Sportauspuff und Downpipes kaufen für
Bull-X Race Abgasanlage 3" Y-Style "VAG02" 2,0 TSI Golf 8 GTI / Glubsport
Bull-X Race Abgasanlage 3" Y-Style "VAG02" 2,0 TSI Golf 8 GTI / Clubsport – kompromisslos für Deinen VAG MQBevo Wenn Du für Deinen Golf 8 GTI oder Golf 8 Clubsport eine Abgasanlage suchst, die nicht auf Zurückhaltung, sondern auf klare Ansage setzt, ist diese Bull-X Race Abgasanlage genau richtig. Sie wurde für frontangetriebene Fahrzeuge der VAG MQBevo Bodengruppe entwickelt und folgt einem konsequent simplen Konzept: ab Kat, im 3"-Format, mit 76 mm Rohrdurchmesser und komplett ohne Schalldämpfer. Das Ergebnis ist ein direkter Aufbau für alle, die ihren 2,0 TSI mit echtem Motorsport-Charakter erleben wollen. Die Ausrichtung ist dabei eindeutig: freie Abgasführung, satter Klang und ein Aufbau, der sowohl bei Serienfahrzeugen als auch bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen Sinn ergibt. Durch das Y-Style-Konzept wird der Gasstrom auf eine klare Linie gebracht, ohne unnötige Umwege. Genau das macht diese Anlage zu einer passenden Basis für Deinen sportlichen Anspruch. Sound & Charakter Diese Bull-X Race Abgasanlage ist nicht für leise Kompromisse gebaut, sondern für einen harten, direkten Auftritt. Der Verzicht auf Schalldämpfer sorgt für den offenen Race-Charakter, den viele Fahrer am Golf 8 GTI und Golf 8 Clubsport suchen. Statt gedämpftem Klang bekommst Du hier einen satten Motorsport-Ton mit sehr klarer Ansprache. Gerade in Verbindung mit dem 2,0 TSI passt dieses Konzept hervorragend zu Fahrzeugen, die nicht nur optisch, sondern auch akustisch mehr Präsenz haben sollen. Das System ist auf freien Abgasfluss ausgelegt und bringt genau damit den kompromisslosen Charakter mit, den der Name bereits verspricht. Material & Verarbeitung Bei der Ausführung setzt HG Motorsport auf Edelstahl. Das macht die Anlage robust und für den sportlichen Einsatz passend. Die Rohre besitzen eine gebürstete Oberfläche, was sauber wirkt und die hochwertige, technische Anmutung unterstreicht. Mit 76 mm beziehungsweise 3 Zoll ist das System klar auf Performance ausgelegt und bleibt dabei konsequent im Race-Segment. Auch bei den Details ist die Lösung durchdacht: Passende Schellen und Adapter auf das Serienhosenrohr sind bereits enthalten. So ist die Anbindung an das Fahrzeug direkt berücksichtigt. Endrohre gehören allerdings nicht zum Lieferumfang und müssen separat ausgewählt werden. Montage & Passgenauigkeit Die Anlage ist für den genannten Fahrzeugbereich rund um die VAG MQBevo Plattform vorgesehen und damit auf die frontangetriebenen Modelle wie den Golf 8 GTI und Golf 8 Clubsport zugeschnitten. Durch die mitgelieferten Schellen und Adapter auf Serienhosenrohr ist die grundlegende Montage bereits vorbereitet, was Dir die Auswahl passender Zusatzteile erleichtert. Wichtig ist dabei der klare Einsatzzweck: Diese Abgasanlage ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Sie ist ausschließlich für Rennsportzwecke bestimmt. Wenn Du sie verbaust, solltest Du das unbedingt im Hinblick auf die rechtlichen Vorgaben berücksichtigen. Lieferumfang & Hinweis 3" Y-Style Race Abgasanlage ab Kat Rohrdurchmesser: 76 mm / 3" Material: Edelstahl Oberfläche der Rohre: gebürstet Alle benötigten Schellen und Adapter auf Serienhosenrohr enthalten Endrohre nicht im Lieferumfang enthalten Unterm Strich bekommst Du für Deinen Golf 8 GTI oder Golf 8 Clubsport eine konsequent aufgebaute Race-Abgasanlage mit klarer Ausrichtung auf Sound, freien Durchsatz und Motorsport-Charakter. Direkt, schlicht und kompromisslos – genau dafür ist diese Bull-X Lösung gemacht. Technische Daten Produkt Bull-X Race Abgasanlage 3" Y-Style "VAG02" 2,0 TSI Golf 8 GTI / Glubsport Hersteller-Marke HG Motorsport Ausführung 3" Y-Style Race Abgasanlage ab Kat Rohrdurchmesser 76 mm / 3" Material Edelstahl Oberfläche der Rohre gebürstet Schellen und Adapter Alle benötigten Schellen und Adapter auf Serienhosenrohr enthalten Endrohre nicht im Lieferumfang enthalten Zulassung nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen; nur für Rennsportzwecke bestimmt
Ulter Sport Endschalldämpfer VW GOLF VIII (2019-immer noch) – 2x Ø100 mm rund (Duplex rechts/links)
Ulter Sport Endschalldämpfer für VW Golf VIII Mit dem Ulter Sport Endschalldämpfer für Deinen VW Golf VIII setzt Du am Heck ein klares Statement. Die Edelstahl-Anlage bringt eine sportliche Optik mit, die den Hatchback gezielt aufwertet, ohne dabei überladen zu wirken. Besonders die Duplex-Ausführung mit 2 Endrohren in Ø100 mm rund verleiht Deinem Golf VIII einen markanten, modernen Look. Ideal für alle, die ihrem Fahrzeug eine stimmige Kombination aus Design, Charakter und passender Fahrzeuganbindung geben möchten. Technische Daten Marke Modell Baujahr Karosserie Motor EG-Genehmigung VW GOLF VIII 2019-immer noch Hatchback 1,5 TSI 96kW JA Torsion beam rear axle only. Sportliche Optik für den Golf VIII Wenn Du Deinem VW Golf VIII einen prägnanteren Auftritt geben willst, ist dieser Ulter Sport Endschalldämpfer genau die richtige Wahl. Die Duplex-Anordnung rechts/links sorgt für eine symmetrische Heckansicht und bringt genau die Art von Dynamik mit, die zum Golf VIII passt. Durch die zwei runden Endrohre mit Ø100 mm entsteht ein sportlicher Akzent, der den Original-Look nicht überdeckt, sondern gezielt ergänzt. So bekommt Dein Fahrzeug einen hochwertigeren und selbstbewussteren Abschluss am Heck. Passgenauigkeit & Fahrzeugbezug Der Endschalldämpfer ist speziell für den VW GOLF VIII (2019-immer noch) vorgesehen und auf den 1,5 TSI 96kW abgestimmt. Wichtig ist dabei die Vorgabe Torsion beam rear axle only. Damit ist klar, für welche Fahrzeugkonfiguration die Anlage gedacht ist. Dank der präzisen Zuordnung erhältst Du eine Lösung, die den Fokus auf einen sauberen Sitz und einen fahrzeugspezifischen Einsatz legt. Auch die EG-Genehmigung: JA ist in der Tabelle eindeutig hinterlegt. Qualität von Ulter Sport Ulter Sport steht bei diesem Endschalldämpfer für eine robuste Edelstahl-Ausführung und eine Verarbeitung, die auf langlebige Nutzung ausgelegt ist. Das macht die Anlage zu einer attraktiven Wahl, wenn Du Wert auf einen sportlichen Look und ein hochwertiges Materialkonzept legst. Für Deinen Golf VIII bekommst Du damit eine Lösung, die optisch überzeugt und sich sauber in das Fahrzeugkonzept einfügt. So rundest Du das Heck Deines VW mit einem markanten, aber stimmigen Detail ab.
