich markanteres Klangbild und sorgt für einen Auftritt, der sich klar von der Serie absetzt. Gleichzeitig bleibt die Umsetzung fahrzeugspezifisch und passend für das Modell entwickelt. Für einen ersten Eindruck kannst Du Dir hier die Hörprobe ansehen: Soundvideo Sound & Klangcharakter Mit dem großen Rohrdurchmesser von 3,5" setzt Hurricane Exhaust beim Skoda Octavia RS 245PS 5E V3 auf ein besonders direktes und intensives Klangbild. Der Sound ist tief, vollmundig und aggressiv abgestimmt – genau richtig, wenn Du eine Abgasanlage willst, die akustisch deutlich mehr Präsenz liefert als die Serie. Das Ergebnis ist ein dominantes Fahrerlebnis mit spürbarer Emotionalität. Die Klappensteuerung unterstützt den sportlichen Charakter und macht den Sound je nach Fahrsituation noch präsenter. ECE-Genehmigung & Alltagstauglichkeit Dank der ECE-Genehmigung ist die Klappenabgasanlage in allen Ländern mit ECE-Richtlinie eintragungsfrei. Das mitgelieferte ECE-Modul sorgt dafür, dass die Klappen legal und passend angesteuert werden. So bekommst Du ein starkes Soundbild, ohne auf ein gutes Gefühl im Straßenverkehr verzichten zu müssen. Die Anlage bewegt sich dabei an der Grenze des legal Machbaren und bietet Dir genau den Klangcharakter, den Du für einen emotionalen und sportlichen Auftritt suchst. Handarbeit & Qualität Jede Komplettabgasanlage wird nach Deiner Bestellung von Hurricane Exhaust in Handarbeit im WIG-Schweißverfahren gefertigt. Dadurch erhältst Du ein Produkt mit hochwertiger Verarbeitung und sauberer Optik, das auf eine langlebige Nutzung ausgelegt ist. 89 mm / 3,5": Großer Rohrdurchmesser für intensiven Sound. Dröhnfrei: Angenehmes Klangbild für den Alltag. Maximale Lautstärke: Für einen besonders präsenten Auftritt. DSG Knallen: Sportlicher Soundcharakter. Wartungsfreie CNC-Klappen: Auf dauerhafte Nutzung ausgelegt. 2 Jahre Gewährleistung: Zusätzliche Sicherheit beim Kauf. Wichtige Hinweise Die Klappe des Mittelschalldämpfers ist immer geöffnet, außer ab 2500 U/min. Das ist notwendig, um das Standgeräusch bei diesem Fahrzeug zu halten. Wenn Du bereits andere Komponenten verbaut hast oder solche Änderungen später nachrüsten möchtest, zum Beispiel eine Leistungssteigerung, einen Ladeluftkühler oder ein Ansaugsystem, erlischt die ECE-Genehmigung und eine neue Kombinationsabnahme wird erforderlich. Technische Daten Nachfolgend findest Du die originalen Tabellen mit den Fahrmodi und technischen Details zur Anlage. Fahrmodi ECO Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Normal Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) SportKlappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller Octavia RS Norm UN ECE R59 Änderungsserie 02 Motor DLBA / DKTB PS 245 Antrieb Frontantrieb Klappen 3 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20 km/h und ab 80 km/h Rohrdurchmesser mm 89mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF ohne Gewicht Hurricane - Gewicht Serienanlage -
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Skoda Octavia RS Final Edition OPF 5E V3
Hurricane Exhaust für Skoda Octavia RS Final Edition OPF 5E Wenn Du für Deinen Skoda Octavia RS Final Edition OPF 5E eine Abgasanlage suchst, die legal bewegt werden kann und gleichzeitig mit einem kräftigen, tiefen Sound überzeugt, ist die 3,5" Klappenabgasanlage von Hurricane Exhaust eine spannende Wahl. Sie ist darauf ausgelegt, den Klang Deines Fahrzeugs deutlich emotionaler zu machen und dabei den legalen Rahmen einzuhalten. Dank des großen Rohrdurchmessers, der durchdachten Klappensteuerung und der handgefertigten Fertigung in Deutschland bekommst Du eine Lösung, die auf saubere Passform, starke Akustik und einen eigenständigen Auftritt am Skoda Octavia RS Final Edition OPF 5E ausgelegt ist. Sound & Klangcharakter Die 3,5" Ausführung sorgt für einen besonders tiefen, kernigen und markanten Klang. Hurricane Exhaust setzt bei dieser Anlage auf ein Klangbild, das Präsenz zeigt, ohne den legalen Rahmen zu verlassen. So erhältst Du ein Setup, das auf maximal mögliche Lautstärke innerhalb der Zulassung ausgelegt ist. Gerade am Skoda Octavia RS Final Edition OPF 5E bringt diese Abgasanlage den sportlichen Charakter noch stärker zur Geltung und macht jede Fahrt akustisch präsenter. ECE-Genehmigung & Klappensteuerung Die Abgasanlage ist dank ECE-Genehmigung eintragungsfrei. Das mitgelieferte smarte ECE-Klappenmodul übernimmt die passende Steuerung der Klappen, damit Du im Alltag legal unterwegs bist und die Anlage so arbeitet, wie sie vorgesehen ist. So kannst Du den Skoda Octavia RS Final Edition OPF 5E im täglichen Einsatz ebenso genießen wie auf der Strecke durch den deutlich sportlicheren Klangauftritt. Fertigung & Passgenauigkeit Jede bestellte Komplettabgasanlage wird bei Hurricane Exhaust in Deutschland von Hand im WIG-Schweißverfahren gefertigt. Das sorgt für eine hochwertige Verarbeitung und eine sehr genaue Passform am Fahrzeug. Damit bekommst Du nicht nur einen Sportauspuff mit starkem Auftritt, sondern auch eine Lösung, die auf präzise Integration am Skoda Octavia RS Final Edition OPF 5E ausgelegt ist. 89 mm / 3,5": großer Rohrdurchmesser für einen markanten Sound Straight Pipe: direkter Aufbau für ein intensives Klangbild Dröhnfrei: angenehmer Klangcharakter im Fahrbetrieb Maximale Lautstärke: auf das legal Machbare ausgelegt DSG Knallen: sportlich-dynamische Klangabstimmung Extrem leicht: auf geringes Gewicht ausgelegt Wartungsfreie CNC-Klappen: für eine zuverlässige Funktion 2 Jahre Gewährleistung: zusätzliche Sicherheit beim Kauf Wichtige Hinweise Die Klappe des Mittelschalldämpfers ist immer geöffnet, außer ab 2500 u/min. Das ist notwendig, um das Standgeräusch (U1) bei diesem Fahrzeug zu halten. Wenn bereits andere Komponenten an Deinem RS verbaut sind oder Du solche Umbauten planst, etwa eine Leistungssteigerung, einen Ladeluftkühler oder ein Ansaugsystem, verfällt die ECE-Genehmigung und eine neue Kombinationsabnahme beim TÜV wird erforderlich. Technische Daten Nachfolgend findest Du die Original-Tabellen mit den Fahrmodi und technischen Details. Fahrmodi ECO Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Normal Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Sport Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller Octavia RS Norm UN ECE R59 Änderungsserie 02 Motor DKTB PS 290 Antrieb Frontantrieb Klappen 3 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20km/h und ab 80km/h Rohrdurchmesser mm 89mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF ja Gewicht Hurricane - Gewicht Serienanlage -
