Wie bekomme ich mein Auto lauter?
Diese Frage wird mit Sicherheit so einige Autobesitzer beschäftigen, denn speziell bei der jüngeren Generation kommt es nicht nur auf die Optik, sondern vor allem auch auf den Sound des eigenen Autos an, da er ein wesentlicher Faktor für ein sportives Fahrerlebnis ist.
Einigen Autofahrern ist das herkömmliche Geräusch der serienmäßig direkt verbauten Auspuffanlage zu harmlos. Der Wunsch nach mehr Laut- und Ausdrucksstärke führt gerade bei Tuning-Fans zu einem Sportauspuff, der auch im Nachhinein in Ihr Fahrzeug eingebaut werden kann und dabei hilft, Ihr Auto lauter klingen zu lassen.
Aber was ist ein Sportauspuff eigentlich?
Als Sportauspuff wird der Endschalldämpfer bezeichnet, der unter der Heckschürze eines jeden Fahrzeuges sitzt. In der Form ähnelt er dem originalen Auspuff, da er an den gleichen Haltepunkten befestigt werden und passen muss. Der Aufbau eines Sportauspuffes ist gekennzeichnet durch ein perforiertes (gelochtes) Rohr, das den Schalldämpfer durchläuft und von Edelstahlwolle umwickelt ist.
Grundsätzlich unterscheidet man zwischen zwei Konstruktionsprinzipien für einen Sportauspuff. Zum einen das auf einem Mehrkammersystem basierende Reflexionsprinzip, das sich die Schallreflexion zu Nutze macht. Zum anderen das Absorptionsprinzip, wobei hier die Schallabsorption in einer Kammer genutzt wird, um eine entsprechende Verbesserung der Eigenschaften des Auspuffs zu erreichen. Viele Sportauspuffe weisen zudem vergrößerte Rohrquerschnitte auf, um eine Verringerung des Gegenstaudrucks und eine damit verbundene Erhöhung der Leistung zu erzeugen.
Klar ist auf jeden Fall, dass man mit einem Sportauspuff das schlummernde Potential seines Autos entfalten und die vollen PS auf die Straße bringen kann, was jede Menge Fahrspaß und Dynamik bedeutet.
Satter Sound für Ihr Auto
Mit unseren hochwertigen Sportauspuffen lässt sich jedes Autos mit einem kernigen Klang lauter machen, wozu übrigens auch eine Downpipe beitragen kann. Die Downpipe – auch als Hosenrohr bekannt - wird bei turbogeladenen Motoren zwischen dem Turbolader und der Abgasanlage montiert. Im Tuningbereich wird bewusst auf einen größeren Durchmesser als normalerweise zurückgegriffen, da sich dieser positiv auf das Ansprechverhalten und Drehmoment des Autos auswirkt. Das Resultat ist eine deutlich spürbare Mehrleistung schon im unterem Drehzahlbereich, gepaart mit einem satten Motorensound, der ebenfalls für den Kauf einer Downpipe spricht, wenn Sie Ihr Auto lauter machen wollen.
Was ist beim Einbau zu beachten?
Wenn Sie etwas handwerkliches Geschick, technisches Verständnis und natürlich das passende Werkzeug haben, ist der Einbau eines Sportauspuffs und einer Downpipe kein Problem. Sollten Sie kein Hobbyschrauber sein, bieten Ihnen viele Werkstätten und Tuner den professionellen Einbau zu fairen Preisen an, damit Ihr Auto schon bald lauter und mit einem kernigen Klang über die Straßen fährt.
Im For More Sound Online-Shop bieten wir eine große Auswahl an Sportauspuffe in verschiedenen Ausführungen für viele Fahrzeug-Modelle. Dabei finden Sie bei uns ausschließlich Produkte, die aus hochwertigen Materialien wie Carbon, Titan, speziell legierten Edelstählen und Chrom bestehen, damit Sie lange Freude an Ihrem neuen Sportauspuff haben.
Wählen Sie den passenden Sportauspuff nach Ihren persönlichen Anforderungen. Sollten Fragen auftauchen, können Sie auch gerne unseren freundlichen Kundenservice kontaktieren.