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Golf 8 GTI 245PS FWD
Hurricane Exhaust für Golf 8 GTI 245PS FWD Mit der Hurricane Exhaust 3,5" Abgasanlage für Deinen Golf 8 GTI 245PS FWD bringst Du genau den Auftritt auf die Straße, der zu diesem Fahrzeug passt: tief, präsent und mit klar aggressiver Klangkante. Die Anlage ist konsequent auf maximale Lautstärke und einen markanten Soundcharakter ausgelegt, damit Dein GTI auch akustisch nicht im Hintergrund bleibt. Gleichzeitig setzt Hurricane Exhaust auf eine Ausführung für den legalen Einsatz im Straßenverkehr. So bekommst Du eine Komplett-Abgasanlage, die sauber auf das Fahrzeug abgestimmt ist und im Alltag ebenso überzeugt wie dann, wenn die Klappen ihren Job machen. Sound & Klangcharakter Der Klang dieser Anlage ist auf einen tiefen, eindrucksvollen und unverwechselbaren Ton abgestimmt. Besonders bei geöffneten Klappen kommt der 3,5" Rohrdurchmesser voll zur Geltung und sorgt für eine sehr kräftige Lautstärke. Das Ergebnis ist nicht einfach nur laut, sondern bewusst charakterstark: aggressiv im Auftritt, bösartig im Tonbild und mit spürbar viel Tiefgang. Genau dieser Mix macht den Sound des Golf 8 GTI 245PS FWD so besonders präsent. Wenn Du Dir einen direkten Eindruck verschaffen möchtest, kannst Du Dir die Hörprobe ansehen. Zur Soundprobe! ECE-Genehmigung & Passgenauigkeit Mit der ECE-Genehmigung ist die Abgasanlage eintragungsfrei und damit für den legalen Straßenverkehr ausgelegt. Du profitierst also von einer Lösung, die nicht nur akustisch, sondern auch formal auf Alltagstauglichkeit zugeschnitten ist. Die Komplett-Abgasanlage wird von Hurricane Exhaust in Handarbeit gefertigt. Dazu kommt die hohe Passgenauigkeit, die aus langjähriger Erfahrung im Tuning-Bereich und in der Schweißtechnik resultiert. So erhältst Du eine Anlage, die auf Deinen Golf 8 GTI 245PS FWD abgestimmt ist. 89mm / 3.5": großer Rohrdurchmesser für maximale Lautstärke Straight Pipe: konsequent auf freien, direkten Sound ausgelegt Dröhnfrei: kraftvoller Klang ohne störende Dröhnneigung Maximale Lautstärke: bei geöffneten Klappen besonders präsent DSG Knallen: akustisch auffälliger Charakter Extrem leicht: auf ein sportliches Gesamtpaket ausgelegt Wartungsfreie CNC-Klappen: für dauerhafte Funktion konzipiert 2 Jahre Gewährleistung: zusätzliche Sicherheit beim Kauf Wichtige Hinweise Wichtiger Hinweis: Solltest Du bereits andere Komponenten an Deinem Golf 8 GTI 245PS FWD verbaut haben oder in Zukunft nachrüsten, zum Beispiel eine Leistungssteigerung, einen Ladeluftkühler oder ein Ansaugsystem, verfällt die ECE-Genehmigung. In diesem Fall wird eine neue Kombinationsabnahme verpflichtend. Technische Daten Nachfolgend findest Du die Original-Tabellen mit den Fahrmodi und den technischen Details zur Abgasanlage. Fahrmodi Eco Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Comfort Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Sport Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller VAG Norm UN ECE R59 Änderungsserie 02 MotorDNPA PS 245 Antrieb Frontantrieb Klappen 2 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20km/h und ab 80km/h Rohrdurchmesser mm 80 mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF Ja Gewicht Hurricane - Gewicht Serienanlage -
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Golf 8 GTI Edition 45 300PS
Hurricane Exhaust für Golf 8 GTI Edition 45 300PS Wenn Du Deinem Golf 8 GTI Edition 45 300PS einen deutlich präsenteren Auftritt geben willst, ist die Hurrican Exhaust 3,5" Klappenabgasanlage genau die richtige Wahl. Sie kombiniert einen tiefen, aggressiven Klang mit einer legalen Lösung und sorgt so für ein Setup, das im Alltag ebenso überzeugt wie beim sportlichen Fahren. Gerade für Fahrer, die beim Golf 8 GTI Edition 45 300PS nicht nur Optik und Leistung, sondern vor allem einen markanten Sound suchen, liefert diese Abgasanlage ein stimmiges Gesamtpaket. Dank ECE-Genehmigung ist sie eintragungsfrei und bringt Dir damit ein Plus an Fahrspaß ohne unnötigen Aufwand. Mach Dir selbst ein Bild und hör rein: Zur Soundprobe! Sound & Klangcharakter Die Hurrican Exhaust für den Golf 8 GTI Edition 45 300PS ist auf einen tiefen, aggressiven und sehr präsenten Klang ausgelegt. Dadurch erhält Dein Fahrzeug einen bösartigen Auftritt, der sich klar vom Serienklang abhebt und den Charakter des GTI Edition 45 deutlich unterstreicht. Mit dem großen 3,5" Rohrdurchmesser entfaltet die Anlage bei geöffneten Klappen ihr volles Potenzial. So bekommst Du maximale Lautstärke, die trotzdem im legalen Rahmen bleibt. Passgenauigkeit & Handarbeit Jede Anlage wird von Hand für Dich angefertigt. Auch wenn die Produktionszeit dadurch etwas länger sein kann, erhältst Du am Ende eine Komplett-Abgasanlage, die mit viel Erfahrung im Tuning-Bereich und Jahrzehnten in der Schweißtechnik entwickelt wurde. Die Passform ist auf Deinen Golf ausgelegt und mit höchster Genauigkeit gefertigt, damit die Anlage sauber an Deinem Fahrzeug sitzt. So bekommst Du nicht nur einen starken Klang, sondern auch eine durchdachte Lösung für den Alltag und für sportliche Fahrten. Qualität & Vorteile im Alltag 89mm / 3.5": Der große Rohrdurchmesser sorgt bei geöffneten Klappen für besonders viel Lautstärke. Straight Pipe: Für einen direkten, kompromisslosen Soundcharakter. Dröhnfrei: Für ein angenehmes Klangbild im Alltag. Maximale Lautstärke: Lauter geht legal nicht. DSG Knallen: Für ein markantes Schalt- und Klangbild. Extrem leicht: Für ein überzeugendes Gesamtpaket. Wartungsfreie CNC-Klappen: Für zuverlässige Funktion im Betrieb. 2 Jahre Gewährleistung: Für zusätzliche Sicherheit beim Kauf. Wichtige Hinweise zur Genehmigung Die ECE-Genehmigung gilt nur für das serienmäßige Fahrzeug. Wenn Du bereits andere Komponenten an Deinem Golf verbaut hast oder solche Umbauten später nachrüsten willst, zum Beispiel eine Leistungssteigerung oder ein Ansaugsystem, verfällt die ECE-Genehmigung und eine neue Kombinationsabnahme wird verpflichtend. Technische Daten Nachfolgend findest Du die originalen Fahrmodi und technischen Details zur Anlage. Fahrmodi Eco Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Comfort Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Sport Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller VAG Norm UN ECE R59 Änderungsserie 01 MotorDNFC PS 300 Antrieb Frontantrieb Klappen 2 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20km/h und ab 80km/h Rohrdurchmesser mm 89mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF Ja Gewicht Hurricane 16,5 Kg Gewicht Serienanlage -
Hurricane 3,5" Abgasanlage für VW Golf 8 GTI Clubsport 300PS FWD
Hurricane Exhaust für VW Golf 8 GTI Clubsport 300PS FWD Wenn Du für Deinen VW Golf 8 GTI Clubsport 300PS FWD eine Abgasanlage suchst, die nicht nur legal, sondern auch klanglich deutlich präsent ist, dann ist die Hurrican Exhaust Klappenabgasanlage eine spannende Wahl. Sie verbindet einen tiefen, aggressiven Sound mit einer passgenauen Auslegung für Dein Fahrzeug und passt damit perfekt zum Charakter des GTI Clubsport. Mit ihrem 3,5"-Rohrdurchmesser setzt die Anlage bei geöffneten Klappen auf eine besonders kraftvolle Klangentfaltung. Gleichzeitig profitierst Du von der ECE-Genehmigung und damit von einer eintragungsfreien Nutzung im Straßenverkehr. Wenn Du den Sound erst selbst erleben möchtest, hör Dir einfach die Soundprobe an: Zur Soundprobe Sound & Klangcharakter im VW Golf 8 GTI Clubsport Die Hurrican Exhaust Anlage bringt Deinem Golf einen tieffrequenten, einnehmenden und bösartigen Klangcharakter. Genau dieser Mix sorgt für deutlich mehr Präsenz und macht die Klappenabgasanlage besonders attraktiv, wenn Du Deinem VW Golf 8 GTI Clubsport 300PS FWD akustisch mehr Ausdruck verleihen willst. Bei geöffneten Klappen wird der Sound besonders laut und intensiv. ECE-Genehmigung & Alltagstauglichkeit Dank ECE-Genehmigung ist die Abgasanlage eintragungsfrei und damit für den vorgesehenen Einsatzbereich legal nutzbar. Das gibt Dir im Alltag ein gutes Gefühl, ohne auf emotionalen Sound verzichten zu müssen. Wichtig bleibt dabei: Sobald bereits andere Komponenten am Fahrzeug verbaut sind oder später nachgerüstet werden, kann die ECE-Genehmigung entfallen. Handarbeit, Passgenauigkeit & technische Besonderheiten Jede Hurrican Exhaust Anlage wird von Hand für Dich angefertigt. Das bedeutet zwar längere Produktions- und Lieferzeiten, dafür erhältst Du eine Komplett-Abgasanlage mit hoher Sorgfalt gefertigt. Die Auslegung auf maximale Passgenauigkeit sorgt dafür, dass die Anlage zu Deinem Fahrzeug passt und sauber integriert werden kann. 89 mm / 3.5": großer Rohrdurchmesser für maximale Lautstärke bei geöffneten Klappen Straight Pipe: geradliniges Konzept für direkten Sound Dröhnfrei: für einen klaren Klangcharakter im Alltag Maximale Lautstärke: laut, wenn du es willst DSG Knallen: spürbar emotionales Sounderlebnis Extrem leicht: auf Gewichtsoptimierung ausgelegt Wartungsfreie CNC-Klappen: komfortabel und alltagstauglich 2 Jahre Gewährleistung: zusätzliche Sicherheit beim Kauf Wichtige Hinweise zur Nutzung Wenn an Deinem VW Golf 8 GTI Clubsport 300PS FWD bereits andere Komponenten verbaut sind oder Du eine spätere Nachrüstung planst, verfällt die ECE-Genehmigung. In diesem Fall ist eine neue Kombinationsabnahme beim TÜV erforderlich. Technische Daten Nachfolgend findest Du die Original-Tabellen mit den Fahrmodi und technischen Details der Hurrican Exhaust Anlage. Fahrmodi ECO Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Confort Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Sport Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller VAG Norm UN ECE R59 Änderungsserie 01 MotorDNFC PS 300 Antrieb Frontantrieb Klappen 2 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20km/h und ab 80km/h Rohrdurchmesser mm 80 mm Rohrdurchmesser Zoll 3.15 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF Ja Gewicht Hurricane 16,5 Kg Gewicht Serienanlage 20 Kg
Fox Maxton Design Heckdiffusor V.5 für VW Golf 8 GTI / GTD / R-L Maxton Design Heckdiffusor für VW Golf 8 GTI/ GTD und R-Line 2020-.