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Skoda Octavia RS 245PS OPF 5E V3
Hurricane Exhaust für Skoda Octavia RS 245PS OPF 5E V3 Wenn Du für Deinen Skoda Octavia RS 245PS OPF 5E V3 eine Klappenabgasanlage suchst, die akustisch richtig Präsenz zeigt, ist die Hurricane Exhaust genau auf dieses Ziel ausgelegt. Das System liefert einen klaren, tiefen und basslastigen Sound und verleiht dem RS einen markanten Auftritt, der trotz OPF ausdrucksstark bleibt. Zusätzlich bekommst Du eine eintragungsfreie Lösung mit intelligenter Klappensteuerung und handgefertigter Fertigung nach Bestellung. So verbindet die Hurricane Exhaust Abgasanlage Klang, Optik und Alltagstauglichkeit auf einem sehr hohen Niveau. Wie das Ergebnis klingt, erfährst Du hier: Zum Soundcheck! Sound & Klangcharakter Mit dem großen Rohrdurchmesser von 3,5" setzt die Hurricane Exhaust Anlage beim Skoda Octavia RS 245PS OPF 5E V3 konsequent auf einen maximal präsenten Klang. Das Resultat ist ein tieffrequenter, einnehmender, dominanter und aggressiver Sound, der dem Fahrzeug ein besonders markantes akustisches Profil verleiht. Gerade wenn Du Dir eine sehr präsente Klappenabgasanlage wünschst, bekommst Du hier eine überzeugende Lösung. Der Sound ist klar auf Lautstärke und Charakter ausgelegt und passt damit ideal zum sportlichen Anspruch des RS. ECE-Genehmigung & Alltagstauglichkeit Die Hurricane Exhaust Klappenabgasanlage ist dank ECE-Genehmigung eintragungsfrei. Das mitgelieferte ECE-Modul übernimmt die Klappensteuerung so, dass Du legal unterwegs bist und die Anlage bedenkenlos fahren kannst. Damit erhältst Du eine Lösung, die an der Grenze des Möglichen arbeitet und trotzdem für den legalen Einsatz ausgelegt ist. So bekommst Du viel Klang, ohne auf die passende Zulassung verzichten zu müssen. Handarbeit & Qualität Jede Komplettabgasanlage wird nach Deiner Bestellung von Hand im WIG-Schweißverfahren gefertigt. Dadurch entsteht ein Sportauspuff, der nicht nur akustisch überzeugt, sondern auch optisch sehr hochwertig wirkt. Die Fertigung ist auf saubere Verarbeitung und eine passgenaue Umsetzung ausgelegt. Zusätzlich sorgen wartungsfreie CNC-Klappen für eine langlebige Lösung im Alltag. 89 mm / 3,5": großer Rohrdurchmesser für maximalen Klang Straight Pipe: besonders direkte Klangentfaltung Dröhnfrei: kraftvoller Sound ohne störende Dröhneffekte Maximale Lautstärke: sehr präsenter Auftritt im Fahrbetrieb DSG Knallen: sportlicher Charakter beim Gangwechsel Extrem leicht: auf einen sportlichen Gesamtauftritt ausgelegt Wartungsfreie CNC-Klappen: für eine langlebige Nutzung 2 Jahre Gewährleistung: zusätzliche Sicherheit beim Kauf Wichtige Hinweise Die Klappe des Mittelschalldämpfers ist immer geöffnet, außer ab 2500 U/min. Das ist notwendig, um das Standgeräusch (U1) bei diesem Fahrzeug zu halten. Solltest Du bereits andere Komponenten an Deinem RS verbaut haben, zum Beispiel zur Leistungssteigerung, am Ladeluftkühler oder am Ansaugsystem, oder diese später nachrüsten wollen, verfällt die ECE-Genehmigung. In diesem Fall ist eine neue Kombinationsabnahme beim TÜV erforderlich. Technische Daten Nachfolgend findest Du die Original-Tabellen mit den technischen Details und den Fahrmodi der Hurricane Exhaust Anlage. Fahrmodi ECO Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Normal Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Sport Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller Octavia RS Norm UN ECE R59 Änderungsserie 02 Motor DLBA / DKTB PS 245 Antrieb Frontantrieb Klappen 3 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20km/h und ab 80km/h Rohrdurchmesser mm 89mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF ja Gewicht Hurricane - Gewicht Serienanlage -
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Skoda Octavia RS NX 245PS OPF
Hurricane Exhaust für Skoda Octavia RS NX 245PS OPF Für Deinen Skoda Octavia RS NX 245PS OPF gibt es mit der neuen 3,5" Abgasanlage von Hurricane Exhaust ein Setup, das speziell auf einen markanten Auftritt und einen satten Klang ausgelegt ist. Die Anlage bringt Dir ein stimmiges Gesamtpaket für Deinen Octavia RS NX und setzt dabei klar auf Präsenz. Wenn Du Dir den Sound direkt anhören möchtest, nutze einfach die Hörprobe: Zur Soundprobe! Sound & Klangcharakter für Deinen Octavia RS NX Mit dem großen Rohrdurchmesser von 3,5" erzeugt Hurricane Exhaust bei Deinem Skoda Octavia RS NX 245PS OPF einen sehr direkten Klang. Das Ergebnis ist tief, dominant und aggressiv, bleibt dabei aber auf den Charakter des Fahrzeugs abgestimmt. Besonders in Verbindung mit der Klappenfunktion entsteht ein Soundbild, das im Alltag deutlich wahrnehmbar ist und zugleich auf maximale Klangentfaltung ausgelegt wurde. ECE-Genehmigung und Alltagstauglichkeit Die Klappenabgasanlage von Hurricane Exhaust verfügt über eine ECE-Genehmigung und ist damit eintragungsfrei. Das mitgelieferte ECE-Modul unterstützt die passende Klappensteuerung, damit Du legal unterwegs bist. So erhältst Du ein System, das für den Skoda Octavia RS NX 245PS OPF entwickelt wurde und Dir ein sehr intensives Klangerlebnis bietet. Handarbeit und Verarbeitung Jede