Große Auswahl an hochwertigen Sportauspuffe in unserem Shop
Bj. 04/2015-04/20162.5l TFSI 270kW / ersetzt die Original-Kats. / Montage erfolgt zwischen Turbolader und Vorschalldämpfer / mit 2x 200 Zellen Sport-Kat. ohne Zulassung!ACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT!!!
Mercedes C/X218 CLS63 AMG Coupe und Shooting Brake Heckantrieb (nicht 4-matic) ab Bj. 03/20115.5l Bi-Turbo 386/410kWMercedes S/W212 E63 AMG Limousine und T-Modell Heckantrieb (nicht 4-matic) ab Bj. 03/20115.5l Bi-Turbo 386/410kW / ersetzt die Kats. ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge- ACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT!!!
Mercedes C/X218 CLS63 AMG Coupe und Shooting Brake Heckantrieb (nicht 4-matic) Bj. 03/2011-03/20135.5l Bi-Turbo 386kWMercedes S/W212 E63 AMG Limousine und T-Modell Heckantrieb (nicht 4-matic) Bj. 03/2011-03/20135.5l Bi-Turbo 386kW / ersetzt die Kats. / Euro 5 tauglich ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge- ACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT!!!
Mercedes C/X218 CLS63 AMG Coupe und Shooting Brake Heckantrieb (nicht 4-matic) ab Bj. 04/20135.5l Bi-Turbo 410kWMercedes S/W212 E63 AMG Limousine und T-Modell Heckantrieb (nicht 4-matic) ab Bj. 04/20135.5l Bi-Turbo 410kW / ersetzt die Kats. / Euro 6 tauglichohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge aus Nicht EU-Ländern- ACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT!!!
BMW X5 F15 ab Bj. 08/2013 - xDrive50i 330kWBMW X5 M F85 ab Bj. 03/2015 - 4.4l V8 Bi-Turbo 423kWBMW X6 F16 ab Bj. 11/2014 - xDrive50i 330kWBMW X6 M F86 ab Bj. 03/2015 - 4.4l V8 Bi-Turbo 423kW / ersetzt den Hauptkat. ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge- ACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT!!!
Audi S6 Limousine und Avant 4G Quattro ab Bj. 04/2012 - 4.0l TFSI 309/331kWAudi RS6 Avant 4G Quattro ab Bj. 02/2013 - 4.0l TFSI 412/445kWAudi S7 4G Quattro ab Bj. 04/2012 - 4.0l TFSI 309/331kWAudi RS7 4G Quattro ab Bj. 08/2013 - 4.0l TFSI 412/445kWersetzt die Kats. / ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge- ACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT!!!
Audi S6 Limousine und Avant 4G Quattro ab Bj. 04/2012 - 4.0l TFSI 309/331kWAudi RS6 Avant 4G Quattro ab Bj. 02/2013 - 4.0l TFSI 412/445kWAudi S7 4G Quattro ab Bj. 04/2012 - 4.0l TFSI 309/331kWAudi RS7 4G Quattro ab Bj. 08/2013 - 4.0l TFSI 412/445kWersetzt die Kats. / ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge- ACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT!!!
BMW X5 F15 ab Bj. 08/2013 - xDrive50i 330kWBMW X5 M F85 ab Bj. 03/2015 - 4.4l V8 Bi-Turbo 423kWBMW X6 F16 ab Bj. 11/2014 - xDrive50i 330kWBMW X6 M F86 ab Bj. 03/2015 - 4.4l V8 Bi-Turbo 423kW / ersetzt den Hauptkat. ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge- ACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT!!!
Mercedes C/X218 CLS63 AMG + S Coupe und Shooting Brake 4-matic ab Bj. 06/2013 - 5.5l Bi-Turbo 410/430kWMercedes S/W212 E63 AMG + S Limousine und T-Modell 4-matic ab Bj. 04/2013 - 5.5l Bi-Turbo 410/430kW / ersetzt die Kats. ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge- ACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT!!!