Aus Edelstahl - Original Maxton Design Heckdiffusor für VW Golf 8 GTI/ GTD und R-Line 2020-. Mit ABE, somit eintragungsfrei. Der Diffusor wird durch verschrauben oder verkleben montiert. Material: ABS-Kunststoff. Oberfläche: Hochglanz schwarz. Eine Lackierung ist nicht notwendig. Lieferumfang: Heckdiffusor, ABE und Montagematerial.Hinweis:Preis ist inkl. SperrgutzuschlagGenehmigung:Mit ABE, somit eintragungsfrei
Hurricane 3,5" Abgasanlage Golf 8,5 GTI Clubsport 300PS FWD
Hurricane Exhaust für Golf 8,5 GTI Clubsport 300PS FWD Wenn Du Deinem Golf 8,5 GTI Clubsport 300PS FWD den Sound verleihen willst, der zu seinem Charakter passt, ist diese Hurrican 3,5" Klappenabgasanlage genau auf dieses Modell ausgelegt. Sie verbindet einen tiefen, aggressiven Auftritt mit präziser Passform und einer legalen Nutzung im Rahmen der ECE-Genehmigung. So bekommst Du Performance-Feeling, das im Alltag ebenso überzeugt wie auf der Straße. Wenn Du Dir den Klang vorab anhören möchtest, nutze einfach die Hörprobe. Zur Soundprobe Sound & Klangcharakter für den Golf 8,5 GTI Clubsport Mit geöffneten Klappen zeigt die Anlage, was in ihr steckt: ein tieffrequenter, druckvoller und unverkennbar präsenter Sound. Der Rohrdurchmesser von 89 mm sorgt dabei für einen markanten akustischen Auftritt, der den Golf 8,5 GTI Clubsport 300PS FWD spürbar präsenter wirken lässt. Gleichzeitig bleibt der Klang konsequent auf Performance ausgelegt. ECE-Genehmigung & Alltag mit legalem Betrieb Die Abgasanlage ist dank ECE-Genehmigung eintragungsfrei und im legalen Rahmen nutzbar. Damit bekommst Du starken Sound, ohne im Alltag auf Sicherheit und Zulässigkeit verzichten zu müssen. Hurrican Exhaust schafft so die Verbindung aus emotionaler Akustik und einer sauberen Lösung für Deinen Golf 8,5 GTI Clubsport. Handarbeit, Passgenauigkeit & Qualität Jede Anlage wird in sorgfältiger Handarbeit gefertigt und präzise auf den Golf 8,5 GTI Clubsport 300PS FWD abgestimmt. Die langjährige Erfahrung im Tuningbereich und die exakte Schweißtechnik bilden die Basis für die genannte 100 % Passgenauigkeit. Das Ergebnis ist ein hochwertiges System, das technisch sauber umgesetzt ist und sich auf Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz ausrichtet. Deine Vorteile auf einen Blick 89 mm / 3,5" Rohrdurchmesser: Für einen besonders kraftvollen Auftritt. Straight Pipe Design: Für einen direkten, klaren Klangcharakter. Dröhnfreier Klang: Für angenehmen Sound im Alltag. Maximale Lautstärke: Für eine besonders markante Akustik. Spürbares DSG-Knallen: Für mehr Emotion beim Fahren. Extrem leichtes System: Für eine leichte Konstruktion. Wartungsfreie CNC-Klappen: Für komfortable Nutzung ohne zusätzlichen Pflegeaufwand. 2 Jahre Gewährleistung: Für zusätzliche Sicherheit beim Kauf. Wichtige Hinweise zur Nutzung Wenn Dein Fahrzeug bereits leistungsgesteigert ist oder zusätzliche Hardware verbaut wurde oder geplant ist, verliert die ECE-Genehmigung ihre Gültigkeit. In diesem Fall ist eine Einzelabnahme erforderlich. Technische Daten Die wichtigsten technischen Details und Fahrmodi findest Du in der Übersicht unten. FahrmodiECOKlappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)ConfortKlappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)SportKlappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)Technische DetailsFahrzeugherstellerVAGNormUN ECE R59 Änderungsserie 01MotorDNFCPS300AntriebFrontantriebKlappen2 CNC gefräste – wartungsfreiKlappen auf bei km/h0-20km/h und ab 80km/hRohrdurchmesser mm89 mmRohrdurchmesser Zoll3.5 ZollRohrstärke1,6mmOPFJaGewicht Hurricane16,5 KgGewicht Serienanlage20 Kg
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Golf 8 R VFL 320PS
Hurricane Exhaust für Golf 8 R VFL 320PS Wenn Du Deinem Golf 8 R VFL 320PS einen deutlich präsenteren Auftritt verpassen willst, ist die Hurricane Exhaust Klappenabgasanlage genau die richtige Adresse. Sie liefert Dir einen tiefen, kernigen und aggressiven Sound, der sofort ins Ohr geht, dabei aber dank ECE-Genehmigung im legalen Rahmen bleibt und nicht zusätzlich eingetragen werden muss. Mit dem großen 3,5"-Rohrdurchmesser setzt die Anlage klar auf maximale Lautstärke bei geöffneten Klappen. So passt sie perfekt zu Deinem Golf 8 R, wenn Du Wert auf einen kompromisslosen Klangcharakter legst und Dein Fahrzeug auch akustisch spürbar aufwerten möchtest. Wenn Du den Sound direkt erleben willst, kannst Du Dir die Hörprobe anhören: Soundfile Sound & Klangcharakter Die Hurricane Exhaust für den Golf 8 R VFL 320PS setzt auf einen unverwechselbaren Auftritt mit viel Tiefe, kerniger Note und einer klar aggressiven Klangsignatur. Sobald die Klappen öffnen, entfaltet die Anlage ihre volle Lautstärke und bleibt dabei präzise im Charakter. Genau das macht sie für Dich interessant, wenn Du im Golf 8 R nicht nur fahren, sondern auch gehört werden willst. Besonders spannend ist die Kombination aus alltagstauglicher Kontrolle und markantem Soundbild. So bekommst Du eine Abgasanlage, die im passenden Fahrzustand sehr präsent auftritt und dem Fahrzeug den akustischen Feinschliff gibt, den Du suchst. Passgenauigkeit & Verarbeitung Jede Anlage wird in Handarbeit gefertigt. Das unterstützt die sorgfältige Verarbeitung und unterstreicht den Qualitätsanspruch von Hurricane Exhaust. Durch die langjährige Erfahrung im Tuning und in der Schweißtechnik ist eine 100 % Passgenauigkeit vorgesehen, damit die Anlage millimetergenau auf Deinen Golf 8 R abgestimmt ist. Auch bei der Konstruktion steht ein klarer Fokus auf Funktion und Alltag im Vordergrund. Die wartungsfreien CNC-Klappen und der auf Leichtbau ausgelegte Aufbau machen die Anlage zu einer durchdachten Lösung für ambitionierte Fahrer, die ihren Golf 8 R VFL 320PS gezielt aufwerten wollen. 89mm / 3.5": großer Rohrdurchmesser für starke Lautstärke Straight Pipe: direkter, kompromissloser Klang Dröhnfrei: angenehm im Alltag Maximale Lautstärke: für einen besonders präsenten Auftritt DSG Knallen: sportliche Akustik bei passenden Fahrzuständen Extrem leicht: auf Leichtbau ausgelegt Wartungsfreie CNC-Klappen: für unkomplizierte Nutzung 2 Jahre Gewährleistung: zusätzliche Sicherheit beim Kauf ECE-Genehmigung & wichtige Hinweise Die Abgasanlage ist dank ECE-Genehmigung eintragungsfrei und kann ohne zusätzliche Eintragung gefahren werden. Bitte beachte aber: Wenn an Deinem VW bereits andere leistungserhöhende Komponenten verbaut sind oder später nachgerüstet werden, verliert die ECE-Genehmigung ihre Gültigkeit. In diesem Fall ist eine neue Kombinationsabnahme erforderlich. Das Ansaugsystem wurde in Verbindung mit der Hurrican Exhaust Abgasanlage geprüft und kann problemlos gemäß §19 StVZO eingetragen werden. Technische Daten Die folgenden Tabellen enthalten die technischen Details und Fahrmodi der Anlage. Fahrmodi Comfort Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Sport Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Race Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller VAG Norm 540/2014 MotorDNFG PS 320 Antrieb Allradantrieb Klappen 2 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20km/h und ab 80km/h Rohrdurchmesser mm 89 mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF Ja Gewicht Hurricane - Gewicht Serienanlage 17,5kg
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Golf 8 R VFL 333PS Performance