Komplettabgasanlage wird nach Bestellung von Hurricane Exhaust in Handarbeit im WIG-Schweißverfahren angefertigt. Dadurch bekommst Du einen Sportauspuff, der nicht nur klanglich überzeugt, sondern auch optisch sauber umgesetzt ist. Die Fertigung auf Bestellung unterstreicht den individuellen Charakter dieser Anlage für Deinen Skoda Octavia RS NX 245PS OPF. 89 mm / 3.5": großer Rohrdurchmesser für maximalen Klang Straight Pipe: direkter, kompromissloser Soundcharakter Dröhnfrei: ausgelegt für ein sauberes Klangbild Maximale Lautstärke: sehr präsenter Auftritt im Fahrbetrieb DSG Knallen: sportliche Akzente beim Schalten Extrem leicht: auf geringes Gewicht ausgelegt Wartungsfreie CNC-Klappen: für zuverlässige Funktion 2 Jahre Gewährleistung: zusätzliche Sicherheit beim Kauf Wichtige Hinweise Wenn an Deinem Skoda Octavia RS NX 245PS OPF bereits andere Komponenten verbaut sind oder später nachgerüstet werden, zum Beispiel eine Leistungssteigerung, ein Ladeluftkühler oder ein Ansaugsystem, verfällt die ECE-Genehmigung. In diesem Fall ist eine neue Kombinationsabnahme beim TÜV erforderlich. Die angegebene ECE-Genehmigung gilt für die geprüfte Kombination der Anlage. Technische Daten Hier findest Du die Original-Tabellen zu Fahrmodi und technischen Details: Fahrmodi ECO Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Normal Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Sport Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller Octavia RS Norm UN ECE R59 Änderungsserie 03 Motor DNP PS 245 Antrieb Frontantrieb Klappen 2 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20km/h und ab 80km/h Rohrdurchmesser mm 89mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF ja Gewicht Hurricane 20,5 Gewicht Serienanlage 24,5
Fox Skoda Octavia NX RS Endschalldämpfer rechts/links - 2x100 Typ 25 rechts/links schwarz - Passend an Rieger Stoßstange RIE00088254 oder RIE00088255
Skoda Octavia NX RS Endschalldämpfer rechts/links für markanten Heck-LookWenn du deinem Skoda Octavia NX RS Endschalldämpfer rechts/links den passenden Abschluss verpassen willst, dann ist dieses Setup genau dein Ding. Die Kombination aus 2x100 Typ 25 rechts/links in Schwarz sorgt für einen sauberen, sportlichen Auftritt am Heck und passt an die Rieger Stoßstange RIE00088254 oder RIE00088255. Kurz gesagt: mehr Tuning-Optik, weniger Kompromiss-Gefühl.Für alle, die bei Fahrzeugtuning nicht nur auf Blabla stehen, sondern auf stimmige Details, ist dieser Endschalldämpfer ein starkes Upgrade. Er richtet sich an Fahrer, die ihren Octavia optisch schärfer machen wollen und dabei Wert auf eine passgenaue Lösung für das Heck setzen.Sportlicher Abschluss für deine AbgasanlageDieser Sportauspuff-nahe Heckabschluss bringt genau die Art von Präsenz, die man bei einem Performance-Umbau sehen will: klar, auffällig und sauber integriert. Die Doppel-Endrohr-Optik in rechts/links-Ausführung macht am Heck ordentlich was her, ohne dass du umständlich herumprobieren musst.Gerade bei einem Skoda Octavia NX RS Endschalldämpfer rechts/links zählt am Ende nicht nur die Optik, sondern auch das Gesamtbild. Und genau da liefert dieses Teil: Es ist auf die passende Rieger Stoßstange abgestimmt und fügt sich damit in den Look deines Fahrzeugs ein, statt wie ein nachträglicher Fremdkörper zu wirken.Edelstahl-Abgasanlage mit sauberer VerarbeitungGefertigt aus Edelstahl, ist dieser Endschalldämpfer auf langlebige Nutzung ausgelegt. Edelstahl ist im Tuning-Bereich nicht umsonst so beliebt: Das Material steht für eine hochwertige Anmutung und eine solide Basis für den Einsatz an der Abgasanlage.Der Lieferumfang ist ebenfalls erfreulich unkompliziert: Montagematerial ist inklusive. So bist du bei der Umsetzung nicht direkt auf Schatzsuche in der Werkstatt angewiesen, sondern kannst direkt mit dem Einbau loslegen.Technische Highlights auf einen BlickProdukt: Endschalldämpfer rechts/linksEndrohr-Optik: 2x100 Typ 25 rechts/links in SchwarzPassend für: Rieger Stoßstange RIE00088254 oder RIE00088255Material: EdelstahlLieferumfang: inklusive MontagematerialMotorisierung: 2,0l TSI 180/195kWBaujahr: ab 2020Hinweis: nicht 4x4Rohrquerschnitt: 70 / 2x55mmGenehmigung: EG-Gutachten, eintragungsfreiAlltagstauglich und trotzdem klar auf Performance getrimmtDu willst dein Fahrzeug nicht nur für die nächste Ausstellung aufhübschen, sondern auch im Alltag stimmig fahren? Genau dafür ist dieser Skoda Octavia NX RS Endschalldämpfer rechts/links gedacht. Er verbindet einen sportlichen Look mit einer Lösung, die für den Alltag nicht übertrieben wirkt, aber trotzdem deutlich mehr Charakter an die Rückseite bringt.Dank EG-Gutachten ist das Ganze eintragungsfrei. Das ist für viele Fahrer ein echter Pluspunkt, weil du dir damit den üblichen Papierkram sparst und dich mehr auf das konzentrieren kannst, worum es eigentlich geht: dein Auto sauber und stimmig zu veredeln. In diesem Zusammenhang ist auch die Erwähnung von ECE und TÜV-relevanter Konformität für viele Tuning-Fans interessant, weil die Genehmigung genau in diese Richtung Sicherheit schafft.Für dein Heck, wenn’s ein bisschen mehr sein darfOb du auf Performance Sound stehst, deinen Wagen bei Treffen besser präsentieren willst oder einfach ein Heck suchst, das nicht langweilig aussieht: Dieses Produkt liefert dir die passende Basis für einen überzeugenden Auftritt. Der Fokus liegt klar auf Fahrzeugveredelung, sauberer Optik und einer hochwertigen Umsetzung.Wenn du also einen Endschalldämpfer rechts/links suchst, der optisch zur Rieger Stoßstange passt, auf Edelstahl-Abgasanlage setzt und mit EG-Gutachten kommt, dann hast du hier eine ziemlich geradlinige Lösung. Schnapp dir das Teil und mach aus deinem Octavia hinten endlich keinen Serien-Langweiler mehr.Jetzt bestellen und deinem Skoda Octavia NX RS den sportlichen Abschluss geben, der einfach besser aussieht.
Fox Rieger Heckeinsatz Octavia RS (NX): 07.20-07.24 (bis Facel.) Octavia RS (NX): 07.20-07.24 (bis Facelift), 08.24- (ab Facelift/PV) | für orig. Endrohrblende li. u. re., ABS, schwarz glänzend, für Fzg. mit Anhängekupplung,inkl. Montagezubehör, Gutach
Rieger Heckeinsatz Octavia RS: sportlicher Look für dein FahrzeugtuningDu willst deinem Octavia RS einen knackigeren Auftritt verpassen, ohne beim Thema Alltagstauglichkeit unnötig Stress zu starten? Genau dafür ist dieser Rieger Heckeinsatz Octavia RS gemacht. Er bringt frischen Tuning-Style ans Heck, passt für die angegebenen Modellvarianten und ist für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung ausgelegt – also nicht nur Show, sondern eine Lösung, die du im echten Leben auch nutzen kannst.Mit der Oberfläche in schwarz glänzend wirkt das Heck direkt deutlich edler und aggressiver. Dazu kommt die Ausführung für originale Endrohrblenden links und rechts, sodass dein Fahrzeug optisch sauber und stimmig bleibt. Kurz gesagt: Mehr Präsenz, mehr Motorsport-Flair, weniger „Serien-Look“.Passend für Octavia RS Modelle mit klarer AusrichtungDer Heckeinsatz ist für den Octavia RS (NX) in diesen Varianten vorgesehen: 07.20–07.24 bis Facelift sowie 08.24–ab Facelift/PV. Das ist besonders praktisch, wenn du dein Fahrzeug gezielt aufwerten willst, ohne wild herumzubasteln. Du bekommst hier ein Bauteil, das auf die genannten Ausführungen zugeschnitten ist und damit genau da ansetzt, wo Tuning Spaß machen soll: am sichtbaren Heckbereich.Technische Highlights des Rieger Heckeinsatz Octavia RSFür originale Endrohrblenden links und rechtsFür Fahrzeuge mit AnhängerkupplungMaterial: ABSOberfläche: schwarz glänzendInklusive MontagezubehörMit GutachtenDiese Kombination macht den Heckeinsatz für viele Fahrzeugveredler und Tuning-Fans spannend, die Wert auf eine saubere Optik und eine klare Einordnung legen. Das mitgelieferte Montagezubehör hilft dir dabei, direkt loszulegen, statt erstmal ewig Teile zu suchen. Und das Gutachten ist natürlich ein fettes Plus, wenn du dein Setup ordentlich und nachvollziehbar aufbauen willst.ABS und schwarz glänzend: genau dein Ding für saubere OptikABS ist hier der Werkstoff der Wahl, wenn du auf einen robusten, alltagstauglichen Heckeinsatz setzt. In Kombination mit der schwarz glänzenden Ausführung entsteht ein Look, der sportlich wirkt, ohne übertrieben zu schreien. Genau richtig für Fahrer, die ihr Fahrzeug nicht verkleiden, sondern gezielt veredeln wollen.Gerade am Heck macht so ein Einsatz optisch richtig was her: Er zieht die Linie sauber durch und gibt dem Fahrzeug mehr Präsenz. Das ist kein lautes Blender-Upgrade, sondern eine stimmige Lösung für alle, die beim Fahrzeugtuning Wert auf ein aufgeräumtes Gesamtbild legen.Alltagstauglich, stilvoll und auf Performance-Optik getrimmtWenn du dich zwischen Alltag und Performance-Look nicht entscheiden willst, ist dieser Heckeinsatz genau der richtige Kompromiss. Er bleibt bei der genannten Fahrzeugausführung im Rahmen des Praktischen, bringt aber gleichzeitig den sportlichen Charakter, den du bei einem Sportauspuff- oder Auspuffanlage-Look erwartest. Das Resultat ist ein Heck, das nicht nur im Car-Meeting gut aussieht, sondern auch im täglichen Einsatz eine klare Ansage macht.Für dich als Tuning-Enthusiast, Schrauber oder Werkstattkunde zählt am Ende doch vor allem eins: Der Wagen soll sauber, hochwertig und passend wirken. Und genau da spielt dieser Rieger Heckeinsatz Octavia RS seine Stärken aus.Warum dieser Heckeinsatz deine nächste sinnvolle Änderung istDu bekommst hier keine unnötige Spielerei, sondern ein klar auf den Octavia RS abgestimmtes Teil mit sportlicher Wirkung. Das Design ist auf die vorhandene Endrohrblenden-Lösung ausgelegt, die schwarze glänzende Optik setzt einen deutlichen Akzent, und die Eignung für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung macht die Sache einfach flexibler. Genau so soll vernünftiges Tuning laufen: optisch stark, praktisch durchdacht, sauber dokumentiert.Mach aus dem Heck deines Octavia RS mehr als nur einen Serienabschluss. Wenn du auf einen frischen, sportlichen Look mit vernünftiger Basis setzt, ist dieser Heckeinsatz ein ziemlich smarter Move. Jetzt ist der richtige Moment, deinem Fahrzeug den Auftritt zu geben, den es verdient.
Hurricane Downpipe 3,5“ für Golf 7 GTI, Cupra FWD, Octavia RS - 90 95 1115
Mit der Hurricane Downpipe 3,5“ für Golf 7 GTI, Cupra FWD und Octavia RS holst Du Dir eine Lösung ins Fahrzeug, die auf Euro 6 ausgelegt ist und die Abgasführung gezielt optimiert. Die Downpipe wird von Hurricane Exhaust selbst gefertigt und kombiniert eine durchgehende 89 mm Ausführung mit einem HJS 200-Zellen Euro 6 Sportkatalysator. So vereint sie passgenaue Technik für den Alltag mit den Vorteilen eines sportlichen Abgasflusses. Sound, Abgasfluss und Performance Downpipes spielen eine zentrale Rolle, wenn es um Tiefgang, Ansprechverhalten und die Entlastung des Turboladers geht. Genau hier setzt dieses Modell an: Der deutlich verringerte Abgasgegendruck des HJS Tuning Katalysators unterstützt reduzierte Temperaturen im Turbolader und sorgt gleichzeitig für ein spürbar besseres Ansprechverhalten des Motors. Dadurch eignet sich die Downpipe sowohl für Serienfahrzeuge als auch für leistungsgesteigerte Fahrzeuge. Die Ausführung ist auf eine optimale Abfuhr der Abgase ausgelegt und bringt Dir eine massive Entlastung des Laders. Durch die durchgehende 89 mm Bauweise und die passende Abstimmung auf das System wird die technische Basis für eine saubere und effiziente Abgasführung gelegt. ECE-Zulassung und rechtliche Vorteile Mit der ECE-Zulassung entfällt die Eintragung in die Fahrzeugpapiere. Gleichzeitig bleibt Deine Herstellergarantie unberührt, da es sich um ein geprüftes Ersatzteil handelt. Die Downpipe ist ECE genehmigt und für Euro 6 Modelle konzipiert. In Verbindung mit der Hurricane-Klappenabgasanlage ist diese Downpipe eintragungsfrei. Passgenauigkeit für Golf 7 GTI, Cupra FWD und Octavia RS Die Hurricane Downpipe ist für den direkten Anschluss auf Serie, 76 mm oder das 89 mm Hurricane Exhaust System vorgesehen. Damit passt sie sich an die jeweilige Konfiguration an und bleibt dabei klar fahrzeugspezifisch. Besonders wichtig: Sie ist nur für Frontantrieb vorgesehen. Durch die präzise Fertigung ist sie ideal auf die entsprechenden Modelle abgestimmt. So erhältst Du eine Downpipe, die für eine saubere Integration in die vorhandene Abgasanlage entwickelt wurde und sich an Serien- sowie Leistungsumbauten gleichermaßen richtet. Qualität von Hurricane Exhaust Hurricane Exhaust fertigt diese Downpipe selbst und setzt dabei auf 100% Made in Germany. Dazu kommen 100% Handmade gependelte Schweißnähte, die den hochwertigen Aufbau unterstreichen. In Kombination mit dem HJS Sportkatalysator erhältst Du ein Produkt, das auf beständige Qualität und eine exakte Umsetzung der Euro 6 Anforderungen ausgelegt ist. HJS gehört zu den weltweit führenden Herstellern von Katalysatoren und Abgasnachbehandlungssystemen. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung im Motorsport werden die Produkte bis ins kleinste Detail perfektioniert, um sowohl gesetzliche Vorschriften als auch die hohen Erwartungen der Kunden in Bezug auf Leistungssteigerung und Sound nicht nur zu erfüllen, sondern zu übertreffen. Deutsche Ingenieurskunst und die Produktion nach DIN ISO-Standards gewährleisten erstklassige Qualität – von den kleinsten Komponenten wie Aufhängungsgummis bis hin zur Downpipe mit Hochleistungskatalysator. Fahrzeugspezifische Katalysatoren werden, sofern nicht anders angegeben, mit ECE-Zulassung geliefert und sind innerhalb der EU eintragungsfrei. Technische Daten EWG ECE Downpipe 3,5 Zoll 89mm durchgehend (Für Euro 6 Modelle) Massive Entlastung des Laders. optimale Abfuhr von Abgasen. 100% Made in Germany, Durchgehend 89mm. 100% Handmade gependelte Schweißnähte. ECE genehmigte Downpipe. Massive Verbesserung des Ansprechverhalten. Passend für folgende Fahrzeuge: Nur Frontantrieb: Audi: A3 III 8V 1.8 mit 180PS - Motorcode CJSA Cupra/Seat: Leon III Cupra 5F 2.0 mit 265PS - Motorcode CJXE Leon III Cupra 5F 2.0 mit 280PS - Motorcode CJXA Leon III Cupra 5F 2.0 mit 290PS - Motorcode CJXH Leon III Cupra 5F 2.0 mit 300PS - Motorcode CJXC Leon III Cupra 5F 2.0 mit 310PS - Motorcode CJXG Leon III ST 5F 1.8 mit 180PS - Motorcode CJSA Skoda: Octavia III 5E 1.8 mit 180PS - Motorcode CJSA Octavia III RS 5E 2.0 mit 220PS - Motorcode CHHB Octavia III RS 5E 2.0 mit 230PS - Motorcode CHHA Superb III 3T 2.0 mit 220PS - Motorcode CHHB VW: Golf VII (7) GTI AU 2.0 mit 220PS - Motorcode CHHB Golf VII (7) GTI AU 2.0 mit 220PS - Motorcode CXDA Golf VII (7) GTI Performance AU 2.0 mit 230PS - Motorcode CHHA Golf VII (7) GTI Clubsport AU 2.0 mit 265PS - Motorcode CJXE Golf VII (7) GTI Clubsport S AU 2.0 mit 310PS - Motorcode CJXG Passat VII (7) 3C 2.0 mit 220PS - Motorcode CHHB Hinweise: In Verbindung mit unserer Hurricane-Klappenabgasanlage ist diese Downpipe eintragungsfrei.