Hurricane Exhaust für Golf 8 R VFL 333PS Performance Wenn Du Deinem Golf 8 R VFL 333PS Performance einen deutlich markanteren Auftritt verpassen willst, ist die 3,5" Klappenabgasanlage von Hurricane Exhaust genau auf diesen Anspruch ausgelegt. Der Sound ist tief, bassstark und extrem präsent, dazu kommt ein aggressiver Klangcharakter, der sofort Motorsport-Atmosphäre vermittelt. Gleichzeitig profitierst Du von der ECE-Genehmigung und fährst damit legal und ohne zusätzliche Eintragung. So bekommst Du einen kompromisslosen Klang, ohne beim Thema Straßenzulassung Abstriche machen zu müssen. Sound & Klangcharakter Hurricane Exhaust setzt bei dieser Anlage auf ein Klangbild, das sich nicht zurückhält: tief, kernig und sehr direkt. Der große 3,5" Rohrdurchmesser sorgt bei geöffneten Klappen für eine besonders dominante akustische Präsenz. Genau das macht diese Abgasanlage für den Golf 8 R VFL 333PS Performance so spannend: Sie unterstreicht den sportlichen Charakter des Fahrzeugs mit einem Sound, der emotional wirkt und klar auf maximale Wirkung ausgelegt ist. Für einen ersten Eindruck kannst Du Dir hier die Hörprobe ansehen: Soundfile Passgenauigkeit & Verarbeitung Jede Hurricane Exhaust Anlage wird in Handarbeit gefertigt. Das sorgt für die sorgfältige Umsetzung und die hohe Qualität, die Du von diesem System erwarten darfst. Durch die langjährige Erfahrung im Tuning und in der Schweißtechnik wird eine 100 % Passgenauigkeit angestrebt, damit die Abgasanlage exakt auf Deinen Golf 8 R VFL 333PS Performance abgestimmt ist. 89mm / 3.5": großer Rohrdurchmesser für starke akustische Präsenz Straight Pipe: konsequente Auslegung für direkte Klangentfaltung Dröhnfrei: angenehme Abstimmung im Fahrbetrieb Maximale Lautstärke: besonders präsent bei geöffneten Klappen DSG Knallen: sportlicher Charakter im Fahrbetrieb Extrem leicht: auf ein leichtes System ausgelegt Wartungsfreie CNC-Klappen: komfortabel und auf Dauerbetrieb ausgelegt 2 Jahre Gewährleistung: zusätzliche Sicherheit beim Kauf ECE-Genehmigung & wichtige Hinweise Dank ECE-Genehmigung ist die Anlage eintragungsfrei. Bitte beachte aber: Wenn an Deinem VW bereits andere leistungserhöhende Komponenten verbaut sind oder später nachgerüstet werden, verliert die ECE-Genehmigung ihre Gültigkeit. In diesem Fall ist eine neue Kombinationsabnahme erforderlich. Hurricane Exhaust fertigt das System passend für den Golf 8 R VFL 333PS Performance, damit Du eine technisch und klanglich stimmige Lösung erhältst. Fahrmodi & technische Daten Nachfolgend findest Du die originalen Tabellen mit den Fahrmodi und technischen Details: Fahrmodi Comfort Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Sport Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Race Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller VAG Norm 540/2014 MotorDNFF PS 333 Antrieb Allradantrieb Klappen 2 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20km/h und ab 80km/h Rohrdurchmesser mm 89 mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF Ja Gewicht Hurricane - Gewicht Serienanlage 17,5kg
Hurricane 3,5" Abgasanlage für Golf 8,5 R FL 333PS
Hurricane Exhaust für Golf 8,5 R FL 333PS Mit der Hurricane Exhaust 3,5" Abgasanlage für den Golf 8,5 R FL 333PS holst Du Dir ein Setup auf die Straße, das klanglich sofort Präsenz zeigt. Der Charakter ist tief, kernig und aggressiv abgestimmt und passt damit perfekt zum sportlichen Anspruch Deines Fahrzeugs. Gleichzeitig profitierst Du von ECE-Genehmigung und damit von legalem Betrieb ohne zusätzliche Eintragung. Im Zusammenspiel mit der sehr hohen Lautstärke bei geöffneten Klappen entsteht ein Soundbild, das den Golf 8,5 R FL 333PS akustisch klar aufwertet. Hier kannst Du Dir den Sound direkt anhören: Soundfile Sound & Klangcharakter für den Golf 8,5 R FL 333PS Die Hurricane Exhaust 3,5" Klappenabgasanlage ist darauf ausgelegt, den Golf 8,5 R FL 333PS akustisch deutlich nach vorn zu bringen. Der Sound wirkt satt, druckvoll und direkt, ohne seinen klar sportlichen Fokus zu verlieren. Durch den großen Rohrdurchmesser kommt der Klangcharakter besonders markant zur Geltung. So erhältst Du eine Anlage, die im Alltag auffällt und bei geöffneten Klappen ihr volles Potenzial zeigt. Passgenauigkeit & Verarbeitung Jede Anlage wird in Handarbeit gefertigt, um eine hohe Qualität zu sichern. Die langjährige Erfahrung im Tuning und in der Schweißtechnik sorgt dafür, dass die Abgasanlage millimetergenau auf Deinen Golf 8,5 R FL 333PS abgestimmt ist. Das Ergebnis ist eine passgenaue Lösung mit sauberer Ausführung und zuverlässiger Funktion im täglichen Einsatz. Damit bekommst Du eine Abgasanlage, die technisch präzise auf das Fahrzeug abgestimmt ist. Deine Vorteile auf einen Blick 89mm / 3.5": großer Rohrdurchmesser für maximale Lautstärke Straight Pipe: direkter, kompromissloser Soundcharakter Dröhnfrei: sportlicher Klang ohne unnötiges Dröhnen Maximale Lautstärke: lautere Performance bei geöffneten Klappen DSG Knallen: markanter Sound bei sportlicher Fahrweise Extrem leicht: auf sportliche Performance ausgelegt Wartungsfreie CNC-Klappen: für zuverlässige Funktion im Alltag 2 Jahre Gewährleistung: zusätzliche Sicherheit beim Kauf Hinweise zur ECE-Genehmigung Dank ECE-Genehmigung ist die Anlage eintragungsfrei. Bitte beachte aber: Wenn an Deinem VW bereits andere leistungserhöhende Komponenten verbaut sind oder später nachgerüstet werden, verliert die ECE-Genehmigung ihre Gültigkeit. In diesem Fall ist eine neue Kombinationsabnahme erforderlich. Die Hurricane Exhaust wurde für den Golf 8,5 R FL 333PS entwickelt und auf eine präzise Passform ausgelegt. So erhältst Du eine abgestimmte Lösung mit legalem Betrieb und starkem Klangbild. Technische Daten Im folgenden Bereich findest Du die Original-Tabellen mit den Informationen zu Fahrmodi und technischen Details. Fahrmodi Comfort Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Sport Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Race Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller VAG Norm 540/2014 MotorDNFF PS 333 Antrieb Allradantrieb Klappen 2 CNC gefräste – wartungsfrei Klappen auf bei km/h 0-20km/h und ab 80km/h Rohrdurchmesser mm 89 mm Rohrdurchmesser Zoll 3.5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF Ja Gewicht Hurricane - Gewicht Serienanlage 17,5kg
Fox VW Golf 8 GTI End- und Vorschalldämpfer Ausgang rechts/links 80mm - 1x125mm Typ 25 rechts/links
Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:2,0l 221kWRohrquerschnitt:80mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)
Fox VW Golf 8 GTI End- und Vorschalldämpfer Ausgang rechts/links 80mm - 1x160x130mm Typ 38 rechts/links
Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:2,0l 221kWRohrquerschnitt:80mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)
Fox VW Golf 8 GTI End- und Vorschalldämpfer Ausgang rechts/links 80mm - 1x160x130mm Typ 38 rechts/links schwarz keramikbeschichtet
Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:2,0l 221kWRohrquerschnitt:80mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)
Bull-X Downpipe VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4 FWD/AWD (z.B. Golf 8 GTI/R)