KW V1 Skoda Octavia Lim., Combi 2WD; Typ NX; Verbundlenker-HA;bis 1000kg
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellOCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 11/2019- / OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) 01/2020-BauformKombi / SchrägheckKraftstoffartBenzin / Diesel / Benzin/ElektroHubraum999 ccm / 1395 ccm / 1498 ccm / 1968 ccmZylinder3 / 4AntriebFrontantriebLeistung (kW)81 / 85 / 105 / 110Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)Für Fahrzeuge ohne DCCZulassungTeilegutachten (§19.3)Härteverstellungkeine
Adapterset für 3" Downpipe
Das Adapterset ermöglicht den passgenauen Anschluss unserer 3,5" ULTRA-Abgasanlage an eine 3" Downpipe. Enthalten sind der passende Adapter sowie Rohrverbinder, beide aus Edelstahl gefertigt. Für eine saubere Verbindung und eine einfache Plug-&-Play-Montage.
Bull-X Downpipe 3"/ 3.5" Oberteil VAG 1.8-2.0 T(F)SI (mit ECE*)
Bull-X Downpipe 3"/ 3.5" Oberteil VAG 1.8-2.0 T(F)SI Wenn Du aus Deinem turboaufgeladenen VAG 1.8-2.0 T(F)SI spürbar mehr herausholen möchtest, ist die Downpipe einer der wichtigsten Hebel überhaupt. Genau an dieser Stelle wird entschieden, wie effizient der Turbolader die Abgase abführen kann. Die Bull-X Downpipe mit 89 mm Oberteil ist für Fahrzeuge mit „1K“-Bodengruppe ausgelegt und passt damit sowohl zu Serienfahrzeugen als auch zu Motoren mit Leistungssteigerung. Durch den größeren Querschnitt und den hohen Durchlass des Katalysators wird der Abgasstrom weniger eingebremst. Das kann sich direkt auf Durchzug, Drehmoment und Leistung auswirken. Gleichzeitig wird der Turbolader thermisch entlastet, und auch die angrenzenden Bauteile profitieren von der strömungsoptimierten Abgasführung. Akustisch erhält Dein Fahrzeug einen dumpferen, kernigeren und präsenteren Auftritt. Sound & Performance Die Downpipe ist weit mehr als nur ein Verbindungsstück zwischen Turbolader und Abgasanlage. Sie beeinflusst maßgeblich, wie schnell der Lader arbeiten kann und wie sauber der Abgasstrom abläuft. Durch den geringeren Abgasgegendruck kann die Abgasturbine schneller höhere Drehzahlen erreichen. Genau das sorgt für das direktere Ansprechverhalten, das Du beim Fahren wahrnimmst. Dazu kommt der charakteristische, satte Sound, der ohne künstliche Effekte auskommt. Je nach gewählter Katalysator-Variante ist die Downpipe wahlweise ohne Katalysator, mit 100 Zellen Sportkat, mit 200 Zellen Sportkat, mit Bull-X 200 Zellen EOBD Sportkat by HJS oder mit 200 Zellen HJS Sportkatalysator inklusive ECE-Betriebserlaubnis erhältlich. hier Passgenauigkeit & Montage Für die Montage setzt HG Motorsport bei der Bull-X Downpipe auf eine saubere und robuste Ausführung aus gebürstetem Edelstahl. Die Schweißnähte werden im WIG-Verfahren hergestellt, was für eine hochwertige Verarbeitung steht. Der Edelstahl-Gussflansch reduziert strömungsungünstige Stoßkanten am Einlass und unterstützt damit einen sauberen Abgasdurchsatz. Zusätzlich ist ein 150 mm langes Flexrohr mit Interlock-Technik integriert. Dieses gleicht Motorkippbewegungen zuverlässig aus und verhindert das Einfallen des Geflechtes. Das Oberteil misst 3,5" beziehungsweise 89 mm, das Unterteil 3" beziehungsweise 76 mm. Ein Adapter auf die originale Abgasanlage ist bereits im Lieferumfang enthalten. Für Handschalter wird zusätzlich die optionale Drehmomentstütze empfohlen; für Fahrzeuge mit DSG ist sie nicht geeignet. Nach der Montage kann je nach Variante eine Anpassung des Toleranzwertes der Nachkatsonde nötig sein. Zulassung & Hinweise Bei der Auswahl der passenden Variante solltest Du die Zulassung unbedingt beachten. Ohne ECE-Katalysator ist der Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig. Nur die Ausführung mit EG-geprüftem HJS-Katalysator erlaubt die legale Nutzung im Straßenverkehr. Varianten ohne Betriebserlaubnis sind ausschließlich für Rennsportzwecke gedacht. Bei Downpipes ohne Kat oder mit 100/200 Zellen Kat kann eine Fehlermeldung der Nachkat-Lambdasonde im Steuergerät auftreten. Das beeinflusst den Fahrbetrieb in der Regel nicht, da die erste Lambdasonde für die Motorsteuerung erhalten bleibt. Die Nachkatsonde dient nur der Überwachung der Kat-Wirkung. Gerade bei Euro 5/6-Fahrzeugen ist die ECE-Auswahl der saubere Weg, wenn Du Fehlermeldungen vermeiden möchtest und gleichzeitig die technische Wirkung der Downpipe nutzen willst. Technische Daten HerstellerHG Motorsport ProduktBull-X Downpipe 3"/ 3.5" Oberteil VAG 1.8-2.0 T(F)SI Oberteil3,5" / 89 mm Unterteil3" / 76 mm Materialgebürsteter Edelstahl SchweißverfahrenWIG FlanschEdelstahl-Gussflansch Flexrohr150 mm lang mit Interlock-Technik LieferumfangAdapter auf die originale Abgasanlage FahrzeugbasisModelle mit „1K“-Bodengruppe Verfügbarkeit der Katalysator-Varianteohne Katalysator, mit 100 Zellen Sportkat, mit 200 Zellen Sportkat, mit Bull-X 200 Zellen EOBD Sportkat by HJS oder mit 200 Zellen HJS Sportkatalysator inklusive ECE-Betriebserlaubnis ZulassungshinweisOhne ECE-Katalysator ist der Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig. Hinweis zu Varianten ohne BetriebserlaubnisBei Varianten ohne Betriebserlaubnis ist der Artikel nur für Rennsportzwecke gedacht. Hinweis zur DrehmomentstützeFür Handschalter wird zusätzlich die optionale Drehmomentstütze empfohlen; für Fahrzeuge mit DSG ist sie nicht geeignet. Hinweis zur NachkatsondeNach der Montage kann je nach Variante eine Anpassung des Toleranzwertes der Nachkatsonde nötig sein. Hinweis zu FehlermeldungenBei Downpipes ohne Kat oder mit 100/200 Zellen Kat kann eine Fehlermeldung der Nachkat-Lambdasonde im Steuergerät auftreten. Hinweis zur MotorsteuerungDie erste Lambdasonde für die Motorsteuerung bleibt erhalten. Hinweis zur NachkatsondeDie Nachkatsonde dient nur der Überwachung der Kat-Wirkung. Hinweis für Euro 5/6-FahrzeugeGerade bei Euro 5/6-Fahrzeugen ist eine ECE-Auswahl der saubere Weg, wenn Fehlermeldungen vermieden werden sollen.
ST XTA GFw VW Bora(1J),Skoda Octavia(1U) Golf IV Variant(1J), Seat Toledo (1M)
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellBORA (1J, 1J2) 10/1998-12/2013 / TOLEDO II (1M2) 10/1998-05/2006 / OCTAVIA I Combi (1U5) 07/1998-12/2010 / OCTAVIA I (1U2) 09/1996-12/2010 / BORA Variant (1J, 1J6) 05/1999-05/2005BauformStufenheck / Kombi / SchrägheckKraftstoffartBenzin / DieselHubraum1390 ccm / 1397 ccm / 1595 ccm / 1598 ccm / 1781 ccm / 1896 ccm / 1984 ccm / 2324 ccm / 2792 ccmZylinder4 / 5 / 6AntriebFrontantriebLeistung (kW)44 / 50 / 55 / 66 / 74 / 75 / 77 / 81 / 85 / 92 / 96 / 110 / 125 / 130 / 132 / 147Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungTeilegutachten (§19.3)HärteverstellungZugstufe
ST XA GFw VW Jetta V/VI (1KM/16) Seat Toledo,Altea(5P); Skoda Octavia(1Z)
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellTOLEDO III (5P2) 04/2004-05/2009 / JETTA IV (162, 163, 16) 01/2008-12/2019 / JETTA III (1K2, 1KM) 09/2004-12/2013 / GOLF VI Cabriolet (517, 1K) 03/2011-10/2017 / ALTEA (5P1) 03/2004-12/2015 / OCTAVIA II (1Z3) 02/2004-06/2013 / OCTAVIA II Combi (1Z5) 02/2004-06/2013 / ALTEA XL (5P5, 5P8) 10/2006-12/2015BauformGroßraumlimousine / Stufenheck / Cabriolet / Schrägheck / KombiKraftstoffartBenzin / DieselHubraum1197 ccm / 1390 ccm / 1395 ccm / 1595 ccm / 1598 ccm / 1798 ccm / 1896 ccm / 1968 ccm / 1984 ccm / 2480 ccm / 2792 ccmZylinder4 / 5 / 6AntriebFrontantriebLeistung (kW)55 / 59 / 63 / 66 / 74 / 75 / 77 / 81 / 85 / 90 / 92 / 103 / 110 / 112 / 118 / 125 / 128 / 147Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungTeilegutachten (§19.3)HärteverstellungZugstufe
KW Bundle V3 VW Golf VII Variant (AUV) Seat Leon ST (5F); Ø50mm Mehrlenker-HA
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellOCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-03/2021 / OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-10/2020 / LEON ST (5F8) 09/2012-08/2020 / GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013-01/2022BauformSchrägheck / KombiKraftstoffartDiesel / BenzinHubraum999 ccm / 1395 ccm / 1498 ccm / 1598 ccm / 1798 ccm / 1968 ccm / 1984 ccmZylinder3 / 4AntriebFrontantriebLeistung (kW)63 / 66 / 77 / 81 / 85 / 103 / 105 / 110 / 125 / 132 / 135 / 140Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)Für Fahrzeuge mit DCCZulassungTeilegutachten (§19.3)HärteverstellungZug- und Druckstufe
Fox Skoda Octavia RS Typ 1U Vorschalldämpferersatzrohr
Skoda Octavia RS Typ 1U Vorschalldämpferersatzrohr für mehr Charakter im AbgasstrangWenn du deinem Skoda Octavia RS Typ 1U Vorschalldämpferersatzrohr eine klare Ansage verpassen willst, dann ist dieses Teil genau dein Spielplatz. Hier geht’s um ein passendes Ersatzrohr für den Vorschalldämpferbereich, gebaut aus Edelstahl und gedacht für Fahrer, die bei Fahrzeugtuning nicht nur auf Optik schauen, sondern auch auf einen kernigeren Performance Sound und eine saubere Lösung an der Abgasanlage. Kurz gesagt: weniger Kompromiss, mehr Stil im Sportauspuff-Setup.Das Teil ist für die Motorisierung 1,8l T mit 132 kW ausgelegt und kommt mit einem Rohrquerschnitt von 63,5 mm. Dazu gibt’s Montagematerial für den Anschluss an den originalen Kat beziehungsweise die originale Schnittstelle. Für dich heißt das: ordentlich passende Hardware statt Bastel-Zirkus mit Schweißgerät und ewiger Fehlersuche. Genau so soll ein durchdachtes Auspuff-Upgrade aussehen.Edelstahl-Abgasanlage mit klaren VorteilenEdelstahl ist nicht nur ein schönes Wort für den Produkttext, sondern in der Praxis einfach die vernünftigere Wahl für alle, die Wert auf robuste Technik legen. Bei diesem Vorschalldämpferersatzrohr sorgt das Material für eine hochwertige Ausführung, die zum Anspruch von Performance-Fahrern und Schraubern passt. Wenn du dein Auto nicht einfach nur fahren, sondern auch verstehen und verbessern willst, bist du hier genau richtig.Edelstahl-Ausführung für eine hochwertige Verarbeitung63,5 mm Rohrquerschnitt für das vorgesehene SetupInklusive Montagematerial für die originale SchnittstellePassend für 1,8l T mit 132 kWFertigung in DeutschlandMehr Sound-Charakter für dein Tuning-ProjektEin Vorschalldämpferersatzrohr ist nichts für Leute, die alles serienmäßig und brav mögen. Dieses Teil richtet sich an Tuning-Enthusiasten, die an ihrer Auspuffanlage arbeiten und den Charakter ihres Fahrzeugs spürbarer machen wollen. Das Ergebnis ist ein direkterer, präsenterer Auftritt im Abgasstrang – also genau die Sorte Sound-Upgrade, bei der du beim nächsten Treffen nicht mehr untergehst wie ein graues Büroauto im Regen.Gerade für Trackday-Fahrer, Motorsport-Fans und Fahrzeugindividualisierer ist so ein Bauteil spannend, weil es nicht um Deko geht, sondern um eine klare technische Veränderung im Bereich des Mittelteils der Abgasanlage. Du bekommst damit ein Setup, das bewusst auf Performance-orientiertes Tuning ausgelegt ist und den Fokus auf Soundcharakter und Fahrgefühl legt.Saubere Passung für Schrauber, Werkstätten und Tuning-ProjekteDas Skoda Octavia RS Typ 1U Vorschalldämpferersatzrohr wird mit Bezug auf den originalen Kat beziehungsweise die originale Schnittstelle montiert. Das macht es besonders interessant für Hobby-Mechaniker, Werkstattkunden und Tuning-Werkstätten, die bei ihrem Umbau eine klare, strukturierte Lösung suchen. Keine unnötige Spielerei, sondern ein Teil mit festem Anwendungsbereich.Wichtig dabei: Dieses Ersatzrohr ist nicht in Kombination mit dem Originalendschalldämpfer vorgesehen. Falls du ein anderes Setup planst, kann auf Anfrage im Ausnahmefall Zubehör für die Montage an einen anderen Endschalldämpfer dazu bestellt werden. So bleibt dein Projekt flexibel, ohne dass du an der falschen Stelle improvisierst.Technische Highlights auf einen BlickProduktart: VorschalldämpferersatzrohrFahrzeug: Skoda Octavia RS Typ 1UMotorisierung: 1,8l T, 132 kWRohrquerschnitt: 