Bull-X Downpipe VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4 FWD/AWD – mehr Durchsatz, sauberer Umbau Wenn Du Deinem VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4 mit Front- oder Allradantrieb einen deutlich freieren Abgasweg gönnen willst, ist diese Bull-X Downpipe die passende Basis. Sie ist als 1:1-Ersatz für das Serienteil konzipiert und auf eine präzise Passform ausgelegt. Für Dich bedeutet das: ein stimmiger Umbau, der ohne unnötigen Aufwand funktioniert und im Alltag genauso überzeugt wie beim sportlichen Fahren. Technisch zielt die Downpipe auf besseren Durchsatz und eine optimierte Abgasführung ab. Durch den angepassten Rohrquerschnitt und das je nach Version abgestimmte Katalysator- und OPF-Konzept wird der Turbolader entlastet. Das wirkt sich positiv auf das Ansprechverhalten aus, unterstützt ein direkteres Fahrgefühl und hilft dabei, den Lader thermisch zu entlasten. hier Sound, Ansprechverhalten und thermische Entlastung Mit der Bull-X Downpipe holst Du mehr Freigang aus dem Abgassystem heraus. Das Resultat ist ein sportlicherer Sound, ein spontaner reagierender Motor und eine geringfügige Mehrleistung. Gleichzeitig profitiert der Turbolader davon, dass er nicht dauerhaft gegen denselben Staudruck arbeiten muss. Genau das macht die Downpipe zu einem sinnvollen Upgrade für Fahrer, die ihren Golf 8 GTI, Golf 8 R oder ein anderes passendes VAG-Modell spürbar lebendiger fahren möchten. Die Konstruktion ist dabei nicht auf Show, sondern auf Funktion ausgelegt: weniger Widerstand im Abgasfluss, sauberer Übergang und eine Abstimmung, die im Gesamtpaket auf Performance und Haltbarkeit einzahlt. Verarbeitung, Aufbau und Varianten Die Downpipe ist komplett WIG-geschweißt und wird aus hochwertigen Materialien gefertigt. Im Vordergrund steht eine strömungsoptimierte Bauweise ohne unnötige Kanten an den Übergängen. Konstruiert und getestet wurde das Bauteil am PC sowie auf dem Leistungsprüfstand, um eine stimmige Funktion im realen Fahrzeugeinsatz zu erreichen. Bei den Ausführungen ist klar zwischen EWG- und Race-Version unterschieden. Die EWG-Version kommt mit Ø 76 mm Vorderrohr plus OPF, 200 cpsi Tuning HJS Sportkatalysator und 200 cpsi Tuning Keramik-OPF. Die Race-Version ist ohne Zulassung nur für den Rennsport gedacht, ebenfalls mit Ø 76 mm Vorderrohr, wahlweise ohne Kat oder mit 100 bzw. 200 Zellen Tuning Sportkatalysator und ohne OPF. Passgenauigkeit, Montage und Hinweis zur Nutzung Dank Plug&Play lässt sich die Downpipe einfach gegen das originale Bauteil tauschen. Das spart Zeit bei der Montage und sorgt für einen unkomplizierten Umbau. Gerade wenn Du Wert auf einen sauberen Einbau legst, ist das ein klarer Vorteil. Im Fahrbetrieb sorgt die Downpipe für ein direkteres Ansprechverhalten und ein insgesamt freieres Gefühl des Motors. Wichtig ist der Hinweis zur ECE-Version: Bei etwa 2 von 10 Fahrzeugen kann trotz ECE-Ausführung eine Fehlermeldung über die Differenzdrucksensoren auftreten. Empfohlen wird diese Downpipe deshalb vor allem für Kunden, die eine Softwareanpassung nutzen wollen oder mit dem OBD OPF-Fehler Deleter arbeiten möchten. Ohne passende Anpassung kann je nach Fahrzeug eine andere Lösung sinnvoller sein. Zulassung und Einsatzbereich Die EWG-Version ist ECE R103 geprüft und damit eintragungsfrei. Die Race-Version dagegen hat keine Zulassung und ist ausschließlich für Rennsportzwecke vorgesehen. Bei den Varianten ohne ECE-Zulassung gilt: nur für den Einsatz außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs. Die Verwendung im Straßenverkehr ist nicht zulässig. So bekommst Du je nach Bedarf die passende Lösung: entweder die straßenzugelassene EWG-Version oder die konsequent auf Rennsport ausgelegte Race-Variante. In beiden Fällen steht die technische Ausrichtung auf freien Abgasfluss, Performance und eine saubere Passform im Mittelpunkt. Technische Daten Hinweis Die EWG-Version ist ECE R103 geprüft und damit eintragungsfrei. Die Race-Version dagegen hat keine Zulassung und ist ausschließlich für Rennsportzwecke vorgesehen. Bei den Varianten ohne ECE-Zulassung gilt: nur für den Einsatz außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs. Die Verwendung im Straßenverkehr ist nicht zulässig. Versionen EWG-Version Ø 76 mm Vorderrohr plus OPF, 200 cpsi Tuning HJS Sportkatalysator und 200 cpsi Tuning Keramik-OPF Race-Version ohne Zulassung nur für den Rennsport gedacht, ebenfalls mit Ø 76 mm Vorderrohr, wahlweise ohne Kat oder mit 100 bzw. 200 Zellen Tuning Sportkatalysator und ohne OPF Fahrzeugbezug VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4 FWD/AWD
Ulter Sport Endschalldämpfer VW GOLF VIII (2019-immer noch) – 2x Ø100 mm rund (Duplex rechts/links)
Ulter Sport Endschalldämpfer für VW Golf VIII – sportlicher Auftritt mit markanter Duplex-Optik Wenn Du Deinem VW Golf VIII einen sichtbar dynamischeren Look und mehr sportliche Präsenz verpassen willst, ist dieser Ulter Sport Endschalldämpfer genau die richtige Wahl. Die Ausführung für den Golf VIII Hatchback kombiniert Edelstahl mit einer auffälligen Duplex-Heckansicht und setzt mit den runden Ø100 mm Endrohren ein starkes Statement am Fahrzeugheck. So bekommst Du nicht nur eine optische Aufwertung, sondern auch einen sportlicheren Klangcharakter für Deinen VW Golf VIII. Gleichzeitig bleibt der hochwertige Gesamteindruck erhalten. Bitte beachte dabei den Montagehinweis: passend nur für Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse. Technische Daten Torsion beam rear axle only MarkeModellBaujahrKarosserieMotorEG-Genehmigung VWGOLF VIII2019-immer nochHatchback1,5 TSI 96kWJA Mehr Präsenz am Heck deines VW Golf VIII Der Ulter Sport Endschalldämpfer sorgt dafür, dass Dein Golf VIII optisch deutlich souveräner auftritt. Die Duplex-Anlage mit zwei runden Endrohren à Ø100 mm bringt eine sportlichere Linie ans Heck und betont den markanten Charakter des Fahrzeugs auf besonders attraktive Weise. Gerade beim VW Golf VIII Hatchback fügt sich das Design stimmig in das Gesamtbild ein und wirkt nicht überladen, sondern gezielt motorsportlich. Damit erhältst Du eine Lösung, die den Auftritt Deines Fahrzeugs klar aufwertet und zugleich einen sauberen, hochwertigen Eindruck vermittelt. Sound & Charakter für den Golf VIII Mit diesem Ulter Sport Endschalldämpfer bekommt Dein VW Golf VIII mehr akustische Präsenz, ohne dass der kompromisslose Qualitätsanspruch verloren geht. Der sportlichere Sound unterstreicht den Charakter des 1,5 TSI 96 kW und passt ideal zu einem Fahrzeug, das auch optisch mehr Dynamik zeigen soll. Besonders interessant ist die Kombination aus klanglicher Aufwertung und sauberer Integration in das Fahrzeugkonzept. So erhältst Du eine Lösung, die sich nicht nur gut anhört, sondern auch visuell zum sportlichen Anspruch des Golf VIII passt. Passgenauigkeit & Einordnung Der Endschalldämpfer ist speziell für den VW GOLF VIII ab Baujahr 2019 bis immer noch in der Karosserie Hatchback und mit dem Motor 1,5 TSI 96kW vorgesehen. Die Angabe zur EG-Genehmigung ist in der Tabelle mit JA hinterlegt, sodass Du die technische Einordnung direkt auf einen Blick prüfen kannst. Wichtig für die Montage: Das System ist nur für Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse geeignet. Wenn Dein Golf VIII diese Voraussetzung erfüllt, bekommst Du mit dem Ulter Sport Endschalldämpfer eine passgenaue und sportlich wirkende Lösung für das Heck Deines Fahrzeugs.