63,5 mmMaterial: EdelstahlMontage: inklusive Montagematerial für die originale SchnittstelleHinweis: nicht mit originalem Endschalldämpfer kombinierbarGenehmigung: ohne Gutachten, nicht im Bereich der StVZO zugelassenFür wen dieses Ersatzrohr die richtige Wahl istWenn du auf Performance Parts, individuellen Sound und eine hochwertige Edelstahl-Abgasanlage stehst, dann liefert dieses Teil genau die richtige Basis für dein Projekt. Es passt zu Fahrern, die ihr Fahrzeug nicht nur besitzen, sondern gestalten wollen. Also für alle, die beim Thema Autotuning nicht bei „reicht doch“ stehen bleiben.Hinweis zur Verwendung: Das Produkt verfügt über kein Gutachten und ist nicht im Bereich der StVZO zugelassen. Es richtet sich damit an den klar definierten Einsatz im entsprechenden Tuning- und Motorsport-Umfeld.Wenn du dein Projekt konsequent, sauber und mit ordentlich Charakter aufbauen willst, ist das hier genau der richtige nächste Schritt. Also: ran an die Abgasanlage und dem Octavia den Auftritt geben, den er verdient.
KW V1 Seat Leon(5F); Golf VII (AU); Skoda Octavia(5E); Audi A3(8V)
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellA3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012-10/2020 / A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012-08/2021 / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-03/2021 / OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-10/2020 / A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013-08/2021 / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-10/2021 / LEON (5F1) 09/2012-05/2021 / LEON SC (5F5) 01/2013-12/2018BauformSchrägheck / Kombi / Stufenheck / CoupeKraftstoffartDiesel / BenzinHubraum999 ccm / 1197 ccm / 1395 ccm / 1495 ccm / 1498 ccm / 1598 ccm / 1798 ccm / 1968 ccm / 1984 ccmZylinder3 / 4AntriebFrontantriebLeistung (kW)66 / 77 / 81 / 85 / 96 / 100 / 103 / 105 / 110 / 125 / 130 / 132 / 135 / 137 / 140 / 162Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)Für Fahrzeuge ohne elektronische Dämpferregelung / Für Fahrzeuge ohne DCCZulassungTeilegutachten (§19.3)Härteverstellungkeine
Fox Skoda Octavia 5E RS - TSI mit und ohne OPF Endschalldämpfer rechts/links - Austritt der Endrohre in den originalen Endrohren
Skoda Octavia 5E RS Endschalldämpfer rechts/links für dein TSI-SetupWenn du deinem Skoda Octavia 5E RS mit TSI-Motor ein stimmiges Upgrade verpassen willst, ist dieser Endschalldämpfer rechts/links genau der richtige Move. Hier geht’s nicht um lautes Gerede, sondern um ein sauberes Fahrzeugtuning für alle, die Wert auf eine passende Optik, eine hochwertige Edelstahl-Abgasanlage und ein ordentliches Sound-Feeling legen. Das Ganze passt für Modelle mit und ohne OPF und ist damit angenehm unkompliziert für deine Planung.Besonders nice: Die Endrohre treten in den originalen Endrohren aus. Das sorgt für eine dezente, aber dennoch klare Tuning-Optik, ohne dass dein Heck überladen wirkt. Genau so mögen es viele Fahrer, die ihr Auto aufwerten wollen, aber nicht auf Show&Shine-Overkill stehen.Performance Sound und dezente Optik in einemDieser Sportauspuff bzw. Endschalldämpfer bringt genau den Mix, den viele Performance-Fahrer suchen: sichtbar hochwertig, technisch sauber und optisch auf den Punkt. Statt wildem Geballer setzt du hier auf ein Setup, das zum sportlichen Charakter des Octavia RS passt und dabei im Alltag nicht unnötig nervt. Genau das macht eine gute Auspuffanlage aus: Sie soll nicht nur gut aussehen, sondern sich auch im täglichen Einsatz stimmig anfühlen.Für Tuning-Enthusiasten, Trackday-Fahrer und alle, die ihren Wagen gern individuell aufbauen, ist das eine starke Basis. Du bekommst ein Teil, das klar auf sportliche Ansprüche ausgelegt ist, ohne den dezenten OEM-Look hinten komplett über Bord zu werfen.Edelstahl-Abgasanlage für saubere VerarbeitungGefertigt aus Edelstahl bringt dieser Endschalldämpfer die Art von Material mit, die viele beim Fahrzeugtuning bewusst wählen. Edelstahl steht hier für eine wertige Verarbeitung und ein robustes Setup, das gut zum Anspruch an eine performante Abgasanlage passt. Gerade für Fahrer, die Qualität nicht nur sehen, sondern auch beim Schrauben und bei der Montage schätzen, ist das ein echtes Plus.Auch technisch bleibt das Ganze angenehm klar: Du hast ein passendes System für den 2,0l TSI mit 180 kW und ein Bauteil, das für Fahrzeuge ab Baujahr 2017 vorgesehen ist. Dazu kommt die Freigabe per EG-Gutachten, also eintragungsfrei. Für dich heißt das: weniger Papierstress, mehr Fokus auf das, worum es bei so einem Upgrade eigentlich geht – Fahrspaß.Technische Highlights auf einen BlickProduktart: Endschalldämpfer rechts/linksFahrzeug: Skoda Octavia 5E RSMotorisierung: 2,0l TSI mit 180 kWBaujahr: ab 2017Kompatibilität: für Modelle mit und ohne OPFRohrquerschnitt: 70 / 2x55 mmGenehmigung: EG-Gutachten, eintragungsfreiMaterial: EdelstahlEndrohr-Austritt: in den originalen EndrohrenWarum dieser Endschalldämpfer für deinen Octavia RS Sinn machtWenn du auf Performance Parts stehst, die nicht nur technisch passen, sondern auch optisch ordentlich was hermachen, dann ist dieser Skoda Octavia 5E RS Endschalldämpfer eine sehr runde Sache. Er verbindet sportliche Heckansicht, Edelstahl-Ausführung und eine Einbindung in die originale Optik mit einem klaren Fokus auf Fahrspaß. Für Motorsport-Fans, Sound-Enthusiasten und alle, die bei ihrem Fahrzeug nicht einfach Serien-Langeweile akzeptieren wollen, ist das genau die richtige Richtung.Du willst dein Auto nicht laut rumschreien lassen, sondern sauber aufwerten? Dann passt diese Abgasanlage perfekt in dein Setup. Hol dir das Teil, bring deinen Octavia RS auf das nächste Level und fahr mit einem Setup vor, das einfach stimmig aussieht und sich genauso anfühlt.Jetzt bestellen und deinem Skoda Octavia 5E RS ein sportliches, hochwertiges Upgrade gönnen.
Fox Skoda Octavia Typ 1U Endschalldämpfer - 2x76 Typ 18
Skoda Octavia Typ 1U Endschalldämpfer - 2x76 Typ 18 für mehr Stil am HeckDu willst deinem Skoda Octavia Typ 1U Endschalldämpfer - 2x76 Typ 18 nicht nur einfach einen neuen Look verpassen, sondern direkt auf den ersten Blick klarmachen, dass hier kein Serien-Alltagstier mehr unauffällig durchs Leben rollt? Dann bist du hier genau richtig. Dieses Teil bringt dir eine markante Optik mit zwei 76-mm-Endrohren und setzt deinen Wagen hintenrum richtig schön in Szene – ohne unnötiges Drumherum, sondern mit klarer Tuning-Aussage.Gerade wenn du auf Fahrzeugtuning, eine saubere Auspuffanlage und einen stimmigen Look stehst, ist dieser Endschalldämpfer genau die Art von Upgrade, die im Alltag genauso funktioniert wie beim Treffen mit der Crew. Und ja: Das Ganze kommt mit EG-Gutachten, also eintragungsfrei. Weniger Stress, mehr Schrauberfreude. Genau so soll’s laufen.Sportauspuff-Optik mit sauberer Edelstahl-AusführungDer Endschalldämpfer ist aus Edelstahl gefertigt und bringt damit genau das mit, was viele Tuning-Fans wollen: eine hochwertige, robuste Basis für den täglichen Einsatz. Edelstahl steht hier für einen klaren, wertigen Eindruck und passt perfekt zu einer Edelstahl-Abgasanlage, bei der nicht nur die Optik zählen soll, sondern auch die langfristige Freude an sauberem Material.Die Endrohre sind in glänzendem Silber gehalten und per Hand auf Hochglanz poliert. Das sieht nicht nur gepflegt aus, sondern gibt dem Heck genau diesen frischen, aufgeräumten Performance-Look, den man bei einem ordentlich gemachten Umbau einfach sehen will.Technische Highlights auf einen BlickPassend für Skoda Octavia Typ 1UEndschalldämpfer mit 2x76 mm EndrohrenTyp 18Aus EdelstahlInklusive MontagematerialEG-Gutachten, eintragungsfreiGlänzend silberne Endrohre, per Hand auf Hochglanz poliertKompatible Motorisierungen für dein SetupDieser Sportauspuff bzw. Endschalldämpfer ist für verschiedene Motorisierungen des Octavia Typ 1U vorgesehen. So kannst du dein Fahrzeug passend zur vorhandenen Konfiguration aufwerten, ohne dass du lange herumrätseln musst.1,4l 44/55 kW1,6l 55/74/75 kW1,8l 92/110 kW2,0l 85 kW1,9l SDI 50 kW1,9l TDI 66/74/81/96 kWWarum Edelstahl bei der Abgasanlage Sinn machtWenn du dir bei deinem Umbau nicht nur einen schicken Anblick, sondern auch ein vernünftiges Material wünschst, ist Edelstahl ein echter Pluspunkt. Der Werkstoff passt perfekt zu einem Auto, das nicht bloß geschniegelt aussehen, sondern auch im Alltag überzeugt. So bleibt deine Auspuffanlage optisch sauber und wirkt auch im Bereich Heckabschluss einfach hochwertig.Und weil der Endschalldämpfer mit Montagematerial geliefert wird, hast du direkt das nötige Zubehör dabei, um das Projekt ohne unnötiges Suchen anzugehen. Das ist besonders angenehm für Schrauber, Hobby-Mechaniker und Tuning-Werkstätten, die keine Lust auf halbe Sachen haben.Für Tuning-Fans mit Sinn für DetailsOb du nun auf dem Parkplatz beim Car-Meeting stehen willst, im Forum über Umbauten diskutierst oder einfach deinem Wagen einen eigenständigeren Auftritt geben möchtest: Diese Abgasanlage-Komponente liefert dir genau den sichtbaren Unterschied, der zählt. Die Doppelendrohre machen hinten richtig was her, ohne überladen zu wirken.Das Ergebnis ist ein Auftritt, der den Charakter deines Fahrzeugs betont und dabei den Mix aus Alltagstauglichkeit und Performance-Optik sauber trifft. Keine wilde Show, sondern ein stimmiger Umbau mit klarer Linie. Eben genau das, was viele bei Made in Germany-orientierten Lösungen schätzen.Dein nächster Schritt zum stimmigen HeckWenn du deinem Skoda Octavia Typ 1U einen sichtbaren und technisch sauber dokumentierten Tuning-Schritt verpassen willst, dann ist dieser Endschalldämpfer mit 2x76 Typ 18 eine starke Wahl. Er bringt die passende Optik, hochwertiges Material, EG-Genehmigung und die nötige Alltagstauglichkeit in einem Paket zusammen.Hol dir das Upgrade für dein Heck und mach aus deinem Octavia genau den Auftritt, den er verdient.
KW V1 VW Golf VII Variant (AUV) Seat Leon ST (5F); Skoda Octavia (5E);
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellA3 Cabriolet (8V) 8V7, 8VE 10/2013-04/2021 / LEON ST (5F8) 09/2012-08/2020 / GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013-01/2022 / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-03/2021 / OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-10/2020BauformCabriolet / Kombi / SchrägheckKraftstoffartBenzin / DieselHubraum999 ccm / 1197 ccm / 1395 ccm / 1495 ccm / 1498 ccm / 1598 ccm / 1798 ccm / 1968 ccm / 1984 ccmZylinder3 / 4AntriebFrontantriebLeistung (kW)63 / 66 / 77 / 81 / 85 / 90 / 92 / 96 / 103 / 105 / 110 / 125 / 130 / 132 / 137 / 140Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)Für Fahrzeuge ohne elektronische Dämpferregelung / Für Fahrzeuge ohne DCCZulassungTeilegutachten (§19.3)Härteverstellungkeine