ST XA GFw VW Golf VIII Typ CD Audi A3 Typ GY;Federbein Ø50mm
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellGOLF VIII (CD1, DA1) 07/2019- / A3 Sportback (GY) 8YA 11/2019- / A3 Limousine (GY) 8YS 03/2020-BauformSchrägheck / StufenheckKraftstoffartBenzin / Benzin/ElektroHubraum999 ccm / 1395 ccm / 1495 ccm / 1498 ccmZylinder3 / 4AntriebFrontantriebLeistung (kW)66 / 81 / 85 / 96 / 110Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungTeilegutachten (§19.3)HärteverstellungZugstufe
HFI Air Intake offen VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (z.B. Golf 8 GTI, Leon KL) mit Gutachten
HFI Air Intake offen VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (z.B. Golf 8 GTI, Leon KL) mit Gutachten Wenn Du für Deinen VAG 2.0 T(F)SI mit EA888 Gen.4 ein Ansaugsystem suchst, das nicht nur optisch und akustisch überzeugt, sondern auch technisch sauber aufgestellt ist, dann bist Du hier genau richtig. Dieses offene HF-Series Intake-Kit von HG Motorsport wurde speziell für die Golf 8-Baureihe entwickelt und bringt Dir eine direkte Luftführung, spürbar mehr Durchsatz und die notwendige Zulassung für den legalen Straßenbetrieb. Ideal für alle, die beim Ansaugweg keine Kompromisse machen wollen. Der Fokus liegt klar auf freier Atmung für den Motor: weniger Widerstand, mehr Luft und ein präsenterer Ansaugsound. Damit richtet sich das Kit an Fahrer, die ihr Fahrzeug nicht nur fahren, sondern auch gezielt verbessern möchten. Gerade im Zusammenspiel mit dem EA888 Gen.4 zeigt das System, wie sinnvoll ein durchdachtes Intake aufgebaut sein kann. Mehr Luftdurchsatz für EA888 Gen.4 Motoren Im Flowbench-Test liefert das System klare Fakten: +76 % bis +84 % mehr Luftdurchsatz. Diese Messwerte zeigen deutlich, dass das Intake nicht nur auf Sound ausgelegt ist, sondern vor allem auf Funktion. Der offene Pipercross-Luftfilter, der integrierte Alutrichter und der strömungsoptimierte 89 mm Silikonschlauch arbeiten zusammen, um die Luft effizient und mit möglichst wenig Verlusten zum Motor zu führen. Für Dich bedeutet das ein besseres Ansprechverhalten und eine optimierte Endleistung, ohne dass Du bei der Alltagstauglichkeit Abstriche machen musst. Das Ansaugsystem schafft eine saubere Basis für den Motor und unterstützt ihn dabei, Luft freier und direkter aufzunehmen. Ansaugsound und freier Luftweg Der offene Aufbau bringt einen deutlich präsenteren Ansaugsound mit sich und hebt das Fahrerlebnis akustisch spürbar an. Gerade im Segment um Golf 8 GTI und Leon KL ist das für viele ein entscheidender Punkt, denn hier zählt neben der Technik auch das hörbare Feedback. Das Intake setzt genau dort an und verbindet Klang mit einem konsequent freien Luftweg. Der groß dimensionierte 3,5"-Silikonansaugschlauch ist strömungsoptimiert ausgeführt und leitet den Luftstrom direkt und ohne unnötige Engstellen zum Filter. So werden Restriktionen im Ansaugbereich reduziert, die sonst Leistung kosten können. Wer einen direkten, sauberen und wirksamen Ansaugweg sucht, bekommt hier ein durchdachtes Konzept. Passgenauigkeit, Schutz und Zulassung Zum Lieferumfang gehört ein effektives Hitzeschild, das den Ansaugtrakt vor Motorwärme schützt. Der offene Pipercross-Luftfilter arbeitet mit geöltem Polymerschaum, während der Filtertrichter aus Aluminium gefertigt ist. Die Montage ist als Plug & Play ausgelegt und damit angenehm unkompliziert. Du bekommst also ein System, das sich ohne unnötigen Aufwand integrieren lässt. Wichtig für den legalen Einsatz: Das Kit kommt mit Teile-Typ-Genehmigung und ist damit für den Straßenverkehr zugelassen. So kombinierst Du Performance, Sound und Alltagstauglichkeit mit der nötigen rechtlichen Sicherheit. Geeignet für größere Umbauten Auch für Fahrzeuge mit Turbolader-Upgrades ist dieses Intake-Kit passend ausgelegt. Durch den freien Luftweg und die optimierte Bauweise schafft es eine stabile Grundlage für Leistungssteigerungen und kann dabei sinnvoll mitarbeiten. Wenn Du also ein Ansaugsystem suchst, das auf mehr Potenzial ausgelegt ist, passt dieses Setup sehr gut in ein abgestimmtes Gesamtkonzept. Das Ergebnis ist ein Intake, das nicht nur die Luftversorgung verbessert, sondern auch im Zusammenspiel mit weiteren Modifikationen eine saubere Lösung bietet. Besonders für den Golf 8 und den Seat Leon KL ist das eine spannende Option mit technischem Anspruch. Technische Daten TeilegutachtenJa MaterialSilikon / Aluminium / Kunststoff / geölter Polymerschaum max. Leistungbis 500 PS Ansaugschlauch3,5" / 89mm Durchmesser Luftfilter Länge180mm Luftfilter Durchmesser130mm / 180mm Luftfilter Anschluss89mm ECEE-02-0350 Passend für Fahrzeuge mit Zulassung (mit Teile-Typ-Genehmigung) 2.0 T(F)SI (nur EA888 Gen.4 Modelle) VW Golf 8 GTI, GTI Clubsport, R, R Performance / Seat Leon KL 2.0 T(F)SI / Audi A3/S3 8Y / Cupra Formentor / Cupra Leon KL / VW Arteon / Tiguan / T-Roc / Touran / Skoda Octavia NX Lieferumfang 1x Ansaugschlauch 1x geölter Pipercrossfilter mit 89mm Anschluss 1x Hitzeabschirmblech schwarz pulverbeschichtet 4x Edelstahlschelle Montageanleitung
Spurverbreiterung System DZX+ 15mm Achse LK: 4- und 5-Loch NLB: 57,1 mit 13mm Radnabenverlängerung
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellPASSAT 3G2 (3C) 08/2014- / PASSAT Variant 3G5 (3C) 08/2014- / A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012-08/2021 / YETI (5L) 05/2009-12/2017 / PASSAT ALLTRACK 3G5 (3C) 05/2015- / TT (FV) FV3, 8J, 8J1 07/2014- / TT Roadster (FV) FV9, 8J, 8J1 11/2014- / ARTEON (3H, 3H7) 03/2017- / A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013-08/2021 / Q3 (F3) F3B 07/2018- / Q3 Sportback (F3N) 06/2019- / GOLF VIII (CD1, DA1) 07/2019- / LEON (KL1, KLG) 11/2019- / LEON Sportstourer (KL8, KLD) 03/2020- / GOLF VIII Variant (CDV) 08/2020- / LEON (KL1, KU1, KUG) 09/2020- / LEON Sportstourer (KL8, KU8, KUD) 09/2020- / A3 Sportback (GY) 8YA 11/2019-BauformStufenheck / Kombi / Schrägheck / SUV / Coupe / CabrioletKraftstoffartBenzin / Diesel / Benzin/Elektro / Benzin/Erdgas (CNG)Hubraum999 ccm / 1395 ccm / 1495 ccm / 1498 ccm / 1598 ccm / 1798 ccm / 1968 ccm / 1984 ccm / 2480 ccmZylinder3 / 4 / 5AntriebFrontantrieb / AllradLeistung (kW)66 / 81 / 85 / 88 / 90 / 92 / 96 / 103 / 110 / 112 / 118 / 125 / 130 / 132 / 135 / 137 / 140 / 147 / 150 / 160 / 162 / 169 / 170 / 176 / 180 / 195 / 200 / 206 / 221 / 224 / 228 / 235 / 245 / 270 / 294Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungkeineHärteverstellungkeine
HF-Series Ladeluftkühler Set VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (z.B. Golf 8 GTI, Leon KL, )
HF-Series Ladeluftkühler Set VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 Wenn Du für Deinen VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 eine durchdachte und leistungsorientierte Lösung suchst, passt dieses HF-Series Ladeluftkühler Set exakt ins Konzept. Es wurde für Fahrzeuge wie den Golf 8 GTI, den Golf 8 Clubsport/R und den Leon KL entwickelt und bringt die Eigenschaften mit, die Du bei einem aufgeladenen Motor wirklich brauchst: konstante Temperaturen, sauberen Durchsatz und eine robuste Auslegung für sportliche Einsätze. Im Mittelpunkt steht das hochwertige Bar'n'Plate-Netz. Diese Bauart ist besonders widerstandsfähig und spielt ihre Stärken vor allem unter hoher Belastung aus. Im Vergleich zu ähnlichen Netzen anderer Hersteller erwärmt sich das System weniger stark und bleibt auch bei dynamischer Fahrweise deutlich stabiler. Bei Tests wurden bei 17,5 Grad Außenlufttemperatur nur 23 Grad Ansauglufttemperatur erreicht. Mit der großen Stage 2 auf 457 PS lagen die Werte im Golf 8 Clubsport/R unter Vollast bei maximal 9,5 Grad über Außenlufttemperatur. Kühlleistung & Luftdurchsatz Ein guter Ladeluftkühler muss nicht nur kühlen, sondern auch den Luftstrom möglichst frei durchlassen. Genau darauf ist dieses HF-Series Set ausgelegt. Der gesamte Ladeluftweg wurde strömungsgünstig entwickelt, damit der Druckverlust minimal bleibt und das System auch unter Last sauber arbeitet. Grundlage dafür sind CAD-Strömungsanalysen, mit denen der Aufbau gezielt optimiert wurde. Auch die Kühlerkästen sind konsequent auf Funktion ausgelegt. Sie bestehen aus hochfestem Aluminiumguss und verfügen über die WAY FIN TECHNOLOGY. Im Inneren sorgt eine zusätzliche Leitfinne dafür, dass das Netz gleichmäßig und optimal durchströmt wird. So wird das vorhandene Potenzial nicht nur technisch sauber umgesetzt, sondern auch im Alltag und bei sportlicher Belastung zuverlässig genutzt. Passgenauigkeit, Anschlüsse & Montage Für eine stimmige Integration in den VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 wurden Ein- und Auslassdurchmesser auf 70 mm vergrößert. In Kombination mit den im Set enthaltenen verstärkten Silikonschläuchen von SF-Hoses ist das Set klar auf Leistungssteigerung ausgelegt. Die schwarze Pulverbeschichtung sorgt für eine unauffällige Optik, während die Plug&Play Montage den Einbau angenehm unkompliziert macht. Du bekommst damit eine Lösung, die nicht nur technisch überzeugt, sondern auch beim Einbau auf Alltagstauglichkeit setzt. Gerade beim Golf 8 GTI, Golf 8 Clubsport/R oder Leon KL ist das ein Vorteil, wenn Du Wert auf eine saubere Umsetzung legst. Qualität, Prüfstatus & Mehrwert Das HF-Series Ladeluftkühler Set ist auf ein stimmiges Gesamtpaket ausgelegt: mehr Kühlreserve, optimierter Durchsatz und ein klarer Fokus auf Standfestigkeit. Dazu kommt die TTG, also eine Teiletypgenehmigung. Im Gutachten ist es mit allen weiteren von uns erhältlichen Bauteilen geprüft, sofern diese ebenfalls über ein Gutachten verfügen. Auch die technischen Kennzahlen zeigen, wie deutlich das System gegenüber dem Serienstand zulegt. Mit 620 x 430 x 50 mm Netzmaßen, einem Füllvolumen von 6,2 L statt 3,8 L und einem Netzvolumen von 13,33 L statt 7,63 L bietet Dir das Set ein klares Plus an Kühlleistung und ist dabei auf geringen Ladedruckverlust ausgelegt. Lieferumfang 1x Ladeluftkühler 2x Silikonschläuche 4x Schlauchschellen 1x Befestigungsmaterial 1x Montageanleitung Technische Daten Das Set verfügt über eine TTG, also eine Teiletypgenehmigung. Im Gutachten ist es mit allen weiteren von uns erhältlichen Bauteilen geprüft, sofern diese ebenfalls über ein Gutachten verfügen. Technisch bietet das HF-Series Set 620 x 430 x 50 mm Netzmaße, ein Füllvolumen von 6,2 L statt 3,8 L und ein Netzvolumen von 13,33 L statt 7,63 L. Damit bekommst Du ein System, das auf Kühlwirkung und geringeren Ladedruckverlust sauber ausbalanciert ist. 620 x 430 x 50 mm Netzmaße Füllvolumen von 6,2 L statt 3,8 L Netzvolumen von 13,33 L statt 7,63 L
Spurverbreiterung System DZX+ 15mm Achse LK: 4- und 5-Loch NLB: 57,1 mit 13mm Radnabenverlängerung
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellA3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012-10/2020 / A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012-08/2021 / A3 Cabriolet (8V) 8V7, 8VE 10/2013-04/2021 / A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013-08/2021 / GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013-01/2022 / UP (AA, 121, 122, BL1, BL2) 08/2011- / LEON (5F1) 09/2012-05/2021 / LEON SC (5F5) 01/2013-12/2018 / LEON ST (5F8) 09/2012-08/2020 / GOLF SPORTSVAN (AUV, AM1) 02/2014-08/2020 / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-10/2021 / BEETLE (16, 5C1, 5C2) 04/2011-07/2019 / YETI (5L) 05/2009-12/2017 / BEETLE Cabriolet (16, 5C7, 5C8) 12/2011-07/2019 / TIGUAN I (5N_) 09/2007-07/2018 / TOURAN (5T1, 1T) 05/2015- / CROSSTOURAN 01/2008- / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-03/2021 / OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-10/2020 / IBIZA V (KJ1, KJG) 01/2017- / POLO VI (AW, AW1, BZ1) 06/2017- / ARONA (KJ7, KJP) 07/2017- / A1 Sportback (GB) GBA 07/2018- / TOURAN (1T1, 1T2, 1t) 02/2003-01/2011 / T-CROSS (C1) 12/2018- / SCALA (NW) 02/2019- / KAMIQ (NW4) 07/2019- / GOLF VIII (CD1, DA1) 07/2019- / A3 Sportback (GY) 8YA 11/2019- / LEON (KL1, KLG) 11/2019- / LEON Sportstourer (KL8, KLD) 03/2020- / GOLF VIII Variant (CDV) 08/2020- / LEON (KL1, KU1, KUG) 09/2020- / LEON Sportstourer (KL8, KU8, KUD) 09/2020- / TOURAN (1T3, 1t) 05/2010-09/2016BauformSchrägheck / Cabriolet / Stufenheck / Kombi / Coupe / SUV / GroßraumlimousineKraftstoffartDiesel / Benzin / Benzin/Erdgas (CNG) / Benzin/Ethanol / Elektro / Benzin/Elektro / Benzin/Autogas (LPG) / CNGHubraum0 ccm / 999 ccm / 1197 ccm / 1390 ccm / 1395 ccm / 1495 ccm / 1498 ccm / 1595 ccm / 1598 ccm / 1798 ccm / 1896 ccm / 1968 ccm / 1984 ccm / 2480 ccmZylinder0 / 3 / 4 / 5AntriebFrontantrieb / AllradLeistung (kW)44 / 48 / 50 / 55 / 59 / 60 / 61 / 63 / 66 / 70 / 74 / 75 / 77 / 80 / 81 / 85 / 90 / 92 / 96 / 100 / 103 / 105 / 110 / 118 / 120 / 125 / 130 / 132 / 135 / 137 / 140 / 147 / 150 / 152 / 155 / 157 / 162 / 169 / 170 / 180 / 195 / 200 / 206 / 210 / 213 / 215 / 221 / 228 / 245Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)keineZulassungkeineHärteverstellungkeine
ST AZX 40mm/Achse/NB57,1 LK5x112/50.869/karminrot
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellQ3 (8U) 8UB, 8UG 06/2011-03/2020 / A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012-10/2020 / A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012-08/2021 / A3 Cabriolet (8V) 8V7, 8VE 10/2013-04/2021 / A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013-08/2021 / GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013-01/2022 / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-10/2021 / PHAETON (3D_) 04/2002-03/2016 / PASSAT 3B2 (3B) 08/1996-12/2001 / PASSAT Variant 3B5 (3B) 05/1997-12/2001 / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-03/2021 / OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-10/2020 / GALLARDO (140) 08/2003- / LEON (5F1) 09/2012-05/2021 / LEON SC (5F5) 01/2013-12/2018 / LEON ST (5F8) 09/2012-08/2020 / GOLF SPORTSVAN (AUV, AM1) 02/2014-08/2020 / GALLARDO SPYDER (140) 08/2005- / EOS (1F, 1F7, 1F8) 03/2006-08/2015 / TRANSPORTER T4 Bus (70_, 7D_) 09/1990-10/2004 / GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 / A8 (D2) 4D2, 4D8, Q2 03/1994-12/2005 / SUPERB II Kombi (3T5) 10/2009-05/2015 / SUPERB II (3T4) 03/2008-05/2015 / PASSAT 362 (3c) 08/2010-04/2016 / PASSAT Variant 365 (3c) 08/2010-12/2015 / A8 (4E) 4E2, 4E8 10/2002-12/2010 / ALHAMBRA 7N (710, 711) 06/2010-12/2022 / R8 (42) 42A, 422, 423 04/2007-08/2016 / SCIROCCO III (13, 137, 138) 05/2008-01/2018 / TT (FV) FV3, 8J, 8J1 07/2014- / PASSAT 3G2 (3C) 08/2014- / PASSAT Variant 3G5 (3C) 08/2014- / BEETLE (16, 5C1, 5C2) 04/2011-07/2019 / CADDY III Kombi (2K, 2KN, 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 03/2004-03/2016 / CADDY III Kasten (2KA, 2KN, 2KH, 2CA, 2CH) 03/2004-03/2016 / YETI (5L) 05/2009-12/2017 / CC (3CC, 358) 11/2011-10/2017 / TT Roadster (FV) FV9, 8J, 8J1 11/2014- / BEETLE Cabriolet (16, 5C7, 5C8) 12/2011-07/2019 / SHARAN 7N (7N1, 7N2) 05/2010-11/2022 / TIGUAN I (5N_) 09/2007-07/2018 / GOLF ALLTRACK (BA5, AUV) 12/2014-12/2020 / A3 Cabriolet (8P) 8P7 04/2008-05/2013 / TT (8J) 8J3 07/2006-02/2015 / JETTA III (1K2, 1KM) 09/2004-12/2013 / SUPERB III (3V3, 3T) 03/2015-06/2024 / PASSAT CC 357 (3CC) 02/2008-06/2012 / A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 / A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 / TOURAN (5T1, 1T) 05/2015- / CROSSTOURAN 01/2008- / CADDY IV Kombi (2K, SAB, SAJ) 05/2015-12/2020 / CADDY IV Kasten/Großraumlimousine (SAA, SAH) 05/2015-12/2020 / SUPERB III Kombi (3V5, 3T) 03/2015-06/2024 / GOLF VI Cabriolet (517, 1K) 03/2011-10/2017 / R8 (4S) 4S3, 42 07/2015- / ALTEA XL (5P5, 5P8) 10/2006-12/2015 / PASSAT ALLTRACK 3G5 (3C) 05/2015- / CADDY ALLTRACK Kombi (2K, SAB) 05/2015- / CADDY ALLTRACK IV Kasten/Großraumlimousine (SAA) 05/2015-09/2020 / TIGUAN II (AD1, 5N) 01/2016-04/2024 / ATECA (5FP, KH7) 04/2016- / Q2 (GA) GAB 06/2016- / R8 (42) Spyder 42A, 427, 429 02/2010-08/2016 / R8 (4S) Spyder 4S9, 42 05/2016- / A6 (4F) 4F2, C6 04/2004-08/2011 / A6 Avant (4F) 4F5, C6 11/2004-08/2011 / KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) 10/2016- / GOLF V (1K_) 10/2003-07/2010 / 100 (C4, 4A2) 12/1990-04/1996 / ARTEON (3H, 3H7) 03/2017- / A4 Avant (8E) 8E5, B6 02/2000-12/2005 / A4 (8E) 8E2, B6 11/2000-12/2005 / A4 (8E) 8EC, QB6, B7 11/2004-01/2009 / A3 Sportback (8P) 8PA 09/2004-12/2015 / KAROQ (NU7, ND7) 07/2017- / T-ROC (A1, A11) 07/2017- / Q3 (F3) F3B 07/2018- / ALTEA (5P1) 03/2004-12/2015 / ATECA (KH7) 5FP 09/2018- / TOURAN (1T1, 1T2, 1t) 02/2003-01/2011 / GOLF VI Variant (AJ5, 1KM) 07/2009-07/2014 / 200 C3 Stufenheck (447, 448) 06/1983-12/1991 / V8 (D11) 441, 442, 4C2, 4C8 10/1988-02/1994 / Q3 Sportback (F3N) 06/2019- / GOLF VIII (CD1, DA1) 07/2019- / T-ROC Cabriolet (AC7, AC8) 12/2019- / OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 11/2019- / A3 Sportback (GY) 8YA 11/2019- / LEON (KL1, KLG) 11/2019- / LEON Sportstourer (KL8, KLD) 03/2020- / OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) 01/2020- / GOLF VIII Variant (CDV) 08/2020- / ENYAQ iV SUV (NY, 5AC, 5AZ) 10/2020- / FORMENTOR (KM7, KMP) 07/2020- / LEON (KL1, KU1, KUG) 09/2020- / LEON Sportstourer (KL8, KU8, KUD) 09/2020- / A4 B7 Cabriolet (8HE) 01/2002-01/2010 / 100 Avant (C4, 4A5) 12/1990-11/1994 / ENYAQ iV Coupe (NY, 5AC) 07/2021- / TT Roadster (8J) 8J9 03/2007-09/2014 / ALLROAD (4B) 4BH, C5 05/2000-08/2005 / GALAXY I (WGR) 03/1995-05/2006 / SHARAN 7M (7M8, 7M9, 7M6) 05/1995-05/2010 / ALHAMBRA 7MS (7V8, 7V9) 04/1996-03/2010 / 200 C3 Avant (447, 448) 09/1983-12/1991 / SUPERB I (3U4) 12/2001-03/2008 / A4 Cabriolet (8H) QB6, 8H7, B6, 8HE, B7 01/2002-12/2009 / A6 (4B) 4B2, C5 01/1997-12/2005 / A6 Avant (4B) 4B5, C5 11/1997-01/2006 / A3 (8P) 8P1 05/2003-12/2013 / GOLF PLUS (1KP, 5M1, 521) 12/2004-12/2013 / A4 Avant (8E) 8ED, QB6, B7 11/2004-11/2008 / PASSAT 3C2 (3C) 03/2005-04/2011 / PASSAT Variant 3C5 (3C) 08/2005-11/2011 / LEON (1P1) 05/2005-12/2013 / A6 Allroad (4F) 4FH, C6 03/2006-08/2011 / GOLF V Variant (1K_) 01/2007-07/2009 / TOURAN (1T3, 1t) 05/2010-09/2016 / EXEO (3R2) 12/2008-05/2013 / EXEO ST (3R5) 05/2009-05/2013 / A6 (C4) 4A2, Q1 06/1994-01/1998 / A6 Avant (C4) 4A5, Q1 06/1994-01/1998BauformSUV / Schrägheck / Cabriolet / Stufenheck / Kombi / Coupe / Bus / Großraumlimousine / Kasten/Großraumlimousine / Kasten / Geländewagen geschlossenKraftstoffartBenzin / Diesel / Benzin/Erdgas (CNG) / Benzin/Ethanol / Elektro / Benzin/Elektro / Benzin/Autogas (LPG) / Diesel/Elektro / CNGHubraum0 ccm / 999 ccm / 1197 ccm / 1390 ccm / 1395 ccm / 1495 ccm / 1498 ccm / 1595 ccm / 1598 ccm / 1781 ccm / 1798 ccm / 1896 ccm / 1968 ccm / 1984 ccm / 1998 ccm / 2144 ccm / 2226 ccm / 2295 ccm / 2309 ccm / 2324 ccm / 2370 ccm / 2393 ccm / 2461 ccm / 2480 ccm / 2496 ccm / 2598 ccm / 2671 ccm / 2698 ccm / 2771 ccm / 2773 ccm / 2792 ccm / 2967 ccm / 2975 ccm / 2976 ccm / 2995 ccm / 3123 ccm / 3168 ccm / 3189 ccm / 3197 ccm / 3328 ccm / 3562 ccm / 3580 ccm / 3597 ccm / 3697 ccm / 3936 ccm / 4134 ccm / 4163 ccm / 4172 ccm / 4921 ccm / 4961 ccm / 4991 ccm / 5204 ccm / 5998 ccmZylinder0 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 / 12AntriebFrontantrieb / Allrad / HeckantriebLeistung (kW)44 / 48 / 49 / 50 / 51 / 55 / 57 / 59 / 62 / 63 / 65 / 66 / 74 / 75 / 77 / 80 / 81 / 85 / 86 / 88 / 89 / 90 / 92 / 93 / 96 / 98 / 100 / 101 / 102 / 103 / 104 / 105 / 107 / 109 / 110 / 111 / 112 / 114 / 115 / 118 / 120 / 121 / 125 / 127 / 128 / 130 / 132 / 134 / 135 / 136 / 137 / 140 / 142 / 145 / 147 / 149 / 150 / 154 / 155 / 157 / 160 / 162 / 164 / 165 / 169 / 170 / 171 / 173 / 175 / 176 / 177 / 180 / 183 / 184 / 185 / 186 / 187 / 188 / 190 / 191 / 195 / 199 / 200 / 202 / 206 / 210 / 213 / 215 / 220 / 221 / 224 / 225 / 228 / 230 / 231 / 235 / 240 / 245 / 246 / 250 / 253 / 257 / 265 / 268 / 270 / 280 / 287 / 294 / 309 / 316 / 320 / 324 / 331 / 353 / 368 / 373 / 375 / 382 / 386 / 390 / 397 / 404 / 405 / 410 / 412 / 419 / 425 / 426 / 449 / 456Einschränkung (Produkt)ACHTUNG! Bei Fahrzeugen, die kein M14x1,5 Gewinde haben, Doppelgewindebolzen oder Radschrauben zusätzlich bestellen.Einschränkung (Fahrzeug)Nabenzentrierung VA 57,1 / DTM EditionZulassungkeineHärteverstellungkeine
ST Easy Fit Komplettpaket VW Golf VIII GTI (CD)|| 2021-,inkl.Clubs
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellGOLF VIII (CD1, DA1) 07/2019-BauformSchrägheckKraftstoffartBenzinHubraum1984 ccmZylinder4AntriebFrontantriebLeistung (kW)180 / 195 / 221Einschränkung (Produkt)Achtung! Rad-/Reifen Kombination beachten!Einschränkung (Fahrzeug)keineZulassungkeineHärteverstellungkeine
KW Bundle V1 Seat Leon Typ KL VW Golf VIII Typ CD; Federbein Ø55mm
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellGOLF VIII (CD1, DA1) 07/2019- / LEON (KL1, KLG) 11/2019-BauformSchrägheckKraftstoffartDiesel / BenzinHubraum1968 ccm / 1984 ccmZylinder4AntriebFrontantriebLeistung (kW)85 / 110 / 140 / 147Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)Für Fahrzeuge mit DCCZulassungTeilegutachten (§19.3)Härteverstellungkeine
KW V1 Seat Leon Typ KL VW Golf VIII Typ CD; Federbein Ø55mm
Passend für folgende FahrzeugeDetailsModellGOLF VIII (CD1, DA1) 07/2019- / LEON (KL1, KLG) 11/2019-BauformSchrägheckKraftstoffartBenzin / Benzin/ElektroHubraum999 ccm / 1395 ccm / 1495 ccm / 1498 ccmZylinder3 / 4AntriebFrontantriebLeistung (kW)66 / 81 / 85 / 96 / 110Einschränkung (Produkt)keineEinschränkung (Fahrzeug)Für Fahrzeuge ohne DCCZulassungTeilegutachten (§19.3)Härteverstellungkeine